MG3 HYBRID + : SA VRAIE CONSOMMATION !

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Күн бұрын

Пікірлер: 170

@cedricschmitt9123 2 ай бұрын

Possesseur d'une MG3 depuis 2 mois, je dois dire que c'est un super véhicule ! Polyvalent, avec un moteur bien plus silencieux et une insonorisation de bien meilleure qualité sur autoroute par rapport à la Toyota Yaris. Niveau consommation, je suis à 3,3 l au 100 km au minimum, et au maximum à 4,6 l au 100 km en mode normal, avec un usage à 90 % sur départementale et voie rapide, et 10 % en ville. Honnêtement, je n'avais pas accroché avec le style lors de l'essai, mais une fois au volant, ce fut un véritable coup de cœur. Côté fiabilité, je m'en fait absolument pas grâce à la garantie 7 ans. En tant que passionné d'Automobile, plus je regarde cette voiture, plus je la trouve sympa visuellement. C'est un véhicule qui gagne vraiment à être connu.

@patoches 2 ай бұрын

Salut moi je voulais savoir pourquoi tu as choisi cette marque plus qu'une autre a part le prix ?

@cedricschmitt9123 2 ай бұрын

Salut @patoches , Il faut noter que mon choix premier était la Renault clio 5 en hybride. Le premier facteur qui m'a fait craquer pour cette MG3 a été la conduite. En effet, l'accélération électrique qui est vraiment bluffante et le coup de boost du moteur thermique m'a réellement fait craquer. Puis la garantie 7 ans ou 150 000 km. Et enfin pour terminer les équipements pléthoriques de cette auto.

@patoches 2 ай бұрын

@@cedricschmitt9123 tu l'as essayé avant la Clio pour dire cela niveau agrément de conduite après je pense que niveau prix c'est différent aussi ?

@bernie999 2 ай бұрын

Combien pour prix de la révision annuelle obligatoire pour la garantie ? Passez un coup de fil au garage ! J en connais un qui paye 700€ pour ....ça fait cher les filtres....

@SpaceCowboy138 2 ай бұрын

@@bernie999 à prendre de grosses pincettes mais d’après mes recherches ça couterait autour de 173€. Mais je n’affirme rien avec certitude. Cela dit, si le prix est correct, je trouve que c’est tout à fait raisonnable !

@marcelmotte7726 2 ай бұрын

Je possède une mg3 (hybrid +) depuis + - 1 mois , je sors de l'entretien rodage des 1500 km. J'ai roulé 1504 km avec une consommation moyenne totale de 4,3 L/100 km. Mon concessionnaire avait peine à me croire 0,1 l/100 km en dessous du wltp ( 4,4 l/100 km ). J'ai tiré 1 photo avec mon smartphone de l'ordinateur de bord pour preuve. Quiconque désirerait la consulter peut me la demander. Je suis littéralement bluffé par cette "petite bombe" . Merci pour la vidéo . Marcel ( Namur )

@mrmim0x173 2 ай бұрын

@@marcelmotte7726 et en conso réelle, à la pompe ? Le compteur est précis ? Sur ma voiture par exemple je sais que j'ai environ 7-8% d'écart, écart qui change constamment selon le type de route. (Étonnement quand je mets de l'éthanol l'écart disparaît voir s'inverse, elle me dit parfois que je consomme plus que la pompe)

@olivierbouharmont9903 2 ай бұрын

Comme beaucoup sur cette file, je suis enchanté par ce véhicule que je possède depuis le mois d'Aout. Comme cedricschmitt9123 , le design de l'avant ne me plaisait pas au départ (trop agressif) , mais avec le temps je la trouve très jolie . Elle est surtout très silencieuse en ville (son confort et son silence me font penser aux voitures américaines du passé) La puissance du moteur est très efficace lors des dépassements . Et puis , franchement , le prix est correct. Il faut que les constructeurs européens , japonais ou coréens fassent un effort , sinon, ils sont "cuits".

@PatAir 2 ай бұрын

Bonjour monsieur j'adore votre humour qui rejoint votre pertinence maintenant vous devriez aller chercher la montagne pour tester la gestion moteur de ce moteur. A priori si l'on arrive au pied en gestion électrique la voiture pourrait avoir du mal à franchir le col... Ça peut paraitre logique d'après la description du fonctionnement mais cela reste à tester comme à confirmer.

