ESSAI - ALPINE A110 : LE RETOUR DE LA LÉGENDE TRICOLORE

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Chaque semaine, Direct Auto vous propose une heure dédiée à la passion automobile. Tests sur le terrain des modèles qui font l'actualité, zoom sur ces bolides qui nous font tant rêver, portraits de métiers de l'automobile, sans oublier des news, une revue de presse et une rubrique juridique : tout, tout, tout, vous saurez tout ce qui se dit et se fait sur l'automobile chaque semaine.
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[@alexlb1579]

Elle est magnifique, à l'avant comme à l'arrière et comme aux oreilles

[@chriscoolTV]

Alex LB grave c'est une vrai réussite

[@corentindesnoues742]

Enfin le renouveau de ce mythe, dommage le petit 4 cylindres turbo mais esthétiquement y a pas à dire quel travail !!! Bravo et Vive la France 🇫🇷 👌🏻

[@lechatroux333]

Corentin Desnoues merci

[@louisfesselet3963]

Pas besoin de plus

[@SpartanCore]

dommage oui et non.

[@kipetrovitchi]

C'est voulu, mettre des chevaux avec un gros moteur tout le monde peu faire....

[@SpartanCore]

Elie Chazarenc pas vraiment mais oui c’est une performance de mettre 250 ou 280ch dans 1.8l

[@arthur1777]

Y'a plein de gens qui voulaient au moins un 6 cylindres. Visiblement ils n'ont pas compris ce qu'était une Alpine A110.

[@jean-danielgrain7]

Alpine signe son retour d’un coup de maître !

[@CH4RL0T]

Ça fait plaisir de voir qu'on est encore capable de faire des bijoux pareil !

[@marclecatalan1841]

Une VRAIE Beauté!!les larmes aux yeux je salut le retour d'Alpine!!

[@shooby02]

Petit rappel : non, cela ne fait pas 10 ans que sa relance a été annoncée, puisque cela date de 2012

[@killian7898]

Super voiture française 🇫🇷 !

[@glensommers8289]

Killian Le Corre mais comme toutes les voitures françaises

[@dariusbobo9057]

c'est rare une vrai sportive française ,la j'avoue je suis bleffé, seul bémol c'est qu'elle est dispo qu'en boite auto et pas manuelle,chose qui apparemment a déçu également pas mal de personne, mais sinon cette caisse est ENFIN UNE VRAI VOITURE chose qu'on a plus de nos jour avec ses foutues SUV

[@marcusmarcus1604]

la porsche cayman a 3.21 la rigolade la prononciation

[@guigui236999]

tontonblindkillou Haha

[@shooby02]

c'est vrai, apparemment il a du revoir il y a pu Patrick Le Quément

[@numv2]

Il manque juste une version premium avec un intérieur digne de ce nom. Le design extérieur est tellement réussi. Elle est de toute beauté!

[@louisp6817]

Quelqu'un sait où ils tournent la sequence à 3:44 ? La route est sympa :)

[@thebigticket3737]

Ma prochaine auto , qui remplacera ma mg TF ... Je vais avoir le double de chevaux . Juste un must ! Magique.

[@brigitterocton7405]

Magnifique ♡

[@gaudefroydemontmirail3836]

Je suis fan d'alpine et des anciennes sportives de renault, je trouve que cette nouvelle a110 est plutôt réussie (elle a des défauts, mais faut remettre ça dans le contexte, l'automobile française a eu des meilleurs jours). Après certes elle est plus performante que la Cayman, mais l'Alfa 4C est une vraie tuerie et reste largement au dessus (et tout ça avec une vraie sonorité sportive, ça joue beaucoup côté plaisir de conduite).

[@Dassaulteam]

L'Alfa coute 9000€ plus chère que l'Alpine d'entrée de gamme et n'est pas forcément beaucoup plus efficace non. En plus elle se vend pas vraiment ....

[@shooby02]

surtout Dassaulteam, je doutes que l'Alfa ai la même polyvalence que l'Alpine !

[@tomectomec1092]

Non l'Alpha n'est pas meilleur que ça soit estétiquement et plaisir de piloté !

[@pierremaillet2099]

Belle cette Alpine, efficace sur piste, amusante sur route, joli son à l'échappement. Renault est le numéro 1 du sport en France. Quand je pense à Loeb qui a été 9 fois champion du monde et le groupe PSA qui n'a jamais sorti une auto en hommage à son palmarès je trouve que PSA n'est pas opportuniste commercialement voir digne.

