Tenho um Gurgel XEF. Quando estava restaurando o pessoal de lá que tomava conta do insta me ajudou bastante enviando fotos e detalhes das dúvidas que constantemente mandava. Agradeço demais essa interação com os seguidores da garagem!
@pedrolira71173 жыл бұрын
Me bate uma angústia ver tenta ideia massa que surgiu no Brasil mas que morreram pela dificuldade que é de sobreviver no BR.
@diogodavinha3 жыл бұрын
Foi mais uma passada de perna do governo na época, tem um documentário bem legal dá história da Gurgel aqui no KZbin
@sergiotrepichio78702 жыл бұрын
Pedro é o seguinte ; nos outros países ou pelo menos a maioria, os governantes protejam as indústrias locais oriundas de seu próprio país. Aqui é o contrário, e a população de nosso país acham que tudo de fora é melhor dos que são produzidos aqui. E ainda se tem as famosas propininhas, o cafezinho, os quebras galho para agradar esses ou aqueles políticos, vejamos a última fábrica de carros no Brasil, a Troller.
@jhonysilva79422 жыл бұрын
Aqui no Brasil, infelizmente empreender é bem complicado. Vivemos de pagar impostos. Vamos acreditar que essa fábrica de carros que vai abrir no Pernambuco, nós der outros horizontes.
@Lucaskov42 жыл бұрын
Os carros eram horríveis em comparação com os japoneses, europeus e americanos
@porcomusic2 жыл бұрын
@@Lucaskov4 compare o investimento em tecnologia entre as montadoras, fora o fato de algumas japonesas e europeias serem já centenárias quando a Gurgel foi criada kkk 😉😉. E mesmo assim; se você tivesse assistido o vídeo, saberia que os carros da Gurgel eram sim muito bons para a época. Pois eram feitos pensando no uso Brasileiro
@robertoferreira66692 жыл бұрын
Que coleção mais linda! Eu possui um Gurgel 1978 repassado de pai para filho, no qual passei quase 20 anos, ganhei com 15 anos, infelizmente vendi por falta de condições financeiras na época, porém o carro deixou muitas saudades. O atual proprietário deixou o carro uma "joia", no final fiquei feliz por ter reformado meu antigo Gurgel.
@douglasSilva-br8jw2 жыл бұрын
Sensacional Amo o Gurgel ! Tenho um X12 Tr 1991,resgatado e restaurado ,estava abandonado no fundo de um quintal ! Trouxe ele a vida de novo ! É minha paixão para mim é invendável ! Grande Gurgel ! Um grande Brasileiro! um homem para o Brasil ter muito orgulho ! infelizmente traído por esses políticos**** , prefiro nem comentar!
@wison.gomesgomes19393 жыл бұрын
Puxaaaa!!!! Que bacana !!!! Sou fã dessa marca !!!! Eu tenho dois...x12 ...um teto de lona outro teto rígido !!!! Um 1983 tl... Um1987 tr ....
@Jucajuinfo2 жыл бұрын
Eu tenho 55 anos e antes de morrer quero ver o Brasil ter sua própria marca fazendo sucesso e mostrando para o mundo q temos os melhores engenheiros e somos uns dos melhores fabricantes do mundo!
@silverioferreira958729 күн бұрын
Desculpa mais vai morrer sem ver os outros países tam muito a frente em tecnologia automobilismo não tem nem como pensar imagina querer competir com essas potência de séculos no mercado
@andregontijo65593 жыл бұрын
A Gurgel tinha um modelo que não vi ai o Itaipu, acho que era eletrico, parecia um furgão. Meu Pai teve um X12, usavamos para ir em um racho de pesca aqui em MInas no rio Pará.
@andrecasas12 жыл бұрын
que coleção maravilhosa e fantástica essa , uma lástima a gurgel ter falido isso foi por conta da pressão das gigantes multinacionais e do governo brasileiro
@quinaryoliveira40412 жыл бұрын
E um dos responsáveis pela queda foi seu Ciro Gomes e freuri um gorverno de São Paulo e o outro governo do Ceará.
@jaqueliutonbarbosa1202 ай бұрын
Carro simples e Bom, sem frescura,de tá trocando correia dentada,e colocando água, só se ligar no óleo. bom motor refrigeração a ar.