@didiercharron4789 Ай бұрын

Je suis également l’heureux propriétaire d’une MG3 H+ et j’aimerais partager une info peut divulguer par les divers essayeur, cette voiture est compatible E85,. Je tiens l’info du concessionnaire c’est quand même une belle cerise sur le gâteau !

@Davyauto Ай бұрын

Est-ce que la garantie tient en cas de problème avec l'E85 ? Car si c'est le cas, on ne peut pas serieusement partager cette information au grand public.

@didiercharron4789 Ай бұрын

J’ai immédiatement posé la question et la repose a été oui, c’est pour ça que je suis étonné qu’aucun essayeur ne l’ai mentionné car ce n’est pas négligeable comme avantage.

@Davyauto Ай бұрын

Je me renseigne auprès de MG France !

@ornomas3490 22 күн бұрын

@@Davyauto Hello, une réponse officielle concernant le support et la prise en charge du E85 ?

@AlexisSuper5Five 2 ай бұрын

"Il n'y a que moi qui m'excite sur un essai consommation d'un hybride , alors que d'autres essaient des v6 de 400cv". C'est justement pour ça qu'on te suit , cette rubrique c'est Netflix , on attend le prochain épisode. A quand un diesel ?

@alexandrepifelli8042 2 ай бұрын

Salut ! Belle vidéo , belle présentation..La MG3 , il ne faut pas l oublier est plus grande, plus lourde que Yaris ou Clio..les constructeurs chinois, asiatiques vont mettre une raclée aux Européens comme les Japonais l ont fait dans les années 80 aux constructeurs de motos (Motobecane, Peugeot BFG..Norton...)Et bien aidés par des hauts fonctionnaires européens qui ne comprennent rien aux stratégies économiques..

@christopheblacher-bp5et 2 ай бұрын

je l’ai testé cet après-midi, elle est vraiment exceptionnel. J’ai vraiment bien aimé et je l’ai pris en loaTout ce qu’il a décrit est vraiment la vérité. Et félicitations pour la vidéo.

@gwenaelguerrero2074 25 күн бұрын

@@christopheblacher-bp5et quel modèle vous avez pris et le prix en loa ? Merci

@noelgrelier9681 2 ай бұрын

Bonjour ! J'ai eu la chance de l'essayer , un vrai plaisir et d'une facilité déconcertante . J'ai vraiment bien aimé la caméra 360° qui se met automatiquement quand on roule dans des petites routes à très basse vitesse .

@stephane0665 Ай бұрын

bonjour a vous. cet essai ma définitivement convaincu. tu donne ton réel ressenti et sa c'est génial !!! avec les résultats que tu a donner je n'ai plus aucun doute, ma prochaine auto sera celle la !!!! merci et bonne continuation !!!

@973tomtom 2 ай бұрын

Hate de voir ce que le ZS donnera !

@mathieugayraudseo 2 ай бұрын

Enfin, la video qu'on attendait tous, merci Davy ;) Bien que je sois encore freiné par le volume de coffre, cette MG3 a tout de bon... La meme chose en segment compact et je sors le chéquier !

@Davyauto 2 ай бұрын

Une MG4 Hybrid... j'y pense...

@18magellan 2 ай бұрын

Merci pour votre analyse de conduite de cette MG3 Hybrid+, pendant cet essai j'avais vraiment l'impression d'être au volant de ma Honda Jazz. Reste maintenant à attendre quelques retours côté fiabilité mais déjà un moteur thermique 4 cylindres cycle Atkinson ça me cause dans le bon sens d'autant avec une garantie constructeur de 7 ans.

