Essai Citroën C3 1.2 Turbo 100 : une réussite

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Күн бұрын

Пікірлер: 67

@MElomEca295 Ай бұрын

Essai complet et très intéressant. Stellantis serait bien inspiré de préciser quelles modifications ont été apportées à ce fameux 1.2 et quels modèles du groupe en bénéficient (pas tous malheureusement, paraît-il). Cela permettrait d'éviter des critiques sans fondement espérons le, sur cette C3. Espérons également que la segmentation, autre point faible du Puretech, a également été revue. Souhaitons que ce 1.2 nouvelle mouture tienne ses promesses et ne soit pas handicapé dans sa carrière comme le fut la GS, par une mauvaise réputation qui n'aurait plus lieu d'être.

@christianmichel2531 8 күн бұрын

Très jolie et tres agreable à conduire niveau confort elle est top l’espace intérieur très clair je l’ai commandé et je l’attend avec impatience au niveau fiabilité d’autres connstructeurs y compris japonais ont eu des problèmes, voir WW Mercedes-Benz ou toyota les modifications sur le moteur pure teck devraient être rassurantes .

@Nicobaby65 Ай бұрын

Merci pour cette essai et cette analyse très précise et professionnelle

@Aucard2Tours Ай бұрын

Top cette présentation Jérémy, merci

@jacqp4159 Ай бұрын

Merci pour cet essai, toujours un plaisir à visionner

@cookiz54000 10 күн бұрын

Comment peut on considérer que c’est une réussite avec ce moteur ? Bonne chance aux acheteurs

@marcpetri-walter9050 Ай бұрын

Bonjour, je trouve dommage de ne pas trouver de poignées de maintien pour les passagers !! J'aurai 2 questions : peut-on couper via une commande le stop and start ??? Car absolument pas fan . Autre point, on ne retrouve plus les projecteurs anti brouillard avant, par contre bien présent lors des présentations en statique studio !!! Comment se l'expliquer ??? Merci pour votre réponse

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

Bonjour, Oui on peut couler le start ans stop via l'écran central et un bouton sur le tableau de bord. Pour les antibrouillards, je n'avais pas fait attention, je vais me renseigner

@marcpetri-walter9050 Ай бұрын

En vous remerciant pour votre réactivité @@PassionnémentCitroën

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

A votre service

@marcpetri-walter9050 Ай бұрын

Pour en revenir au sujet des projecteurs anti brouillard, cela a pu se voir sur la chaîne" l'argus ",qui a réalisé un comparatif entre le modèle de 3ème génération et la 4 ème .

@AlbertCouty 11 күн бұрын

Question concernant le 100ch moteur thermique est il équipé d'une chaîne de distribution en remplacement d'une courroie qui pose problèmes ?

@PassionnémentCitroën 11 күн бұрын

Oui c'est bien une chaîne, 40% des pièces ont été renouvelées

@toto14xxxx Ай бұрын

C’est une auto confortable mais avec un SCx pas top mais quand on roule tranquille c’est transparent, la position haute est très agréable c’est clair J’avais jamais entendu parler des modèles iconiques de Citroën sur la planche de bord , merci pour cette info

@nordineseddaoui3287 Ай бұрын

Bonjour jolie petite voiture pour la ville beaucoup parle de problème moteur mais je crois qu'il à était retravailler donc à voir aussi il me semble que Renault à des problème avec un moteur qui s'appelle tce boite edc et hybride d'après un ami mais pour m'a part je ne suis pa connaisseurs donc je ne m'avance pa merci pour la vidéo de présentation

@flrhsvslwpx Ай бұрын

Ne pas oublier de souligner le 1L2 Puretech légèrement upgradé déjà elu moteur de l'année pendant 3 ans de suite par des personnes tres sérieuse...

@didierlemoine6771 Ай бұрын

Pas de toit ouvrant en option, quel dommage :)

@Bms.a.t Ай бұрын

Belle voiture, jolie design, fiabilité ?

