Esquentando, Aquecendo Não Circula Água Ford Fiesta, Ecosport, Ká Zetec Rocam

TEMPERATURA CERTA DOS MOTORES ZETEC: • Qual A Temperatura Cer...
Veja neste vídeo as causas de aquecimento no Fiesta, Ecosport, Ká 1.0, 1.6 Zetec Rocam, Como resolver o problema? Válvula termostática, bomba de água, radiador, eletro ventilador, cabeçote.
Você não vai acreditar!
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[@pastorfranciscomartins.7143]

Esse vídeo é muito bom, parabéns pela informação!

[@davibarbosa6428]

Parabéns meu amigo show de bola bela experiência 👏👏

[@niltoncesarlimadossantos1269]

boa tarde Sérgio Bela vídeo aula muito bem explicada parabéns viu você é um baita de um profissional

[@isaclima2671]

Muito bom, parabéns, Deus abençoe!

[@drogbardrogbar2363]

Que dedicação e não desistir nunca ,parabéns otimo video.

[@Anselmon667]

CARA QUE VIDEO TOP!!! JA ESTAVA DESESPERADO, VALEW MSM E CONTINUE ASSIM COM ESSA HUMILDADE E SABEDORIA

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo! Deus continue te abençoando!

[@raniellcabral7261]

Ótima explicação. Meus parabéns. Estou passando por essa situação. Muito obrigado pela dica. Fico grato.

[@cristianopelegrini8809]

Ótimo video ! Muito obrigado pela explicação ! Deus abençoe !

[@CarlosEduardo-bu3cy]

Obrigado pelo Conselho muito paciência o meu tá com um defeito a traz do outro mas vou resolver com sua dica.

[@sandromn1980]

Profissional é isso aí parabéns meu Fox está deste mesmo jeito circula água normalmente ele parado quando vc roda com o carro ele começa a jogar água fora a ventoinha desparar normalmente

[@MariaAparecida-ji8fg]

Show de bola, o meu tá com esse mesmo problema, qnd começou eu fui loga verificar as mangueiras, e estavam dessa mesma forma, uma super quente e outra morna, aí eu pensei deve ser a válvula. Show de bola o vídeo 👏👏👏👏

[@virgiliobr]

Muito bom! Obrigado por partilhar conhecimento!

[@acrviana2]

Excelente serviço amigo sucesso sempre!!!

[@jurandirmartins4468]

Que deus lhe der sabedoria a cada dia mais muito obrigado

[@pauloreis1552]

Fiesta 2003 Zetec Rocam turbo fiz o motor dele cabeçote novo pistão original camisa do bloco original válvula termostática zerada foi trocada a caixinha também que vai a válvula termostática tudo ventilador disparando reservatório da água e uso também aditivo e o carro continua esquentando jogando água para não não sei mais o que me dá uma orientação ??

[@reginaldocoutinho388]

Legal o vídeo. No meu fiesta coloquei a válvula termostática do antigo. Acabou o dor de cabeça

[@ericck_ferreira]

Ótima dica parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏

[@cesarant1617]

O meu tava assim e era o radiador do ar quente entupido a água não circulava isolamos o ar quente é resolveu o problema. Agora o carro demora mais pra chegar na temperatura normal de trabalho ficou top.

[@ramiroalmeida3831]

Top top me ajudou dimais dimais já não sabia mais oq fazer no meu carro e esse vídeo foi o melhor e me tirou o problema rápido

[@edileuzanascimento8377]

Tenho um fiesta que ta esquentando 😢

[@marciomonteiro3037]

Bom dia!!obrigado pela dica amigo estou com o mesmo pobrema vou comprar essa mte meu carro o senso termotatico esquerta chegar fazer um barulho 👏👏

[@meireljunqueira4454]

Parabéns seus vídeos são topssimo amigo

[@senofi]

Você é muito show conterrâneo 👏👏👏👏🙌🙏

[@pedronunesfreire213]

Parabéns pelas dicas. Valeu 👍👍👍👍👍

[@Marcos-xt2th]

Excelente, meu amigo! Parabéns pelo vídeo!