@18magellan 2 ай бұрын

@@legeekfind4770 Oui je suis très content de ma Honda Jazz, c'est une voiture qui invite à une conduite économique d'ailleurs cela en devient presque amusant vouloir toujours battre son record d'autonomie, aujourd'hui avec mon petit réservoir de 40l elle me propose la prochaine station essence entre 800 & 900 km. Seul petit reproche un peu bruyante lors des reprises et dépassement comparé à son relatif silence en vitesse stabilisé. Cet été après 10 jours de montagne en Hautes Pyrénées j'ai été surpris d'une consommation de 4,6l/100km env. J'ai beaucoup mieux compris lorsque l'auto a descendu le col du Tourmalet jusqu'à Luz St Sauveur tout en électrique et lorsque cette voiture est en mode électrique et que la batterie est correctement chargée elle coupe carrément l'arrivée d'essence . Pourquoi aujourd'hui je choisirai la MG3 Hybrid+ par rapport à ma Honda Jazz c'est en fait mon porte monnaie qui choisirai à ma place, en 3 ans ma Honda Jazz a pris la bagatelle de pratiquement 5000€ et aucun véhicule en concession manifestement Honda a décidé de faire de la marge sur ces gros véhicules comme beaucoup des constructeurs. MG en proposant une technologie hybride somme toute toute similaire à celui de Honda avec des tarifs plus contenus a bien compris où se trouvait une bonne partie de la demande sur un marché automobile très compliqué actuellement. Reste la fiabilité et la qualité du SAV, à vrai dire je me posais la même question il y a une dizaine ou une quinzaine d'années quand j'ai vu apparaître en France des marques exotiques comme Hyundai ou Kia ... aujourd'hui sur ces marques ma question a beaucoup évoluée. 😃

@alarm340 2 ай бұрын

Merci pour toutes ces précieuses infos, je rappelle mon concessionnaire pour signer...😉

@Thedarksly87 2 ай бұрын

Elle semble bien née après je n’ai pas encore assez confiance en mg pour sauter le pas, je reste encore chez Toyota pour le moment, mais la concurrence aura forcément du bon pour le consommateur !

@norbertfernandez8215 2 ай бұрын

Bonjour. J'adore tes vidéos. Je roule en hybride aussi. Pour rebondir sur ton commentaire avec les moteurs 6 cylindres et les 400 CV. Je roule une Infiniti Q50S. Cela veut dire un V6 de 3.5 L de 305 CV avec un système hybride qui cumulés font une puissance totale de 364 CV. En partant en vacances voiture chargée et famille à bord je tourne à 6.8 l de conso. En faisant les aller retour pour le travail je tourne à 5.7 l de conso. Je fais 103 kms pour aller travailler aller retour. Juste pour dire que même si tu as de la puissance il suffit de savoir faire pour y arriver. Bisous à tous

@etiennebrassinne7452 2 ай бұрын

Tres jolie video ... je l'attendais .... merci beaucoup ... bonne journee a tout le monde

@elrobon1 2 ай бұрын

Toujours un régal de voir vos vidéos ! Elle semble intéressante mais j'ai encore des doutes sur cette marque comparé à ma P3 avec 250.000km sans un pépin, j'attends d'avoir les retour fiabilité de ces autos. Par contre attention à la tendance "à la française" de rester sur la fille du milieu sur autoroute :p En tout cas hâte de voir vos prochaines vidéos !

@fabbri4497 2 ай бұрын

C'est tellement mieux tous au cul à cul sur la voie de droite à 130km/h pour laisser la voie de gauche aux chauffards en excès de vitesse qui vous empêchent de déboiter les poids lourds.

@karting_passion 2 ай бұрын

Justement je me disais mais a quand le test ! Chose faite 👍

@Davyauto 2 ай бұрын

Timing parfait !

@patoches 2 ай бұрын

Moi aussi

@franckcasset2014 2 ай бұрын

Super essai de la mg3 la grande soeur le mg zs hybrid+ est déjà en concession et ce sera bien de faire le même essai conso pour voir si elle correspond au 5,1l/100km annoncés (pour les versions confort et luxury) tient ses promesses. Cordialement. Franck

@sylvain_1982 Ай бұрын

merci pour la vidéo ! je vais la tester la semaine prochaine pour me faire mon avis (ainsi que la toyota yaris hybride, mais aussi la mg4)

@joseferreira6069 Ай бұрын

Bravo pour ce bel essai, merci

@geoffreydoucet3335 Ай бұрын

Toujours intéressant ! Il va falloir faire un tableau récap avec tous ces tests conso 😊 Je serai curieux de connaître la conso pour un NX300h, perso je suis à 6,2L / 100km pour des trajets ville, périurbain et un peu d’autoroute :-) Belle continuation, ne lâchez rien !

@Davyauto Ай бұрын

Merci Geoffrey ! Pas sûr que je fasse mieux que 6.2 avec une NX300h !

@ludovicboutaut8161 2 ай бұрын

Est-ce que certains d'entre vous ont essayé de mettre un peu d'E85 dans le reservoir afin de tester sa tolérance à l'Ethanol ? Sur mon moteur TSI 1.2L je peux monter à 100% sans problème (depuis 80.000Kms).

