ESPECIALISTA ABRE O JOGO SOBRE MERCADO DE AUTOMÓVEIS

[@ralphnabarrete]

O Brasil é um país onde o consumidor inevitavelmente sempre será enganado no preço. Quem aprende isso cedo consegue valorizar o dinheiro que tem sem fazer merda.

[@vinicius9424]

No caso da compra de automóvel, o brasileiro sempre fará merda.

[@mrogerio1981]

Eu sempre “Trusse” o topo de linha e o português que se foda

[@orthojac]

tipico de economias menos livres. Imagina poder comprar um semi novo americano e sem impostos

[@gaucho69gaucho71]

Aqui duas coisa nos deixam em desvantagem, o poder aquisitivo (a renda) e os impostos. É o que temos.

[@rborgesraineborges5024]

Não somos enganados, somos patos (que anda e caga ao mesmo tempo)! 🤣

[@pascoaiandreta9964]

GM: Porque eu vou colocar um botão que dura 30 anos? TOYOTA/HONDA: Por consideração ao cliente?

[@carlosdagama1265]

😂😂 kkk

[@claudiohenriquedemellogonc9051]

Acabamento do etios mandou lembrança

[@vagneralamini2515]

Tenho um Yaris e vou te falar, Toyota não é mais o bicho não, peças desalinhadas, acabamento porco, volante descando, entre vários outros problemas, talvez carros mais carros sejam melhores, mas o Yaris não é tudo aquilo não, valeu abraço

[@pascoaiandreta9964]

@@vagneralamini2515 pior que a minha mulher comprou um Yaris por recomendação inclusive do mecânico depois que deram PT no Honda Fit dela. Acabamento do Fit parecia ser melhor mesmo.

[@edu_oliveira]

Papo de torcedor

[@Alex-888H]

Tenho um Honda Civic 2003 1.7 16v muito econômico completo o antigo dono tinha trocado os bancos velhos por novos, volante em couro com uma costura linda, painel novo, sem IPVA e 160,00 de licenciamento ,não quero saber de carro novo com acabamento em plástico horrível, pelado e custando um absurdo. 😃👍🇧🇷

[@MarcelinoSandroni]

1.7 econômica não né amigo. Tenho um Fiat Bravo também e carro muito bom, acabamento lindo, confortável, forte e consumo bom, mais barato que um Renault ou Mobi de plástico.

[@Hoosier559]

​@@MarcelinoSandronijá tive um 2006 1.7, é bem econômico

[@ricardomaia195]

Econômico? Já tive um, não é econômico!

[@MoreMusicTV]

Além de não econômico essa merda quando da problema tu não acha peça nem fudendo e quando acha é no desmanche e caro pra fudeeeeeeeee😂😂😂😂

[@elielc.f87]

​@@ricardomaia195o modelo 1.7 é econômico, o meu automático faz 14km/l, já vi modelos manuais que fazem 18 km/L. O modelo 1.7 é o mais econômico dos Civic, só é manco.

[@joaquimmiranda5334]

Eu sou Tao feliz com meu palio 97! Que me dá vontade rir, sou classe média! Gosto de viver bem, más, carro, para dentro de cidade hoje! Parceiro, em hipotese nenhuma pode tirar sua paz. Tem que ser bom, barato e econômico. E ponto final.

[@CAZUZA116]

Bom carro. Só fique esperto em relação à qualidade das mangueiras de fluido de direção hidráulica. Algumas passam por cima do coletor de escape. Como são mangueiras de plástico emborrachado, com o tempo elas podem ressecar e rachar, provocando vazamentos de fluido. O fluido pode cair no coletor de escape quente e entrar em combustão, incendiando o carro. É uma falha de projeto que afeta o Palio de 96 a 2002 e existem muitos relatos de incêndio por esse motivo. Depois de 2002, a distribuição das mangueiras é diferente, não passa mais por cima do coletor de escape. Nunca houve recall, nem existe uma solução definitiva. É só ficar de olho no estado de conservação das mangueiras e trocar quando estiverem ficando velhas.

[@joaquimmiranda5334]

@@CAZUZA116 valeu parceiro!

[@DanielSilva-jj2lz]

o principal vc não flw, Não pode atrair ladrão. meu vizinho com um yaris de 2022/2023 gastou 12 mil no cambio. até agora não entendi oque aconteceu o carro tava com 19 mil km rodado e deu um bo deste tamanho.

[@Marcoscomenta]

​@@DanielSilva-jj2lzóleo

[@its.me.pedro.henrique79]

Você não é classe média… tu é pobre mesmo. E está tudo bem. Somos pobres.

