¿Es PELIGROSO usar esto en CASA? | ⚡ CÓMO REUTILIZAR las BATERÍAS de los ELÉCTRICOS ⚡

[@VictoriusGarage]

Tranquilos que las soldaduras Victorius aguantan, no como las de Tesla 😂

[@nashtorn8412]

como Angel te denuncie, ya sabes....xdxdxd

[@JoseHernandez-e8e2c]

😂😂

[@jonathanallende1599]

​@@nashtorn8412 Ángel o te encumbra, o te arruina😂😂😂

[@franccf2597]

Menudo dúo,’Victorius y Angel. Calitée de la buena!!!

[@electricoslowcost2276]

Xq siempre las mismas cosas oye y las soldaduras de los coches Lotus que tal para los que no saben son las mismas que a compilado TESLA A LOTUS no veo x aquí a nadie se queje de los Lotus eclipse x ejemplo😅

[@jesuslopezadelantado1725]

Bestial, es un riesgo que da gusto correr, yo tengo una batería con baterías 18650 recicladas con alrededor de más de 20kw y es una gozada, muy buena instalación Angel 👍👍👍👍👍

[@albertoiglesias247]

El fuego lo voy a ver desde Vigo

[@JoseAntonio-hk2zx]

Impresionante Ángel. Pero mu recomendable que te mires el video de análisis del tuyo que ha hecho Domótica Solar. Saludos.

[@IngenieríaTecnocat]

Muy bien Ángel y gracias a Victorius por dar ese punto de sabiduría en seguridad que siempre hace falta, sobre todo en hibridaciones como estas que tanto nos gustan

[@jesus62]

Ángel como medida de seguridad hay un producto hecho en España llamado ecofire que es el único que puede apagar el incendio de unas baterías de litio y evita la propagación del fuego. Igual te interesa tenerlo porque creo que lo tienen en formato de extintor.Un saludo y me encantan tus videos

[@vxvicky]

Es mas sencillo que se haga una caseta fuera de casa y las ponga ahí; que si petan, por lo menos el fuego quede aislado.

[@Atreas1845]

Te explicas muy bien y rápido. Al grano. Un placer recibir así la información. Si los profesores dieran la información así de explícita h concentrada esto sería otro mundo

[@javituh]

Recomiendo ver la reacción de Domótica Solar.

[@rubenawer6887]

Y yo que se apoyen entre ellos. Hay mucho potencial en este proyecto, juntos lo sacarían adelante con lo mejor de los dos mundos, y se crearía un gran referente en éste país en cuanto a sacar adelante un sueño así, entre profesionales con ganas, medios, enormes ideas y colaborando de forma ejemplar. Enhorabuena Ángel, te deseo que ésto que tienes entre manos llegue a buen puerto, tiene muy buena pinta y nos tienes a todos esperando con ganas de verlo funcionando a toda vela!

[@AntonioRodriguez-sv5um]

Joan Olaria , con canal de KZbin, y otros muchos, ya tienen hecha una power wall hace tiempo, reciclando baterías de litio procedententes de coches eléctricos

[@MartinAlcubierreArenillas]

@@rubenawer6887 Todo lo que dice ya lo ha hecho Domotica Solar por ejemplo..... no veo un referente, mas bien una instalacion tipo "Lamborgini"

[@Tinerfem]

El chico de Domotica tiene toda la razón. A no ser que tenga terreno para poner más placas, el proyecto tal y como está planteado NO funciona.

[@marcosmnar]

muy bueno el video me gusto que te diste cuenta el tema de la seguridad anti incendio algo que muchos no tienen en cuenta a la hora de hacer estas cosas tenes la suerte de poder tener a tu alcance las baterías de los coches alta gama en argentina eso es inalcanzable pero todo algun dia llega muy bien desarrollado y estoy ancioso de ver como queda terminada la obra

[@joseantoniovillecco5662]

genial Angel te felicito, sos un grande en todo, soy argentino y vivo en roma, por aca informacion de este tipo no existe !!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@alejandromartinezcamacho9583]

Es algo muy interesante las cosas como son, llevo ya un tiempo estudiando esto mientras me saco mecatrónica, y lo estoy poniendo en práctica pero a un escala mucho mas pequeña, y no depender de un suministro eléctrico pagado, y ser completamente autosuficiente, es una sensación que no se puede pagar, además si lo has hecho y pensado todo tú mismo, es una sensación de satisfacción inmensa.

[@19JMP62]

Menuda central eléctrica, ojalá todo funcione como esperas y puedas disfrutar de esa estupenda instalación. Gracias por compartir tus proyectos. Saludos.

[@osecas87]

Pedazo instalación!! Me recuerdas a mí...empece con una placa,bateria e inversor 12v por probar ayá por 2017...y ya tengo 2 inversores 48v híbridos de aislada,4 baterias y 16 paneles con 6.5kw total(todo montado por mi gracias a los profes como tu de youtube 😊) No te van a desafraudar esas baterias LG chem,las monta mi zoe y ya va por 102.000km de kms hechos con 0 problemas... Yo cargo a maximo 2kw...que maravilla de electrolinera trifasica te vas a montar para cargar a 22kw o más...estaré atento por si me animo a algo así!!❤

[@Enricmon]

Estoy deseando ver el final y funcionando es genial.

