Viajando na Vandeka Itirapina a Camaquã Fepasa

Viagem dentro da Vandeka Fepasa de itirapina a Camaquã
FILMAGENS feitas e autorizada: Roberto James Prete, Marcos Cury Museneck, Almir Lanfredi, Nelson Luis Donatangelo, Jefferson James Prete.. Maquinista Falaskão
Data : Entre 1994 A 1997

[@marciodenadai7123]

Apesar de aparecer pouco, mas o ajudante era eu, tenho contato com o Jefferson Prete até hj, o maquinista Falascão, trabalhamos muito tempo juntos

[@valdir8417]

Parabéns à quem teve a iniciativa de filmar. Foi uma grande contribuição para a história ferroviária. Obrigado por compartilhar.

[@tassorc]

Que trabalho perfeito do maquinista! Manter o trem esticado, shuntar campo, armar recuperação, manter o velocímetro firme no 100 por hora!!! Saudades da cigarra do deslise de rodas quando desfazia o paralelo e o "coice" quando a chave de transferência mudava pra série-paralelo. é pra chorar de saudade!!!! Show de bola!!!

[@jutrem1437]

Obrigado pelo comentários de quem conhecia a operação!

[@nivaldoandrade6302]

Meu avô introduziu as ELETRICAS.,..Jundiaí..Campinas....São Carlos... Vila Industrial..Campinas....linha da Paulista.

[@airtonzachariaszacharias597]

Para viajar em trens de passageiros no estado de São Paulo só aqui. Basta ter bateria que a gente vai longe.

[@lucapima1974]

Olha o garotinho na plataforma feliz da vida ao avistar o trem chegando (início do vídeo).

[@joaquimfernandesfilho2113]

Noossa espetacular! Ainda que um "iluminado de Deus"... fez este belo e riquíssimo registro...

[@kamillydecampinas3399]

Tive a sensação de estar no controle dessa máquina fenomenal! 🚋 Adorei!🤩 Parabéns pelo vídeo! 👏👏👏

[@gemiltontranquilinodesouza452]

Borá SP e Paraguaçu Paulista SP saudades do trem de Alta Sorocabana Júlio Preste que eu viajava muito de São Paulo até Paraguaçu Paulista SP saudades..

[@pauloeduardodesouza5667]

vandeka andava muito ! poderia estar rodando até hoje

[@pauloteodoro1075]

Cara sem palavras parabéns pelo vídeo isso faz eu ter muitas recordações da minha infância.... muito obrigado😭😭😌

[@lindinalvamessiaslinda268]

Lindo vídeo que saudades . Viajei muito para o interior de São Paulo.

[@candidamariacruzsouza218]

Que legal gostei de ver como o trem pita nossa obrigado

[@marcelojuliodossantos5323]

Parabéns pelo vídeo que saudades

[@claricesouza1207]

Profissional e competente..

[@EmersonKanguuro]

Top esse vídeo, parabéns

[@jgviajante875]

Parabens pelo belo vídeo. Obrigado pela exelente viagem na cabine da Vandeca . Aí na CP. Aqui na Sorocabana as Mini-saia.

[@acarlosf1]

Tempo bom Um dia voltará com certeza

[@emersonjesus8046]

Belíssimos vídeos como sempre, o obrigado por compartilhar essas relíquias!

[@samirjonejone2878]

Show de bola parabéns pela filmagem

[@LUIZ-uz7dk]

Excelente!!!! Parabéns!!!

[@carloshumbertotraldi2037]

Saudades das viagem de trem

[@jgviajante875]

Obrigado pela oportunidade de rever as"viagens de trem " .

[@kombivitoria5210]

Saudades

[@lukassilva8606]

top

[@JorgeRamosNogueiraJRN]

Lindo vídeo,companheiro ! Saudades eternas da FEPASA-Ferrovia Paulista S.A(1971-1998).

[@claudioarodrigues5854]

Velho só quêm viajou dentro de uma locomotiva que tem saudade.viajei na g12,u20 trecho série 2 lavras Sapucaí

[@JorgeRamosNogueiraJRN]

@@claudioarodrigues5854 Discordo de você plenamente.Quer dizer que só quem viajou dentro de uma locomotiva é quem pode sentir saudades;e os demais passageiros também não ?

[@JorgeRamosNogueiraJRN]

@@claudioarodrigues5854 Quem viu a FEPASA-Ferrovia Paulista S.A(1971-1998),sejam passageiros,ou funcionários,sentem saudades da mesma forma,pois é uma empresa que marcou época nos trilhos paulistas.

[@jgviajante875]

Concordo com voce Jorge , quem viajou nos trens da boa época ; tem saudaes .

