PEUGEOT A DÉTRUIT sa propre MARQUE

[@AndresitoFR-c1l]

Trump veut écraser l'Europe, ne manquez pas cette nouvelle VIDÉO. kzbin.info/www/bejne/Z5_ZkJJjntumfNk

[@alexandreterroni1221]

il peut toujours courir

[@VictorDUBOIS-w4t]

c'était une marque formidable , solide , robuste , increvable et aujourd'hui il faut absolument la fuir , quel gachis........

[@GgGhostOfTime]

On est loin des Peugeot 205 diesel capable de franchir le million de kilomètre ...

[@louisemichel9999]

Bonjour 🌷 🌼 🐕 J'ai posséder plusieurs 204 Diesel, 504 GLD .de très bonne voiture 🚗 et facile a réparer. Amitiés 🌷 🐕

[@laurentlassalle21]

Les investisseurs trop gourmands. Demandant beaucoup trop de DIVIDENDES 🙃🙃🙃🙃😡😡😈😈😈

[@micheldestouches575]

Dommage ces lectures en IA... avec ces liaisons incongrues et ce ton monocorde...une médaille pour la marque " TalbotE..."

[@phil-nz5nh]

Voix IA , STOP ☹️

[@michelb4014]

Je roule tous les jours avec une Peugeot 306 S16 (essence) que j'ai acquis en 2008, je pars même en vacances avec, elle a 373 000 km, je ne sais pas jusqu'où ca ira encore

[@mmadmic]

Avant c'étaient des caisses increvables, j'ai eu une 605 v6 que j'ai revendue à 570 000 parce que j'avais envie de changer. Seule panne, un radiateur à remplacer à 300K. Maintenant, un Peugeot c'est 15000 avant la casse moteur.

[@FabriceTamburini]

Pour moi, tout les constructeurs à l'heure actuelle sont touché par cette mauvaise fiabilité, trop d'électronique, partage de composants, temps de mise au point réduit....ect Regardé les constructeurs allemands premium ce n'est plus ça. C'est dans toutes l'industrie obsolescence programmer 😡

[@christopherbruce8230]

Tous les constructeurs européens précise. Les japonais comme Honda sont restés fidèles à leur fiabilité légendaire

[@FabriceTamburini]

Disons qu'à l'heure actuelle c'est les moins mauvais.

[@ericvasseur2456]

Les pères Peugeot et Citroën doivent se retourner dans leurs tombes

[@bwsfrmcpt]

proprietaire d'une 205 xtd de 1986 300k passé la seule qui me laisse jamais tombé

[@stephanefontaine5553]

c est sur la 504 et 505 c'était autre chose

[@bernardolczyk3993]

Le problème est que la France s'est déclassée dans beaucoup de domaines et cela depuis une lente érosion qui a commencé après mai 1968. L'Europe est aussi en déclin lorsqu'on voit l'Allemagne sombrer à son tour. Ce n'est pas un bon signe pour l'avenir. Les pays émergents en profitent et commencent à tirer l'épingle du jeu de la mondialisation.

[@danieltabutiaux]

Dommage que la traduction soit très perfectible. Assurément, cette vidéo n'est pas de France, et les modèles présentés ne sont pas forcément de production Française. Des erreurs historiques aussi, car il n'est pas cité Panhard, qui a fourni à Peugeot les moteurs fabriqués chez PL montés sur les premières Peugeot. La fiabilité a été inconstante chez tous les constructeurs, l'innovation engendrant un risque à la fiabilité. Les problèmes récurrents actuellement de Peugeot, Citroen , DS, voir Opel, pourtant très médiatisés ne semblent pourtant pas affecter beaucoup les ventes, mais plutôt les reprises en occasions où la méfiance est de mise, et dont la cote jadis soutenue dégringole.

[@mmadmic]

Si vous voulez une Peugeot qui vous tiendra 100K, achetez une vieille 405, 309, 605 ou encore même une 306 et pas une des bouses actuelles qui ne tiennent même pas le temps du rodage. Mercedes avait inauguré les compteurs totalisateurs à 6 digits dans les années 70s, Peugeot va mettre en place les compteurs totalisateurs à 2 digits.

[@jonathanclain7764]

Pour moi la dernière Peugeot : la 406...

[@Milocas66]

Mon fils de 25 ans en a une , en berline, je confirme : du bonheur !

