Essai -humide- de la Triumph Rocket 3 Storm - Cruiser, à la folie

La Triumph Rocket 3 fête ses 20 ans. Apparue en 2004, elle devait permettre à la marque de s'installer au États-Unis. En poussant peu à peu les limites de cylindrée de leur moteur, avant d'avoir à le mettre en longitudinal pour continuer d'augmenter la cylindrée. 2'458 cm3, 182 chevaux et 225 Nm, voilà le programme de la Rocket 3 Storm, la version 2024 du modèle.
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[@BarbeCute]

Salut,, Trop l'essai 👍 Je connais bien cette moto, moi qui roule un XDiavel, tu pense bien que je l'ai déjà essayé mais j'ai tout de même appris quelque-chose, notamment le frein arrière qui est le même que le frein avant de la 698 mono 😲 Et si je peux me permettre un petit conseil, puisque tu utilise artlist, y a moyen d'y trouver du bon son un plus original que cette musique que tout le monde utilise, tu mérite plus d'originalité 😉💪 Très Gros V à tous ✌️🇬🇧❤️

[@AcidMotoch]

Le disque n'est pas le même que la Mono, mais l'étrier oui 😆 En effet Artlist a plein de morceaux, par manque de temps je n'explore pas assez ce qu'on y trouve. Merci pour les encouragements.

[@henribarras8469]

J’ai croisé des rockets sur la route Napoleon samedi 27/04

[@AcidMotoch]

C'était le 3e groupe, on est passé la veille ✌🏻

[@henribarras8469]

2:45 légère par rapport à une Indian Pursuit, par exemple.

[@AcidMotoch]

C'est pas sympa de les tacler comme ça 🤭

[@pierre-yvesfrancois5028]

Meule de dingue. S’il ne fallait n’en retenir qu’une ?

[@AcidMotoch]

Entre la R et la GT ? Je dirais la GT parce que j'ai découvert et adopté le cruising avec elle.