@Lucianotf203 жыл бұрын
Meu irmão teve um Gurgel Carajás, eu dirigir algumas vezes. Muito legal
@fabioreis78423 жыл бұрын
Q coleção mais fofa! Parabéns. 👏👏👏
@antonioluizsilvalima51622 жыл бұрын
Muito bom obrigado parabéns Gurupi To
@ComparaCarrosOficial3 жыл бұрын
*Campanha Gui no museu do Badola pra ontem!*
@ivolneidalbosco7622 жыл бұрын
parabéns por ter preservado este modelos .. único . que me deixa feliz por um ideal que inovação . nós trás a história que dá orgulho ...
@Cristianos20182 жыл бұрын
Que massa! Sensacional!
@samuelfeniks3 жыл бұрын
Parabéns pela primeira vez que vejo, quem não é da turma do Gurgel fazer um vídeo de entrada anunciando Gurgel. Não estou puxando saco seu não. Parabéns mesmo.
@fabioroquecantor3 жыл бұрын
Sensacional Gui! Uma pena esses carros não terem um espaço maior no mercado da época. Faltou falar que o BR 800 saiu com motor a diesel.
@zOiNhUh2 жыл бұрын
Tem certeza que o BR-800 teria saído com motor a diesel? Só lembro do Carajás ter usado motor a diesel na linha Gurgel.
@diegohenriques17362 жыл бұрын
Algum engano Fábio. Gurgel BR 800 somente com motor Enertron 0.8 gasolina
@evaldobenevides80822 жыл бұрын
Tive um Gurgel Tocantins TR. Muito bom! Hoje, tenho um jipe JPX que tô restaurando devagarinho.
@edivalcleiandrade6322 жыл бұрын
Que massa cara ,obrigado pelo role.
@jwilsonfsilva3 жыл бұрын
Embora a pegada seja OffRoad quando poder tente achar um SM 4.1 também uma relíquia feito em uma indústria que fabricava vagão de trem. Vale a história e a criatividade do brasileiro que não podia importar carros esportivos. Abraços
@RogerAbdulack3 жыл бұрын
interessante que nessa coleção tem algumas peças e placa de SM penduradas na parede, mas não tem nenhum exemplar do veículo
@jwilsonfsilva3 жыл бұрын
@@RogerAbdulack obrigado pela atenção.
@lucassouza97223 жыл бұрын
@@jwilsonfsilva vlw amigo
@ALIENIGENA77772 жыл бұрын
Bom nesse vídeo ele não mostrou tudo e acredito que nessa garagem seja especializada em todos que eram de fibra. Pode ser que tenha o Santa Matilde assim como Miúra, Bianco e outros mais.👍
@marcioalvesoliveira49532 жыл бұрын
Como não gostar destes carros legitimamente brasileiro. Parabéns.
@Resistenciaterra2 жыл бұрын
Muito bom, parabéns pela coleção e ao repórter pelo trampo!
@gustavofreitasstefanatto26922 жыл бұрын
Muito legal. Tenho um x12 Tocantins que modifiquei a suspensão, ficou alto pra andar na terra mais tranquilo ainda, e um BR800 muito pratico pro dia a dia, cabe em qualque lugar. Existe um br800 pickup e um protótipo para os correios, mas infelizmente não chegou a rodar.
@abim95662 жыл бұрын
Que bom ver a memória da Gurgel preservada nessa Coleção...
@josenilson3902 жыл бұрын
É uma grande surpresa ainda existem carros como estes.
@wagnergoncalvesdias99182 жыл бұрын
Muito bom, o governo deveria da valor nas montadoras nacional.
@mineiraobello58302 жыл бұрын
Linda colecao gostei muito
@egonwulff70452 жыл бұрын
Parabéns meu GURI Admiro muito o Gurgel Pois Tenho Um Gurgel Chavante Cápota de Lona ano 1979. Todo Original Pois Ele é do Meu Uso Diário
@anibalcarrion59132 жыл бұрын
Parabéns pela sua reportagem. Tive um BR 800 -
@izaquefreitas2800 Жыл бұрын
Gosto demais deste carro Espero em Deus ainda ter um deste
@paulosergiodearaujosilva41492 жыл бұрын
Top demais essa Coleção de Carros..👍👋👋👋👋
@jjonathaniury2 жыл бұрын
Adoro a gurgel , pela sua história, teria qualquer um
@marciofreitas63152 жыл бұрын
Parabéns para essa galera que buscam preservar os nossos carros que um dia era sucesso de tecnologia, ousadia e futuristas. Muito triste não ter continuado a produção desses carros brasileiros 🇧🇷
@PauloCosta-xy8rm2 жыл бұрын
Saudosa lembrança!