[@Les24MinutesDuMans]

Voix faite pas IA tu t’est pas foulé , achète un vrai micro et donne de ta personne tes abonnés apprécieront plus le naturel

[@AndresitoFR-c1l]

Aplicaré tu consejo amigo, soy un canal que originalmente habla español.

[@didiermariette3136]

La vérité la Peugeot 208 est en tête des ventes 😂

[@mhzn5950]

Aucune marque européenne ne pourra concurrencer les chinoises avec leurs options, garantie, etc....

[@ben-cs8ez]

Bonjour, et merci pour cette vidéo. En 1991 j'ai acheté une 205, le roulement a bouffé le train arrière (problème de jeunesse me suis-je dit). En 2001 j'ai acheté un 206= même problème. A ce moment je me suis dit que la marque ne cherchait pas à apprendre de ses erreur (comme les Japonais) et j'ai laissé tomber PSA/Stellantis. Visiblement l'histoire m'a donné raison. C'est malheureux, mais je n'aurai plus jamais de voiture française dans mon garage. Stellantis et Renault m'ont pris de haut suite à des pannes dues à leur négligences. Ne venez pas pleurer auprès de l'état pour avoir des aides payées par mes impôts. Vous m'avez suffisamment ruiné avec vos véhicules jetables.

[@CarolinaCallies]

J ai eu 3 Peugeot dans ma vie et c était impeccable. Magnifique rentabilité . Aujourd’hui je roule Audi car Peugeot ne fait plus de diesel 2 litres où essence. Alors je roule Audi qui fait encore des 2 litres essence où diesel.

[@insoumis7797]

J'ai eu plusieurs Peugeot dans ma vie une 104 quand j'étais jeune conducteur très fiable, puis une 309 XS qui prenait l'eau par le coffre 😢 même chose pour celle de mon père une SRD, puis j'ai eu une 306 1.6l rien à dire depuis j'ai eu 3 Fiat et zéro problème et pour me faire plaisir j'ai une Peugeot 404 coupé et c'est un bonheur de la conduire. Le problème c'est que Peugeot à et fait encore de mauvais choix trop d'achats et fusion... Et en plus les normes européennes font tout pour détruire les constructeurs européens tout ça pour nous faire acheter des voitures électriques et "soit disant" mois polluer 😂😂😂😂😂 la bonne blague, n'empêche qu'avec leurs idées de merde plusieurs constructeurs européens vont rester sur le carreau Peugeot semble être le premier.

[@rachid8826]

aucune marque ne peut détruire la marque peugeot si peugeot decide de construire la 203 la 403 la 404 la 504 la 505 ou la 506 aucune marque ne pourra égalé la marque peugeot ce sont des voitures mythiques et inegalable.

[@Anquedor]

Jamais je n'ai entendu parler de la "54"!!!

[@ericmaitrepierre3556]

Très bonne vidéo, très intéressante, mais les dialogues sont plus que mauvais, un peu dommage.

[@macheprot1]

Bande son incohérente ! Refaire avec lecture humaine !!

[@leodagan566]

Oui et ils vont entraîner d’autres marques avec eux dans leur entêtement à vouloir garder leurs saloperies de moteurs

[@louisguerin8513]

La voix artificielle, tu viens de quel Pays?

[@midrouilletjeanclaude6381]

Je ne crois pas que la famille Peugeot soit responsable de faire des bouses comme cela

[@FunFyc]

Vidéo de passionné automobile. Ca fait plaisir á regarder.

[@scorp0171]

Bashing gratuit et informations erronées. Sur les 30 dernières années, Il y a eu le désastre des séries en 7 et généralement des gros modèles mais toutes les séries en 6, 106, 206, 306, 406 + 406 coupé, les SW, la 308, la 108, la 208 ont été des succès et des bonnes voitures. Ok le pure tech n'est pas fiable mais tous les constructeurs ont connus ce genre de problèmes avec certains moteurs ou certaines voitures et pas seulement les constructeurs français.

[@serge3990]

Bonsoir, Merci pour cette vidéo j'ai eu une 309 moteur talbot increvable ! une 405 grd que j'ai revendu à lus de 200000 KM et elle tournait comme une horloge ! là 'ai un 2008 de 2019 avec moteur pure mer...tech avec un changement de moteur à 70000 alors que les entretiens ont été faits en temps et en heure du coup je me suis rabattu vers un constructeur Roumain et là quel pied ! Dommage pour peugeot mais à force d'entêtement, car même si ils ont enlevé le terme purtech à leur soit disant nouveau moteur c'est toujours le même .