[@musicotopascanio]

Duas válvulas novas de Marca com o mesmo defeito e vc acha normal ?

[@sergiojose8029]

Parabêns pelo seu vidio, vc ta ajudando muinta gente, eu aprendi muinto com vidios assim, que deus te abeçoe.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@paulogermanodasilva6252]

👏👏👏👏 parabéns pela dica 👏👏👏👏👍 sucesso

[@arildosantos2250]

estou com um b.o igual a este obrigado pela dica muito bom.

[@gilbertomattos8709]

Gostei da explicação. Vc da aula...👋👋👋👋👋

[@valcirmaia4957]

Que coincidência incrível. Duas novas com mesmo defeito.

[@altairsilveira374]

Parabéns pelo vídeo e seu conhecimento 👏

[@comosefaz8331]

O meu tá assim esquenta en não dispara

[@robertopedroso4079]

Exelente dics estou com esse problema creio que vou resolver, valeu

[@flavioitaunapereira7786]

Boa explicação e repasse de experiência!!! 👏👏👏👏

[@matosserenoeforte1808]

Meu Ecosport está assim... muito obrigado pela video

[@florisvaldoferreiradasilva4753]

Muito bom esse cará dando essa dicas

[@eas837]

Olha meu colega de trabalho iisso que vc falou de paciência é muito importante mesmo, pois no nosso ramo de trabalho oque mais nos falta é isso, principalmente por parte dos clientes um abraço

[@j.f.a5041]

Sempre foi e será sempre assim. O cliente tem total razão em desconfiar da sua competência. Cabe somente a você provar a ele e a si mesmo que você é capaz.

[@cleiltonsantos4257]

Muito bom essa dica, valeu muito....👏👏👏👏👏

[@eliasdejesussantos5277]

Mas muito obrigado por a paciência de ajudar galera

[@roqueleandrocorrea3573]

Olá bom dia amigão, gosto muito dos seu vídeo, sempre bem explicado!!, Poderia pública um vídeo,de como remover o coletor de admissão do fiesta Zetec rocan,2008. Muito obrigado!!, Grande abraço!

[@CBTECH_AUTOMOTIVA]

Meu amigo obrigado pelo seu vídeo eu já estava desconfiando do cabeçote, troquei a válvula e aparentemente parece que resolveu

[@selmaaparecidadossantos5331]

Gostei!! Bem instrutivo!! Ganhou uma inscrita! Abraços de Curitiba!!

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Brigado Selma! Deus te abençoe amiga!

[@igorbassi8401]

Deus abençoe, resolvi meu problema Era a válvula da valer , troquei pela mte Nunca mais apanho kkkkk

[@mayconloirinho]

Muito bom o vídeo, mesmas características do problema do meu fiesta, e realmente foi a válvula termostática.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

👍🏻👍🏻

[@abimaelsousa8715]

Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz

[@tabatamigliaresi7245]

Nossa valeu Vou ver se no meu Ford Ka 2016 resolve

[@MarcosSouza-nc7mq]

parabens cara! e a pura verdade dica top!!

[@joaomarianascimento5035]

Parabéns bem explicado .

[@j.f.a5041]

Medalha de ouro pra você!🥉

[@clubevwtl]

Parabéns tecnicamente vc tem ração cabeçote não esfria a mangueira. O meu tá dando esse problema vou iniciar pela bomba e TB a mangueirinha reservatório e após radiador e valvula

[@marcelocabral9725]

Boa noite o meu já deu problema duas vezes já me deu vontade de dar fim no carro kk porém gosto do carro até anotei o nome da peça q vc indicou gostei das explicações

[@j.f.a5041]

Você mais uma vez, mostrou que é um dos gênios da mecânica mundial!

