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@leticianicolau8309 Жыл бұрын
Ual!!! Uma história linda... por isso acho q nasci na década errada! Rs Apaixonada, restaurei o meu 79 durante a faculdade. A influência veio do meu melhor amigo, meu pai.
@DayaneM439 Жыл бұрын
Oh sortuda! Queria muito eu
@antoniozacariaslima328511 ай бұрын
O puma Volks a ar no Brasil já feito aqui na época não fica nada a dever pra outro carrinhos esportivos da época
@RickNex228 ай бұрын
Parabéns, menina vc é feliz e sabe disso. 🎉❤
@liberatoverasveras9323 Жыл бұрын
O VÍDEO É MUITO BOM, MUITO INFORMATIVO, FICARIA MUITO MELHOR SE O APRESENTADOR (FELIPE) DEIXASSE O ESPECIALISTA FALAR, NÃO FICASSE INTERROMPENDO A TODO MOMENTO, E DANDO "PITACO" DESNECESSÁRIO; EM QUASE TODAS AS INTERVENÇÕES, SÓ DEU "FORA", E LÓGICO FOI CORRIGIDO. QUASE NÃO DEIXOU O ENTREVISTADO FALAR.
@jaimeantoniodasilva Жыл бұрын
Eu vivi essa época de ouro de produção independentes. Nunca reparei que havia tantas versões de pumas. Sucesso a todos.
@valtergoncalves3733 Жыл бұрын
Caramba que carro bonito, gostei dele ! Ele era um GT malzone, imagina se fosse um GT bomzone !
@valdemircorreia6902 Жыл бұрын
Pessoal estou sem palavras para parabenizar vocês Felipe e Gustavo por nos trazer essa história maravilhoso do nosso carrinho querido por todos que os viram pelas ruas do no país..... 👏👏👏👏👏👏
@malvestiti6141 Жыл бұрын
E eu que demorei uma hora vendo o vídeo, pq voltava olhar os carros ao fundo, perdia a explicação e tb tinha que voltar kkkkkkk. Outro belo vídeo, parabéns aos responsáveis!!
@ariovaldopeixoto210 Жыл бұрын
Eu tive uma GTS 1980 e curti muito ela durante 5 anos. Foi uma época memorável. Amo Puma ! Parabéns pelas explanações e a rica história da marca Puma. Ari Peixoto/Tatuapé -SP
@lucilocaldasgouveia7069 Жыл бұрын
Os Puma eram lindos! Um desenho original e competente. Davam respeito e orgulho, diferente dos veículos “nacionais” Gurgel feíssimos e caríssimos.
@LierbethPrata Жыл бұрын
Meu Deeeeeeeuuus! Eu preciso de um Puma urgentemente! Infelizmente a falta de grana me impossibilita de possuir esse que é uma parte de nossa história automotiva. Mas um dia terei com fé em Deus.
@RickNex228 ай бұрын
Amém.
@lucasyamamoto745 Жыл бұрын
Amo esses vídeos com história! A Puma é incrível.
@luizantoniomarques2314 Жыл бұрын
Meu tio teve um 74, e me emprestava, quanta lembrança boa.
@hugorborges Жыл бұрын
Lelê é o cara! Sabe tudo de Puma.
@jeronimoviana1 Жыл бұрын
Gostei da frase de encerramento. Bela filosofia de vida.
@ernesto_longhi Жыл бұрын
Sonho com uma Puma (GT/GTE) desde criança. Ainda vou conquistar o meu. Meu sonho é ter 2, um de rua e outro pra pista, totalmente inspirado no Puma Espartano #48, ambas com suspensões do Santiago, da Projetika.
@RafaelZiller Жыл бұрын
É uma honra poder ter o @lelegarage81 como amigo/irmão. O cara além de ter esse conhecimento todo sobre os pumas e outras marcas, tem um coração gigante! Nota 10!
@mlucio3001 Жыл бұрын
Fantástico, mostra o resto por favor!