[@renegodde8939]

Oui Peugeot a intérêt de fiabilise toutes les auto du groupe stelantis Citroën et toutes les marques qui sont portées en ce moment le mot fiabilité est banni du langage des marques et bien le groupe est mort

[@moncompte5481]

Bon...ils ont fait les mêmes conneries avec RAM aux states...main d oeuvre étrangère et jetable, qualité moyenne de pièces sous traités à l est, pour ma part, depuis que je vois de pleines voitures pleines de chinois entrer et sortir de Peugeot sochaux je ne me fais aucune illusion la pommes est vérolé via dongfeng.

[@christopheguiard3360]

Peugeot est finie . Ça a coulé pour eux

[@thephdiogene4718]

Perso, je préfère Citroën, mais les gros soucis sont les mêmes ! Je vais acheter Japonais...

[@philippepetit2316]

Bravo Tavares 👍

[@michelsevestre6775]

Bonjour, une première vidéo très réussie. Vous avez mon abonnement " d'encouragement ". J'ai eu 2 Peugeot 505 parmi mes très nombreuses voitures. Une Diesel puis une essence automatique dont la consommation n'était absolument pas maitrisée, 12 l aux 100 en faisant attention. J'ai cessé d'acheter Peugeot ou Citroën après 2 CX que j'ai adoré. Une Pallas puis une Gti, toutes 2 en essence. Consommation de fou mais ça marchait. Ces 4 voitures achetées d'occasion avec peu de kms ne m'ont jamais fait de problème mais je n'étais PAS BIEN REÇU dans les concessions lors des entretiens. Grave erreur ! Je suis passé chez Toyota pour mon plus grand bonheur. Pourtant je préfèrerais faire travailler des français. Mais la qualité n'est plus là. On nous vend de la mer.e et les actionnaires accordent des salaires DÉLIRANTS à Tavarès et consorts. Bien sûr je ne veux pas participer à engraisser des incapables qui paient une misère leurs employés...

[@willsosossou8826]

Peugeot a donné dans la banalité, l'assimilation mais surtout dans la médiocrité. Stelantis est le mammouth qui écrase ses propres marques. Alors, inéluctablement, nous irons vers les chinois

[@me48278]

Super voiture la 504 inégalé avec ces nouvelles Peugeot moteur pas fiable stelantis Bref finit les nouvelles voitures sont faites pour durer une dizaine d'années et ferraillage

[@MohamedAmine-bs5uk]

Vive Peugeot Citroën le symbole de France

[@dominiqueboulou7477]

Une merde véhicule d' arabe qui ne connaissent rien . Rien à voir avec les 504

[@MOA-w7m]

Je l'ai eu la 504 se 1969❤

[@Charlie-fx9dp]

Stellantis au lieu de réagir vite a continué à vendre des voitures défectueuses... Erreur peut être fatale et pas seulement pour peugeot...

[@lefevrethierry3266]

Stellantis est en fait le gros producteur de fumier(s) à haute valeur ajoutée pourstellantis , mais par pour les pigeons qui veulent revendre leurs MERDES a 4 roues😂😂😂😂

[@patrickpatrick5632]

Beau vocabulaire

[@Patechno1]

La 50- 4 cinquante quatre ?

[@PhilippeBertrand-j1d]

Contrairement à la légende la 504 n'était pas si fiable et ça rouillait bien... Les véhicules actuelles sont bcp plus complexes, quand la qualité ne suit pas... 😢

[@feuviolet]

Reportage très complet et intéressant. 👍

[@AndresitoFR-c1l]

Un grand merci !

[@francoisdelaporte3000]

C'est un gag ?

[@claudenavarro7203]

j ai deux voitures a la maison , une 208 puretech et une 204 berline 1973 , devinez la quelle des deux me régale et ne me pose pas de soucis ??????

[@AndresitoFR-c1l]

204 mi amigo 🤙🏼

[@KaderGou-zl8wn]

J'ai posséder une 505 c'est belle voitures 👍

[@julielolilol6022]

J'ai été grand amateur de Peugeot maintenant c'est fini très cher et pas fiable

[@relaxationtime3073]

Renault passe par le même chemin, et elle finira par ruiner sa réputation tout comme Peugeot. Viendra le jour ou on va dire , il était une fois l'industrie automobile française .