[@sunking5447]

Então se joga água pelo bojão d'água é cabeçote... Podem responder.

[@cesaronorato198]

Cara parabéns video top

[@superig007]

Muito pŕoveitoso as dicas. Estou com esse problema no meu fiesta hatch superchanger. E o mecânico quer desmontar o cabeçote, sendo que a válvula e a bomba estão ruim. Sem contar que precisa ver como está o radiador.

[@AntonioJose-wo2sg]

Aula perfeita

[@eriveltonpaiva9096]

Primeira vez que assisto um vidio Tam grande e sempre concentrado

[@luizxavier3642]

Olá meu amigo! Muito obrigado pela dica,esse mesmo problema estava acontecendo aqui em uma Ecosport, coloquei esse mesma válvula e já está operando a uma semana e com perfeição. Gratidão mesmo pela dica.

[@gersonsheikton7772]

Obrigado amigo pela dica minha ecosport mangueira de cima quente debaixo fria deus te abençoe

[@osmanautoscape7586]

Vlw amigo ótima dica tmj hj peguei um assim um mangote quente e o outro morno tirei o cavalete da válvula termostática tava sem válvula e o sensor colado

[@valderibracal10]

Não entendi amigo, poderia me esclarecer melhor? Funciona se montar sem a valvula?

[@adrianocosta841]

Ótimo vídeo! Parabéns! Deveria reduzir o tamanho, mas tá valendo!

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado por comentar!

Parabéns pela paciência e o video

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo!

[@marcianogueira290]

Meus Parabéns. Tô quase pagando uma passagem p vc vir para São Paulo.

[@osvaltecaudiovideo3814]

Muito bom, parabéns

[@joaovictor374.]

parabéns pelo trabalho e principalmente por compartilhar seu conhecimento desta forma sem esconder nada muito transparente eu sou apenas um curioso que fui ver seu vídeo para tirar duvida de aquecimento no meu Fiesta e fiquei surpreso com a sua explicação parabéns abraço e muito obrigado

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado.

[@murillonuness]

@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Engraçado que todo mundo fala mal dessa Válvula da MTE. E eu instalei uma da MTE logo quando comprei o carro e estou há 2 anos sem problema algum na válvula.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

@@murillonuness 👏🏻👏🏻👏🏻

[@tiagomirandacaldas573]

Meu amigo sou teu fã.

[@joaoramosdossantos2048]

Gostei muito boa a dica

[@ramycostasilva6019]

Mano estou na mesma situação sua. Já fiz todos os testes possíveis, comprei duas válvulas tbm e não resolveu o problema, e eu não tinha nenhum carro do mesmo no pátio. Então vim aqui vou providenciar uma válvula original. Obrigado.

[@marcosadriano8299]

Ótimo vídeo 👏👏👏

[@oliveiraljn]

Valeu a dica estou com mesmo pra ok problema deu uma luz

[@jeancarlossouza2231]

Amigo peguei uma situação igual a essa parabéns pelo vídeo

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Olá Gean, obrigado amigo!

[@marirech2637]

gostei do vídios

[@artursilveirajr1726]

Você deve mudar de fornecedor, tá loco, que zica!! Duas válvulas de marcas diferentes com defeito... é de enlouquecer....

[@cjccod]

Boa dica troquei ela resolveu depois de três marcas

[@joaopaulopereira1172]

Um ótimo vídeo

[@ademirdacunhadeoliveira7734]

Meus parabéns 🎉

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo!

