ESSAI - 🇷🇴 DACIA LOGAN, SIMPLICITÉ RAFRAÎCHISSANTE !

Je sais que beaucoup d’entre vous vont rire en cliquant sur cette vidéo car selon vous cette auto est pas top, alors que pour moi c’est une légende avant l’heure !
Le genre de véhicules qui marquent une époque ! Aujourd’hui mes chers atmophiles, on va parler de la Dacia Logan 1, celle qui a changé le paysage automobile à jamais !
Un grand merci au propriétaire de ce bolide pour ce moment partagé 😉
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[@atmoauto]

Alors je remplace l'AX par une Logan 105CH ? 🧐

[@samc-w16]

Si tu l'aimes vas-y, elle sera probablement plus confortable que ton AX, plus sécuritaire car ton AX si tu fais un accident, courage avec 680 kg Après pourquoi tu prends pas une récente ? En crit'air 1 ça serait mieux

[@nathalieboulay9020]

Oui elle a mérité de partir l'ax elle la mérite mais hommage au 1007 essai de trouver une couleur sympa comme un bon jaune pétant 😉

[@ISaintLoupI]

@@atmoauto c'est un grand OUI pour ma part, bonus pour une version MCV tellement polyvalente.

[@fredericducomet.boquier7920]

Mon avis : Essaye d'abord une génération plus récente ( sans le moteur qui bouffe de l'huile 🙄 ). Cela dit, tant qu'à y aller tu peux oser une première génération en bon état qui a dormi à l'abri des intempéries et du soleil #bonjourvernisécaillé, full options même assez kilométrée, ce sera effectivement plus abordable qu'une MKll et beaucoup plus sûr que la vénérable AX en cas d'accident ! Vive la Logan, effectivement voiture géniale, fiable et pragmatique, le meilleur des déplaçoirs ! 😅

[@ClaudeRoques]

Non et non. L Ax c est la deuch des années 90

[@hervehuts252]

Ma Dacia Logan Break 1.5 DCI rouge pompier vient de franchir les 370 000 km. Contrôle technique validé, un rétro coûte 25 euros, 5 litres au 100 en utilisation mixte. Tout est facilement réparable, on trouve des moteurs d'occaz pour moins de 500 euros, pas de FAP, ni ADblue, un coffre exceptionnel (voir sur YT des exemples de logan 1 équipée en mini van), on peut dormir dedans. Bref, je ne compte pas m'en séparer.

[@atmoauto]

Excellent !!

[@Markrubicom]

C est tout simplement incroyable... 😊

[@dominiqueroudier9401]

C'est bon ma Sandero Dci85 de 2010 avec 206.000 km pourra tenir un peu plus. Tous mes CT était OK, jamais de panne juste entretien. Par contre vidanges tous les 10.000km

[@Markrubicom]

@@dominiqueroudier9401 toutes mes félicitations pour ce résultat 👍👍👍👍👍👍

[@dominiqueroudier9401]

​​@@Markrubicomet je rajoute que j'ai fait 2800km en 12 jours dont un aller retour Beziers Tours par autoroute A75 et suivantes. Donc 660km x2 plus les à-côtés. Retour au taquet dans la journée de hier . Niveau huile n'a pas bougé !! Ou alors d'un millimètre.

[@michelst6321]

Les premières Dacia ne m’ont pas attiré mais ensuite les Sandero ont bénéficié d’une esthétique bien plus avantageuse. J’ai failli en acheter une mais j’ai préféré une Citroën C3 II confort qui était bien mieux finie. Malheureusement, elle avait un puretech ce qui m’a fait vraiment fait regretter la Sandero.

[@atmoauto]

Et oui c’est le soucis !

[@ivandurpoix9773]

Vous avez tout compris. Une voiture : ce n'est pas deux écrans télés et trois milliards de boutons qui en donnent aussi au conducteur.

[@Waxaprider]

J’aime ce commentaire ! Et encore, boutons tactiles maintenant ;)

[@atmoauto]

C’est pas faux 😁😁😁

[@Misteria47]

Chacun a ses propres attentes en matière d'automobile. Pourquoi faire des généralités ?

[@ivandurpoix9773]

@@Misteria47 des généralités ? La tendance est bien deux écrans et des boutons partout pour des fonctionnalités dont on peine à voir l'utilité pour certaines.

[@Misteria47]

​@@ivandurpoix9773 La généralité en l’occurrence, c'est de dire que les voitures "ce n'est pas...". Qui sont les personnes qui peuvent édicter ce que doit être ou ce que ne doit pas être une voiture ? On a tous des attentes différentes. J'ai adoré ma 106 pendant mes premières années de permis, aujourd'hui mon niveau de vie a augmenté et pour rien au monde je ne reviendrais à une voiture plus "basique". Peu m'importe si c'est un veaux, en revanche, les écrans (avec Android Auto), les plastiques moussés, les éclairages d'ambiance et plus basiquement la direction ultra assistée, la clim auto, la caméra de recul, etc..., tout ça me conviens très bien. Je passe une à deux heures en voiture chaque jour et j'aspire à avoir une voiture agréable à vivre, pas juste un déplaçoir. Pour autant, certains ont d'autres attentes et tant mieux pour eux (au moins, ils payent moins cher !).

[@thephdiogene4718]

En 1979, j'ai eu une R12 TL-pas mal. En 1987, une Citroën Oltcit Axel -la cata. En 1997, une Austin Maestro-pas si mal que ça ! En 2000, ma compagne a eu une Daewoo Nexia-bof, pas fait long feu la pseudo Opel Kadett ! Cette Dacia Logan est plaisante je trouve ! Elle donne confiance. Et puis j'en arrive aussi à regretter les anciennes bagnoles !!! J'ai une Xantia 1.8 16V de 1996, qui est vraiment une excellente automobile !!! Et enfin, une C5 2.0 HDI 140CV de 2009, un paquebot ! Vive l'automobile, la vraie, l'ancienne !

[@atmoauto]

La vraie automobile comme on l’aime

[@Keless]

merci pour l'amour que tu portes aux choses importantes dans une voiture

[@atmoauto]

Et merci à toi 🥰

[@D3ssus]

J’ai possédé une Laguna 1 équipée du moteur 1.6 16V de 110 chevaux et qui semble être le même que celui sur la Dacia Logan de 105 chevaux. Ce moteur est très fiable et performant, à la limite d'un sleeper comme du dit 😁 Cela doit être un véritable plaisir de conduire une Dacia Logan avec un tel moteur sous le capot

[@atmoauto]

Mais oui 😁😁😁

[@buickman00]

Je possède toujours la même laguna. Ce moteur est excellent.

