Essai complet MG3 HYBRID+ - La nouvelle référence des citadines à seulement 19 990€ !

[@Mo0rgane02]

Moi qui pensais depuis quelques années à changer de véhicule et ayant déjà fait plusieurs garages, j’ai appris la sortie de cette MG3. Je suis allée l’essayer en concession et j’ai été conquise. Cette voiture est superbe, j’aime beaucoup le design extérieur les peintures sont magnifiques, le gabarit est top ! À l’intérieur, de mon point de vue elle se démarque vraiment des autres citadines. On se sent à l’aise et les commandes sont très intuitives ainsi que la qualité des équipements à bord. Je note juste quelques regrets : - Pas de finition avec toit ouvrant - Peinture unie sur tout le véhicule sans possibilité de trancher avec les toit ou les rétroviseurs - Pas de lumière à l’intérieur du véhicule en nuit (de type lumière d’ambiance) En essai sur route très surprise de cette synchronisation entre le moteur électrique puis thermique. C’est vraiment agréable à conduire, elle est assez réactive ce sera un plaisir pour s’insérer sur une 4 voies ou doubler d’autres véhicules. Elle est silencieuse j’apprécie vraiment cela. Pour la qualité de l’audio je n’ai pas vraiment trop pu tester, j’ai pas trouvé cela exceptionnelle. Globalement très contente je me suis laissé séduire par son style ses équipements sa puissance et aussi sont prix ! La commande est passée 👍🏻

[@roureautomobiles1670]

C'est fantastique d'entendre que vous avez été si enthousiasmé par l'essai de la MG3 ! Bien sûr, chaque voiture a ses avantages et ses inconvénients, et il est bon de noter vos points de regret. Cependant, il semble que dans l'ensemble, la MG3 ait laissé une impression très positive, et je suis sûr que vous allez adorer chaque instant passé au volant. Merci pour votre commentaire détaillé !

[@christophecarare3944]

Je ne vais même pas la tester , impossible pour moi de me passer du toit ouvrant , les voitures modernes il y fait très chaud , et même avec la clim on s’y sent très mal sur 6 mois de l’année . Je ne comprends pas ce devrait être un équipement obligatoire . Dès que j’ouvre le toit la chaleur s estompe je ne mets jamais la clim ce qui économise du carburant

[@erwannroussel7964]

Bonjour , je voudrai vous poser une petite question : les touches sur le volent ou sur les portières, sont elle rétro éclairées afin qu'on puisse les voir pour les commandes la nuit. Merci

[@Mo0rgane02]

@@erwannroussel7964Bonjour oui elles le sont

[@ferrerbernard1118]

Très bon choix . 👍

[@adokmike]

Je n'habite pas en Provence mais dans les Pays de Loire. Mais j'ai commandé la MG3 HYBRID+ après 2 essais plus que convaincants et je serais livré de la belle le 2/12/2024 à 15h00 ! MERCI au Groupe ROURE pour leur excellent essai/KZbin tout à fait complet qui vien encore plus conforter la pertinence de mon choix qui va remplacer une T.....A !

[@roureautomobiles1670]

Merci beaucoup pour votre retour ! Nous sommes ravis que notre essai vous ait aidé dans votre décision. Félicitations pour votre commande de la MG3 HYBRID+ ! Nous espérons que vous en serez pleinement satisfait. Si vous avez d'autres questions ou besoin d'informations avant la livraison, n'hésitez pas à nous contacter.

[@CHSpirou]

Bravo pour la présentation, cela donne envie de l'essayer et de l'acheter. C'était un plaisir de regarder la vidéo. Bonne journée à tous.

[@roureautomobiles1670]

Merci beaucoup pour vos aimables mots ! Nous sommes ravis que notre présentation de la MG3 vous ait plu et ait suscité votre intérêt. Si vous décidez d'essayer la voiture ou d'en savoir plus, n'hésitez pas à passer en concession. Passez une excellente journée !

[@DeepFrance]

Nos amis anglais...de Pékin.😅

[@Eric-ze5wi]

Super présentation d'un véhicule qui va faire le buzz...

[@roureautomobiles1670]

Merci infiniment pour vos aimables mots ! Nous sommes ravis que notre présentation de la MG3 vous ait plu. En effet la MG3 est prometteuse et pourrait bien devenir un gros succès pour MG

[@anngellesilverstar4969]

ça va être une tuerie cette voiture !

[@fredbouvet2913]

Oui, bientôt des licenciements pour les ouvriers de l'Europe!! 😂😂😂

[@joroc3693]

Ah oui elle a combien d'étoiles au crash test? 🤣

[@anngellesilverstar4969]

@@joroc3693 Aucune idée mais la MG4 long Range dont je possède = 5 étoiles

[@joroc3693]

5 étoiles la batmobile ? Avec les aides à la conduite pourries qu'on est obligé de désactiver à chaque démarrage ? La tuerie dont vous parlez, ce sera les occupants de cette voiture en cas de choc. Quand Monsieur Xi ji décidera qu'il n'est pas content des occidentaux et qu'il bloquera ses exportations pour nous punir, où irez-vous faire fabriquer vos pièces détachées ? Trop instable ces productions.

[@nicolassaghatelian9252]

@@joroc3693 Alors 1) sur la version V2, il y a eu une correction logicielle et pour avoir une MG4 Standard le maintien dans la voie fonctionne correctement maintenant. 2) Les pièces détachées ? C’est maintenant chez toutes les marques qu’il y a du délai. Pour lire régulièrement les commentaires sous les pubs sur Facebook, j’ai vu des proprios de Mégane e-tech se plaindre de délai pour obtenir les pièces (même de carrosserie). Les constructeurs ne veulent plus de gros stocks. Ça coûte de l’argent et comme ils sont dans l’optique d’une marge maximale, ils économisent sur ce poste de dépense également. Tu prends le groupe VW. Ils veulent faire 10 milliards d’économies à partir de cette année. Dans ces économies, ils veulent gratter des sous sur la partie SAV. À votre avis, ça aura quoi comme conséquences ?

[@axfn1]

Elles sont bien ces spéciales de rallye pour faire les essais….. 😉🏆

[@o.k.corral]

Merci pour cette belle présentation 😃✌️🤗💙

[@roureautomobiles1670]

Merci beaucoup pour votre commentaire ! Nous sommes ravis que la présentation vous ait plu

[@Zoneho]

Le meilleurs test que j'ai vu pour l'instant, hyper complet, très pro, clair et précis. Merci beaucoup pour cette belle présentation. Cette MG3 est vraiment très intéressante. Je suis pas très emballé par la coupe, mais je pense qu'avec une très belle paire de jantes ça changerai complétement la donne. Question : est ce que le mode sport durcis la suspension et le volant ?

[@beanyou308]

Bonjour, il manque une info. à partir de (16:23). Le moteur thermique se met en "phase" d'alimentation de la batterie à partir de 40 KM/h. OK... Bon, si je ne fait que de l'IntraMuros, en ville, souvent à 30 Km/h, à quel moment ma batterie se recharge...? Dois je faire un "galop" où c'est 50Km/h, voir +...? Et au cas où ma MG3, dans mon garage, n'a plus rien, je fais comment pour redémarrer le moteur thermique et recharger la batterie..?