[@gabrielv.4358]

Só os carros novos tem data de validade. Os antigos tem DONO. Os novos carros SAO descartaveis. Os carros antigos ENQUANTO TIVER PEÇAS VAO CONTINUAR ANDANDO! São fatos!!!!

[@dank958]

O problema do Brasil é a taxa de juros, um carro usado de 30 mil vira 65 mil no financiamento, parece que tudo é programado para o pobre não ter nada.

[@samucadosul88]

E o aluguel chamado IPVA que o cidadão paga pro governo.

[@Solitude1988]

Brutal, se é louco, imagina essas bombas elétricas kkk

[@tubanoyoutube2802]

A indústria após a pandemia mudou muito seu padrão de qualidade na produção dos carros.

[@humbertoribeiro4809]

Dessa maneira. Não tenho nenhum interesse em comprar carro novo.

[@SLopes941]

Um carro que fugiu dessa obsolescência foi o Uno.

[@LuizEderaldo-e8l]

Por isso pararam de vender

[@dcl009]

Mercado de pecas paralelas e usadas é grande. Por isso ainda sobrevivem.

[@macs4192]

Será que a nova geração que saiu após 2010 também é assim?

[@marciograyck36]

Tenho um 2008 comprei a um ano pensa em um carro bom, e ao contrário acho peça original pra ele, só alegria!

[@serdomal8796]

uno quebra pra cacete, a unica vantagem é que tem peça até na padaria e barato, além de ser simpels de mexer. Mas quebrar quebra sim e muito.

[@Hoosier559]

Meu Corolla 2.0 2011 vai ficar muito tempo comigo ainda 😎

[@douglas10azeitona]

O meu 2010 está comigo há 10 anos já kkkk

[@niltonrodrigues5392]

A indústria é diretamente responsável pelo desinteresse dos consumidores. Porquê? Porque eles mesmos deixaram de se nominar "fabricantes" para serem conhecidos como "montadoras" (como uma criança faz com um lego) e mais recentemente "agentes da mobilidade". Rompeu-se o respeito de boa parte dos consumidores e em consequência o desejos de tê-los.

[@vladimirrosa125]

Detalhe: montadores de porcarias descartáveis. E agentes de “tirar o corpo fora”. E lego é mais durável que essses lixos de “prástico” (contém ironia)

[@gabrielv.4358]

Carros novos serão descartáveis. Os antigos tem materiais resistentes. os novos NÃO!

[@orthojac]

caiu o desejo de ter um carro? onde? os milhoes vendidos anualmente são contra a vontade do comprador???

[@orthojac]

@@gabrielv.4358 carros da decada de 70 apodreciam em 2 anos pela ferrugem... estes sim eram descartaveis... na decada de 1990 os bons ja duravam pelo menos 10 anos

[@d.c.campos4998]

​Frotistas, locadoras e pj no geral@@orthojac

[@nelsonnascimentodelima1299]

Concordo com o Habib , meu Palio de 2005 ainda estou trocando peças originais em 2024

[@nelsonnascimentodelima1299]

Pra min um dos melhores carros do mundo, tirando o uno elx e Corolla

[@dmarchezi]

Quando vejo uma entrevista do Habib fico deprimido 😪😪😪😪 o cara sabe tudo, mas não sabe nada... Quem é a JAC no Brasil? ninguém...

[@hugoneto538]

Então por isso a GM fizeram a linha CORREIA NO ÓLEO??? Vende muito dura pouco.😅😅😅 Eu sou um infeliz proprietario dessa bomba.

[@eduardoveiga245]

O último carro da GM que eu tive foi um Kadett lá em 1993 e muito provavelmente não terei outro GM

[@Duram0]

Exatamente. Pelo mesmo motivo a produção do Onix foi paralisada durante a pandemia enquanto as da Tracker subiram. SUV's baseados em Hatch e Sedans, que na verdade são crossover's, normalmente são mais "pobres" que as bases. Logo, o Onix Premier era mais completo que qualquer Tracker e vendia muito mas lucrava pouco então o que fizeram? Paralisaram a produção do Onix, e focaram na Tracker, quando o Onix voltou, um Premier 2 2022 vinha sem itens que um LTZ 2018 tinha de série. Manteve as vendas, afinal por tempos ele é o carro mais vendido do brasil, voltou mais pelado e agora rende mais em margem de lucro para a GM. A correia banhada a óleo é uma solução baratissima para fazer ela durar mais que uma dentada convencional, mas menos que uma corrente de comando.

[@GibaGouvea]

Não, isso é cagada mesmo

[@vladimirrosa125]

GM perdeu a vergonha na cara? Relaxa. Logo logo algum mecânico lança um kit para adaptar a correia dentada do rocam nessa meeeerrrrdaaa e tá tudo resolvido. Depois da linha VTC a GM morreu.