[@KakuraZenom]

Ca fait du bien de voir ce genre d'essai ! Tellement plus pertinent que tes concurrents qui essaienr uniquement des voitures inaccessibles... Top la dacia 💪

[@atmoauto]

Et merci 🙏🏻

[@jeromemartinez1266]

Le principe de la voiture simple, intelligente, fonctionnelle, pour un prix serré, qu'est-ce qu'on veut de mieux quand on a un besoin ?

[@atmoauto]

Tout à fait ça !

[@theliaufouler]

Entièrement d'accord avec toi, la Logan est une icône en puissance, elle a permis à tellement de personnes de pouvoir s'acheter une voiture neuve à moindre coût. Un peu comme les 4cv, Mini, Coccinelle et Fiat 600 en leur temps. Par contre entre une AX et une Logan pour moi mon cœur va chez la chevronné.

[@atmoauto]

Je garde l'AX pour l'instant ! Je l'adore

[@Aurelienchubilleau]

Pour moi la Logan 1 est vraiment la dernière héritière des vraies voitures populaires dans la veine des 2CV ou R4 : comment répondre aux besoins réelles de l'utilisateur, pour le moins cher possible. Certes elle n'ai pas aussi inventive que la 2CV à son époque, mais l'équation a résoudre dans les années 2000 était toutefois plus complexe à résoudre... Ta vidéo rend bien hommage à cette voiture en effet majeure dans l'histoire de l'automobile.

[@atmoauto]

Mais totalement !!

[@jeanmazerin8370]

Une bagnole conçue avant tout pour rendre service et tenir dans le temps sans rien coûter, la frime on oublie 😊

[@atmoauto]

Totalement !

[@denisdumuret553]

Bravo Jacques, tu as rendu hommage à ce symbole de la voiture populaire, sympathique, simple et comme tu dis, ce fut le véhicule neuf que les moins riches ont pu se payer donc respect!! Tu as totalement raison d en chercher une! Ou une Sandero de 1ère génération, dont je suis certain qu elle va prendre un peu de valeur 😊

[@atmoauto]

Oh prendre de la valeur je ne sais pas en tout cas c’est du solide

[@gilbert8035]

Merci atmo pour l’essai de cette logan de première génération ! Moi j’en est eu une de couleur bleu roi foncée en finition ambiance avec le 1.5 dCi 70 ch !! Pour moi c’était la meilleure des petite berlines que j’ai eu! Malheureusement je l’est garder que 2 ans ! C’est de la bonne voiture 👍🏾!

[@atmoauto]

C’est top ! 👍🏻

[@Az-ht6id]

Je trouve aussi que pas assez de gens ont "la vision" concernant Dacia. Oui objectivement c'est des caisses un peu nazes, mais justement !!! C'est des voitures faites par des ingénieurs, pas par des designer. C'est des voitures réellement pratiques en plus d'être abordables !! Je trouve ça fou que plus aucune marque ne sache proposer ce genre de produit sur le marché (en véhicule neuf j'entends)....

[@atmoauto]

Ce sont des caisses géniales !

[@HynkardSector]

Parce qu'en principe les gens qui ont peu d'argent se dirigent vers le marché de l'occasion....raison pour laquelle les constructeurs n'essayent pas trop le lowcost. Dacia a fait un tour de force en proposant des véhicules neufs d'un bonne qualité et pour des tarifs proches de l'occasion.

[@dionysos46]

Les normes de sécurité actives imposées par Euro-NCAP (entre autres) interdisent désormais de construire un véhicule aussi simple. Même Alpine est obligé de limiter la production de l'A110 faute de pouvoir la mettre aux normes. Les voitures de designer, il y a la première Fisker Karma, où plus on la voit, plus il n'y a rien qui va. ^^

[@leolegeek3712]

Dacia c'est une marque extrêmement fiable dans l'ensemble

[@ackermanlivai1517]

J'ai eu exactement la même, une ambiance de 2005 avec la direction assistée mais sans vitres électriques. Aujourd'hui elle est à ma sœur et a environ 300000 km. Je ne lui trouve que des qualités et je la regrette. J'adhère complètement à ton enthousiasme la concernant. La voiture la plus intelligente qui soit, hélas ringardisée à cause de son absence de prétention sociale. Bravo et merci pour cette excellente vidéo.

[@atmoauto]

Oh merci beaucoup !!

[@sansplombfr]

Parfaitement résumé ! Auto simple, fiable, pas de fioriture. Certes ce n’est pas un canon de beauté, mais sa conception est très intéressante ainsi que la vision de Renault à l’époque sur le LowCost !

[@atmoauto]

Oh oui !! 😉

[@Stephane-f7t]

Bonjour Jacques.A l'époque on parlait d'éloge de la laideur... Mais en vérité Renault avait tout compris. Efficacité, solidité, bon sens pratique, bonne tenue dans le temps et moteur indestructible, je me rappelle des autres marques qui toisaient cette Dacia venue d'un autre monde. Ils ne l'ont pas fait longtemps... Personnellement je préfèrerai le break, chacun c goûts. Une fois de plus Jacques vous nous emmener là où on ne vous attend pas. Merci pour la fraîcheur et votre rigueur qui ne se départi pas de bonne humeur. A bientôt.

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !

[@nadydee854]

La luminosité dans l'intérieur de ce genre de voiture, c'est tellement agréable !

[@atmoauto]

Mais tellement !

[@ValentinAdbt]

J'ai toujours ma Dacia Logan depuis 11 ans maintenant ! C'est une de 2006 avec le 1,5dci de 68ch ! :) Meme si aujourd'hui j'ai deux autres voitures de plus haut standing on va dire, je la garde car elle ne me coute pas grand chose, et j'y suis attaché.

[@atmoauto]

Mais oui c’est nickel cette voiture !

[@AllisterSpike]

C'est dingue... lors des images de tes essais tu interpose tellement bien qu'on dirai que tu nous parles via les vidéos de l'essai. GG trop fort

[@atmoauto]

Aha merci beaucoup !

[@pm3607]

Je possède une autre frenchie lowcost, la Citroën C-Elysée, et qui me donne satisfaction chaque jour (mais oui, malgré son PureTech - sans souci pour la mienne). J'ai longtemps hésité avec l'achat d'une Logan au départ. Mais la Citroën (outre que c'est ma marque fétiche) m'a parue plus confortable, mieux finie et à vrai dire plus "jolie" globalement". Merci à toi de parler de ce genre de voiture, simple, rustique et fiable. Loin des immondes SUV ou des bagnoles à 30k€ qui nous éloignent chaque jour du vrai plaisir de la conduite.

