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ESSAI ABARTH 595 SCORPIONEORO & COMPETIZIONE : LA PERFORMANCE 🦂 !

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MrRatSuper Life

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Күн бұрын

Pouf Pouf KZbin ! Aujourd’hui je vous présente deux voitures : ABARTH 595
#SCORPIONEORO & #ABARTH 595 #COMPETIZIONE !
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Пікірлер: 28
@ClemsDriver
@ClemsDriver 3 жыл бұрын
les 500 abarth ont toujours eu du charme et de plus en plus dans le temps surtout avec les restylage ! Belle présentation aussi 👍
@MrRatSuper
@MrRatSuper 3 жыл бұрын
Merci 👍
@mugen3828
@mugen3828 3 жыл бұрын
Les 500 tout court pas que les abarth 😉😉😉
@fafiat220
@fafiat220 3 жыл бұрын
Pour les futur acheteur je leurs conseil la sono beats indispensable ! Sinon belle vidéo 👍
@niemachiporoulam420
@niemachiporoulam420 2 жыл бұрын
Pas besoin de radio quand on a une Abarth 😄😊
@jeancharlesmiche3698
@jeancharlesmiche3698 3 жыл бұрын
Elle est magnifique
@tonycertus9939
@tonycertus9939 3 жыл бұрын
Elle est très belle 😃👍🏽
@cr1st4lazuris64
@cr1st4lazuris64 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo! Un des meilleurs essais que j'ai vu jusqu'à présent pour cette voiture des détails intéressants et utiles tout y est 👌
@maxime4562
@maxime4562 3 жыл бұрын
Salut ! Très belle voiture, j'adore la scorpion.. pareil je n'ai pas fait d'italien. Bref, je voulais te demander comment tu trouvais la pédalâtese d'embrayage d'une abarth. Je roule actuellement en mini cooper, et après avoir essayer une abattu d'occasion de 2011 ( avec 104 000 km) dans un but d'achat, j'ai trouver la pédale d'embrayage très "molle", sans résistance. Je n'ai pas beaucoup d'expérience dans les voitures donc c'est peut-être la façon de conduire une fiat, mais forcément je me questionne sur la fiabilité de l'embrayage ! Merci d'avance et bonne continuation !
@bastienhost9839
@bastienhost9839 3 жыл бұрын
Propre 👌🏻
@alexisferrenbach
@alexisferrenbach 3 жыл бұрын
J'ai eu ta vidéo dans mes abonnements, curieux parce que j'avais jamais vu ton visage je me rends compte que je t'avais découvert avec la vidéo "J'ai sauvé un chaton" y a plus de 3 ans DEJA ! Un peu de nostalgie, sympa de voir que tu te diversifies. Fait ce que tu aimes regarde pas les vues ça viendra tout seul même si tu t'y connais largement mieux que moi dans le domaine :D. Hésite pas à reduire le format à 10-15 min de vidéo en dynamisant plus la vidéo ce sera encore plus agréable à regarder. Bonne continuation, Alex
@MrRatSuper
@MrRatSuper 3 жыл бұрын
Merci !
@alessandropagliardini1766
@alessandropagliardini1766 3 жыл бұрын
Belle config simpa ta vidéo +1 abonne 😉
@mugen3828
@mugen3828 3 жыл бұрын
Dommage qu'il on pas mit la même boite 6 que la 100hp
@guillaume1982
@guillaume1982 3 жыл бұрын
Team boite mécanique !💪
@stevegrenn9022
@stevegrenn9022 3 жыл бұрын
Elles coûtent combien que tu vas nous montrer les voitures Mratsuperlive?
@MrRatSuper
@MrRatSuper 3 жыл бұрын
Environ 27'000e l'Abarth
@TFPracing
@TFPracing 3 жыл бұрын
J’aimerai savoir si niveau confort c’est supportable au quotidien ?
@TFPracing
@TFPracing 3 жыл бұрын
Un autre modèle de référence pour la duretée du châssis ?
@lesmith8525
@lesmith8525 2 жыл бұрын
Les nouvelles les boîtes auto sont toujours aussi fragiles ?
@opsnah8477
@opsnah8477 3 жыл бұрын
salut mec ! on peut enlever la valve électronique ?
@paulinosendao927
@paulinosendao927 3 жыл бұрын
est ce que quelqu'un sait me dire la taille exacte de ces jantes? example ( 7Jx17H2 ET38 )
@DiamondArtZGFX
@DiamondArtZGFX 3 жыл бұрын
Pouf pouf la plaque
@MrRatSuper
@MrRatSuper 3 жыл бұрын
On est la !
@bernardlatuner5134
@bernardlatuner5134 3 жыл бұрын
Dommage, 3 portes... Une IBIZA FR reboostée fera mieux avec sa DSG 7 et palettes au volant ! ;-)
@alexisl.241
@alexisl.241 2 жыл бұрын
Oui mais dans une Ibiza on se fait chier ! Attention c'est pas une mauvaise voiture mais elle a pas beaucoup de personnalité
@bernardlatuner5134
@bernardlatuner5134 2 жыл бұрын
@@alexisl.241 OUI, elle a un peu de personnalité et est plus confortable qu'une 500 ABARTH. Ayant réceptionné cette dernière hier, en version 695 RIVALE, je le constate en live. :-D Bonne route à vous.
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