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, la batterie de la MG3 se recharge automatiquement lors des phases de décélération et de freinage, même à basse vitesse, donc en conduite intra-urbaine à 30 km/h, vous récupérez déjà de l'énergie. En ce qui concerne le démarrage, pas d’inquiétude : c’est la batterie 12V qui démarre le véhicule. Ensuite, le moteur thermique prendra le relais pour recharger la batterie principale si nécessaire. Ce système assure une gestion fluide et autonome, même en cas de faible niveau de charge.

[@louisdan1912]

Merci pour cette présentation de la mg3 qui je pense va cartonner vu le tarif et la prestation qu’elle apporte

[@roureautomobiles1670]

Bonjour et merci pour votre commentaire positif ! Nous sommes ravis que notre présentation de la MG3 vous ait plu et que vous ayez été impressionné par son rapport qualité-prix. En effet, la MG3 offre une excellente prestation à un tarif compétitif, ce qui en fait une option attrayante pour de nombreux conducteurs. Si vous avez d'autres questions ou si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur la voiture, n'hésitez pas à nous contacter. Merci encore pour votre intérêt pour la MG3 !

[@Suricate38]

Bravo au journaliste pour cette vidéo c’est clair et précis.

[@tayofr]

c'est un vendeur... ldr

[@karinepaternoster9899]

​@@tayofr mais avant tout un pilote !

[@johannfuric1393]

😂 un journaliste est un peu plus objectif... Vous avez là un vendeur devant les yeux. Payé pour ne dire que du bien de la voiture.

[@roureautomobiles1670]

Merci beaucoup pour votre commentaire ! Nous sommes ravis que vous ayez apprécié la vidéo. Cependant, pour clarifier, il convient de préciser que le présentateur n'est pas un journaliste, mais le gérant du groupe. Nous sommes heureux que sa présentation claire et précise vous ait plu. Merci encore pour votre intérêt !

[@neilchelbi8805]

Ça me rappelle une mazda 2 côté design extérieur . Quel choix entre elle et la Honda jazz?

[@christianrenard342]

Chouette voiture , présentateur très sympa , un bon moment !

[@roureautomobiles1670]

Nous sommes ravis que vous ayez passé un bon moment en regardant notre vidéo ! Si vous avez d'autres questions sur la voiture ou des suggestions pour nos futures vidéos, n'hésitez pas à nous les partager. Merci pour vos aimables mots !

[@jesuisledocteur]

Je l'ai vu en concession, elle est très bien finie, gabarit plus que suffisant pour la ville, grand coffre. L'intérieur est trop sombre en noir ! Il n'y a pas de coloris plus clairs ? (gris, beige). J'ai besoin d'un attelage pour remorque (porte vélo), est il disponible ? En tout cas, merci pour cette présentation en vidéo. Je vais l'essayer bientôt.

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre retour ! Actuellement, il n’est pas possible de choisir un autre coloris intérieur que le noir. Concernant l’attelage, il n'est pas encore disponible pour ce modèle, mais on espère une arrivée prochaine ! En tout cas, bon essai, et n'hésitez pas à nous partager vos impressions !

[@antho1302]

je vais aller la découvrir, elle m'intrigue cette MG3

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, merci pour votre intérêt ! Nous sommes sûrs que la MG3 saura vous séduire. N'hésitez pas à passer en concession pour la découvrir de plus près et pourquoi pas, l'essayer !

[@fredericbonhomme7366]

Essai très sympa 👍

[@roureautomobiles1670]

Merci beaucoup ! Nous sommes ravis que vous ayez apprécié notre essai de la MG3.

[@didiercharron4789]

J’ai la mienne depuis 1 semaine que du bonheur, à la réception le vendeur m’a dit qu’elle etait compatible E85 ! Je ne crois pas l’avoir vu ou entendu lors des différents essais

[@hejyanovski4399]

sans boitier ??

[@didiercharron4789]

@ Oui et j’ai demandé si ça remettait en cause la garantie et il m’a répondu que non, j’attends le retour d’un youtubeur qui va poser la question à MG France

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, merci pour votre retour ! En effet, elle n'est pas compatible avec le carburant E85. Nous vous recommandons d’utiliser uniquement le carburant préconisé dans le manuel d’utilisation pour préserver la performance et la fiabilité de votre véhicule

[@roureautomobiles1670]

La MG3 représente une belle alternative avec une technologie hybride moderne, tout en étant une voiture compétitive en termes de prix et de performances.

[@miche338]

@@roureautomobiles1670 Du 95 ou du 98 ?

[@jean-yvesgoavec6764]

Excellent essai

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, merci beaucoup pour votre commentaire ! Nous sommes ravis que l'essai vous ait plu. Si vous avez des questions supplémentaires ou souhaitez en savoir plus sur la MG3, n'hésitez pas à nous le dire.

[@francoisboelen]

Très bon essai , il y a un element que vous oubliez !! Elle est garantie 7 ans ou 150000km!!!!!

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire ! Vous avez tout à fait raison, un point très important : la MG3 bénéficie d'une garantie de 7 ans ou 150 000 km, un véritable atout pour rouler en toute sérénité !

[@LudovicDevigne-f8d]

Peut-on savoir où elle est assemblée en Chine ? Quelle ville ? Merci, bel essai 👍🏽

[@gunsroses9640]

SHANGHAI

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire positif ! Les informations spécifiques sur l'usine et la ville d'assemblage peuvent varier en fonction de différents facteurs tels que la chaîne d'approvisionnement et la production.

[@pat9297]

belle présentation. voiture très intéressante.

[@roureautomobiles1670]

Merci beaucoup pour votre commentaire positif ! Nous sommes ravis que notre présentation de la voiture vous ait plu et que vous trouviez la MG3 très intéressante. Si vous avez des questions supplémentaires ou si vous avez besoin de plus d'informations sur la voiture, n'hésitez pas à nous le faire savoir.

[@TIVALEY]

bonjour cette voiture n'est pas concernee par les fameuses taxes sur les voitures chinoises ?

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, la MG3 n'est pas soumise à la nouvelle taxe Européenne sur l’importation des VE car c'est une Hybride

[@yannvald2047]

Sympa cet essai.

[@roureautomobiles1670]

Ravi que vous ayez apprécié l'essai ! Si vous avez d'autres questions ou des sujets spécifiques que vous aimeriez voir abordés dans nos prochaines vidéos, n'hésitez pas à nous le faire savoir. Merci pour votre soutien !

[@Le.TELL.P]

Mais ces batteries est-ce elles finissent pas comme pour un téléphone par perdre de leurs potentiels de charge au détriment de la consommation en permettant au moteur thermique de surenchérir?

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, les batteries de la MG3 sont en effet des NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) de dernière génération, spécialement conçues pour limiter la perte de capacité au fil du temps. Grâce à cette technologie, la dégradation est très faible et maîtrisée, ce qui garantit une efficacité durable sans nécessiter une surconsommation liée au moteur thermique

[@aymericpariolleaud9718]

Je prends RDV dès demain avec la concession MG de Clermont - Ferrand ! Je suis conquis par cette voiture.......

[@roureautomobiles1670]

Super nouvelle ! Nous sommes ravis d'apprendre que vous êtes conquis par la MG3 !

