Essai de la Kawasaki Ninja 650, la sportive routière pour le permis A2 !

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Күн бұрын

Пікірлер: 45

@t.saint-g.1541 Жыл бұрын

Je viens de découvrir ta chaîne, vidéos vraiment super qualitatives et super intéressantes! Ca fait super plaisir de voir ca en suisse 🇨🇭! J’ai beaucoup hésiter pour la Ninja 650, mais tu m’as convaincu!

@swissmotoboy Жыл бұрын

Ok cool, la Ninja 650 est vraiment un bonne moto dans sa catégorie. 😁👍🏻

@sylvainlagowski-ls1ii Ай бұрын

Le top case c'est la vie

@swissmotoboy 14 күн бұрын

Tout a fait d'accord mais pas sur une ninja ! 😂👍

@jc73 Жыл бұрын

bonjour, moi je possède la Z650RS couleur vert Candy et Jai fait monter une ligne complète Akrapovic et ça change de look et surtout pour le bruit qui et vraiment génial !!!!! je né que 200 km au compteur je suis en rodage

@swissmotoboy Жыл бұрын

Ok cool bon choix de moto elle est top, très simple à conduire ! 😁

@indyf4081 Жыл бұрын

Slt! Plateau ✅, plus que la circulation pr rouler libre. Bel essai d’une moto qui était passé au dessus de mon radar pr mon futur bolide. Combien mesures tu? Visuellement, ca doit faire bizarre une position roadster qd tu es sur un style de moto sportive! Merci pour cette Bonne vidéo.

@swissmotoboy Жыл бұрын

Salut ! Merci pour ton message. Je mesure 1m70. Mais si besoin cette moto (comme la Z650)peut être rabaissé avec la selle basse et aussi au niveau de la suspension. Tu peux encore gagner quelques centimètres Quo si nécessaire peuvent être précieux. Au niveau du look, effectivement le guidon haut casse un tout petit peu le style de la moto. Mais par contre tu gagnes tellement en confort par rapport à un vrai sportive !

@BonnardJeremy Жыл бұрын

Hello!! Petite question, est-il possible de changer le guidon pour avoir une position plus sportive ? Ou un autre moyen peut-être...? ^^

@swissmotoboy Жыл бұрын

Alors il y a sûrement des possibilités, maintenant est-ce que c’est homologué c’est une autre histoire ! Je peux que t’inviter à regarder ça directement avec un garage Kawasaki. 😁👍🏻

@gotchaxp 3 ай бұрын

Les révisions, c'est tous les combien? Tous les 6000?

@lordbzhVS 7 ай бұрын

Top bravo merci 👍👍👍 ps tu as le droit de dire natel(ils n'ont qu'à faire l'effort ça les changera)

@swissmotoboy 7 ай бұрын

🤣👍

@lidoud9679 9 ай бұрын

Au début de la vidéo tu voulais dire millimètre plutôt !! 30 cm ça fait beaucoup😅

@swissmotoboy 9 ай бұрын

Oui complètement 👍🏻😂

@lidoud9679 9 ай бұрын

@@swissmotoboy ✌️

@luciadias734 Жыл бұрын

Et pole mécanique n ont pas honda 😅😅 ( la casse pieds 😅😅) . En tout cas, tres belle moto , et belle vidéo. Juste dommage que la caméra est voulu se faire la malle 🤪😂

@swissmotoboy Жыл бұрын

Non effectivement pas de moto en Honda en stock chez pôle mécanique 😂👍🏻

@luciadias734 Жыл бұрын

@@swissmotoboy aaah bas j ai tenté 😂😂

@xavierbachelier3953 20 күн бұрын

pour une personne d 1m80 ça donne quoi?????

@swissmotoboy 19 күн бұрын

Pour mon 1m70 la moto est très bien donc je pense 1m80 sa fonctionne aussi bien mais on est un peu grand.

@mhamdinomi1246 8 ай бұрын

Elle est belle 😅😅

@swissmotoboy 7 ай бұрын

😁👍🏻

@wiktoooor Жыл бұрын

baisser et rabaisser la selle de 30 cm ??!! 😅

@swissmotoboy Жыл бұрын

Ah ! Non bien sûr, je voulais dire 3 cm

@patrickr.9604 Жыл бұрын

J’allais te faire le même commentaire quant à la selle… mais en tout cas la vidéo est superbe. J’ai eu l’occasion de la tester aussi chez Pôle Mécanique et, sortant d’une 400 et ayant testé une version bridée je suis resté sur ma faim. Pour ce qui est du guidon: je suis mais entièrement d’accord avec toi. Il est, à mon goût, mal monté, mal placé mala je ne sais pas quoi mais non. Esthétiquement parlant c’est moche. Finalement, le bruit… là aussi je reste sur ma faim. Mais c’est un bicylindre et même avec une ligne akra c’est pas du tout « excitant ». Finalement, comme j’avais déjà entendu dans une autre review, la gueule de cette moto est juste magnifique, on dirait une sportive mais c’est une fausse sportive. À bientôt 😀

@mathildedeflandre9363 Жыл бұрын

@@patrickr.9604 C'est sûr qu'il vaut mieux la 400 par rapport à la 650 bridée, elle sera moins lourde à puissance équivalente, encore plus agile, et elle prend plus de tours. La 650 bridée n'a d'avantage que son couple supérieur. Par contre, une fois débridée, y'a pas photo, à 7000tr tu te reprends un coup de pied au cul que tu n'as pas avec la 400. Si c'est juste pour garder la moto le temps du A2, autant prendre la 400, si tu recherches une moto polyvalente à garder sur le long terme, la 650 est géniale. La mienne à 25000 bornes et je ne regrette pas mon choix, que ce soit pour aller bosser ou partir en vacances, elle sait tout faire, facilement, avec une sobriété et une fiabilité à toute épreuve, à défaut d'être hyper sensationnelle.

@swissmotoboy Жыл бұрын

Merci pour ton commentaire ! 😁

@swissmotoboy Жыл бұрын

Merci pour ton retour 😁👍🏻