ESP e Controllo della trazione - Come funzionano e quando disinserirli.

[@alessandrofanelli9849]

Bravo.

[@emidiopaci4222]

Grazie

[@63ppaolo]

ho un utilitaria con il controllo di trazione e stabilità non disinseribili : devo fare una salita innevata lunga 300 mt . , volevo chiedere se si rovina l ' impianto . grazie , un saluto da piacenza .

[@emidiopaci4222]

Buonasera! No non si rovina nulla, il sistema di gestione del pattinamento e della stabilità è fatto apposta, però non potrà beneficiare del pattinamento delle ruote motrici, utile quando si montano le catene o gli pneumatici invernali. In pratica, quando si hanno le catene o gli pneumatici invernali è meglio che le ruote motrici pattinino un pò, così le catene o gli pneumatici invernali, riescono ad aggredire la neve e a dare trazione... Quindi è meglio averlo disinseribile il controllo della trazione. Grazie del commento! La invito a seguire anche il mio sito: www.tuttoautomotive.it

[@63ppaolo]

@@emidiopaci4222 grazie mille .

[@emidiopaci4222]

@@63ppaolo grazie a te!

[@63ppaolo]

@@emidiopaci4222 un ultima domanda : il controllo elettronico trazione , si può paragonare in un certo senso al differenziale autobloccante ? grazie .

[@emidiopaci4222]

@@63ppaolo Si, offre gli stessi benefici, ma quello che fa lo fa elettronicamente e non meccanicamente come il differenziale autobloccante...