[@aymericpariolleaud9718]

La concession de Clermont vient de m'appeler : je l'essaie demain matin à 10h. Je vous ferai un retour si vous le désirez.

[@roureautomobiles1670]

@@aymericpariolleaud9718 Avec plaisir :)

[@didiercharron4789]

Attention cette voiture est un piège l’essayer c’est la commander !

[@mariechardaire7440]

Je suis a la recherche d' une hybride citadine pour remplacer une thermique. Je l ai essayé la semaine passée, une bonne accélération lors de dépassement. L intérieur est confortable. Dommage pour la banquette arrière en un seul bloc. Je réfléchis et vais voir d autres marques notamment Renault mais pour l'instant mon choix va a la Mg3, merci pour la vidéo. Top

[@o.k.corral]

Pourquoi tu ne dis pas que le volant est réglable en hauteur, mais pas en profondeur, ce qui rend difficile de trouver une bonne position de conduite... ???

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire. Dans cette catégorie de citadine, peu de véhicules offrent le réglage en profondeur du volant. Cependant, le siège conducteur est réglable en hauteur sur tous les modèles de la MG3, ce qui permet de trouver une position de conduite confortable. C’est un choix du constructeur pour maintenir un équilibre entre coût, fonctionnalités et ergonomie. Nous apprécions votre retour et nous nous efforcerons de fournir des informations encore plus complètes dans nos futures présentations.

[@o.k.corral]

​​@@roureautomobiles1670 Bonjour. Merci pour votre aimable réponse. Mesurant 195 cm, je suis particulièrement concerné par le bon réglable de la position de conduite. Ayant eu, dans la catégorie citadine, une HONDA Jazz de 2005, une TOYOTA Yaris de 2012 et une SUZUKI Swift de 2018, elles offraient toutes - sauf erreur de ma part - le réglage en profondeur du volant. Je trouve dommage et irresponsable de faire des économies de bouts de ficelle sur de si petites choses si importantes. De nombreux produits chinois font cette même erreur de "jeunesse" : grand investissement sur les prestations spectaculaires et désinvestissement, voire négligence, sur ce qui leur semble des points de détail. Mais ce ne sont pas des points de détails. Et ils peuvent être rédhibitoires. Collectionneur de couteaux, j'avais jadis acheté un couteau chinois excellent en tous points... sauf la visserie : après une heure d'utilisation, il perdait ses vis ! Depuis, la coutellerie chinoise s'est beaucoup améliorée. On espère que ce sera aussi le cas pour l'automobile. Parce qu'il faut se souvenir que la force d'une chaîne se mesure à son maillon le plus faible. Et on peut - par exemple - m'offrir une ROLLS ou une BUGATTI, si je ne trouve pas une position de conduite agréable, je leur préfère la SUZUKI où je la trouve...

[@philipperoger6247]

Il y a une concession en Normandie ou pas

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, Notre Groupe Roure est basé en Provence, mais des concessions MG sont présentes partout en France. Vous devriez pouvoir trouver une concession MG en Normandie sans problème. N'hésitez pas à consulter le site officiel de MG pour trouver la concession la plus proche de chez vous.

[@calou.R.1962]

Bonjour, essai complet ? ben non, sur autoroute en thermique à 100%, à 130 km/h combien consomme-t-elle ?

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, merci pour votre commentaire ! La MG3 a une consommation moyenne de 4,4 l/100 km. Sur autoroute, à 130 km/h en mode thermique à 100%, la consommation est d'environ 5,5 l/100 km.

[@calou.R.1962]

@@roureautomobiles1670 encore une question, je constate qu'il n'y a pas d'antenne ? est-ce au niveau de l'essuie-glace arrière qui est volumineux à sa base que l'antenne se situe ? simple curiosité ! =) merci

[@roureautomobiles1670]

@@calou.R.1962 L’antenne est dissimulée dans le 3ème feux stop AR dans le hayon :)

[@calou.R.1962]

@@roureautomobiles1670 bien vu ! bravo MG merci

[@pelletier-bougnongilles3710]

bonjour , j'ai une toyota auris hybride avec train "épicycloïdale" (comme la prius) , je vois qu'mg a eu la bonne idée de copier cette transmission qui est la plus fiable , voici son fonctionnement : La transmission est électro-mécanique : le couple et la puissance des différents moteurs sont transmis aux roues par un pont différentiel, la gestion des flux de puissance et de couple est confiée aux moteurs électriques pilotés par un calculateur. l'impression est d'utiliser une boite CVT c'est pour ça que suzuki fait commander sa boite CVT sur swift par l'électronique qui simule le passage de 5 vitesses mais il n'y a qu'une courroie entre 2 poulies (comme les mobylettes !) celle-ci reste la plus fiable et pratique à condition de ne pas dépasser une certaine puissance , reste que volant réglable qu'en hauteur , banquette 1 bloc , et taille vraiment pas du tout citadine ma ramènera plus sur la swift ou la sandero , on oublie un peu vite que la plupart des habitations datent des années 60/70 où une citadine était "VRAIMENT" citadine , dans les villes de france il est très difficile de se garer avec des berlines déguisées en citadines ! (parking et portes de garages) seule la swift actuellement propose ces dimensions ..sandero restant un choix , sinon cette voiture reste alléchante ! mais pour l'instant j'attends qu'ils fassent leurs preuves là où leurs marques apparaissent aussi vite qu'elles disparaissent ! j'attends le prix de la version non hybride avec volant réglable pour me décider .. en oubliant pas que la batterie de traction ne sera pas éternelle , que sur auris c'est 2000€ et qu'en roulant peu on amortira pas le surcoût de l'hybride ! 🤑

[@gillesdeloubriere9039]

Il n'y a pas de courroie ce sont des pignons qui glisse suivant l accélération du moteur c'est quasiment indestructible ils sont dans l'huile sans synchro

[@antonyniort3030]

Merci pour cette vidéo complète. Une question , toute les aides à la conduite une fois désactivées sont-elles à désactiver systématiquement à chaque redémarrage ou sont-elles mémorisées ?

[@adams9086]

Oui comme toutes les voitures neuves mtn 😢

[@apima9724]

Il y a des mise à jours . Il y a un gars qui avait un mg4 et qui disait qu apparement sur les dernières mises à jour ça ne se remettait pas à chaque mise en route. Sinon à mon avis ça doit pouvoir se shunter avec des ré programmation non?

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre question ! Heureux que la vidéo vous ait plu. Concernant les aides à la conduite de la nouvelle MG3, elles se réinitialisent à chaque redémarrage du véhicule. Cela signifie que si vous désactivez certaines aides, vous devrez les désactiver à nouveau après chaque redémarrage. Cette fonctionnalité est conçue pour garantir la sécurité maximale à chaque nouvelle utilisation du véhicule. N'hésitez pas si vous avez d'autres questions !

[@kaouaneremi5050]

Et en plus garantie 7 ans ou 150 000 km le premier des 2 atteint. Je crois que la messe est dite

[@fredbouvet2913]

En plus acheter une voiture construire dans la plus grande dictature du monde c'est cool ! 😊😊

[@MasterMahan47]

car l Europe n est pas une dictature ! N'est ce pas? le niveau des commentaires est simplement affligeant, les français sont sous Stockholm syndrome c est grave

[@fredbouvet2913]

@@MasterMahan47 Droit de vote en chine ? liberté syndicale ? de manifester ? des médias ? incomparable avec la France !