@jobsondiasalves3 жыл бұрын
Gurgel é vida, n sei que porra o sr Gurgel fez, mas os carro sobe parede fio meu sonho é ter aquele tx x11 sei lá meter uns bf monstro pintar de preto fosco e dar um rolê na orla da Bahia a Ceará
@vitorcruz95862 жыл бұрын
Fantástica coleção de maravilhas nacionais, só faltou a verdadeira LENDA do Brasil a companhia brasileira de tratores e seu utilitário jipe javali, com mecânica totalmente nacional, inclusive o motor 3.0 turbo de fabrica
@andrepatacchini3 жыл бұрын
Pelo amor do Bom Deus. Instalem um sistema de sprinklers e extintores de bola nesse local todos.
@ricardoalbuquerque15482 жыл бұрын
Falou em Gurgel já dou laik...o sonho de uma vida inteira....
3 жыл бұрын
Faltou o grande e lendário CBT Javali nesse vídeo.. abraço
@ismaeloliveiradosanjos4902 жыл бұрын
Estou apaixonado por está coleção 😍😍😍😍
@ismaeloliveiradosanjos4902 жыл бұрын
Gurgel
@viniciuspiresalmeida17392 жыл бұрын
Fantástico 👏👏👏👏
@nellobenvenuti85143 жыл бұрын
Aonde fica este local?
@OzeiasQueiroz3 жыл бұрын
É uma pena a Gurgel ter sumido.
@ALIENIGENA77772 жыл бұрын
Queria ver essa garagem toda, sei que tem muitos carros aí e me parecem que é especializada só nos de fibra. Quem sabe você não faz uma continuação dessa garagem para vermos tudo.👍👏👏👏
@raphaelalmeida80203 жыл бұрын
Parabéns. Duas observações: 1- A pick-up amarela é uma X20,foi fabricada entre 76 e 79. Não há modelo 84 como foi dito no vídeo. 2- O selectration não é um tipo de tração e sim um bloqueio aplicado nas rodas traseiras para facilitar a saída do jipe do atoleiro.
@siiriius_br69262 жыл бұрын
tenho um x20 mt top
@magarempereira79912 жыл бұрын
BR - 800 = sonho De Consumo....... O Azul Com Cinza Lembra Aqueles TANGER, Alguém Lembra...????
@pauloestevamcruzteixeira53792 жыл бұрын
Não é tração é um sistema de freio individual nas rodas traseiras. Transferindo a força para a roda que está parada...
@Natanlimaprl2 жыл бұрын
Esses carros pra quem coleciona valem uma fortuna tão em excelente estado de conservação, pela raridade e como se tivesse guardando ouro
@rafaelborba5422 жыл бұрын
show de bola 👏👏👏
@honoriomagnaguagno85272 жыл бұрын
Imagina c a guegel tivesse feito esportivos? Nossos avôs iriam acelerar e acordar a vizinhança
@isaacsantos88652 жыл бұрын
Seria bom se tivéssemos a Gurgel funcionando ainda hoje, quem sabe com carros inovadores e competitivos, assim como quando começou, onde, naquele época, já tinha lançado carros elétricos.
@rosanefier72022 жыл бұрын
E quem sabe já teriam pago as indenizações para os funcionários que aguardam até hoje
@isaacsantos88652 жыл бұрын
@@rosanefier7202 Melhor que indenização os funcionários teriam seus empregos e para muitos outros. O país geraria mais renda e emprego ao invés de ficar enriquecendo os de fora.
@Usuário_excluído2 жыл бұрын
@@rosanefier7202 isso graças aos nossos políticos honestos!
@JORGE_BRASILEIRO2 жыл бұрын
Gurgel é um homem que faz falta
@marcoshermessandrini38523 жыл бұрын
O Buguinho é o Gurgel Ipanema e o Sedanzinho é o Gurgel XEF
@raimundomota88922 жыл бұрын
Bom dia Coroatá Maranhão
@Th_L3ank3 жыл бұрын
Primeiroooooooo manda salve na moral
@brincoformica2 жыл бұрын
Onde fica essa coleção? Pode ser visitada? Muito linda e interessante.
@daltonagreАй бұрын
Serraa -ES.