@Davyauto Ай бұрын

Il y a eu un commentaire récent qui expliquait que la voiture acceptait bien l’E85.

@Reholdy 2 ай бұрын

La seule chose qu’on ne sait pas encore c’est la fiabilité. A voir dans le temps.. 😊

@Davyauto 2 ай бұрын

Garantie 7 années !

@francisburlaud6954 2 ай бұрын

Ça ne peut être pire que stellantis in fine 😂

@alainbereau2370 2 ай бұрын

Si vous pouviez faire une vidéo sur le confort du véhicule sur un long trajet ce serait sympa

@Davyauto 2 ай бұрын

Ce n’est pas à l’ordre du jour pour le moment 😆

@bernie999 2 ай бұрын

@@Davyauto à 700€ la visite annuelle, y ' a comme une odeur de vaseline...

@rogerrabbit-yn9lo Ай бұрын

Bonjour et merci. Très bonne analyse. Je me pose juste la question quant à l'amortissement du prix du changement de la batterie de 1.8 Kw et au bout de combien de Kms ??

@Davyauto Ай бұрын

Aucune idée pour le moment ! Les hybrides MG viennent d'arriver sur le territoire et un changement de batterie hybride n'intervient en général qu'après une quinzaine d'années

@pierremillo 2 ай бұрын

Merci pour la vidéo bravo

@heimanugentou3025 16 күн бұрын

Bonjour, est il possible de savoir le réglage de la clim pendant ce test avec la MG3 svp

@Davyauto 16 күн бұрын

Clim à 21 degrés tout du long. Je sais, c’est pas bien.

@dbbasssuperduke1835 2 ай бұрын

J'ai une ionic hybride depuis 2019. 70000 Km. En parcours mixte, deux trajets alsace Normandie aller retour, de la montagne dans les vosges, de la ville, 3.9 L/100 sur 10000km J'ai même fait moins, 3.6 l/100 sur 10000 km, mais en roulant vraiment comme un papi, alors je la sollicite plus maintenant... Elle n'a pas 200 cv, mais 140! Sinon très silencieuse, confortable, et aucun problème technique a ce jour ! Ah oui, prix d'achat 28000 €, version "creative" et pourtant il y a des gogol qui continuent a croire que l'hybride n'est pas intéressant ! Comme elle marche bien je ne vais pas la changer, mais j'ai testé la MG, elle m'a bien plu...Il y a même pour les geek un pilote automatique !!! Sinon l'ntérieur ne m'a vraiment pas tapé l'œil... Par contre le prix est imbattable, 20000€...J'aime bien aussi la DS4 hybride, mais la les tarifs sont prohibitifs... 40000€!

@areture9999 Ай бұрын

@@dbbasssuperduke1835 DS4… mais c’est du Stellantis ça ! Fuyons!

@minerar159 2 ай бұрын

Pour l’avoir vu IRL, elle est belle, le prix est super intéressant et les perfs aussi mais ce qui me dérange (cela ne concerne que moi) c’est le petit écran pour la vitesse, je le trouve horrible.

@Davyauto 2 ай бұрын

Il n'est pas très pratique en effet !

@franckcasset2014 2 ай бұрын

Bonjour, vous qui avez essayé la clio et maintenant la mg3+ laquelle des deux choisiriez vous tant sur le plan agrément de conduite et consommation ? Cordialement Franck

@Davyauto 2 ай бұрын

Salut ! Comme je le dis sur les autres vidéos en commentaire, j’évite d’influencer vos choix en vous disant ce que je choisirais en tant qu’acheteur. Par contre, je peux vous dire que j’ai préféré très légèrement essayer cette MG3 par rapport à la Clio, mais uniquement sur la partie mécanique.

@Thierry-m9e 2 ай бұрын

Or mis la banquette arrière non 2/3 1/3 ce véhicule et sans défaut comme excellente concurrente d'une Yaris

@philippechauvet9259 2 ай бұрын

Salut MR Lambda Je viens de voir ta vidéo alors c’est marrant parce que tu fais tes essais dans une région que je connais bien puisque je suis du côté de Nangis et ça fait bizarre de te voir sur les routes que je pratique régulièrement, je travaille sur Melun bref c’est pas pour ça que je te fais un commentaire, je vais probablement acheter cette Mg3 pour ma fille , elle a l’air vraiment bien , quand tu dis qu’elle est derrière en terme de consommation, tu peux redonner les chiffres de la Yaris et de l’autre voiture , j’ai pas vu tes autres vidéos merci À bientôt Philippe

@Davyauto 2 ай бұрын

Hello Philippe, 4,12 pour la Yaris et 4,16 pour la Clio !