[@Lybra60]

@@fredbouvet2913 Bonsoir Stellantis PSA et + 20 marques aussi et pas qu'eux ,Non ?Cdt💌💐

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, merci pour votre commentaire. En effet, une telle garantie témoigne également de la confiance de la marque dans la qualité et la durabilité de ses véhicules !

[@alainzeegers]

Je suis allé la voir. A ce prix et en statique, il n' y a rien de mieux si toutefois la fiabilité est réelle. Juste quelques plastiques un peu trop présents en particulier la partie haute de planche de bord qui fait cache misère. Et oui tout est noir et c'est tristounet. Pour le reste c'est plutôt bien, j'irai l'essayer...

[@dominiquelaurent916]

bonjours il est vrai que l'intérieure intégralement en noir assombrie énormément celui-ci , que l'on pourras facilement rendre plus gaie , en rajoutant quelque élément coloré sur les siège (house)ou sur certaine partie du tableau de bord .

[@roureautomobiles1670]

Merci pour vos impressions détaillées après avoir visité la voiture en concession. Il est bon de savoir que vous avez été globalement impressionné par la MG3, malgré quelques réserves sur les plastiques et la couleur intérieure. L'essai sur route vous permettra sûrement de mieux évaluer ses performances et son confort de conduite. N'hésitez pas à nous tenir informés de votre expérience après l'essai !

[@deadpooljay5136]

Superbe test bien complet, enfin presque complet parcequ'il reste une zone d'ombre pour moi. Que vaut l'audio de la version luxury ? Je sais qu'elle a 6 enceinte mais est ce que c'est de bonne qualité sonore avec des infra bass profonde et aigu, medium qui sonne juste sans que les plastiques des portes ne vibres? C'est vraiment ce qui me décidera a faire reprendre ma jeep Renegade qui a une qualité sonore de zinzin.

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire détaillé ! Vous avez raison, l'appréciation de l'audio d'une voiture est souvent subjective et peut varier d'une personne à l'autre en fonction de leurs préférences auditives. Pour avoir une idée précise de la qualité sonore de la version luxury de la voiture, nous vous recommandons vivement de planifier une visite en concession pour essayer le système audio par vous-même. Merci encore pour votre intérêt !

[@deadpooljay5136]

@@roureautomobiles1670 ce sera fait dans la semaine normalement. Il devrait recevoir les voitures aujourd'hui ou demain et comme j'ai déjà versé les 500€ de réservation je suis prioritaire pour en essayer une. J'ai hâte de découvrir cette voiture et son fonctionnement au volant.

[@davidaveiro7174]

Bonjour et merci pour cet essai... cette voiture va faire un tabac !! Combien de kilomètres (trajet intra urbain)est il possible de faire en full ⚡ ? La conduite one pédale est possible ? La régénération est prononcée ?

[@roureautomobiles1670]

Bonjour et merci pour votre commentaire et votre intérêt pour la MG3 ! Pour répondre à vos questions : En full électrique, il est possible de parcourir environ 5 km en trajet urbain. La conduite one pédale n'est pas disponible sur ce modèle. Il y a 3 niveaux de régénération possibles pour optimiser l'efficacité énergétique. Nous espérons que ces informations vous seront utiles !

[@davidaveiro7174]

@@roureautomobiles1670 Bonjour et merci pour votre retour. Une fois la batterie ⚡ vide, j'imagine que la consommation en carburant doit exploser ? Je me souviens de l'Opel Ampera, il était possible d'optimiser la consommation ⚡!!!

[@roureautomobiles1670]

@@davidaveiro7174 Contrairement à un PHEV, un véhicule hybride classique comme la MG3 a l'avantage de recharger sa batterie très rapidement lors des décélérations et des freinages, ce qui permet de maintenir une consommation de carburant efficace. La MG3 a une consommation moyenne de 4.4l/100 km, même lorsque la batterie est déchargée. Cela permet d'optimiser la consommation sans avoir à se soucier de la batterie vide.

[@sergecattebeke8202]

Bonjour, Pour votre info, ce n'est pas un train élicycloïdal ou hélicycloïdal (inconnu au dictionnaire) mais bien " épicycloïdal " comme dans les hybride Toyota. Le train épicycloïdal est utilisé dans bien des domaines et autre que l'automobile depuis longtemps déjà. Sinon pas mal votre vidéo.😉👍

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, Vous avez tout à fait raison, il s'agit bien d'un train épicycloïdal. Nous nous excusons pour cette erreur et vous remercions pour votre correction. Merci également pour votre retour positif sur notre vidéo.

[@stephane0665]

bonjour, conquis par cet essai. juste point. est il possible d'avoir un lecteur cd et la possibilité de raccordé un caisson de basse, je suis hyper chiant sur la qualité du son, et surtout des vibrations parasites causé par le son. sinon auto imbattable rapport prix performance. elle vas tué le Game des autres marque mdr !!!

[@herveg33]

Assez bonne présentation. Reste que jusqu'à présent, les présentations restent trop pro de la vente. Et qu'en est-il du niveau sonore en roulant ? De la qualité du son de la radio ? Quels types de pneus sont montés ? Été, 4 saisons... Et l'utilisation de l'électrique, 1 visuel pour voir la partie utilisée en électrique ? ...etc...

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre retour détaillé ! Voici quelques précisions concernant vos questions : Niveau sonore en roulant : La MG3 maintient un niveau sonore de 79-80 dB en roulant. C'est assez bas car un gros travail d'insonorisation a été effectué pour garantir une expérience de conduite agréable et silencieuse Qualité du son de la radio : La qualité sonore est bonne, mais le mieux serait de venir tester par vous-même en concession pour avoir une expérience directe. Pneus : La MG3 est équipée de pneus été. Merci encore pour votre commentaire et votre intérêt pour la MG3 !

[@dominiquelaurent916]

bonjour , une essais que j’attendais avec impatience , avant de l'essayer par moi même , il me faudra visionner beaucoup d'autre vidéo de ce type , pour m’assurè quelle pourrait me convenir , je ne doute pas des qualité de la voiture , mais c'est vraiment le coté efficience donc j'aurais aimé avoir plus de retour . faut t'il s'attendre à un malus écologiste ?. merci pour cette présentation.

[@capiz625]

Non ...un malus écologique ...ben oui j'espère !

[@dominiquelaurent916]

@@capiz625 alors au risque de vous décevoir pas de malus écologique qui ce d’éclanche a partir de 115 g de co2 , la mg 3 est donner pour 100 g , cordialement 😁

[@Lybra60]

@@capiz625 Bonsoir pour quoi espérer un malus eco ??CDT💌💐

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, merci pour votre commentaire et votre intérêt pour la MG3 ! En ce qui concerne le malus écologique, vous serez ravi d'apprendre qu'à ce jour, la MG3 ne subit pas de malus écologique puisqu'elle émet 100 g de CO2 par kilomètre. Nous comprenons que l'efficience est un facteur important pour vous, et nous sommes convaincus que la MG3 saura répondre à vos attentes. À bientôt en concession !