[@Ariel-zp6en]

Correia banhada a óleo não dura mais que uma convencional dos carros modernos, não estão chegando perto da durabilidade do manual, na oficina que levo tinha um ônix 2021 trocando correia com 80.000km (durava mais porém já tinha resquícios de correia na bomba de vácuo e solenoide de comandos). Tenho um new fiesta 2016 (correia troca com 150000km ou 8 anos), vou trocar esse final de ano por tempo, está com 106 mil e a correia está normal, nunca trocada. Custo para trocar a correia do fiesta é 1200 reais contra 5000 de um ônix turbo.

[@hallancorrea7507]

Tenho uma bmw 2014 desde zero hoje esta com 50 mil km, vou fazer de tudo pra manter ela como venho fezendo, ate por que no Brasil nossa condição de trocar de carro está cada vez mais complicada, não pretendo trocar tão cedo, aqui se tiver um carro bom vale a pena fazer a manutenção, na Europa a economia é outra.

[@garagemdodiego6062]

Concordo plenamente!

[@carlosalbertoalvesdasilva2886]

Por isso que Toyota vende bem e vale mais. São feitos pra durar.

[@gibamec7636]

Toyota e Honda

[@messiasdoprado]

@@gibamec7636 pode botar a Nissan aí também

[@hudson401]

Já foram feitos para durar, hoje não mais... Sou possuidor de Honda 2009, e conheço proprietários de Honda mais novos que já dão defeito em peças que no meu carro são originais. Mas ainda sim são melhores que outras montadoras!

[@ricardomaia195]

Eram.

[@Felipe-lp8tl]

​@@hudson401as hrv mesmo andam dando bastante problema...

[@amandaparra28]

Tenho uma Spacefox 2011. Não me dá problema e é um carrão completíssimo. Faço as manutenções períodicas e só. Um carro sensacional. Acho que por isso tiraram esse modelo de linha. Um carro bem mais novo equivalente a ele não é menos que R$200k e talvez não tenha a mesma durabilidade. Às vezes penso em trocar por conta do ano mas me lembro de tudo isso aí, carros descartáveis.

[@ClaudioSilva-bu4dr]

Tive um crossfox 2009, só alegria, me arrependi de ter vendido. Hoje jeep renegade problemas de trocador de calor, óleo, câmbio. A diferença investiria em ações.

[@MrMarcio9960]

O cara não está mentindo… não é só carro que tem isso, antigamente você comprava uma geladeira, durava 15 anos. Hoje não dura 8!

[@irinber5861]

Gosto das entrevistas desse CEO.Mas esse pessoal apalpa muito. Deveriam perguntar porque a JAC e a Citroen são fracas no Brasil.

[@ricardofreeman]

Com certeza, esses carros da JAC são todos de plástico !

[@antoniofranca1105]

Tô super feliz com meu Fiat Marea 2005 - Top demais 😅

[@albertolbjr.264]

Tenho um Citroen C3 2007. Perfeito no design e no desempenho (de acordo com sua categoria). Recentemente tive meu primeiro acidente: a noite não percebi o ponto certo de fazer uma manobra e quase capotei numa passagem esburacada. O carro só teve uns poucos problemas de lanternagem. Está novo de novo! Esperei o lançamento no Brasil do modelo do C3 2016 que apareceu na Europa. Design perfeito! Mas jamais lançaram aqui. Uma burrice completa! Então lançaram o C4 Cactus inspirado naquele C3 Europeu 2016. É hoje o maior sucesso da Citroen no Brasil. Mas o meu C3 2007 vai comigo até o fim dos tempos!

[@joaoinacioribeiro8698]

Que conversa fiada. Os carros aqui na Europa e nos EUA duram muito, um carro de 10 anos aqui é como se fosse um de 2 a 3 aí no Brasil. Além da qualidade do material ser melhor, os combustíveis são melhores e as pistas também. Não tem comparação com os desgastes sofridos pelos carros no Brasil... É impossível comparar. E além disso, aqui, apesar de os carros serem realmente muito mais baratos, a maioria das pessoas não têm essa necessidade absurda de ficar trocando de carro o tempo todo...

[@vinicius9424]

Tem só o sal do degelo comendo o carro, mas tá de boa.

[@gepetovovo2509]

amigão.. aqui é brasil..kkk o pessoal troca de carro o tempo todo, pq não quer ter problemas, e tem lojas ai decente que não pegam carros acima de 7 anos.. eh por isso..

[@PorcoZio79]

@@vinicius9424 sul da Europa e sul dos EUA não tem disso. Mas no norte é foda. Carro dura 15 anos no máximo. Literalmente apodrece por baixo.