[@claudineimartins8440]

Boa tarde amigo ótimo vídeo tem que ter Deus em primeiro lugar. Depois paciência e perseverar. Estou com o mesmo problema no kadett gls 2.0 ano 98. Na cidade funciona normal temperatura chega no meio aciona ventoinha abaixa a temperatura funciona normal. Na estrada depois que anda umas 2 a 3 horas a 80 a 120 km .comeca subir a temperatura chega no meio liga a ventoinha abaixa um depois sobe dinovo .já troquei bomba de água urba hélice de plástico? Válvula termostatica Wahler? Radiador foi limpo sem obstrução Aditivo original GM. Estou achando que é a válvula termostatica Wahler? Deus abençoe amigo. Claudinei. Guarulhos SP

[@ramiroalmeida3831]

Muito obrigado

[@wlamirsoares1976]

parabéns pelo video,

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo

[@joelmarcondes7590]

Você reafirmou seu conhecimento, até pq isso também não é fato corriqueiro, duas válvulas novas com defeito!!!

[@ricardonantes2267]

Obrigado pela ideia valeu

[@edisonconsultordr6782]

O meu zetec estava com esse problema de aquecimento uma hora abria a Valvula uma outra hora não abria troquei a válvula e coloquei aditivo.troquei a tampa do reservatório. Ficou. Perfeito

[@HeledeVieiradeSouzaCouto]

Excelente!!!

[@joaomarianascimento5035]

Ganhou mais um inscrito .

[@valdemarfaustinosilva]

obrigado ,valeu muito

[@marcoskudo5676]

Parabéns

[@janepacifico1998]

Tenho um fiesta desde 2014 e meu mecânico travou minha valvula termostática aberta faz uns 5 anos e até agora só alegria, assim q compre axei q o carro era uma bomba vivia aquecendo e fervendo me fazendo gastar o dinheiro q não tinha e me fazendo a maior vergonha rsrs mais mudei minha opinião, depois do serviço o meu fiesta só voltou a aquecer ano passado uma única vez porque o ventiladorzinho estourou o rolamento e travou.

[@victoramicci840]

Peço ao autor do vídeo fixar esse comentário. O sintoma de mangueira em U ou ar quente entupido é o carro refrigerar normal parado, e assim quando vc sai na estrada e volta pra cidade, a válvula fecha e não abre mais. Quando a válvula não abre, a mangueira superior fica pelando e a inferior somente morna Mangueiras invertidas na válvula do ar quente também dão este sintoma. Fazer um furo na termostática não resolve, pra mim pelo menos não resolveu nada. Isolar o ar quente com a mangueira em U, pode resolver. Verificar os dois retornos, aquelas mangueiras fininhas, elas possuem um redutor na ponta que pode entupir. Se vc remover e bater elas no chão, vai sair sujeira e desentupir. Verificar se o rotor da bomba não gira em falso. Rotor da bomba e radiador entupido o carro ferve mesmo em marcha lenta Verificar se o sensor e o chicote estão 100%. Sensor e chicote ruins podem dar problema de ventoinha disparada 2o estágio com o carro frio, ou ao desligar e ligar com ele quente, o ponteiro vai até o final. O ponteiro do painel marca de 80 a 110 parado no meio, só começa a avançar pro vermelho depois do 111, no 115 ele entra no vermelho e 120 é fim de escala. Em alguns casos, o cavalete metálico pode interferir na leitura do sensor. Nesse caso, um pouco de veda rosca ao redor do corpo metálico do sensor pode confirmar ou descartar o problema O resistor do 2o estágio às vezes queima. Se a ventoinha não passa pelo 1o estágio e vai logo pro 2o, provavelmente ele, ou o fusível térmico integrado estão ruins. Sempre fique esperto, ventoinha acionando 2o estágio sem ar ligado é certeza que algo está errado. Em funcionamento normal, é muito difícil o 2o estágio ser acionado. Se o carro estiver esquentando no trânsito, acelerar até uns 3000 ou 4000 rpm, o carro esfria de novo. Está no projeto do carro esse comportamento. Às vezes o reservatório de expansão racha na parte debaixo, e vaza. Verificar se não existe agua escorrendo na lata. Da mesma maneira, a carcaça vaza e forma poça em cima do câmbio, agua ou fluido ali é indicativo de vazamento Se o seu reservatório está borbulhando, provavelmente a junta do cabeçote está permitindo vazamento de compressão pra galeria de água. Sempre rodar com aditivo, esse sistema possui diversas passagens, redutores e componentes pequenos que podem emperrar e entupir com a ferrugem e detritos. Se o seu modelo é flex, a válvula possui uma resistência interna que é ativada somente na gasolina. Ao rodar com álcool, a válvula abre somente com a expansão pelo calor a uma temperatura maior. A válvula do modelo à gasolina abre a 82 °C, a do flex não sei kk

