New Citroën C3 - The CONSO test in Real Life

[@cadaverdeterre5682]

je viens d'accompagner mon papa dans l'achat d'un nouveau véhicule....ah non Mr les reprises sur les puretech c'est exceptionnel et on reprend à moitié prix, personne n'en veux, on les refourgue à des marchands, vous comprenez ce ne serait pas bon pour l'image de notre marque et on a déjà eu trop de problèmes...(moralité je regarderais stellantis mourir à petit feu désormais)Papa est très content avec sa nouvelle toyota^^

[@paper-ko4kq]

On fini tous par acheter une japonaise 😂❤🇯🇵

[@Marge1587]

Bof! Ma c3 a 9 ans et pas de soucis 🤗

[@Pardalas]

Un essai du modèle le plus basique « You » serait intéressant pour savoir ce qu’offre l’industrie automobile pour un prix minimum et avec probablement le minimum de sources de panne possible. Il serait peut-être interessant que dans les essais on puisse avoir systématiquement une idée du plan d’entretien proposé avec une estimation du coût de celui-ci. Bonne continuation.

[@isalef9503]

Bonjour je viens d'acheter une c 3 max thermique Bright Blue et pour l'instant j'en suis assez contente. Ce que je n'aime pas trop c'est le son du clignotant, les boutons sur le volant pas très pratiques et les sons du contrôle vitesse par rapport au panneau qu'il vaut mieux désactiver avant chaque départ car énervants, pas évident non plus sûrement une question d'habitude. Sinon elle est très confortable apparemment c'est une pure tech avec chaîne et je la trouve jolie. À l'arrière aussi elle est très confortable bonne voiture je pense pour la ville mais aussi un peu de route à voir avec le temps... J'avais une c 3 pure tech graphique avant celle-ci pendant 7 ans et je n'ai pas eu un seul problème.

[@jackyleboeuf2095]

Très bonne analyse de monsieur tout le monde, dans le respect des limitations de vitesse, bravo à vous ! Pourriez vous tester la version hybride automatique que j'espère acheter l'année prochaine. Actuellement j'ai une c4 cactus à bientôt 100 000 km et j'en suis très heureux aucun problème.😂

[@78_akira]

Je l'ai commandé en juillet et je vais enfin la recevoir demain. J'espère avoir la charge par induction car plus pratique qu'avec un câble. Ça sera ma 4éme C3... merci pour cette vidéo très franche 👍

[@naomisambat2995]

Bonjour êtes vous satisfaite svp? Je dois recevoir la mienne le 25 janvier je n'ai pas de nouvelles pour le moment...

[@78_akira]

@ j’ai pris un modèle thermique et j’en suis très contente. Juste un problème, impossible à connecter à l’application.

[@francoisa8113]

En seconde voiture apres la saxo 1,5D (4,5l/100 ) de 20 ans que j ai lâché tristement à cause des zfe🙄 j ai une C3 essence depuis 5 ans confortable, zéro problème , et je viens de commander celle que vous essayez mais en rouge. Bravo pour cet essai ,' logique' c'est à dire d'en parler pour ce pourquoi elle est faite petits déplacements ( bien que son confort , supérieur à beaucoup de concurrentes supérieur lui permette, surtout dans cette version essence ,de partir plus loin) et que beaucoup d'équipements ne sont pas nécessaires,alors bravo pour cette intelligence de jugement, n'ouplions pas que les voitures les plus vendues en France sont des Dacia et que là nous sommes pour des prix équivalents avec une voiture d'un niveau supérieur surtout en électrique ou la roymaine et beaucoup plus petite et moins sécurisante 👍👍👍.

[@maxlamenace7615]

Désolé je ne fait plus du tout confiance à Citroën/ Peugeot trop de problèmes de fiabilité de service âpres vente et de garanties inexistantes .Les normes drastiques écologique les ont obligé à faire des moteurs à problèmes,courroies,AD Blue , pot catalytique ,vannes EGR ,des sondes partout ! Nos constructeurs nationaux sont en grande difficultés !

