Если бы МОСКВИЧ был ТАКИМ! Обновлённая Geely Tugella против Haval F7x рестайлинг

Скидка 10% на инcтрумент DENZEL по промокоду MISHA10 clck.ru/32m95k
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donational...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[@alekseystavitskiy2234]

Вот уважаемые блогеры соберитесь вместе и задайтесь целью , поясните нам смертным про ценообразование у Вас возможность в общении с нужными людьми больше чем у нас. Ждём полноценного объяснения в следующих видеоматериалах , за что будем очень благодарны.

[@ГеоргийА-ш9б]

Да занесли им всем 100%, очем ты говоришь.И не будет ни какого объяснения, и им уже давно насрать что тут в коментах( это моё личное мнение)

[@avtobezzabot]

@@ГеоргийА-ш9б обоснуй ?! в чём твои притенщия к Китаю ?

[@avtobezzabot]

а я вам скажу , ценообразование от ьолды , в Китае например Хавал Ф7 стоит от 1м200 до 1м600 + налог в 15тыс.юаннй , считайте примерно 1руьль к 10 баням (ибо негде не поменяете по курсу ЦБ ;) А Джили от 1м400 до 1м750 + такой же налог внутри Китая А вот перевозка в Россию тысяч + растаможка + маржа автосалона . если не хотите покупать у дилера купите в Китае и сами растаможке , будет все на китайском но за то дешевле же .

[@ГеоргийА-ш9б]

@@avtobezzabot Ты внимательно комент читал?

[@alekseystavitskiy2234]

@@avtobezzabot Мысль понятна, но Россия не на много дальше Казахстана , но сцукко цена как будто их в Испанию везли, вот предложение ,,киносьемочным" группам и делаю если есть к нам уважение , да и гудок если не слипнется 😂, пусть внемлят это сейчас ой как актуально.

[@valdis_2007]

Миша, на переключателе поворотников в Джили на торце кнопка, переключения: среднего расхода, моментального расхода, расхода за поездку, остаток хода, давление в колесах, уровень масла, и еще что то есть. В меню котором искал ты, это можно включить или выключить. Первый раз не понятно, но достаточно пол часа, что бы во всем разобраться, настроить и больше никогда не парится что и где. Все очень понятно, инструкцию даже не открывал. Единственное что долго искал, это подогрев лобового, оказалось он находится под вкладкой обогрев форсунок. В остальном все понятно. А после перепрошивки магнитолы, появляется доступ к куче приятных настроек, включая доступ к автоматическим подогревам, с настройкой времени работы.

[@chertillo]

Ровно год назад стал владельцев Хавал Ф7 в максималке (дорест, т.к. рестайл на тот момент еще не вышел). За год проехал 22тыс.км. Прошел 2ТО и уже есть впечатление от авто. Т.к. я брал его еще по старым ценам, то за ту цену это прекрасный авто (сейчас сложно оценить с такими ценами). За год по техничке никаких проблем абсолютно. Из явных косяков заводских - это плохо закрывающиеся задние двери, они прям бесят! Не продумали они видимо уплотнения резинок так, чтобы двери нормально захлопывались. Нет эл.привода багажника, несмотря на макс.комплектуху (на ресте уже есть). Камеры кругового обзора плохого качества (на ресте уже исправили), хотя для парковки хватает за глаза. Отличная динамика для такой большой тачки, но большой расход бенза, у меня средний расход 14л (по трассе езжу в среднем 140-160км/ч). Да он валкий при поворотах, но все вполне контролируемо и прогнозируемо. Лично для меня полный привод в ней устраивает на все 100, я не покупал ее чтоб месить грязь:) Полный привод это большой помощник, особенно учитывая, что я живу в Сибири. Для зимы вообще Ф7 очень комфортен, подогревы всего и вся есть, заводится в -35 без проблем без ночных прогревов (у меня прогрев по температуре вообще отключен). Великолепный головной свет. Отличный салон. Много всяких эл.помощников. В общем могу много рассказать о нем, но в целом сбалансированный авто и меня устраивает, менять не собираюсь.

[@denisvnukov6365]

Какое мнение у вас если телегу таскать и по 40тыс накатывать в год, он вывезит?

[@ЛешаШ-п4з]

До этого какое авто было?

[@chertillo]

@@ЛешаШ-п4з Перед покупкой была Лачетти универсал (брал для строительства дома, возить всякий хлам), а так и БМВ 7 была, и Маркообразные и королла и Веста, Рав4, Тундра....

[@chertillo]

@@denisvnukov6365 насчет телеги не подскажу, вроде говорят коробки робот не любят тягать прицепы, на Хавалах даже фаркопа, как опции нету....хотя по городу видел много их с фаркопами.

[@YPanasY]

У меня рест. Нет электробагажника как опции. Сам поставил.

[@andreymma]

Китайцы по сути сейчас на нашем рынке монополисты, поэтому могут ценник ставить какой угодно. Европейцы с корейцами кинули, китайцы обдирают как липку, наше руководство не снимает пошлину, хотя ситуация патовая, короче издеваются все кому не лень.

[@Nemo-n6h]

Дак и Лада и УАЗ - тоже обдирают не меньше китайцев

[@coolsaxon3363]

Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂

[@ВованАлексеев-р7ю]

Корейцы не кинули просто заводам не разрешают работать не понятно почему? Китай же везёт свои повозки из статей страны корейцы тоже начали возить

[@илюхаГалимжан]

Цены ставят не китайцы, а наша таможня, страховка, транспортировка, дилеры и барыги!

[@СерегаЕфанов-г1ю]

@@coolsaxon3363 России любой конфликт, не важно с кем может свести к ничьей, то есть ни кто не победит , может так быть что и людей не останется.

[@ЛСА75]

Зачем гнать про то, что машины почти в одинаковом ценовом сегменте, если Tugella ровно на миллион дороже.

[@zelenev]

Нужно устроить сравнительный тест f7x с Ладой вестой СВ кросс, там тоже разница в цене будет как у Хавала с Тугелой

[@azrecion]

Ну, на самом деле, и Тугеллу, и даже Монджаро можно при желании купить за 3,2-3,4 (может, даже и дешевле - да, не у оф.дилера, но доплачивать за него лям сверху я бы точно не стал), так что всё-таки в очень близком ценовом сегменте (ну, кто реально верит в гарантию от оф.дилера Хавейл, для него это всё, конечно, не аргумент - и сегмент таки разный).

[@zelenev]

@@azrecion На самом деле и Хавал можно купить за 2.2-2.4 млн. или даже дешевле, да не у дилера, да без гарантии, таким образом цена между купленной не у дилера Хавала ф7х и купленной не у дилера Тугеллой останется лям, а вот с Вестой кросс сравняется.

[@azrecion]

@@zelenev Ну, тогда это уже более реалистичный (в нынешних реалиях) ценник, однако за 2,2-2,4 ляма Весты никто в здравом уме не покупает, так что данное сравнение всё равно мимо.

[@skybelkin354]

Когда я покупал свой F7X ,я знал о существовании тугеллы,но разница в цене была примерно в 1.000000 руб,поэтому я и не пытался их сравнивать и выбирать между этими авто.Если цена бала бы одинакова купил бы Тугеллу,но и могу вас уверить ,f7x отличный автомобиль!