[@atmoauto]

Par contre niveau moteur c'est quand même bien mieux chez Dacia aha

[@christiancorgier13]

J adore la dacia.tres beau rouge,ainsi que le sapin odorant ca claque bien l ensemble😊.merci de ta video.

[@atmoauto]

Merci beaucoup !!

[@emmanuelferyn]

Bonjour, Super reportage !Tout est dit .la mienne je l ai acheté en 2018 pour 2000euros 1.5dci 2006 pack électrique comme neuve tant esthétique que mécanique. 96 009kms. Je suis parti pour 20ans .sauf si le gouvernement ns l interdit ! Une merveille

[@atmoauto]

Excellent 👌🏻

[@samzp4138]

J'ai la phase une en version break 1.5 dci 70 pour aller au travail à côté de ma St MK2 pour le weekend. Acheter neuf par mon oncle en 2007 pour la modique somme de 11 000€ 412000 km au compteur une vidange annuelle avec les consommables et c'est tout j'ai jamais eu de problème avec cette auto que j'ai eu à 333000 km il y à 5 ans. Un régal de fiabilité et de tranquillité

[@atmoauto]

Ah oui pas mal !

[@SFYAMR6]

C'est quoi une MK2?

[@SFYAMR6]

Une Ford?

[@SFYAMR6]

Focos ST?

[@SFYAMR6]

Focus ST?

[@AlexisSuper5Five]

Logan is the new cool. A acheter en mcv et c'est la voiture de tous les jours absolument parfaite ! J'adore cette bagnole

[@atmoauto]

Mais totalement

[@rastadedim]

J'adore ce mec! C'est le seul que je connaisse qui est encore plus content d'essayer une Dacia qu'une rolce

[@atmoauto]

C’est pas faux ! J’ai adoré essayer la Dacia 😂😂😂

[@DENAMMUSIC]

Aaah la LOGAN... ❤ Il fut une époque où j'ai eu des galères de tune et ma clio était HS... je n'avais que 1800 euros de budget pour racheter une auto, et puis j'ai vu l'annonce d'une Dacia Logan de 2005 gris (tout moche) Et je suis allez acheter ce parpaing roulant qui m'a accompagné 3 ans. Elle restera dans mon cœur, elle était moche, mais fiable, confortable, spacieuse et j'avais même la clim ! 🎉 Aujourd'hui elle est en Afrique

[@atmoauto]

Excellent !

[@AchrafSemmouni]

Nous en avons beaucoup au Maroc et ils sont très appréciés de toutes les générations

[@atmoauto]

C'est ce que j'ai constaté quand je suis allé à Marrakech 😁

[@cyrilcyco9005]

Et comme tu as pu voir, le châssis est excellent. Je suivais un collègue avec ma 208 sur du sinueux, il a fallu que j’envoie sacrément pour le suivre. Perso une de mes caisses est une Logan MCV, au niveau des sensations au volant ça fait plus ancien que mes autres caisses mais ça tient incroyablement bien la route.

[@atmoauto]

Oui c’est vraiment pas mal !

[@Marcsauto]

Super vidéo comme toujours, bravo ! "Ça m'énerve parsque j'aime trop de voitures" je pense souvent la même chose et comme toi je ne parle pas de berlines Allemandes mais je partage cette étrange passion pour les voitures qui furent des échecs ou celles comme la Logan 1 qui sont extrêmement basiques mais tellement intelligentes. Je pense aussi que je vais compléter m'a collection avec une de ces premières versions de la Logan. Bonne route à toi !

[@atmoauto]

Ahah on à les mêmes goûts ! 😁

[@ISaintLoupI]

J'adore cette voiture attachante. Je l'associe à nos 2CV, 4L, AX et autres populaires. J'exige un essai de ta part de la version MCV en 7 places ! 😉

[@atmoauto]

Il le faut en effet !

[@SALVATORE974]

Mon daron en n'a une mais attention à l'état de la carrosserie 😂😂😂​@@atmoauto

[@SALVATORE974]

@@yannickdescombes5611 au t'inquiète moi aussi

[@yannickdescombes5611]

@@atmoauto Dommage que je sois un peu loin, toutefois, entre la grêle qu'il a pris deux fois en 2019 et la rouille sur les portières, ce n'est pas le plus esthétique qui soit à présenter sur la chaine...

[@lecomtejulien8331]

La limitation des moyens matériels et financiers se compense uniquement par la matière grise : réflexion, créativité, analyse critique approfondie pour les meilleurs choix coût / efficacité. Cette Logan est exemplaire d’une telle démarche. Pour aboutir à la simplicité, il faut passer par beaucoup de sophistication. Merci pour l’enthousiasme en tout cas !

[@atmoauto]

Mais tellement !!

[@paulinvagny6848]

On en voit plus beaucoup des versions comme celles-ci, cette première version, mais je préfère mieux la version break. Mais incroyable ce coffre dans sa profondeur. Une video comme je les aimes.

[@atmoauto]

Et merci 😁😁😁

[@mikaelhirard320]

A l'époque de cette Logan, si on m'avait dit qu'un jour je roulerai en Dacia, j'aurais ris au nez de cette personne. Pourtant j'en ai deux aujourd'hui : un Duster 2 Prestige TCe 150ch 4x2, acheté neuf en 2019 (notre première voiture neuve, un vrai régal à conduire), et une Sandero Lauréate 1.4 MPi 75ch de 2009, achetée d'occasion en 2020. Je trouve le niveau de prestations de la Sandero vraiment surprenant, pour une Dacia de première génération. J'ai autant de plaisir à la conduire que le Duster. Un coût d'utilisation a l'année ridicule pour les 2 voitures (le Duster est suivi depuis le début par la concession Renault-Dacia qui nous l'a vendu et livré neuf). D'ici un an ou deux, la Sandero laissera sa place pour un modèle plus récent, toujours en occasion (une Stepway TCe 100 de 2020). Le Duster va continuer l'aventure avec nous, pour un long moment encore.

[@atmoauto]

C’est top Dacia !

[@chefchaudard3580]

04:00 En tant qu’ingénieur, je suis d’accord avec toi : faire un truc super avec un budget illimité est souvent plus facile qu’avec un budget contraint. Dans le premier cas, on prend simplement le meilleur. Dans le second, on est obligé de peser chaque chose pour faire le meilleur compromis. Une erreur, un mauvais choix, et c’est la cohérence de tout l’ensemble qui s’écroule.

[@atmoauto]

Exactement !!

[@maximemondoyerent9859]

J’ai toujours adoré la Logan ! D’ailleurs même si elle n’est plus commercialisée en France par dacia il est toujours possible de se la procurer chez un concessionnaire dans le sud

[@atmoauto]

Exact !

