Erstkontakt - CFMoto NK 800 Test

[@NoName-rp6ww]

Bester Motorradtest Kanal, hier wird nichts schöngeredet. Super finde uch auch, dass auf die Alltagstauglichkeit eingegangen wird. Gleich ein Abo da gelassen!

[@ChainBrothers]

@@NoName-rp6ww das tut uns beiden gut 😊👌

[@mb0815]

Kinder machen so müde. 😂 Die Wahrheiten des Lebens in einem Motorradtestvideo. 👍🏻

[@ChainBrothers]

Ja es ist halt so :D

[@lutzborger6865]

Mich wundert wirklich, das so viele Motorradfahrer in den alten Zeiten ohne Traktionskontrolle überlebt haben 😅

[@ChainBrothers]

Die waren halt bei weitem nicht so schnell unterwegs und ich denke das ist ein Sicherheitsfeature. Ich bin die 1290 Superduke 1.0 immer ohne TC gefahren, aber dann lässt man den einen oder anderen Spaß eben doch .

[@lutzborger6865]

@@ChainBrothers Ein paar Jahre fahre ich nun auch schon, und meiner Meinung nach braucht es bei keinem Motorrad unter 120ps eine Traktionskontrolle. Man sollte halt einfach mehr mit Köpfchen fahren 😁

[@ChainBrothers]

@@lutzborger6865 das ist wirklich nicht böse gemeint, aber die Dauer eines Führerscheins sagt nicht unbedingt was über die Kompetenz aus. Ich war mit der Superduke in Hockenheim, da war die TC an, ich kam auf einen Kühlwasserfleck bei rund 45° Schräglage. Die TC hat mich da gerettet. Selbiges kann noch eher auf der Straße passieren. Deswegen ja du kannst mit 170PS sehr lange ohne den Einsatz von TC fahren und wenn du fährst wie 80% der Motorradfahrer wirst die, bis auf solche Ausnahmen, nicht brauchen.

[@lutzborger6865]

@@ChainBrothers Wo ich auf jeden Fall bei dir bin, die Verarbeitung bei cfmoto ist wirklich gut und preislich sind die mehr als interessant 👌

[@ursatzkern5624]

Viele haben nicht!

[@danichtfur9842]

Danke, dass Du die einleitenden Worte gewählt hast zum Erstkontakt. Andere hätten das Ding ne halbe Stunde gefahren und danach die ultimative Wahrheit verbreitet. Dass die Chinesen auch gute Qualität können, überrascht nicht. Die wissen auch, dass der europäische Motorradmarkt mit Billigheimern nicht nachhaltig zu versorgen ist. Bleibt also spannend, wie es sich künftig weiterentwickelt.

[@ChainBrothers]

ja jeder der Schrödingers Katze versteht, wird auch verstehen, dass es keine ultimative Wahrheit gibt. Auch wenn ich die teile 3 mal fahre, es ist meine Wahrheit, nur in Hinweis, im Endeffekt muss das jeder für sich testen. Ich kann nur hinweisen worauf man achten könnte.

[@Himmi]

Moin Jens, vielen Dank für das Video. Wie immer, sehr interessant. LG vom Himmi ✌️

[@ChainBrothers]

Danke dir himmi 🙏

[@Thomas11091967]

Guter objektiver Test.Danke dafür.Alles Gute Dir.

[@ChainBrothers]

Vielen Dank! Dir auch :)

[@Ufi070181]

Beim vorderen Fender dachte ich mir, den kenne ich doch vom Design her. Und dann das Motorrad von der Seite gesehen. Die Nuda stand wohl für das Design Pate. Wieder ein tolles Video. 👍

[@ChainBrothers]

ah ja, eine neue Nuda, das wäre auch mal was :)

[@Ufi070181]

@@ChainBrothers das wäre toll.

[@1984stefstef]

Die kommt gar nicht so schlecht weg wie ich dachte. Probe fahren werd ich die wohl nie, weil kein Händler in der Nähe ist. Ganz grundsätzlich spare ich lieber länger und kauf mir was aus europäischer Produktion, solange es für mich besser passt. Ich bin einfach nicht dafür, den Motorradmarkt komplett der China/Indien/Thailand Billiglohn Produktion zu überlassen. Ansonsten top Video wie immer! 👍👍👍 Vielen Dank für Deine Zeit und Mühe!

[@mryugo7829]

ist doch ein ktm nur mit deren abstimmung und halt die optik

[@Millisekunde]

Cool, nach 15 Minuten sieht man das erste mal das Motorrad

[@ChainBrothers]

Also ich bei Sekunde 16 aber naja 🤷

[@mikea.6356]

Bezüglich der detaillierten Beschreibung ein sehr guter Kontrast zu "bis leiwand" bzw. "unfaßbar gut" eines anderen Kanals: Allerdings hast Du auch die eher "deutsche" Marotte, statt gut bzw. sehr positiv lieber "nicht schlecht" bzw. "nicht so schlecht" statt " war ganz ok".. Die doppelte Verneinung gehört offensichtlich zu Deiner präferierten Ausdrucksweise... wenn man es halt weiss, gewöhnt man sich auch dran. Insgesamt lohnt es sich sehr, Deine Vlogs anzuschauen, weil leider derzeit die 1000er und ähnlich große Kanäle in Ihrer Abhängigkeit zu den Herstellern sehr indifferent geworden sind. Bei 1000PS ist es mittlerweile extrem, also eigentlich Herstellerwerbung geworden. Clever seitens der Hersteller, auf KZbinr zu setzen, wir User allerdings müssen uns umorientieren und akzeptieren, dass die Ehrlichkeit dem Profit bei einigen Influenzern gewichen ist.