[@АнтонАвдеев-в8л]

Я бы тугеллу выбрал, если сравнивать с ф7х сейчас. Ценник конечно высокий на обе из них. Но тугелла все-таки надежней по железу, да и сделана добротно, качественней, нежели хавалы.

[@iiiseriii20091]

@@АнтонАвдеев-в8л оцинкованная тугелла?

[@victortomassi2738]

полностью вас поддерживаю!

[@Spina.pryamo]

@@АнтонАвдеев-в8л надежнее на словах только

[@CarfeelD]

Да и сейчас разница в цене ощутимая. Если выбирать максималку и прям впритык, то ни о какой Тугелле и речи быть не может. Кроме того, странно, что в F7x в обзоре нет сервопривода багажника. Сейчас, в топе, он есть.

[@Хелен-ц8й]

Долго выбирала, тестила : Хавал и Джели, когда села в Хавал сказала: что-то не впечатляет, пойду в Джели, на что ответили, если есть средства, то в Хавал не вернëтесь😂 И вот уже три дня😊, я обладатель Джили Тугела, впечатлений масса, и только положительные эмоции !!! Стаж вождения 26 лет, предыдущий автомобиль Сузуки Витара, разница колоссальная❤❤❤

[@АндрейСкоробогатых-л8ф]

Не какие-то «пару сотен тысяч» разница между ними,а МИЛЛИОН! По крайней мере,в Екатеринбурге топовая тугелла стоит 4 299 000, а топовый F7X 3 249 000. Так что,они точно в разной ценовой категории. Разница в ценнике очень существенная. Тугелла мне,конечно,больше нравится,чем F7X,но переплачивать за неё миллион я не буду. Но по внешке мне хавал больше нравится,но это уже вкусовщина.

[@санжар-э8ы]

У нас в РК тугелла 21млн стоит это где то 3.2 млн руб по курсу 6.15

[@victortomassi2738]

Полностью поддерживаю, эти машины в разных категориях и сравнивать их не совсем корректно. У нас в МО тугелла на 1.2 млн. дороже ф7-го...

[@АндрейГаврилов-е5ы]

3.650в топе тугела

[@victortomassi2738]

@@АндрейГаврилов-е5ы, хорошая шутка) Наверное цена с автоспота...

[@вовапитер-э9х]

Цена за тугелу 69 тыс долларов, в Германии столько x5 в базе стоит , когда же я проснусь!!!)))

[@NogiVrotov]

Тык в Германии X5 растамаживать не нужно...

[@dark_master_Makei]

В Германии доллары?

[@ПахаАндреевич]

Приезжай к нам в РБ и бери на 20К дешевле))

[@coolsaxon3363]

Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂

[@NogiVrotov]

@@coolsaxon3363 лучше Китай, там гей парадов нет и смертная казнь за коррупцию. А ещё китайцы за 5000 лет своей цивилизации никому свою идеологию не навязывали, а США за 300 лет истории хотят под себя всех положить , чтобы люди за их интересы умирали...

[@дмитрий-г7ц2я]

я конечно понимаю, веселье и все такое, но мне кажется если машина не дает уйти в снос, и перед наоборот вытягивает, это хорошо, если же сносит жопу и привет сугроб на кроссовере. задачи у машина явно не под дрифт мобиль проектировались.

[@LIL_VLAD]

Согл ,это и есть полный привод

[@АлександрФокеев-э9н]

Поддерживаю

[@МаксимКоролев-г7ч]

Да в этом и смысл что хавал держит скользкую дорогу при сносе... А автор просто не осведомлен!!! Тупит как чайник...отключил бы хотябы esp....

[@АлексейПолянин-ъ6к]

Как владелец рестайлингового HAVAL F7X готов прокомментировать. Моя машина в максимальной комплектации (Т+). При покупке также рассматривал Тугеллу . Разница между ними 500+. И это не мало. Ездил по салонам, общался с менеджерами по продажам. Знаю о чем говорю. По размерам в салоне и багажнике Хавал просто на голову больше. Из критики: по расходу согласен, великоват. У меня 11-12 по Москве. Действительно хотелось бы меньше. Но при этом от такой достаточно большой машины маленького расхода я и не ждал. По городу у Тугеллы расход будет ещё больше, уделите время и почитайте форумы. На трассе как я понимаю расход у Тугеллы меньше. Что касается ассистента удержания в полосе. Езжу как адекватный водитель. До просмотра этого ролика даже не задавался этим вопросом. Чем она бесит не представляю. По шумоизоляции. Она действительно не огонь. После покупки отвёз свою машину в специализированный центр. Сделал салон + арки и локеры. Результатом доволен. Про режимы движения. Сейчас зима, установлена шипованная резина (Хакка 9). Так вот на шипованной резине для меня самый комфортный режим движения в городе как раз ЭКО. В стандарте и тем более в спорте для меня все слишком резко. Что машина супер овощ в режиме ЭКО слышу не в первый раз. От себя могу сказать, что нормальная там динамика для езды в таком городе как Москва. Здесь пробки, большая плотность движения. Адекватному водителю более чем подходит. Нажимаешь на кнопку ЭКО и автомобиль автоматически возвращается в режим Стандарт. Реакции на нем более отзывчивые. Спорт ещё более динамичен. Как итог: Машиной более чем доволен и могу смело рекомендовать. Все устраивает, куча полезных ассистентов для безопасности в максимальной комплектации. Ее и рекомендую брать. Всем добра!

[@IGOR777RUS]

Ездил по салонам, общался с менеджерами по продажам. Знаю о чем говорю.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣рофл😂😂😂

[@ПредсказательААА]

Реклама

[@Lonelyinoplanetyanin]

Хавал ф7х сел на тугеллу и ухерел, хавал вообще нивкакое сравнение на голову ниже тугеллы

[@Иван-ы4й1ъ]

Нахрена вам шипы?🤦 На полном приводе да в городе!!! Правильно говорят дело было не в бобине ...

[@SP-xk7sv]

@@Иван-ы4й1ъпотому что тормозят все авто одинаково независимо от привода.

[@ДмитрийЕлисеев-щ7р]

В прошлом году брал ф7 за 3.1 в полном фарше, в подарок резина зимняя. Тугелла по цене была 4.6 в полной комплектации, без подарков и тп. На «небольшую разницу в цене» можно взять четыре вторых марка для дрифта, ну или б/у тигуан, если очень хочется)

[@Vityusha87]

Миша спасибо. Шикарный тест двух конкурентов. Посмотрел на одном дыхании. Конечно Джили сейчас хорошие делают машины и помощники очень хорошо работают

[@polka4537]

тоже владею хавал F7X 2022 пока все радует , тугела понятно по интереснее но и дороже!

[@Olerg68]

У машин и разница в цене ощутимая.

[@gomargoba]

Сейчас 500 т.р

[@Olerg68]

@@gomargoba посмотрел цены.. F7x от 2 449 000 против Tugella - от 3 455 00. Разница по предложению почти миллион.

[@gomargoba]

2449 это передок.полная ftech plus 3500 000 с учетом трейд ин и кредит ,тугела 200 л с flagship 3 900 с такими же условиями

[@Olerg68]

@@gomargoba на офсайте цена от 3 454 990, переднего привода не видел даже в прайсе.