[@ArteoN.BMWMotorsport]

Le coffre est énorme on peut mettre pleins de cor... de courses dedans 💀 super vidéo comme d'habitude.

[@atmoauto]

C’est gentil merci beaucoup ! ☺️

[@SiSkO_2s]

Merci pour cette présentation et aussi pour la musique de fond de dragon ball 👍😁😉

[@atmoauto]

Bien vu 😁😁😁

[@SiSkO_2s]

​@@atmoauto Bien entendu en l'occurrence 😅 J'ai été au ciné concert de dragon ball @ Rennes donc je connais toutes les musiques 😅😅

[@Gau-nz6dq]

C'était ma première voiture neuve 10 000€ en 1.5 dci lauréate. confort, espace intérieur et coffre généreux . Tenue de route pas vraiment low cost, je prenais des virages sur 3 roues à grande vitesse, consommation 3.3l sur route et 4.7l sur autoroute. J'ai changé pour une Sandero 1 , toujours présente malgré ses 14 ans et 278 000 km. C'est vrai, j'ai le plaisir de rouler tous les jours dans une voiture de conception des années 90 et pour rien au monde je changerai pour ses voitures téléguidés 😅

[@atmoauto]

T’as bien raison !

[@bricegehl1457]

Salut Jacques voilà une super bagnole soit pas très jolie mais super fiable elle t'emmène partout sans emmerdes dans un confort acceptable un super grand coffre et à un prix défiant toute concurrence tout l'inverse des voitures d'aujourd'hui !!! Belle vidéo

[@atmoauto]

Et oui c’est ça qu’on aime 😁😁😁

[@zw3245]

Quand j'ai redécouvert sur une dacia le réglage rétroviseur manuel avec la tige, en le reglant y'a une seul mot qui m'est venue en tête : magique, magique les gars, c magnifique ! J'ai halluciné, simple direct precis rapide ! ... pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ! J'étais pres a payer pour remplacer mon reglage électrique : sérieusement si vous avez l'occasion de tester , essayer vous comprendrez

[@atmoauto]

Mais tellement !!

[@thomasp818]

J'avoue que les réglages électriques des rétroviseurs c'est vraiment une horreur. Le manuel tu le bouge et tu l'as directement comme tu veux.

[@SALVATORE974]

La dacia logan de première génération cette t'icône roumaines que tous le mondes a critiquer par sont prix et pour ça qualité mais s'avérer une révolution est l'une des voiture les plus fiables des années 2000 😍😍😍

[@atmoauto]

Et oui en effet !

[@wolfbleue4920]

Sauf qu'elle n'avait rien de roumain hormis la marque 😂

[@Didmoo]

Bravo pour cette nouvelle vidéo ! c'est TRES intelligent, bien étudié, bien détaillé et très pertinent, comme d'habitude ! et je partage votre avis: elle se fout complètement d' être "jolie" ou bien carrossée..... et du coup, moi aussi, je lui trouve un vrai charme finalement !!

[@atmoauto]

Mais oui c’est vraiment ça sa force !

[@VictorDUBOIS-w4t]

Salut et merci pour cette vidéo , moi aussi je regrette l'absence de la Logan sur le marché Français , mais souvient toi que au début toute la gamme Dacia ne devais pas du tout ètre vendus en France.

[@atmoauto]

Et oui en effet !

[@footix64]

Perso j'ai eu le 1er MCV en DCI 70 7 places puis son restylage en DCI 85 tjrs en 7 places j'ai adorer son coffre énorme ces portes façons kangoo à l'arrière et son prix canon. J'ai terminé mon aventure dacia avec un Lodgy DCI 110 et j'en était toujours aussi content.

[@atmoauto]

Pas mal !

[@LeVraiMayo]

Super vidéo Atmo, comme d'hab 🎉

[@atmoauto]

Merci beaucoup 😁

[@cedric415]

J'ai la version 2 effectivement c'est le top. Fiable, peu coûteuse à l'achat et à l'entretien... Que demande le peuple ?! 😊

[@atmoauto]

En effet !

[@bernarddupuy9085]

Bravo 🎉Atmo quel talent tu m’as presque donné envie d’en acheter une notamment le pick up pour faire des travaux et vive le Matmut❤🎉

[@atmoauto]

Un immense merci Bernard ! (Et merci pour le soutien 😁)

[@emmanuelbardamu6204]

bon choix, probablement un futur collector en 105ch. Elle a un charme soviétique/80's mais c'est plutôt confortable et spacieux pour les voyages. Regarde si elle a été stockée dans un garage: son point faible est la rouille.

[@atmoauto]

Oui apparemment 😅😅

[@mudochon9974]

J'ai acheté une Logan en 2007, une 1.5 DCI version Lauréate. C'est bien simple, elle était incroyable. Conso ridicule, sympa à conduire, hyper pratique, confortable, fiable, etc... Par la suite j'ai acheté une Sandero et un Dokker mais rien qui m'a autant plus que cette Logan. PS: la Logan MCV était encore mieux. Encore plus pratique au quotidien. J'envie tous les proprios de cette voiture culte !

[@atmoauto]

C’est culte en effet !

[@yannickdescombes5611]

Je confirme, je vais bosser avec mon MCV tous les jours, il avale 100 bornes par jour, à 320 000kms, un bonheur, doux, souple, fidèle au poste, what else?

[@coco2782]

J'adore la Logan, c'est une de mes voitures préférées ahah J'en ai eu 2 différentes

[@atmoauto]

Oh génial !

[@sh4dow783]

La Logan 3 non commercialisée en France par le groupe, néanmoins un concessionnaire proche de Grenoble (38) la commercialise pour le prix d'une Sandero

[@remystevens6407]

Ah oui Borel

[@atmoauto]

Et oui je sais !

[@yaya-er5zj]

Mes parents ont une Logan mcv de 2007 avec le 1.5 dci 85cv. La voiture est juste hyper pratique. C’est une voiture à tout faire et le moteur est increvable aucun souci 280000km

[@atmoauto]

Excellent !! 👌🏻

[@ArteoN.BMWMotorsport]

4:38 ouais grizou 💯🇫🇷 j'espère que un jour tu pourra nous présenter une lada jigouli ou un niva ça serait top.

[@atmoauto]

Antoine 🥰🥰🥰

[@jean-lucmayet5136]

J'ai eu l'occasion de tester la version MCV de cette première génération, avec le dCi 85 en finition Prestige 7 places. J'ai été très surpris du confort de la voiture, de la vivacité du moteur et du comportement routier que je pensais être de l'époque de ma vieille 106 avec beaucoup de roulis, et non, ça tien malgré tout bien la route. Il faut passer outre la qualité des plastiques et du design extérieur (que je trouve plus réussi sur la phase 2)

[@atmoauto]

Mais oui c’est excellent

[@buickman00]

Cette Logan est une véritable "world car". Ca se prête à tous les continents, toutes les routes... et si j'avais à prendre la voiture au quotidien, ce serait un choix pertinent.