[@ChainBrothers]

Hier im Schwabenland sagt man "Nicht geschumpfen ist gelobt genug" :) Aber du hast du Recht, ich muss mich mehr konzentrieren die passenderen Adjektive zu verwenden, evt analog zum Schulnotensystem.

[@frankrisch7083]

Sprachlich isch die Gschicht net schlecht, gibts gar nix zum bruddla 😉

[@dirkbrachmann8548]

Ich finde CFmoto schon länger interessant gerade die CLX 700 und die CLX 700 Sport..auch vom Preis/Leistungsverhältnis

[@floda8302]

Mal wieder ein interessanter Beitrag! Eine Anmerkung zu den überlackierten Aufklebern: warum ist es besser, wenn die überlackiert sind? OK, sieht vielleicht besser aus, aber wenn man sich mal eine Schramme auf einem Aufkleber wegholt - z.B. beim auf's Motorrad setzen mit den Schuhen - kann man einen nicht überlackierten Aufkleber ersetzen. Wenn er überlackiert ist, sieht es eher schlecht aus. Habe ich selber in der Vergangenheit schon gehabt und sehe daher keinen Nachteil darin, wenn die Aufkleber nicht überlackt sind.

[@ChainBrothers]

Nicht lackierte gehen zwangsläufig irgendwann ab, wenn man den der Stelle Kontakt hat wie am Tank sogar Recht schnell. Es fühlt sicher besser an, es sieht besser aus, der Aufkleber verblasst nicht so schnell.

[@floda8302]

@@ChainBrothers Also, ich hatte schon einige Motorräder mit unlackierten Aufklebern und da hat sich nie einer gelöst. Aber das ist ja auch nur ein Randthema. Wichtiger ist natürlich die allgemeine Qualität, vor allem bei Motor, Bremsen und Fahrwerk.

[@snoopdoggdoggystyle604]

Schön, dass du dich nicht der politischen Korrektheit hingibst und die (WP) White Power Komponenten erwähnt hast. Das Motorrad find ich übrigens interessant und eine alternative zu KTM. Super Bericht. 👍🏻

[@ChainBrothers]

Ja ich weiß ja nicht ob die sich umbenannt haben, ich kenne die halt nur so oder ob die aus politischen Gründen nur noch die Kurzform benutzen.

[@chuck.d2570]

Gutes Video, sorry da vertraue ich lieber den Japanern und anderen Herstellern. Mag sein das sie aufholen, aber für mich ist es nix!

[@R4ZORLIGHT]

Das ist auch eine Preisfrage ;) Im Endeffekt verbauen die Chinesen auch nur Teile von Zulieferern (Bremsen Fahrwerk Reifen), der Motor ist wie gesagt von CFMoto selbst. China kann einfach deutlich günstiger bei ähnlicher Qualität produzieren, wegen den Löhnen und etwaiger staatlicher Subventionen.

[@B0mm3Lkills]

@@R4ZORLIGHTnaja es ist auch eine Service bzw Garantiefrage. Bei mir in Nordhessen müsste ich 1,5 Stunden fahren da es kein Händler in der Nähe gibt.

[@inflagranti4405]

Interessant wäre halt auch der Wertverlust, den man mit so einer Maschine hat. Und die Frage, ob man dieses Bike nach 2 - 3 Jahren überhaupt noch gut verkaufen kann. Oder halt fahren bis open end.

[@ChainBrothers]

Das stimmt. Aber die hat 4 Jahre Garantie, also die sollte man mitnehmen. Ich denke aber, er ist noch relativ hoch, wird sicher über die Dauer aber etablieren.

[@thomasperl1172]

Wie immer gutes Vid, aber weniger Seitenhiebe gegen meine liebe KTM Duke 790 , habe eh eine Garantie Erweiterung zur Sicherheit

[@ChainBrothers]

Ich kann mir Seitenhiebe gegen KTM nicht verkneifen sorry :D

[@thomasperl1172]

Ich verstehe, werde eh Upgraden gegen ne 990 Duke in so 1nem Jahr ;-) Grüße mein lieber aus AT !@@ChainBrothers

[@taekwondotkd2668]

​@@ChainBrothershaha so würd es mir mit Drecks Suzuki gehen.

[@WurstfachWilli]

@@taekwondotkd2668Dreck? Schon mal eine gefahren?

[@wasgehtsiedasan9971]

ja CF Moto is im ersten moment nett aber je höher die Km werden um so mehr schwächen zeigen die Chinaböller

[@TheWuseln]

Schau Dir auch mal die SR450 an, ein Traum zu dem Preis. Bzgl. Qualität, Pierer Mobility hat gerade erst angekündigt, daß mehr Produktion und auch F&E (!) an CFMoto ausgelagert werden.