[@MCA0090]

O calor e as ruas aqui do Brasil acabam com os carros, e nem falo dos buracos não, falo das ondulações que tem nas ruas, principalmente em esquinas e cruzamentos (se for lugar cheio de morros então, pior ainda), tem lugares que a terraplanagem das ruas é tão ruim que vc passa numas ondulações que torcem a carroceria do carro toda, fora os asfaltos cheios de remendos que fazem o carro trepidar todo kkkk.

[@gabrielv.4358]

KKKK duram muito???? Porque só tem lixeira nas ruas????

[@TechnoSessionsVinylOnlyb-zl2zq]

Em Portugal tem que fazes vistoria no carro todos os anos pra renovar os documentos! No momento tenho um Honda 2002 e o carro sempre passa na inspeção tranquilamente! E tem 22 anos

[@andretrindade5403]

Rapaz, a gente no Brasil usa carro de mais de 20 anos de uso kkkkkkkkkkkk

[@adalbertorodriguesdonascim4060]

A maioria deles todos remendados e caindo aos pedaços... Carro antigo bem cuidado é raro e chama a atenção de quem gosta quando se vê nas ruas.

[@rafaelhenrique6649]

Esse cara da Jac,,,não consigo escutar ele, e não pensar no Cleber Machado 😂😂😂

[@saniaramos946]

Se você não fala, pensei que ele fosse o Cléber machado😂

[@suryanadriano5483]

De 2008 pra trás os carros quase não quebravam bastava dar manutenção, de 2010 pra cá de tantos modelos pouquíssimos tem peças duráveis… infelizmente é a indústria atual.

[@gabrielv.4358]

Mesmo pensamento meu!

[@ricardofreeman]

É muito relativo isso que ele esta dizendo , pois eu trabalhei para japonês e os caras só compram carro japonês , sabe o que eles me disseram ? Que carro japonês não quebra !

[@darkmoondistro4486]

E é difícil mesmo ver um na oficina. Quando trabalhei em mecânica (ta certo foi só por um tempinho) só vi um Corolla que foi pra trocar pastilhas e um Fit pra trocar óleo

[@macs4192]

Tive um Civic de 2010 a 2021 e era um carro que andava em estrada de chão, ia para a roça. Única coisa que troquei foi pneu, óleo e pastilha.

[@artnorcia]

Oi Excelente podcast! Obrigado!! Em Cuba os carros da década de 80 deles já eram ruins, eles eram soviéticos!!!!! Abração

[@wandesonrodrigues]

Tenho um golf 2010 com teto solar e não pretendo trocar também, enquanto tiver peças vou trocando, o que vale é chegar nos lugares.

[@gaguito6126]

Eita meu Ap Invendável

[@alexlara373]

Meu pai tinha uma Fiat Toro 2018, gostou tanto que trocou por uma 2022(face lift). O design do painel ficou muito bonito, tecnologias e tal, mas a qualidade dos plásticos pioraram muito. A primeira geração era muito boa, já a nova bate tanto os encaixes plasticos de painel que pagamos o famoso "tira-grilo" para dar uma amenizada e deixar o carro suportável para rodar. Carro bom, mas foi nítida a redução de custo em qualidade de materiais empregados, bonitos aos olhos mas piores em relação a primeira geração.

[@eduardoreis3158]

Está explicada a diferença da Toyota entre e a JAC

[@antoniobarbierineto9999]

Somos um país pobre, e carro não perde valor por causa disso, mesmo que ele não tá valendo, é pq? Por conta do tanto de imposto que tem desde a produção até a venda do carro.

[@wesleysilva6143]

Eu rodo muito durante o dia todo , e esse ano comprei um Palio economy, estou muito satisfeito com o carro não me dá problema algum , manutenção barata e um carro muito resistente, e aí da melhor peguei o carro com 45 mil rodado todo original ,todo zerado estruturalmente, não troco de carro tão cedo

[@CesarCemak]

🧐🧐🧐 onix 4 cilindro o mais vendido .aí vamos coloca o 3 cilindro 😮 tem todo sentido

[@Braiam.S]

Essa percepção de lucro com novas vendas tem sido cada vez mais nítido.