[@carlospena839]

Buen uso para dar una segunda vida a esas baterías. Solo un apunte cuando hablas de las LG chem y mencionas a Jaguar. Son principalmente (existe algún caso más)unos lotes en modelos MY2020 en los que hubo un error de ensamblado en fábrica.

[@richarddelgado2560]

Me gusta mucho lo mejor de todo esto Ángel es demostrar que mucha de esta tecnología no está cumpliendo con lo que ofrecen y lo otro es que informarse que hay soluciones para quedar aislado de la compañía eléctrica, sigue informado este tipo de cosas 👍

[@xilo459]

Adelante con el tema, gracias por la información y nos vas contando.

[@david-qt7wx]

Angel pues yo quiero montar 10kw de pylontech, y veo esto y me as deprimido menuda salvajada,como todo lo que haces un genio, saludos.

[@sebastiantarragona8842]

Es un vicio lo de las baterías, lo sé 😂

[@soriacastilla5505]

Yo tengo 3 Pylontech del año 2021 y una de ellas se acaba de hinchar y el fabricante pide no que no hay para hacerte la garantia de 10 años. Yo miraría otra marca

[@david-qt7wx]

@@soriacastilla5505 para tener garantía de 10 años tengo entendido que tienen que registrarla un montador o algo asín pero luego que sea verdad que te dan 10 años de garantía lo dudo

[@rrsoria]

Sr., Crack de Aranjuez, muy interesante. Hay quien con paneles y BV, hoy, no paga electricidad. Y lo que vierten a la red, lo tienen recuperado. Un saludo D. Ángel, desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@avellano6287]

Uffff.....,si si todo lo tendrás muy calculado, pero no pongo yo esa bomba debajo de casa ni loco. Eso lo tendrías que haber puesto (si tenías espacio) en una caseta separada, lejos de tu casa.

[@AlbertR.P.Girona]

👏👏👏👏👏 Uno que piensa👍😎

[@agamor]

El tío que dice que arden las pone en su casa. Toda la seguridad y estanqueidad que quieras, pero las pone. Tanto no arderán.

[@avellano6287]

@@agamor pues si, una total contradicción. Esos detalles penalizan credibilidad,...

[@SamuelCid]

@@avellano6287 si has visto el video, ves que no hay contradicción, explica uno de los principales motivos de que arda la misma batería en unas marcas y no en otras, y deja claro que es un riesgo que arda, pero igualmente sigue teniendo un movil que podria quemarle toda la casa. No pones una bomba debajo de casa pero tienes 50.000 elementos susceptibles de quitarte la vida o de provocar un incendio o explosión en tu propia casa (a no ser que vivas en el monte en una cueva claro, entonces seran menos). Eso si es una contradiccion, no pondrias una bateria en tu garaje pero duermes con ella al lado de cama, caminas con ella en el bolsillo, en un maletin/mochila/maleta, en tu coche... En la vida tienes dos opciones, cagarte y vivir encerrado en una cueva para que no pase nada (y aun asi puede pasar), o tomar todas las precauciones posibles para evitar que pase y en caso de que pase minorizar las perdidas. Obviamente eso tiene un precio que no puede permitirse cualquiera.

[@avellano6287]

​​@@SamuelCid hombre, si él mismo en un vídeo dice que van arder muchos coches eléctricos y muchos de ellos en garajes dentro de casa, pues menuda contradicción metiendo un Arsenal de 200kw. en baterías recicladas en su casa. Otra cosa es que por precaución las habría puesto alejadas de su casa en un lugar adaptado. Dices las baterías del móvi, pues ocurrir algo gordo, pero son controlables.

[@ekialdeko]

¿No sería mejor toda esa pedazo batería pero de química LFP? Por seguridad y mayor vida útil. Y eso lo comento teniendo en casa una LG Chem RESU 13 kWh de química NCM.

[@davidesplugues5078]

Vamos ángel yo quiero ver el vídeo como lo conectáis todo Eres un crack macho

[@hackanibal2610]

Excelente Angel, me ha encantado, en nuestro caso para casa cuando consulté a varias empresas cada una te hacía una estaimación a la baja, al final hemos instalado alguna placa mas, y hemos hecho bien, mejor estar algo sobre dimensionado que luego arrepentirte, en el caso de la batería al haberme instalado huawei las descartamos porque el precio que tenían no llegaban casi a amortizarce en 10 años, evidentemente tu caso ya es de frikismo, jajaja, pero muy bien explicado, por cierto, ¿tienes una estimación de sin sol y solo tirando de baterías cuantos días podrías tener de autonomía? muchas gracias.

[@juanluisqueipoarnaiz8455]

Buen video y mucho curro eres un tío que te reinventas cada día un crack

[@jesusduque2952]

Excelente video, gracias por compartir. Y esas baterías supongo que son ya baterias descartadas de los vehículos?

[@tombrad2]

Muy buen video, especialmente por el nivel de seguridad de la instalación. Claro que en mi criterio -que no tiene por qué ser compartido- el análisis costo-beneficio da un resultado horroroso. Claro que es agradable disponer de energía solar y vivir desconectado de la red por meses, pero ¿a qué costo? ¿es tan horrible depender de la red de distribución pública como para gastar esa plata? Eso es distinto para cada persona, claro, porque depende cuanto aprecia ciertas ventajas y desventajas. En cualquier caso es la primera instalación bastante segura que veo, soy electrónico y ni muerto instalaría algo menos seguro que esto, como mucha gente lo está haciendo.

