Skvělé video, jako vždycky! ŘSD stavbu I/36 Trnová - Fáblovka - Dubina neuvádí jako obchvat, pro ně je to přeložka silnice. Sám jsem toho názoru, že Pardubice čeká letos další velké zklamání v řadě (začínám to tady pomalu nesnášet, jak špatné projekty se tu dělají). Je nad slunce jasné, že kamiony zacpou kruháky na Dubině i u Globusu a Trnové, čímž se následně zacpe i ten nádherný mini kruhák u Spojila a hlavně MÚK Ohrazenice (kde bude kolona trčet odbočovacím pruhem až do pravého průběžného pruhu Hradubické). V konečném důsledku tak zkolabuje doprava ze Semtína a Lázní Bohdaneč, což zcela rozvrátí provoz MHD (zejména nejvytíženější linky 3). Situace bude tak zlá, že se nakonec bude muset tranzit opět pustit po stávající trase (minimálně do doby, než se přestaví úsek u Globusu - což bude taky pěkně povedená stavba - pěší a cyklisty naženeme do pochodů). Obávám se, že tranzit Pardubicemi vyřeší až výstavba I/2 JV a V obchvatu s napojením na obchvat Sezemic. Osobně bych byl (až se jednou v budoucnu jižní cesta zprovozní) pro převedení veškerého tranzitu na I/2 a následně přečíslování: od Semtína po MÚK s I/2 na obchvatu Sezemic by se z I/36 stala silnice II. třídy (díky tomu by se tam dal zakázat tranzit), od této MÚK přes D35, kolem Holic a Borohrádku, až po I/11 u Čestic by se I/36 přečíslovala na I/2 (vznikl by tak souvislý tah I/2 Praha - Říčany - Kutná Hora - Přelouč - Pardubice - Holice - Borohrádek - Čestice). Takových nápadů na přečíslování by bylo víc samozřejmě…
@ludekfolkman-official8294Күн бұрын
Fajn shrnutí. 🙂 Jinak chválím pokrok v mluveném projevu, který jsem ti dřív zkritizoval. Už nedrmolíš a je ti hezky rozumět.🙂Jen tak dál. 👍
@tomas_kiml2 күн бұрын
Ještě bych určitě zmínil obchvat Lišova a Štěpánovic u ČB na silnici I/34. Má být hotový letos, ŘSD sice neuvádí oficiální datum otevření, ale jihočeský hejtman M. Kuba říkal, že to bude v červenci. Moje tajné přání je, aby to bylo dřív, když už nemají ještě ten oficiální datum 😅, už jen proto, že to staví M-Silnice a ti byli vždycky hotoví dřív 😂
@CeskyOkruh2 күн бұрын
Asi tím, jak není oficiálně uvedené datum, mi jaksi tato stavba ze seznamu vypadla. :D Ale nic to nemění na tom, že by se letos mělo jezdit :)
@ob02732 күн бұрын
Staví se jako o závod. Krása. Ještě doplním, že zprovozňovat se má I/34 Lišov-Vranín a začít stavět by se měl ještě obchvat Solnice na I/14 a podle letáků i I/34 obchvat Pelhřimova (ale poslední aktualizace byla v roce 2023) a úsek obchvatu Znojma na I/38 (taky je postarší leták, z února 2024).
@CeskyOkruh2 күн бұрын
I/34 obchvat Pelhřimova i I/38 Znojmo obchvat I mají aktuálně už ZS 2026. Obchvat Solnice I/14 z neznámého důvodu úplně vypadl z mapového portálu ŘSD, tak netuším... I/34 Lišov - Vranín mi ze seznamu vypadl, za to se omlouvám. Tam UP bude letos, ale konkrétní měsíc zatím není znám.
@ob02732 күн бұрын
@@CeskyOkruh Ajo, tak to se omlouvám, ty I/34 a I/38 jsem bral podle wiki, kde mají v odkazu starý infoleták. Naopak u Solnice tam je odkaz na infoleták aktualizovaný na konci prosince (s informací, že termín pro podání nabídek je 13.1.2025). Ale na profilu zadavatele zakázku najít nemohu...
@ondrejsacky3652Күн бұрын
@@ob0273 Na wiki bych nespoléhal. Nejlepší je přímo web ŘSD a Mapa staveb, v které jsou pak u detailů staveb aktuální letáky
@MaLka4092 күн бұрын
Vyjádřím se k SV obchvatu Pardubic. Tato přeložka už je naplánovaná už desítky let, kdyby se postavila před 20 lety šlo by o skutečný obchvat, ale teď to bude jenom taková spojka Dubiny s Trnovou, která si myslím že bude zacpaná na obou stranách díky kruhovým objezdům. Za mě by bylo nejlepší napojit tento obchvat na plánovaný obchvat Sezemic a vést tuto silnice kolem Starého Hradiště až na novou MÚK na hradubické.
@VladimirLukele17 сағат бұрын
Brno-Jih. Docela by mě zajímalo jak budou řešeny pruhy na těch rampách. Jestli to bude v jednom pruhu jako D5-D0, tak to bude paráda.
@CeskyOkruh13 сағат бұрын
Našel jsem schéma budoucí MÚK: www.pk-ossendorf.cz/obrazky/c.1_sit_sirsi--f332.jpg
@VladimirLukele4 сағат бұрын
@@CeskyOkruh vypadá to asi líp. Snad to bude stačit. Ve špičku se na rampě z D5 na Okruh směrem strakonice atd. dělá kolona. Nechápu koho pořád napadají ty jednopruhové rampy mezi dálnicemi.