[@atmoauto]

Mais totalement !

[@hugogerard1134]

Super essai comme d'habitude ! Je me permets de réagir sur ton opinion du le 3 cylindres Renault. Pour le coup c'est un petit bloc à chaîne, hyper fiable et qui coûte que dalle à l'entretien. J'ai en deuxième voiture une twingo 3 avec le 0.9 TCE 95, il consomme un peu c'est vrai (6,5l/100km) mais il est performant et le son du moteur est marrant. Presque sportif en étant méga fiable. 👍🏻

[@atmoauto]

Tant mieux je note 😁

[@pierreg5865]

Certains acteurs dramatiques disent qu'il est bien plus difficile est de faire rire que de faire pleurer...La Logan, à sa sortie a fait rire pas mal de monde, mais sans aucun doute pas très longtemps...je pense même que la progression météorique de cette marque a du en faire pleurer certains...la marque Dacia est une vraie dinguerie et j'admire sa réussite à base de gestion éclairée bien sûr, mais surtout d'intelligence et d'écoute client. Sans parler du nouveau Duster qui va certainement cartonner, les modèles qui se sont succédé on été de plus en plus aboutis au fil des temps... Moi-même j'ai depuis 4 ans un Dokker van utilitaire dont je me sers comme tâcheron...il a au fil des chantiers successifs mangé des tonnes de matériaux, de gravats, de granulés de chauffage, du mobilier, des déchets verts etc....il a 10 ans, 145.000km et marche toujours impeccablement, démarre au quart de tour, me gratifie à chaque fois d'un CT vierge..et en plus, TOUTES les vitres sont électriques (bon, il n'y en a que 2 certes), d'une colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur et cerise sur la gâteau, de VERINS DE CAPOT d'origine !! Nous avons deux autres voitures, "modernes"...mais je m'amuse vraiment bien quand je prends le volant de ma DACIA... Alors je partage évidement, et sans réserve, ton enthousiasme (qui est de toutes façons communicatif) pour cette auto aussi révolutionnaire que bien d'autres beaucoup plus chères ou prestigieuses... Un Atmophile convaincu

[@atmoauto]

Merci beaucoup Pierre !!

[@Fredodeslilas]

Construire un tel véhicule pour un budget réduit était à la fois un challenge et un coup de génie. Cela dit, pour avoir possédé une Sandero (en fait, ma femme) qq années, je n’ai ni bien ni mal à dire de Dacia. On en a pour son pognon et that’s all. Mais ma femme est retourné chez Fiat 🤣 Biz et porte-toi bien. Tu es un vrai rafraîchissement dans ce paysage de KZbinurs, euh, comment dire … bah je ne le dirai pas 😂

[@atmoauto]

C’est adorable merci beaucoup !! ☺️

[@AngelinaJolie734]

La Sandero, contrairement à la Logan, est vraiment une voiture faite au rabais. Elle a été conçue au Brésil pour rouler uniquement dans les rues de Rio (dans ce pays, dès qu'on quitte les grandes villes, il faut obligatoirement un 4x4), tandis que la Logan a été conçue en Roumanie et a été étudiée pour pouvoir affronter en toute sécurité le réseau routier secondaire de ce pays qui est souvent rempli de nids-de-poules.

[@Fredodeslilas]

@@AngelinaJolie734 Intéressant commentaire. 🙏🏻Merci. Ceci peut expliquer pourquoi elle était si peu agréable sur route. Dès 90-100 Km/h l’autoradio devenait inaudible tellement le compartiment moteur était mal insonorisé. C’était pourtant le moteur de la Clio II, je crois. Sinon, côté look, c’était pas si laid (Stepway d’un très beau rouge métal, et on avait pris l’option cuir). Son grand atout était d’être une flexfuel (juin 2012). Mais même là, pas foutus d’avoir mis les bons organes en usine. Il aura fallu changer les injecteurs et la reprogrammer avant 10000 Km pour qu’elle fonctionne à peu près correctement à l’éthanol. Bref … 🙄😂

[@AngelinaJolie734]

@@Fredodeslilas Le fonctionnement à l'éthanol souligne bien l'origine brésilienne. Là-bas, c'est un carburant très populaire. Sinon, un détail qui montre la conception au rabais de la Sandero : l'alternateur n'est pas équipé de régulateur, ce qui fait que quand le moteur baisse de régime, la tension délivrée va également baisser. Si, à l'époque des 2CV, on pouvait tolérer ça, avec l'importance de l'équipement électronique dans les voitures d'aujourd'hui, ça peut vite devenir plus embêtant.

[@luckykaamelot5995]

Merci Jacq’prouve, Dacia est une belle alternative aux déplacements du quotidien

[@atmoauto]

Mais totalement !

[@juju59260]

J'ai la version 2 depuis 11 ans maintenant, toujours prête à rendre service, fiable, conso ridicule avec le 1.5 dci de 4,8. Elle a tout fait, vacances, tracter une caravane sur 2000km, travaux, rouler dans les champs, bref tout! Je peux affirmer que c'est le meilleur investissements que j'ai fait. 12000€ neuve. Elle a aujour 215000km et se porte à merveille.

[@atmoauto]

C'est excellent !

[@yannickdescombes5611]

Elle en fera encore largement 100 000 de plus!!

[@ValRocks76]

La dernière Logan avec le 1.5 dci me fait de l’œil aussi 😍

[@atmoauto]

Excellent ! 👌🏻

[@christophecamus8410]

❤❤❤❤❤ voiture très sympa, un bon vehicule populaire ,prix sympa.

[@atmoauto]

Exactement !

[@christophecamus8410]

@@atmoauto j adore tes videos. Les voitures que Tu montres sont toujours interessante.