[@glensommers8289]

Ils font seulement le test de l'Alpine maintenant sur Direct Auto ?

[@glensommers8289]

Chip'S il donc ils ont juste été long à la détente pour la mise en ligne alors ptdr

[@indianboy4015]

comment peut on comparer cette merveille qui l'alpine avec son magnifique design épuré tout en finesse avec une vulgaire porsche avec son design lourd massif et fade

[@RSGZweiteEntwicklung]

Indian Boy Ahahah qu'est ce qu'il faut pas entendre comme conneries... Vulgaire Porsche on aura tout lu, en attendant c'est fiable, sportif et sécurisant .. Va donc en essayer une déjà

[@shooby02]

La Porsche Cayman, fiable ... les soucis d'électronique et boite tiptro ou pdk entre autre) lol

[@RSGZweiteEntwicklung]

Je parle des Porsche en général !

[@shooby02]

sauf que là, on ne peut comparer l'Alpine qu'à une seule Porsche : la Cayman ... euh, la Kémen, comme il est dit dans la vidéo ptdr Et puis les autres Porsche non plus ne sont pas toutes fiables : www.fiches-auto.fr/fiabilite-porsche/fiabilite-418-pannes-porsche-cayenne.php www.fiches-auto.fr/fiabilite-porsche/fiabilite-539-pannes-porsche-macan.php

[@RSGZweiteEntwicklung]

shooby02 c'est vrai que c'est connu les gros soucis de fiabilités sur Porsche ( tout le monde peut connaître des petits défauts) ,ça prend feu aussi lol 😬😂😂 pensez ce que vous voulez mais la marque Porsche est une grande maison ayant fait ses preuves depuis 70 ans

[@lsfelon]

L'avantage des sportives françaises c'est que l'on a pas besoin de gros moteur pour avoir des voitures performante

[@lolojardi]

La chaine Gta C'est difficile à expliquer à certains !

[@lsfelon]

lolo jardi oui

[@shooby02]

Donnons quelques idées à Renault pour construire une gamme : - Alpine A210 : version allongée de l’A110, permettant d’emmener 4 personnes (comme une certaine Porsche 911) - Alpine A120 : version cabriolet de l’A110 - Alpine X110 : le fameux SUV - Alpine A410 : version sedan, berline-coupé 4 portes, 5 places Côté moteurs - 1,8 tce 252 ch - 1,8 tce 300 ch - un V6, d’origine Nissan ou Mercedes (à préciser) - un groupe électrique (soit le moteur des Formule E à 260 ch, soit le moteur de 400 ch de la Zoe RS concept, pourquoi pas les deux, d’ailleurs)

[@shooby02]

peu importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse, non ? ;)

[@nounours91350]

et surtout une A610 v6 bitubo,400 cv, intégrale, en reprenant le dessin de la version de 1991 !

[@shooby02]

le designer Thomas Clavet en a fait une version break de chasse, de l'A610 : l'A710 : www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2018/03/29216386_10216165422553496_3270224529087004672_o.jpg

[@KnightJacques]

Par contre ton A210 c'est plus une Ferrari Mondial, qu'une 911. La 911 c'est un moteur en porte à faux arrière, et non central comme la nouvelle A110, donc il y a la place pour des sièges arrières.

[@gorgewashington1216]

plutot fair une gt4 comme dans le temps

[@yazardz6574]

Fantastique mais le design plus ancien est plus agréable

[@jonsenva]

Je dois avouer que de prime abord j'ai eu du mal avec le design de la face avant, et ses phares... mais j'apprends à l'aimer à force de la voir ici et là.

[@cuisinecuisine1680]

J'aurai préféré qu'elle reprenne le look musclé du concept A110-50 dévoilé en 2012 pour les 50 ans qui m'a fait rêver..... Là le look rétro rappelle bien l'ancienne Alpine A110. Je pense qu'ils ont voulu toucher les anciens amoureux de la 1er Alpine entre 1962 et 1977..... Là j'en rêve pas . (Les goûts et les couleurs.... )

[@chips8476]

l'A110-50 ressemble plus à une supercar qu'a une Alpine, issue du concept Dezir Ce n'est pas du tout la philosophie de la marque qui se veut petit et léger. l'A110 est parfaite pour son retour. D'autres modèles par la suite pourront prendre d'autres direction niveau look, mais il était important de rester visuellement ressemblant aux anciennes pour la première.