[@ИгорьСтрельников-ц5щ]

@@gomargobaбез трейд ина брал полный фарш за 3,2

[@ИльяАникин-ч7й]

Если на заводе, F7 улучшить на сумму разницы от стоимости Тугеллы, что составляет миллион рублей, то от Тугеллы там ничего не останется. Придется Михаилу переобуваться и напевать дифирамбы Хавалу.

[@duk812]

По факту все правильно и логично сказали!!!!

[@ЧеловекПитерский-н4ц]

Если б да кабы, твоя бабушка толкала кирпичи😂

[@МихаилШевчук-в8э]

Тугелла супер, лучший китаец из всего представленного сейчас на рынке) Однозначно брать всем, кто планирует к покупке!

[@alexeyalexey2549]

Уже взяли😉

[@нучтоздесьтакое]

Хочу вас растроить все эти машины это бюджетные самый низкий уровень автомобилей в Китае, а в России бюджетный считается лада гранта, представляете разницу в машина их и наши! Премиум класс посмотрите в Китае, которые нагибают все известные бренды мировые!

[@alexeyalexey2549]

@@нучтоздесьтакое нисколько) лучше синица в руках) у нас имеется и немецкий премиум 😉

[@borov255]

@@нучтоздесьтакое у нас и тойота ленд крузер считается пределом мечтания, а в европе он нафиг ни кому не нужен, к чему ваше умозаключение?

[@Andrey759]

Езжу на Ф7 полтора года и полностью с Михаилом согласен что китайцы не уделили должного внимания настройке софта управления двигателя и коробки. В январе прошил двигатель и коробку, это совсем другие ощущения от езды. В августе обновился ещё раз, энтузиасты адаптировали софт от китайского Ф7 в версии Перфоманс. Это нечто сногсшибательное! И пофиг на немного завышенный расход!

[@Серго-к3л]

А что с гарантией после прошивки?

[@Andrey759]

@@Серго-к3л болтать не надо и никто не узнает

[@Серго-к3л]

@@Andrey759 понятно, спасибо.

[@РусланМухаев-ф1щ]

Где прошивались?

[@Чигалемпионов]

Энтузиасты мне ответили что расход на 2.0 моторе снижается после прошивки примерно на 2 л ,правда ли?

[@Dmitry_Sergeevich64]

Недавно приобрел Хавал ф7х. О тугелле не мечтал даже, так как разница ровно миллион от элит ф7х и флэгшип Джилли. Это очень много уже. Была бы разница 200-300 тысяч, взял бы последнюю

[@duk812]

Я с 7 про на хавал тоже пересел) тугелла очень уж дорогая!

[@sergeiegorov5757]

@@duk812 Привет, скажи что тебе не устроило в 7 про. Я езжу на ф7х 1.5 уже 2 года скоро и не олного пока косяка не нашел, все супер.

[@duk812]

@@sergeiegorov5757 , привет. Я продал Кугу полноприводную в апреле 21 года и решил купить чери. Что понравилось: богажник с кнопкой, хорошо светят фары, сенсорный климат, на мониторе навигатор, не нужно смотреть в телефон. Уходил в чери только из за робота, думал лучше вариатор, хотя выбирал между ними. Ну и она для 1.5 двигателя шустрая машина. Плюсов у чери больше нету, теперь минусы: 1. Клиренс большой толку нету этот гребаный монопривод который зае... выезжать на нем, сколько я буксовал зимой 21 и 22 годов, приходилось есп отключать чтобы оно выехало, полных приводов на чери нету после куги сразу разница большая! 2. 18 радиус колес, нахер он нужен....17 на куге и на хавал, колеса по стоимости ощущаются. 3. Постоянно слепил фарами встречку, надоело колесико крутить для фар.... 4. Прошили вариатор и машина стала тупая не пойми как едит, не прошиваешь с гарантии слетаешь...и вот на прекрасных 67 тысячах ломается вариатор и я с В. Новгорода на эвакуаторе в Москву поехал, ничего не оплатили, я не думал что коробка быстро сломается. Многие говорят она на 10ти тысячах прощается!!! У кого-то до 30 отьезжает.... 5. Зимой прошлой ехал с спб в мск когда стоял на месте теплый воздух дул не горячий, вышел открыл капот и антифриз привет, доехал до заправки купил 3 литра и пока ехал в мск все использовал. Поменяли радиатор по гарантии сказали 4й модификации ставим если что есть 5й поменяем на него... и в итоге уже осенью 22 года тоже стала печка плохо работать. 6. Нету выбора полного привода и модификации мотора. Как и омода одна и та же коробка и один и тот же мотор, 3 комплектации в чери и все. 7. Когда в трейд ин приехал, подняли, сняли защиту и увидели гниющий подрамник. 8. Большая машина тяжело парковаться. 9. Программа qделинк не андроит авто, странно работает, постоянно тыкаешь шнур чтобы сопряжение было, а айфон подключаешь все норм. 10. Постоянно грязный мотор там нету такого уплотнителя как в хавал. 11. Постоянно потеешь от сидений летом. 12. Монитор ночью на юга едишь, довольно таки ярко светит, в хавал такого нет. 13. Жрет бензин она норм кто бы не говорил что 12 литров в городе, бак маленький. Мне на 2х литровом полноприводном хватает больше чем на неделю. Баки одинаковые 54 литра влазило в чери и здесь также. Машина для летней эксплуатации на юге и без поездок в грязь или песок. У Хавала минус огромный это работа форсунок омывателя лобового это вообще шедевр, дворники с озон ели подобрал. Фары потеют в инструкции написано типа норм ничего страшного, но..... Светят они хуже мне кажется но противотуманки вытаскивают, летом посмотрим. Ну и как царапается пластик двери, на чери не так, у меня рестайл хавал. Но это мелочи кроме форсунок лобового, буду ставить клапан может с ним лучше будет. А ну и запуск чери с пульта и должна машина быть на виду минут 15 она работает и все....а у хавал приложение, конечно это огромный плюс!!!!!! У чери конечно большая линейка, даже чанган и тот.....надеюсь хавал как-то начнет увеличивать модельный ряд. Да и слышал у кого панорама на чери, когда летом ездишь с кондеем потом ставишь машину, приходишь а там лужа воды на панеле, на сиденьях, многие продавали из-за этого....не знаю это правда или нет.

[@Артем-з5ш2в]

Элит в завале не максималка, а на тугеле флагшиб это максималка

[@Артем-з5ш2в]

И если постараться найти , то можно найти тугелу как раз на 200-300тыс дороже

[@covidforeignagent9099]

Ну других автомобильных марок не осталось, вот и смотрим Китай всё норм. Всем приятного аппетита.

[@coolsaxon3363]

Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂

[@ilyadmitrov4026]

Время покажет все, не торопись)

[@Свойотдых]

серый импорт смотррите лиса рулит есть замена китаю

[@jekboi1211]

@@coolsaxon3363 сало уронили

[@СерегаЕфанов-г1ю]

@@Свойотдых А можно по подробней ? Так то я подписан на лиса рулит в телеге и знаю чем она торгует . Что там не чего близкого к тугелле нет , ну чтоб динамика оснащение цена соответствовали . Да дорого , но и год назад когда она стоила 2,5-2,7 ляма тоже было дорого сегодня 4 , не известно что будет в следующем году.