[@Cyanowater]

Angel , eres un crak, gracias por regalar tu energia, tienes el cielo ganado, Nestor de Madrid

[@antoniotorrijose]

Me gusta mucho tus videos y nos enseñas mucho, muchas gracias; yo también soy ingeniero y estoy haciendo un generador de electricidad para no tener la necesidad de poner placas solares y baterías, que se puede instalar en ñas casas, coches, etc y claro patentarlo. Si quieres te lo enseño cuando lo termine, por si te interesa instalarlo en tu casa y coches.

[@toyomer]

Completamente de acuerdo contigo en el tema de la independencia eléctrica.

[@juanlu5620]

Tienes a tus fans desconcertados. Es lo que tiene rajar en Prime Time sobre los VE, baterías, fotovoltaica y luego montarte esto .

[@MargoumAnass]

buenas tardes Compañero, comparto tu obsession por la energía renovable y vehículos eléctricos, pero soy pobre, quería recomendar como "Experto" desconozco los detalles del proyecto pero, me parece entender que vas a conectar dos bacteria con diferentes tensiones una de 350 Voltio y otra de 500 Voltios, y no se si te das cuenta que eso no es lo correcto porque es una solución des-balanceada, saludos y revisa ese punto y las corrientes, animo y sigue dándole fuerte.

[@luiscortes3084]

Buenas noches Ángel, suelo ver tus videos y como mecánico pienso que eres un gran profesional y sabes lo que haces, he visto este video y como instalador electricista y energia renovables en mi opinión es que andas perdido con tu explicación, para comenzar con las baterias de iones de litio además de ser un injerto lo que estas haciendo es un autentico peligro para una vivienda, en viviendas o edificios se deben instalar baterias de LiFePo4 (Litio ferrofosfato) con sus certificaciones sobre todo de seguridad, esto legalmente no debes instalarlo. He visto en youtube a mas de un cafre con una pared llena de pilas asi a lo bruto a la que le llaman wallbox y los ves mas felices que un ocho, tu al menos las has blindado. Algo que tampoco creo has calculado es la producción solar que vas a tener ya que según comentas puedes instalar sobre 23KW pico en paneles para una capacidad de 160KW/h en baterias.Respecto al supercargador en DC lo tienes claro o lo has soñado, respecto al inversor hibrido no puedes ni debes mezclar baterias de diferentes tensiones. En mi modesta opinión hoy en día hay mejores soluciones para realizar ese trabajo titanico que estas haciendo y antes de realizar este video considera la cantidad de barbaridades que has comentado en el mismo y realiza los correspondientes cálculos para la burrada de consumo que piensas usar ya que sinceramente no salen las cuentas. Un abrazo y si necesitas mi apoyo lo tienes

[@nenewapete]

Venía a decir lo mismo. Dejando a parte de las burradas que se han dicho de las baterías (10s...7s... que si 200V...) uffff.... Dejando aparte lo de cambiar las BMS del fabricante por otro (no le veo sentido ni provecho)... lo de meter un cargador en medio del inversor y de las baterías, se me han puesto los pelos de punta. Y lo que querer aislarse de la red... da igual la capacidad de batería. El factor crítico es la generación pico! 50 paneles de 445W son unos 22KW. En invierno vas a sufrir. Eso no da para 5 AC's, el calefactor de la piscina, etc... Y como te llueva 3 o 4 días... te veo arrancando una burra. De verdad, asesórate bien porque vas camino de una calamidad y luego sadrás diciendo que la energía solar es un timo y bla bla....

[@Gato-v7h]

23kw de potencia y 160 kwh de almacenamiento es más que suficientes para alimentar 6 casas con consumos normales. En cuanto al tipo de batería si es verdad que yo usaría LFP por su mayor seguridad.

[@luiscortes3084]

@@Gato-v7h Hola, seis casas de ese tamaño, con cargador V.E. aires acondicionados y piscinas climatizadas, yo lo dudo

[@JuanjoséSantospaz]

Te sigo cuando me lo permite el curro, pero si por un casual pones el plano de conexión e instalación estaría genial. Solo en plan informativo, ya que entiendo que cada cual tiene necesidades diferentes. Un saludo y sigue así

[@albertosanchez2057]

Creo que cionfundes los kw con kWh, no puedes tener 200 kW ahí, no Creo que pases de 20 kW en potencia, y 160 kWh en almacenaje pero debes descontar el 20% superior + inferior. tompoco podras aislarte nunca con el consumo q dices tener, no duras ni un dia, y en invierno hay semanas q no te da la radiacion. tampoco la duracion no llegara ni a 8 - 10 años, es un bulo, no son rentables todavia... Pero para jugar un poco esta divertido, lo pasaras bien y algo ahorraras😂

[@Rodrigo-us6el]

Seguro que tiene por lo menos 80kw de potencia y para los consumos de la casa tiene energía de sobra

[@vxvicky]

Pero cuánta energía necesitáis en una casa muchachos? Salvo que pongáis una lavadora de esas con ruedas, que el consumo tendería a infinito... descartando eso, es que ni con servidores...

[@albertosanchez2057]

​@@Rodrigo-us6el no puede tener 80 kW de IGA, eso ni la de Messi, como mucho 20 kw de p. maxima, con lo que al dia y con bastantes receptores ira por 80-100 kWh, con lo que rectifico, ese invento de bateria durara menos de 2 dias si quiere aislarse. las baterias no son el futuro, las virtuales si, y luego a bonificar en la fra. Nunca se podra aislar de la red, ya lo verás.