[@cuisinecuisine1680]

je respecte l'avis des puristes d'un autre temps rétro

[@lolojardi]

cuisine cuisine Et surtout avec le même son de dingue !

[@NatEvora]

Elle est plus rapide que le cayman, elle est plus légère, que le cayman. C'est bon Direct Auto, je pense qu'on à compris.

[@KnightJacques]

On aura droit à un match amical Alpine A110 / SECMA F-16 Turbo ? Cette dernière étant plus proche sur le papier de l'A110 des années 60 tout en étant aussi performante que la nouvelle.

[@45patakira]

Une vraie réussite cette Alpine.

[@albertf.9770]

C’est marrant comme tout qui l’essaye ont la banane jusqu’au oreilles 👂 lol 🍌🍌

[@johnalli3423]

amazing beautiful

[@diegoalonsoavilacampuzano]

Cosas que cambiaría, mejores acabados interiores, quitar botoneras RENAULT, una mejor llave, motor V6 TWIN TURBO delantero central trasero, más caballos, mas torque, mejor caja de cambios, manual, freno de mano tradicional y ya.

[@albatroshurleur]

Elle était pas déjà sortie l'année dernière ?

[@MrBreakingBud]

la page YT de Direct Auto est décalée par rapport aux parutions de la TV

[@albatroshurleur]

Un an ça fait long quand même.

[@MrBreakingBud]

Albatros Hurleur L'essai est du mois de décembre

[@albatroshurleur]

Ah d' accord, donc avant la présentation de la Pure et de la Legend au salon de Genève, je comprend mieux. ^^

[@chriscoolTV]

Albatros Hurleur ouverture des commandes fin 2017 oui livraison démarrent en ce moment

[@Fusteon]

Elle est trop belle

[@feoder1]

Suis pas pro allemande, au contraire, je roule Renault au quotidien et suis curieux de voir les retour fiabilité des propriétaires. Parce que là, ça fait plusieurs mois qu'on nous rabâche avec le look, les specs de cette Alpine, mais le fiabilité...on en parle ? Que vaudra-t-elle en occasion!?

[@zertrox6781]

Hö Rei les Allemandes sont moins fiable que les Française même Mercedes ont étés surpris par la fiabilité des moteurs renault

[@mathurin7760]

La musique à 1:35 plz ?

[@MacGivre]

"les portes du pénitencier" de J. Hallyday ou "House of the rising sun" de Animals kzbin.info/www/bejne/a3KQZYl9m91oorc

[@guigui236999]

Wha presque 60 k€, on aurait pu esperer mieux que 4cyl et 250ch... Sympa quand meme.

[@o.boubou2121]

guigui236999 , elle est loins chère que la cayman qui a aussi un 4 cylindre. Pour avoir une agilité hors du commun sur route il faut de la légèreté que l' on obtient avec un petit moteur et un super châssis . La berlinette d' origine avait un 4 cylindre et faisait des ravages

[@lolocar74]

Sur une sportive tu achètes des chevaux, ou de la performance et du plaisir ?

[@Inhuman0]

J'espère la voir arriver dans Forza 7 bientôt. Elle est déjà dans GT Sport.

[@pauldenanot9363]

A ce que j' ai compris c'est un vulgaire Renault Scenic certes un peu moins lourd , avec un châssis en chewing-gum Et on le compare à des véhicules haut de gamme ,ce qui n'est pas le cas de cette dernière.

[@docdestin9487]

La porsche quéman. ok ok

[@antoinewille890]

C'est moi ou elle a quelque chose de l'Audi A5 de dos? :D

[@jeffkodiac]

C'est plutôt l'Audi qui a copier l'ancienne Alpine alors .

[@galaxycitizen]

Elle est sympathique mais 60 000 €... On a deux 370Z à ce prix, et c'est la catégorie au-dessus niveau performances. Nettement trop chère, et la finition ne fait pas rêver

[@VladooDIY]

Et à quels niveaux de perfs la Z est au dessus de l'A110, je suis curieux de savoir ?

