ESSAI HONDA NC750X 2023 (FULL), LA VERSION MOTO DU X-ADV.

[@Jimmyromeo1399]

Vous en pensez quoi de cette machine??? Alors la considérer vous comme une moto ou pas avec sa boite dct?? Plus de photos et d’images sur mon Instagram: instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&

[@jpdelarbre7304]

Entièrement d'accord ! mais j'attends aussi! un double disque, fourche inversée et un régulateur de vitesse! et là je fonce! bravo pour la vidéo! c'était parfait! 👍✌🏍

[@Jimmyromeo1399]

@@jpdelarbre7304 merci perso le régulateur je l’attend sur plein de machines honda je comprend vraiment pas pourquoi y mette ca null part même le tmax a un régulateur

[@sagace617]

Tu veux un pilote automatique pendant que tu y est ? D'accord avec toi pour le double disque.

[@Jimmyromeo1399]

@@sagace617 ta jamais tester le régulateur c’est pour ça tu dis ça, fait 5h de routes avec le régulateur puis refais 5h sans tu verras tu pourras plus t’en penser

[@sagace617]

@@Jimmyromeo1399 j'imagine bien que pour les longs trajets sa doit être cool

[@Jimmyromeo1399]

@@sagace617 meme super cool

[@philippelegrand2314]

Salut.j'ai une ncx 2016 meca avec laquelle j' ai fais 130000kms. Il faut prendre cette moto pour ce qu'elle est , c'est une betaillere, une excellente betaillere mais ca reste une betaillere. - defauts. Suspensions av et ar a changer impérativement , trop lourde sur route, protection a ameliorer pour les gros rouleurs. - qualités. Douceur et linéarité du moteur, conso et autonomie Le frein av est en adequation avec la machine. Il faut prendre cette moto pour ce qu'elle est, et elle le fait parfaitement bien. C'est une utilitaire, comme une betaillere ou une citroen Berlingo. Et je ne vois pas quelle machine dans la production actuelle pourrait mieux s'acquiter de cette tache. Et pour cela Honda a parfaitement reussi son coup, et elle ne necessite pas d'ameliorations techniques. Au contraire , plus de simplicité ne ferait que renforcer l'esprit et l'usage de cette machine.

[@Yannick-se2ld]

Bonjour Je possède le modèle 2021 pour moi c'est une très bonne moto. Bien sûr ensuite si Honda rajoute un double disque ,écran TFT,plus de chevaux ,fourche inversée etc le prix grimpera en flèche . Pour indication je l' ai acheté neuve au prix de 8600 avec la carte grise ,ne pas oublié la technologie dct

[@Manu-bo]

Bon test, bonne philosophie; j'aime bcp ça.✌👍👍

[@Jimmyromeo1399]

@@Manu-bo merci

[@willi06700]

Salut Jimmy Tu a donc suivis ma demande de test de la NC 750 👍 après mon AK 550 je voulais un véhicule automatique sans pour autant reprendre un scooter ! J’ai était livré en janvier 2024 2000 km a ce jour J’ai trouvé des défauts Mais bien plus d’avantages à cette merveilleuse moto super pratique en full et sport ont s’amuse bien à + jimm

[@Jimmyromeo1399]

@@willi06700 salut ravis qu elle te plaise en effet elle est bien cette machine, une mise a jour serais vraiment tip top

[@johnmaciste3732]

❤Salut Jimmy. Moto. Je pense qu elle serait presque parfaite si elle avait 20 cv de plus , une fourche inversée et un deuxième disque et une béquille centrale. Honda devrait lui mettre son e-clutch. Super essai comme d'habitude. Parmis les meilleures.

[@Jimmyromeo1399]

@@johnmaciste3732 merci je suis d’accord avec toi et je dirais un régulateur et le masque avant de la nx et la c’est ke top du top

[@johnmaciste3732]

Tu as raison avec le moteur de la transalp, un tft, et la face avant de la Nx. Faut juste pas que le prix s'emballe.