@philippechauvet9259 2 ай бұрын

@@Davyauto Merci, si tu pouvais faire un essai de la dernière MG ehs hybride rechargeable, elle a l’air aussi au top celle-ci À bientôt et bravo pour tes vidéos

@Davyauto 2 ай бұрын

@philippechauvet9259 merci Philippe, pour l’essai du reste de la gamme, ce n’est pas prévu à moyen terme. Bonne journée

@stephanedurden922 Ай бұрын

Vous arrivez à atteindre combien de km en full électrique ?

@Davyauto Ай бұрын

5-6 km !

@anthonyklugstertz6397 2 ай бұрын

Bien sympa se test. Conso réalisé sur quel carburant 98/95 ou 95e10 ?

@Davyauto 2 ай бұрын

Je remets toujours de l'E10

@legeekfind4770 2 ай бұрын

A choisir entre celle ci et la jazz si tu devais en acheter une ? :) J’hésite beaucoup entre les deux, j’aimerai acheter une voiture fin d’année avec l’arrivée du premier enfant (actuellement on a une c1, un peu petit ahah). J’aime beaucoup la jazz que j’ai pu tester mais à 30 k€… ça se joue entre une mg3 neuve ou une jazz d’occasion. Merci pour ton avis et tes vidéos !

@Davyauto 2 ай бұрын

Je n’aurais pas à « choisir » entre les deux car ces deux véhicules ne correspondent pas à mes éventuels besoins si j’étais de nouveau sur le marché. Mon conseil : essaie cette MG3 pour comparer sur pièce !

@nicolassaghatelian9252 2 ай бұрын

Perso, on a une MG4 standard à la maison (c’est la voiture de la madre) depuis fin octobre 2023. Et on est hyper satisfait. Mis à part les ADAS qu’on trouve très moyen, c’est un vrai plaisir à conduire cette voiture. Perso, je pense que je vais me prendre cette MG3 hybride l’été prochain. J’attends juste d’avoir un peu plus d’argent de côté et de vendre mon véhicule actuel (Renault Wind). Niveau rapport qualité - prix, c’est très satisfaisant MG. Et franchement , ce n’est pas moins fiable que du Renault, Peugeot, Citroën ou VW de ce que je vois.

@justinkouassi476 2 ай бұрын

J'ai aimé

@geoffreymas4415 2 ай бұрын

Elle est bien née cette voiture. Le score sur autoroute aurait été meilleur avec une calandre un peu plus bio design années 2000. Là son dessin nous fait une résistance a l'air. La parti thermique c'est des moteurs Général Motors, rudimentaire et fiable comme sur les essences Opel des années 2000.

@misurix1285 2 ай бұрын

Bonjour comment savez-vous d’où vient le moteur thermique svp ? Quels sont vos sources ? Si c’est pas une partie thermique d’origine chinoise, est elle fiable ? Merci

@helenebonte3220 2 ай бұрын

Salut, quelqu’un est déjà parti en vacances avec cette voiture ? Consomme tel beaucoup sur des longs trajet sur autoroute ? J’hésite à la prendre mais si je parfois 800km j’ai peur de m’arrêter souvent à la pompe lol

@JohoMaroc Ай бұрын

Il faut voir son test sur le site 77km cette mg est meilleure que des voitures européennes en terme de stabilité...

@anthonydaly5160 2 ай бұрын

Sa ressemble au Nissan Qashqai e power avec l'hybride niveau du fonctionnement

@allwheeldrivesn 2 ай бұрын

on devrait changer le WLTP en MLSVC

@patoches 2 ай бұрын

Merci pour cet essai tant attendue mais dis moi le moteur vient de quel constructeur ?

@Davyauto 2 ай бұрын

J’ai cru à un moment que c’était Kia qui fournissait la partie thermique de MG. Il s’avérerait qu’ils font eux-mêmes leurs blocs.

@puigas1434 2 ай бұрын

Ne serait-ce pas un moteur GM réalisé par le fabricant de MG, à savoir SAIC ?