[@kaciolazzaretti9817]

Bom dia Victor, a minha EcoSport está com esse problema de aquecimento, já troquei coloquei a válvula termostática original. Ela aquece somente em baixa rotação. O que seria o problema na sua opinião?

[@victoramicci840]

@@kaciolazzaretti9817 se ela aquece em marcha lenta, pode ser entupimento do radiador ou mangueiras, ou bomba girando em falso. Se vc liga o carro, deixa ele parado e ela aquece, pode ser isso Se ela aquece andando normal, e quando vc sobe o giro ela volta a refrigerar, pode ser o retorno do ar quente entupido.

[@kaciolazzaretti9817]

Beleza Victor, vou começar pelo radiador e depois vou eliminando o restaurante. Muito obrigado pelas dicas!!

[@cayquecastellucci]

@@victoramicci840 amigo, meu Fiesta está desse jeito, em baixas rotações ele esquenta, com giro alto ele resfria, as mangueiras do ar quentes já troquei, são novas, válvula termostática nova (original Wahler), carro sempre no aditivo, bomba d'água já foi verificado, está nova, água circula normal no carro, porém parece que em baixa pressão, pq não resfria em baixa rotação

[@victoramicci840]

@@cayquecastellucci confere a válvula do ar quente e a colméia do aquecedor. No meu as mangueiras esquentavam, mas tinham detritos na válvula do ar quente que bloqueava a passagem total da água Na dúvida, coloque aquela mangueira em U e teste Verifique também as mangueiras finas de retorno, elas possuem um redutor que entope fácil

[@r1cardo123]

parabéns pelo video, depois que fiz uma revisão e troquei minha valvula, o carro começou a esquentar, vou reparar nas mangueiras, porque os mecânicos que levei diz que é o ventilador que não ta girando o suficiente, não acreditei, já que antes de trocar não estava esquentando .... --'

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo. Sucesso pra você. Deus te abençoe!

[@ivandroazevedo4733]

Boa noite a todos. Faz exatamente um ano que comentei esse vídeo. Hoje estou aqui de novo vendo pela segunda vez. O motivo: a paixão que tive pelo meu Fiesta 1.6 ano 2008 conforme meu comentário anterior. Infelizmente um mês (final de novembro) depois do comentário sofreu um acidente e deu PT. Com o dinheiro do seguro tive que correr atrás pra comprar outro carro antes do Natal pra viajar coma familia. Olhei vários mas cedi a pressão (das mulheres, esposa e duas filhas kkkk) e comprei um Etios Sedan 2014, mesmo ano de outros Fiestas que eu tava olhando. Eu queria do mesmo Fiesta Rocam 1.6 com ABS porém estavam longe 500/600 km distante e o Etios aqui a 58 km por isso comprei. Não deu o mesmo amor que o motor Rocam do Fiesta que eu já sabia tudo sobre ele. O meu era perfeito com 127 km ainda fazia 12,5 andando até 140 com malas e 5 pessoas ar ligado o tempo inteiro. O meu era 2008 e as únicas coisa que faltavam de manutenção era os 02 amortecedores dianteiros que eu tava preparado para trocar para o final de ano antes do acidente, e o pré filtro de combustível. Hoje menos de um ano comprei outro Fiesta 1.6 Rocam 2014. O motor é mais fraco um pouco do que o meu anterior que era 106/111 cv e agora é 101/106 mas ainda é mais carro que o Etios Sedan. O conhecimento que adquiri pelo motor Rocam foi o que me fez voltar pra ele e para o Fiesta. O motor é show mas precisa de dono curioso, no mínimo, pra fazer manutenção do arrefecimento que não pode ter ferrugem nem entupimento. A limpeza em casa é facil demais. E detalhe : pessoal usem aditivo bom e façam como eu fazia e faço, ligo o ar quente toda semana pra circular o liquido de arrefecimento pelo radiador do ar quente. O resto ´testar as mangueiras e olhar o vaso de expansão que racha.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Olá Ivandro! Parabéns pelo comentário! 👏🏻👏🏻👏🏻...