[@ChainBrothers]

Ja das habe ich gelesen, macht ja auch Sinn. Teure Mitarbeiter ist das eine, Strom etc das andere. Aber die Qualität wird leiden erstmal

[@thoraxx321]

Hoffentlich bringen die eine Supersport mit 800er Motor

[@tuxplorer]

Man sollte sich nur überlegen ob man in der jetzigen weltpolitischen Situation überhaupt Produkte aus China kauft. Egal ob sie etwas taugen oder nicht. Egal ob sie etwas günstiger sind oder nicht. Man bekommt wahrscheinlich kein Motorrad bei dem nicht irgendwelche Einzelteile aus China sind. Allerdings kann man es sich schon aussuchen ob man Motorräder kauft die zentrale Komponenten (Motor, Getriebe, Rahmen, ...) aus China haben oder nicht.

[@thomash.7326]

ebend nicht, fast jeder "Markenhersteller" lässt in China produzieren, ist leider so

[@tuxplorer]

@@thomash.7326 Weiß nicht. Viele größere BMWs kommen meines Wissens noch nicht aus China, viele Triumph kommen nicht aus China und von den japanischen Big four kommen die meisten Modelle für den europäischen Markt meines Wissens nicht aus China. Harley produziert auch nicht in China. Und Royal Enfield auch nicht. D.h. meiden aller direkt chinesischen Marken, meiden von KTM, meiden der "kleineren" BMWs. Im Einzelfall halt vor dem Kauf recherchieren.

[@ChainBrothers]

Also ob China oder Indien, da würde ich aber lieber China bevorzugen um ehrlich zu sein :D Und "Motor" ist immer so eine Sache. BMW macht die Kolben der großen Modelle in Deutschland und Ungarn, die Zylinderkopfdichtungen kommen aus China.

[@mickybolleck3721]

Lieber Motorräder aus China kaufen als für Waffen für die Ukraine bezahlen.

[@Unti27]

Schon mal überlegt ob deine Unsicherheit mit dem Motorrad an den Reifen gelegen hat?

[@ChainBrothers]

Ja, natürlich, sag ich auch irgendwo im Video Mal.

[@strassenhans]

....sorry vielleicht geht es hinten um Dämpfung (zug- Druckstufe) und nicht um die Feder und schon gar nicht um die Federrate...😂

[@ChainBrothers]

Es ist für mich immer ganz schwierig zu sagen worauf ihr euch bezieht. Das Video ist vor 2 Monaten gedreht worden, vor 4 Wochen geschnitten. timestamps wären natürlich optimal im Kommentar, oder etwas ausführlicher, aber so kann ich auf eine Kritik leider nicht entsprechend eingehen.

[@Dueh-yq7lg]

Du triffst drn Punkt...dann sind die eh nicht zuverlässig:) ktm

[@1365bl]

Würde ich zwar nicht kaufen...naja,jeder wie er möchte 😏

[@Hobbyfahrer1508]

Ich hatte sie ein halbes Jahr

[@hunterbbg46]

und wie sind deine Erfahrungen ?

[@Hal-oy1vw]

Der Motor wird von cfmoto gebaut für die KTM...

[@ChainBrothers]

Njaaa, was willst du jetzt sagen ?

[@Hal-oy1vw]

Eigentlich nur genau dass, in dem Video kam es so rüber als würde cfmoto den Motor nur einkaufen.

[@ChainBrothers]

@@Hal-oy1vw Ja haben sie auch :) Also der Motor ist von KTM konstruiert, viele Teile davon werden in China gefertigt und bei CF-Moto zusammengebaut. D.h. CF-Moto hat sozusagen die digitale Blaupausen-Lizenz erworben. Das reine Gießen, Drehen und Schmieden ist ja der weniger komplizierte Teil, deshalb macht man es ja in China.

[@thetarydium66]

Man sollte chinesischen Herstellern keine Bühne bieten. Auf keinem KZbin Kanal noch anderswo. Sei es CFMoto, BYD, oder wie sie alle heißen. Aber das ist nur meine persönliche Meinung.

[@ChainBrothers]

Interessant, das habe ich jetzt nie gelesen oder gehört. Wieso denkst du das ?

[@fabianlowi8944]

Hast du etwa Angst davor, das die besser als so manche etablierte Marken werden?😂 mir istvdas völlig egal woher ein bike stammt, Hauptsache die Qualität und der Preis stimmt

[@chuck.d2570]

Sehe ich ähnlich, sie überfallen die ganze Welt wie Heuschrecken und sacken alle Patiente ein! Ich kaufe auf keinen Fall Autos oder motorräder aus China. Das ich meine persönliche Meinung dazu.

[@TheWuseln]

Also keine KTM oder kleine BMWs mehr? Kein iPhone, keine PV-Module oder sonstige Produkte?

[@matthiascevlar987]

Was bist du denn für ein Troll. Wer gute Ware anbietet bekommt eine Plattform. Fertig. Du Kleingeistes Wesen.