@deudeuchmania Ай бұрын

Assez prometteuse cette C3 finalement... A voir avec le temps mais elle a de belles qualités, dommage que le lancement ait été si chaotique.

@marcgutierrez1981 27 күн бұрын

Ayant essayé les deux versions,les sièges de la you sont bien plus conforts. Les advanced sont fermes.

@davidmoreaux4056 Ай бұрын

la courroie elle est avec la chaine?

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

Soit c'est une courroie, soit c'est une chaîne. Dorénavant, il n'y a plus de courroie mais une chaîne de distribution qui complète un moteur revu avec 40% de pièces neuves.

@PieterB76 Ай бұрын

Merci Jeremy, bon travail. Dommage que beaucoup crient déjà à la fiabilité alors que ce moteur à chaîne vient à peine d'arriver sur le marché. Faut attendre les statistiques de fiabilité dans quelques années pour vraiment juger.

@76notam Ай бұрын

justement , la distribution par chaine , parlons en , il y a déjà un défaut sur les accroches de maillons ! quant à l'essai ..faire un essai à 50 km/h , on ne peut voir vraiment et entendre la sonorité du moteur , par exemple une conduite plus dynamique aurait été plus appropriée pour faire ressortir les qualités du modèle ...quant à moi , Peugeot , Citroen terminé ! trop déçu ! les marques Chinoises sont plus fiable , c'est pour dire ! Tavares voudrait saborder Stelentis , il ne ferait pas mieux !

@slim4495 Ай бұрын

@@76notamj'ai arrêté les voitures Françaises...toutes en pannes , ma clio 5 de 2022 est déjà au garage elle n'a que 39000km...( avec le boulot on a une flotte de rinolt et pigeot que des pannes ) 😅😅😅

@Valigigi761 Ай бұрын

Bravo Citroen,❤️‍🔥🔥

@raoulbouffi2591 29 күн бұрын

Avec une clé de contact 😗 aille aille aille ...pour le reste = 👍

@vincentpoudampa6199 Ай бұрын

Bonjour, je trouve le système multimédia sobre voire même très triste. On ne voit même pas les logos des radios alors que sur l'ancienne version ils apparaissent. C'est quand même bizarre. Sinon bon essai et bonnes explications. Elle me tente bien.

@michaelgorlier7327 Ай бұрын

Comment oser parler de réussite vu le moteur catastrophique implanté sur ce véhicule ? Ce n'est parce qu'on change de nom pour éviter d'écrire Puretech que cela change quelque chose à la situation.

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

Le moteur est neuf à 40% et la courroie est remplacée par une chaîne, plus rien à voir avec les problèmes précédents

@jjacques06130 Ай бұрын

Renseignez vous avant de dire n'importe quoi, le moteur a changé ! Le discours des ignorants....

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

Je vous retourne le compliment, le moteur dispose dorénavant d'une chaîne de distribution en remplacement de la courroie, ne vous en déplaise

@yassboh7658 Ай бұрын

Moteur fiat fire ou multijet sur cette c3😍😍😍

@slim4495 Ай бұрын

@@jjacques06130 son nom est Passionnément Citroën pas étonnant 😂😂😂

@vincentcollins3428 19 күн бұрын

Et moteur on n en parle pas 😢😮

@PassionnémentCitroën 18 күн бұрын

Si, volontiers ! 40% des pièces sont neuves et il n'a plus de courroie mais une chaîne de distribution

@herve1958 25 күн бұрын

Dorénavant, il n'y a plus de courroie mais une chaîne de distribution qui complète un moteur revu avec 40% de pièces neuves.