[@MrStrat01]

Oui mais 250cv, 1100 kg et 140 g de CO2 !!! alors oui 60 K€ çà peut paraitre cher mais cette Alpine est une légende !! Et puis le look de la 370Z faut aimer les angles vifs et je ne suis pas certain que la finition soit du haut vol non plus ;-)

[@lyrik64]

Porsche Quaiman ??? C'est sérieux là ??? ...

[@VladooDIY]

Macan ou Macan(e) ?

[@minimax9726]

Macan mais prononcé macan(e)

[@team3383]

hmmmm. çA me rappelle qqchse qui s'appelait Venturi - LA voiture sportive Française par excellence - hmmmm vite disparu.

[@pierbebail1950]

Trop imposante !

[@MrBreakingBud]

1080 kg, trop imposante ? lol

[@bananaboy6260]

trop imposante ? c'est une petite sportive

[@telemaq76]

tellement l habitude de tout critiquer, les gens ne savent meme plus quoi inventer. elle est trop bleue aussi

[@bananaboy6260]

j'ai compris ça mais trop volumineuse ?? c'est une petite voiture sportive c'est comme dire une porsche cayman ou alfa romeo 4c trop imposante

[@roronoazorolapuissance2670]

Bananaboy laisse tomber

[@espritlibre9863]

Sublime, mais c'est quoi c'est journaliste il ne vous parle pas de la boîte combien de rapport ? C'est quoi comme châssis le rapport poids puissance est de combien, le moteur est squ il existe chez d'autres modèles Renault bref nul comme reportage

[@arnoplotin361]

C un v8 ou v6

[@JeanOnche1825]

Un V8 ou un V6 aurait été bien trop lourd .

[@Taurim]

Même les Porsche Cayman et Boxster actuelles ont un 4 cylindres turbo (qui fait un bruit assez moche d'ailleurs).

[@eziopetit9672]

Arno Plotin 4cylindre

[@arnoplotin361]

D’accord

[@Robinidu18]

W16 de la Chiron.

[@luxuorluxor3616]

vive les voitures allemandes🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪

[@SKmatt]

a 80km/h sur les routes elle va servir à rien surtout.

[@hadrano9774]

Il y a des circuits pour ça. Ne te fais pas de souci ;)

[@captainigloo5269]

et elle sert à quoi ta dacia de 110 cv, tu crois que ces fameux 80km/h vont te permette d'atteindre la vitesse de pointe de ton bolide ?

[@MrStrat01]

Oui bien sur et les porsche, bmw, audi et autres ferrari à 100.000 € et plus elles vont servir à quoi elles aussi à 80 km/h ??? Rigolo va !!

[@0bzen22]

'tain merde, V6 2.5L 330ch et boite manuelle, merde!

[@julien6293]

250 chevaux...

[@sandrinecoudert4939]

Direct auto anti Renault dur pour eux ...............

[@jean-micheldupuy8042]

Le retour fracassant de la marque Elle est parfaite je le sais je l ai

[@pierbebail1950]

J'aime pas l'arrière !

[@pierre-a9466]

Pierro Bébail on en a rien a foutre

[@TheTinyCats]

C'est l'inverse, j'aime pas l'avant

[@pierbebail1950]

Łìł_ŠťåÝņĒ moi j'aime pas le côté gauche !

[@pierbebail1950]

Glen Sommers ok cool !

[@hugodantinne1993]

J'aime bien le style mais franchement, je prendrais plutôt un cayman

[@kilianwastiaux5893]

Hugo Dantinne c'est sur ça reste plus classe

[@doublev8714]

C'est surtout sur la finition intérieure que l'alpine va perdre en intérêt face a la cayman et c'est dommage.

[@Elcactouss06]

Pareil j'aime bien L'alpine , mais si je devais en acheter une des deux la Porsche serait l’heureuse élue

[@doublev8714]

Elcactouss06 Apres si on me propose l'ancienne Alpine ou une des deux autres je prends l'ancienne, les anciennes c'est les meilleures :p

[@hugodantinne1993]

EndPixel-CoD franchement en anciennes, je prendrais une mercedes (mais vraiment ancienne alors)

[@saponico01]

Tout était parfait jusqu'à l'annonce du prix...