[@blabla199498]

hello la batterie sera t'elle reparable? Qui dit petite batterie dit petite durée de vie.

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, oui, la batterie de la MG3 est réparable, et sa puissance est de 1,83 kWh. Bien que ce soit une petite batterie, elle est conçue pour offrir une durée de vie adéquate et peut être entretenue et réparée si nécessaire. Si vous avez d'autres questions ou préoccupations, n'hésitez pas à nous contacter ou à venir nous voir en concession. Merci pour votre commentaire !

[@jesuisledocteur]

En cas de défaillance de la petite batterie, il est possible de rouler en thermique pure ou le moteur refuse de démarrer ?

[@ND-yd3qy]

Et y a même pas un rtétroviseur intérieur electrochrome ?

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, non, la MG3 n'est pas équipée d'un rétroviseur intérieur électrochrome. Cependant, elle offre de nombreuses autres fonctionnalités et équipements de haute qualité. N'hésitez pas à venir en concession pour découvrir toutes les caractéristiques de la MG3 par vous-même. Merci pour votre question !

[@igor6288]

Comment peut on fabriquer une voiture avec une telle technologie et une banquette arrière non fractionnable ?

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, la décision de concevoir une voiture avec une banquette arrière non fractionnable peut être influencée par plusieurs facteurs, notamment le design, la structure du véhicule et les préférences des consommateurs cibles. Parfois, les constructeurs automobiles optent pour une banquette arrière non fractionnable pour des raisons de coûts de production, de poids ou de complexité de fabrication. Merci pour votre commentaire !

[@gerardsuchocki9777]

J’en ai commandé une…🎉🎉🎉

[@roureautomobiles1670]

Nous sommes ravis que vous ayez choisi la MG3. Si vous avez des questions ou besoin d'informations supplémentaires avant la livraison, n'hésitez pas à nous contacter. Nous espérons que vous serez entièrement satisfait de votre nouvelle voiture !

[@tayebar]

Je l'ai essayé après la Yaris et la Clio je là trouve bien pour son prix c'est ok pour moi je l'ai commandé

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, nous sommes ravis d'entendre que vous avez trouvé la MG3 à la hauteur après avoir essayé des modèles concurrents comme la Yaris et la Clio ! Choisir une voiture qui correspond à vos besoins et à votre budget est une étape importante, et il semble que la MG3 soit la bonne option pour vous. Félicitations pour votre commande !

[@ferrerbernard1118]

Voiture très bien équipée et très économique d’emploi . !!! Prix génial pour beaucoup de personnes . 👏👏👏👏❤️❤️❤️

[@21000kevin]

Je l'ai vu avant hier, elle est top cette petite citadine et je la trouve bien finie! A savoir que cette version luxury à moins de 23490€ possède des jantes alu de 16p, caméra 360, aides à la conduite supplémentaires, sieges avant et volant cuir microfibre chauffant, accès sans clé. Seule option payante dans la version luxury, c'est la peinture métallisée à 650€ Mais c'est surtout 5000€ de moins que la Clio (fabriquée en Turquie) et quelques chevaux en plus!

[@fredbouvet2913]

La conception de la clio est en France. Les pièces sont pour une part fabriquées en Europe. Les moteurs en Espagne par exemple..

[@philippeambrozy2518]

Dommage pour la version de base de mettre des enjoliveurs bien pourris (trouvés sur Temu sans doute), une tablette de coffre en option (90 euros) et surtout pas d'essuie-glace. arrière. Plusieurs teintes effectivement dispo, mais toutes en option sauf le blanc 😢. Reste une très bonne technologie pour le prix.

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, c'est super de savoir que vous avez eu l'occasion de voir la MG3 et que vous l'avez trouvée impressionnante ! Quand est-ce que vous prévoyez de passer en concession pour l'acheter ? 😎

[@ferrerbernard1118]

Très bonne petite voiture .

[@roureautomobiles1670]

Tout à fait d'accord ! La MG3 est une excellente option dans la catégorie des petites voitures. Merci pour votre commentaire !

[@alainerhart4577]

est ce qu'il y a la lumière dans le coffre ?

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, Oui il y a bien la lumière dans le coffre :)

[@SergeRassin-to5eq]

Lorsque je regarde votre vidéo, j'ai l'impression que vous parlez de la Toyota chr 2024. En ce qui concerne la boîte de vitesses, c'est une boîte Cvt. C'est la voiture qui gère la boîte de vitesses et le moteur afin d'économiser de l'essence.. La différence entre cette voiture et la Toyota, c'est le prix

[@roureautomobiles1670]

En effet, la MG3 HYBRID+ est équipée d'une boîte CVT qui optimise la gestion du moteur pour réduire la consommation de carburant. Et vous avez raison, le rapport qualité-prix est un des atouts majeurs de cette voiture par rapport à d'autres modèles. N'hésitez pas à partager vos impressions après votre essai !

[@davidrousselle5077]

Je possède une MG4 ravie 🤩 de la marque

[@roureautomobiles1670]

C'est super de savoir que vous êtes satisfait de votre MG4 ! La fidélité à une marque est un témoignage précieux de la qualité et de la satisfaction des clients. Si vous avez des expériences ou des conseils à partager avec d'autres amateurs de la marque, n'hésitez pas à les partager. Merci pour votre soutien continu à MG !

[@remycarillo6160]

Elle va faire un carton!!!

[@roureautomobiles1670]

C'est génial de voir votre enthousiasme ! Il semble que la MG3 ait vraiment suscité votre intérêt. Avec ses caractéristiques attrayantes et son rapport qualité-prix compétitif, elle va en effet rencontrer un grand succès sur le marché.

[@Lybra60]

Bonsoir et Merci .Bien plus intéressante que le nouvelle C3 .208.(larg 1.79 .Le son la tonalité lors de la fermeture des portes bien sup au françaises°°!? dimensions ext sup mais le poids ?? (Vidéo musique bien trop forte X2 )La voiture un assemblage de plusieurs vl d'autres maques !! façade ancienne 206 . inf Kia porte Ar Hyundai. Les portes ar avec deux vitres ! et transparentes. Waouh 🤔.Dommage dossier de Banquette d'un bloc🤭 ???????.CDT 💌💐un model que thermique ?🤔 Merci 😘

[@roureautomobiles1670]

Bonjour et merci pour votre commentaire détaillé ! Pour répondre à vos questions, le poids de la MG3 varie entre 1285 et 1308 kg, ce qui est dans la moyenne pour une voiture de sa catégorie. En ce qui concerne le modèle thermique, la MG3 est actuellement proposée en version hybride, mais nous n'avons pas de modèle exclusivement thermique. La version hybride offre des avantages en termes d'efficacité énergétique et de réduction des émissions, ce qui peut être un atout pour de nombreux conducteurs soucieux de l'environnement. Concernant les comparaisons avec d'autres modèles, nous apprécions vos observations. Chaque voiture a ses propres caractéristiques et avantages, et nous sommes convaincus que la MG3 offre une proposition unique en termes de design, de fonctionnalités et de performances. Merci encore pour votre intérêt pour la MG3 !

[@Lybra60]

@@roureautomobiles1670 Bonjour ancien collaborateur (37ans PSA^^)Il est facile de constater les nombreuses qualités de cette MG3 .CDT💌💐 ;-)

[@RolandNeveu]

Cherche le Toit ouvrant electric prevu En option.???