[@morganmtu4525]

Toyota et Honda savent mieux respecter les normes antipollution en restant fiable

[@georgesparis2861]

Comme beaucoup de gens malheureusement pour ce groupe.

[@vieuxchene100]

C'est surtout la faute de Carlos Tavares. A force de vouloir faire de économies afin de verser un maximum de dividendes aux actionnaires, il a fait baisser la qualite des voitures et les a vendues trop chères. Le groupe Stellantis va mettre des années à récupérer une bonne réputation

[@damientelle]

non ce n'est pas les normes anti pollution le probleme.... ce sont les choix manageriaux visant a couper les couts sur un truc qui finit toujours mal: le developpement et les essais longue duree. La physique ne ment jamais......

[@raphaelcooman7726]

C'est sur la base de votre précédent rapport que j'ai acheté une Citroën C 3 IV essence ; Je le conduis depuis une semaine maintenant et je suis très satisfait ; Raf ( Belgique, flandere occidentale ).

[@monfelin6479]

Bravo pour la vidéo très intéressantes ,cette C3 me plaît beaucoup ❤

[@jeanlucgalazka3656]

Clairement une bagnole sans prétention mais qui fait le job pour bon rapport qualité/prix, On regardera avec intérêt l hybride max .

[@cc-lo8ly]

une petite pensée pour tous les futurs acheteurs courage a vous🤭

[@jean-marccoolen6417]

@@cc-lo8ly achète-toi du chinois où roulant calèche avec deux chevaux.

[@christianmichel2531]

Une pensée aussi pour les acheteurs de certaine Mercedes ou de WW ?

[@gillou4337]

Y’aura les petites étiquettes bee cool, be happy, pour remonter le moral quand t’attend la dépanneuse😊

[@moab3516]

Cette nouvelle C3 est équilibrée côtés confort, prix et performances, même en model de base. Sa commercialisation pourrait être quelque peu perturbée par les turbulences managériales que connait actuellement le groupe Stelantis dont Citroën est filiale.

[@RoRO-bh6xm]

J'avais une 207 diesel hdi de société qui était une excellente voiture avec de bonnes reprises. On m'a passé sur une Corsa essence je pense en 75ch. Un veau sans reprise. Je dois rétrograder en 4ème sur certaine côte et le pire, j'ai du me mettre en 2eme sur la côte de mur de Bretagne. J'ai du changer mes habitudes de conduite. Ne plus accélérer comme un damné en sortant du péage. J'ai pu ainsi baisser ma consommation mais qui est bien loin de celle de la 207. En conduite cool, je ne descend pas sous 5l

[@robertidoux2882]

Bonjour, Micro hybride, en principe c'est un altreno-démarreur avec une petite batterie. On n'entend pas le démarreur classique. Mais la batterie doit être chargée, bien sûr... Bonne continuation !

[@Quiwi707]

C'est pour avancer dans les bouchons, c'est ça ? Et les zones "semi piétonnes" 10 km/h?

[@zellig5657]

J'ai lu quelque part que les versions thermiques seules ont l'ancien purtech EB2 avec la COURROIE remforcee. Le nouveau EB3 avec chaine , nouvelle segmentation , turbo a géométrie variable , cycle Miller étant réservé au modele hybride! A confirmer.

[@simbalion9366]

Faux c'est le modèle a chaine contrairement à la 208 100 CV bvm qui a encore le modèle a courroie

[@aurelienmuzelet2615]

Bonjour, un petit essai de la Fiat Tipo 130 diesel serai vraiment sympa 👍👍

[@didierlemoine6771]

avec un toit ouvrant je craquerait pour cette voiture :)

[@atreyuidaho]

Le moteur essence 100 cv est la nouvelle version du 1.2 Puretech, même base que la version mild hybride! Suffit de comparer l’emplacement du bouchon huile, il n’est pas au même endroit du moteur!

