Перемотка БК мотора для коптера долголета.

[@alexall]

Уважаемые друзья ,я упустил один момент в видео ,когда надо мотать 2 провода меньшего диаметра чтобы получить результат более толстого провода , Площадь провода диаметром 0.3мм на самом деле 0.07 В описание под видео есть ссылка ,там есть таблица с сечением по диаметру медного провода ,тоесть надо суммировать сечение а не диаметр провода . pi * d^2 / 4 Провод 0.3 это 0.07 квадрата 2 провода 0.3 это 0.14 квадрата, что соответствует одному проводу диаметром 0.42 Т.е. 0.3 + 0.3 = 0.42 Вот теперь всё верно) если не хотите вникать то берите провод толще ,или равноценный который был ранее )

[@axeus1382]

А провода сколько уходит на мотор, а 0.8 мым проводом можно мотать.

[@alexall]

@@axeus1382 от размера зависит мотора ,если говорить про 2306 то примерно 1,5 м на мотор . 0.8мм если мотор не из маленьких то норм , на размерах гоночных моторах ,придётся попотеть , толстоват , гнется плохо , легко повредить

[@axeus1382]

@@alexall Ясно, благодарю за ответ

[@AirFlights]

Привет. Помоги пожалуйста. Имею сгоревший 2207 1600kv, отмотал проволоку в 4 жили по 0.23мм. вроде бы по 12-13 витков, точно не понял т.к проволока вся сгорела. Мне нужно под 4s сделать приблизительно под 7 проп, если я правильно понимаю количество оборотов под такой проп 1500kv (Поправьте если ошибаюсь) Мне нужно именно эффективность для самолета, сколько нужно мотать витков для подключения звездой? Провод у меня 0.28мм. Есть калькулятор но вот сколько было витков точно не знаю. У меня 6s и проп 6045, так с ним токи были маленькие, смотрю сколько выдает на 7 пропе тягу и так при 1600kv, так токи выше. Значит думаю меньше KV нужно под 4 банки. Может даже 1300? Как бы мне и тяга нужна но мне нужно скомпенсировать токи с перехода с 6s на 4s уменьшением KV но тягу при этом сильно не потерять но при этом увеличить диаметр пропа на 7. Очень нужна ваша помощь! Ответьте как можно скорее.

[@armenmayilyan5989]

Сразу видно человек с радиотехническим образованием объяснил грамотно и чётко человек понимает что делает да и руки ростут с нужного места , лайк и подписка .

[@ИгорьМаляренко-й5я]

Спасибо очень помогли, сгорел двигатель и запутался с направлениями когда разматывал. Таперь все понятно и доступно!!!

[@rvirgorn]

Отличное видео. Все очень разжевано и наглядно. Теперь можно попробовать перемотать особо не вникая в подробности. Единственное, что вы упомянули такое понятие как срыв фаз, но не объяснили что это. Новечку сложно следить за тем, что не знаешь:). Надеюсь ваш долголет на час уже готов:)

[@vaycheslav_fpv5416]

Спасибо за видео очень познавательно и наглядно.

[@boogla]

Спасибо за видео, забил на калькулятор, мотал на глаз звездой. Перематывал моторы AirA 2508 1700kv. В стоке был 6 жильный провод (жила примерно 0,1 мм), количество витков на зуб хитрые китайцы мотали 8-10, соединение дельта. Первый мотор перемотал 0,5 мм эмалированной проволокой 6-8, второй мотор перемотал 7-9. Работают без срывов, первого обороты выше чем у стокового, у второго соответственно выше чем у первого, проверял аккумами 4s и 6s.

[@ВГОСТЯХУИНЖЕНЕРА]

Очень подробно! Спасибо!

[@sergshramm]

Спасибо Вам огромное,всё понятно,точно и в одном видео.Благодарю.

[@alexall]

Да не за что, вам спасибо за слова , обмен опытом всем полезен . Меня просят сделать еще описание треугольником для гоночных . Через пару недель сниму ,как раз есть что перематывать )

[@sergshramm]

@@alexall очень интересно будет посмотреть,что у вас получится. Ваш подход как исследования,а не в лоб,как у некоторых.