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, merci pour votre commentaire. Pour le moment, le toit ouvrant n'est pas prévu sur la MG3.

[@areture9999]

Ce n’est pas une micro-hybride.

[@roureautomobiles1670]

En effet, la MG3 dispose d'une technologie Hybrid+ dite full-hybrid. Ce n’est pas une micro-hybride, mais un véritable système hybride conçu pour maximiser l'efficacité énergétique et les performances. Une belle avancée pour ce segment de véhicule !

[@jojojohoman1644]

Essai réalisé par le vendeur de la voiture.... Lol. C est pas un essai, c est de la pub. Ça va y a plus de limites là.

[@dominiquelaurent916]

bonjour , une des raisons qui me fera attendre d'autre essais , moins publicitaire .

[@karinepaternoster9899]

Mais avant tout un pilote !

[@albertf.9770]

Normal il va pas dévaloriser un produit qu’ils vendent !!

[@alainzeegers]

Oui ça peut s'apparenter à de la Pub mais c'est plutôt bien fait et c'est le seul essai digne de ce nom à l'heure actuelle.

[@jojojohoman1644]

D ici 2 a 3 semaines, d autres essais sortiront. Je crois que lorsqu on s apprete à acheter/louer une voiture on est pas à 2 semaines près. Sinon pour celles et ceux qui sont pressés il y a toujours la Swift qui reste une valeur sûre et/ou se déplacer et essayer soit même une voiture et se faire sa propre opinion.

[@danielmussard881]

Moi j'achette voiture trés intéresantsante

[@roureautomobiles1670]

Merci beaucoup pour votre enthousiasme ! Nous sommes ravis que la MG3 vous intéresse. Si vous avez des questions supplémentaires ou souhaitez planifier un essai, n'hésitez pas à nous contacter.

[@jjacques06130]

Vivement les chinoiseries, au moins on sait que le SAV est inexistant.

[@nicolassaghatelian9252]

Désolé, mais ça me fait rire cette remarque sur le SAV. Comme si les marques européennes étaient exemplaires sur ce plan là. Je vais régulièrement sur Caradisiac et je regarde souvent les avis clients. Je peux vous confirmer que c’est loin d’être triste pour un paquet de clients quand il y a des problèmes (même chez les premium allemands). Dans la famille, j’ai mon cousin qui a vu son moteur cassé à 159 000 km sur son Lodgy. Dacia / Renault n’a rien voulu prendre en charge (pourtant, le véhicule a toujours été entretenu dans le réseau). Ils lui ont trouvé l’excuse d’un dépassement de 100 km pour une révision et il aurait loupé un rappel soit disant. Du coup, le véhicule a fini à la casse alors qu’il n’avait que 7 ans. Perso, de ce que je vois, les seuls qui sont réglo niveau SAV, ce sont certaines marques japonaises (Toyota / Lexus / Honda / Mazda).

[@MasterMahan47]

ok boomer

[@nicolassaghatelian9252]

@@MasterMahan47 🙄

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, nous comprenons votre préoccupation concernant le service après-vente des voitures issues de fabricants étrangers, mais il est important de noter que d'importants progrès en matière de qualité et de service client on été fait au fil des années.

[@nicolassaghatelian9252]

@@roureautomobiles1670 Puis, j’ai lu que MG va ouvrir un nouveau centre de stockage de pièces détachées dès cet été en France.

[@brunoderueil7575]

Présentation de la version la plus chère... Donc automatiquement, ça donne une belle image du produit ! Mais la version de base n'est jamais montrée et ne pas équiper une voiture à 20000 € d'un essuie-glace arrière c'est quand même mesquin !

[@filouphil]

Ce n'est pas non plus ce qui explique la différence de prix avec la concurrence.

[@brunoderueil7575]

@@filouphil : ça pousse à prendre la version intermédiaire... si on veut certains équipements et quand on roule sous une pluie battante sur autoroute on apprécie l’essuie-glace arrière, je peux me passer de certains équipements de série qui ne sont pas indispensables

[@filouphil]

@@brunoderueil7575 , c'est sûr

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, il est vrai que nous avons été impatients de faire découvrir cette merveille à nos clients dès sa réception en concession, la version Luxury étant la première que nous avons reçu. Cependant, même en version standard, la MG3 est très bien équipée, avec des caractéristiques qui répondent aux besoins et aux attentes de nombreux conducteurs. En ce qui concerne l'absence d'essuie-glace arrière, nous comprenons que cela puisse être un point de préoccupation pour certains conducteurs. Cependant, dans certaines régions, comme le sud, où les précipitations sont moins fréquentes, cette fonctionnalité peut être considérée comme moins essentielle. Néanmoins, nous prenons en compte toutes les remarques de nos clients pour améliorer continuellement nos produits et services. Merci pour votre intérêt pour la MG3 !

[@louisdan1912]

Les premières mg4 n’ont pas d’essuie glace arrière malgré tout les utilisateurs ne s’en plaignent pas

[@morganmtu4525]

Pour l'instant nous ne connaissons rien de la fiabilité des mg hybride

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire. Vous avez raison, il est important de prendre en compte la fiabilité des véhicules, surtout pour les modèles hybrides qui sont encore récents sur le marché. Nous comprenons votre préoccupation et nous vous invitons à suivre les retours et avis des premiers utilisateurs pour obtenir plus d’informations sur la fiabilité des MG hybrides. En attendant, nous restons disponibles pour répondre à toutes vos questions et vous fournir les informations les plus récentes.

[@dominiquechevalier8648]

Beaucoup de compliments sur le design !!! Ça vous rapporte ? Sportif je rigole 🤣

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, notre objectif est simplement de fournir des informations précises et utiles pour aider les consommateurs dans leur processus de décision d'achat. Si vous avez d'autres questions ou préoccupations, n'hésitez pas à les partager.

[@hejyanovski4399]

En revanche c'est la finition luxury là.

[@roureautomobiles1670]

Oui, tout à fait, c'est bien la finition Luxury. Nous le précisons d'ailleurs dans l'introduction de la vidéo ! 😊

[@partnerpeugeot7406]

Futur Gros Succès pour MG 😍

[@roureautomobiles1670]

Absolument ! La MG3 semble prometteuse et pourrait bien devenir un gros succès pour MG. Merci pour votre commentaire positif !

[@xav634]

Clio fabriquée en Turquie, donc pas Française, pourquoi pas adopter la MG3, vive l'Europe 😂.

[@phla.2493]

Les fausses entrées d'air sur la face avant qui doivent pourrir l'aérodynamisme je ne comprends même pas...

[@bugattiincroyable]

La même chose chez Audi sur des modèles à 100,000€

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire. Les goûts et les couleurs sont effectivement propres à chacun. Les fausses entrées d'air sur la face avant sont principalement un choix de design esthétique. Elles n'affectent pas significativement l'aérodynamisme du véhicule. Nous comprenons que chacun ait ses préférences en matière de design automobile.

[@jeanjacques9274]

N'oublions pas que Toyota a mis son système hybride à la disposition de tous. Cest tombé dans le domaine public. Ça aide.....

[@fredbouvet2913]

L'hybridation sur une Renault n'est pas la même (une boîte à crabot, pas CVT).