[@catodereganeau]

J'attends 3/4 ans pour m'intéresser à cette voiture et voir les retours sur la fiabilité .

[@YabrakProds]

merci d'avoir désactivé le doublage auto avec l'IA Nico!

[@Nooneisinnocent575]

il faut être courageux ou inconscient pour acheter du stellantis que ce soit en thermique ou en electrique

[@stephaneserra5608]

😂

[@jeanjacques2524]

On en voit des milliers au bord des routes,en panne!

[@Marge1587]

Pourquoi?

[@TheDJKAMAZ]

impatient de voir l'essai de la version hybrid

[@vototortoto3901]

Bonjour les réglages ronds sont des molettes...et je serais intéresser par un test de la version You..Merci

[@autherplayer]

Sympa cette vidéo j'attends l'arrivée en concession de la C3 Aircross que je prendrais dans cette configuration 100 CH boite manuelle 6 même si je ne suis pas super emballé par le Pure Tech 🤔 je prendrais une extension de garantie 🤣 Par contre Waze c'est insupportable j'espère que l'on peut désactiver la voix 😫

[@thierrybordeaux7306]

J'aimerais bien l'essai de la version hybride, finition max. Merci.

[@bertrandboisseuil5273]

Après correction des bugs ce sera une bonne voiture !

[@morganmtu4525]

S'il y avait seulement des bugg électronique 😅😅

[@ChristineCoutin-p2u]

Bonjour, ça m'intéresserait de voir l'essai de la version hybride Max. Merci

[@fanfanfanfan4840]

Une question qui n' rien à voir avec votre présentation. A quand le nouveau jogger, il y en a qui disent qu'il sortirait en 2025 et d'autres en 2026. Qui dit vrai? Merci pour votre réponse et vos vidéos super bien argumentées.

[@sebastiendenain8826]

A quand l'essai de la C3 version hybride ?

Quand il y en aura de disponible, j’espère

[@didierrossi7403]

Il faut pas oublier que la Sandero n'a pas dit son dernier mot et il va être légèrement restylé en 2025 et elle va être équipé du 140 chevaux hybride alors Citroën as intérêt à bien s'accrocher

[@yanou3046]

Mon dieu une radio moyenne et des bruits de clignotants bizarre, en plus il on mis qu'un crochet pour les sacs dans le coffre tout ça pour un prix de moins de 20 000 euros, c'est inadmissible et dire qu'il y en a qui ose proposer guère mieux pour beaucoup plus chère 😁 Je m'excuse que cela tombe sur ta chaine mais on entend toujours les même choses, on trouve des défauts au voitures pas chère et des excuses pour les voitures chères. Continu ta chaine est sympas🥰

[@steferry4918]

Pourriez-vous nous FAIRE un essai de la BMW série 1 123i xdrive 2024, merci. P.s. personne ne propose l'essai de ce modèle.

[@PascalDesrues]

La version boîte automatique doit être sympa. A voir......

[@sylvainderyckere769]

Bonjour, l'essai du nouveau c3 aircross c'est pour quand.?

[@maildumortier]

Stellantis, non merci ! ma 208 moteur HS après 30.000 km malgré entretien 100% stellantis, leur patron viré; tout est dit

[@drakebeast2158]

La question qu'on se pose : est ce que le moteur est fiable ?

[@joelchevalier1940]

Pourquoi tu montres jamais si on sait régler le volant en profondeur ?sur la MG on c'est pas dommage

[@thierrybordeaux7306]

Bonjour Nico, actuellement je cherche une voiture en LOA pour renouveler ma Clio dont le contrat arrive à échéance en juin 2025. Reprendre une Clio pourquoi pas, mais j'ai vu que la nouvelle Clio 6 sortirait en 2026. J'aurais donc un temps d'avance et je vais me retrouver avec un modèle qui ne se fait plus. J'hésite donc avec le nouvelle C3 qui vient de sortir et que je trouve sympa. Seulement voila, j'ai lu des commentaires pas très cool sur cette voiture, problème de moteur pure tech, divers bug électronique...esthétiquement, certains ne la trouve pas très sexy, bref, ça ne me donne pas très envie. Je voulais avoir ton avis, qu'en penses tu ? D'avance merci.

