Erstkontakt: Volkswagen Arteon 2.0 TSI (480 PS) by HGP-Turbo

#MotorOli & #FotoRalph sind einmal mehr zu Gast bei Turbopapst Martin Gräf. Diesmal, um den ganz neuen #Volkswagen #Arteon in einer brandheißen Interpretation der Edelschmiede zu fahren. Vermutlich einer der Ersten weltweit mit Leistungssteigerung!!! Nach dem Umbau stehen auch im Arteon 480 PS und ein maximales Drehmoment von 615 Nm auf der Habenseite. Der Verbrauch liegt in der 280 PS starken Serienversion mit Allrad und DSG Getriebe bei 7,3 L/100 km im (unrealistischen) EU-Drittelmix. Mit 200 PS mehr möglicherweise auch etwas darüber. 😉
Die technischen Änderungen sind quasi identisch mit den hier gezeigten: • Update: HGP Golf 7 R 2... . Somit liegen die Fahrleistungen etwas unter denen des Golf7R (0-100 km/h: 3,2 Sek., 0-200 km/h: 10,8 Sek., V/Max. über 300 km/h). In Kürze folgt auch ein Technikupdate hier im Kanal, therefore stay tuned!
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[@mrbourbon8532]

Also optisch ist der Arteon in meinen Augen absolut gelungen, jedoch denke ich wie viele andere auch das es mal wieder Zeit für einen voluminösen VR6 wird! Was nützt die Leistung und das Tuningpotenzial bei den kleinen 2.0tfsi Motoren wenn es zum einen an Klang fehlt und zum anderen die Lebensdauer (selbst bei eingehaltenem Intervall) nicht an die eines volumösen VR6 ran kommt. Warum versteht man bei VW NICHT das es viele Leute gibt für die der Verbrauch mehr oder weniger zweitrangig ist...wobei ein VR6 meines erachtens auch noch einen humanen Verbrauch hat!

[@ludscher4504]

Mr Bourbon vielleicht verbaut HGP ja den 3.6 Biturbo wie im Golf... Wenn Nachfrage besteht sicherlich. Kostet halt 70k on top? Dafür hat man dann auch über 740 PS in einer modernen 'unauffälligen' Limousine.

[@mrbourbon8532]

Ludscher Das kann gut sein, auch die Nachfrage wird sicherlich bestehen. Hoffen wir das es so kommt hehe

[@mrbourbon8532]

6The6Devil6 Da hast du leider Recht, wenn ich auch grade das zur Kundenerweiterung als Konzern machen würde. Viele wollen halt einfach Power, Haltbarkeit und Sound und diese Attribute sind mit einem 4 Zyl. Motor nicht erreichbar meiner Meinung nach.

[@mrbourbon8532]

6The6Devil6 Da geb ich dir Recht, aber wir wissen auch beide das man bei VW mindestens einen 6zyl brauch um einen geilen Klang zu erreichen. Find halt das der Alltagsnutzen vom VR6 Motor trotzdem noch sehr hoch ist und somit der Trend zum Zweitwagen nicht unbedingt notwendig ist.

[@mAdDox1904]

Das Problem liegt nicht bei den Herstellern, sondern an den EU Richtlinien zwecks Abgaswerten. Könnt euch beim Säuferhaufen in Brüssel bedanken, die deutschen sind eh die einzigen die sich an alle halten was die Vollsuffis da verabschieden...(Y)

[@BlackHawk1294]

Ich finde selbst mit fast 500ps passt der Motor nicht zum Auto. Wirklich schade das er nicht mit dem 6 Zylinder angeboten wird. :(

[@mezziyo]

Gott überleg doch bevor du schreibst, mein Gott

[@inspectorfegit7932]

ALFRED hast du ne Zecke am Sack oder wieso bist du hier in den Kommentaren so aggressiv?

[@mezziyo]

Ratiopharm

[@MichiSoldier]

Da kann kein Sechszylinder rein, weil der Arteon (warum auch immer) auf dem MQB basiert, d.h. Golfbasis und nur quer eingebaute Motoren. Da könnte höchstens ein VR6 rein, aber die werden ja nicht mehr gebaut.

[@123hauwi]

BlackHawk1294 es ist geplant ein 3 Liter vr6 ;)

[@holle8376]

Schönes Auto, ist gut gelungen, der Sound ist ja mal mega geil

[@Churboiismiley]

can’t wait for this car to hit the states 🙌🏼

[@m340i]

Great!! Arteon registration completed in south korea. I wanna see HGP arteon in korea soon.