[@angeljordijimenez]

Me encanta,máquina muchas gracias por cpmpartr❤❤❤i

[@sergiopinar318]

Buenos dias. Angel. Saludos desde uruguay. Aca la compañía estatal ofrece medidores bidireccionales, para no usar baterías. La energía que tu produces la vuelcas a la red y se descuenta de la energia que utilizas de la red. Saludos

[@eduardovillar4703]

Excelente!!! A tope !

[@jaimepsilva7219]

Vale la pena cuando te gusta estar haciendo eso y tienes los medios. Porque eso de las baterías es super costos. Si solo paneles es costoso. Ahora con baterías. Pero eso ya es extremo y solo para cargar un coche rápido

[@franciscoramon8204]

Eres un FENÓMENO 😊Saludos desde UK

[@juanm_ver5686]

Esas son según tu de las que explotan mucho cuidado que los bms por muy buenos que sean y seguridad también fallan, la electrónica consiste en eso, no importa la marca si no la calidad de los componentes con la que se fabrican y la durabilidad calor y humedad

[@EcoNoticiasESP]

Que ejemplo más interesante. Gracias por el video. Pero creía por otros videos que había visto que las baterías de los coches eléctricos eran un desecho que nadie sabia que hacer con ellas, un problemon para los desguaces, super contaminante.... Supongo que si se reutilizan entonces no? Como hacen empresas desde hace años como SECOND LIFE BATTERY. Bueno, supongo que al final no son tan contaminantes cuando en un coche duran tranquilamente toda la vida del mismo, después se pueden reutilizar durante 20 años en sistemas fotovoltaicos y finalmente reciclarlas. Por cierto, dicen que es mejor hacerlo con baterías reutilizadas de química LIFEPO4, que no pueden arder ni explotar.

[@f.q.m.pasionporlapesca.6625]

Hay una empresa española que ya recicla esas baterías.antes se enviaban a china , pero ya tenemos en España una empresa que las recicla.

[@AntonioRodriguez-sv5um]

Lo que hace para tener seguidores en KZbin 😂. Le va muy bien siendo jeiter.

[@baltarbb4969]

@@AntonioRodriguez-sv5umya sabes, haz lo mismo

[@AntonioRodriguez-sv5um]

@@baltarbb4969 Yo nunca viviría de engañar a la gente. Cómo es posible que salga en televisión, con una pantalla facial, guantes de riesgo eléctrico, pértiga.... Diciendo q las baterías de los coches eléctricos arden y después las mismas baterías se las ponga en su casa. Sensacionalismo .

[@baltarbb4969]

@@AntonioRodriguez-sv5um si crees que vive de engañar a la gente, date una vuelta por Aranjuez y ves que no caben los coches que tiene en espera para su taller. Las palabras huecas no tienen porqué reflejar pensamientos huecos.

[@charli1984]

Vídeo brutal. Reconozco que a mí me daría mucho vértigo desconectarme completamente de la red. Quizás estos pioneros como Ángel nos marquen luego el camino al resto.

[@andresgomez3701]

HAY MUCHAS VIVIENDAS Y HOTELES RURALES DESCONECTADOS DE LA RED, SI ESTA TODO INVENTADO YA, SOLO ES CUESTION DE DINERO PARA INVERTIR, Y NO TANTO COMO SE PIENSA, Y MENOS SI TE LO HACES TU

[@kaukaHD1000]

Hola Ángel para inversores te recomiendo la marca Salicru, marca española muy buena, yo tengo experiencia con la marca en cuanto a suministros industriales y son una pasada.

[@angellorente9164]

Buenos días tocayo. Dos cosas.. La primera es felicitarte y agradecerte que hagas pública tu instalación. Espero ver el paso a paso del montaje, lo que te montas y como lo haces. Segundo y respecto al anterior sistema Huawei, comentarte que no es mala marca, de hecho funcionan perfectamente. Otra cosa es que tus necesidades hayan cambiado y ya no se adapte a lo que buscas. Bonus: cuidado con los sistemas trifásicos en viviendas y las cargas monofasicas de bajo consumo. Algunos sistemas ni se enteran. Míralo bien.

[@miguelmirasu1642]

Cuando yo me puse mi batería de lifepo4 todos me decían sobre tu vídeo en horizonte , diciendo que hay que estar loco. Pase a esconderla y no decir nada a nadie, por tu vídeo .

[@jorgepavon8211]

Eres un máquina soy nuevo en el canal me encanta tus videos 👏👏👍

[@JoseABPhoto]

Ángel! Pon microinversores enphase en las placas, el rendimiento anual es muy superior que a un inversor normal y aunque tengas sombras todas las placas producen de forma individual. Un familiar y yo, con las mismas placas, el con inversor huawei y yo microinversores, al año produzco un 10% más que el… eso si, la instalación es más cara.