[@chips8476]

10'000€ de moins qu'un Cayman c'est plutôt correct. comme prix

[@oOLuNaTiC93Oo]

4:28 Elle est plus légère que ses concurrentes comme le Cayman, on en parle de ce favoritisme ? Que ses concurrentes ? La 4C est plus légère de 200kg, c'est normal avec une monocoque en fibre de carbone mais ça ils le disent pas dans le reportage ça ferait tache pour la pauvre française. On parle aussi de son intérieur avec des matériaux ridicules ? Ils ont même repris les poignées de porte des renault bas de gamme, pour une voiture qui se dit "haut de gamme" et sportive ni alfa roméo ni porshe ne font de telles choses. On parle aussi de son moteur bridé ? C'est le même bloc que celui mis dans la mégane 4 RS mais bridé à 252cv, pourquoi avoir fait ça ? Plus le temps passe plus les constructeurs français font de la merde.

[@shooby02]

par contre, Alfa reprend les commandes de clim de la punto première génération, on en parles puisqu'apparement vous oubliez ce détail ? c1.staticflickr.com/1/666/33074994940_e582fd2d2c_b.jpg

[@pierrickg6291]

LuNaTiC93 Le moteur de la Megane 4 rs ne rentre pas dans l'Alpine tout comme la boîte de vitesse pour information hein. Ils se demandent d'ailleurs comment ils vont faire la future Alpine A110 RS à cause de ce "soucis" de place. Les poignées de portes? Tu m'expliques pourquoi sur une petite sportive qui privilegie le poids et le plaisir de pilotage ils devraient se faire chi** à développer/créer/usiner une nouvelle poignée alors qu'ils en ont une en Alu qui fonctionne très bien? Commentaire de mec qui déteste l'Alpine tout simplement. Autant le dire comme ça hein. Pour la 4C elle fait un floppe même si j'adore cette voiture. Et il n'allait pas commencer à détailler le châssis de la 4C alors qu'il n'avait que 7min pour parler de l'Alpine. Pour finir il la compare essentiellement à la Porsche car Alpine à toujours voulu s'amuser à titiller Porsche. L'Alfa est quand même un peu à part dans son style. Bref bonne soirée. Et vive les 3 voitures qu'il cite dans l'article. Perso je prend les 3!

[@oOLuNaTiC93Oo]

Les poignées de portes ne sont pas en alu mais en plastique dégueulasse tout simplement, jamais ils n'usinent des pièces d'intérieur en alu ils font des petites économies partout. Le moteur est le même que celui de la mégane RS, la boite ne rentre peut être pas mais c'est exactement le même bloc 1.8l T. Je ne déteste pas l'alpine mais à ce prix il faut un minimum et c'est loin d'être le cas ici, au moins l'alfa tu as une monocoque en fibre de carbone qui doit couter une blinde à fabriquer, renault n'ont pas fait d'efforts sur les détails donc je me demande comment une voiture avec des matériaux si peu nobles peut couter aussi cher voir plus que la concurrence.

[@oOLuNaTiC93Oo]

Je n'y avait même pas fait attention mais c'est vrai, par contre il y'a une monocoque en fibre de carbone donc coté matériaux alfa ont fait beaucoup d'efforts on ne dira pas la même de renault qui fait des voitures en plastique de tous les côtés.

[@shooby02]

prétendre que Renault y va de petites économies avec l'Alpine quand on sait que les haut parleur sont spécifiquement conçus par Focal pour l'Alpine et sont assez chers ... ouai, enfin bon, tout est relatif ! Et puis l'instrumentation digitale, ça doit être du low cost aussi, non ?

[@mokingbird84]

60k ... bide en vue mon capitaine. Qui va mettre autant pour une Alpine vu l'offre marché actuel ?

[@Didi78180x]

Bcp de gens apparemment puisque la demande est 2 fois supérieure à ce qui était prévu !

[@Taurim]

1955 exemplaires vendus en moins d'une semaine. Il en sont à 4000 ou 5000 commandes actuellement. C'est un super succès et le problème maintenant, ce sont surtout les délais pour en avoir une.

[@lieutenantbullitt7221]

Tout le monde justement, il se vend 70 % plus d'A110 que de Cayman et Boxster réuni!

[@Robinidu18]

Le seul bide c'est celui au dessus de ta ceinture, l'Alpine est tellement demandée qu'elle se revend plus chere en occase que neuf...

[@bioshockzoa]

La voiture n'a aucun défaut à vous écoutez... ca n'inspire pas confiance.