@brunotorminani4685 2 ай бұрын

@@puigas1434 bonjour il me semble que vous avez raison

@patoches 2 ай бұрын

@@Davyauto salut en fait c'est quoi qui la rend vraiment différente en terme de système d'hybridation par rapport à la concurrence ?

@dominiquelaurent916 2 ай бұрын

@@patoches heu comment expliquer cela simplement , vous prenez ce qui ce fait de mieux en thermes d'hybridations chez Toyota , vous répétez la même opérations pour honda (qui fonctionne différemment d'un toyota) vous mélanger tout sa ajouter une boite auto+ un pignon pour l'utilisation du thermique sur autoroute et vous avez à peut prêt un idées du fonctionnement du hybride de mg

@m.bouanane4455 2 ай бұрын

Incroyable voiture ! Qu'en pensez-vous de sa grande sœur la MG ZS hybride ?

@Davyauto 2 ай бұрын

Je ne l'ai pas testé et ce n'est pas prévu à terme !

@leoncino255 Ай бұрын

Bonjour. Jazz Crosstar ou cette MG ? Moi aussi j'hésite comme un de vos lecteurs, sauf que j'ai essayer la ZS. Les 2 peuvent me convenir, est leurs tarifs se touchent. Vous étiez en consommation à 3,2 litres sur la Jazz avec le moteur 109cv, et plus de 4 avec le moteur de 122cv sur la Jazz de 2024 sport, une 5cv, l'autre 6. Comment vous pouvez être à 3,7 litres avec cette MG encore plus puissante ( certes elle ne fait que 5cv), ne serait ce pas le fait de votre essai raté a cause du bouchon rencontré qui vous a fait rouler à 50km/h a un moment et a fait chuter la consommation ? Ma question est , est ce possible de faire l'essai consommation avec la Crosstar de 2024 ? Et de pouvoir détailler la différence entre les moteurs hybrides Honda et MG motors ? Cela paraît simple pour vous, mais ces nouveaux moteurs qui je pense vont révolutionner l'automobile de demain n'est pas assé connu. Du moins je trouve. Je vous découvre, et j'apprécie. Bonne route ❤

@Davyauto Ай бұрын

Bonjour, les essais de Honda Jazz ne sont pas prévus à ce jour. Il vous faudra aller l'essayer vous même !

@Nico91FR 2 ай бұрын

Merci d'avoir écouté la demande populaire pour cet essai haha ! Allez, si tu devais te mouiller et choisir entre la mg3 et la clio 5 tout critère confondu, tu choisis quoi ? 😊

@Davyauto 2 ай бұрын

Je pars sur une Clio 5, très clairement

@mathieugayraudseo 2 ай бұрын

@@DavyautoTu peux développer ce choix ? Parce que dans la vidéo tu parles de l'agrément de conduite et des performances meilleures que la clio :)

@dominiquelaurent916 2 ай бұрын

@@mathieugayraudseo bonjour , je pourrais au moins vous citer quelques raison majeur , esthétiquement la clio est plus valorisante , l'intérieure fait plus sérieux avec un sentiment d'une qualité supérieure , en comportement routier (française oblige ) la Renault ce montre plus précise , la direction moins flous , les conso sont très raisonnable, ceci étant dit pour avoir essayer toutes les citadines du moment , la mg 3 ne manque pas d'arguments , les différences sont infimes, la mg 3 ce montre vives ,réactives, silencieuse dans ces différents mode de fonctionnements , relativement confortables , sont comportement routier est bon (attention au pneus monté d'origine) les consommations maitrisé , le tout tout pour un prix attractifs qui font oublier quelque défaut (si peut ) de jeunesse , l'auto qui ma le plus convaincue reste la honda jazz si on fait abstraction de sont prix en neuf trop élever , et de sont design comme la mg 3 pas folichon , alors pour moi ce sera non pas la mg 3 car un peut petite pour mon usage personnel mais le nouveaux mg zs tant l’agrément moteur à sue me convaincre .

