Erinnerungen an die Sylter Kleinbahn

Man nannte sie auch rasende Emma, die Sylter Kleinbahn. Seit Dezember 1970, ist die Schmalspurbahn mit 1000mm Spurweite stillgelegt. Kurios war der Borgward Sattelschlepper, umgebaut zum Schienenbus. Wir einige Szenen aus der aktiven Zeit zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen. Mehr zu Eisenbahn im Film hier: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/

[@leonw5532]

Schade es war eine schöne Bahnstrecke

[@MrAgoptron]

Eine damals definitiv falsche Entscheidung die Insel Bahn aufzugeben.

[@TheKalle45]

Nunja, so tickte damals und dann für viele Jahrzehnte der Zeitgeist, nicht nur auf den Inseln. Man musste sich dem ,,Individualverkehr" geschlagen geben, weder Volk noch lobbygesteuerte Politik wollten es anders. Jetzt kommt man so langsam wieder zur Besinnung.

[@sebastiancarmienke3082]

Wunderschön😊

[@night_aviation]

Wirklich schönes Video! Weiter so!

[@291281]

Cool video NIVEA 👌

[@Schnuppe94]

Der Borgward steht im HSM (Hannover Straßenbahn Museum) in Sehnde bei Hannover in einer Halle die man als Besucher auch betreten kann. zustand eher schlecht...nur noch das Fahrerhaus und Rahmen vorhanden. Stand 2014 ob er überhaupt noch da steht weis ich leider nicht...müsste mal wieder hin :D

[@marcusfiene3692]

Schnuppe94 schau mal hier: www.sylter-duenenexpress.de/tagebuch der Triebwagen wird wieder aufgebaut

[@alexandernass1155]

Der steht da schon Lange nichtmehr

[@alexandernass1155]

Mehrere Fahrzeuge der Sylter Inselbahn Fahren auch Heute noch und der Letzte Borgward ist gerade in Arbeit.

[@schienenlaufer697]

Als kleiner Junge bin ich 1953 noch im Dampfzug auf der Insel gefahren und fand die "neuen" Borgwards doof.

[@rehab4everybody]

Cool

[@raimunddahm1145]

Danke für dieses sehr interessante Video mit viel Kleinbahnatmosphäre. Allerdings konnte der Borgward-Sattelschlepper bei der Selfkantbahn bisher noch nicht in Betrieb genommen werden, soll aber wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden (Stand etwa 07/2021).

[@siegfriedbraun9335]

Der Betrieb der Inselbahn Richtung List wurde definitiv vor 1972, und nicht wie im Video erwähnt, Ende der 70er Jahre eingestellt.

[@jurgensteensbeck4393]

Moin war eine schöne Zeit mit der Insel Bahn kommt Leider nicht wieder der LT 4 wird wieder aufgebaut

[@gileslesmith]

Schönes Video, aber da dort keine schienengebundenen Fahrzeuge mehr verkehren, ist der Besuch desselbigen Ortes für mich nicht mehr erstrebenswert!

[@janoah7343]

Natürlich fahren auf Sylt schienengebundenene Fahrzeuge 🤦‍♂️

[@rothfuxx6629]

Reaktivieren.

[@stefanliebig4107]

Ja die Bahn sollte aus Umweltgründen wieder aufgebaut werden.

[@LukasJa-cx2cp]

Man kann ja nun auf der Strecke Fahrradfahren

[@protestnikvorgon2698]

Die "Heulboje"....😉

[@inspektorbarneby5837]

Sylt ist auch nur ein Sandhaufen in der Nordsee.😅 aber das war ein schönes Video

[@enriirne2319]

Man könnte die Bahn leicht wieder aufbauen, weil das Trassee ja noch da ist. Vielleicht passiert das ja, denn mit dem Benzinauto geht es bekanntlich bergab und Batterieautos wird es auch nie für alle geben.

[@folkestender2025]

Leicht wieder aufbauen? Ein km Gleisneubau kostet ca. 600.000 Euro (ohne Elektrifizierung), also wären das für eine neue Inselbahntrasse zwischen Hörnum und List mal locker 360 Millionen Euro und dabei sind die Anschaffungskosten von mehreren Triebwagen oder Straßenbahfahrzeugen noch nicht einmal berücksichtigt. Moderne Straßenbahnfahrzeuge kosten je nach Größe zwischen 1,5 Millionen und 4 Millionen Euro und um die Strecke zu bedienen wären mindesten 4 bis 5 größere Zugfahrzeuge nötig. Auch wenn es schön wäre, aber ich glaube nicht, dass jemand diese Investitionen machen würde, nur um den Betrieb mit Bussen gegen einen teureren Bahnbetrieb einzuauschen. Ganz abgsehen davon, dass die Trasse auch vom Betreiber unterhalten werden muss, was bei einer öffentlichen Straße nicht der Fall ist. Du musst auch bedenken, dass auf Sylt nur im Sommer die Hölle los ist, im Winter ist überwiegend tote Hose. Außerdem bringen alle Touristen idiotischerweise ihre Autos mit auf die Insel und nutzen den ÖPNV eher selten oder nie.

[@LetsKon]

@@folkestender2025 Mal davon abgesehen wurden alle Gebäude planiert und der Platz der Bahnhöfe ist heutzutage durch anderes genutzt. Auch wenn die Bahn schön anzusehen war, so lohnt sich ein Aufbau für Eisenbahninteressierte (weil die meisten anderen wahrscheinlich mit dem Bus zufrieden sind) keineswegs.

[@fabianclausen7406]

Erster

[@night_aviation]

Wirklich?

[@fabianclausen7406]

@@night_aviation ich würde Sagen wir waren gleich schnell wenn's genehm ist. 🙂

[@NighttalkerHH]

DIe gute alte Zeit wird nie wieder kommen. Ich bin dankbar das ich sie erleben durfte. Heute fühle ich mich im eigenen Land fremd, islamisiert und unser Deutschladn dem Untergang geweiht.

[@N-Bahner]

Genau so ist es. Traurige Wahrheit.

[@NighttalkerHH]

An @@N-Bahner : Ja leider ... es ist nur unglaublich traurig

[@folkestender2025]

@@NighttalkerHH Jammerlappen, was hat der Islam mit der Sylter Inselbahn zu tun? Diskussionsthema verfehlt, würde ich sagen.

[@NighttalkerHH]

An @@folkestender2025 : Das würde ich nicht so sagen. Zu Zeiten der Sylter Kleinbahn war Deutschland noch Deutschland. Sozusagen eine islamfreie Inselfahrt per Zug. Nebenbei, ich bin gern ein Jammerlappen, den über die heutigen Zustände kannste auch nur jammern, klagem und schmpfen oder was weiß ich.

[@LetsKon]

Anhand deiner Kommentare kann man sich gut ausmalen wofür das "HH" in deinem Namen steht.