[@nikos_basha]

The best of 😍👊🔝

[@DimitarAngelkov]

Awesome! Is it much lauder than the stock one? How is the driving comfort with the modified exhaust system?

[@Parkii14]

I wonder if this car still works and how much km it has? Was there any "special" maintenance done in this time?

[@takumifujiwara8565]

Sieht abnormal geil aus

[@alfiobonaccorso4352]

😍😍 Fantastic!!!

[@vShaped33]

Mega schönes Auto!

[@s87583]

Dankbar.

[@CinematicShorts21]

Dieser Moment wenn HGP paar Häuser weiter steht du den Inhaber kennst und bereits den HGP Golf testen durftest mit 745 Ps. Abgesehen davon die Waschstraße in der die waren ist in unserer Agentur versichert 👍🏻🙃

[@Dr.Claudioagmfilho]

Wow, seen this car go over 308 km/h, I am from Recife in brasil South America, and I ask the question, could I get my golf gti 2018 to be that fast? Ain’t it the same engine?

[@MrDanielsahne]

Die TFSI Motoren sind ja für ihre Langlebigkeit bekannt... nicht. Besonders bei 2 Litern und 480ps, der ist doch bei 70k km tot.

[@YouNDmm]

MrDanielsahne du sollst dann ein neues Auto kaufen das ist doch Sinn der sache

[@jannismeier1792]

Der wird die 200.000k machen

[@user-cn3gp6ir5s]

cRYMore Lo dann könnt ihr ganz einfach nicht fahren wenn eurer Motorverschleiß so hoch ist

[@colocolo6699]

Hast dich zu lange von Oppa bequatschen lassen wa? Min jung der braucht Hubraum, Huuuubraum sag ich dir..... Tritt deinen 1,2 Polo immer Kalt dann hast du den Salat. Nur weil eine 2.0 maschiene 200ps+ hat ist das kein freifahrtschein da wie hulle reinzukicken. Vorsicht ist geboten hatte auch eine e46 gute alte 6 zylinder reihe 3.0. Schluckt wie sau Benzin und Öl und ist auch nach knapp 90.000 gestorben. Weil ich dummer junger nicht angemessen gefahren bin.......

[@NicoYoshimitsu]

So einen Motor zu killen da muss man sich schon sehr dämlich anstellen. Der Arteon schafft bei dir dann wohl nicht mal die 50k Marke.

[@enisveliji6820]

2.0 Liter Maschine 4 Zylinder mit 480 ps kann doch nicht gut sehen Motorschaden iz da

[@KevinGross-yr8fu]

Sag das mal nem nem Typen der ne 90er jdm fährt. Die lachen dich aus.

[@Bronko___92]

Hammer Auto und geiler Sound, ich liebe dieses pupsen.

[@CoyoteRoadRunner]

Hört sich an wie im Scheishaus nach 5 Burritos extra scharf

[@Bronko___92]

Kennst in Wayne ??

[@laurentwileczek140]

Super 👍

[@bradblack2768]

480 PS aus einem 2 Liter Motor? Da sag ich mal Prost Mahlzeit, was die Laufleistung angeht, wenn der die 100k Marke knackt, fress ich nen Besen x)

[@mezziyo]

Hilf dir selbst, bring es zu Ende

[@Squilliam-Fancyson]

der motor wurde entsprechend angepasst, sodass er die leistung dauerhaft abkann. Verbau von hochfesten schmiedekolben, verstärkter kopf u stärkere stehbolzen, größeren ladeluftkühler etc. natürlich bedarf ein solcher motor mehr wartung als im serienzustand, bsp. mehr ölwechsel. Angemessene wartung vorrausgesetzt gibts keinen grund warum dieser motor nicht die 100.000km knacken sollte.

[@kgi9284]

Dachte ich mir auch. Habe einen Mercedes Benz 190 e 2.0 mit 122 PS. Der hat jetzt 355.000km auf der Uhr, glaube nicht, dass der Arteon auch nur ansatzweise da heran kommt.

[@mezziyo]

Mein Gott, du hast wirklich keine Ahnung von Technik / Motorbau etc.

[@NicoYoshimitsu]

100k Marke ist doch nichts, vor 20 Jahren wurden Motoren für 500k+ Marke gebaut, das ist die Marke mit der sich aktuelle Motoren meiner Meinung nach messen müssen. Alles was jetzt nach 20 Jahren Entwicklungszeit da drunter liegt ganz klar Fehlkonstruktion. Und das sind leider sehr viele aktuelle Motoren, gerade TFSI.