[@benjaminleonardon-cj7qd]

Je n'achèterai jamais une voiture 🚗 du groupe stellantis ma femme a voulu une aygo c'est jamais qu'une 107 ou une c1 et c'est vraiment de la merde elle a que 180 millies km et déjà un moteur des problèmes d'injection et aujourd'hui le calculateur moteur pour vraiment dire les ingénieurs de stellantis détruisent la réputation des voitures PSA 🚗 aujourd'hui et même demain la confiance est partie je pense que stellantis est fini bon l'état français est au capital donc les français paieront il faut pas oublier que l'état dans le capital de plus de 1500 entreprises en cas de pépins c'est les français qui vont renflouer l'entreprise comme avec ORANO anciennement AREVA

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

En même temps une 107 ... C'est une autre époque bien dépassée ! 😂

[@alexandreterroni1221]

c'est même pas des voitures se qu'il font mais des brouette motorisé, franchement ont fais des marques bien plus passionnante que ça

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Ou as tu appris le français toi ? Chez Peugeot ? 😂

[@alexandreterroni1221]

@@jeanemileduboudin-noart.6100 bah j'suis français non ?

[@rolandpierrejparis]

A partir du moment ou Tavares a d´´ecider l'accord avec Fiat, ça ne pouvait être que la fin de Peugeot

[@JohnDoe-uw9nq]

Quella porcheria del 1.2 puretech, ma anche il 1.5 hdi l'ha progettata e imposta la vostra cara francese peugeot. I nostri motori italiani fiat, in particolare i fire, i firefly e soprattutto i 1.6 multijet, erano molto meglio. Per noi italiani è esattamente il contrario: è stata l'acquisizione camuffata da fusione di fiat da parte di psa a distruggere fiat.

[@Ylyon69]

La 54 apres la 504 trop dégueulasse l I.A

[@AndresitoFR-c1l]

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[@ducdoc12]

La direction fe Peugeot à effectivement sabordé Peugeot, mais c'est idem pour Renault, WW, et d'autres. La France est comme une putain qui se vend.

[@des_trains_et_des_bagnoles]

Qu' est-ce que c' est que cette voix de synthèse, c' est nul à chier, next !

[@laurentlassalle21]

Pure tech une catastrophe

[@kareboantario9295]

Peugeot doit sa condamnation à mort au "MEILLEUR" moteur de l'année, le fameux PURETECH !!

[@jge5419]

Voix insupportable Je stop

[@davidb.6397]

Tu peux inclure Citroën, opel et maintenant de plus en plus fiat car les châssis et moteurs sont partagés 😢

[@Philippe-dq6ld]

nul à cause de la voix IA !

[@regoralles3542]

Et Citroën également

[@chakibbenabadji3681]

Adieu Peugeot.

[@maxm2792]

Q

[@christophewilliot9728]

Honda maintenant sui passé de l âne au cheval de course pur sang mdr et fiabilité en plus

[@michelb4014]

Ouais avec leur moteur IVTEC Honda suit la recette du pure tech en faisant encore pire en terme de fiabilité

[@pierrethenardier4342]

Bye bye Peugeot....

[@Antoine-dq7od]

Des que possible partez chez toyota et LEXUS et honda et mazda .mon pick-up toyota ne tombe jamais en panne plus de 300.000 km top fiabilite et accessibilité mécanique très facile .c'est très simple je ne connais plus de garagistes .J ÉCONOMISE .je possédait un vieille 406 hdi moteur tres fiable et économique mais arrive à 200.000 tu commence à cracher ton fric poussé jusqu'à 500.000 vendu 200 eu puis cassé un an plus tard a 580.000

[@alertaecono]

Saludos.

[@unicsslave7587]

Mort depuis le premier moteur simcatakbot placé je pense sur une 205 puis la 309 ! Alors le pureteech ?!?!?😤 Vaut mieux ne pas en parler

[@scorp0171]

La 309 était une Talbot d'où son numéro décalé. Par contre, si c'était pas la plus belle des voitures, que la 5e manquait de longueur, le 7cv essence t'arrachait le cul au démarrage. Ayant croisé quelques kékés, je peux te dire que pas grand monde ne lui résistait.

[@DenisRodriguez-b5z]

C'est sur qu'ils ont réussi qu'ils ont réussi à faire fuire leurs clientèles pour un bout de temps 👎👎👎

[@christophedemarly4051]

Encore une vois AI et toujours aussi nul.

[@Andresito1]

Piugo