[@витяайкор]

между машинами разница в цене 700-900 тысяч, для понимания , в среднем хавл стоит 2.6 мульта, т.е. берем новый хавал , вычитаем из его цены 800 т.руб получается 1.8 мульта . Теперь находим новую машину за 1.8 млн руб и сравниваем с новым хавал, Несправедливо? Вот, и я об этом.

[@АлександрЖуков-я5ъ]

Тугелла как всегда на высоте на бездорожье. Сразу было понятно что порвет Haval. В бездорожье она кстати многие стоковые паркетники порвет

[@nikolayisachenkov9039]

да не многие, а все. Топ был Аутлендер/Икс-Трейл и Субик Форь - их она и порвет, с остальными и так понятно.

[@Mupy-Mup]

@@nikolayisachenkov9039 Какое ей бездорожье? Максимум с неочищенной стоянки выехать. Обычный Халдекс.

[@nikolayisachenkov9039]

@@Mupy-Mup а у каких современных кроссов там принудительная блокировка зада хотя бы? И чем плох Халдекс? Момент держит большой, раскидывает в пределе 50/50, как и блокировка межосевая.

[@Mupy-Mup]

@@nikolayisachenkov9039 Я не писал, что он плох. Я написал, что он не для бездорожья. В обслуживании он будет подороже обычной муфты, например, как у дастера. И стоит сам механизм значительно дороже.

[@evn1ffff162]

Смешно получилось, знать она сильна...

[@TheExtraWS]

Автор говорит - ценовая категория та же, пару сотен тысяч разница. В комментариях - все как один говорят про разницу в лям, а это уже действительно всё меняет.

[@мАсквичмАсковский]

У меня на работе, народ четвертый год ждёт, когда мой Атлас гнить начнет)))))) Я говорю, Так он же оцинкованный, в ответ только одно ...оцинковка китайская, значит гавно)))))))

[@Хелен-ц8й]

Тест драйв проходила в Тэнк ( тестировала Тэнк 300), ехали только по трассе, тест Хавал, тоже только по трассе, ребята из Джили ( тестировала, как раз Тугела ) сразу повезли на бездорожье, им большой плюс!!! ❤❤🎉🎉🎉

[@ПавелВручинский-я6с]

Такая же ситуация… и по дороге прокатили, и по буграм… кайф

[@sshokhov]

"Астерикс, Обеликс и Эфсемьикс" :)

[@ЧекистЧекист-г8в]

На ф7х все отключается нормально и не включается пока сам не включишь . Так что не нужно наговаривать . Типичные хейторы

[@olegyurev936]

чипаните двухлитровый HAVAL F7X до 220 л.с. и будет вам счастье.) Но, кто хочет Тугелу, то берите :) Зато у HAVAL F7X цепь ГРМ, чугунный блок и багажник побольше. А по дизайну не хуже Тугелы. Хотя кому как....Лично я не вижу смысла переплачивать за Тугелу.

[@stasglukhov855]

Над разработкой дизайна Haval F7X трудился экс шеф дизайнер компании Great Wall Motor Пьер Леклерк. Под его руководством создавалась внешность кроссоверов BMW X5 и X6.

[@MsInformator]

Михаил, попробуйте F7 с чипом коробки перфоманс, совсем другие ощущения, это две разные машины получается.

[@АндрейДронов-й5е]

Пока эти брички не будут у нас стоить столько же сколько и в соседних государствах, даже и не подумаю покупать.

[@ОлегПрасковин]

Немного дороже - это на 1,5 мл. Это немного для многих очень даже много!

[@Stavr123]

Михаил! Пора обратно протестировать Атлас Про, но в других режимах, не Оффроад, а в любом другом, как к примеру в том же Спорте. Машина покажет себя совсем по другому уже, и возможно подымится чуть выше в рейтинге 👌👍

[@МихаилГончаров-з8г]

Проехал на тест драйве по дороге на работу на тугеле. Дорога в не больших ямах. И вот что я скажу. На тугеле пробои на скорости 30 км. До этого тестил хавал, на этой же дороге проехал с гораздо большей скоростью. Конечно трехануло, но до пробоя не дошло. Просто сейчас выбираю новое авто. И ещё, когда ехал на тугеле меня не покидало чувство что как будто у неё очень маленьний ход подвески, сантиметра 2 , и этот ход реально мягче чем у хавала , но дальше идет упор в буфер. Хавал оставил впечатление что на нем можно не боясь валить по любой дороге, а это при каждодневном использовании авто, гораздо лучше чем постоянный обьезд любого препятствия на более управляемом автомобиле.

[@nikus20111111]

скорее всего шины перекачаны, плюс лето пожестче родное. на липучках 20" вообще нет того, что ты описал. и уже тем более это не пробои были, есть такая фишка у современных подвесок, не любят острых ям.

[@МихаилГончаров-з8г]

@@nikus20111111 Это было в ноябре. Обе машины были на липучке. Я когда ехал на хавале специально проехал по ямам на скорости чтобы для себя понять что за подвеска. Сам менеджер предложил сказав что можно прохватить по ямам , тогда я ему и предложил проехать по той дороге. Так же хотел сделать и на тугеле , но менеджер меня осадил. Он сказал что такие испытатели как я уже три раза мяли диски. Так что вот так.

[@alexeyalexey2549]

@@МихаилГончаров-з8г правильно осадил, на тугелле 20-е катки с 45 профилем, а на хавале бублики 19-е с 55 профилем или могли стоять 18-е с 60 профилем. А в Хавале руль, как в подвале пошитый не смущает?

[@МихаилГончаров-з8г]

@@alexeyalexey2549 Руль можно и перешить, это не так дорого. Кстати, проехал на тугеле с 18 радиусом колёс. Я вам скажу что это то, что ей не хватает. Сразу появилась энергоёмкость подвески, и ехать стала ещё мягче. Но комплект этих колёс тоже не дёшев. Тогда придется и на лето резину менять. А тугела понравилась больше.

[@alexeyalexey2549]

@@МихаилГончаров-з8г я сейчас купил 18 только диаметра формула айс, правда через знакомого, он оптом занимается по 8900 за шину и за диски с датчиками и прописали сразу 45000, диски красноярские, это на Тугеллу для супруги, ещё загнал в детейл, поклеил капот, крылья, фары, оба бампера, полностью крышу и панораму, передние стойки, пороги, весь глянцевый обвес, весь глянец в салоне и оба экрана в матовый полеуретан. Да, авто требует вложений 😉

[@СергейСергеев-э3ю]

Миша смотрю тебя уж лет 7 наверное и могу тебе сказать ты лучший ! почему китай да потому что китай растет а мы выросли только до того как взять китай и наклееть шильдик )

[@Aleksandr_Shumilin]

В Китае выделили деньги на автопром, они пошли сделали, пусть даже и стащили технологии, внедрив и интегрировав их в авто. А у нас, выделив деньги на автопром - эти деньги скорее всего растащут по карманам ;)))

[@ВсеволодВайс]

Я только одного не понял. Вроде как это не дрифт-кар и даже не авто с каким-то намёком на спорт, ну кроме внешности. Так зачем мучать его и устраивать этот "дрифт"? Я вот за 10+ лет за рулём ни разу не испытывал нужды в дрифтении, как и большинство управляющих автомобилями ежедневно. Дрифты, шашечки и светофорные гонки - это всё для мажориков, которым ни себя, ни окружающих не жалко. Правила дорожного движения вообще не предполагают движения в дрифте. О чём ты, автор?!