[@orion_carpboat]

Спасибо за подробный обзор. 06:20 формула расчета КПД , U-напряжение ,R потребляемый ток, i ток холостого хода, а I ?что ?.Наверно R это всё таки сопротивление а I потребляемый ток. Как я понял крутящий момент у Y больше потому ,что на 1 цикл задействуются обмотки двух фаз, мощнее электромагнитное поле 1-го цикла, из за этого и обороты меньше?

[@edfroxt7294]

Спасибо за информацию, как раз интересовался этим вопросом.

[@Serega643]

Спасибо за видео!!! Буду пробовать перематывать, лайк!!!

[@АнтонВалерьевич-я2о]

Приветствую! Спасибо Alex All за работу. Перемотал два сгоревших мотора Санискай 2212 1100КВ (треугольник на звезду). Посчитать витки не смог, т.к. выкусывал старую обмотку, была пропитана лаком, поэтому ориентировался на маркировку на колоколе, но диаметр провода и кол-во проводов в витке определил точно. После перемотки испытал движки на холостом ходу. 1-ый работает 1 мин. и не греется, все отлично, 2-ой к концу минуты очень горячий, держать в руке не возможно, пошел дым от лака, которым пропитал обмотки (Надо ли их вообще пропитывать?). После того, как 2-ой двигатель остыл, он все равно работает, но очень сильно греется. После перемотки оба двиг.проверял на межобмоточное и на КЗ на магнитопровод, было все норм. 2-ой двигатель буду снова перематывать. В чем моя ошибка? Что не учел? Да, при подключении движков к ESC от последнего музыки нет. При подключении двигателей Санискай с заводской обмоткой ESC пиликает. Двигатели кстати работают очень тихо, подшипники смазал, по предыдущему видосу Alex All.

[@barabucho]

Помогла перемотка? Насколько перемотанный мотор стал экономичнее?

[@АнтонВалерьевич-я2о]

@@barabucho Перемотка конечно помогла, перемотал сгоревшие движки, под то что нужно, а не покупал новые. Перематывал первый раз. Про экономичность пока ничего не скажу, т.к. проверял по схеме: движок-ESC-сервотестер-АБ. 1-ый движок проверил с пропом на макс. газу 1 мин. он был горячий. Потом 1 мин. гонял такой же движок но с заводской намоткой треугольником, так он был еще горячее и работал шумнее. Обмотку перемотанного движка я пропитал цапонлаком , и напрасно. После пропитки цапонлаком 2-ой двигатель стал сильно греться, буду перематывать.

[@heinrichschneid788]

​@@АнтонВалерьевич-я2о

[@nikolagear4973]

Спасибо, идеальное приподнесение информации

[@ДимаНевский-х5е]

Благодарю автора, путёвая информация.

[@ПетрТулей-ж7з]

У меня на моторах т- мотор ,гарт,тарот, сорвало обмотки статора,вынужденно переделал под винт на 2.5 мм в место клея.

[@АлексейКурдюков-ю8с]

Алех, отличное и познавательное видео получилось, спасибо

[@venik108]

Однозначно лайк и подписка!

[@АлексейБулог]

Спасибо. Очень нужное руководство!

[@ВикторКиселев-о4ъ]

Спасибо за такое подробное видио .

[@alexall]

Спасибо вам за уделенное время !

[@xoxpox]

Может быть я не внимательно смотрю, но в таблице от изменения размера моторов ничего не меняется и эта ячейка в формулах не используется. Это можно проверить выделив ячейку f1 и нажать формулы - зависимые ячейки. Возможно нарушена логика расчёта или случайно функцию перетащили. И кнопки calculador нет.

[@alexall]

Чтобы узнать количество витков под другое KV зная настоящее , размер двигателя не важен . Калькулятор просто делит известное КV на количество витков что вы размотали , потом умножает под разные значения дав результат , а расчет под разные намотки звезда или треугольник идет коэффициентом в 1.73 . Мотор вбивается просто для сохранения данных . Есть другая версия калькулятора где высчитывает плотность обмотки ,считая влезит или нет , ну это все приблизительно , потому как у разных производителей сердечники статора у однотипных моторов разные .

[@xoxpox]

@@alexall turns это текущие витки, что такое termination d/y, длину провода как измерить (wire length)?