[@Vipstyle2]

So incredible

[@markusschneider7736]

Wo genau am Neckar hast du denn die Bilder gemacht?

[@wurmhard]

An sich ein sehr schönes fahrzeug. Auch die 20er OZ kommen gut rüber👌🏻 Aber dieser motor und das elende DSG-gefurze sind neben meinem budget die argumente, die für mich deutlich dagegen sprechen.😬

[@egalusmaximus9818]

Da hätte ich ganz ehrlich gesagt auch Bedenken, zumal mich dieses Fahrzeug auch in keinster Weise reizt, weder serienmäßig, noch getunt.

[@crunchpunch8613]

Ex Why quatsch die 2 liter tsi's haben potenzial die 480 ps halten die schon aus wenn man schön warm und kalt fährt

[@wurmhard]

Lucas Donhauser trotzdem hört er sich bescheiden an. Egal, was für nen auspuff man montiert! 3.6l sauger wäre wieder geil.😍

[@crunchpunch8613]

Bernhard Wurm naja viel verbrauch und nicht wirklich schnell. Dann lieber 2.0 tsi. Aber mein wunsch wäre ein v6 turbo vom s5 oder halt den 2.5er 5 zylinder

[@Lak62_101]

In 3-4 Jahren ist das Teil eh voll erschwinglich weil es einen extremen Wertverlust haben wird denke ich mal genau wie der VW Phaeton

[@ethnikalbania3329]

Schönes Auto... Respekt an euch Deutschen ✌️👍👍👍👍

[@MotorOliTV]

Subscribe here: kzbin.info/door/aBs1jpF80XwWsL5zY8K9ow Hey Petrolheads! Bewertungen sind zwar schön, aber eigentlich wenig aussagekräftig... Daher seid so lieb und hinterlasst einfach einen persönlichen Kommentar. Natürlich dürft Ihr auch konstruktive Kritik üben, wir bitten sogar darum! Keine Scheu :-) Letztendlich lebt Social-Media von solchen Interaktionen und wir brauchen auch Euer Feedback, um das Thema weiterzuentwickeln. Thanks for any comment, feedback or/ and inspiration! Greetz, "MotorOli" & "FotoRalph"

[@chrisi_one3483]

Der Arteon ist so geil

[@flix3006]

Ich sehe ein A7 und höre ein Golf, aber trotzdem cool :D

[@KasoTV.]

myoutlaw hahahahaha ist wirklich so

[@waffle-ss1612]

Das Ding sieht ja mal mega geil aus

[@CoyoteRoadRunner]

bis auf die kack Auspuffblenden.. Was ist das...

[@lucasbetz2234]

Finde den Arteon optisch wirklich gelungen. Das sich hier viele über die motorisierung beschweren ist verständlich aber leider in 2017 kaum noch anders zu realisieren. Wie sollen denn die Automobilhersteller alle vorgegeben Grenzwerte einhalten wenn sie einen V6 oder größer einbauen. Es ist einfach nicht mehr möglich wir müssen und alle dran gewöhnen das es in Zukunft solche Motoren auf dem Markt gibt. Und Hey besser ein DSG furzen als einen künstlichen Sound im Elektro Auto. P.s gelungenes Video macht weiter so !

[@vinycruz8534]

Lindo esse carro !

[@BladeProfessor]

was macht der von 100-200?

[@josipbro]

Wie teuer ist er denn? oder das HGP Kit

[@rErc8117]

I can’t wait for this car in the USA 🇺🇸

[@kawaboii]

Ich finde den arteon echt gut 😍

[@user-cn3gp6ir5s]

Hawken5 jeder darf doch selber entscheiden was für welchen Preis gut ist!

[@michaelroecker4315]

Outstanding mein friend.....superlative VW........

[@kamilianos]

German Roads are silky smooth -petrol heads dream!

[@armingips9403]

Warum baut man im Jahr 2017 noch so nen riesigen Wählhebel ein?

[@BIRKERBOYZ]

Der für mich aller schönste VW 😍 Sollte es mit 3.0 V6 geben. Wenn nicht ein V8. So ein Aggregat passt zu dem brutal sportlichen Auftritt

[@simondegrave889]

magnifique une beauté 😍😍😍👌

[@ltnmrc5939]

Schöne aufnahmen aus dem frankenland ;) woher kommt ihr ?

[@_AlexT]

Geil!