[@Grinta23]

Alfa C4 beaucoup plus belle et plus performante🤙🏻😁

[@petitda10]

Perso je la trouve pas exceptionnel l’alfa 4C mdr

[@abomala1607]

Pour moi y a pas photo. L'alpine et magnifique. La C4 bof bof

[@shooby02]

l'Alfa C4 est tellement plus mieux que l'Alpine que Fiat c'est dépéché de restyler sa 4C pour la présenter en même temps que l'Alpine, histoire d'allumer des contre mesures et éviter le départ de la clientèle vers la française, mais bon ... l''Alfa est bien meilleure ptdr

[@Robinidu18]

C'est pour ca que c'est un flop, alors qu'une Alpine il faut 6 mois pour l'avoir et elle se revend plus cher en occase que neuve. Ton Alfa est inrevendable et les gens ne s'y trompe pas. Je ne parle pas du 1600 qv calamiteux en terme de fiabilité..

[@fredorion2187]

252 CV contre 400 pour une RS3: il manque quelque chose non ?

[@0212adrien]

Le mec qui a rien compris encore une fois ?!

[@shooby02]

en effet Adrien Darvey, il a rien compris. Il devrait voir la vidéo qu'on peut voir sur youtube où une Clio RS fait le même chrono qu'une Audi R8 V10 Plus, pour comprendre ce que signifie le fameux slogan publicitaire "sans maîtrise, la puissance n'est rien" !

[@Didi78180x]

fred Orion 400kg oui !

[@fredorion2187]

pour tous ceux qui ont repondu à mon commentaire: ce n'est pas moi qui fait la comparaison : c'est juste ce qui est dit dans le reportage ! moi aussi ca m'a choqué !!

[@lolojardi]

Adrien Darvey Y en a plein des comme lui qui comprennent rien! Toute une éducation à refaire !

[@michelbonnet3787]

Pourquoi aller inventer des copies ? Il suffirait de reconstruire l'originale, tellement plus géniale !

[@chips8476]

Impossible de nos jours au point de vue de la sécurité (crash test, airbags,...)

[@michelbonnet3787]

Je m'attendais à cette réponse... On ne peut plus vivre à cause du progrès ! Alors on crache sur les plus belles choses du passé à cause de "directives européennes" ? Quel monde déprimant.

[@chips8476]

Faut te détendre mon gars... Ou as-tu vu que je crachais sur le passé ??

[@o.boubou2121]

Michel BONNET ce ne sont pas forcement que des directives européennes , ç' est l' évolution de la sécurité active et passive tout simplement .

[@Aif29]

C est dommage elle fait le meme son qu une megane RS c est dommage ce petit 4 cyl

[@o.boubou2121]

IteQ NGK , la berlinette de légende avait quoi comme moteur? UnV6 ? Ah non un quatre cylindre.

[@Aif29]

oui je sais , mais il faut vivre avec son temps maintenant qui achèterais un pauvre petit 4 cyl , un v6 c'est un minimum pour moi , après chacun son avis et je le respect

[@o.boubou2121]

IteQ NGK , justement je vis avec mon temps , et avec les normes anti pollution bcp passent au 4cylindre turbo. Dans la A110 un V6 serait trop lourd de tte façon. J' aime bien les gros moteurs mais ils ne vont pas sur ttes les voitures. Je posséde pour le week end une 928 s donc je sais ce que tu veux dire, mais ç' est une gt, pas une sportive malgrés 300 cv.

[@SatoriZei]

mouais... Ca veut faire comme les grands... Malheureusement ça ne fonctionne pas. Ce mélange de design entre une lotus exige et une clio 3 c'est pas terrible...

[@Robinidu18]

Une clio 3? Ah la on tient notre champion.

[@oussamaelkreid3388]

Merde en plastique

[@shelbybrown3373]

Très déçu n'a pas d'ame

[@Loire42]

Ces constructeur français toujours obligé de remuer le passé pour faire des voitures y auraient pu faire un intérieur haut de gamme beaucoup de pièces de Clio 😂😂😂 autour de 60 000 euro honteux un caïman 5 ou 6000 Euro de plus mais du vrai luxe intérieur finition exemplaire et la technologie porsche c est quand que les français vont faire de vrai bagnole qui puisse concurrencé les meilleurs !