[@gilles4968]

Faut être un peu courageux pour envisager d'acheter une telle Citroën aujourd'hui qd on regarde le retour des divers essais et utilisateurs, ça ne promet rien de bon pour le futur proche 😢

[@thierrylecroq5832]

you entré de gamme svp

[@didierlemoine6771]

L'hybride sera en automatic :)

[@morganmtu4525]

Pas forcément sur des mhev ... Peugeot ne fait toujours pas de HEV

[@PatrickCarrara-s4y]

Au vu des différents articles et vidéos sur ce modèle, il semble qu’il faut attendre avant de l’acheter.

[@Thierry-Cr]

Pourquoi tu la casses dès le départ en parlant du Puretech ???????? C'est faux non ???? C'est un 1200 revisité !!! Dommage de faire fuir les gens dès les premières secondes de l'essai 😢

[@MElomEca295]

Et pas seulement pendant les premières secondes. Il a même été question de "moteur ancien". C'est dommageable, en effet.

[@morganmtu4525]

Ouai ... Je suppose que même s'il est mauvais il sera aussi élu moteur de l'année 😂😂

[@boughrietmohamed9411]

J'ai une Toyota avensis pour les pièces détachées ce un cauchemar 😢 et pas très fiable pour la mienne sa vaut pas la nevada 2.1 diesel 380000km vendue en parfait état 😊 pas de problème et la ibiza diesel 280000 partie a la destruction en roulant 😊

[@jeanjacques2524]

Super confort, rien à voir avec ma corolla qui m’a lâchée, à cause d’un défaut de freinage et pas fait le rappel ! De ma faute,en tout cas, plus jamais de japonaises !

[@eFootball2025-ligue1]

Si tu veux que le car play s'active sans déverrouiller l'iPhone, il faut que tu ailles dans tes réglages iPhone- Général- Car play

[@Lork66]

Puretech = Non, même pas en rêve.

[@rigolixgaspard6740]

essai détaillé comme DAB? la Nico's touch. Bon, je le dis tout de suite, ce n'est pas pour moi, je n'ai pas besoin d'acheter neuf un petit véhicule pour remplacer ma Twingo de 95, en supposant que ce le soit, je n'achèterai évidemment pas un puretech m^me s'ils l'ont modifié. Je n'aime pas du tout la couleur, on dirait l'AMI 6 de ma tante dans les années 60 😜 bah oui, je suis né en noir et blanc. Ne croyez pas que ce soit de l'anti Citroënisme primaire, ça fait 50 ans en 2025 que mon véhicule principal a toujours été une Citroën, mais déjà, je suis allergique au 3 cylindres mais en plus en puretech, non merci, d'ailleurs quand je remplacerai mon C4 Picasso 2l diesel, je n'achèterai pas une Citroën, il n'y a plus de moteurs dignes de ce nom et fiables. Je suis monté dans une C3 électrique, je trouve qu'on a une belle impression d'espace intérieur. L'aspect pièces détachées est important quand on garde un véhicule assez longtemps, n'ayant jamais acheté de véhicule neuf, je confirme, y compris les voitures bien diffusées, on peut avoir des pièces d'occase pour les réparer et entretenir, c'est un gros plus. Les clignotants silencieux, c'est pénible, on a tendance à les oublier, mais là, c'est pas très agréable, ça fait un peu caisse de supermarché, et perso, ça fait partie des bruits qui m'agacent, misophonie quand tu nous tiens... EN parlant de consommation, est-ce que sur les essais longs, tu vérifies par le calcul les consommations annoncées? Pour résumer, quand une voiture n'a rien d'une révolution ni d'une voiture particulièrement séduisante mais offrant un bon rapport qualité prix, il faut compter les "c'est pas déconnant", et là on en a au moins 3 je n'ai pas compté précisément Pour les autres essais, vu ce que j'ai dit sur ce véhicule et les 3 cylindres, peut importe, en revanche, des électriques compactes, ça m'intéresse et des véhicules dans lesquels ont peut mettre 5 personnes dont des ados à l'arrière sans leur imposer un confort d'assise de banc de pierre et un dossier inconfortable car transformable en accoudoir porte gobelet, repose console, et range aspirateur de poche... PS soit je perds de l'audition, soit le son de la vidéo est un peu faible.

