Essai camion : le Daf XF 480

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Күн бұрын

C'est le grand retour de l'essai Rhône-Alpes de France Routes ! En ce mois de décembre, on embarque avec Fabien Calvet à bord du Daf XF 480, version gasoil Euro6E, l'une des plus grosses ventes de tracteurs en France. Dans cette vidéo, Fabien livre ses commentaires sur le confort cabine, qui est celui d'un camion de flotte de référence. Il livre ses impressions sur la position de conduite, et c'est parti pour l'essai, avec de nombreux commentaires sur la gestion électronique des rapports en corrélation avec la prédiction du relief. Regardez les très belles images de ce Daf XF 480, avant de lire les résultats de l'essai (consommation moyenne de carburant, vitesse moyenne, comparaison par rapport à la concurrence) dans le France Routes n°501 (décembre 2023), très bientôt chez les marchands de journaux !

Пікірлер: 42

@phildefer3475 9 ай бұрын

Chaque fois que je vois Fabien nous faire une nouvelle présentation de tracteur routier... j'ai envie de prendre des cours de Bulgare ou de Roumain pour pouvoir avoir la chance d'en conduire un, un jour... 🙂

@DanBDF 9 ай бұрын

Sa mi bag pula n m'a ta

@cedriccarpentier9399 9 ай бұрын

Bonjour, merci pour cette vidéo.

@darkonimo 9 ай бұрын

Francheeeeeeeeeeement 😊 c'est un bel essai. 😉

@ericmonseur5926 9 ай бұрын

Un superbe tracteur et un très bon véhicule , vive daf😅

@jonathansanli3387 2 ай бұрын

Vous savez où ce trouve la prise 24V ? Sur le nouveau xf

@jean-lucpernin351 9 ай бұрын

Jolie vidéo Fabien, je serais curieux de le voir avec une benne chargée à 44 tonnes de laitiers… ! Sur les petites routes entre la frontière allemande et française🤔😜 apparemment tout va bien sur autoroute oui… C'est du beurre

@florentm3324 9 ай бұрын

Deja a 10 tonnes de charge le 530 est a l'agonie sa vaut rien des la premiere montée.

@jean-lucpernin351 9 ай бұрын

🤣C'est comme les premium à l'époque… Dès qu'il voyez une côte c'était terminé🤣@@florentm3324

@HK2ME 8 ай бұрын

Bonsoir tout le monde. S'il vous plaît nous aimerions aussi avoir les essais des bus si possible. S'il vous plaît

@thierryclareton-dz2ir 6 ай бұрын

j' en ai un , il est impressionnant ce camion , le top du top . ( bon je n'ai jamais conduis de volvo aussi ) 🤔😜

@christelemathieux 9 ай бұрын

Joli le Daf mais par contre je me pose la question pourquoi on a mis une fenêtre sur la porte côté droit ce n'est pas vraiment joli on dirait que les constructeurs n'avaient pas assez de carrosserie pour finir . Dommage ça dénature le tracteur.

@Loire42 9 ай бұрын

Pour la visibilité tu veux que sa soit pour quoi sérieux mdrr question niai... et c'est une option !

@twin4219 9 ай бұрын

@@Loire42la vitre c est pour les gros bof comme toi qui pourront ce rincer l oeil sur les femmes chauffeur a travers ,un peu de respect dans tes commentaires, de ferait pas de mal

@michelsartorio7073 9 ай бұрын

Si c’est pour passer tout les semaines au garage ??

@michelsartorio7073 9 ай бұрын

@@philippemicault1964 salut j’ai un copain qui a un entreprise il une trentaine de camions tracteur plus benne et des 6x4 8x4x2 il a 4/5 Volvo et le reste daf que se soit l’un ou l’autre il y’a plus de qualité le seul avantage de Daf c’est que c’est les moins cher c’est bien dommage

@fanfanzx6949 9 ай бұрын

XG 480 120000 et pas eu de soucis avec.

@stephanerobert4559 9 ай бұрын

@@michelsartorio7073ford pourri et moins cher que les nouveaux daf ..

@julienbourgeois8411 9 ай бұрын

@@stephanerobert4559Je ne suis pas fan du Ford F Max Niveau fiabilité je ne sais pas ce qu'il vaut J'adore les nouveaux Daf Au final pourquoi avoir ressorti un XF alors que le XG fait déjà bien le travail ?

@theoprv9360 9 ай бұрын

manges ton seum grand pro Scania

@Breton-furieux 9 ай бұрын

Pourquoi les constructeurs ne posent pas de panneaux solaires sur les remorques , une production gratuite d'énergie serait la bienvenue .

@fadhildris4073 8 ай бұрын

Nn du tout en général, il roule en Ford allez zou

@arnaudgoulfier699 9 ай бұрын

pfff un daf !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@phildefer3475 9 ай бұрын

Chez DAF, ils croient que Fabien est d'origine hollandaise et s'appelle Franz Root... 🙂

@Aniss_Ichkhakh69200 6 күн бұрын

C'est de la dobe ....appuyer plusieurs fois sur le comodo pour passer en mode manuel,rien ne se passe!!! Et si par chance, vous arrivez à passer en mode manuel,il se mettra rapidement en mode automatique sans votre approbation! L'esthétique et le confort, je m'en moque! J'aime avoir du frein moteur.... .donc Volvo ,Scania et même le Stralys sont bien meilleurs!

@francoisvasavoir1900 9 ай бұрын

Difficile de maintenir le mode roue libre quand certains te monte dessus tellement ils sont proche derrière

@yvonprovost3925 9 ай бұрын

'tin bien content de savoir que je ne suis pas le seul 😊....force est de constater que c'est presque inexploitable pour peu que le trafic soit quelque peu soutenu et à fortiori sur un relief vallonné...Il n'y a bien que de nuit qu'on peut jouer avec ça ( ...et encore )

@francoisvasavoir1900 9 ай бұрын

@@yvonprovost3925 oui moi qui prend souvent la N10 le camion coupe en haut de la montée pour ce mettre en roue libre. Bah derrière les gas sont à 2 doigts de te défoncer le c...

@ecmx3763 9 ай бұрын

Très jolie essai, de qualité comme d habitude, toujours autant de plaisir à regarder les essais, finalement entre tout les modèles de camions ont voie qu il n y a pas de gros écarts entre les marques.

@JeorgeWalker Ай бұрын

Reverse camera 📸 Trailer Wing Van.

@Aniss_Ichkhakh69200 6 күн бұрын

VOLVO DE TRÉS LOIN.....❤

@Matmouss62 9 ай бұрын

Ils ont l'air top les Daf. Questions connes et techniques.... Pour les consos, le fait que la semi soit quasi collée au déflecteur ne joue pas sur la conso ? Et pareil avec la semi carénée quasi entièrement ? Pour le roue libre, j'ai jamais compris. Le fait de passer au ralenti, il consomme du gazoil, alors que si il est sur le frein moteur la conso est à 0 mais c'est sensé consommer moins 🤔 Top l'essai en tout cas