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire. Vous avez raison de souligner l'importance de l'innovation de Toyota dans le domaine de l'hybride. Cependant, la MG3 offre certains avantages distincts. Par rapport à Toyota, elle a plus d'autonomie, et le système permet de rouler en mode hybride série ainsi qu'en propulsion directe. Ces caractéristiques offrent une flexibilité et une efficacité accrues pour les conducteurs. Merci encore pour votre intérêt !

[@jean-francoisruhlin9632]

la yaris prend une claque !! plus chere , boite depassée , moteUR qui mouline , coffre .... cette MG on va en voir sur la route !

[@fredbouvet2913]

Je déteste les 35 heures , le SMIG et la démocratie ! Alors je vais acheter cette voiture 100% chinoise...🤮👍🖕

[@phla.2493]

@@fredbouvet2913 Le problème est que les marques françaises ont choisi la stratégie de se faire leur marge sur le prix du véhicule et non sur la quantité de vente comme auparavant, laissant un boulevard pour les voitures chinoises à venir sur le marché et vu que les gens lambdas on un pouvoir d'achat continuellement à la baisse... Perso je me payais une petite diesel 90cv bien équipée pour 15K€ consommant que dalle y a dix ans, aujourd'hui il reste la sandero entrée de gamme à ce prix.

[@fredbouvet2913]

@@phla.2493 Oui pas faux ! Et puis les ouvriers Européens gagnent trop, bossent pas beaucoup et manifestent !!! ;)

[@roureautomobiles1670]

C'est super de voir que vous êtes impressionné par la MG3 ! En effet, elle offre un excellent rapport qualité-prix et des performances solides par rapport à d'autres modèles sur le marché. Si vous avez d'autres questions ou commentaires sur la MG3, n'hésitez pas à les partager.

[@moi-cphilou6090]

Bonne auto sur la papier.. Un essai sur autoroute ? Oui parce que 140 Nm pour faire avancer 1300 kg, ca doit étre drole avec une conso d'environ 10 L au cent. C'est le point noir, sinon le rapport qualité prix est top !

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire et vos préoccupations concernant les performances de la voiture sur autoroute. Nous prenons note de votre suggestion pour inclure davantage de tests sur autoroute dans nos futurs essais afin de fournir des informations plus approfondies aux consommateurs. Merci encore pour votre intérêt pour la MG3 !

[@christophecarare3944]

Elle est plus jolie en vrai qu en vidéo . Dommage de ne pas proposer l’option toit ouvrant . Rédhibitoire pour moi

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire et votre appréciation de la MG3. Nous comprenons que l'absence de l'option toit ouvrant puisse être décevante pour certains. Nous transmettrons votre retour au constructeur.

[@bombjack8999]

Si c est au niveau de la mg4 en terme de qualité, (testé et vu)je prends les yeux fermés face à une C3 même moins chère. Je n' aurais jamais cru me lancer dans une voiture chinoise, ça fait peur pour les bagnoles française. Pour le moment, j ai une Sandero comme 2eme voiture. Ça fait le boulot mais chère l air de rien, consommation excessive et n avance pas en 95ch.

[@MasterMahan47]

ca fait 50 ans que 90% de ce qu on achete est made in china, a quel moment le bashing va stopper ?

[@roureautomobiles1670]

Merci beaucoup pour votre commentaire détaillé ! C'est formidable de savoir que vous avez été impressionné par la qualité de la MG4 et que cela vous donne confiance pour envisager la MG3. La concurrence sur le marché automobile est forte, et il est encourageant de voir des marques comme MG offrir des options attrayantes en termes de qualité et de rapport qualité-prix. Votre perspective est précieuse, et nous sommes ravis que vous ayez partagé votre expérience avec nous.

[@charles-tx1iu]

essayé ce matin,voiture agréable à rouler,silencieuse,une direction ultra douce,elle braque bien,surmenant dès qu’on lâche l’accélérateur sa freine…intérieur tristounet…pas de rétroviseur électrochrome…pas de cache bagage en début de game c’est mesquin…peinture métal 650 euros ça fait cher pour une voiture chinoise voiture que j’achèterais un peu plus tard

[@axeldalmat6826]

Et au niveau de la puissance qu'en dites-vous ? On sent les 195 CV?

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre retour détaillé après avoir essayé la voiture ! La MG3 offre une expérience de conduite agréable avec des caractéristiques appréciables telles que la direction douce et réactive. Il est en effet important de trouver une voiture qui correspond parfaitement à vos besoins et préférences, et il semble que la MG3 pourrait être une option à considérer pour vous dans le futur. Merci d'avoir partagé votre expérience !

[@dezphilippe2087]

Comparer une Twingo à 17 000 € avec une mg3 à 23000 € ... 🤣

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, il convient de noter que le prix d'une voiture peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la marque, les équipements, la motorisation et la qualité perçue.

[@dezphilippe2087]

@@roureautomobiles1670 et la disponibilité des pieces détachées

[@rhdrhd3255]

Elle va tout rafler 200ch hybride à moins de 20 000 euros , la concurrence doit trembler

[@roureautomobiles1670]

C’est clair ! La MG3 HYBRID+ se positionne comme une véritable alternative sur le marché !

[@philippesalaun4411]

Abus de langage habituel : pas de banquette rabattable ! Mais seulement des dossiers rabattable.... Ce qui est beaucoup moins appréciable.

[@alainzeegers]

Et pas de 2/3 - 1/3.

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre remarque précise. En effet, la distinction entre une banquette rabattable et des dossiers rabattables est importante pour les consommateurs, car cela peut affecter la polyvalence et l'utilité de l'espace de chargement. Nous prendrons en compte cette nuance dans nos futures présentations pour une information plus précise. Merci d'avoir partagé votre point de vue !

[@stefb2700]

Je trouve que cette voiture à des faux airs de Peugeot 206 et 307 .

[@patrickf4760]

Plus fiable qu'une bougnoul car Pigeot.

[@joroc3693]

C'est bien connu, le chinois copie tout. C'est la boîte à crabots de Renault ?

[@polarweis]

It looks like a big Mitsubishi space star:)

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre observation ! Vous avez un bon œil ! La nouvelle MG3 a effectivement un design qui peut rappeler certains éléments des Peugeot 206 et 307, notamment par ses lignes dynamiques et son allure compacte. MG a voulu offrir un look moderne tout en restant dans des codes esthétiques qui plaisent au plus grand nombre. N'hésitez pas à partager d'autres impressions ou questions sur la voiture.

[@ibrahimAk338]

Neye benzediği umrumda değil, fiyatı çok iyi.

[@gillesgebedel9855]

Une boîte de vitesses à technologie novatrice "hélicycloïdale" lol ! Du mal à le dire le monsieur ! ... Une boîte auto à train épicycloïdal aurait été plus juste ! Bon, il aura tenté de le dire ! C'est connu depuis des décennies par contre ce système...

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire ! Vous avez tout à fait raison, il s'agit bien d'une boîte auto à train épicycloïdal, connue depuis des décennies. Nous nous excusons pour l'erreur et apprécions votre précision. Merci de nous avoir corrigés !