@mathieugayraudseo 2 ай бұрын

@@dominiquelaurent916 merci de votre réponse. Effectivement, la Clio justifie d'un niveau de finition supérieur... Mais à quel prix. C'est un peu comme comparer Renault à Dacia, le public n'est pas forcément le même. On sait qu'avec une version haut de gamme à moins de 25000 on va devoir faire des concessions mais je pense que la différence de prix est bien plus visible que la différence de qualité ! Et puis la garantie 7 ans chez Renault, on peut l'attendre encore longtemps 😅 Merci en tous cas :)

@dominiquelaurent916 2 ай бұрын

@@mathieugayraudseo je n'aie aucune idées si cette mg3 va faire un carton , le plus grand questionnement restant sa fiabilité dans le temps , comme éventuellement pour dacia l'image quelle dégage , mais quand on à réussis à franchir ces barrières plus psychologique qu'autres chose cette mg3 ce doit d’être sur sa liste si l'on veut changer d'auto et en faire un essaies enfonce le clous , elle est surprenantes et bien nées , et devrais encore progresser dans un avenir proches .difficiles pour les autres marques de faire mieux .

@Nightmark2 2 ай бұрын

Vivement une hybride avec 1/10 de batterie d’une électrique pour qu’on puisse rouler au minimum 10km full EV max 50 km/h sans recharger.😅

@Davyauto 2 ай бұрын

Il doit être possible de placer une batterie de 2 ou 3 kWh en auto rechargement. Au-dessus, le défi technique me paraît compliqué à relever...

@puigas1434 2 ай бұрын

J'ai essayé sa grande soeur MG ZS hybride+. Nous avons été très agréablement surpris par le confort, le silence et l'agrément. Les 3 vitesses sont les 4, 5 et 6 car les 3 premières sont remplacées par la propulsion électrique jusque 80Km/h.

@Davyauto 2 ай бұрын

Vous avez signé du coup ?

@PatAir 2 ай бұрын

@@puigas1434 la ZS est très attendue surtout si le confort sonore est meilleur reste l'incertitude de la gestion moteur en montagne et un profil utilisateur ou un bouton pour désactiver les aides à la conduite.

@puigas1434 2 ай бұрын

Oui, concession Orvault.@@Davyauto

@puigas1434 2 ай бұрын

@@Davyauto Sans compter l'achat d' une Swift hybride l'année dernière pour mon fils. A la recherche d' un modèle fiable et peu onéreux, vos analyses de ce modèle ont initié et conduit notre sélection. Bien à vous.

@AlX-V 2 ай бұрын

Certe MG est devenue une marque chinoise mais ce qu'ils arrivent à proposer pour ce prix est assez fou. En terme de design j'ai un peu de mal avec la MG3. Je préfère le nouveau MG ZS (qui reste moins cher qu'une Clio hybride)

@Davyauto 2 ай бұрын

Le nouveau MG ZS risque de faire très mal en effet ! Quelle occasion manquée de ne pas l’avoir exposé au mondial pour MG…

@avs7871 2 ай бұрын

Prix assez fou ? Ben oui, c'est là le problème ... On y arrive avec des salaires ridicules, des aides extérieures etc. Acheter bonnes gens, et avec l'argent qu'ils encaissent ils nous rachètent ensuite. Ou on ferme les entreprises ici .... Faut choisir, mais pas pleurer et manifester plus tard.

@Gamesplay27220 2 ай бұрын

@@avs7871 Genre y'avait besoin qu'ils arrivent ici avec leurs voitures pour qu'on délocalise 😂 qu'elle voiture française et fabriquer en france ? (y'en a pas beaucoup) et en plus pour fabriquer de la merde et tromper le consommateur en changeant le noms du dit moteur plutôt que de le retiré

@avs7871 2 ай бұрын

@@Gamesplay27220 Je crois que vous ne m'avez pas bien lu. .. Et il n'y a pas que de la merde en Europe, même s'il est vrai qu'il y en a certainement...

@phla.2493 2 ай бұрын

Le reste ça passe, mais la face avant, je ne comprends pas.

@Davyauto 2 ай бұрын

C'est pour ça que j'en parle pas ! ahahha

@joroc3693 2 ай бұрын

C'est sûr, il faut pas dire qu'elle est moche, mais elle n'a pas un physique facile 😂

@areture9999 2 ай бұрын

Et bien moi, j’aime la face avant. Les goûts et les couleurs…

@joroc3693 Ай бұрын

Il vaut mieux ne pas taper avec car le crash-test n'est pas formidable. Elle n'a eu que 3 étoiles au test Australien Ancap, je ne sais même pas si en Europe elle les aura..😩

@Davyauto Ай бұрын

Le resultat n'est pas encore sorti, c'est assez étrange...