@glaucofranca8098 Жыл бұрын
Puma, marca dos sonhos de muito marmanjo nascido nos anos 60 e 70...
@djalmaaugustonascimentoalm5438 Жыл бұрын
HOJE , APRENDO MUITO, UMA AULA, OBRIGADO LÊLE
@wesleymatheusutilidades Жыл бұрын
Baita vídeo, pessoal! Parabéns para vcs. Única observação que tenho para fazer é: o Felipe jamais poderia ter um podcast, ele nao deixa o convidado falar 😂😂 é tipo o Villela kkkkkk
@jonataakamatsu8102 Жыл бұрын
Top
@camilomaciel6512 Жыл бұрын
Que história maravilhosa!!! Revivi um passado com muita saudade, pois fiz parte dessa história linda como proprietário de uma Puma da Volkswagen vermelha ano 1976 e de uma Puma GTB tb vermelha ano 1980, 6 cilindros, acredito mesmo modelo da do Felipe toda original. Parabéns pelo belíssimo acervo. Apaixonante!!!
@helmartorneiro9673 Жыл бұрын
PUMA é sem dúvida o mais bonito e icônico esportivo fora de série de todos os tempos. Quem deseja conhecer os detalhes de fabricação desde a parte mecânica até o acabamento final precisa conhecer muito de automoveis, principalmente detalhes de acabamento interno e externo, principalmente para restauradores e entusiastas que desejam manter características originais, As lentes de pisca, as lanternas traseiras, maçanetas de portas, limpadores, retrovisores, faróis, motorização eram utilizados dos veículos de série de cada época. Por isso se vê muito peças de brasilia, variant II, karman ghia, opala, monza, corcel I e até motos. Achei esse vídeo aula espetacular, uma verdadeira aula de conhecimento de uma parte da história automobilistica no Brasil.
@marcioandrade1521 Жыл бұрын
Eu tinha uma branca conversível de capota clara, ano 80 igual a do vídeo. Infelizmente vendi😢. Mais se Deus quiser vou comprar outra❤
@Helio-x4w10 ай бұрын
Lelê disse somar e não dividir.Eu diria assim somar multiplicar e depois dividir conhecimentos e curtir e não competir aí sim acho mais correto mas em só uma ideia falou beleza abraço LELE vc sabe tudo parabéns cara.
@tosemfometosemfome858011 ай бұрын
Amo todos carros da puma não consigo tirar do coração ❤️❤️
@alexandrepetroniliodossant7722 Жыл бұрын
O @lelegarage81 é uma versão automobilística do Milton Neves, sabe tudo e mais um pouco. Parabéns pelo vídeo, top como sempre!
@cassio4255 Жыл бұрын
Parabéns pelo melhor vídeo que já assisti sobre os carros da Puma, fui dono de um Puma 1968 lá pela década de 1970 e era um carro muito divertido de dirigir.
@ignosimao598 Жыл бұрын
Muito bonitos os carros
@romildopereira9869 Жыл бұрын
Concordo com Felipe sobre as lanternas do Opala no Puma e também do Saga 2. Tenho um Saga 2 e talvez seja o motivo de ser o meu preferido dos miuras principalmente pelas lanternas do Opala. Acho até que o Top Sport que a mais bonita das miuras poderia ter essas lanternas.
@ernesto_longhi Жыл бұрын
Sou simplesmente apaixonado por esses carros ❤ quem sabe um dia... sonhar ainda é de graça
@fernandocoelho1334 Жыл бұрын
Eu nasci na década de 60, portanto pegue esse tempo do Puma, Miura, entre outros. Era apaixonado por um Puma e o meu preferido era um conversível. Não se foi adaptado para tal, contudo eu via um desses na cidade. Não ficou desapercebido, os divwrsos veículos que estão no galpão. Foi uma volta ao passado e se estivrsse presente, seria certeza me emocionar. Grato pela publicação.
@natsukiImamura Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!! Foi sonho de consumo de muita gente na minha geração. Poucos conseguiram ter um Puma ou Miura.
