Escolha a BATERIA DE CARRO Certa pra cada Veículo ; UPMOTORS

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Seguindo com a nossa série falando sobre baterias hoje vamos conversar sobre a bateria certa que deve ser escolhida para cada tipo de carro. Isso é muito importante pois um erro na escolha da bateria pode trazer muito prejuízo pro dono do carro e também pro eletricista.
A primeira coisa que devemos avaliar quando chega a hora de escolher uma bateria nova para o carro é a quantidade de ampéres que os acessórios juntos consomem pois a bateria original do carro foi projetada para suprir a necessidade de energia apenas dos componentes originais com um pouco de folga e caso os acessórios ultrapassem esse valor estipulado pela fábrica então a bateria original começa a sentir falta de energia e logo estraga. Entre os acessórios mais comuns que consomem bastante energia está o sistema de som com amplificador, faróis auxiliares e tomadas 12v, nunca subestime uma pequena tomada 12v pois um celular carregando consome cerca de 5 ampéres por hora da bateria. Caso a posição de bateria original do carro lá na frente no cofre do motor não suporte uma bateria maior do que a original então será preciso adaptar uma bateria em outro ponto do carro como no porta malas por exemplo. Para se ter uma noção mais exata da quantidade de bateira que um sistema de som consome é possível fazer um simples cálculo: a cada 1000 Wrms de som precisa de 100ah de bateria.
A potência do motor do carro também influencia na quantidade de energia que o motor de partida precisa para dar a primeira partida no motor, isso por que os pistões de um motor 2.0 são muito maiores do que os pistões de um motor 1.0. Então isso significa que um carro com motor mais potente sempre precisa de uma bateria um pouco maior.
Carros mais novos com sistema start stop ou híbrido também precisam de uma bateria específica. O carro com start stop e principalmente com modo ECO que é aquele que desliga o carro quando ele está parado em um congestionamento por exemplo precisa de uma bateria com alta capacidade de recarga. Isso é necessário pois em uma situação de congestionamento por exemplo o carro ficará muito mais tempo parado do que ligado e consequentemente será preciso dar várias partidas durante o percurso e o carro ficará com o motor ligado por poucos segundos e por esse motivo o alternador também terá poucos segundos para fornecer toda a energia necessária para o caro realizar a próxima partida, exatamente por esse motivo que esses carros utilizam uma bateria que alta capacidade de recarga rápida. Essas baterias são chamadas de EFB. Já carros híbridos equipados com um motor elétrico e outro a combustão possuem além da bateria de alta testão uma outra de baixa tensão 12v para alimentar os sistemas 12v do carro e as centrais de comando, essa bateria não precisa dar a partida no motor a combustão do carro pois o próprio motor elétrico já se encarrega disso, portanto o seu papel é manter o sistema 12v funcionando perfeitamente e com a energia o mais estável possível. Essa baterias são chamadas de AGM.
Eu recomendo fortemente colocar sempre uma bateria um pouco maior do que aquela que projetada para o carro, claro que dentro da possibilidade de espaço na posição original pois além dos componentes eletrônicos do carro funcionarem muito melhor graças a estabilidade de tensão essa bateria ainda vai durar mais tempo por não fazer tanta força no momento da partida no carro. Recomendo também usar marcas de bateria que são utilizadas originalmente nos carro quando saem da fábrica pois essas já passaram por testes rigorosos.
Siga essas regras no momento de escolher uma bateria pro seu carro ou do seu cliente e tenho certeza que tudo vai dar certo. Obrigado por me acompanhar até aqui e eu te aguardo com o nosso próximo assunto, valew.
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[@AILTONRIBEIROGUITAR]

Já passei por essa de empurrar carro pra pegar ou pedir para alguém empurrar, é chato pra caramba mas acontece!

[@juarezaccioly9640]

Faltou mencionar o item mais importante o CCA da bateria..

[@zozo280584]

Instalei um voltímetro no meu carro, a melhor coisa que fiz, consegui monitorar minha bateria e alternador...

[@marcelobarcellos6259]

Boa noite amigo favor colocar o legendar pq sou deficiente auditivo gosto sempre seus videos aprendendo

[@eunaupmotors]

Vou pesquisar pra ver como fazer isso.

[@leocolorado5]

Excelente ss explicações Fábio. Se puderes dar uma dica, penso que muitos aqui irão aproveitar. Falaste que compraste una bateria Heliar de 75 A por R$ 450. Poderia, por gentileza, nos dizer onde compraste ou se foi por algum site? Muito obrigado. Acho que vai ter muitas pessoas que gostariam dessa informação.