[@j_roger4054]

Parabéns pelo seu comentário. Sou fã do Rocam. Entendi este motor qndo ele "exigiu" líquido de arrefecimento de excelente qualidade e tampa do reservatório de expansão somente original, o que na minha cidade, encontrei mais barata do q as marcas paralelas. Só alegria.

[@ivandroazevedo4733]

@@msdicasautomotiva.Sergiolopes obrigado irmão. A oficina é de onde mesmo???

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

@@ivandroazevedo4733 João Pessoa pb

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

@@j_roger4054 👏🏻👏🏻👏🏻

[@tiagoborborema1189]

Estou com uma EcoSport com o mesmo problema, já troquei duas valvula da mesma marca e continuou o problema, gostei da dica de trocar as marcas e tentar o certo não desmontar a toa. Abraço

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo!

[@ailtongregorio937]

olá meu fiesta sempre deu problema no sistema de arrefecimento! Sempre coloquei aditivo original mais usava reservatório paralelo que anualmente trincava! Coloquei carcaça de alumínio completa e todo ano rompia a resistência da valvula e ficava sempre muito bravo! fui o comprei tudo original! Reservatório e tampa, carcaça com valvula completa, aditivo e mangueiras. E por incrível que pareça começou a elevar a temperatura pra 110° e o 2° estágio da ventoinha não desligava, quase comprei um galão de gasolina pra tocar fogo no carro pois não tinha oque fazer😅! Aí vendo alguns vídeos decidir ver o radiador do ar quente, e foi batata, desliguei as duas mangueiras e coloquei água com pressão no sentido inverso e saiu muita ferrugem, aproveitou e coloquei um produto pra limpeza de radiadores de ar condicionado deixei agir por um tempo e depois deixei passar bastante água da torneira! Assoprei pra esvaziar o radiador, completei com líquido do sistema e já era o que estava tirando meu sono! acredito que muitos que trocaram tudo e não resolveu tente ver o ar quente, pois muitas vezes pode não ser valvula!

[@cesarcesar6297]

Depois de ler muitas reclamações dos donos sobre quase os mesmos problemas. Sugiro comprar um escanear pra carro. Até de aplicativo de celular servi. Pra identificar possíveis problemas antes de levar ao mecânico so assim o dono tem uma noção do que tá acontecendo com o carro Fica a dica.

[@isaiascarpinterdoamaral4303]

Qual app de celular?

[@camilasouza4197]

Qual app?

[@zbrunosantos7]

Meu clio esta com o mesmo problema. vou trocar a válvula. Obrigado.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Disponha

[@joserobertoguaicurus4144]

Coloquei uma válvula termostática de alumínio e já se passaram quase 4 anos. Nada de vazamento e aquecimento...recomendo valeu pelo vídeo e explicações!!!!

[@rozinaldoaguiar9100]

Amigo qual foi a marca da válvula termostática que vc colocou no seu carro

[@josilenedossantossouza6467]

Estou com esse mesmo problema no meu fiesta, obrigada pela sua dica, estou na oficina depois volto pra contar o resultado. Deus abençoe sua vida🙏

[@LucasOliveira-ef4ig]

Olá moça tudo bem ? Como ficou seu Fiesta ? Como resolveu ?