@joroc3693 Ай бұрын

@Davyauto ils n'ont peut-être pas intérêt à se précipiter aux tests Euro Ncap de peur qu'ils ne soient aussi mauvais qu'ailleurs surtout quand il s'agit de la sécurité des occupants de la voiture...On revient à la sécurité des voitures des années 80 si c'est ça.

@Davyauto Ай бұрын

Le ZS est déjà passé pourtant, 4 étoiles

@Low2ik 2 ай бұрын

Un véhicule qui semble bien né, dommage qu'il lui manque des choses basiques comme un réglage de volant en profondeur ou encore une banquette fractionnable (qui devrait bientôt arriver si j'ai bien compris). As-tu prévu des essais conso sur les modèles hybrides du groupe Hyundai / Kia tels que le Niro ou le Kona?

@Davyauto 2 ай бұрын

C'est confirmé pour la banquette : elle sera bientôt fractionnable. Concernant Kia/Hyundai, je me répète : ils n'y aura pas d'essai de ces marques sur la chaîne, vu qu'elle ne coopèrent pas avec moi.

@alansvan 2 ай бұрын

Excellente vidéo , merci 👍. L' ensemble propulseur hybride proposé par MG est imbattabe en ville et sur nationales où l'electricité est quasiment le mode utilisé à 90% , mais sur autoroute , la conso montre bien que MG ne maitrise pas encore la techno thermique , + de 10l/100 à 130 , c'est ce que demande un Duster GPL, avec moins de CV bien sur mais à 130 regulateur les 200cv ne sont pas utiles . Le bloc hybride MG monté avec le moteur Renault 4 cylindres des Etech et ce serait + que parfait . Néanmoins une BMW 320D ou classiquement un Duster DCI 115cv à 130 n'exigent que 5.5l , imaginez un Dci hybride -----> 2.5l /100??. Parfois quand un moteur est bien né ( 1.5L 160cv 4cyl renault par exemple ) il n'y a pas besoin d'usine à gaz ( à Watt ! ) pour obtenir de bons resultats en terme de consommation , Je crains que chez MG , leur savoir faire en hybridation masque leur incompetence en thermique ...........maintenant il faut dire que pour 23000€ c'est un exploit ..........bravo 👍👋

@karting_passion Ай бұрын

ça sort d'où vos 10L/100 ? en quoi vous dites que le moteur thermique de la MG est naze ? il a un rendement aussi bon qu'une Yaris. Pour info c'est pas un moteur chinois (et quand bien même) mais GM (general motors)

@Davyauto Ай бұрын

On est très loin des 10L/100 à 130

@viniciusjr3764 2 ай бұрын

Elle ressemble beaucoup à la toyota corolla, elle a la meme consomation

@joroc3693 2 ай бұрын

Pas physiquement toujours 😂😂

@karting_passion Ай бұрын

c'est pas faux, ils l'a nomment yaris killeuse mais effectivement même les corolla sont potentiellement dans le viseur si on est objectif (confort/puissance). La corolla n'est pas si habitable que ça. Seul bémol de la Mg sont châssis un peu trop mou pour rouler sportivement

@Davyauto Ай бұрын

Remarque pertinente !

@fredvallenet 2 ай бұрын

Hormis le style extérieur pas très valorisant, les alertes qu'il faut déconnecter à chaque démarrage et le confort inférieur à celui d'une Clio c'est effectivement une bonne voiture. Cependant, un achat en LOA semble à déconseiller. Nous avons eu un devis de 360 EUR par mois tout compris pour le modèle Luxury en LOA 36 mois pour 15 000 km par et 2500 Euro d'apport.... c'est vraiment trop cher ! De plus, la la valeur de rachat à 15 000 Euro est trop élevée. Bref on paye la probabilité d'une forte décote sur ce modèle. Un achat à crédit avec une revente au bout de 4 ans semble beaucoup plus intéressant. Sinon une Clio Esprit Alpine moins puissante mais beaucoup plus valorisante sera moins chère en LOA.

@Davyauto 2 ай бұрын

Je pense que j'irais personnellement sur un crédit avec un apport d'au moins 20% sur cette voiture. La décote risque en effet d'être trop forte. Ça se vérfie sur les MG4 qui peuvent se racheter pour moins de 20 000€ !