[@servirepairservirepair4163]

Has dicho que lg esta probado y tesla esta probado? He puesto el video en velocidad lenta para volver ha escucharlo y parece que sip. Como técnico en micro electrónica enhorabuena. Tanto por tu experiencia y sinceridad . Entiendo tu guerra con tesla . Los extremos nunca son buenos. Pero me alegro de este video que explica tan bien y que no todo es tan negro en el tránsito a movilidad eléctrica como en autoconsumo eléctrico. Sólo hay que saber bien lo que uno tiene . Cosa por desgracia mal informada por los comerciales en cada caso que normalmente no entienden de nada. Esa es la segunda utilidad que se le puede dar a una batería de coche eléctrico antes de un reciclaje que veremos en un futuro si es del 100% o 90 y picó %. Un abrazo Angel 🎉

[@minizurby2241]

Tienes que enseñar el nuevo Dacia Duster Híbrido, a ver que te parece, me lo acabo de pillar y me va gustando mucho, pero me gustaría saber tu opinión como profesional. Gracias!!

[@antonioruiz1651]

Angel me llamo Antonio y 19:07 yo soy electrista ya hace bastantes años y me está dejado flipado

[@ru.6187]

Con respecto a las baterías hay 2 ideas fundamentales a tener en cuenta, para quien empieza con la fotovoltaica: 1 - Hay que estimar primero la potencia de la batería que necesitamos y solo después su capacidad. Lo ideal para las baterías es cargar y descargar a 0,5C ( mitad de su capacidad), por lo que si por ejemplo queremos tener 10 kw de potencia desde batería, entonces la batería debe de tener 20 kwh de capacidad o mas. 2- Química de la batería: Existen dos grandes tipos de baterías de litio actualmente: Las de litio ferrofosfato (LFP o Lifepo4) y las de litio con cobalto (también llamadas ternarias: NCA; NCM; etc) que siendo mas energéticas también son mas peligrosas. así, para dentro de casa debemos optar solamente por baterías de ferrofosfato. Esta es la norma en Reino Unido. Las baterías de litio cobalto, como es la de este vídeo , son ideales para fuera de casa. Para hacer una instalación segura como es la de este vídeo se ocupa mucho espacio, que si puede existir en una nave industrial pero no sobra en nuestras casas. En oposición una batería de ferrofosfato se puede poner contra la pared en un hall o pasillo pues ocupa menos de 30 cm de espesor, y muchas ya vienen con buena presentación y listas para enchufar y funcionar. Deben de ser montadas por una técnico acreditado por cuestiones de seguridad y garantía del producto. Añadir que las baterías, aun teniendo la misma capacidad pueden ser de bajo voltaje o de alto voltaje. Las baterías de bajo voltaje son más baratas pero necesitan ser montadas muy cerca del inversor, para minimizar las perdidas de energía y disminuir el coste en el cable muy grueso que necesitan (algunas soluciones domesticas que ocupan poco espacio y listas a enchufar, ya vienen con batería y inversor juntos). Por ultimo decir que cualquier instalación que tenga mas de 3 o 4 placas debe de tener batería. Una instalación solar sin baterías es literalmente tirar el dinero!

[@rauldfr1966]

Excelente 👌

[@liitolii1652]

Buenas Ángel, tengo 26 años, estudio ingeniería eléctrica y tengo 5 años de experiencia en el sector fotovoltaico, empecé de comercial, después de instalador y desde hace 2 años soy jefe de instalaciones de una importante empresa española. Tengo muuucha experiencia en instalaciones aisladas (no mucha gente la tiene) y creo que puedes tener muchas mejores opciones que Goodwe (he probado casi todos y no es muy buen fabricante), si quieres ponte en contacto conmigo y te echo una mano, sin cobrar por supuesto, me encantaría ayudarte.

[@89Krueger]

Yo también sueño con tener mi casa electrónicamente aislada también, Angel te envidio pero envidia de la buena. 😊

[@josemanuelsalvadoralonso5831]

Por favor mira el vídeo de domótica solar.... Te puedes ayudar...

[@jdvivar]

Hola Ángel, yo quiero hacer algo parecido, pero con mucha menos capacidad de almacenaje, y tengo algunas "cosas" más: - quiero poner placas fotovoltaicas, pero poder ampliarlas/sustituirlas en el futuro, y que puedan ser de varios tipos diferentes a la vez - también poner aerogeneradores - quiero poder usar la bateria del coche eléctrico cuando esté conectada al cargador, si se llegara a necesitar - quiero poder monitorizar todo el sistema durante un año completo, y con los datos en mano, analizar la posibilidad de desconectarme de la red Alguien que me pueda ayudar? Alguna empresa que de verdad te hagan cosas así en vez de ir a lo fácil y plug'n'play como decías?

[@manuelcabomartinez3308]

gracias Angel haber cuando haces uno sobre el motor de agua chino

[@charlie663]

Angel, este video hace aguas por todos lados. Fallos de concepto y falta de conocimiento en el mundo de baterias que hacen poner en duda tu real conocimiento en el coche electrico

[@SERGIOSANCHEZ-pt3vy]

El proyecto no tiene ni pies ni cabeza, fallos de conceptos y por supuesto no se va a poder aislar de la compañía eléctrica

[@javiercarrerogarcia4927]

Ángel, para los que vivís en casas unifamiliares es genial, ahora los que vivimos en una comunidad cómo es mi caso está bastante complicado poner de acerdo a 60 vecinos que pudiendo utilizar toda la superficie del tejado para poner placas es casi mision imposible si no nos ponemos de acuerdo ni para poner luces led en las zonas comunes o en el garage. Un saludo compañeros.

[@angelgaitanoficial]

Toda la razón compañero. Hay otras alternativas como comprarte un pequeño terreno en el campo en algún sitio barato instalarlas ahí y lo que generes transferirlo en tu casa.