[@jean-marccoolen6417]

Merci Nicolas pour la vidéo mais j'ai commandé la même en électrique la MAX POUR MOI LE THERMIQUE C'EST FINI. BONNE JOURNÉE À TOI. JM-C 13

[@morph-jh9iy]

Encore et toujours le plastique sensible aux rayures, pour que le prix reste modéré.

[@LaurentLorenzo-s2v]

Avant vous montiez à l'arrière pour voir l'espace à bord ...😢

[@didierrossi7403]

Alors c'est pas parce qu'elle est moins cher que l'on peut rivaliser avec la Dacia Sandero parce que la Dacia Sandero n'a pas de problème à ce jour de courroie parce que c'est une chaîne et d'une

[@mathildedeflandre9363]

Le son du cligno est insupportable, quel pervers a choisi ça ?!

[@nanardpvt1814]

Quand je vois qu'un bidule de ce genre tète autant que ma familiale de 4,70m, je me dis que je jour ou je passerai en essence, ben il est encore loin....

[@didierrossi7403]

Je ne veux pas te contrarier Nicolas mais il faut dire la vérité aux gens c'est toujours le même moteur un litre 2 puretech qui soit hybride ou pas mise à part que la voiture est garantie 8 ans à condition d'être en bien entretenu chez Citroën

[@Patou1962]

J'aurais fait un compteur encore plus petit !!! C'est vraiment une voiture au rabais, tout fait cheap dans l'habitacle. Et en prime un moteur Puretech !

[@benedictegaultier5257]

Hélas je n'ai plus du tout confiance en stellantis, même les peugeot que je trouve pourtant réussies je ne me sens pas de prendre le risque de me retrouver en galère . Quant à Citroën , je trouve qu'elle fait très cheap. Après y'a pas de miracle pour proposer des prix plus bas que les autres il faut bien économiser quelque part.

[@Quiwi707]

C'est fou qu'aucun constructeur à ma connaissance,ne propose encore de nouveau type de voitures hybrides "électromécanique" Un moteur traditionnelle devant et derrière deux moteurs roue électrique et dans le coffre une petite batterie max 30 km. Se serait top comme compromis je trouve. Tous les avantages de l'un et de l'autre qui s'équilibre avec les inconvénients 🤗

[@titou6084]

Caradisiac à fait une vidéo ya quelque jours , ou comme toi , il remonte les problèmes + les vitres arrière qui ne remonte pas Pour une voiture neuve , elle à pas mal de problème , pour baisser le prix au minimum , il ont mis tous ce qui leur coutais le moins chère , mes à mon avis , cette voiture dans le temps , elle va avoir beaucoup de problème , et allez chez Citroen pour tous et n'importe quoi , une voiture qui à beaucoup de problème à sont démarrage , sa reste mal barré pour la suite , et cher à entretenir mème pour des petit défaut .

Oui je trouve ça malheureux, parce que même comme ça ils font du profit, ils feraient mieux de vouloir gagner quelques euros en moins par voiture et faire en sorte que ça fonctionne bien

[@MIKE-kf3nw]

Salut tu as réussi à finir ton essai sans bugs!!!😂

[@BravoDelta-rq9rp]

1,2 L Puretech, sors ton chèque.