[@markolazar470]

Beautiful VW

[@chrismcfly1194]

480 PS und 2 Liter Motor...wie lange soll das halten???

[@zavengrigoryan7784]

How big are the wheels ?

[@TheGhostrider999]

Ich liebe hgp ❤️

[@globus3671]

Mal ne Frage: Kann man ein Leasingfahrzeug tunen lassen?

[@MotorOliTV]

Moin, kannst Du grundsätzlich schon. Hängt aber auch vom Vertrag ab. Am besten mal an den Leasinggeber wenden. Tuning ist auch ein weitreichender Begriff ;-) Allgemein gilt, dass die Kiste grundsätzlich wieder so abgegeben werden muss, wie sie ausgeliefert wurde. Leasing ist ja nichts anderes wie eine Miete.

[@sai204]

Für alle die über den Sound lästern bei HGP wird der Auspuff extra leise gehalten und auf Wunsch kann man in auch lauter machen lassen 😉

[@Rbj4525]

I really like this video. If possible could you do a version in english .

[@erlich7855]

Hammer Auto..

[@ACT.1192]

Arteon passt, schönes Auto.

[@yourmoem5809]

Die schönen Landkreis Esslingen Kennzeichen :)

[@Wdcprox]

Ich glaube, dass ich eben den größten Kevin, der ein Testfahrer ist kennengelernt.

[@MotorOliTV]

+WDC Proxidol - "Ich glaube, dass ich eben den größten Kevin, der ein Testfahrer ist, kennengelernt habe." Schlechtes Deutsch, aber orthographisch und von der Interpunktion korrekt(er) #grussvomkevin 😜😂🤘🏻

[@londontree1]

Hope to own one

[@ImplantedMemories]

Läuft bei euch HGP Aus nem 2l Motor einfach mal 200 PS mehr rausquetschen ohne irgentwas am Motor selbst zu ändern. Tolle Idee Aber passt voll zu heutigen Autos -immer schwereres und wertigeres Interior aber Carbon verbauen um Gewicht zu sparen ^^ -Motor am liebsten mit

[@andredesaxe2644]

Geiles Gefährt

[@woof03]

what tires are on the car?

[@woof03]

Pirelli :D 6:15

[@bollinsracing74]

How do you activate launch control ?

[@MotorOliTV]

DSG on „S“, longpress „ESP off“ (until it’s really off), then left foot on the brake and full throttle. Engine revs to 4000 rpm round about. When you release the brake, it goes on LC.

[@MrHikermen]

Erinnert mich irgendwie an das s Coupe nachgemacht beim Heck

[@DD-sk8yp]

macht mal ein superb sportline vidio 280 tsi limusine

[@maximilianfast46]

Finde ich zu low, hgp kann inn nem Golf 700 ps reinpumpen, aber hier nur 480 ps ?!

[@rio3242]

Das Auto an sich sieht echt richtig Mega aus aber sobald die Motorhaube auf geht wird es mir schlecht. Da ist sooooo ein kleiner Furz Motor drin, das ist ja schon Peinlich. Ein 6 zylinder Turbo bei der Wagen Größe hätte es (mindestens) sein können oder ein W12 oder V8 oder so was aber doch keinen Lächerlichen 2.0l 4 Zylinder. Echt Traurig was aus VW geworden ist! PS: und dann wundert man sich auch noch, wieso die Motoren nicht lange halten!!!

[@ForsytheConstructions]

W-Motoren sind scheiße und haben wegen der kompakten Bauweise sehr starke, thermische Probleme mit Nockenwelle. Selbst beim Bentley kommst du mit dem W8 / W12 nicht weit

[@cosminruse4319]

Which octane fuel HGP recommend for 480 HP stage ?

[@MotorOliTV]

Kосмин Русe - Best would be to use 102 Octane „Ultimate“...

[@cosminruse4319]

MotorOli. Thanks. I'm wondering if the 100 octane will affect somehow the performances. They developed the stages around 102 octane ?

[@MotorOliTV]

+Kосмин Русe - They developed the stages around 98 octane „Super Plus“ which is the standard fuel for high performance engines in Germany. But some gas stations offer 102 and this might suit even better to gain a maximum performance result. 😉✌🏼

[@MotorOliTV]

+Kосмин Русe - They recommend 102 octane.

[@cosminruse4319]

MotorOli.de thanks. I'll send them an email and ask if 100 octane ( what we have here ) its good enough to be dynoed at 480 HP.

[@ninjam6808]

Is it 4motion?