[@Jimmyromeo1399]

@@johnmaciste3732 c’est ca

[@gondye]

Elle mérite une grosse mise à jour !!!

[@Jimmyromeo1399]

@@gondye oui complètement ya une bonne base ya de quoi en faire une pépite

[@laurentm3944]

Pour avoir toutes les modifs évoquées (+ de cv, béquille centrale, fourche inversée, double disque avant, bulle réglable etc..) … on se retrouve avec la NT 1100 DCT finalement … Autre budget aussi 🤔 à - 10 000 € en neuf de nos jours faut pas être trop exigeant 😢

[@Jimmyromeo1399]

@@laurentm3944 oui et non ils savent mettre une fourche inversée sur un dax donc sur ca deja pas d’excuse…😂😂 double disque sur quasi tous les modèles 500 donc ça aussi c est pas bien compliqué, ok pour l écrans tft la ca doit couter plus chère a mettre en place mais bon de base a nue elle est placer bien trop chère niveau tarification je trouve 1000e de moins c’est plus ou moins ce que cela vaut je trouve

[@xdrive29]

Salut Jimmy, a mon avis c'est plus sûr de descendre de la moto pour faire le plein. Je vois beaucoup de motards (et moi le premier) rester sur la moto pour faire le plein. Il y a risque de projections d'essence sur une partie chaude et il est donc preferable d'etre en situation de s'éloigner en urgence si l'essence s'enflamme. Merci pour l'essai car j'hesitais, je n'hesite plus. Modele vieillissant, V

[@Jimmyromeo1399]

@@xdrive29 merci pour l’info je ne savais pas bon a savoir. V à toi ✌️

[@clc7764]

J ai eu le modèle 2022 et j ai fait 30 000 kms en 18 mois. L amortisseur arrière est trop souple et de mauvaise qualité. A 20 000 kms j étais déjà réglé au plus dur en solo. Le freinage est suffisant au quotidien mais trop juste en cas de freinage d urgence. L autonomie est un peu juste quand on roule sur autoroute.(env 4.5l/100) La bulle est trop petite et il vaut mieux lui rajouter une béquille centrale, ce qui est plus pratique pour l entretien et pour faire le plein. J avais également rajouté des pares mains ainsi qu un top case. Les pneus d origine étaient une véritable catastrophe en hiver sur route mouillé (pas de problème sur route seche). C est une bonne moto mais en l état actuelle est vendue trop chère pour ce qu elle propose.

[@Jimmyromeo1399]

@@clc7764 merci pour ton retour d’expérience très intéressant

[@matthieubarrera387]

Merci pour cette vidéo j’attendais ton test ! Force à toi l’ami continue ce que tu fais c’est super !!

[@Jimmyromeo1399]

@@matthieubarrera387 merci 🙏

[@anonymousmarseille2500]

Du coup j’ai shazamer le son, je me fais une petite playlist Jimmy Roméo , Pas mal le concept de cette Honda.

[@Jimmyromeo1399]

@@anonymousmarseille2500 lol 😂, oue c’est pas mal

[@didou06]

Très bel essai merci à toi j ai une nc750x de 2017 en boîte mécanique et je me régale une des meilleures moto mais ce n est que mon avis mais une dizaine de cv en plus et les modifications que tu as dis, elle serait top

[@Jimmyromeo1399]

@@didou06 exactement en tous c’est bien si tu en est content c’est le plus important en boite meca ca doit etre bon aussi

[@didou06]

@@Jimmyromeo1399 après je pense que c est une moto pour motards d un certain âge comme moi qui aiment rouler cool et sur le couple après malgré sa puissance modeste tu as du couple à 4500tours et une vitesse de pointe plus que correcte

[@Jimmyromeo1399]

@@didou06 de toute façons le plaisir chez moi n’est pas synonyme de vitesse donc oui je comprends totalement 👍

[@jpblanc71]

Un mot sur le fameux disque avant qui freine très bien. Il est plus grand, plus épais, coute une misère et le système est plus facile à entretenir, ce qui est bien pour une moto infatigable censée dépasser les 200000km .. Dans la montagne avec ses épingles en dévers et ses surprises, cette moto est le top.