@Lybra60 Ай бұрын

Bonsoir :vous avez poussez la voiture pour être essoufflé ?Waouh les étiquettes de string! la planche de bord types l'étagère ? des broutilles par ci par là .Le bruit des portes en dit long .20.000e voiture axcecible ? Bref ! je vais attendre 3/4 ans .Beaucoup d'avenir pour la GM3 hybride 1.5l +Hybride =195 ch .Vive les produits de qualité française ?cdt 💌

@jchristophechamourin7237 Ай бұрын

Perso je préfère toujours la C3 première génération

@ilatoubon8579 Ай бұрын

1.2 l .... puretech tout est dit

@herve1958 25 күн бұрын

Dorénavant, il n'y a plus de courroie mais une chaîne de distribution qui complète un moteur revu avec 40% de pièces neuves.

@dominiquemadec4605 Ай бұрын

Il me manque le démarrage sans clé...peut être en option un jour

@Theodor2443 Ай бұрын

Le prix a 27 k€ fonition normal aux meme prix qu'une renault 5 pire encore l'alfa romeo junior est a 2000 euros plus ,meme je suis encore choqué les clignotant sont a filament en 2024

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

Non ici c'est en thermique, elle est à 19200€ en finition supérieure. En électrique, la R5 n'a pas de caméra de recul, pas la navigation Google entre autres et la Junior c'est une version d'entrée de gamme. Comparons ce qui est comparable

@jacqueshaenen3736 Ай бұрын

Aucun respect des vitesses !!!

@BarbeFisher Ай бұрын

et ? c''est ton permis nan ? il fait se qu'il veut nan ?

@Amgmerc11919 Ай бұрын

Avec toutes les pannes… dur de la garder + de 10 ans

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

Citroën est la marque automobile française la plus fiable selon une étude d'un assureur sur 10 000 demandes d'assistance en un an.... Les faits comptent plus que les rumeurs www.passionnement-citroen.com/post/citroen-marque-automobile-francaise-la-plus-fiable-selon-une-etude

@Aucard2Tours Ай бұрын

Nouveau puretech à chaîne de distri. Pour le coup une chaîne qui baigne dans l'huile là ça prend tout son sens (ce qu'ils auraient dû faire depuis le début, mais bon Tavarez a dû vouloir faire des économies de bout de chandelles, maintenant à l'image de ton commentaire c'est toute l'image de qualité des marques du groupe qui en prend un coup... Mais bon ce nouveau puretech s'annonce ultra fiable)

@Aucard2Tours Ай бұрын

@@PassionnémentCitroënc'est vrai puisque à l'image de Dacia et Renault, Citroen prend toujours les technos de Stellantis une fois qu'elles aient été étrennées par Peugeot et d'autres, et ainsi des technos mieux mises au point, améliorées. Donc préférez ce nouveau puretech à chaîne Citroën que l'ancien chez Peugeot, encore en vente.

@deudeuchmania Ай бұрын

@@Aucard2Tours surtout que Tavarès n'est pas intervenu dans la conception puisque le PureTech arrive avec la 1ère Peugeot 208 en ... 2012. On peut ne pas être d'accord avec tous les choix qu'il fait, mais restons honnête jusqu'au bout.

@nekronenbourg8231 Ай бұрын

@@Aucard2Tours oui surtout que c'est avant tout un probleme de segmentation qui fait défaut....

@manuelguedes3462 Ай бұрын

This engine with cam belt or chain is doomed...

@flrhsvslwpx Ай бұрын

Ce n'est plus une présentation c'est de la propagande😂😂

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

Vous voulez des vidéos d'autres médias généralistes ? Vous saurez ce que c'est que la propagande...

@flrhsvslwpx Ай бұрын

@PassionnémentCitroën enjoliver de facon démesuré des details esthétiques insignifiants, c'est certains j'aurai de l'allure quand la bouse sera en rade sur la bande d'arrêt d'urgence

@PassionnémentCitroën Ай бұрын

Je vous renvoie aux vidéos de présentation de la R5 quand les journalistes ont présenté la huche à pain, vous leur avez dit cela? Dans le mot présentation, vous ne comprenez pas quoi? Il ne faut pas montrer les détails ?