J'en conduit une depuis 3000kms, je suis globalement en accord avec les ressentis de l'essayeur
@diebrovic42082 ай бұрын
Merci pour ton retour ✌️
@philippeparis84473 күн бұрын
Jolie becane, super le bruit, agréable même ! C'est un 4 cylindres tout simplement 👍😊
@jeremylehavrais54893 ай бұрын
Je l'ai testée sur le Honda dreams tour. J'ai adoré cette machine.
@franckd80983 ай бұрын
Géniale ta vidéo, un vrai plaisir à regarder :) je compte acquérir la CBR 650R e-clutch 2024 en A2 j'ai trop hâte :)
@diebrovic42083 ай бұрын
Merci beaucoup 😁
@Sk-xp5dv16 күн бұрын
Tu as pas peur de galerer en A2 4 cylindres ?
@diebrovic420816 күн бұрын
@@Sk-xp5dv j'avais une Hornet 750 (bi cylindres) et j'ai changé pour ce 4 pattes. C'est un peu moins pêchu mais beaucoup plus souple, ça a plus d'allonge et je ne parle même pas de la sonorité. Les 4 cylindres bridés d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec ceux de l'époque ✌️
@Sk-xp5dv16 күн бұрын
@@diebrovic4208 Merci pour ta réponse😉, j'hésite vraiment pour les deux modèles mais j'aime tellement le son du 4 cylindres... Cette moto à vraiment beaucoup d'atout, la hornet est bien placer aussi. Il faut vraiment que je test les deux... même si je craque de plus en plus sur la 650R. En tout cas tu me rassure un peu, merci encore 👍
@diebrovic420816 күн бұрын
@@Sk-xp5dvj'ai oublié de préciser qu'en terme de châssis la cb650r est un bon cran au-dessus par rapport à la Hornet. Après le mieux serait de tester les 2 et de te faire ton propre avis. Je suis content si ça peut t'aider. ✌️
@LeoBEUTEL-wi2cb3 ай бұрын
Ah mais c'était à Eckbolsheim chez Schumpp :) C'est marrant de voir un essai sur des routes qu'on connait ! Merci pour ton retour sur cette bécane
@diebrovic42083 ай бұрын
Merci à toi, le bonjour à Ben, Laure et Greg ✌️
@phil-6453 ай бұрын
Salut 11min de bonheur..😊 Ont retrouve les 4 cylindres d'antan,quelle sonorité ✌️
@harval482728 күн бұрын
Je veux ca ! Moi aussi !
@roiarthur8514 күн бұрын
J ai essayé la même sur le Honda dream tour😂. Le seul probleme, c est que pour débuter le e clutch ne permet pas de creer des automatismes avec l embrayage....
@diebrovic420814 күн бұрын
Je suis entièrement d'accord, un débutant qui n'utiliserait pas l'embrayage pourrait avoir des soucis avec ses futures montures. Pour ma part je n'utilise le E-clutch quasiment que pour monter et descendre les rapports en conduite énergique sinon j'utilise l'embrayage.
@oz0negaming823 ай бұрын
Yo ! merci pour l'essai et le retour ! je compte partir sue un la cb650r e clutch egalement (j'hésite entre vert, griset rouge ^^). Le concessionnaire m'a dit qu'il y avait un kit de rabaissement de selle ( je fait 1m67 donc..) qui ne touchait pas au regalge de la suspension. tu en pense quoi? Je sais que toucher a la suspension c'est pas ouf donc je préfère éviter ^^
@diebrovic42083 ай бұрын
Salut, difficile de te répondre, cela dépend de la morphologie de chacun. Les concessionnaires sont habitués à ce genre de problème en général donc pour ma part je suivrais ses conseils. Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus que ça. ✌️
@oz0negaming823 ай бұрын
@@diebrovic4208 Pas de soucis, un grand merci pour ta réponse en tout cas :)
@erwanbosque65723 ай бұрын
Merci pour ta vidéo, j'attends la livraison de la mienne en A2 aussi et en vert mat kaki. L'as-tu vu dans cette couleur ? Si oui qu'en penses-tu ? Jai uniquement vu cette couleur sur la rebel500
@diebrovic42083 ай бұрын
Oui je l'ai vue en vert et ça lui va très bien 👍. Profite bien, c'est une super bécane.
@BeatSymphony6783 ай бұрын
@@diebrovic4208 moi aussi j'attend la mienne en gris nardo en noir pas dispo dans ma region
@le_piranha63993 ай бұрын
Je l'ai elle est top
@vanne49282 ай бұрын
À refaire, vous achèteriez la CB650R et plus la Hornet?