[@javiercarrerogarcia4927]

Pes lo tengo y no lejos de mi casa, son unos 6000 metros cuadrados y tambien son de mis hermanos y tenemos todos vivienda en l misma comunidad, con los que nos interesaría a todos. Voy a hablarlo con ellos y a ver que decidimos. Muchas gracias compañero y un fuerte abrazo.

[@gabrielbianco22]

Hola Angel! estoy instalando en mi taller aqui en Argentina, solo que estoy con intencion de apartar en varias instalaciones, por ejemplo luces, sistemas de internet, camaras etc quiero hacer una linea de corriente continua con reguladores directos desde la bateria, la idea es dejar libre el inversor para lo que realmente necesita 230v alterna, no veo el sentido de convertirla a alterna para luego volverla a convertir en continua... Me gusta mucho ese sistema de baterias, aqui no se consiguen..

[@intatorrejon]

Felicidades Ángel, aunque si viene otra Filomena te veo en el tejado con la pala para tener electricidad. Te has planteado poner un sistema de extinción de incendios por gas novec por si acaso?

[@christianlopez6044]

No he leído todos los comentarios y no se si alguien ya lo ha preguntado. Pero como piensas legalizar eso? Porque 50 placas son más de 20kw eso ya no está contemplado como autocensura y además esas baterías no tienen certificado CE por lo que no se pueden legalizar con un CIE.

[@Nicomedes3684]

Vaya montaje, de donde han salido las baterias ¿?, la refirgeración ¿?, sistemas de seguridad ¿?.. gracias por compartir.

[@antoniosanchezfra]

Buen proyecto 👏👏 Entiendo que no tienes espacio para montar las baterías fuera de la vivienda.

[@parsu]

Claro que nos gusta el vídeo !!

[@pedromolin6941]

Ah Angel se me olvidaba, otro consejo que te doy como electrotecnico , amante de la aviacion piloto de ULM. Te comento...la instalacion de la vivienda deberias de tenerla en dos o mas zonas independientes entre si, de forma que no se alimente todo de una sola linea y cuadro. Has dos zonas con otro cuadro independiente, una tanda de baterias alimentará un zona y otra tanda de baterias otra zona. Las zonas se pueden conmutar alternativamente, pudiendo trabajar independiente la una o la otra, si falla la tanda de baterias A que alimenta la zona A se puede alimentar con la tanda de baterias B y viceversa. Asi como la posibilidad de funcionar la zona A y B al mismo tiempo con una sola tanda de baterías funcionando a menor consumo de potencia. Ve estudiandolo esto y hazlo poco a poco si el buen asesoramiento lo ve factible. No es mas caro, ni complicado. Pero en caso de fallo no van a fallar los dos modulos a la vez, siempre tendrás asegurado el suministro y tu barco" llegara a puerto, de ahi en lis barcos varios motores y el auxiliar.

[@waltergutierrezgomez7899]

Excelente

[@jovitoramirez2000]

Todo guay pero , Lifepo4, si hubueras cogido las blade de byd te daria un OK como un pino, Pero yo no meto litio ion, Te hablo estando aislado y con bateria de coche desde hace 4 años , no te hablo desde el desconocimiento, Un saludo

[@Cesars1451]

Para mi poner eso es de locos ... como bien dices estas en practicas ..y las pruebas en laboratorio ... si tienes vecinos estaran acojonados con esa instalacion .

[@ralsm3253]

Me he quedado flipado con toda la explicación, grande angel

[@alejandroh9849]

El aspecto técnico no me cabe duda que lo tendrás controlado con la pasión con que lo expones....la normativa de actividades molestas,insalubres,nocivas y peligrosas así como las de edificación no se yo si también....con todo, olé tu arrojo!!

[@calaganm]

Ángel eres un máquina. Pero una cosa yo lo tengo con microinversores el cual es más fácil aun y si hay sombra no problema , asin generas del tirón 230v y lo que sobra de generación a un híbrido para cargar las baterías y para sacar de ellas. Y nunca tienes alta tensión para poder manipular todo. Saludos

[@noelsanchez2881]

Gracias por el vídeo 👍🏻👏🏻

[@franciscovargasojeda4810]

prefiero poner bateria lifepo4 , no arden como el litio y son mucho mas baratas, si te las haces tu te salen a 1500 euros unos 16kw

[@Cosmycal]

El problema de las LiFePo4 es que no tienen tanta potencia de salida como esas NCM de Ángel, especialmente cuando quiere usarlas para hacer cargas rápidas en continua al coche como si fuera un supercharger de Tesla.

[@franciscovargasojeda4810]

@@Cosmycal llevas razón.

[@Rodrigo-us6el]

​@@Cosmycalsi se puede hacer

[@Lukimator]

​@@Cosmycalprecisamente para este uso la potencia de salida da exactamente igual. Si tienes 164kwh instalados de batería solo necesitas que descarguen a 1C para dar 164kw de potencia. El problema de las LFP es en coches deportivos porque si con una LFP de 80kwh montada en un coche quieras producir 373kw (500CV) ya tienen que poderse descargar a más de 4C, y ahí es cuando a veces las LFP limitan

[@franciscoagustinpiraslede3792]

No confundas baja tensión con bajo voltaje, baja tensión va desde 50 V hasta 1000V, y bajo voltaje esta por debajo de 50V en alterna, en continua por debajo de 110V, yo no tocaria los dos polos así tan alegremente sin guantes de goma, además hay que poner la seccionador en la salida para poder cortar antes de manipular nada

[@ChernoOlivares]

Hay que tener valor para poner Li-Ion en casa, especialmente en esas cantidades. Espero que no salga una ardiendo, porque eso va a parecer Fukushima

[@Rodrigo-us6el]

😂

[@MartinAlcubierreArenillas]

Son de Ion-Litio, yo no me las pondria en casa, el mismo ya ha tenido experiencias con ellas y no son muy seguras.... si fueran LiFePo seria otro cantar...