@RickNex228 ай бұрын
Eu tive um tubarão 74. 🎉🎉❤❤
@TheMestre1958 Жыл бұрын
Show...... carro tbm é cultura...👏👏👏👏
@MarcusVinicius-bn9yo Жыл бұрын
Além da Puma 74 de origem brasileira que foi feito na África do Sul a Strada pela nissan e a picape Corsa também foram feitas na África do Sul.
@KlebberEvaristo Жыл бұрын
Nossa esse Puma P8/008 é lindo d+! Tando o marrom (???) como prata! Que vontade de ter um...!!! E como fico enfurecido em saber que nossos politicos nunca tiveram o patriotismo de criar leis de incentivo à industria verdadeiramente nacional. Imagina Gurgel, Miura, Puma... Poderiámos ter muitas fabricas de veículos nacionais sendo exportados pelo mundo.
@marisc0 Жыл бұрын
"Não gosto de Porsche. Gosto de Puma." Felipe é figuraça 😄😄😄
@LucasHoenig Жыл бұрын
Deveria ter como dar mais likes, e não só um, pois este vídeo merecia!
@everromano51106 ай бұрын
Siu Ever Romano, artista plástico do agreste pernambucano, eu sou louco por puma e venho parabenizar este canal pela maravilhosa matéria, recebam o meu caloroso abraço
@AntonioCarlos-3001blx Жыл бұрын
Parabéns pelo excelente bate papo sobre a histórica PUMA, voltei no tempo.
@augustokuhleis1434 Жыл бұрын
Simplesmente fantástico, vou olhar novamente!
@pepeshadow619 Жыл бұрын
Urra meu, vende um desses para mim!😢😂🏁💰🤩😍😊
@motosmarcas3487 Жыл бұрын
Bom dia para todos, essa é uma linda história (obrigado)
@anvalemily Жыл бұрын
Por várias vezes tive a impressão de que o Faustão estava no vídeo mas era o Felipe kkkkkkk...... Parabéns pelo vídeo!!
@onemantwohearts8 ай бұрын
Gtb s1 a mais linda 🥰❤
@welcabrafe Жыл бұрын
Parabéns pela viagem na história do automobilismo brasileiro. Leandro tem meu respeito. Jesus Cristo é o Cara ! Amém Abraço
@ivanlessa9828 Жыл бұрын
Apenas me permitam agradecer à vcs! Sempre fui apaixonado pelos puminhas e pelos GTB’s, mas descobrir que não sabia nada. Rsss O Puma dos meus sonhos foi por anos, enquanto criança e adolescente, o GTB S2 4100 por causa do irmão de um amigo, até ficar mais velho e pesquisar à respeito e conhecer um GTB S1 qdo eu morava no extremo sul da Bahia. Com a permissão de Deus ainda conseguirei me presentear com esse carro. E procurarei o Lelé para a consultoria. Vlw pessoal!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@arnaldoacerbi8723 Жыл бұрын
Nossa galera Não sabia de muita coisa a respeito dos puma a antiga fábrica era em Sampa perto de onde eu trabalhei . Aprendi muiyo a respeito dos ou mas é a humildade do instrutor e demais, Grande Materis Grande Abraço
@luisfrm8618 Жыл бұрын
Eu tive uma GTB 1977 vermelha. Só dava eu nas ruas de Porto Alegre.
@IATJorgeFilho Жыл бұрын
Tive uma GTB S2 no final da década de 90, aproveitei bastante, esse vídeo me fez voltar no tempo, parabéns!
@poisonfirerock Жыл бұрын
Puma P018 e a Puma GTBS2,são os Pumas mais lindos na minha opinião,esses carros são lindos.🤩Parabéns Garagem Brasil por preservar muitos carros dessa grande marca nacional que já existiu.
@andersonrolim2979 Жыл бұрын
Muito bom e parabéns. Finalmente alguma coisa nesse país funcionando.