[@JorgeRamosNogueiraJRN]

@@jgviajante875 Com certeza,pois tanto com fotos como em vídeos da FEPASA,os criadores de conteúdo nos mostram um acervo histórico do que foi essa grandiosa empresa ferroviária no Estado de São Paulo,uma coisa que era nossa,mas por falta de vigilância em certos governantes por parte do povo,não cobramos severamente os mesmos,e alguns anos depois vimos a extinção de uma empresa que poderia estar entre nós nos dias atuais,pena que tudo se acabou,e o resultado foi ver o dinheiro público sendo jogado fora descaradamente diante dos nossos olhos,cujo crime que deve ser reparado com rigor para cima de certos vagabundos que tornaram deficiente o transporte ferroviário brasileiro nesses últimos dias,o qual faz com muita eficiência as nações progredirem por ser o transporte terrestre mais poderoso do mundo quanto a pontualidade,velocidade,conforto,segurança e economia,pois é barato na contratação e prestação de serviços,satisfazendo consideravelmente os seus clientes tanto com trens de passageiros como trens cargueiros.

[@adrianomaria8894]

Pensar que tivemos trens de passageiros que cortavam o nosso estado a 100 km/ h e hoje tudo virou sucata . PSDB trinta anos de governo , trocentos de atraso. Acorda São Paulo!!!!

[@luizrobertocapozzi5398]

E foram os Tucanos que destruiram tudo isso,principalmente o Sr.Mario Covas.0

[@silviodeoliveira492]

Esse pátio onde cruza com a Russa é Grauna - Km 162

[@saulohenriquefahlsabino4161]

pra baixo desse pátio tinha uma represa grande não tinha??

[@alexnespola5273]

Muita saudade da época da fepasa ai ta abraço.

[@marcoantoniolongo2238]

Excelente vídeo, eridilson @

[@luizantoniomartinho1565]

Ajudante De Maquinista Sofria Na Minha Época Tinha Que Trocar Um Arco Chamado Staff Liberação De Linha Levantava Até Vergão No Longo Do Braço Mesmo O Maquinista Baixando A Velocidade Quando Passava Na Estação 😊

[@patrickreis8390]

Lamentável estarem apodrecendo tds viraram sucata o descaso mt triste com esse patrimônio ferroviário

[@fabianocabral2568]

Que panorâmica essa locomotiva proporciona aos maquinistas em! Pena que não existe mais essas imensas extensões eletrificadas e muitos ramais foram desativados!!!😢 Infelizmente é muito gasto e demanda de passageiros hoje em dia não fica mais viável!

[@TOM-hr4uj]

👏👏👏

[@antoniosalles6109]

Que pena que não existe mais nem uma em condições de operação

[@genesiscarlos437]

Vandeca mini saia elétrica locomotiva possante

[@celioeduardoehratmendes5992]

herança da companhia paulista de estradas de ferro. pt.wikipedia.org/wiki/Companhia_Paulista_de_Estradas_de_Ferro

[@Brabhamdfv]

a alavanca de baixo é o acelerador?

[@ronaldoalmeida8060]

Descupa minha ignorância mais é de Itirapina SP a Caramquã isso fica no Sul fui no GPS só dá Rio grande do sul...alguém para me explicar por gentileza

[@silviodeoliveira492]

Não....Camaquã fica entre Rio Claro e Itirapina não é cidade é só um pátio porisso vc nao Achou...

[@saulohenriquefahlsabino4161]

não vi o pátio de Ubá

[@andersonalmeida3602]

Primo da mine saia locomotiva

[@rogeriomartins6293]

O foda são os anúncios, pô que coisa chata

[@JulioCesar-gc6nv]

so instalar o AD BLOCK

[@claudineylemos7137]

Parabéns pelo vídeo Me diz uma coisa, em que ano foi filmado e se esse treco ainda passa trem de carga ou está abandonado?

[@rosemeiresoaresdasilvalima8415]

Tudo desativado. Com os trilhos arrancados. Só está funcionando a variante nova.

[@marciodenadai7123]

Desconsidere a resposta obtida. Esse trecho ainda está ativo e com linha duplicada, porém somente com trens de carga.

[@ubiracythyrsodemattos4957]

observar os comentários dos economistas do governo

[@nivaldoandrade6302]

2 ALAVANCAS HORIZONTAIS... ....P Q SERVEM...????? .......BARULHO DE AR COMPRIMIDO. ....E O FREIO.....ONDE FICA??? ............mostrem isso....

[@marliaparecida44]

Muitas saudades,este trem era o PA 8,passava em Cordeiro polis as 18:32,ainda puxado pela Vandeca.

[@nivaldoandrade6302]

@@marliaparecida44 Quem sabe..talvez o maquinista fosse o meu saudoso AVO.

[@nivaldoandrade6302]

NOSSO MINISTRO TARCISIO FREITAS ESTA RECONSTRUINDO O Q FOI ARRASADO P ESQUERDA....PT E FHC. VAMOS APOIA.LO.!!!

[@marciodenadai7123]

@@nivaldoandrade6302 O maquinista é o famoso José Jorge Falasco (beque) e o ajudante eu Marcio de Nadai. Dupla inseparável

[@marciodenadai7123]

Alavanca de cima chamafa de recuperação, funciona como um freio e gerava energia que era devolvida à rede aérea. Alavanca inferior aceleração. Barulho de ar é quando aplica-se o freio