[@MKuldiaev]

О настройке автомобиля.

[@rinatzaripov5697]

@@MKuldiaev о какой настройке? ЕСП работает в обоих. Он не даст дрифтить

[@user-hjy7jilftnh]

@@MKuldiaev просто надо не дрифт, а лосиный тест на снегу или захождение в поворот на снегу

[@keks1960]

Дело не в понтах и мажорных замашках , а в том чтобы в экстремальных ситуациях машина отработала . Если за 10 лет не было таких ситуаций , дай Бог чтобы никогда не было ещё . Но бывает всякое и лучше чтобы аппарат адекватно рулился

[@АлексейАлексеевич-д9ф]

Полностью согласен. И более того, если машину тяжело сорвать в занос, не это ли говорит о её учтойчивости в экстремальной ситуации.

[@VFYTC]

Михаил, Вы один из немногих общественных деятелей, кто трезво смотрит вперед и способен пробить стену отрицаний реальности. Так держать!👍

[@talisman6075]

Из всех Китайцев только Монджаро приглянулся - более красивый и практичный, чем Тугела, по моему. Но с таким ценником пусть пылятся в салонах. БУ рынок еще полуживой, так что лучше там за 3,5 - 4 млн что-нибудь интереснее присмотрю.

[@Seg292]

Китай не нужен по текущим ценам. Раньше с низкими цена Китай был даже очень нужен. Кто согласен лайк под клиентом.

[@ВсемМира2]

Абсолютно верно

[@FARSHMF]

Сейчас важнее сохранить то что имеешь, китай не заменит своими побрякушками японию ИМХО. Тем более за такое бабло

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

А что нужно покупать?

[@ВсемМира2]

@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР приора

[@Yuriy_Bazhaykin]

Срочно исправьте ошибку, а то не хочется ставить «лайк под клиентом»😂

[@ДенисШумилин-и5ч]

Тугелла топ самый среди всех машин. Ездил, был приятно удивлен, что китайцы так могут! Аж себе захотелось)

[@Flat4856]

Михаил, сравните, пожалуйста Тугеллу с Вольво XC40, у них одна платформа, но интересно насколько они похожи!

[@crypto_portfolio]

Нужно привезти из Казахстана HAVAL h6 и протестировать его )) Думаю он был бы хитом на нашем рынке!

[@vsl8444]

Да уж, цирк - haval f7x не идет в занос, поэтому хуже 😁😂, просто смешно… а что у него электроника лучше курсовую устойчивость держит машины в заносе что то не слово))…а на счет чувствительности руля, я думаю это вкусовщина, мне вот больше нравится когда дорога не отдается в руль - в этом комфорт. А машину чувствовать можно любую, не зависимо от руля - если конечно не деревянный как Буратино)) И для инфы не просвещенным, в снег надо включать режим снег, а не песок лучше поедет по снегу и расход тогда будет 9,6 - проверено лично на f7 2 литра 4wd, пробуйте это не сказки

[@almaz545]

Тугелла классная тачка конечно) езжу на кулрее и облизываюсь на тугеллу, обязательно возьму

[@ВованАлексеев-р7ю]

Да зачем китайцы тебе смысл покупки не в вижу? Есть Тигуан есть спортейдж тусон зачем эти помойки?

[@maxdzh212]

@@ВованАлексеев-р7ю а почему такая уверенность что если тугелла Китай то это помойка?

[@almaz545]

@@ВованАлексеев-р7ю Для меня помойка это тусон и спортейдж) С гавно движками, и ублюдскими ценами). Ты сам на чем катаешь? Я неоднократно ездил на тугеллы, и мне прям зашла. Да, цена конь. Но что делать?! Ваг, чисто не мое, да и новых нет. Я перед тем как купить себе кулрей зашел в Киа, Селтос в базе 2.7 стоил. Ну и зачем мне нужна мне погремушка?! Был спортейдж за 4.2, дизайн не мое. Дверные карты дубовые, вроде экраны все дела но в мелочах чувствуется экономия. Зашел в Джили тест драйв и я забрал кулрея за 2.2 в жире. Пробег 50 и доволен. До этого ездил только на японцах

[@ВованАлексеев-р7ю]

@@maxdzh212 потому что помойка китайская

[@ВованАлексеев-р7ю]

@@almaz545 сам на корейце ездию себе не возьму китайца это не машины это фантик нормальнвй человек не возьмет Китай та. Не за что платить деньги! Нормально все с движком ездию без проблем

[@deslaz8202]

Миша, за хавал ф7 тек плас просят сейчас со скидками 2.6 мульта, за тугелу в максималке 3.6 разница лям. Думаю вопрос что купить отпал сам собой

[@nikolayisachenkov9039]

3.3 можно Тугу найти, но надо поискать, я в августе за 3.4 купил.

[@МаксимГорохов-ж2ю]

Ни то, ни другое. Тигуан немного бу. Но тугелла на голову выше хавала

[@azunay7473]

@@nikolayisachenkov9039 или в Казахстан слетать и взят за 2.6 тугеллу . В начале ноября открыли дедовскую сеть в Казахстане

[@deslaz8202]

@@nikolayisachenkov9039 согласен что можно, но если рассматривать тока рестайлинг в Макс комплектации, то 3,6 ниже не отдают

[@nikolayisachenkov9039]

@@azunay7473 яв лизинг покупал - для меня Казахстан не подходит, только российский дилер нужен.

[@nikus20111111]

Концовка с БК на Тугелле смешная, конечно. С учетом что расход вызывается одним нажатием на торце, собственно как и у Volvo. ужасные китайцы, сделали как у шведов :)

[@Gosha_Al]

Тугелла 👍владею, до, 5 кроссоверов, новых. Еропа, япы, но до180 л. с.тут всё отлично, рулежка, подвеска, мощ, проходимость, да ишумка лучше их, последний был форь 2017 , рядом не стоял, надежность посмотрю, гарантия5 лет

[@artsemk84]

Год на f7x , ездил в один присед из Вильнюса в Дюссельдорф! Вообще не устал , зимой как танк ..., да крышка багажника минус, в остальном Миша пизд.....

[@АнтонКогун-н4з]

А по поводу большого расхода топлива на f7x, согласен, для стока 190 сил жрёт многовато. Но! Если раскрыть потенциал этого двигателя по средством правильного чипа, после которого на выходе мы получаем за 220 сил, то этот расход уже воспринимается нормаль. Равнозначно тигуановсому 2.0 220 сил или той же Q5

[@duk812]

Добрый день, а сколько у Вас расход?

[@АнтонКогун-н4з]

@@duk812 Приветствую. Трасса 8- 10 литров. Город 12-14.

[@dimkamtv]

Купил машину полторы недели назад, проехал 500 км. Средний расход в городе 16,2 литра, при средней скорости 22 км/ч На трассе, если ехать 100-110, меньше 10,6 литров расход не видел.

[@Ivash01]

​@@dimkamtvТак она же на обкатке была, как сейчас с расходом?