[@alexall]

@@xoxpox когда разматываешь надо смотреть как намотан двигатель Delta или Y , но в 99 процентах намотано дельтой . длина провода тоже можешь пропустить значение ,тупо ниткой намотай 10 витков и измерь длину нитки , потом раздели на 10. там нужно трогать только то что я говорил в видео , и смотреть результаты .

[@amigoFPV7693]

Добрый день мне не ясно мотать от центра к краю затемен обратно и на другой зуб то же от центра к краю и дольше переход. Спасибо

[@RClifeFPV]

я тоже с 2750 kv намотал 1600 kv dys 2207 sun fun в маем случае он уже был намотан звездой я добавил с 7 витков до 10 витков. Ваш способ интересен папробую

[@serhiisheina8961]

Добрый день! Но по калькулятору для 2207 2750KV (треугольник) - 7 витков это и есть 1600KV при соединении «звездой» А если вы намотали 10 витков и соединили «звездой» то по калькулятору должны были получить 1111KV. Поясните по возможности. Спасибо!

[@barabucho]

@@serhiisheina8961 на сколь % экономичнее мотор при намотке "звездой"?

[@rc5329]

Alex здравствуй, такой вопрос, можно ли перемотать тем же самым проводом? Мне просто нужно понизить kv мотора а нового провода нет.

[@kostellos1986]

Что может быть: замыкания на массу нет, но при включении акб мотор просто сильно греетсч вместе с регулятором.Где то замкнуло, или мог напутать очередность?

[@sssserya1]

где вы такую программку эмуляции работы БК мотора, взяли ? )

[@travelRZ1]

Спасибо за инструкцию Как я понимаю изначально там был повод 0.3 по 3 намотан Если брать 2 по 0.4 то этого уже мало ?

[@alexall]

Изначально был провод 0.4 , я так же и намотал 0.4 . Про несколько проводов в ролике это пример фото как сделать можно ,единственное в видео я по запарке суммировал диаметр а нужно сечение ,потому пост и прикрепил первый . В описание под видео есть ссылка ,там есть таблица с сечением по диаметру медного провода ,тоесть надо суммировать сечение а не диаметр провода .

[@valerib265]

Спасибо за дельную информацию. Следя за ходом расчетов, заметил не соответствие, если вы пытались намотать так как было, то в расчете надо поставить букву Y вместо D. Вставляем данные мотора и смотрим возможные варианты перемотки, так в этой таблице?

[@alexall]

Если было намотано звездой то вбиваем Y , если треугольником то D , а необходимое уже выбираем ниже в таблицах .

[@valerib265]

3 мотора успешно прошли перемотку и испытания, не греются и умеренно потребляют ток. Благодарствую! От себя добавлю, заполнение мелким проводом лучше, мотал 6-ти жильным по 0,18.

[@АндрейЕфимов-э3й]

Скажите што делать если сгорела зеленая краска и при перемотке постоянно замыкает обмотка на массу?

[@user-tp2kj6lr6z]

@@АндрейЕфимов-э3й востановить эпоксидой аккуртано

[@user-tp2kj6lr6z]

@@valerib265 но нужно понимать что чем тольще и больше роводов в обмотке тем сопротивление вышел, а нам нжно стемиться к меньшему сопротивлению, оэтому желательно мотать максимально толстым поводом каким нам позволяет статор

[@oneleft163]

Крутяк👍 а куда начальные конечки проводов которые мотаешь девать?

[@alexall]

в описание есть ссылка на схему и калькулятор , концы соединяться вместе , начальные выводы обмоток идут на регуль соответственно .

[@xoxpox]

7,7а * 16,8в=129,3вт - не многовато? Не пробовали моторы от мидрона 2212, они довольно лёгкие и стоят по 250₽ на бангуде. Знакомый на токарном станке расточил валы под пропы фантома 3 9450, на лиионе 4с1п ток висения был 4,5а на 16,8в это 75,6 Вт. Вот если эти моторы ещё перемотать, изначально там в районе 900кв. 7" довольно компактный, но на 9-10" можно намного дольше летать.