[@fredvallenet]

L'appellation Puretech a été abandonnée. Une chaîne remplace la courroie et 50% des pièces internes sont nouvelles. Ce modèle à un start and stop pas d'hybridation même légère. Pour les finitions c'est You, You Pack Plus et Max. Carplay et Android Auto c'est sans fil.

[@marcpetri-walter9050]

Bonjour, dommage de ne pas trouver de poignées de maintiens et autre remarque et dont même en concession les réponses ne furent pas pertinente, mais on ne retrouve plus les projecteurs anti brouillard avant sur les modèles commercialisés et qui étaient bien présent lors des différentes présentations en statique studio...Autrement, je me suis lancé dans ce modèle en finition max ,livraison d'ici Avril prochain

[@fredvallenet]

Hello, Et oui merci pour les précisions. J'ai également commandé le Max 1.2 il y a deux semaines, livraison début mars. Je pense qu'ils repoussent les livraisons pour éliminer les bugs. C'est l'essai sur route qui m'a convaincu et pourtant je roule actuellement en Ford Puma...

[@francoisa8113]

Il y a 2 versions, avec ET sans hybridation (mais start and stop)

[@simbalion9366]

Des molettes rotatives

[@simbalion9366]

Il paraît qu'elle est pleine de bugs !!!!!!

[@jejebreizh2219]

Pas de start and stop = capacité de charge de la batterie insuffisante

[@BlouchBlouch]

Désolé mais faire de la pub aux constructeurs du groupe STELLANTIS je trouve ça honteux à la fin les pauvres consommateurs qui ne sont pas informés c’est eux qui trinquent.

[@sergepomas3873]

1,2 puretech moteur étudié pour s'autodétruire !!! Même si nouvelle courroie, même si moteur a chaîne, toujour le problème d étanchéité des segments. Prix agréable en vu des problèmes mécaniques prévoir 😂 Franchement Pensez a vous inscrire au collectif de clients mécontent lors de l achat vous gagnerez du temps pour les procédures en justice a venir 🤭🤣

[@smart62patrice]

Bon, je lis les commentaires habituels sur Stellantis, le Puretech, etc, etc... Dans la vraie vie ? ? 2 Puretech à la maison : un 82 atmo de 2014, un 110 turbo de 2019. Les 2 affichent autour de 120.000 km au compteur... Avons-nous eu beaucoup de chance ? Les courroies ont été changées avant 100.000, par précaution... Entretien uniquement chez Citroën et espacement des vidanges très scrupuleux (1 fois par an dans notre cas). RAS à ce jour ! Ouf. Sur cette nouvelle C3 comme dans tous le groupe, la courroie caoutchouc immergée a été remplacée par une classique chaîne. La puissance est un peu diminuée (100 ch désormais au lieu de 110 dans cette configuration). Les consos de mes 2 cactus essence étaient déjà très très raisonnables. Cette petite C3 devrait effectivement faire une honnête voiture dans cette gamme de prix, le confort en plus. Merci pour cet essai d'une voiture du quotidien que l'on peut envisager... Les électriques à 40.000 EUR et plus, pour les locataires en appartement que nous sommes, nous paraissent tout bonnement invraisemblables, même si nous sommes conscients des efforts impératifs pour l'environnement. Nous attendons avec intérêt ton essai de la version automatique "hybride légère ++" .

[@alexislaine56]

Dans la vraie vie des milliers de personnes ont eu leurs moteurs cassés ce qui reste quelque chose d'absolument pas normal, le fait que vous n'ayez pas encore cassé les votre ne fait pas obstacle au fait que ce moteur dans sa version a courroie immergé était très mal conçu notamment au niveau de la segmentation. Maintenant à voir avec cette nouvelle version à chaîne, c'est censé être plus fiable mais des moteurs à chaîne qui se détend ça a existé par le passé donc en espérant que ça n'arrivera pas sur ces nouveaux puretech.