[@carlosserco7923]

Poco o nada sabes de como no pasa lo que piensas

[@marnofler2278]

Yo tengo 4 baterías de Mercedes 52 v, y Bmss JK, en paralelo. Llevo 120 ciclos y ok. Son celdas SAMSUNG, 21700, li ion. Dime donde esta tu taller, para llevar un coche de segunda mano que quiero comprar. Gracias máquina

[@josantoniocurso2126]

Gracias por intentar explicarlo, es muy complicado tener algo así y muy caro.

[@TheBurriagas]

Pero Angel, tu vas a una instalacion hiper profesional. Que recomendarias por ejemplo para alguien que tiene 9 placas + inversor huawei? yo vivo en Holanda y aqui aunque parezca mentira todas las casas tienen placas pero estoy pensando en si las baterias merecen la pena o no.

[@marc3453]

Espectacular

[@danielferreira6370]

Excelente Angel

[@pellejerito]

Muy buena instalación, de hace 15 años para acá los fotovoltaica ha cambiado mucho. Hace nada lo que estás.montando era impensable por el precio y rendimiento de las baterías, cada día está más cerca el que la energía fotovoltaica sea para todos, pero claro que haremos con Endesa y compañía... En el.campo con una sola pilontec de 2000w nos abastecemos sin problema, eso sí, una vivienda pequeña con usos esporádicos

[@martintorresmorera918]

Eso se lleva haciendo desde hace muchos años con las baterías de los Nissan Leaf. Incluso en alguna Central eléctrica se han híbridado para apoyo a las variaciones bruscas.

[@herminiopulido4014]

Muy bien vídeo ❤❤saludos desde las canarias 🇮🇨

[@mecrafa2014]

Muito bom! Também existem boas opções com os inversores DEYE

[@miguelmedina9031]

He leído un comentario de otro suscriptor que dice que hay un producto llamado eco Fire de una empresa española que lo puede apagar si se diera el caso. Sinceramente creo que lo mejor en este caso si tienes que poner este tipo de baterías, si o sí , sería realizar una doble verificación con domótica. Un Home Assistant puede resolver este problema y mantenerte informado en todo momento, aunque no creo que compense el riesgo que estás asumiendo, de utilizar este tipo de baterías tan inestables cuando las lifepo están ahora tan baratas y son infinitamente más seguras, aparte de estar diseñadas para cargarse completamente diariamente con una degradación muy baja. Las Lifepo de grado A, están preparadas para soportar 6000 ciclos de carga completa con una degradación inferior al 20 %

[@abrt10]

pero las clase A siguen siendo caras , lo que ha bajado y estandarizado es que ali te vendan celdas clase B como A ,(que rinden muy bien , pero no llegan a esos ciclos)

[@angellorente9164]

En todos los tipos de baterías, los ciclos y la degradación van de la mano de cual profunda sea la descarga a la que se le somete y la potencia de carga/descarga que se les exige. Unas baterías de coche, que en principio, van preparadas para dar mas de 20kw/h (que es el consumo "medio" de un coche eléctrico a los 100km), en una vivienda normal española que se gastan entre 15 y 20kw al día, pues imagínate. Estamos hablando de que va a descargar la misma energía que antes daba en 1 hora en 24 horas. El nivel de estrés va a ser infinitamente más bajo, lo que alargará la vida útil de las baterías una barbaridad respecto a la estimada dentro del coche.. Para mí, lo mas importante de una batería no es la capacidad de la misma, sino la potencia máxima que es capaz de entregar y escalar para que trabajen por debajo del 50% de este valor.

[@miguelmedina9031]

@@abrt10 yo no metería celdas de clase B bajo el techo de mi casa, aunque sean Lifepo. Las de clase B con ciclos de descarga profunda se inflan y aunque las Lifepo no tiene ignición (que ya es mucho), sí, provocan gases tóxicos. Insisto que las de grado A han bajado mucho de precio y a día de hoy yo no metería otra cosa bajo el techo en el que duerme mi familia

[@miguelmedina9031]

@@angellorente9164 Ángel, en este caso siento discrepar contigo, las baterías de manganeso y cobalto tienen una densidad energética mayor, pero a su vez tienen una degradación mucho mayor en ciclos de carga completos, no haciéndolos aptos para el uso en viviendas, donde deberían cargarse completamente todos los días. Este tipo de baterías vienen preparados para soportar entorno a los 1500 ciclos de carga. Aun así lo que más me echa para atrás es lo inestables que son, y que un problema de ignición en este tipo de baterías, es prácticamente imposible de apagar. Las Lifepo de grado A están diseñadas para soportar en torno a los 6000 ciclos de carga completos, algo que va en consonancia con la instalación en viviendas. Una conversación con un profesional como Jorge de 80 % eléctrico te puede ayudar en este asunto. No está demás que también hables con el compañero de Domótica Solar, que se ofreció públicamente en uno de esos vídeos a ayudarte a montar un sistema de seguridad comandado por domótica y también domina ampliamente su campo. En mi humilde opinión, este tipo de experimentos tan peligrosos, mejor asesorarse de los mejores. Un abrazo y sigue dando caña a la automoción que me encanta que hables sin pelos en la lengua