[@alexall]

при 16.8 ток 4.2А , 7А уже на разряженом при 10V . у 23....х моторов крутящий момент выше. 900кв уже маловато для 7х пропов ,выходим из зоны эффективности . это будет уже не коптер а мавик , любой ощутимый ветер и сдует ) Я стараюсь балансировать между временем полета и потреблением в полете , для меня коптеры которые не летают хотябы 100км/час не подходят . В горах бывает ветер меняется и возвращаться приходится против ветра . Меня попросили показать в группе на пальцах как перематываю , вот как смог ) Спасибо ,посмотри в сторону рекомендованных вами моторов .

[@mixaxm2034]

Здравствуйте как считаете можно ли из обичного мотор колеса, сделать мотор для дрона??? Какие конструктивно различия у них ???

[@alexall]

По сути никаких, балансировка и прикрутить проп вот задача )

[@Goglebogle1]

А длинну провода тоже нужно замерить? 2 последних строчки тоже заполнять?

[@alexall]

Не обязательно , это если вам нужно примерно узнать сколько провода уйдет на новую перемотку,

[@oliabahir5880]

перемотал . на удивление работают без дыма .... калкулятор не могу скачать....

[@xoxpox]

Добрый день. Два раза пересмотрел сейчас и не понял в какой последовательности спаивать парами хвосты обмоток. Уточните, пожалуйста, и какой длины покупать катушку провода (в продаже 50\200\400 м)?

[@alexall]

на 4:33 есть подробная схема с рисунком . соединять концы фаз , начало фаз идут на регуль . Ну или наоборот, начало фаз вместе а концы на регули, без разницы . 50м провода хватит примерно на 12 моторов 2306 особо не думая об экономии .

[@xoxpox]

@@alexall вот схемы не понял когда смотрел, спасибо!

[@TheAqua12333]

Друзья, а где продаются провода для перемотки?

[@alexall]

В онлайн магазинах в основном народ покупает . Я беру у местных ремонтников бытовой аппаратуры, где перематывают ,дрели ,пылесосы итп , отматывают метров 30 ,хватает на долго .

[@auriskaramfay5095]

А на сколько растет эффективность при добавлении витков?

[@alexall]

По сути я витков не добавляю , всего 1 виток . Снижение оборотов идет не за счет добавления витков ,а разности подключения обмоток . Если вы спрашиваете какова разница в эфективности разного подключения ,то тут сложно ответить. При подключении звездой больше сопротивление , соответственно ниже проходящий ток ,выше крутящий момент , но ниже максимальная паспортная мощность которую можно выжать с мотора. Короче если не лить воды в ответ , то такой же сетап, с моторами такого же типа размера, соединенные треугольником на той же батке висит 35мин на этой сборке 44 мин .

[@auriskaramfay5095]

@@alexall я имел ввиду, если не менять схему намотки, а просто перемотать самому - то можно добиться увеличения эффективности?

[@alexall]

@@auriskaramfay5095 Если оставить схему намотки тойже , смотреть надо эффективность ВМГ,излишняя тяга убивает эффективность , для этого нужен стенд, у меня есть видео как я его собирал . Тоесть подобрать KV под пропы по весу ЛА . Так завилось что обороты моторов на вольт обычно стандартны как и пропы , и не всегда можно попасть в ту тягу что нам нужна. Угол пропов не поменять ,а с моторами можно играть как нам угодно .

[@barabucho]

@@alexall а есть пример,как подобрать характеристики мотора под параметры/требования коптера?

[@alexall]

@@barabucho Методом тестов , 1200 об на вольт по моему скромному мнению для круизных неспешных полетов для коптеров 7" оптимально. выбор пропов идет уже от стиля полета ,то есть ,далеко быстро или долго медленно и веса коптера. Жизнь облегчает стенд для тестов ВМГ . делим вес коптера на 4 , накидываем 15% и смотрим на стенде какой проп более эффективен в этом режиме . Как сделать простой стенд на ардуино у меня есть видео со всеми схемами и скетчами,он высчитывает именно эффективность производя деление мощности на тягу в реальном времени . К сожалению тут все индивидуально и привязано к весу коптера ,100г разницы веса уже критично и пропы другие.