[@oliviermagnific4102]

"Une voiture, faut un toit, pas qu'il pleuve dedans" ? Faut acheter d'occase une C3 Pluriel, ça fera l'affaire ! 😂

[@LFISDEPUTE]

Mais quelle est laide cette C3 quand à la planche de bord et le bruit du clignotant !

[@momo-bd4er]

J'ai entendu puretech j'ai arrêté la vidéo. Par pitié n'achetez jamais rien de stellantis

[@cadaverdeterre5682]

@@Thierry-Cr c'est vrai, ils ont changer le nom et mis une chaine , on est sauvé!!

[@momo-bd4er]

@@cadaverdeterre5682 c’est fou comment les gens croient encore aux mensonges de ce groupe

[@Thierry-Cr]

@@cadaverdeterre5682 tu as du recul pour dire ça ? Non alors … chut !

[@_Theeeo]

Ben pourquoi avoir cliqué sur la vidéo ?

[@cc-lo8ly]

un moteur qui consomme de huile ce n'est pas une bonne voiture 😅😅😅 même si il on mis une chaîne sa reste un puretech 😊

[@heradoudoum66]

il et grand temp tu essai le BYD Sealion 7 et que tu nous dit tout conso le prix vien de baisser jai vue 4000 euro plus bonus 2000 euro vue sur le mobile aujourd huit 6.12.2024

[@theobrontausor1717]

C’est pas français fabriquer en Slovénie 😊

[@ptidom29fr]

@@theobrontausor1717 la Yaris est la voiture la plus française. Elle avait même un label ou un certain pourcentage des composants étaient aussi de France.

[@michalkozak3094]

Fabriqué en Slovaquie

[@joroc3693]

​@@ptidom29fr la Yaris Cross origine France garantie 75% des pièces !

[@Armanbrawl]

Neine et neine

[@didierrossi7403]

C'est dommage mais ça va être dur à Citroën et à Peugeot de redonner confiance aux gens même si garantie 8 ans modèle c'est toujours le même moteur

[@michalkozak3094]

Ce n'est pas le même moteur.

[@pubsapass1214]

@@michalkozak3094 c'est la même segmentation pourrie qui fait que le moteur casse....

[@patoches]

Salut je pense que ta vidéo est superbe mais roulant en Citroën même pas je regarde vraiment désolée 😢

[@ptidom29fr]

Ah, un antiVE! Bienvenue. Ça se passe bien vous savez

[@patoches]

@ptidom29fr ha non pas du tout 🤣🤣 plutôt anti Citroën de m...e

[@ptidom29fr]

​@@patochesje valide alors 😂 copain!

[@patriceBLATY-c6u]

Tas de MER.., voiture consommable tu fais 30000km et tu jettes.

[@Ph_Mc_Steel]

𝑩𝒐𝒏𝒋𝒐𝒖𝒓, 𝒂𝒕𝒕𝒆𝒏𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒍𝒆 1,2 𝒑𝒖𝒓𝒆𝒕𝒄𝒉 100 𝒄𝒗 𝒂 𝒆𝒕𝒆 𝒂𝒎𝒆𝒍𝒊𝒐𝒓𝒆 𝒔𝒖𝒓 𝒍𝒂 𝒗𝒆𝒓𝒔𝒊𝒐𝒏 𝑴𝒂𝒙 𝒆𝒕 𝒍𝒂 𝒄𝒐𝒖𝒓𝒕𝒐𝒊𝒆 𝒂 𝒅𝒊𝒔𝒑𝒂𝒓𝒖𝒆 𝒓𝒆𝒎𝒑𝒍𝒂𝒄𝒆 𝒑𝒂𝒓 𝒖𝒏𝒆 𝒄𝒉𝒂𝒊𝒏𝒆. 𝑱𝒆 𝒓𝒆𝒄𝒖𝒑𝒆𝒓𝒆 𝒖𝒏 𝒆𝒙𝒆𝒎𝒑𝒍𝒂𝒊𝒓𝒆 𝒎𝒂𝒓𝒅𝒊