[@moacirgaucho9827]

Assisti Ovídio aprendi ese conteúdo muito importante

[@JhonyS2]

A bandeja para bateria do meu carro cabe apenas baterias de 50 a 52 AH... HB 20 Sport 2021 e complicado para bateria... Ele saiu de fábrica com uma bateria importada de 45 AH e 410 de CCA e 80 min de RC... Desde 0 km ele teve partida pesada... Tive q colocar uma Moura EFB (para carros com Start Stop) de 50 AH e 540 e CCA e 70 min de RC pq morreu a original de fábrica com 2 anos e 9 meses... Agora a partida melhorou muito só uma girada leve na chave ja pega... Oq me preocupa e q meu carro saiu de fábrica com central multimídia e gosto de assistir vídeos nela com o motor desligado até uso o Fermata Auto para fazer o desbloqueio ... O RC da minha bateria e baixo... E de apenas 70 min até inferior ao da original q era 80 min... Percebi q essas bareria EFB são superiores em CCA mas em RC são até inferiores a baterias convencionais. Estou pensando q após acabar a garantia do meu carro e tb acabar a vida útil da bateria q acabei de comprar vou instalar uma bateria EFB de 75 no porta malas e não usar mais bateria na frente apenas a do porta malas... Central multimídia e celular conectado via USB espelhado e carregando ao mesmotempo até a EFB descarrega rapido... Tenho carregador de celular com voltimetro agora controlo o consumo para não ter perigo de ficar na ru... Percebi q quando a bateria abaixa e chega em 12,2 eu ligo o motor e a bateria EFB carrega umas 3x vezes mais rápido q a convencional original do carro... Acho q o alternador do meu carro deve ser bem forte embora ele não tenha Start Stop...

[@edbritoquimi1]

Olá ,amigo assisti teu vídeo agora ,tive um problema no meu polo track 2023, quando sai do carro,deixei a chave no contato e esbarrei na chave de ligar o farol ,bateria foi a zero, quando percebi à noite ,já era !! daí tentei recarregar,com fazia com carros mais antigos e nada ! então pensei desmontei, tudo e liberei dos os polos + e - coloquei meu carregador e com duas horas blz liguei ,olha, que sou veio de 71 anos, professor, gosto muito das suas aulas, se poder explique por que tive que desligar tudo dos polos pra poder carregar! parabéns abrço

[@noelmacarvalho9301]

Nossa muito obrigado , ótima explicação Parabéns 🎉

[@LeandroMoreiradaSilva-gi5ue]

Acabei de ajuda uma pessoa agora pouco 😂😂😂

[@DiogoRibeiroRibeiro]

Eu tenho voltímetro fico sempre olhando também,e bom ter pra saber se ta carregando demore olho

[@josealflen821]

Muito bom essas aulas sou fã não perco vídeos nenhum

[@eunaupmotors]

Show, fico feliz em saber.

[@robertosbizzera4604]

Ótimas aulas. Tenho uma hilux 2.8 diesel ano 2000. A bateria original é 75 AH. Instalei uma multimidia, kit 2 vias na frente e coaxiais atrás mais um subwoofer. Posso colocar uma bateria de 90 AH ? E o alternador, que gera 55 AH, não vai sofrer muito?

[@edermunhoz8740]

Tem colocar ,o que o manual do veículo pede se quer colocar uma árvore de natal coloca uma bateria aparte , simples assim.

[@amarildocampos5582]

Então Fábio eu gosto muito dos vídeos explicativos que você faz e da hora então eu estou tendo um problema parecido com uma revendedora de uma marca famosa eu acho que me mandaram uma bateria de tecnologia da BMW para colocar em minha ducato sabe estou muito decepcionado depois que tudo passou eu li o que estava escrito na bateria faça mais vídeos como esses de baterias tecnologias de carga e confesso de ferramentas .

[@HeraldoNascimento]

Muito boa explicação!

[@user-yd9wf4in4f]

Bateria de carro está sendo muito importante pra mim

[@aristidescaetano-iq1ss]

Se aumentar a bateria e o alternador ele vai carregar a bateria se o alternador e para 12 v 45a vai carregar a bateria de 12 v60a sem ter pblema futuro

[@sandromarques5880]

Top pela dica de hoje Fábio

[@diegoherbst15]

Coloquei a bateria de 75 amp no Fusion 2008 2.3 16v vale a pena?

[@DiogoRibeiroRibeiro]

Toop eu n sabia q o celular pucha tanto

[@jonasvieira8774]

*_A série sobre baterias tá top Mestre, parabéns! Bom Professor em relação a cabos para fazer transferência de carga(chupeta) qual a bitola dos fios a serem utilizados e quais os cuidados na hr de fazer esse procedimento?! E gostaria tmb de saber se os fios elétricos da DNI, só serve para instalação de som automotivo ou também na confecção de chicote elétrico dos carros?! Grato, forte abraço Tmj 🤙!_*

[@eunaupmotors]

Olá, vamos falar sobre isso na próxima quarta.