[@MotorOliTV]

Yes 🤘🏻

[@AS-hi1qn]

Top Auto

[@alfiobonaccorso4352]

😍😍😍😍😍

[@rasimmustafa4224]

Çok güzel bir Volkswagen.

[@88platinum88]

Erinnert mich einfach zusehr an ne 6grand coupe der VW

[@niklas1341]

Nices Video, aber das Wort "DSG-Furz" hört sich beim Arteon nicht so geil an 😂

[@romanbecker6711]

Na endlich! Gruß von einem laffer bimbala

[@sebastianm.8383]

gibts auch für den Passat B8 von HGP, Lebensdauer Motor naja, aber trotzdem geil, Understatement pur, ich würde die Aufkleber entfernen und irgendwelche original VW 19 Zoll Felgen drauf tun, dann sieht man nichts mehr vom Tuning....

[@sami.d6625]

Nach dem er ihn schön durchgenommen hat fährt er in die Waschstraße sehr schön da freuen sich die erhitzen Bremsscheiben und am Ende wundern sie sich warum die Bremsen so schlecht sind :D

[@user-nc4it2jr3s]

0-100km. What seconds?

[@cashCJ85]

3.2sek

[@Scabu]

Für nächste Video wünsche ich mir bitte lautere Musik und noch leisere Stimmen, Danke!

[@amgv86.3biturbo7]

Geieles ding für 2.0 liter 480 PS geieles ding

[@LudusArtifex]

passt auf, wenn ihr das nächste mal am nürnberger hafen dreht, das ihr nicht in schrotteile reinfahrt oder auf unser betriebsgelände ^^

[@gee2837]

Da hat Volkswagen übelst geilen Auto raus gehauen

[@iamonlyhuman7385]

Sieht super aus aber für 480 ps find ich den beim anfahren echt leise da muss noch was gemacht wie ich persöhnlich finde

[@ForsytheConstructions]

Einfach den 3,6l V6 vom Passat CC einbauen? ^^

[@MotorOliTV]

ECOMedia - Kommt angeblich 😎

[@HForceClan]

around 4min when the Arteon was accelerating the autogenerated subtitles said: "[Music]" :-p

[@zavengrigoryan7784]

If you understand German what size were the wheels let me know please

[@HForceClan]

​@@zavengrigoryan7784 I wouldn't put subtitles on if I fully understood the language, but I would think they're 19 inch OZ Superleggeras.

[@paulinhooloko3213]

Queria esse carro no Brasil

[@MichiSoldier]

Man sollte mal daran arbeiten, dass es sich nicht mehr wie ein Furz, sondern wie ein Knall anhört. :D

[@mirelmalkic1404]

Mich persönlich würde sehr stark interessieren, wie sich das ganze auf die Lebensdauer des Morors auswirkt. Immerhin 2.0 Tsi und 480 Ps 😏

[@janmuller9994]

ich finde den pheaton schöner bessonders mit dem v8

[@driver25110]

jan müller Du hast recht, der Phaeton ist definitiv schöner! Allerdings ist das auch eine vollkommen andere Preisklasse! P.S.: Nichts geht über den V10.....

[@mikehp4]

Das ist doch safe der zwillingsbruder des rennault talisman.

[@Boro992]

Also ich finde den Arteon echt schön aber die Motoren sind einfach grottig für diese Klasse

[@hornschlucker1]

Optisch sehr schön und 480ps sind schonmal nett aber der 4Zylinder hört sich zu brav an finde ich und die DSG-Fürze finde ich ebenfalls schrecklich

[@sischa5665]

Finde den Arteon ja schon optisch sehr gelungen, aber weiß nicht ob ich mir für den Preis einen VW holen würde.

[@alexboe8441]

Der Motor ist eigentlich zu klein für so n Auto da wäre n Motortausch mit nem V8 vom Audi S6 für das Auto schon standesgemäß 😊 Aber sonst nices Video danke👍

[@mrtc7304]

wieso tunen die von HGP keine polos -.-

[@egalusmaximus9818]

schonmal HGP direkt angeschrieben und mal persönlich nachgefragt?

[@mrtc7304]

Egalus Maximus nein aber die in der Liste waren nur golfs vertreten

[@egalusmaximus9818]

ok. Ich würde da trotzdem einfach mal anrufen oder mal eine eMail schicken und mal nachfragen.

[@squirtlydude6812]

Wo sieht der Wagen aus wie ein Golf ?!?!