@carlosalbertopereirasantan7131 Жыл бұрын
Se ela fosse tão amada não teriam deixada acabar . Seu Gurgel era o maior engenheiro do mundo se fosse lá fora teria valor mais aqui não deram o valor q ele merecia
@emersonpedro3944Күн бұрын
Show ❤❤❤❤
@manueltertuliano18292 жыл бұрын
TENHO UM G-800-MODELO CD, NA COR BRANCA,DOCUMENTO EM DIA.MAS INFELIZMENTE POR MOTIVO DE SAÚDE.VOU TER QUE VENDER!!!
@cassiobrito88612 жыл бұрын
Quanto está pedindo
@robertobrazao4293 жыл бұрын
O GURGEL ERA IGUAL MUSICA SERTANEJO, ROUBAVA TUDO QUE JA TAVA FEITO MOTOR, FAROIS, LANTERNAS, CAMBIO, SO PUNHA A CARCAÇA KKKK
@pecasghe51342 жыл бұрын
Na realidade isso era um acordo entre ele e a vw, porém ele tbm tinha veiculo com fabricacao própria de chassi e motor
@franciscoeducador78642 жыл бұрын
Impressionante !
@musicasdoisidro25212 жыл бұрын
Bela coleção e muita história pena que o governo não ajudou a Gurgel crescer
@kakogonzatto3 жыл бұрын
Top, eu tive um X12 TR
@dandan65612 жыл бұрын
A Gurgel tinha td pr ir pr frente ms infelizmente no brasil a corrupção fala ms alto ms parabens pelo seu video
@mecano5722 жыл бұрын
Tem até o "feijoada" troler, jipe com nome de charrete hehehehehe
@brinquedosecuriosidadesant90072 жыл бұрын
Bela coleção, só faltou o Itaipu E150. - que tinha forma de trapézio sobre rodas...
@periclesljunior36182 жыл бұрын
Gurgel , foi um gênio que nasceu no país errado ! O caminho que este Sr. Estava , igualava aos estrangeiros facilmente . O que se via entre outros era : Dolfines e Gordines e jeeps willys. Parabéns Sr. Gurgel ! O Sr brilhou no chão e Santos Dumont no ar .
@marinaldocardoso73122 жыл бұрын
Ainda faltou nessa coleção, o mini Gurgel.
@aparecidoamanciotrindade53082 жыл бұрын
Foi usado na polícia militar do estado de São Paulo principalmente no coe comando de operações especiais usavam os X15 anos de 80
@jaisonrs3 жыл бұрын
Tenta uma visita na coleção do AGBadolato. Tem até camioneta australiana.
@antoniojosevalladaogarcia50973 жыл бұрын
Tenho um gurgel carajas VIP 4 portas motor AP 1.8 1995 todo original. +- quinze anos .nunca vi outro igual. Detalhe 1995. Anis anteriores tem muitos. Alguém sabe de outro. VIP 1995.
@siiriius_br69262 жыл бұрын
Esse gurgel amarelo q ele nao soube o nome, é um x20, tenho um incluse para restauro mt top
@Lobo41Gaming2 жыл бұрын
E uma pena que faliu esse sonho não era apenas do Gurgel mais de muitos brasileiros o sonho de um carro nacional nosso pais tem tudo para fabricar suas próprias máquinas e não sei porque o governo numca apoia o nosso povo a fazer algo como não apoiou o Gurgel quando ele precisou de empréstimo para não afundar.
@andrecasas12 жыл бұрын
Não é só culpa do governo , e a pressão que empresas gigantescas multinacionais fazem no Brasil para não ir pra frente uma fábrica genuinamente brasileira
@Lobo41Gaming2 жыл бұрын
@@andrecasas1 sim mas o governo apoiou as empresas no exterior e não apoiou o Gurgel na época ele fez um carro com um desconto pois ele era um carro que andava no Max a 60km/h ai os caras pressionaram o governo e subiu o valor do Gurgel e abaixou para as outras empresas foi ai que surgiu os carro mile os 1000 1.0 a história e mais ou menos esta foda uma pena toda vez alguem tenta fazer algo no país não vai pra frente por falta de interesse tanto do brasileiro quanto do governo
@rodrigosouzapaulo85472 жыл бұрын
Esse lugar é aberto ao público?
@Tiago-ev4lm Жыл бұрын
Aonde fica essa garagem?? Qual Estado e cidade?
@daltonagreАй бұрын
Cidade de Serra - ES.
@zOiNhUh2 жыл бұрын
Interessante o Carajás ambulância. O último que eu vi já tinha sido descaracterizado.