[@jonasvieira8774]

@@eunaupmotors *_Aí sim, hein! Será um vídeo sensacional de extrema importância!_*

[@mateusporto3437]

Opa Fábio, vendo teu vídeo, pergunto tenho uma strada 1.5 , ela tem as luzes do painel com regulagem usando elas com luminosidade bem baixa ou até mesmo desligadas da alguma diferença para o bom funcionamento da bateria? Obrigado

[@user-xm4dd3ob3c]

Excelente gostei

[@mateusreseno8546]

Faz um vídeo sobre sistema low Bass que tá crescendo no Brasil..

[@eunaupmotors]

Certo, vou pesquisar

[@Rafaelponciano.27]

essa bateria de 75a que você comprou esta muito barata, pois paguei em uma de 75a Heliar 850 reais

[@lopesmedeiros7537]

Dependendo do aumento da bateria é necessário mudar o alternador ?

[@eunaupmotors]

Não

[@RenatoGoncalves-dk8dz]

Interessantíssimo

[@mairtonmotadasilva1710]

Um carro com Start Stop, 1.0 aspirado, manual, precisa de bateria EBF?

[@pedrorobertopedrinho.2426]

Boa noite, me chamo Pedro Roberto, sou da cidade de Registro SP. Estou com um probleminha no meu Gol g3 ap 1.6 8v. Ele ferveu, refresquei ele, depois de frio sai com ele, andei uns 2kms, ele parou e não pegou mais! 😮 rateia mas não pega...e não centelha as velas, oque pode ser? Obrigado.

[@lucianosousa9249]

Bom conteúdo

[@kennedyy8934]

Na minha opinião se colocar uma bateria muito grande em um carro que se usa pouco, teria que fazer um upgrade no alternador também.

[@alexandrersst5633]

Não precisa , meu pai tem caminhão 1113 e o alternador original é de 30A e a bateria é de 150A ...

[@kennedyy8934]

@@alexandrersst5633 O quanto que ele anda no dia na semana?

[@matiassilva4941]

A bateria moura no tem com abrir

[@lopesmedeiros7537]

Gostei do assunto. 👍

[@eunaupmotors]

Que bom 😊

[@charlessantos4933]

Posso colocar uma bateria 75 amperes no Fusca 1300

[@franciscofelix2218]

tenho um bugre de fusca. qual bateria ideal a minha....

[@CarlosHenrique-hn2nu]

Boa noite, descobri q o alternador do meu astra é da vw. Tem algum problema? Lembrando q meu astra é 2.0

[@uvsoliveira]

Video top.. fiz uma pergunta no video do rele temporizador da luz de teto. Quando puder responder agradeço.

[@eunaupmotors]

Ok

[@uvsoliveira]

@@eunaupmotors no aguardo.

[@helioliragraciano3028]

Gosto demais dos seus vídeos tenho gol G2 97 mi 1.0 com bateria 70 amperes moura e 1 alternador de 90 amperes com 2 módulos 1 de 500 pro sub e outro de 1920 troquei os cabos do alternador e aterramento para 21 mm está carregando voando será que danifica a parte elétrica

[@eunaupmotors]

Não vai danificar a parte elétrica do carro pois a tensão não vai passar de 14.50v.

[@eunaupmotors]

Mais amperes prejudica a fiação original ?

[@helioliragraciano3028]

Obrigado por responder a pergunta fabio

[@rafaelleite3347]

Eu queria saber como colocar 2 buzinas no volante com botão "tic tac" em um carro moderno (ex Polo 2005). Não encontrei ninguém no KZbin que fala sobre.

[@eunaupmotors]

Se você quer acionar 2 buzinas diferentes então terá que colocar um botão por fora do volante.

[@rafaelleite3347]

@@eunaupmotors Isso mesmo que eu fiz porém a buzina a ar eu consegui mas a original não, parece que o fio vem positivo.

[@user-wk3zz1su3m]

Citroen C3

[@sigmairmoreira2953]

Ótimo....

[@eunaupmotors]

valew

[@pedroalvesdesouza4803]

Olá professor, Tenho uma dúvida, se alternador for de 60 Ah. A bateria deve ser proporcional ao alternador? Pois, entendo que há uma relação entre estes 2 componentes. Por isso, por favor, pode fazer uma explicação neste sentido.

[@ailtonsillva2389]

Fala muito e só enche linguiça, não assisto nunca mais.