@rolandspinn8565 Жыл бұрын
Lembram muitos a estética do Alfa Romeo Duetto e de vários modelos antigo de Ferrari e também da Porsche na frente,sou italiano e gosto muito da história do automobilismo no Brasil 🇧🇷🇮🇹
@salomaogomes.gomes.4005 Жыл бұрын
Que história linda.. parabéns..
@ederleite2315 Жыл бұрын
Uma linda aula da história dos fora de série nacionais.
@eduardomb5262 Жыл бұрын
Top irmão
@RickNex228 ай бұрын
Uau, que saudade do.meu PUMA tubarão 1974, bege champanhe metálico.
@josefernandoribeirodossant47573 ай бұрын
Maravilha !!! Um dos carros mais sensacionais da época. Eu vivi esse tempo, estou com 71 anos. Puma foi o TOP entre os esportivos brasileiros, na época que era proibido importar carros. Brilhante matéria, com Felipe e Lele !!!
@FelipeGabriel1910 Жыл бұрын
Incrível o vídeo!! Parabéns pelo trabalho! Outro dia apareceu a venda o Puma Al Fassi. Seria sensacional se ele fosse parar nesse museu.
@oliviocampaner Жыл бұрын
Sempre bom ver @lelegarage81 O cara sabe de mais
@leohipnose1974 Жыл бұрын
Grande vídeo, guris! História sensacional! Felipe, preciso dizer, cara: nesse vídeo tu encarnou o Faustão com força kkkkk não deixou o convidado falar, cara kkkkk interrompia direto kkkkk tanto que depois da segunda ou terceira vez, dá pra perceber que ele foi ficando meio assim pra falar rsrsrssr vou colocar essa na conta da emoção, que deve ter sido gigantesca. Até porque nunca te vi agir assim rsrsrs Parabéns pelo excelente trabalho, caras. Abraço!
@euodeiocoach Жыл бұрын
Mas ele sempre faz isso com o Gustavo, as vezes chega ser chato
@juliosdferreira Жыл бұрын
O capô da azul, alguém poderia explicar exatamente qual ano e modelo saiu ? A conversível 73 tem o capô liso ou igual ao do azul ? Obrigado.
@ricardoluiz9958 Жыл бұрын
Ótimo muito bom
@5amarcha Жыл бұрын
Vídeos sempre muito legais. Sou muito fã do canal!
@Mnestori1 Жыл бұрын
Espetacular! Eita video que a gente curte cada segundo!
@edsonherald3720 Жыл бұрын
! ! ! ISSO A GENTE SÓ VÊ NO “OPINIÃO” ! ! ! ! ! ! VALEU DEMAIS ! ! ! 👍🏽👍🏽👍🏽✌🏽
@wanderleydosreis7894 Жыл бұрын
Rapaz sou de Dourados m.s. era apaixonado pelo puma
@luis60so Жыл бұрын
Cara adorei essa visita
@edilsoncesarsilveira8948 Жыл бұрын
Uma história extraordinaria , que não teve uma continuidade .
@jaymemattos4688 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, Lele sabe muito mesmo. 👏👏👏
@ldafreitas Жыл бұрын
Que baitaaaaaa vídeo 😮 Parabéns Lelê e Fernando 💪
@luisfernandofreitasdonasci3149 Жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns uma parte da história importante do nosso país!
@MarcosJJesus-sk3sm Жыл бұрын
Nossa que massa esse vídeo👏👏👏👏👏👍
@mariajosecarneiro3589 Жыл бұрын
Parabéns, Leandro,pela aula excelente.❤
@marcolordeiro8988 Жыл бұрын
Bom Dia Srs, demorei para ver o vídeo, mas será salvo no meu acervo particular, tem de ser quardado, será usado para consultas futuras, obrigado.
@rodrigomoreira9354 Жыл бұрын
Simplesmente sem palavras e muito obrigado pelo gde vídeo. 🎉🎉🎉🎉
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi Жыл бұрын
Muito lindo antigo gostei
@br_spec Жыл бұрын
Demais o vídeo!! Legal o certificado também. Moro no Canadá e tenho um Puma GTI 1981 que vou reformar, vai ser bem legal se eu conseguir um certificado. Abraços!!