[@nino_delaroja]

Tres honnêtement je suis en général pas fan de dacia, mais la avec cette video bien détaillé avec bonne humeur je commence a bien aimer la dacia, certe cest pas la plus belle des voiture nivrau désign quoique les goûts et les couleurs cela se discute pas mais franchement je kiff surtout cette premiere génération de logan car cest si peu chere économique niveau entretien j'imagine économique niveau essence et fabrication du véhicules puis je dirait que cest lune de voiture les plus simple et justement cest ca qui donne un charme a cette voiture cest sa simplicité je vais sûrement m'en prendre une prochainement, merci encore pour les videos tests j'adore 😊

[@atmoauto]

Et merci beaucoup ☺️

[@laurechancel85]

Si tu aimes ce genre de voiture simple alors tu aimeras la Sandero Access de 2017. Elle est même moins bien équipée que cette Logan : pas de vitres électriques, pas de fermeture centralisée et pas d'autoradio (il n'y a même pas le câblage de préinstallé). 7990€ à l'époque c'était dingue. Si tu as le courage de venir en Vendée je te fais essayer la mienne avec plaisir. Et tu pourras aussi essayer la nouvelle ë-C3 que je récupère demain 😄

[@atmoauto]

Ahah ça fait un peu loin 😅

[@damienmorel6398]

J'ai la phase 2 en mcv 1.5 dci 90cv de 2015, c'est le top, elle va partout sans jamais tomber en panne lol, c'est une super caisse bonne à tout faire dans la vie de tout les jours 😀

[@atmoauto]

Excellent j’adore ! 🥰

[@hamzaabuabdallah2534]

la quintessence de l'automobile , elle a l'essentiel

[@atmoauto]

Mais tellement !

[@crookshanks45]

Voiture parfaite ! Dommage qu'il n'y ait pas plus de constructeurs qui s'en tiennent au minimum du cahier des charges d'une voiture, à savoir : transporter des personnes, avec fiabilité et sécurité. J'espère que Dacia ne va pas trop s'embourgeoiser sinon ils perdront ce qui faisait leur intérêt.

[@atmoauto]

En effet je suis bien d’accord

[@jeanbeuz6374]

Pour avoir possédé une Logan MCV 1.6 mpi c'est un grand oui par rapport à l'AX (que j'ai possédé aussi en 10E et 1.1i thalassa) 🙂

[@atmoauto]

😁😁😁

[@davidva3060]

Ma première voiture, j'avais l'entrée de gamme. Et je l'ai adoré.

[@atmoauto]

Et c’est normal 😁

[@jesuisledocteur]

Elle est trop récente cette Logan !😊

[@atmoauto]

Oh ça va quand même 😁😁😁

[@albertclaverie2548]

J'aimais beaucoup la philosophie Dacia des débuts. Je trouve qu'elle se perd avec des véhicules qui frisent désormais 30000 euros. Chapeau au Pdg Renault de l'époque qui a su mener à terme ce projet qui n'était pas gagné. D'autres constructeurs ont tenté l'aventure et s'y sont cassé les dents.

[@atmoauto]

C’est exact ! C’est vrai qu’à ce prix c’était quelque chose !

[@JouetZone]

J'en ai croisé une que son propriétaire avait remonté comme une voiture de sport et franchement elle faisait plutôt envie...

[@atmoauto]

Oui j’en ai déjà vu aussi et ça rend pas mal

[@_NiKoB_]

Tu craignais d'en "faire des caisses" avec cet essai. Moi je trouve perso que justement, il le faut. Car il FAUT remettre la lumière sur ce genre de voiture des années 2000-2010, qui ont "disparu" depuis. Dont sur cette Logan qui, comme tu l'as montré, est en vrai, à la manière de la Twingo I, une pépite d'ingénierie pour réduire le coût de la voiture sans trop sacrifier la sécurité ou le confort d'utilisation. Il y a 10 ans, j'aurai pensé que cette auto est une m**de. Maintenant, je comprends l'intérêt et surtout le "génie" derrière son concept et sa conception, ce qui lui fait gagner beaucoup de points à mes yeux (comme avec la Twingo I)... Qui reste malgré tout irrité par le look de cette dernière ^^' ... Mais perso, je suis du genre à dire que de belle jantes et des ressorts courts (sans la mettre au ras du sol) peuvent arranger quasi n'importe quel auto. Quand on y pense, les années 2000 ... C'était une époque sympa pour l'automobile, car on en avait pour tout les goûts ! (là je vais diverger, si ça vous intéresse pas, passez au paragraphe suivant) On voulait de la petite voiture ? Twingo, C1/107/Aygo, Mini ... On voulait juste un déplacoir ? On prend cette Logan, ou une Twingo I. On doit véhiculer de la famille ? Scenic, C4 Picasso, Touran ... Et si ça suffit pas, bien que terriblement pas sexy, il y avait les ludospaces. On veut de la polyvalence ? Clio, 206, Fiesta ... et si ça suffisait pas, Mégane/Golf/Corolla... (Auris à l'époque) On veut faire de l'autoroute ? Grande berline ! Passat, Classe C, Laguna, C5, S60 ... Et si ça suffit pas, ils existaient en version break. Vous voulez vous amuser ? Il y avait des sportives pour tout les tarifs ! De la plus petite (Twingo RS, Swift Sport...), de la moyenne gamme (Megane RS, Golf GTI, Leon Cupra, Civic Type R...), jusqu'à l'infini et l'au-delà avec des monstres (Veyron, Carrera GT, Enzo, Ford GT, Saleen S7 ...). Vous voulez juste "cruiser" au soleil, les cheveux aux vents ? MX5, Megane CC, 206 CC ... même la Punto a eu droit à une version cab XD (fin de la disgression) Maintenant, on a PLUS RIEN ! ... 'fin pas littéralement, mais la diversité de voiture, elle a pas juste pris un coup dans les dents, elle s'est pris un coup de 12 dans les genoux ! Ce qui fait que oui elle vit encore ... Mais elle tire la tronche, et pas qu'un peu. Plus de sportives "accessibles", plus de micro citadines, quasi plus de break, plus de cabriolet (à part bien sûr la MX5, qui fait un peu "dernier des Mohican"), plus de grandes berlines sauf allemandes atrocement onéreux ... Beaucoup remplacé par ces P*#&%@s de SUV (pardon, je deviens vulgaire quand je pense à eux ^^' ). Et une des victimes de ça, ce sont les gens qui veulent juste un moyen d'aller du point A au point B, et qui n'ont plus d'option. Alors oui, Dacia est encore là ... Mais comme dit dans la vidéo, leur prix ont sacrément augmenté (non sans raison, il faut reconnaître qu'en terme de design et qualité, ils ont fait un gros step up). Mais sur le marché du neuf ... Que reste-t-il ? Bah personne. Cela étant dit, très bon essai. P.S.: ça m'a rappelé que parmi mes idées farfelu de projets, une Logan prépa circuit serait stupidement drôle XD. Un truc bien incongru, mais qui une fois bien préparé, donnerait de quoi bien s'amuser

[@dominiqueroudier9401]

La Logan circuit existe. Sur le magazine Daciattitude, il ya un reportage dessus. Vilebrequin à fait un essai violent avec cette Logan,😮 visible sur YT

[@atmoauto]

Tu as tout dit ! 🙏

[@eddymorel8503]

Oui, la Logan et pour moi la vrai remplaçante de la 2cv car elles ont exactement la même philosophie.. Pour l'anecdote, elle est toujours produite en Iran Saipa Cadila a voir!! Bon elle existe aussi en pickup chez Nissan sud Afrique...