[@Jimmyromeo1399]

@@jpblanc71 merci pour ton retour je confirme, y parait en 2025 un nvo model nt750 avec 2 diques et du tft

[@tomsd5514]

Je confirme la moto est top ... Je l'ai depuis 1 mois et demi et j ai fait seulement 3000km😅. Que du bonheur

[@Jimmyromeo1399]

@@tomsd5514 sa se comporte bien en duo?

[@tomsd5514]

@@Jimmyromeo1399 super bien en duo aucun mouvement parasite. On perd un peut en puissance mais si c'est pour de la balade le mode normal suffit et même à 2. Et le mode sport à asser de perf pour faire de la route de montagne à 2.

[@tomsd5514]

A 2 personne je voulais dire...pas en A2 lol

[@hashas6657]

Salut jimmy, si t'avais le choix entre le nc 750x ou un tracer 7 tu prendrais quoi ?

[@Jimmyromeo1399]

@@hashas6657 tracer 7 perso

[@tbojan4986]

Bonjour Jimmy, je suis détenteur de cette version depuis 2021, je l'utilise en urbain (domicile travail ou sortie) + week end + road trip, en gros je fais tout avec, et pour moi ses le défaut que j'estime comme majeur, c'est l'absence de régulateur de vitesse. Elle est, pour moi, une moto faite pour la ville ou les cols de montagne avec son DCT mais aussi et surtout pour les longs trajets au vu de sa faible consommation et sa capacité d'emport (bon la protection reste perfectible comme tu l'as dis). Le jour où Honda lui greffe le régulateur de vitesse, changement direct ;). Par contre tu posais la question en vidéo sur l'emplacement du freinage, moi aussi je trouvais contre nature mais en faite si : en cas de freinage d'urgence, tu fais appel à tes réflexes, Honda a tout simplement gardé cette configuration pour éviter ce genre de problème. V

[@Jimmyromeo1399]

@@tbojan4986 merci pour ton retour d’expérience, oui le régulateur de vitesse manque amèrement sur l’ensemble de la gamme Honda perso c’est la raison qui fait que actuellement je roule une bmw, avec une mise a jour honda pourrait en faire une petite pepite

[@tbojan4986]

@@Jimmyromeo1399 C'est marrant, j'ai hésité à l'époque entre la NC et le F900XR, mais vu que l'urbain c'est 80 à 90% de mes trajets, le DCT l'a emporté sur le régulateur de vitesse...sauf que BM développe son ASA, un genre de DCT 5 fois plus léger. Honda a donc tout intérêt à améliorer ses machines DCT pour qu'elles puissent rester compétitives ou sinon trouver un nouveau marché (électrique?)

[@Jimmyromeo1399]

@@tbojan4986 aujourd’hui il y a mieux que le dct il y a le dual clutch, cad tu debraye plus j’ai essayer c’est pas mais moi je préfère les boite meca avec shifter

[@karimbelqadhi2493]

Belle présentation....merci. 😊 je m'abonne.

[@Jimmyromeo1399]

@@karimbelqadhi2493 🙏

[@alexdks1835]

Salut jimmy merci pour ton test pertinent ! Pas mal cette nc750x effectivement c'est vraiment un utilitaire pour faire du trajet taffe/sport/maison mais pour du fun passer votre chemin et prennez une boite mécanique..