[@josilenedossantossouza6467]

@@LucasOliveira-ef4ig Olá!! Agora sim está tudo bem 🙏consegui resolver graças a esse vídeo 🙏 troquei a válvula nova pela MTE Thompson e deu certo ⭐

[@japadoido1331]

Parsbens pelo vídeo... bem explicativo e sanando as dúvidas do seus seguidores...que Deus continue iluminando!!! Mas vamos lá!!! Tenho um gol bola, também é o mecânico retirou essa valvula termostatica... No ford ka também posso retirar???? Qual a conseguemcia!!!! Desde já agradeço a atenção

[@principedapaz49]

Fuja desse mecânico. Consequência é maior consumo de combustível.

[@mauriciobaisso7439]

O meu ecosporte tambem estava com esse problema, questionei com mecanico q marca d válvula vc colocou, ele disse uma marca q não me lembro agora ao eu mesmo fui la e comprei uma da MTE resolveu o ploblema o carro agora ficou peefeito.

[@tentenaorir4579]

Ganhou ms um inscrito

[@FIESTADicasAutomotivas]

Pelo que vi, no minuto 2:20 o ar quente foi isolado e colocaram uma mangueira comun em forma de (U) o problema é que a mangueira fechou e não permitia a passagem de água, e nesses carros, já vi vários mecânicos falando que ali não pode obstruir a passagem da água, caso isso aconteça o carro superaquece! Pelo meu pouco conhecimento, o problema de aquecimento pode ter voltado.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Você tem razão, a mangueira do ar quente, não pode ficar dobrada. A mangueira foi corrigida, más o problema, persistia! Só resolveu depois que trocou a válvula termostatica.

[@danielpereira-et8jt]

Também vi isso no vídeo. Dá para fazer u mas mangueiras tem que deixar a Água circular

[@stanleyblazevic3324]

todos comentarios tem razão. circulaçao do ar quente bloqueada

[@andremiranda9081]

como resolver isso amigo? o meu tá assim dobrado

[@suzianevasconcelos8700]

Valeu 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@mauricioaltafini9]

Você é um amigo!

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo! Me sinto honrado!

[@leandrocordeirodasilva2139]

Boa noite amigo. Estou o meu 2014 com esse mesmo problema me deixando triste. O mecânico já trocou três marcas e ainda continua...ele disse não saber o que fazer. Vou enviar esse link para ele assistir e vamos comprar uma MTE Thomson. O meu queimou a junta que foi trocada e mesmo a água não circula. Dependendo do carro e estou passando apuros. Obrigado pelo vídeo 👍🏾

[@andsonhenrique4883]

Parabéns amigo ! Qbom seria se todo mecânico fosse igual vc ! Não sei de onde vc e ! Mas se fosse de Fortaleza vc seria meu mecânico parabéns mesmo ! Temho um fiesta igual a esse aí ! Parabéns pelo profissional q vc e ! Parabéns

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Muito obrigado pelas palavras Anderson! Sou de João Pessoa PB

[@marcioarauj9101]

​@@msdicasautomotiva.Sergiolopesonde é sua oficina

[@marcioarauj9101]

Me passe seu endereço

[@marcioarauj9101]

Sou de João pessoa tbm

[@marcioarauj9101]

​@@msdicasautomotiva.Sergiolopesme passa seu endereço o meu esta com o mesmo problema e preciso de um cara assim que olha p os outros com humildade sou de joao pessoa tbm

[@cariolinosantosfurtado9087]

Meus parabéns🤝🏾👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽!!!!

[@andregomes4479]

Que bom estou com poblema com a minha corier já troquei duas carcaça de válvula temporadas,bomba de água ,radiador e fiz cabeçote kkk e ainda ferve. Obs.a carcaça da válvula chegou a uma vez estourar.

[@canaldopalio]

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[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo! Deus te abençoe!