[@wnest188]

Chez MG le SAV est nul ....c'est long les pièces détachées 😮

[@johannfuric1393]

Calandre avant, une version pataud du tiger nose de Kia avec fausses entrées d'air sur les côté copié collé de la yarris... L'arrière, des feux avant ont le mérite d'être aussi élégants que fades. L'arrière est d'une banalité affligeante, et les feux arrières pour moi viennent corrigé le côté un peu enfantin du dessin de la zs qui manque d'un équilibre dans les éléments pleins et les vides (sur la zs les feux arrière, ça donne l'impression qu'ils ont fait 5 dessins et qu'au lieu de trancher et choisir le meilleur, ils les ont tous mis ensemble !). La banalité du design sur la partie latérale et plus généralement est plutôt bienvenue. Pas de fioriture, pas d'excès comme sur les clio ou 208, un peu de rondeur à la yarris mais sans les détails du monde des kéké... Bref, c'est une voiture au dessin ennuyeux à mourir, et qui de fait aura l'avantage de ne pas trop mal vieillir. Invisible dans la masse. 6'45, le bruit de porte ne fait pas particulièrement premium m'enfin ça n'est pas sur ces niveaux là que se place MG. Le volant est sobrement et proprement designé. Pas de déséquilibre dans la forme, et respire la qualité. L'écran d'infotainment semble un peu petit, mais en même temps, pour une citadine c'est largement suffisant. En revanche l'affichage conducteur fait vraiment jouet pour enfant. A mon sens on a là une voiture de bonne finition, bien faite, et répondant parfaitement à un marché de la citadine, sans transcender pour autant, et c'est temps mieux ! Le présentateur est vendeur, et c'est de bonne guerre, il vends le véhicule sans objectivité aucune. Et le vocabulaire basé sur la sémantique de la réussite, ou de la qualité me semble légèrement hors sujet sur ce type de bagnole. En revanche, faut le dire, si la voiture n'est pas belle, elle n'est pas laide. Si elle n'est pas prémium elle ne fait absolument pas bas de gamme... et au fond, quand on cherche une citadine de tous les jours qui servira pour aller au taff ou faire les courses au supermarché, sans avaler 800km d'autoroute tous les jours, bah la bagnole coche toutes les cases !

[@MasterMahan47]

en fait le design est très réussi vous avez juste mauvais goût

[@johannfuric1393]

@@MasterMahan47 certainement. En attendant le dessin de cette voiture reste parfaitement ennuyeux. Sans aller chercher loin, regardez le design de la Lancia Ypsilon, de la 208, de la clio, d'une Mazda 2, même la nouvelle C3... On aime ou on n'aime pas mais ce sont des voitures avec une personnalité dans leurs forme. Là la mg3 est insipide...

[@phla.2493]

Pour moi l'avant, c'est ni fait ni à faire. C'est vraiment son tarif qui change la donne.

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, chaque opinion compte, et nous sommes heureux de voir que vous avez pris le temps de partager la vôtre.

[@metouil]

C'est comme si la voiture française est un gage de qualité lol mdr

[@roureautomobiles1670]

Il est vrai que la qualité des voitures peut varier d'une marque à l'autre, quelle que soit leur origine. Ce qui compte, c'est de trouver un véhicule qui correspond à vos besoins et à vos attentes. Nous sommes heureux que la MG3 ait attiré votre attention.

[@Bms.a.t]

Les voitures chinoises dépassent de loin les voitures européennes.

[@roureautomobiles1670]

Bonjour, les voitures chinoises ont certainement fait des progrès significatifs en termes de qualité, de conception et de technologie au fil des ans. De nombreuses marques chinoises, y compris MG, ont gagné en réputation et en crédibilité sur le marché automobile mondial. Cependant, il est important de noter que la perception de la qualité peut varier d'une personne à l'autre et que chaque consommateur a ses propres critères et préférences en matière de voitures. Merci pour votre commentaire !

[@jacquesdeloget]

non, bonhomme, la boite épicycloîdale, ce n'est pas révolutionnaire, ça existe depuis les années 40, aux états-unis.

[@roureautomobiles1670]

Vous avez tout à fait raison, la boîte de vitesses à train épicycloïdal, souvent appelée boîte de vitesses automatique à variation continue (CVT), a en effet été développée dès les années 40 aux États-Unis. Elle a été utilisée dans diverses applications automobiles au fil des décennies et est devenue plus répandue dans les véhicules modernes, notamment pour ses avantages en termes d'efficacité énergétique et de confort de conduite. Cependant, son utilisation dans les véhicules modernes représente une évolution significative dans le domaine de la transmission automobile.

[@philippe1056]

1,70 m est une limite absolue de largeur pour une 'citadine'. Cette voiture est dix centimètres trop large. Encore plus que les Clio, 208 etc déjà bien trop larges elles même. Et pour la longueur, sérieusement une 'citadine' de 4m10. 🤣Ce n'est pas avec ces obèses que l'on va pouvoir ralentir le réchauffement climatique.🥳🤡

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire et vos préoccupations sur les dimensions et l'impact environnemental de la MG3. Nous comprenons que la largeur et la longueur des voitures peuvent être un facteur important pour de nombreux conducteurs, surtout en milieu urbain. La MG3 a été conçue pour offrir un espace intérieur confortable et des caractéristiques de sécurité, ce qui peut expliquer ses dimensions. Cependant, elle reste compétitive en termes d'efficacité énergétique et d'émissions, notamment avec sa version hybride.

[@bernard8708]

L'intérieur est triste ciel de toit noir

[@lngc1419]

Boîte épicycloïdale et pas éli…

[@roureautomobiles1670]

Merci pour la correction ! Vous avez tout à fait raison, il s'agit bien d'une boîte épicycloïdale. Nous apprécions votre vigilance et votre précision.

[@capiz625]

?? Un vrai scandale que de faire de la pub a une thermique en 2024 !!! Quel intérêt ? Et quel carrosserie année 80 ...en pire !

[@dominiquelaurent916]

je vous rassure personne ne vous oblige à l'acheter

[@fab38-dj4hz]

C'est sûr qu'il vaut mieux faire de la pub pour des électriques de Mer** .

[@Zoneho]

Punaise, donnez lui de l'herbe qui la ferme svp.

[@roureautomobiles1670]

Merci pour votre commentaire. Nous comprenons vos préoccupations concernant les voitures thermiques en 2024. MG propose une gamme variée de véhicules, y compris des modèles électriques pour ceux qui recherchent des options plus écologiques. La MG3 est destinée à répondre à des besoins spécifiques et à offrir une alternative économique à ceux qui ne sont pas encore prêts à passer à l'électrique. Quant au design, les goûts sont subjectifs et ce style peut plaire à certains tout en ne convenant pas à d'autres. Nous apprécions tous les retours, qu'ils soient positifs ou critiques, car ils nous aident à mieux comprendre les attentes et les préoccupations des utilisateurs. N'hésitez pas à partager d'autres impressions ou questions.

[@Patrick-z2k]

Je la trouve très intéressante, je l’ai vu en concession à la seyne dernièrement et si je devais en prendre une ce serai en noir mais j’attend la nouvelle Z S hybride et les essais routier pour me décider à franchir le pas pour faire un essai. J’hésite encore pour changer de véhicule maintenant ou attendre encore un peu pour les retours des propriétaires de ces M G.