[@atmoauto]

C’est fou 😅

[@eddymorel8503]

@@atmoauto Surtout si on regarde du côté de l'Afrique du Sud avec la NP200 ou La Russie avec la Lada Largus

[@cpony8396]

+1 pour la vidéo. Cette Logan avec une paire de jantes en 16 ou 17 ‘, elle aurait de la gueule😊.

[@atmoauto]

J'adore !!

[@Noah-p9u]

Bravo atmo 🎉

[@atmoauto]

Et merci !

[@christophe2522]

Mon fils a un Sandero 1.4 mpi GPL de 2010, acheté en 2013,a 54000 km. Bientôt 230.000 km ,un embrayage + son câble et un soufflet de cardan. Très fiable et simple a réparer. Rapport qualité-prix imbattable a l'époque, maintenant un peu plus cher.

[@atmoauto]

Excellent ! 👌🏻

[@MrAlgerian38]

Pour moi la seule et unique voiture pertinente aujourd'hui pour quelqu'un de modeste qui cherche de la robustesse, de la fiabilité, de la qualité, de la praticité et la sécurité Et en prime il y a pas mal de modèle de cette génération (restylée) qui peuvent être crit'air 1

[@julosx]

Oui, je dirais les modèles produits à partir de 2010.

[@atmoauto]

En effet !

[@Pircla]

La vache je savais pas que le coffre était aussi gros c'est génial ! Et je comprends pas qu'ils ne vendent carrément pas de nouvelle logan en France certes ils en vendraient peut mais je suppose qu'ils en vendraient quand même

[@atmoauto]

Oh je crois que ça ne se vend plus Déjà la Logan 2 on en voit jamais

[@Pircla]

@@atmoauto Ah bon étonnamment à ce point ? j’en voyais pas mal des Logan mais depuis quelques années je n’en vois quasi plus. Après ça commence à dater comme véhicule. En tout cas j’espère qu’il vont ne pas se perdre en montant en gamme.

[@lirorosset692]

Dans le même esprit en plus ancien, on avait la 309 et notamment avec l’indestructible xud9 … je la regrette encore !

[@atmoauto]

Aussi en effet !

[@louischopin-qw5yj]

Ce qui me fait mal Dacia à beaucoup augmenter. Après le Duster 3 en GPL 100Ch et qql options 20 000€ de base. oui c'est chère mais à ce prix t'as une Twingo 3 sans options et une Clio 5 aussi Donc ca passe mieux. Et la Sandero en 1.0 TCE moins de 17 000€ full options c'est incroyable ! une Clio 5 c'est presque 24 000€ Donc oui c'est cher Dacia aujourd'hui mais c'est plus équipé. Et malgré le côté + moderne aujourd'hui malgré les châssis moderne. Ptn c'est fiable le tce 90 et 100ch fonctionne merveilleusement. Le 1.5 dci fonctionne super bien ! même si l'hybride je trouve ça idiot sur du low cost

[@atmoauto]

Ah oui ça reste nickel 👌🏻

[@louischopin-qw5yj]

@@atmoauto Dommage tu as oublier de parler de la côte des Dacia, Dacia à une côte financière aussi forte que Porsche en occasion c'est les même prix que le neuf 😅 ya trop de demande

[@dominiqueroudier9401]

Et la grosse arnaque Clio 5 et Mitsubishi "clio" Colt. Made in Turquie. L'arnaque c'est garantie 2 ans clio, et...5 ans Colt. Même équipement Même bourrin. Le plus con ou pigeon c'est celui qui achète la clio et qui paie extension garantie 😅😅une burne le mec....eh oui par ce que il va te dire : ya des agents Renault dans tous les villages. Mitsubishi faut faire 100 bornes pour concession

[@maximemondoyerent9859]

Et le prix du nouveau duster !!! Il peut dépasser 30k 🤧

[@yannickdescombes5611]

Mon MCV 1.5 Dci70, 7 places, une petite merveille, comme pour celui de @hervehuts252, le mien est un peu moins kilométré, seulement 320 000 kms, cet été, il a mangé des routes de montagne, puis road trip avec mon fils jusqu'en Normandie et crochet en Bretagne, départ de la région lyonnaise, un petit 5l/100, il m'a fait un petit caprice tout récemment, refus de démarrer après une nuit un peu fraîche, 30€ plus tard et 4 bougies de préchauffe remplacées dans ma cour, il a repris la route, à noter que tout le groupe motopropulseur est d'origine, à savoir le moteur, le turbo, les injecteurs, la vanne EGR, et même l'embrayage. Que de souvenirs de vacances avec, une petite caravane au derrière, trois vélos sur le toit et un plus petit dans le coffre (700 litres une fois la deuxième banquette retirée), la côte atlantique, la Méditerranée, l'Ardèche, on en a visité des coins de France à son bord. Le coffre permet de partir à 5 acheter un lave-linge ou un lave-vaisselle, et ça rentre, un mini-camion, bémol, la mienne prend de la corrosion sur les portières, en raison du sel sur nos routes l'hiver, protection anticorrosion pas terrible. Mais bon, après 17 ans de bons et loyaux services, je lui pardonne et traite au mieux ce défaut (dans la cour toujours). Pourquoi ne fait on plus ce genre de véhicule, simple, ultra spacieux, et d'une fiabilité digne d'une Volvo des meilleures années (il y a 40 ans)???

[@atmoauto]

Oh excellent ! 👌🏻

[@vacarmelerouge2377]

Mes parents, on eut une Logan MCV de 2007. Je me souviens d'avoir fait un périple, avec mes parents et ma femme, du sud de la France jusque dans le nord de l'Allemagne, soit 1500 km. que ce soit sur petite route, nationale ou autoroute, la voiture était confortable et s'intégrait très bien dans le flux de la circulation. Par contre, ce n'est pas la voiture pour frimer. Un Journal Allemand a écrit dans sa conclusion sur la Logan :" C'est une voiture pour ceux qui n'ont besoin que d'une voiture."

[@atmoauto]

En effet !

[@kimguendzi6572]

J'ai la même depuis 10 ans avec 350 000 KM et jamais de problèmes, Je l'adore ca elle douce avec moi (entretien bien sûr)

[@atmoauto]

Excellent !!