[@Jimmyromeo1399]

@@alexdks1835 salut c’est exactement ça un bon utilitaire

[@DavidLothbrok1]

Salut Jimmy J avoue que ca donne envie d essayer Jai un xsr 700 en full mais la dct donne de plus en plus envie

[@Jimmyromeo1399]

@@DavidLothbrok1 je te comprends car car que l’on aime ou pas ça reste hyper pratique

[@tomsd5514]

Hello ....super vidéo comme d habitude , tous a été dit tu n'as rien oublié. Cela fait quelques semaines que j entend les rumeurs que cette moto arrive à la fin de ça carrière et que en 2025 c est fini pour elle... Et ce serait vraiment dommage. Peut-être vont il la remplacer par une nt 750 ??? Ou nx 750 a voir A+

[@Jimmyromeo1399]

@@tomsd5514 merci, oui j espère comme toi qu il la reconduise sous un autre nom avec de bonnes améliorations sa serait cool

[@hugz551]

Honda aurait pu faire la moto de ville / voyage parfaite. On ajoute une transmission par cardan, régulateur, meilleurs freins, moteur un peu plus pêchu

[@Jimmyromeo1399]

Je suis d’accord

[@coupiac100]

Salut Jimmy, si tu a pu tester la version A2 et aussi full sur ce moteur et si oui, peux me dire ou se gagne les 10ch d’écart,le couple,l'allonge,la souplesse du moteur........ect. Car je possède cette machine en A2 et je pense a la débrider. en te remerciant de ta réponse. Alain.

[@Jimmyromeo1399]

@@coupiac100 salut oui j’ai essayé les 2 et ca marche beaucoup mieux en full je trouve, plus d’allonge et légèrement plus coupleux mais sa se ressent. Par contre en a2 c’est loin d’être nulle et débutant ne remarquerais peut être pas la différence

[@coupiac100]

@@Jimmyromeo1399 Merci pour ta réponse

[@Jimmyromeo1399]

@@coupiac100 avec plaisir

[@domtom7062]

Belle machine je trouve. Le côté auto est sympa au quotidien . C'est vrai qu'avec un double disque et 20cv de plus ...

[@Jimmyromeo1399]

@@domtom7062 sa serait pas mal oui

[@STEPHANEFOURNIER-p9m]

Bonjour Jimmy, je suis en train de passez mon permis A2 et justement je voulais depuis des mois que tu mettes un avis sur la Honda NC 750 X 2023, choses faites et comme dab ( bien fait )les mots qu'il faut et surtout quant-il faut ... J'hésite entre celle-ci et la transalp 750 de 2023, en sachant que je roule entre 18 et 20000 kms par an. La transalp niveau décotte et vente et surtout cette moto une fois débridée je peut la garder jusqu'à la retraite ( dans 4 ans ). Pour la NC 750 X, j'ai un doute. En sachant que niveau budget, ce n'ai pas un problème. Bon, il est vrai que je mesure 1.86 m et 93 kilos. Actuellement et ce depuis 7 ans je roule en forza 125 c'est mon 3émes. Bref, si je t'écrit au vu de ton expérience, que me conseil tu, je ne suis pas marié avec Honda... Merci pour ton soutient et bonne journée

[@Jimmyromeo1399]

@@STEPHANEFOURNIER-p9m salut honnêtement entre la nc750 et la transalp prends la transalp elle fait 700e de plus en neuf mais c’est a des années lumières… et tu pourras la garder très longtemps c’est plus jolie et sa se revend mieux. Sans hésitation transalp et bonne chance pour le permis ✌️

[@STEPHANEFOURNIER-p9m]

Ok pour la transalp, merci pour ton retour rapide. Je passe le permis le 18 juillet croisons les doigts. Je te souhaite un bon weekend et merci pour tes vidéos toujours génial 👍

[@robertoetheve9398]

Je valide ❤mais j’aime pas trop la face avant comme tu dis une mise à jour serai souhaitable

[@Jimmyromeo1399]

@@robertoetheve9398 c’set ça pareil

[@patrickmusa5955]

Salut Jimmy bonjour de Nice

[@Jimmyromeo1399]

@@patrickmusa5955 salut a toi ✌️

[@patrickfrossard2633]

Merci pour la vidéo Je préfère la 500X elle reste imbattable pour moi à tous les niveaux.. si HONDA fait un update de cette bécane ça pourrait être à considérer…après tout dépend de son utilisation de la moto.

