Essai Kawasaki 250 KXF 2017

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Күн бұрын

Place à la nouvelle Kawasaki 250 KXF 2017, un essai sous le soleil de Californie et sur le superbe circuit de Zaca MX Station.
Notre essai complet : www.moto-statio...
Partie technique : www.moto-statio...

Пікірлер: 14

@quentin6732 7 жыл бұрын

Aaaah tellement d'émotions de voir cette "petite " moto émouvant à en pleurer😢

@Matteoml 3 жыл бұрын

C’est conseillée pour un débutant qui sais juste rouler ?

@TechnoBoomer 7 жыл бұрын

Une question de béotien : cette moto ne semble pas immatriculée... elle ne peut pas aller sur la route ?

@dinizmew921 7 жыл бұрын

c'est une cross ce n'est PAS fait pour la route. pour simplifier une cross en règle sa s’appelle une Enduro

@TechnoBoomer 7 жыл бұрын

OK, merci pour la précision... on peut donc considérer cette moto comme une sorte de jouet. Intéressant

@dinizmew921 7 жыл бұрын

C'est une moto destiné a la pratique sportive et fun Pas a être utilisé comme moyen de transport 🙂

@TechnoBoomer 7 жыл бұрын

Oui c'est ça. Disons que tout ça c'est pour se faire plaisir. Ce que les spécialistes appellent un usage récréatif. Ceci dit, à 8000 EUR, ca fait cher le joujou. Surtout que parmi les "petits accessoires" il faut également de quoi la transporter sur des terrains adaptés (ou alors avoir un grand jardin ! ;)) Ce n'est pas mon genre de persifler et je trouve que c''est sympa... mais à l'heure du développement durable et alors qu'on nous bassine avec CAP 21 et toutes ces sortes de choses, on pourra se demander s'il est bien raisonnable de disposer d'engins "ludiques" qui brûlent de l'essence juste "pour le fun". Un jour il y aura forcément un politique pour aller taxer ce genre de machines. Disons une sorte de vignette annuelle. Je verrais bien une taxe de l'ordre de 100 EUR par cheval... heureusement pour les motards amateurs de cross, le lobby des pétroliers et des constructeurs est puissant !

@TechnoBoomer 7 жыл бұрын

Faut juste savoir ce qu'on veut : si on signe des accords sur le climat, il va forcément y avoir des concessions à faire. Et mon petit doigt me dit que les "usages récréatifs" vont forcément douiller. Vu comment ça se goupille côté Union européenne, la taxe par cheval, je la vois gros comme une maison. Ceci dit, ce n'est sans doute pas pour demain. Les crosseux ont sans doute quelques années devant eux ;)