@OpiniãoSincera Жыл бұрын
Procura o Leando no instagram @lelegarage81 que ele te ajuda com isso
@br_spec Жыл бұрын
@@OpiniãoSincera muito obrigado!!
@eatnndcg Жыл бұрын
Parabéns pela linda História da Puma - OPINIÃO SINCERA!
@alissonbraganca233 Жыл бұрын
Muito bacana, coleção extraordinária.
@mundodeperto4971 Жыл бұрын
to ate emocionado 👋👋👋👋 faz mais videos vi vários carros top ai q merecem ser mostrados, parabens pessoal.
@joseedgardbarretto5599 Жыл бұрын
Para complementar a história dos caminhões Puma, ele foi o primeiro caminhão de fabricação nacional com o chassi totalmente reto, pois antes dele os chassis eram curvos no eixo traseiro.
@heliobastos8730 Жыл бұрын
Show de reportagem. . .
@Eu_dimensional10 ай бұрын
O puma tbm lembra o Mazda cosmo Sport 1968
@luxinsane204 Жыл бұрын
Fantástico. Tive uma 79 conversível vermelho Ferrari. Vieram lembranças, vieram saudades. Parabéns pela matéria. Em especial ao Mr. Enciclopédia, merecedor de um prêmio especial.
@rolfmeyer0 Жыл бұрын
Espetacular ! Uma verdadeira aula para os amantes de carros antigos. Vivemos esta história!
@geraldabenini1265 Жыл бұрын
Magnifico Ameii obrigada
@jaderjunior4000 Жыл бұрын
GOSTEI MUITO, OBRIGADO.
@mysterpaul Жыл бұрын
Que sensacional , sou dos anos 70 e sempre quis uma dessas , mas as GTBs são demais , parabéns pelo vídeo e pelas informações!
@eduardoantonioantico7334 Жыл бұрын
Parabéns excelente documentário!
@welffpovoa4130 Жыл бұрын
Linda reportagem parabéns abraço...
@geraldabenini1265 Жыл бұрын
Que aula magnifico gratidão
@C2102C Жыл бұрын
Esta história merecia um filme !
@RickNex228 ай бұрын
Concordo 🎉
@josenascimentosantos Жыл бұрын
Bom dia Leandro , fiquei feliz em você mostrar o P18 , eu trabalhei no projeto e desenho deste carro , na fábrica em São Paulo . Na ocasião o chefe da engenharia de desenvolvimento era o engenheiro Vaidemar Stoikova , que por coincidência era tio da minha esposa . Foi muito bom poder desenhar este carro . Um grande abraço .
@RickNex228 ай бұрын
Que privilégio, não?❤
@sergiolobo7 ай бұрын
Parabens para o rapaz,além de profundo sabedor é humilde e educado!
@kevenlennox1548 Жыл бұрын
Lele sempre disposto a ajudar os pumeiros de plantão, alias me ajudou bastante com minha GTB 77, obrigado amigos pelo vídeo!!!
@alomovas Жыл бұрын
Sou apaixonado por esses carros, parabéns por mostrar essas maravilhas, estou restaurando uma Gte 1976 branco polar. Obrigado por essa aula!!!!
@paulorufino3216 Жыл бұрын
Uma das pessoas que trabalhou nesse projeto la em Matão sp um espanhol chamado Paco .
@RickNex228 ай бұрын
O Puma era fabricado aqui perto de RibeirãoPreto, Mato?
@assintec4 ай бұрын
Gostede tudo, mas o final foi o melhor. Jesus Cristo é o melhor. Maravilho. Parabéns ao canal.
@VaguinhoAraCor Жыл бұрын
Muito top!!
@nevoeirodenso Жыл бұрын
Andei em um GT Malzoni. Era de um morador de BH q passou pela minha cidade de origem visitando parentes. Era diferente e chamativo.