[@abrt10]

@@miguelmedina9031 que es para ti bajo precio ? Por que 300USD una celda de 3,2v 280-320A no me parece muy barato , aun así insisto la mayoría de vendedores que encuentras desde chiná vendiendo celdas "A" son celdas tipo B y si te vas a las baratas son hasta tipo C que debieran haber sido destruidas , El problema de la expansión es común a todo tipo de celdas y se supone remedia dando presión a el conjunto de estas , pero claro depende del desgaste , si llegas a 1C o no ( si llegas pues obvio se expandirá con el tiempo )

[@franklittle6965]

Hola Ángel, saludos desde Venezuela, gracias por tus vídeos... Ya que estás en ese mundo de la fotovoltaica quiero hacerte una pregunta: para un sistema doméstico de uso eventual, que diferencia tengo tener paneles solares de 24 voltios o 48 voltios..?

[@marcelogonzalez9403]

Perfecto💪💪💪

[@CGAMEZVLC]

Ten claro que se va a legislar en tu contra...es una pena y el unico error que veo es hacerlo en españa,por lo demas me quito el sombrero.Un autentico pionero.

[@yvesBsAs]

Si es una casa particular, alejada de las otras, perfecto. Si es un inmueble, y yo vivo hay, no me quedaría tranquilo ni un secundo. Esta pilas trabajan con químicos, y se deterioran con el tiempo. Dios no quiera que una reviente por accidente, las otras seguirían sin posibilidad de pararlas (por lo meno, que yo sepa): Te estimo un montón, por tu trabajo y tu sabiduría, no lo tomes a mal. Me espero que salga una tecnologia de almacenamiento meno peligrosa, ante de aderir. Y si no sale, me la arreglo como puedo. Si necesario, voy a vivir cerca de un rio 😁 Un abrazo

[@TIU122]

Buenos días y muchas gracias por la información.Qué pena que la tecnología esté en manos, y al servicio de empresas" insostenibles" en todos los sentidos . En vez de al servicio de todos . En que momento se torcieron las cosas de esta manera. ¿Por qué existe la POBREZA ENERGÉTICA, LA ABSORBENCIA PROGRAMADA, EL EXPOLIO TECNOLÓGICO? En un mundo lleno de tecnología y conocimiento que nos permitiría vivir a todos mejor, no solo a unos cuantos .

[@ANGELHKG36]

Ángel que vas hacer con lo que has quitado , batería e inversor a mí me vendría genial para mí casa de campo. Pagando claro

[@toniexposito4231]

Que pasada Angel!! Como ya te han comentado, a día de hoy existen diferentes tipos y medios para paliar un posible incendio de litio. Si necesitas ayuda con ello, dame un toque y te informo de algunos de ellos.

[@Sebastian-Florin]

Hola. ¿Qué opinas sobre mi propuesta? Sería útil hacer en el techo un tubo de escape de los gases si por casualidad habrá un incendio?

[@nardy-q7k]

A finales del siglo XIX las fábricas se construían junto a los ríos para obtener la energía con un molino, a principios del XX comenzaron las eléctricas a distribuir la energía y toda la industria se transformó. Ahora volvemos al siglo XIX

[@juanpablo-ih5du]

Super bien Angel, y que pasa si todo lo trabajamos a 12 volts, motor para AC 12 volt, luces, tv, etc

[@antoniotorrijose]

Igualmente necesitas un inversor, para convertir de tensión continua a tensión alterna.

[@SamuelCid]

que te arruinas al precio que esta el cobre, y si es ac aun encima sigues necesitando un inversor jajaja

[@MINOS1971]

Compañero.?que opinas de las baterías lifep04?con dms.gracias

[@_yo_tu]

No tengo dudas que pondrán impuestos al sol. Gracias por el video, espero que todo te vaya bien, éxitos Ángel. Sí, me ha gustado el video.

[@Najerayn]

Ángel tengo un Seat Córdoba año 2000 ,motor Wolskwagen mpi gasolina ,a mí no me ha dado un fallo ,y no lo cambio. ¿Como salen estos coches?

[@asgardks]

Si lo del balanceador activo esta muy bien y ayuda a tener las celdas balanceadas Pero aun asi necesitas un BMS que es el que se encarga de que no peten las baterias por sobrecargas, cortocircuito y por sobre descarga Asi que pon un bms a cada bateria aparte del balanceador y dejate de ingenieros y haz las cosas bien o ese garaje ignifugo dejara de serlo xD

[@angelgaitanoficial]

Cuando hablo de balanceador, hablo del BMS compañero 😜

[@asgardks]

​@@angelgaitanoficial Hablas de balanceadores compañero y lo dices claro "cuando hablo de balanceadores no me refiero a BMS" lo dice usted en el video Pero me alegra saber que sabe de que tiene que poner un BMS aparte del balanceador Asi que mucha suerte en el proyecto y mucho animo que va a ser la mejor inversion que haga en fotovoltaica Un saludo

[@asgardks]

​​@@angelgaitanoficial Y por cierto las mejores marcas de balanceadores y BMS son Daly o JBD 😉 Imagino que se referira a una de esas xD