[@fredericferreiraexposito2001]

Ce vehicule de qualité repond aux exigeances basiques de la population.une vraie voiture là où il n'y en a pas...ou plus.

[@atmoauto]

Totalement !

[@dionysos46]

14:08 Masterclass de cinéma avec le Bordeaux - Nantes assuré en Regiolis qui traverse le viaduc Eiffel de Saint-André-de-Cubzac. 😎

[@atmoauto]

👌

[@ramouloss]

J'ai la même 1,4mpi 175000km de 2006, c'est nickel, rien à dire

[@atmoauto]

Comme je te comprends !

[@Loadout30]

si tu cherches à remplacer ton ax pour quelque chose de plus polyvalent tout autant simple et économique mais que tu trouve pas de Logan pense à la zx ça se trouve encore facilement pour une bouchée de pain dans de bonnes versions en 1.9td 1.6 ou 1.8.

[@atmoauto]

Ouais mais je préfère le look de l'AX ou de la Logan aha

[@arthurwattignies1437]

Les interrupteurs de vitres électriques au centre ça permet aussi d'ouvrir la vitre conducteur depuis la place passager

[@atmoauto]

En effet !

[@vivi72098]

C'est marrant que tu parles de Lada parce eux commercialisent toujours la première génération (version break) sous le nom Largus, et qu'ils l'ont restylé en 2021 et même fait une version électrique !

[@atmoauto]

Ah excellent !

[@joss628]

Pour remplacer la Punto Diva dont je t'avais parlé précédemment, mon père avait acheté neuf, en concession Renault (à l'époque pas encore de showroom Dacia), une Logan couleur bleu marine également en finition Ambiance, je me rappelle le dépouillement extrême de ces voitures, mon père qui à la base souhaitait le modèle base mais voulant tout de même, pouvoir bénéficier de la direction assistée (qui équipait la Punto) avait du se rabattre sur la finition du dessus (donc la Ambiance) et rajouter encore cette fameuse direction assistée en option à 420 euros (de mémoire) et encore il n'y avait pas de vitres électriques à l'avant sur celle qu'on avait, pas d'autoradio (mais pas grave on a installé un poste CD Sony à 100 euros) et posé un radar de recul en accessoire, car malgré son coffre volumineux, la rétro vision sur la Logan berline c'était pas ça, à cette époque en 2007, le break MCV faisait fureur et les délais de livraison pour la Logan berline était tout de même assez long, mon père a attendu six mois pour se voir livrer sa Logan. Je l'ai récupérée pour faire mes armes en jeune permis, quand elle avait à peine 4 ans et 17 000 kms (y a pire pour débuter en jeune conducteur) et je trouve que pour un prix similaire à une triplette style Citroën C1 ou la Fiat Panda II de base (la Team en 1.1 à l'époque je crois), la Logan offrait une habitabilité nettement meilleure, un confort relativement appréciable et une tenue de route plus que correcte (c'est une plateforme de Clio 3 avec le train avant de la Clio 2 et le train arrière Modus, on a connu pire comme référence), et le moteur 1.4 MPI qui certes n'était pas très puissant (75ch à 5 500 tr/min) mais qui eu égard de son poids était tout de même suffisamment volontaire du moins sur les trois premiers rapports (les reprises par contre) et surtout très souple, je pouvais rouler à 50 km/h sur le cinquième rapport et je me rappelle même avoir une fois démarrer la voiture en troisième sans caler. Malheureusement je m'en suis séparé quelques années après, alors qu'elle affichait à peine 57 Kkm pour quasi 9 ans d'âge, suite à une fissure apparue sur ma courroie de distribution (visiblement causé par un silex) pour partir sur la 207 HDI 110 actuelle certes plus valorisante mais aussi plus fragile et qui aujourd'hui commence à me coûter la peau des fesses, à noter que la Peugeot avait au moment ou je l'ai achetée quasi le même âge et le même KM. Des fois je me demande si j'aurais pas du faire la réparation et la garder au lieu de la remplacer par la 207 qui avouons le nécessite un budget d'entretien bien plus conséquent. La Logan était une voiture certes « utilitaire » mais économique en entretien et très fiable même en diesel, la preuve, l'année dernière quand je suis allé en Tunisie, je suis monté dans un taxi Logan DCI qui affichait quasi 1 million de km. Je pense que comme toi, je repartirai bien sur une Logan 1 mais cette fois-ci avec le moteur 1.6 16v 105 ch, le seul disponible je crois avec la finition Prestige histoire de ne pas trop perdre en équipement de confort par rapport à ma 207. Je ne sais pas quel budget tu envisage de consacrer pour une Logan Prestige, à 5 - 6 K€, je pense qu'il y a moyen d'en trouver une belle avec peu de kilomètres mais hélas j'ai bien peur qu'il faille s'accrocher pour en dénicher une.

[@atmoauto]

Le hdi 110 c’est compliqué 😅😅

[@guervan]

pour moi c'est le design de base ultime, sans aucun artifice je la trouve agréable et passe partout

[@atmoauto]

Mais tellement !

[@thomas3904]

Tu m'a donner envie de vendre ma série 3 et d'acheter une logan 😂😂

[@atmoauto]

Comme je te comprends !!

[@dominiqueroudier9401]

Atmo, ca fait 10 minutes que je lis tous les commentaires. Pratiquement du positif. Tout le monde répondre correctement. Rien a voir avec la dernière video sur l'avenir des voitures a..pile ou tout le monde s'insulter pour et contre. La ,on est enfin arrivé a un niveau de discussion entres gens qui pensent que la voiture est un moyen de transport multiples usages a prix et cout correct et qui savent que le portefeuille se vide plus vite quil ne se remplit 💰💰

[@atmoauto]

En effet 😁😁😁

[@felixmedina7342]

La version pickup est très pratique, avec une grande benne à l'arrière

[@atmoauto]

Oui j’adore !

[@PrinceDuParc94]

Ma voiture préférée Je crois que je t’aime

[@atmoauto]

😁😁😁

[@loicbellet4131]

J'ai acheter une Sandero 2 Ph.2 parce que ma voiture précédente étais morte je voulais une voiture pas trop chère et rapidement et je suis pas déçu. C'est un 0.9 Sce 75 c'est pas un foudre guerre mais elle a le mérite d'être très fiable PS: En plus j'ai des verrins pour le capot 😂

[@atmoauto]

Excellent !

[@johnhartmann1662]

Bonjour Atmo oui tu peux remplacer ton ax par une Logan tiens-nous au courant le jour où tu en as trouver une prends soin de toi aussi

[@atmoauto]

C’est une question pas sur que ça se fasse j’aime beaucoup mon ax aussi 😁