ESSAI - BMW i3 120Ah 2019

Essai de la version 2019 de la BMW i3.
Au programme : une autonomie en hausse et une mise à jour de l’équipement.
Quelles impressions laisse-t-elle après quelques jours à son volant ? La réponse dans la vidéo...

[@bmwi3eti3svoitureelectriqu85]

Très bon reportage merci

[@yvescuesmes]

Pour moi un point assez caractéristique et important de ce modèle n'a pas été évoqué c 'est le poids raisonnable pour un véhicule électrique et justement il aurait était intéressant d'évoqué l'évolution du poids avec cette batterie plus important (si il y a une évolution de poids) parce qu'à sa sortie c'était la seul et c'est toujours le cas à présenter un poids entre 1200-1300 kg alors que toutes les autres de même gabarit tourne plutot au alentour d'1500kg voir 1600kg

[@chatplume51]

Bonjour merci pour vos essais très intéressant. Allez vous faire un essai de la Kia e Niro ?

[@ChargingStation]

Laurent Vallet Oui c’est prévu. Kia revient vers moi dès qu’un exemplaire de la e-Niro sera disponible à l’essai...

[@mathieurichard]

Sympa le portait du présentateur

[@laurentiutrifan8173]

Si je pensais d'acheter un I3 - je préférerais la version avec range extender.

[@laurentiutrifan8173]

P.S.: Les portes arrière sont idiotes. Et clairement inconfortable pour les passagers arrière. Un système coulissant - comme la Ford B Max - aurait été préférable. 😏

[@antec51]

@@laurentiutrifan8173 ça dépend de l'age, avec des enfants en bas age qui ne peuvent pas s'attacher eux même, le fait de pouvoir ouvrir en grand, pencher le siege avant, c'est un avantage. Par contre j'essaye de me garer à l'écart des autres voitures.

[@kd-vr9vi]

A chaque video tu ne veux pas rendre le vehicule :/

[@ChargingStation]

k d Attends la prochaine... 😱

[@kd-vr9vi]

@@ChargingStation sincerement vous faite du bon boulot continue, je vous soutien

[@DJDivain]

tres bonne vidéo, ces vrai quelle est un peu cher, mais ces BMW ;-) , j'ai toujours bien aimé le look, extérieur, mais je suis moin fan du look intérieur tres sheep, tout en plastique, pour choisir le mode drive la manette fait jouet, je sais que BMW a choisi de travail avec du materiel de recup, mais bon, je prefere un look intérieur plus futuriste qui passerait mieux avec le look extérieure, sinon ces vrai que comme citadine elle fait sont travail, belle voiture

[@nicolasflorus8327]

C'est pas en plastique mais à base de plante recycler et traiter pour être moins polluant que le plastique 😉😙

[@Sitting_On_The_Moon]

J'ai hâte d'avoir un véhicule électrique

[@MoussaFarid]

En vacances sans soucis

[@hacenebalit6155]

Top cette vidéo, après avoir vu plusieurs tests amateurs sur la i3 malheureusement aucun ne parlait du default des portières arrières, merci ça m'a empêcher de faire une bêtise

[@Ciboulon]

Le look « craquant », je dirais plutôt clivant : on aime ou on aime pas. Perso, je n’aime pas 👎🏻

[@SergeMontembault]

Pas très objectif.... 40000 euros pour 260 km, c'est carrément hors sujet vis a vis de la concurrence.....

[@ChargingStation]

Serge Montembault C’est le cas pour toutes les voitures des marques Premium. C’est plus cher que les marques traditionnelles... pour des raisons tout sauf objectives ;-) Les électriques n’échappent pas à la règle...

[@ChargingStation]

Une Kona EV coûte à peine 2000 EUR de moins en prix de base... avec une autonomie à peine supérieure... et c’est une Hyundai...

[@SergeMontembault]

@@ChargingStation c'est pas faux..... Mais pour une fois le premium est moins bon que le généraliste... Ce serait bien de le souligner

[@ChargingStation]

Pourquoi moins bon ? Si certains préfèrent, pour +/- le même prix, le badge sur le capot plutôt qu’une autonomie plus grande dont ils n’ont pas forcément besoin... où est le problème ? ;-)

[@alexandreesquenet3736]

@@ChargingStation 10000 en.plus et le double d autonomie le kona

[@jbnitpou9942]

Franchement, je n’aime pas du tout cette caisse. Et à ce tarif là c’est du délire. One more time, vive TESLA .....

[@ChargingStation]

La BMW souffre effectivement de la comparaison avec une certaine Tesla Model 3...

[@antec51]

​@@ChargingStation 3 ans après cette BMW i3 se trouve d'occasion à 20000 € , ce qui n'est pas le cas de la tesla model 3. Du coup elle fait des electromobilistes heureux.