[@Jimmyromeo1399]

@@patrickfrossard2633 peut être en 2025 une nt750… après ce sont des bruits de couloirs

[@christiansin7193]

Hello Jimmy, Merci pour cette essai ! Besoin de ton avis sur cette machine en inter-fil ? Qu'est ce que tu en penses ?

[@Jimmyromeo1399]

@@christiansin7193 salut, super facile en inter file aucun pb par contre je l’est pas essayé avec les valises

[@Futurejelesvoitvenir]

Bonne video

[@Jimmyromeo1399]

@@Futurejelesvoitvenir merci 🙏

[@vanniercorinne.1655]

bonjour Jimmy, tres jolie moto et interaissante merci pour cette essai, pour de prochain essai, est ce qu'il vous serait possible d'en faire un sur le Bmw F800gs de 2024 ? merci d'avance (-_-)

[@Jimmyromeo1399]

@@vanniercorinne.1655 salut merci, oui celle ci j’ai prévu de la tourner avec un abonné ca arrive bientôt

[@stevedominique4156]

Elle laisse une très bonne impression.. manque simplement une refonte esthétique,un double disque a l'avant.. et hop parfait pour passer les deux du A2 ! Je regarderai ce modèle une fois le A2 en poche,elle semble parfaite pour le quotidien et mieux qu'un scooter a mon humble avis.

[@Jimmyromeo1399]

@@stevedominique4156 c’est en effet un très bon compromis moi j’ai bien aimer la conduire mais le design est perfectible

[@laurentm3944]

Bonjour Jimmy, merci pour tes essais 👍 Hâte de voir ton essai la MotoMorini CALIBRO TOURER ( 70 cV, de la X cape, courroie, bagagerie type bagger et carénage batwing …), une version bon marché sous les 8000 € 🏍 mieux que la REBEL 500 mais en en 750 ? 🙏

[@Jimmyromeo1399]

@@laurentm3944 ok je connaissais pas lol je rajoute ca a ma liste

[@tomsd5514]

Hello...Ça y est elle est dans mon garage depuis hier 😊 je vous ferai un retour dans quelques mois a+

[@Jimmyromeo1399]

@@tomsd5514 félicitations, au plaisir ✌️

[@raptor11800]

On compte sur toi pour l'essai de la CF 450 MT. Peu de vidéos en Français pour le moment mais les motos se mettent en place depuis cette semaine en France.

[@Jimmyromeo1399]

@@raptor11800 oui ça commence a arriver tkt pas des que sa sort je test ça direct le concess va me contacter dessuite

[@furiouspat3956]

j'en ai vu une aujourd'hui justement en rouge, pas si moche finalement... Franchement, même moteur même boîte DCT, à part l'esthétique je vois pas ce qui justifie le tel écart de prix avec le X-Adv qui se vend comme des petits pains mais qui n'a même pas plus d'aspects pratiques, coffre merdique pas plus grand et chaîne à graisser pour un scoot. Plus de 2000 balles de différence ça commence à faire chérot frérot 😅 Là on peut dire ce qu'on veut mais t'as la tenue de route d'une vraie moto qui sera toujours mieux que celle d'un scoot même si Forza et Xadv bonnes machines. Après c'est sûr que je met pas 10000 boules là dedans mais super utilitaire pour le roule toujours en ville, un peu la Deauville moderne. Tu lui mets le dernier TFT, tu lui colle une vraie fourche, t'arrange un peu le look et tu lui sors le DCT pour gagner 1000 balles et 10kg et ca devient cohérent et vendable. A voir peut être de bonnes affaires en occaz... ✌️ à toi

[@Jimmyromeo1399]

@@furiouspat3956 je pense le masque avant sa joue beaucoup xadv perso tu lui met un écran tft quelques watts en plus ca devient la meilleure machines du marché (en therme de vente)

[@Jimmyromeo1399]

@@furiouspat3956 je dirais que l’ecart de prix est du a l ecran tft au design beaucoup plus aboutie au double disque avant et a la fourche inversée de qualités et surtout a l engouement face a cette machine que tous le monde s’arrache 😂😂

[@furiouspat3956]