[@dimkamtv]

@@Ivash01 трасса в районе 10, в городе от 12 и до бесконечности. Зависит очень от того, сколько тебе нужно проехать. Очень много жрёт на прогреве, при этом зимой прогревается долго, даже ходом. Перевелся на другую работу (до работы стало 16 км по екаду), средний стал около 13. Если меньше или около 8 км проезжать за раз, то расход около 14-15

[@anga6501]

"Этот Китай, как он нас задолбал!" - это правда

[@biba894]

А есть альтернатива?

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

Где вас таких тупых ботов набирают?

[@ssh2454]

@@biba894 без Китая в телеги запрягать будем лошадок 😒

[@63rvd]

Интегрируйтесь в европу.

[@coolsaxon3363]

Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂

[@Marcus_Thor]

Много лет езжу без полного привода и не страдаю, с чего страдать сейчас? Много снега выпало, машину не трогаю, не важно какой привод день жестянщика для всех одинаков

[@Хелен-ц8й]

Вчера ехала на Тугела, встретила соседа, он кричит: ООО.. ты купила БМВ Х6, дааа, осталось только логотип поменять😂😂😂

[@морозовмаксим-ц7у]

Китайцы красавчики. Один минус. За новыми тачками не поспеваем. Слишком быстро развиваются.

[@МаратЗияев]

Оба красавца, дайте пожалуйста две)))))у Тугеллы цвет кузова сильно красивый)

[@shopoklyak]

Купил новый haval f7. Не слушайте никого. Машина очень комфортная и не раздражает. Сколько не смотрел обзоров, все это ерунда. Меня xtrail t32 раздражал гораздо больше во многих моментах. Стаж вождения 20 лет. Ездил на многих авто. Сейчас еще в семье w212 e350 4matic 306л.с. . Задумайтесь. Если после мерседеса меня абсолютно всем устраивает хавал, стоит задуматся.

[@Vector727]

😂 мерс 2011-2013 года выпуска и хавал на одном уровне)))) тоесть хавал 2020 года уровень как у мерса 2011. Тогда плохо.

[@shopoklyak]

@@Vector727 да нет конечно. Мерседес 12 летней давности лучше чем даже современные японские корейские и конечно же китайские жоповозки. Я говорю что меня не обламывает ездить и на Мерседесе и на Китайце. Но вот на японцах так и не сумел.

[@pro_motoevgeny3920]

Расходимся парни. Я как владелец ф7 скажу, что этот гореобзорщик не выключил стабилизацию. Хотя кнопка перед лицом рядом с эко и выбором режимов. Не знаю проплачено это всё или нет. Но ведущий втирает вам херню по поводу ф7. Тачка ахеренно идет боком. А он катается со стабилизацией. И машина всё верно делает.

[@pro_motoevgeny3920]

@@user-se9lz8bb6l меня никто не увидит. Сорян. Если запостишь- не проблема

[@pro_motoevgeny3920]

@@user-se9lz8bb6l каждый день со двора боком выезжаю .

[@pro_motoevgeny3920]

@@user-se9lz8bb6l пусть будет так)

[@ivantitarenko6180]

за неимением нового смотрим старый добрый бутер Лаваш с Нутеллой

[@michailnaum2067]

Как то был сначала Ниссан Мурано, потом Рендж Ровер Эвок, Эвок дороже на примерно 30% (и хоть Мурано считается класс Д и сравнивать его надо РР спорт, но он проигрывает во всем даже РРЕ ) тут показаны вроде одинаковые авто, но дьявол кроется в деталях : 238 лс против 190 , акпп против робота, и т.д. Поэтому Тугелла и дороже на 30%

[@Чигалемпионов]

Ф7 в Китае идёт на 224 л.с

[@dmitrynds6146]

Опять ты за свое, ХАВАЛ в свою цену намного лучше. Что касаемо снега ты сравнил, ТУГЕЛЛА РЕЗИНА была намного лучше и диски больше размера и в ширину тоже. Так что нет спасибо за 3,8 млн тугеллу оставь себе. Что касаемо 2 л. двигателя, то да расход действительно большой, поэтому все берут на 1,5 л. Но у ТУГЕЛЛЫ то же 13 л. вот в чем прикол.

[@artartyrka7410]

Хотелось бы больше тестов MONJARO ❤️ можно сравнение Exeed

[@СергейВалерич-б8ю]

Ждём сравнение geely manjaro и chery tiggo 8 pro max!

[@Нашканал-б7ф]

Согласен, интересно

[@evn1ffff162]

Извините! А зачем? Вот к примеру, когда замеряют разгон до ста, зачем? По трассе 90% дрочат, а остальные 10% в пробках стоят... Надо замерять сколько раз она заведётся, а потом понять сколько будет стоить ремонт. Всем реалистам добра!!!

[@СергейВалерич-б8ю]

@@evn1ffff162 да просто интересно посмотреть чего добились топовые китайцы. Понятно что покупать не будут за такие деньги. Но со временем может к этому придем.

[@evn1ffff162]

Прогресс конечно есть, планшет больше, двигатель не от мопеда с тремя цилиндрами, а целых четыре... И стоит...

[@evn1ffff162]

Пустое все это.

[@eeeMan2]

разница в 1.2 миллиона, так шо хавал победил за свою цену

[@NnEeRrPp]

Ну вообще разница по прайсу в топовых версиях более миллиона рублей не в пользу тугеллы. 3.250 F7x против 4.299 Tugella.

[@azrecion]

Мне вот интересно, реально кто-то берёт Тугеллы по 4,3 ляма? Или только ценники оф.дилера смотрят?... Потому что за 3,2 можно купить и Тугеллу (без оф.гарантии, само собой).

[@ВиталийМезер]

@@azrecion фактически со скидками реальными, она стоит 3,3-3,6 млн.р Так что берут, нормально

[@ВиталийМезер]

@@azrecion И с гарантией. И зачем этот ПИ из Казахстана тогда, без рассрочек!

[@azrecion]

@@ВиталийМезер с какими ещё скидками? Скидка - это когда продукт стоил 100, а сегодня нам его предлагают за 80/60, только купите, когда можешь прийти с наликом чётко на эту сумму и уйти с выбранным товаром (как в любом нормальном магазине). А все эти навязывания кредитов и трейд-инов это не скидка - это навязывание дополнительных продуктов. Так о каких конкретно "скидках" речь (а то, может, я чего не знаю - и где-то на авто есть реальные скидки)?...

[@ВиталийМезер]

@@azrecion Реальная рассрочка на три года 1,5 -2 млн.руб. Проценты за 3 года 250-350 просто рублей!

[@alexus1981]

Разница в цене сейчас минимум миллион. А это уже разница существенная.

[@Jeremiah_Klakson]

В России топовый exceed стоит 90000$ тем временем в Америке форд Раптор стартует от 60000)

[@ЮрийЗезюлин-п7п]

Был у брата в Казахстане. Хавал Н6 третей генерации. Может быть это замена японцам и европейцам. 2700км проехали . Впечатления к покупке : скорее да чем нет. Но нам их не дают...

[@miroton2008]

Haval F7x изначально "зажали" (дефорсировали), чтобы вы русские меньше платили налоги. Если бы его не дефорсировали, он был бы по динамике не хуже Тугеллы. На родине в Китае он едет одинаково с Тугеллой и фишек разных в Haval "обрезали". Но это легко "лечится" - чипование двигателя и КПП, после этой процедуры машину не узнать. По разбитой или сельской дороге Haval значительно мягче идет чем Тугелла. Не помню, чтобы в России были хорошие дороги)))) Я вчера ехал по заснеженной обледенелой трассе М1 на Haval F7x (по левой полосе) и при этом меня ни одна Джили не догнала и тем более не перегнала, все ехали по правой стороне (где было более менее почищено).