[@chips8476]

Justement cette Alpine vient concurrencer le Cayman en terme de performances. La Porsche est plus bourgeoise. Sa finition et son luxe intérieur font qu'elle pèse 260kg de plus que la A110. Et il faut comparer comme il faut en tenant compte des mêmes équipements. La Porsche doit ajouter plus de 11'000€ d'options pour être équivalente. Sans parler de la différence de malus : 860€ contre 2'200€ Sinon ce n'est pas la même philosophie. Si tu lis les essais presse, tu verras qu'ils disent tous que l'Alpine est bien plus plaisante à conduire, grâce notamment à sa légèreté et à sa technologie de suspension.

[@Loire42]

Chip'S normal c est du chauvinisme en France y en faut peut pour faire baver et sa ce comprend niveau auto on frize le lamentable

[@MrBreakingBud]

regardes les essais anglais et allemands et ils disent la même chose que Chip'S

[@lieutenantbullitt7221]

A des détails près un Cayman est très mal équipé et les Allemands n'étant pas réputés pour leur gout ou leur sens de l'humour, on le retrouve sur le dessin du tableau de bord d'une tristesse et d'une banalité incroyable. Et je suis gentil je ne parle pas de l'extérieur mal proportionné et rabâché depuis 50 ans!

[@MrStrat01]

Tout à fait d'accord. Il est déplorable de constater qu'il y a une bande de sacrés c.ns sur KZbin qui passent leur temps à critiquer la technologie française alors que nous fabriquons le Rafale (l'un des 3 meilleurs chasseurs au monde) , la fusée Ariane (en collaboration certes), les pneus Michelin (les meilleurs), le TGV et j'en passe. Ce sont ceux là mêmes qui achètent du made in china par ce que c'est pas cher et qui se plaignent que c'est de la daube pour rester poli...Etre trop chauvin ce n'est certes pas forcément être objectif mais systématiquement être anti français c'est quoi alors ???

[@beggarsandhangazon]

L' Alpine est clairement un cran en dessous de la 4C qui est sortie... il y a 5 ans déjà. Les premières Alpines vont être livrées et les 4C phases 2 vont arriver en même temps. Avec 300 chevaux pour la 4C. Je n'ose même pas parler de la Porsche qui ne joue pas dans la même ligue, l'Alpine est un jouet en plastique à côté. Ce renouveau sent le flop.

[@shooby02]

Alpine, un flop ... alors que les 1955 exemplaires de la "premiere edition" ont été vendus en un week end et que les délais d'attente s'allongent constamment (maintenant, il faut attendre 1 an pour avoir son Alpine) ?!?

[@shooby02]

Alors celle-là elle est terrible : Ne confond pas avec Tesla, qui effectivement jusqu'à présent, n'a livré ses modele 3 qu'aux potes d'Elon Musk, trié sur le volet. Non mais, prétendre que les 1955 exemplaires n'ont été livrés qu'aux concessions quand on sait qu'il n'y a que 19 concessions Alpine, ce qui ferait 103 Alpine stockées par concession ... faut le faire lol www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-a110-la-carte-et-les-adresses-des-19-distributeurs-alpine-8600391.html

[@beggarsandhangazon]

Tu as mal lu mon commentaire. Relis.

[@shooby02]

Ah, t"assume pas tes conneries, tu te cherches des dérobades ? Vas-y, j'attends, j'ai envie de rire un peu (il me faut ma dose de rire quotidien, avec toi je vais y avoir droit )

[@shooby02]

En fait Chip'S c'est juste un hater de françaises qui se fait des films ! Hélas, des films, ce ne sont que des fictions. Ou comme le disait Marek Halter : un rêve de beignet, c'est un rêve, pas un beignet"" ptdr Le pire c'est qu'il y croit vraiment ! Les Alpine ne seront distribuées que dans le réseau Alpine, mais le gars jure qu'elles ne le seront que dans le réseau Renault ! Pourquoi pas chez Mercedes aussi, pendant qu'on y est ... après tout, Mercedes travaille avec Renault maintenant. Et puis pendant qu'on y est, lesfutures Aud seront distribuées dans le réseau BMW lmfao

[@33panther33]

Roule en Renault, Rentre à vélo!

[@MrStrat01]

Géniale la blague, personne ne la connaissait celle là, mais si tu roule en Alfa t'es dans le caca !!ptdr