[@gepetovovo2509]

veiculos como Land Rover tem.. só presta pro primeiro dono e até os 50 mil km.. kkk

[@VMACarros]

Eu não sei o PORQUE de chamar esse senhor de “especialista” quando ele fala tantas meias verdades no mundo automotivo. Ele é um Proprietário, isso não faz dele especialista de nada. É um empresário que tá aí na luta. Primeiro que especialistas não dizem que carros antigos de Cuba não significa que são altamente duráveis. O que aconteceu em Cuba foi a oportunidade. Não tinha outra coisa. Houve embargo. É atípico no mundo o que houve ali, nao tem a ver com qualidade. Os carros disponíveis eram aqueles, não tinha nada novo pra vir, tem que manter o que tem, a oportunidade se instalou e criou meios para manter esses veículos antigos. É isso. A simplicidade pode até ser um fator contribuinte, mas mesmo assim cada produto tem sua qualidade. Ela não é igual para carros de uma mesma época. Nem mesmo de produtos da mesma marca, pois sempre tem um que se destaca mais ou menos do que outro. Chrysler por exemplo era criticada desde os anos 50 por usar peças de segunda qualidade nos produtos. Só procurar aí no Google sobre esses escandalos. 😂 Curioso que cê vai na Europa, Africa, que mais tem é Mercedes dos anos 70-80, Toyotas dos anos 80-90 andando que nem tanques e a pessoa me fala que “não aguenta” DEPENDE! Tem Carros dos anos 80-90 são duraveis sim. Inclusive, alguns especialistas de verdade no mundo dizem que apice da durabilidade esteve por ali, porque nos anos 80 países como Japão e Alemanha ESTAVAM NO ÁPICE e produziram produtos para além da qualidade “necessária” pro mercado consumidor. Por isso muitos carros dessa época desses países ainda circulam por aí. Outra coisa cada produto TEM uma qualidade, isso o senhor convidado não fala, claro. Ele tá à frente da Chery, compromete falar sobre, afinal é um tema sensível ainda pra esse mercado novo pro mundo, sabe inglês? Só procurar por vídeos de época e atuais sobre o mundo automotivo, ir em foruns e notar que alguns discursos como o veiculado no vídeo levam a crer que é o que é. O saudosismo acontece pq as maquinas ja foram muito sonho de consumo no passado e funcionavam. Hoje carro é descartável, sem graça, não tem alma. Não todos, claro. Sempre que tenho oportunidade dirijo maquinas diversas e procuro sempre me inteirar de mecânica, historia, problemas crônicos, mercado. Obsolecência programada é um termo tão antigo quanto o Sérgio Habib, pra quem não sabe é o termo criado nos ANOS 1930!!!! 😒

[@armandomello1972]

Cara chato vai escrever assim na casa do chapéu …

[@gabrielv.4358]

TODOS os carros dos anos de 40 a 2010 são resistentes, porém até 1990 quase tudo era bom, depois disso já era

[@juca0209]

Aqui na península ibérica, Portugal e Espanha, não e assim não. Ao contrário, carros com 25, 30 anos, em excelentes condições de uso, rodando milhares de km. É exatamente o contrário do que esse cara fala. Fico impressionado como aqui se usa muito mais os carros que no Brasil.

[@Purification-db2zp]

*QUAL CREDIBILIDADE TEM UMA PESSOA QUE REPRESENTA A JAC*

[@gaucholibertario]

Nenhuma!!! Ele quer é puxar a sardinha para o assado dele são os carros de brinquedo da JAC.

[@edersonn9300]

Abra a mente jovem......por isso q algumas pessoas não saem da bolha

[@flavianoalves5035]

Show alguém com autoridade falando verdades não ditas ..kkkkk muito ótimo papo!

[@CarsMageddon]

SE FOR CHINÊS OU ELÉTRICO A VALIDADE É CURTÍSSIMA 😂

[@jesus3240]

Moro em Portugal e meu carro é de 2003. Tudo original, funcionando, anda melhor que um carro brasileiro de 2010. Aqui se seu carro não passa na inspeção que ele citou, é só pagar um trocado e o inspetor nem olha o carro. A maioria das pessoas que fazem isso é por preguiça de levar pro mecânico e ficar sem o carro porque o conserto normalmente é barato. Conserto de 3 mil euros nunca vi, um carro usado bom custa esse valor.

[@NINedStark]

não é só no brasil q rola suborno entao

[@revitagranpolimentos8807]

@@NINedStarkos portugueses que trouxeram essa merda pra ka.

[@vladimirrosa125]

Tivemos bons professores kkkkkkkk

[@xXxGodThanatosxXx]

@@NINedStark quem nos colonizou foi justamente eles kkkkkkkkk

[@valeriogomes3905]

Qualquer produto hoje é feito para durar um tempo limitado. Porque carro haveria de ser diferente?? Mania destes tugas de merda que acham porque teem carros velhos com 20 anos ou mais anos sao uns iluminados ou detentores de uma obra de arte uns sortudos.