@habrrecords86982 күн бұрын
Ja už se tak těším až bude dokončena D1 u Přerova. A úsek z Olomouce do Přerova. A největší úsek na který se těším, a na který si ještě pár let počkám, je D35 mezi Mohelnici a Pardubicemi. Litomyšl a Vysoke mýto jsou momentálně nejhorší města na této trase přes které musí lidé jezdit.
@martinkucera4573Күн бұрын
@@habrrecords8698 a hlavně zde trpíme my obyvatelé, kdy je naše město rozděleno "před" a "za" silnicí.
@Slay-vx4lu2 күн бұрын
na video o pardubickem SV obchvatu se budu tesit! bydlim v ohrazenicich a myslim si, ze byla silnice naprojektovana co nejhur, co to slo
@darkblack32 күн бұрын
zdravim, nevite proc je mimourovnova krizovatku u Lipniku nad Becvou zavrena nekolik let? Postavaila se dalnice D1 od Lipniku po Prerov, zacalo se jezdit krasne po D1. Pote zavreli tu mimourovnovou krizovatku a jezdi se sice taky po dalnici, ale takovym tim pripojovacim pruhem. uz tam dokonce mezi panely roste trava a nevypada to moc na otevreni. Prace zadne neprobihaji.
@CeskyOkruhКүн бұрын
Někde jsem četl, že si Přerov stěžoval, aby k nim nezajížděl tranzit od Ostravy, dokud nebude dokončena D1. Tak ŘSD udělalo takovéto opatření, aby usměrnili dopravu primárně na D35.
@darkblack3Күн бұрын
@CeskyOkruh tak snad konec roku 💪 Diky za odpoved.
@tomaslindman61912 күн бұрын
je zajímavé, že krátké úseky silnic se staví od 2022 a dálnice o několika kilometrech se začátkem v r. 2023 a 24 budou hotové stejně jako ty silnice v r. 2025.
@CeskyOkruh2 күн бұрын
Je to tak. Můj názor je takový, že neméně významnou roli v délce výstavby hraje geologické podloží pod budovanou stavbou, při výstavbě tunelů může podloží ovlivnit délku výstavby (viz vynucené průtahy se stavbou tunelu Pohůrka na dálnici D3 kvůli spodním vodám).
@michaelsrb2842 күн бұрын
Mohl bych poprosit o analogické video týkající se Slovenska? Díky a chválím videa
@CeskyOkruh2 күн бұрын
Díky. Přiznám se, že nechci (aspoň teď ze začátku) moc lézt do zelí sousedům, ostatně podobně laděné video relativně nedávno zpracoval kanál Popradská Okružná, co se týká stavby dálnic a rychlostních silnic. Ale přehled slovenské dálniční sítě chci časem také udělat.
@martinsalat8635Күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/jqaknpt3n7mCg5o - dokončenie úsekov tento rok D1 - tunel Višňové - Dubná Skala bude snáď budúci rok D1 - Turany - Hubová verejné obstarávanie začalo minulý rok, snáď sa začne stavať tento rok a doba výstavby je myslím 7 rokov D3 - verejné obstarávanie na 3 úseky medzi Žilinou a Čadcou začalo v 2. polovici minulého roka rozšírenie obchvatu Čadce = druhá diera tunelu Horelica + 5 rokov zvyšné 2 úseky + 4 roky R1 - BB - Slovenská Ľupča začalo sa minulý, + 3 roky R4 - severný obchvat Prešova vo výstavbe dokončenie myslím v roku 2027 žiaľ nestaviame tak mohutne ako v ČR :(
@Pojizdny-kurnikКүн бұрын
Zdravím. Možná by stálo za to zmínit i most Šmejkalka.
@CeskyOkruhКүн бұрын
V prostřední části již probíhajících staveb jsem samozřejmě zmínil pouze nové stavby, nikoliv rekonstrukce. Ale doplním, že v případě mostu Šmejkalka ŘSD uvádí konec rekonstrukce v roce 2027.
@peepa472 күн бұрын
Je to neuvěřitelné jak se u nás staví pomalu a draze. Přidání dvou pruhů na kilometru dálnice, za 2 roky a miliardu kč😀 A dokončení D1 po 85 letech 😀 No buďme rádi že se to aspoň trochu hýbe konečně
@CeskyOkruh2 күн бұрын
Ceny zakázek na výstavbu dopravní infrastruktury se u ŘSD v poslední době spíše daří soutěžit pod odhadovanou cenou. Naopak u Správy železnic tento trend nehrozí...
@martas10vlaky2 күн бұрын
po 54. letech
@ChinoKawaii1021Күн бұрын
super video ale dalnice Brno-Rakousko furt nic...
@CeskyOkruhКүн бұрын
Díky. Ano, bohužel...
@xhonzaaa2 күн бұрын
Možná by stálo za to, se naučit na tomto rádoby odborném kanále alespoň základní názvosloví. Kruhový objzd je dopravní značka C1, jinak se jedná o okružní křižovatku.
@CeskyOkruh2 күн бұрын
Termín „okružní křižovatka“ se používá v kontextu stavebně-technických předpisů a dokumentů, termín „kruhový objezd“ v kontextu pravidel provozu na pozemních komunikacích. V tomto případě jsem ve videu uvažoval nad nastávající dopravní situaci na nové I/36, která se fakticky vztahuje i k pravidlům provozu na pozemních komunikacích.