@diebrovic42082 ай бұрын
Pour tout te dire, j'ai acheté la CB650R et la Hornet est partie en reprise 😅. Je suis en rodage pour l'instant.
@vanne49282 ай бұрын
Ha ok, cool alors. J'hésite également et visionne beaucoup de vidéos ici, ce n'est pas facile...Merci de ta réponse et de ta vidéo, ça m'aide 😉
@diebrovic42082 ай бұрын
@@vanne4928 ce sont 2 très bonnes motos, la Hornet est un vrai vélo avec un moteur pétillant. La cb650r a un peu moins de peps mais est plus rigoureuse et moins fatiguante à la longue grâce à l'onctuosité du 4 cylindres. Le mieux serait de les essayer et de te faire ta propre idée car chaque architecture moteur a ses avantages et ses inconvénients et c'est souvent propre à chacun. ✌️
@jeremyvanhoecke21503 ай бұрын
Tu la conseille en a2 ? Son 4 cylindres me fait de l’œil surtout avec leur garantie constructeur ….
@diebrovic42083 ай бұрын
Personnellement je la trouve fantastique mais nous n'avons pas tous les mêmes attentes en matière de moto. Le mieux serait de l'essayer et de te faire ta propre idée. En tout cas elle dispose d'un super châssis, un moteur qui en a assez pour perdre son permis, une belle finition, un bel équipement, un bon confort et une sonorité incomparable.
@kza562 ай бұрын
Salut, Tu fais quelle taille ? Je fais 1,88 et j'ai peur de ressembler a une grenouille dessus.... Puis surtout, pendant la moto ecole j avais un CB500 et je tapais le tibia contre la carter ...
@diebrovic42082 ай бұрын
Salut à toi, Je fais 1.83m et des jambes de 89cm. Je suis à l'aise dessus, les jambes pas mal pliées mais ce n'est pas inconfortable. Le mieux serait de passer en concession et de te poser dessus. En espérant t'avoir aidé un peu ✌️.
@kza562 ай бұрын
@@diebrovic4208 Je vais passer lundi voir si il est possible de l essayer. Merci de ta réponse 😉👍
@diebrovic42082 ай бұрын
@@kza56 fais attention, souvent les concessionnaires sont fermés le lundi 😉
@kza562 ай бұрын
@@diebrovic4208 J'ai vérifié, ils ouvrent plus tard mais ils ouvrent, merci 😉
@user-vv3fy5xh4q3 ай бұрын
J'hésite entre la nouvelle CB650R et la MT-07...
@diebrovic42083 ай бұрын
Ce sont 2 machines totalement différentes, la MT-07 qui a beaucoup de pêche à bas régime et un châssis qui n'est terrible, et la CB 650R qui a moins de pêche que la MT-07 et qu'il faudra cravacher dans les tours mais qui a un châssis aux petits oignons. Si tu veux une machine joueuse comme la MT-07, je partirai plutôt sur une Hornet 750 qui a le même type de moteur avec un châssis de meilleure qualité mais en dessous de la CB 650R. ✌️
@padrezinho89162 ай бұрын
Voilà pk il ne faut pas écouter les rago et essayer les moto pour ce faire ton propre avis ce qui déplaît aux autres te plaira peut être a toi
@diebrovic42082 ай бұрын
Exactement ✌️
@padrezinho89162 ай бұрын
@@diebrovic4208 tu passe ta passerelle quand
@bachpham53573 ай бұрын
Salut merci pour l'essai. T'as ressenti des vibrations autour de 5000 6000 tours?
@diebrovic42083 ай бұрын
Salut à toi, oui de légères vibrations aux alentours des 6000trs/mn, mais rien de bien méchant. C'est très léger.
@sebastiengagnon40912 ай бұрын
Moi, je trouve que les vibrations ne sont pas désagréables, ça ajoute de la présence mécanique, même en bas régime, il y en a un peu
@ericlemotard3 ай бұрын
Il faut que je l’essaye, mais elle n’est pas dispo chez moi. Même si je la trouve trop sportive pour moi, ça pourrait me plaire. Bien sûr le prix est conséquent 4000 € de plus que ma speed 400, mais le E-clutch ça doit être top.
@jeremyvanhoecke21503 ай бұрын
C’est sur que c’est moin violent qu’une mt07 ou autre mais y’en a assez
@wiliams10233 ай бұрын
Elle est vraiment sympa en A2, c'est vrai que c'est moins fougueux qu'un bi cylindre, mais sincèrement tu t'en fou un peu, car elle à quand même du répondant, tu sent sécurité, je trouve le frein arrière un poil léger, j'aime bien.