[@Marcelo-ul3wm]

Hoje se paga muito pra ter pouca qualidade, ninguem quer saber de carro cheio de tecnologia e que fica toda hora na oficina, tenho uma uno way economy 2010 com 67km com ar de fabrica, não troco por nada, e aqui no RJ carro com mais de 15 anos de uso fica isento de IPVA, ultimo ano que vou pagar é ano que vem 2025 🙏

[@guilhermecostamtb]

Tenho ASX 2015, esteticamente está judiado, mas a mecânica tá 100%, não baixa nada de óleo, estava pensando em trocar por um mais novo, mas teria que desembolsar uns 50k, desisti, vou é dar um revisão boa nele e ficar com a máquina mais alguns anos, tem tudo que eu preciso e mais um pouco

[@joaofernandes-xw2oy]

Esse cidadão sabe muito de carro, parabéns

[@musicocesaroliveira]

A industria joga para fazer com que o veículo usado por melhor que seja o veículo, desvalorize para que o veículo novo tenha mais saída. Mercado que faz o jogo mais cruel possível. Tudo funciona como uma grande maquina de gerar dinheiro. 😡

[@reinaldoaraujo3175]

Capitalismo

[@rafaelrolino]

O cara se auto refutou sem nem perceber. Primeiro ele disse sobre obsolescência programada e depois pra provar isso ele falou que eles ficam insatisfeitos em não ter conseguido economizar tanto no carro quando ele vende bem. Ora, então está aí a resposta, não é que existe uma obsolescência programada, mas sim as montadoras querem produzir carros mais baratos possíveis. E isso pq a sociedade demanda isso. As pessoas não querem carros super caros, não dá pra gastar um monte no carro se não for vender.

[@igorock66]

Aqui 60% população está na merd@ por causa de carro

[@gamalielmedeiros2]

Por isso que carro japonês sempre estará liderando mercados.

[@peterwbr2501]

Tenho um celta 2008 2pt 1.0 com ar condicionado de fábrica, pratinha e gosto muito dele. 😊

[@josereis6569]

Diz que é especialista e trouxe o câmbio AL4, só dor de cabeça.

[@Clecio-or3ji]

A KIA tem excelentes carros, porém no Brasil não tem pessoal de marketing inteligente

[@user-wc4ps1tv2l]

Trabalho em montadora e é exatamente assim. Carro é pra durar 5 anos indiferente da quilometragem.

[@GattunoTPS]

3:03 isso aconteceu com o Monza, mesmo no lançamento do Vectra A o Monza ainda vendia mais , por isso em 96 o ultimo Monza foi ''capado ''

[@vivendoduasrodas]

Por isso as montadoras estão cada vez mais interessadas na eletrificação, além de ser mais fácil fazer obsolescência programada, fora que não vai ter uma vida longa no mercado de usados.

[@junioralves4318]

GM: obsolescência programada Consumidor que ganha um salário mínimo: 🤡🤡🤡

[@antoniomartinsjr9492]

Aposto que daqui a 10 anos vamos ver mais Onix antigo rodando do que a versão atual.

[@Carlos-np5xd]

Excelente trabalho

[@novomilenioshorts7386]

O meu scort ano 86 está aqui firme e forte com o motor perfeito , e nem pretendo trocar .

[@Tds789]

até a gente tem prazo de validade, kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@Marcinhor.2018]

A lei do consumismo, o produto dura pouco para a indústria fabricar mais. O estado lucra e se mantém com impostos, o produtor ganha mais dinheiro. E o cliente final só se ferra para ter o produto.😢

[@analena6588]

Aqui na Alemanha é normal empresas pagaram para o funcionario tirar carteira de motorista, meu primo esta estudando para tirar carteira de motorista de caminhao e mais um curso de mecanic.

[@AndreSilva-ny2km]

Meu carro tem 12 anos, não vou trocar em hipótese nenhuma, me recuso a andar em um carro descartável de mais de 100k.

[@MC-nf4vl]

Eu comprei um 307 2.0 16V Feline 2005 em 2015 pra deixar com minha mulher pra levar fikha pra escola, fazer mercado, enfim, comprei do primeiro dono com 90 mil km. Hoje, ainda estou com ele, 125 mil onde tive que fazer csmbio e motor completo. Pelo que vale, agora que ja fiz isso, vai ficar na garagem mais 20 anos pelo jeito.

[@dionizioneto3109]

Fala isso pro EcoSport que tem o desenho do macaco e do Madagascar atrás 😂😂😂😅

[@wise--men]

É por isso que estou com meu carro 2022 com 3.500 km rodados só. E quando eu quiser vender, sai rápido.

[@sergioalves2426]

E eu tentando comprar um de 10k e não tô conseguindo!😢

[@famcwb]

e nóis!!!

[@BrunocampLonny]

Rapai, comecei a pesquisa pensando em 18k Mas com menos de 25k não acha nada que presta... É o pior momento pra comprar carro, quem tem, segura ....

[@gabrielv.4358]

em leilão compra até por 400

[@gabrielv.4358]

@@BrunocampLonny Nunca melhorará!