@@Jimmyromeo1399 ouep l'engouement et la mode maxi scoot jouent un max je crois aussi, après belle gueule faut dire cet Xadv. Je pense que t'as 100% raison tu fais une mise à jour cohérente, technique et esthétique, ça coûte pas une blinde à Honda et tu tires ton épingle du jeu, mais pas à 10000 balles. En face au même prix t'as une MT09. Faudrait version sans DCT pour baisser prix de 1000€ déjà, à moins carrément de la repenser et la postionner comme une petite GT économique avec carénage et protection adéquate. T'assures, tu prends toujours le temps de lire et répondre aux commentaires, ta chaîne est top 👍👍👍

[@Jimmyromeo1399]

@@furiouspat3956 merci beaucoup oui j’essaie de repondre a tous le monde temps que c est possible c est la moindre des choses. Tu as tous dit, Apres quand on y pense c’est vrais que 58cv a 10k ça pique un peu, perso a 10k moi je prend pas ça, une mt09 oui je valide ce choix, et je pense aussi ou bien un tracer 7

[@danielcastor]

Faudrait que j'aille la tester rien que pour le DCT et le Faux réservoir trop pratique. Après c'est sûr ce ne sont pas des moteurs à sensations dans la gamme NC ,new concept mais on doit pouvoir s'amuser un petit peu en mode sport je pense.

[@Jimmyromeo1399]

@@danielcastor oui c’est plus un utilitaire économique mais crois moi ca marche quand meme assez bien certe 58cv mais 69NM c est bien

[@danielcastor]

@@Jimmyromeo1399 oui c'est coupleux et ça consomme rien en fluide. Lead 100 super moche mais le roi des villes avec son frein de parking et son kick qui m'a sorti de galère,Forza 300 & 350 , rien a rajouter.. je pense programmer un essai c'est la période idéale il y a pas grand monde sur les routes. Gineste + autoroute ça devrait le faire en 1 heure. Merci ✌️

[@Jimmyromeo1399]

@@danielcastor avec plaisir ✌️

[@67coaching]

Slt oui j aime bien aussi mais manque quelques chevaux je trouve pour une moto 750

[@Jimmyromeo1399]

@@67coaching exact

[@amicalementvotre3372]

Salut Jimmy, merci pour cet essai et ta vidéo, j'en ai une de 2022. J'y ai fait des modifs, fourche inversée du forza et double disques, un changement radical. Le look n'a plus rien à voir. Encore merci

[@Jimmyromeo1399]

@@amicalementvotre3372 uuhh incroyable j aimerais bien la voir tu peux m’envoyer une photo sur insta?

[@Jimmyromeo1399]

Tu est de quel coin ? Franchement j’aimerais filmer ca

[@amicalementvotre3372]

@@Jimmyromeo1399dommage, je suis en région parisienne. Quand j'ai vu le xadv avec sa fourche et 2 disques, je me suis dit que Honda abuse trop pour le même châssis et moteur.

[@Jimmyromeo1399]

@@amicalementvotre3372 ca ta coûter chères ? Ces changements ?

[@amicalementvotre3372]

@@Jimmyromeo1399 600 euros le tout

[@rastalion7973]

Salut Jimmy moi j'ai trouvé ta vidéo nickel comme d'habitude et rassure moi elle existe en boîte manuelle parce que en automatique moi j'aimerais pas, après j'aime bien son look et le rangement pour le casque en a2,tu pense que ça peut être une bonne moto ????merci pour cette vidéo et bonne continuation

[@Jimmyromeo1399]

@@rastalion7973 salut et merci, oui en a2 très bonne alternative si le look te convient, et par contre je crois qu elle est disponible seulement en dct

[@rastalion7973]

Alors le coup de coeur s arrête la,tant pis et merci pour ta réponse

[@tomsd5514]

Hello...disponible en boîte manuelle en Suisse

[@rastalion7973]

Pourquoi on l'a trouve que en Suisse en boîte manuelle, c'est bizarre je trouve,merci en tous cas pour l info,bon weekend à tous