[@АнтонКогун-н4з]

Категорически согласен! Прошил авто по всем параметрам и теперь офигеваю какая огромная разница между стоком и тем что сейчас. Чип сила! Особенно после прошивки ркпп, в реалиях другой автомобиль стал, во всех режимах и условиях эксплуатации.

[@miroton2008]

@@АнтонКогун-н4з У моего родного брата Тугелла, сам езжу на Haval F7x. На моем канале есть сравнение этих двух авто. Сам лично считаю, что в Тугелле очень много минусов, для такой цены (ее переоценили). Да Тугелла хороша, но не на столько сколько за нее просят...

[@nikus20111111]

это не ты перевернулся на f7x на крышу на ровном месте, есть забавное видео в интернетах. так что поосторожнее там, на трассе :)

[@miroton2008]

@@nikus20111111 думаете, что Тугеллы не переворачиваются? Это зависит только от водителя.

[@nikus20111111]

@@miroton2008 ну найдешь пример, скинь. пока единственный перевертыш это когда автовоз перевернулся с двумя тугами. а то что подвеска г.. у лаваша это общеизвестный факт, плохо кончается для самоуверенных владельцев :)

[@Pesay-perhik2210]

Тугелла просто пушка!!! Очень нравиться., ценник конечно лютый….

[@АлександрКруглов-п7м]

По мне так, цена за тугеллу полностью справедливая. Все-таки это лучший китаец на рынке у нас, с кучей фишек всевозможных. И с крайне надежной связкой 2л + айсин 8ст. Так что понятно, за что платишь такие деньги.

[@avt29]

Chery Tiggo 8 Pro Max (2,0T 4WD 254 л.с. DCT7) - цена в Китае 1 370 000 руб - цена в России 3 720 900 руб Это прикол такой

[@ВладиславКоленов-ъ2п]

F7X тачка хорошая, но до уровня тугеллы не дотянет. Плавность хода, мощность, рулежка - это все в тугелле лучше реализовали. В ф7 тоже неплохо, пока не покатаешься на джили.

[@mishanyaspain416]

35:15 опасно долго ищешь расход не глядя на дорогу … 😢переживаю за ведущего ! Так не стоит делать

[@pespisos]

По поводу дрифта: Отключалось ли ESP? Да и я считаю, что если у машины наоборот не ведёт задницу при полном приводе, то это наоборот плюс, а не минус. Так-же я знаю , что разница в цене не такая уж и маленькая как сейчас, так и раньше . Сам в том году взял F7x за двуху, при том как тугелла была уже больше 3х апельсинов. По поводу его робота: ездийте на ЭКО, там сбалансированное нажатие газа , без "рвения в бой", тоесть резких стартов. На стандартном режиме вообще не могу ездить, реально резкая и дерзкая.

[@dmitrylazarev5555]

Согласен насчет ESP

[@xopykc8543]

Так разница в чуть ли не в 1,5 ляма на сентябрь. Понятно почти все имея эти деньги поголовно бы взяли тугеллу, но….

[@RomaRomanMoscow]

F7x в топе стоит 3.1 млн, Тугелла 4 млн... разница почти в 1 млн!

[@ПавелСоколов-т4й]

Туга в топе 3.5-3.6 где то, но вот разница в оснащении и мощности стоит того) Ф7х за 3.1 при наличии тугеллы - бесполезная тачка)

[@RomaRomanMoscow]

@@ПавелСоколов-т4й у меня подруга буквально 5 дней назад выбирала авто. В топе Ф7х стоил 3.1 (с учётом скидки за трейдин), Тугелла в топе стоила 3.750 с учётом трейдина, разница в 650 тыс... мы в Москве живём, если что

[@АлександрЛелеев]

2017 год. Ауди Q3 далеко не "жир" S-line - 2 млн ровно. 2021 год. Хендай туссан NX4 дизель 2,7 млн. Конец 2022 года. Джили Тугела .... сколько там? Под 5 млн? Так тугела нравится всё больше и больше, но ...ля...🤦‍♂️

[@АлександрЛелеев]

Ой, сорян, не 5, а 3,5 тугела стоит - видимо Ванга в крови проснулась😄Ну ещё пару тройку хвалебных тестов тугели и будет она 5😄

[@evn1ffff162]

🎯

[@evn1ffff162]

Очередь стоит... Чудаков

[@duk812]

У тугеллы фары на 7 про похожи, плохо что также противотуманок нет.

[@A-shotNEWS2]

Обе машины красивые, представительные, и никто из тех кто купит эти машины на ваши минусы внимания не обратит, потому людям это не нужно, народ мыслит другими критериями в автомобилестроении

[@Stas1503]

@Mkuldiaev попробуй ты в тугеллу залазить прямой правой ногой вперёд. Ну год почти езжу и нет проблем с этим углом. Комплекция +- одинаковая

[@127th]

+, я 196см, никогда не бился ногой)

[@ИгорьЧерныш-т8о]

F7x не хватает эстетики сзади. Как-то нелепо смотрится задранный зад с узенькими узкопоставленными колёсами. Это ИМХО.

[@Horoshoble]

Лет 5 назад за 2 ляма можно было б/у Крузак взять в отличном состоянии. А сейчас даже б/у Хавал не купишь. Кайф! :))

[@максмихалыч-с3ы]

Все страны частично импортозамещают. А мы можем только взять ЧТО-ТО и наклеить, но не факт что сделан у нас ШИЛЬДИК. Единственное что можем это цена космос.

[@Dinar83]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста тест чангана 75, черри тигр 7про, атлас про и все это в моноприводе.Незнаю что купить между ними. Спасибо заранее

[@fraddik5549]

Миша! Скажи Дилеру у которого берёшь Haval. Что бы прописывали конфигурацию КПП и адаптировать её. Это необходимо делать! Ехать без этого нормально не будет. И попробуй Haval Performans! Джилли будет отдыхать)

[@СерыйВолк-э6ч]

Все блогеры тугеллу с хавалом сравнивают, зная заведомо, что хавал проиграет. Сравните тугеллу с вmw х4 или вольво хс40. Вот тогда и понятно будет, чего стоит тугелла

[@ПавелУстуров]

И тугелла эту х4 обойдет почти во всем) А в первую очередь - ценой и доступностью запчастей, на бмв сейчас все стоит как три крыла самолета боинг)

[@gaiverravc5234]

С вольвой сравнивать зачем эта тугела построена на базе вольвы да и большинство китайцев на базе вольвы построены

[@YRAL-EKB]

Тугела отличный автомобиль,жаль только все салоны тёмные.

[@ЯРус-з8с]

И цены стрёмные 🤣

[@ЗаметкиНеудержимого]

Отличное Видео. Чери и эксид было бы интересно.

[@ВладимирГиллих]

Добавлю ещё. Не сравнивай робот и автомат.

[@Хелен-ц8й]

Почему Тугела, мой выбор 8-ми ступенчатый автомат, настороженно отношусь к роботам и вариаторам, как показала практика, автомат надëжнее..