[@moacirrego8845]

Peças de reposição ficam mais difíceis de encontrar.

[@marinhobrandao]

Esse Sergio Habib anda recentemente aparecendo em tudo q é podcast. Será q é um projeto dele para entrar para a política?

[@thainanjoao8631]

O cara trabalhou na ArthurAndersen quando ainda eram Big5 ... nada mal!

[@telmoryoiti9646]

Um carro durar uns 15 anos ate que eu considero um tempo razoável. Considerando que a media anual de quilometragem rodada sao 15 mil km, sao 225 mil km rodados. E tem outra. Mesmo que o carro nao rode, tem a questão do tempo. O tempo é implacável com itens como borrachas, plásticos e parte eletroeletrônica, que estragam mais se o veículo estiver parado. E outra. Existe o fator moda. Andar com um carro muito datado e ver que na rua só circula carros mais atuais faz o motorista se sentir um peixe fora d'água. Só olhar o que existe em circulação por Sao Paulo. Carros de anos anteriores a 2010 é cena rara por conta do "efeito moda"

[@gaguito6126]

Tem muito carro novo de ano Sucateado E outros antigo Impecável Estao enchendo Os carros de putaria Pra dar defeito Pra vc ser obrigado trocar

[@BrunocampLonny]

Realmente na cidade de São Paulo não estamos mais vendo carros de 2010 pra baixo, mas creio que não seja nem questão de moda viu, é que realmente eles não aguentam o trânsito pesado da cidade, normalmente não tem conforto, e a chance de mecânica aumenta muito, então a galera descarta. Já no interior ainda é bem comum carros mais antigos.

[@euricocordeiro5464]

Adoro ser um peixe fora d'água !

[@oclassiccar]

Kkk moda? Quem vai nessa de moda é bem retardado; comprar um carro só para se encaixar em um padrão, a pessoa que faz isso com certeza é infeliz e precisa da aprovação do próximo para se sentir bem.. como tem gente burro hj em dia, e sem personalidade.

[@samuelfonseca9586]

Tenho um focos 2011. Estou feliz da vida

[@cristianotavares7617]

Minha blazer 2011 vai ficar muito tempo comigo, cumpre muito bem o papel.

[@jacksonfernandes33]

Tenho um Tucson 2010 e ainda me serve bem. Vou ficar com ele por bom tempo.

[@alexandregomes4910]

Antes haviam muitos carros usados e vendido por bons preços (alguns roubados) que eram vendidos pra serem usados em zona rural ou cidades muito pequenas. Depois isso passou a acontecer em bairros afastados dos centros das grandes cidades. Você compra muito barato o carro,procura ter cuidado pra não passar numa blitz. Mas se o carro for apreendido,larga o carro,já separou.

[@PorcoZio79]

Famoso "carro pra rodar": roubado, cheio de multa e IPVA atrasado, financiado não paga (famoso NP). Compra por menos de 10 mil reais carro assim. Anda até aprenderem. Desce, chama o uber e vida que segue.

[@BrunocampLonny]

O governo também quer a fatia dele, o número de blitz aumentou muito, se você precisar de uma viatura demora, mas policial aplicando multa e enchendo pátio, não falta....

[@euricocordeiro5464]

Foi o que muito provavelmente aconteceu com meu fusquinha 65 em estado de zero km quando foi roubado em 2008 aqui na zona sul de São Paulo. Sumiu !

[@fabioandrebauerle8881]

Por isso que a GM não chega na metade da Toyota. Essa economia, colocada ao longo dos anos é fatal para qualquer produto.

[@wlteixeira77]

É por isso que o motor AP foi extinto! E da-lhe porcarias de 3 cilindros!

[@luisalbertofernandes4267]

Meu celta ainda vai ficar mais 15 anos comigo

[@retromaniaco_br7422]

É irônico o povo BR reclamando do carro ser descartável e de má qualidade, mas boa parte compra um pensando unicamente no suposto "valor de revenda". Jura de pé junto que carro é "investimento financeiro" e que se não comprar um onix prata e revender daqui a mo máximo 3 anos, vai "perder dinheiro".

[@fabioveloso3051]

Carros tem prazo de validade sim mas os Jac motors já saem de fabrica com sua validade vencida!

[@anselmoduarte8879]

A industria quer carros descartavel para ganhar mais..

[@gabrielv.4358]

Bingo

[@walmickmcampos3933]

Tem que responder, se as MONTADORAS AVISAM AOS CLIENTES, sobre a OBSOLESCÊNCIA PROGRAMADA DE 12 ANOS para os outomóveis que elas FABRICAM.

[@vinicius9424]

Todos os produtos industrializados, tem absolecência programada. Espere deitado, pois absolutamente, fabricante algum vai te avisar. Amém.