[@Dan81825]

Muss schon sagen, eher VW untypisch, aber ein sehr schönes, sportliches Design hat der Wagen ja :D

[@DarkAndi444]

Warum baut VW da keinen größeren Motor rein? 2.0 Liter... Der mit nem großen Motor würde den A5 Modellen echt Konkurrenz machen :P

[@jonnyd979]

Mit dem scirocco und Touareg das schönste Auto

[@GordonnFreemann]

Ich versteh nicht warum die da keinen v6 oder v8 reintun...

[@MotorOliTV]

FBI Surveillance - Jetzt verstehen wir uns! #eslebedervau6 P.S. HGP baut demnächst den 3.6er als BiTurbo in den Arteon ein 👍🏽

[@9Redi1]

Das Heck sieht aus wie ein Mercedes

[@user-cn3gp6ir5s]

9Redi1 juckt

[@easy08154711]

Klappenauspuff ist was für Komplexler mit kurzem Pimmelchen. Der Moderator demonstriert das mit seinen Aussagen wie "mit Länge kennen wir uns aus" oder "Da kann man die Sender einstellen", eindrucksvoll.

[@MotorOliTV]

+easy08154711 - Freut uns, wenn wir Dich damit beeindrucken konnten... 😂🤘🏻

[@myvideoisnotgood]

mmhhh frag mich wie lange der Block überlebt bei 240ps pro liter Hubraum. Also 6 Zylinder würden bei der Leistung nicht schaden und den sound und das Drehmoment natürlich positiv beeinflussen. optisch geiles auto. bis auf diese Auspuffschlitze. aber ich steh lieber auf Oldschool Endschalldämpfer und nicht diese in der Karosserie eingesetzten Plastik blenden...

[@maxbbl4640]

Geiles Auto, keine Frage aber ich finde der Motor hat nichts in der Klasse (top Motorisierung) zu suchen..das passt irgendwie nicht.. Sonst Top!

[@jan-4412]

maxbbl ist halt MQB-Plattform und da gibts sonst motortechisch keine Alternativen im Programm.

[@revosgarage]

Doch gibt es, entweder den 2,5er TFSI ausm TTRS, RS3, usw. oder noch eher den 3,6er VR6 (gibt es im Atlas, ebenfalls auf MQB-Basis) aber dann meckert wieder die EU und die Leute über den Spritverbrauch und andere würden über die trägen Sauger-Eigenschaften meckern. Recht machen kann man es halt niemanden. :D

[@jan-4412]

REVO'S GARAGE 3,6 FSI -> baut kein Mensch mehr ein in der heutigen Zeit. Ist zumindest nicht zukunftsweisend. Der 2.5 TFSI ist ein Audi-Triebwerk und den RS-Modellen der Kompaktklasse vorbehalten. Also bleibt nur eines: Der 2.0 TSI mit K04-Turbo🤷🏻‍♂️

[@wurmhard]

Jan - was ist dann mit dem 3.6l hgp turbo golf?😉

[@revosgarage]

Falsch und falsch. Der 3.6er FSI wird in den USA noch verbaut aber da haben die Menschen auch eine andere Ansicht über Fahrzeuge, für Europa ist er einfach nicht "Modern" genug. Der 2.0 TSI ist genauso ein Audi-Triebwerk, genauso wie es schon der alte 1.8er 20VT zu Golf 4 Zeiten war, wie es der 2.0 TFSI zu 5er GTI Zeiten war und ebenfalls die "aktuelle" Generation der EA888 TSIs aus dem 6er und 7er GTI, 7er R, etc.. Einen K04 wirst du bei VW in Zukunft vergebens finden, diese werden nicht mehr verbaut und sind inzwischen veraltet. Beim EA888 Generation 1 und 2 konnte der noch verbaut werden. Seit Generation 3 werden Turbolader ohne Krümmer verbaut und da verbaut VW derzeit IHI-Turbolader, welche ein besseres Ansprechverhalten haben, mehr Leistung generieren und den K04 überflüssig machen. Der IHI IS38, der in dem großen 2.0TSI vom R bis zum Passat (also 280-310PS) verbaut ist, schafft ohne Spielereien an der Wastegatespannung über 400PS ohne zu Überdrehen.

[@Rewelers]

RWD or FWD????

[@MotorOliTV]

+Назар Гуляк - AWD! 😉✌🏼

[@trexhelitwopeace8100]

Was ? Hast du bose boxen oder andere im Auspuff 😂

[@KimSkid2k]

Really needs a R36 version :)

[@MotorOliTV]

+El Kimpo - #word! 😎✌🏼

[@KimSkid2k]

R36 HGP 750-800HP = Game Over :)