[@lookvik610]

Отличное видео. Подскажите пожалуйста а как влияет диаметр провода на кв мотора? Допустим было 8 витков диаметром 0.35 мм, намотал 7 витков диаметром 0.38 мм. Ну не влезает 8 витков. Как сильно изменился кв от базового?

[@alexall]

на кв никак ,на мощность . В таблице можете сравнить кв с разным количеством витков

[@lookvik610]

@@alexall аааа я понял диаметр провода позволяет подавать большие токи. Тоесть если провод 0.35 это под 4s то провод 0.38 можно подать напряжение 5s и он не сгорит?

[@sergeyshas1792]

@@alexall Меньше витков-больше кв, толще провод, больше ток, больше мощность.

[@aghvangulyan1796]

Диаметр провода на Кв не влияет,а влияет число витков. Допустим при 8 витках Кв=700. К=700*8=5600. При 7 витках новое Кв = 5600/7=800.

[@karabas1991]

Alex, у меня такие же моторчики и один стал крутиться с меньшими оборотами чем другие, в некоторые моменты останавливается. В чем искать проблему обмотки или может регулятор ?

[@alexall]

Скорей регулятор, мотор или крутит, или нет. Попробуйте поменять с другим мотором, если речь про коптер.

[@coptermagic]

Спасибо за инструкцию! А проводом какого сечения мотали, и где такой взять?

[@alexall]

По проводам я в видео сказал ,возможно плохо объяснил ,мой недочет . Чем больше сечение тем лучше , КПД только возрастет . Если есть возможность уместить провод в 1мм то мотайте , но тяжело , пустите в параллель 4 провода диаметром 0.5 так легче . тоесть мотайте сразу тройным проводом . Я мотал проводом в 0.4 мм , другого просто не было в наличии , а двойной не удалось разместить . Провода есть на али,бангуде а ближайшем радиомагазине , найти можно под названием "Эмалированный Медный Провод"

[@xoxpox]

Например Эмальпровод ПЭТВ-2.

[@ДенисПетров-н5в]

Редкий гайд. Спасибо.

[@serhiisheina8961]

Добрый день уважаемый автор! Прошу Вашей помощи: Перематываю моторы: t-motor f40 2206 2300KV серийный: 2жилы х 12витков После перемотки согласно Вашей инструкции получил мотор с данными: 0,5 - 1жила 10витков «Звезда» 1600KV 4,45А (при 200гр) Мах Тяга - 9,3А- 540гр Проводя измерения понял, - для того что бы получить мотор с минимальным потреблением 1А при тяге в 150г, надо много витков но при этом падает KV и тяга... Получилось пока добится результатов: 0,41 1жила 13 витков «Звезда» ~1200KV 3,69A (при 200гр) Мах Тяга - 7А- 450гр 0,41 1жила 15 витков «Звезда» ~1000KV 2,2А (при 200г) Мах Тяга - 6,7А - 420гр Что я не так делаю? Буду рад помощи. Спасибо!

[@alexall]

а что за проп вы ставите ,ток совсем не по эффективности у вас.

[@serhiisheina8961]

Alex All пропеллеры: Hqprop 7045x2 Hqprop 6040x3 С 6’’ ток ещё выше...

[@serhiisheina8961]

Alex All, поче му то в моем случае, не работает принцип: То же количество витков, максимально возможное сечение проволоки (для максимального заполнения паза медью) и подключение «звезда» для получения эффективного мотора с параметрами 1А-150гр. тяги на винтах 6-7’’...

[@alexall]

@@serhiisheina8961 Гдето ошибка в принципе намотки , схема рабочая , в видео по постройке коптера я по ней мотал , 5й комплект моторов намотано) , хотя честно скажу я на стенде и не тестил, в статике оно все по другому ,это приблизительные данные , поставил на коптер и полетел . на шестерках ток будет выше на той же тяге ,это нормально . а пропы 7045 от hq мне совершенно не понравились кроме как балансировка. По пропам я делал тесты в крайнем видео .

[@mattaustin2211]

Всем привет. Я много инфы пересмотрел, но не могу понять, как выбрать диаметр провода? 0.2 0.4 .0.6 .0.8 Где-то два провода , где-то три провода сразу мотают, а где-то один толстый, так вот, как выбрать диаметр?