[@GibaGouvea]

Se fizer um carro sem obsolencia programda, as peças serão tão caras que um Onix custaria 1 milhão de reais. Você compraria?

[@walmickmcampos3933]

@@vinicius9424 Claro que eu sei que ELES NÃO AVISAM!🤦‍♂️ JÁ OUVIU O QUE É UMA PERGUNTA IRÔNICA?

[@walmickmcampos3933]

@@GibaGouvea O que não quer dizer que um carro tem que ser descartável, com esta obsolescência programada para tal. E com um preço absurdo, como atualmente é praticado pelas montadoras. Você realmente compraria um carro CARÍSSIMO e DESCARTÁVEL? Por isso os estoques das montadoras estão ABARROTADOS! Igual IPhone, CARÍSSIMO, e a própria Apple foi condenada, por entrar no sistema para reduzir a autonomia das baterias.

[@GibaGouvea]

@@walmickmcampos3933, o requerimento de projeto da maioria das montadoras é de 10 anos de durabilidade, isso está longe de ser destacável. E ao contrário do que pensam, no passado o requerimento era de 5 anos no Brasil. Tanto que nos anos 80 era comum carros acima dessa idade com pontos de ferrugem. Hoje em dia o Brasil segue o padrão mundial de 10 anos e os preços dos carros no Brasil estão alinhados a média mundial, porém alguns perfis comparam o preço com os EUA, que é um país com preço bem abaixo da média global.

[@sidcds]

É por isso que eu não saio da Toyota.

[@samuelpaladini1913]

Carros descartáveis e caríssimos no Brasil..Não temos bala na agulha para comprármos carros descartáveis..E ainda mais temos que renovar por serem descartáveis..Não temos condições de trocar os carros..As montadoras vão falir aqui..

[@RenatooLC]

"Especialista" = Dono da JAC motors no Brasil. "Especialista" Rsrsrsr.

[@fabiocostamatos7290]

Carro zero é só prá abestado bater palma prá empresário dar gargalhadas,kkkkkkkk

[@isra197603]

Os carros hoje estão muito aboiolados, cheios de fru fru e muito caros, simples assim. Essa ideia europeia de um carro durar 14, 15 anos aqui não funciona, a maior parte da população é renda média baixa, não tem condições de ficar trocando de carro de tempos em tempos.

[@showcaseSampa]

USD 250 a 350 mensais nos US. ? Experimente USD 600 . E o que custa la para financiar carro novo.

[@robertomiranda386]

Resistência de materiais é algo que o brasileiro comum, do cangaço, nunca aprendeu. Eu tive de esclarecer pessoas sobre a durabilidade de portões de ferro comum e galvanizado para provar que a ferrugem nada tinha haver com a urina do meu cachorro. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@ClaudioSanada1972]

Opa fiii 😂😂 Quase falou TRIGUES 🐯🐯🐯kkkk😅😅😅

[@toxicr]

esse é a versão identitária, são trigres que não se sentem tigres... 🤣🤣🤣

[@nelsonsoutosouto2481]

Seguindo esse raciocínio é melhor ter um carro velho do que ter um novo, sabendo que o novo vai acabar.

[@JosePereira-pc7nn]

A pergunta é, a partir de que ano que os carros ficaram com a Obsolescência que ele fala

[@gabrielv.4358]

Mas é a verdade!

[@gabrielv.4358]

@@JosePereira-pc7nn Depois de 2012 mais ou menos, onde os ultimos carros resistentes sairam de linha!

[@rote66]

Os carros de hj são caros e descartáveis, o ápice disso é o carro elétrico que é uma bomba prestes a explodir na mão do segundo dono...

[@paulovale7601]

Por isso o famoso mobi y o uno saiu de linha, carros bons que realmente dura tempo

[@BrunocampLonny]

Mobi não saiu de linha. É um subcompacto muito bom.

[@gleicimarretameirodasilva5388]

Sou feliz com meus carros um vectra 97 sou apaixonado por ele , e um etios 2016 que não me deixa na mão

[@claudioameno5801]

Por isso o meio ambiente está sofrendo!!!!! É pura ganância!!!!

[@wallacesantana1625]

Com exceção do carioca, o programa tá legal.

[@GreyckPeters]

Ó as ideias

[@gonzagajiu-jitsu1925]

Meu C4 Pallas automático 2011 uma nave, manutenção 🆗 uma máquina

[@joaoantonioduquemartins5832]

Sérgio, grande conhecedor do mercado automobilístico. Com respeito à números tem uma memória incrível!

[@bvvss.]

esse pessoal quer chegar em um ponto, de por prazo de velidade nos veículos, e estão começando pelos elétricos. cada dia que passa, não faz mais sentido comprar carro no Brasil.