[@Jimmyromeo1399]

@@rastalion7973 je ne sais pas 🤷‍♂️, avec plaisir et bonjour a tous les Suisses

[@phil-645]

Bonjour Jimmy,bel essai, on dirait que tu t'es éclater avec cette bécane 😊 Possédant une voiture boite auto c'est Top. Honda ne fais pas de mise a jour sur cette moto,on en voit pas beaucoup, la boite auto ça plait pas forcement aux motards,58 cv pour presque 10 mille euros çà fait un peu cher,il y aura peut-être une mise a jour prochainement,qui sait Honda va peut être t'écouter 😅

[@Jimmyromeo1399]

@@phil-645 merci 🙏, j’espere qu ils m’écouteront en plus maintenant ils ont un nvo moteur celui de la transalp… sa serait cool

[@anibal9488]

Il vont pas en vendre beaucoup a ce prix 🤑 pas de porte paquet , pas de béquille centrale, pas de régulateur de vitesse,pas d écran tft. pour 1000 euros de plus vous avez la voge 900 dsx toute options😊

[@Jimmyromeo1399]

@@anibal9488 alors oui c’est sur c’est pas la meilleure Honda, mais perso moi je peux pas encore acheter chinois pour le moment, voge met le paquet c’est vrais , d’ailleurs je vais bientôt la tester, mais bon moi qui change souvent de moto il me faut des machines faciles a vendre et ce qui se vend le mieux reste honda bmw et yamaha actuellement

[@laurentm3944]

Excellente machine pour son compromis moto/scooter …. Mais autant la prendre d’occaz de 2 a 3 ans un peu accessoirisée (bulle haute, béquille centrale, top case… ) : pas de différence notable depuis sauf un prix alors contenu dans les 7000 € / 8000 € qui gommera les défauts évoqués avec la qualité HONDA bien connue sur ce modèle 👍

[@Jimmyromeo1399]

@@laurentm3944 très bonne analyse en effet d’occaz ca doit etre mieux

[@120toises]

Salut En Italie HONDA NC750X sans le DTC 8700€ et avec DTC 9700€

[@Jimmyromeo1399]

@@120toises ok en france pas de boite meca… merci pour ton retour

[@tomsd5514]

Hello en Suisse 9890 fr en boîte manuelle. 11050 fr en boîte dct.. Ça fait mal.

[@Futurejelesvoitvenir]

Oui mais double disques fourche inversé écran dernier model.... Le prix dépasserai les 12k😅

[@Jimmyromeo1399]

@@Futurejelesvoitvenir fourche inversée je pense pas c’est dispo sur les dax, double disque aussi je pense pas sa soit trop chères écrans tft oui c’est chere apres la actuellement elle se vend selon moi plus chères que ce qu elle vaut

[@FranckDelanoy]

C'est quoi la marque et le modèle de tes chaussures ?

[@Jimmyromeo1399]

C’est des converses hike jcrois

[@pittmitchell3534]

Le problème avec 25 CV de plus les suspensions vont jamais suivre et le frein avant 😂😂

[@Jimmyromeo1399]

C est pas faux

[@doflanicoproototype002]

Je t'en supplie test la S1000RR

[@Jimmyromeo1399]

@@doflanicoproototype002 oui tkt cava venir j ai une tonne de machine a tester 😂✌️

[@francoispanzani2288]

elle est jolie mais 58cv pour une 750cm3? de 225kg... c est incompréhensible aujourd hui.

[@Jimmyromeo1399]

@@francoispanzani2288 certes mais aussi coupleuse qu’une tracer 7 de 74cv, moteur assez bien travaillé je trouve et pas gourmand. C’est un vrai utilitaire en faite

[@daviddd6329]

Le moteur est un peu léger, pour le poids de cette machine !! Un second disque à l'avant, Une fourche inversée, Un écran tft, Une nouvelle face avant, Une cylindrée revue à 900cc avec 80 cv ça suffira, Un régulateur de vitesse, Boîte dct. Et LÀ, j'achète 👍 Mais le prix sera complètement démesuré !!