[@alexall]

Многожильным мотают из за удобства намотки, толстый провод труднее гнуть не повредив изоляцию. Чем толще провод тем лучше , то есть если вам влезет 0.5 с тем количеством витков ,что вам требуется мотайте 0.5 провод. Если уместится провод в 1+мм ,а наматывать не удобно ,просто возьмите несколько проводов с таким же сечением в сумме.

[@mattaustin2211]

@@alexall Спасибо. Понял )

[@Max_N.]

​@@alexallесть мнение, что переменный ток любит поверхностный слой проводника и чем его больше, тем более эффективно будет работать, поэтому мотая обмотку в три провода, но меньшим диаметром, вроде как можно улучшить КПД мотора, за счёт того , что поверхностного слоя у нас будет больше. но на практике наврядли кто-то проверял это.

[@tntn-lk2fz]

Привет. Подскажи пожалуйста. Немного непонятно по твоему калькулятору. Моторы 2212 920kv. 8 витков на зуб. Планирую сделать 9 витков на зуб одним проводом диаметром 0.5мм, соответственно витки делать Звездой. Так сколько получится kv согласно твоему калькулятору? 472kv согласно первого блока или же 944kv согласно 2 блока?)) Или все таки нужно делать 5 витков согласно 1 блока и получить 850kv?

[@alexall]

смотреть в 1й блок, тоесть 472kv.

[@tntn-lk2fz]

@@alexall тогда получается нужно делать 5 витков, чтобы получить 850kv?

[@alexall]

@@tntn-lk2fz если ранее был намотан треугольником ,тогда да .

[@tntn-lk2fz]

@@alexall подскажи пожалуйста, есть проволока 0.4мм если буду мототать параллельно два провода по 0.4мм то смотреть тоже в первую таблицу? И еще вопрос площадь провода 0.4мм получается 0.12 двух проводов 0.24. Это будет соответствовать одному проводу каким диаметром? Как высчитать диаметр..

[@triphonovav]

Крутяк

[@ДенисПриходько-б9ц]

доброй ночи, а как можно с вами связаться?

[@alexall]

Доброй ночи . на главной странице канала есть ссылка на профиль ВК.

[@User-1214-h9h]

Приветствую. Нужна помощь. Перемотал два раза мотор 2405 1300kv. После перемотки моторчик просто дёргается и не крутится. Конкретно в чем может быть проблема? За ранее спасибо.

[@alexall]

скорей всего , ошибка в очередности,или направлении намотки.

[@User-1214-h9h]

@@alexall Просто странно, мотал именно как в видео, соблюдал направление и витки и соединение. Регулятор может быть, если один транзистор полетел на esc? За ранее благодарю за ответ

[@alexall]

@@User-1214-h9h если старый провод может быть межвитковое,регуль конечно тоже может быть. схема рабочая 100% много народа уже по ней перемотало и я в том числе.

[@User-1214-h9h]

@@alexall ясно, попробую менять одно на другое, как определюсь с проблемой отпишусь, чтоб народ знал тоже. Спасибо Вам

[@aleksandrmakeev6177]

Как понять срыв фаз

[@alexall]

Мотор работает рывками или вообще останавливается . Это происходит если напутали направление или очередность намотки .

[@aleksandrmakeev6177]

Спасибо

[@Mr-ee8mv]

А как узнать какой толщини провод мотать

[@alexall]

чем толще провод вместится тем лучше . тоесть если у вас был намотан 0.4 и видно что есть еще место для 0.5 то лучше конечно 0.5. но толще 0.5 на маленькие моторы мотать уже не удобно поэтому мотают несколько проводов вместе потоньше.

[@Mr-ee8mv]

@@alexall а что дает Толстой провод

[@alexall]

@@Mr-ee8mv для получения более высокого КПД мотора надо снижать сопротивление, чем оно меньше тем меньше потери и выше эффективность.

[@Mr-ee8mv]

@@alexall ok у меня мотор 2507 думаю 0.5-0.6 будет норм

[@alexall]

@@Mr-ee8mv думаю там стоковый шел многожильный , 0.6 будет норм . мотор не такой мелкий как 22е или 23е ,мотать легче толстым.