@gabrielmenezes13614 ай бұрын
todos falam de como o gurgel era um cara visionario, incrivel, etc. Mas é bizarro como ele conseguiu fazer um carro como o XEF. Um carro completamente bizarro e que mostra que o gurgel não tinha noção nenhuma das tendencias do que era um carro de verdade na época. Ele queria fazer os carros que ELE queria fazer. E muito disso contribuiu pra falência da marca, não foi só a incompetência do governo da época e da pressão das multinacionais. Os carros da gurgel não sobreviveriam de qualquer jeito, mesmo com incentivo.
@daltonagreАй бұрын
João Gurgel (1926 - 2009) foi, a personificação daquilo que, um fabricante não deve ser.
@ErasmoBandeira-r4o Жыл бұрын
Gostaria de vender o meu como faço?
@edsonfontanelli722 жыл бұрын
Se você não acredita em Deus ! Passe a acreditar. Gurgel conquistou a admiração de Deus ! Veremos os alicerces daqueles que contribuíram para o fim da Gurgel afundarem no mais sólido que se sustentam. Dois daqueles jaz no Brasil e o terceiro será pelo último suspiro !
@danielgauchodos4costados4882 жыл бұрын
4:58 Carajás o quê ?? Like.
@paulorabeloguimaraes8 ай бұрын
O próprio senhor Gurgel doou-me o Ipanema. Veículo que que ele mesmo havia selecionado para o futuro museu Gurgel
@vitoriohenrique20403 жыл бұрын
🇧🇷👏👏🇧🇷
@ernanifernandes44022 жыл бұрын
Se o Gurgel já tinha esta visão nesta época, o que seria a Gurgel hoje se tivesse tido apoio do governo, o Brasil continua o mesmo até hoje, Brasil perde impostos e postos de trabalho e importa o que as empresas brasileiras fabricavam, mas tiveram que fechar suas portas por falta de competitividade, devido a alta taxa de impostos aplicada nos produtos fabricados em nosso país.
@faupoesias7662 жыл бұрын
Tem um modelo dele que eu acredito que a Land houver copiou a Gurgel é foda
@werlesonalexanderviana56193 жыл бұрын
top top
@claudiomatos38802 жыл бұрын
Eu tenho um gurgel X 15 e não sei onde fica o número do chassis. Vi placa que fica no banco passageiro.pode ma sjudar
@SheikhNSantos7 ай бұрын
❤ onde fica a garagem Brasil?
@daltonagreАй бұрын
Fica na cidade de Serra - ES.
@RobertinhoDeAbreu2 жыл бұрын
Maravilhosa a nossa história industrial dos nossos automóveis infuscado por esses governos que só faz entregar o que é nosso e desvalorizar nossas genialidade. Só achei a descrição ociosa, pela importância dos valores históricos mostrado, mas parabéns.
@joseorlandoteixeirasilva7728 Жыл бұрын
Top.
@diltocunha33632 жыл бұрын
Ja tive u Gurgel super mini 800 mim arependo d te vendido
@NicolasXina3 жыл бұрын
So O OURO
@hiltoncruz8041 Жыл бұрын
É o carro para todos os terrenos
@erickdelano73603 жыл бұрын
Legal o Qt mas ainda falta muito Gurgel aí viu, tá fraco !
@quinaryoliveira40412 жыл бұрын
Tem como adquirir um deses
@faupoesias7662 жыл бұрын
Onde é?
@kevin_lob2 жыл бұрын
Se esse cara tiver uma coleção de Agrale também ele me conquista
@faupoesias7662 жыл бұрын
Amo os carros gurgel
@ErasmoBandeira-r4o Жыл бұрын
Gurgel x12 .. 1988 todo reformado.
@fabianacambrea8882 жыл бұрын
Tenho um Gurgel para vender como consigo o telefone deste colecionador para ver se ele tem interesse em comprar?
@danilosolarino Жыл бұрын
Qual modelo?
@Marciociriaco782 жыл бұрын
Gosto do gurgel principalmente o G15. Tenho um e quero vender .se interessar.
@rodrigodemacae1160 Жыл бұрын
Sinto falta dos carros offroads com tração trazeira e 4x4 dos anos 80 para trás. O que aconteceu com essas iniciativas ? A última foi o Troller que foi destruído pela F...d , sofrível!!! Ficam essas montadoras gringas empurrando carros baixos monoblocos que não condizem com as estradas ruins do Brasil , buracos, terra , paralelepípedos, pedras etc ... Faltam carros robustos e com preços honestos no Brazil como existiam dos anos 80 para trás !!!!!😢😢😢