[@Jimmyromeo1399]

@@daviddd6329 pareil tout pareil je pense exactement la même chose

[@peaceandfood7952]

Y'en a qui disent que tu peux faire du off road avec ??

[@Jimmyromeo1399]

@@peaceandfood7952 pneus mixtes donc oui mais voila pas de mode de conduite approprié

[@peaceandfood7952]

@@Jimmyromeo1399 depuis que tu m'a repondu par rapport a l'africa twin je zieute une 2016/2017 y'en a $9000 avec genre 9000 borne dans Mon secteur(chui en floride) j'hesite tjs avec la teneré...pas facile le choix 🤣...

[@Jimmyromeo1399]

@@peaceandfood7952 tenere c est pas mal mais africa c’est mieux et perso les anciennes sont increvables y parait

[@Predator13000]

Salut je j’avais testé chez Honda Aix , je la trouve pas puissant comme le Forza 750

[@Jimmyromeo1399]

@@Predator13000 salut tu as pas tester une version a2?? Parce que le moteur c’est exactement le mm. Même cylindrée même couple même puissance la seul diff c’est le poids 10kg de plus le forza

[@philippeparis8447]

Bonjour Jimmy, Bof, pas très esthétique !!!! Forza 750, plus joli👍👍👍

[@Jimmyromeo1399]

@@philippeparis8447 bonjour oui le forza est bien plus jolie

[@gayouyouyouyou]

j'ai l'impression qu'elle accélère fort pourtant elle n'est pas puissante cette bécane.

[@Jimmyromeo1399]

@@gayouyouyouyou ya quand même de quoi faire je te rassure c’est pas moue

[@gayouyouyouyou]

@@Jimmyromeo1399 a comparer a d'autre bécane plus puissante c'est étonnant

[@Jimmyromeo1399]

@@gayouyouyouyou ca marche comme un xadv et un forza en fait, apres c est pas les machines les plus puissante les meilleurs regarde le tmax en chiffre de vente ça écrase la quasi totalité des motos pourtant ta que 45cv

[@invisibleinconito]

J'ai une 750x 2021.... Bref c'est de la merde c'est mon avis personnel.. ca n'avance pas on ce tape la honte avec 😅 c'est comme avoir une smart 70 cv 😂 je précise j'ai aussi la smart ... 😢 😂

[@Jimmyromeo1399]

@@invisibleinconito lol tout avis est bon a prendre 👍, du coups tu as la doublette ?? 😂

[@slayiii64]

Franchement 10k pour ça non merci 😂 C moche de ouf en plus . C pas une moto c pas un scoot ... A voir après un bon gros lifting🎉

[@Jimmyromeo1399]

@@slayiii64 mdrrrr

[@Jimmyromeo1399]

@@slayiii64 au moins c’est pas volé 😂😂

[@BurneeX]

Salut Jimmy. J'ai l'impression que tu t'es plus éclaté à rouler le 500x ou NX je sais plus... Plutôt que celle ci. 🤔

[@Jimmyromeo1399]

@@BurneeX salut oui, j’ai pas reussi a m y faire qui est ni le frein ni l’embrayage au niveau du levier gauche… jc pas c pas pour moi… 😂😂

[@BurneeX]

@@Jimmyromeo1399 vu les ventes c'est pour pas grand monde

[@Jimmyromeo1399]

@@BurneeX apres ils pourraient en faire une bonne machine, une boite meca 2 disques le moteur de la transalp un ecran tft un masque avant a la nx et ca devient une pepite

[@BurneeX]

@@Jimmyromeo1399 tt à fait d'accord. NX 750 avec le moteur de la hornet ou du transalp. Et surtout un phare qui éclaire la route la nuit même dans les virages boooo del 😂😂😂

[@Jimmyromeo1399]

@@BurneeX dans la logique le moteur de la hornet devrais etre reconduit sur toute les gamme 750 car ca s’est super bien vendu s’il fond ca ils plient le game