[@lokits123]

Михаил фрезеровщик - ДВА автомобиля)

[@ИгорьЛев-м8з]

Пускай китайцы хоть всех блогеров купят , но продаж по такому прайсу не будет , по таким ценам сейчас можно купить соренто или Санта фе в хорошей комплектации с Казахстана , а если самому слетать , то ещё дешевле выйдет ,Машков на днях выставил кучу китайцев - 500 от прайса в Москве у дилеров , и сказал прошла неделя сделок 0 , даже с таким дисконтом никто не берет , вот пускай на них блогеры и ездят только .

[@MKuldiaev]

Согласен!

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

Что вы там за эти деньги купите? Вот вы диванные покупатели, сказочники .

[@АлексКевин]

@@MKuldiaev то есть прав Илья толстый что обзор проплачен и машины овно?

[@ИванВеселов-н8ъ]

конечно не будет. За ними уже в Минск все бегут. И очередь месяц. Так что хватают как горячие пирожки. Говорю как владелец

[@coolsaxon3363]

@@АлексКевин Илья толстый всегда прав,он Киев за три дня брал 😂😂😂 и вообще он часто берёт 😂

[@НикитаМонзиков]

Geely собирается в Белоруссии, никаких сложностей с перевозкой нет

[@maksim0404]

К сожалению Geely это марка для невысоких людей. В Haval с ростом 2м нормально было сидеть, в Geely это унижение клиента.

[@РадоХамматов]

Мне интересно сколько тебе с джили занесли ? И почему ты сравниваешь машины разных ценовых сегментов ? Почему не сравниваешь с 7 про они мне кажеться в одном ценовом сигменте

[@alexeyalexey2549]

7 про с переднеприводным Атласом скорее, Тугелла на порядок круче

[@vasiliy8712]

Geely Tugela в Казахстане в максималке стоит 2.5 ляма. Живите с этим

[@Alex_Svetliy]

Ой всё мля ,жизнь кончилась...))

[@vasiliy8712]

@@Alex_Svetliy не кончилась конечно, но если есть лишний лям, который можно выкинуть в помойку, то я тебе помогу)))

[@-Ilya-]

LoL вообще буква Ю, их в России и за 2.5 миллиона не особо то и покупали.

[@pankov_o]

Подтверждаю, самая дорогая Geely Tugella 2022 года в Казахстане стоит 2,69 млн. руб. Когда эти "серые", "белые", "черные" дилеры наедятся?

[@ostrovok-ny8zr]

Это вы живите с этим. А я за 2.5 не готов покупать новый Китай. И даже за 2.

[@ДмитрийТыдень-х9б]

Что сказать...хорошие массовые китайские машины.Что скажут хейтеры когда на рынок выйдут Li 9 с его младшими братцами,Li 8 и Li 7,AITO ,-если конечно они выйдут в официалку,с нормальным сервисом,с ИХ ГАРАНТИЕЙ,-ПОЖИЗНЕННОЙ,с возможностью настроить автомобиль по разному,-хочешь GLS,-пожалуйста,Мистер Ли будет вести себя как GLS,-хочешь X7,-ради бога,-Ли поедет как BMW...и с их качеством отделки салона,с его мультимедиа до которой немцам как до Пекина раком,и так далее...но они и в Китае стоят 65000USD+... Ещё бы Xpeng G9 и P7 сделали последовательными гибридами, а то чистая электричка вдали от Москвы...гг

[@user-hjy7jilftnh]

Ждемс Ли. Но пока молчок.

[@гражданинРФ-ф7м]

Ну и какой ли поедет как например бмв 550i,750i по комфорту,скорости и управляемости? По автобану 240 км/ч легко ,на нордшляйфе цифры показывают отличную управляемость а Ли где что показал?

[@ДмитрийТыдень-х9б]

@@гражданинРФ-ф7м как BMW X7 я написал а не седаны.Li Auto пока не делает седаны.А чтоб было понятнее,премию Автомобиль года в Германии в этом году взял не BMW и не мерин,а китайский автомобиль NIO ET7.Там и с комфортом и с управляемостью все ок.Даже с поправкой на то что это электричка.Но самое забавное что и электрические i4 седаны NIO имеют во все щели.И по технологии и по управляемости с комфортом. С пожизненной кстати гарантией.Даёт хоть один немец пожизненную гарантию?

[@ДмитрийТыдень-х9б]

@@user-hjy7jilftnh кстати серые дилеры уже как выяснилось предлагают,от 5,9 до 7 мультов.Страшно подумать сколько он будет стоить у официала...

[@гражданинРФ-ф7м]

@@ДмитрийТыдень-х9б ну возьмите rsq8 у него цифры но северной петле приблизительно как у спорткара и на пневмоподвеске очень комфортна,да и х6м напихает любому китайцу.по жизненная гарантия от китайцев 😂😂😂 они что авто делают из материалов с другой галактики

[@klexxusalex]

Сравнил тугела за 4 ляма и хавал за 3 ляма вы спросите у людей сколько денег а потом предлагайте.

[@dimasikgogodriver]

С такой поверхностью я на оптиме 2,4 на переднем приводе исполню лучше! )))!

[@zotak71]

Михаил, надо бы уже Tiggo 8Pro Max по зиме проверить, а то у тебя очень мало контента по нему... Зря покупал выходит?

[@MKuldiaev]

Что значит зря, он ездит, функцию свою выполняет. Будет зимний оффроад

[@AlexanderBochko]

@@MKuldiaev очень интересно посмотреть и послушать твои комментарии по зимнему оффроуду для Черри Тигго 8 Про Макс. Но мне кажется там стоковая резина зимняя никакущая.

[@МаксимПолянский-р2ы]

@@MKuldiaev Давай уже быстрее, а то я уже начал сомневаться что взял промакс после твоего обзора 😁

[@АндрейБельченко-о1й]

@@AlexanderBochko я недавно на нем заценил полный привод когда позавчера москву снегом завалило)) резина решает конечно, но и полный привод у него грамотно настроен

[@ALeXeY58]

Китай нынче очень дорогой...

[@acerljgag6057]

Спасибо за обзор, обе тачки хороши, но извините меня, сравнивать машины с разницей почти в миллион? Вот и разница, но даже судя по данному обзору явно не на лям ...

[@АнатолийИванов-ж7ж]

Чтобы авто которые в Китае 1.2 млн у нас продавали по 3.5 млн!!!

[@АлексейВедерников-ъ6и]

Ну вообще то вы первые кричали что китайские машины г.....о, в то время как полстраны уже на них ездили и в каждом обзоре топили за ваш хваленный ВАГ, а сейчас смотрю, что не обзорщик, все как на подбор нахваливают китайские автомобили, а что ж вы не продолжаете поддерживать ВАГ и не ездите на Фольсвагенах и Шкодах, неужели мнение поменялось. Странно, странно... А что касается конкретно этих моделей, то тут и Хавал и Джили молодцы и машины делают отличные, а на расход мне лично наплевать лишь бы автомобиль нравился и кто бы что не говорил, что оценивают драйверские качества в виде разгона, управления и так далее, не надо лукавить, большинство выбирают автомобиль глазами по принципу нравится/не нравится, ну и конечно в этом выборе решающее значение имеет цена, даже с учетом приобретения автомобиля в кредит, как правило заранее для себя делаешь расчет смогу я его потянуть или нет.