Essai Mash 125 British Seven et X-Ride 125 : avec le nouveau moteur de 15 ch !

[@No_Ne684]

Merci pour la vidéo. Concernant ces nouvelles motos Mash, j’estime personnellement que la hausse de tarif n’est pas suffisamment justifiable pour le peu d’améliorations effectuées. Investir davantage dans l’acquisition d’une japonaise s’avère être un choix pouvant dorénavant être plus compréhensible bien que les tarifs globaux restent élevées pour ces petites machines.

[@jeanmarcmaziere2172]

Acheter une Mash à ce tarif là, même si la version trail est jolie ? Plutôt choisir une Zontes ou une FB Mondial...

[@Bluephenix666]

Ouai bah Mash je ne peux pas recommander personnellement ... J'ai acheté une Dirt Track 250 pour avoir une petite moto neuve pas trop cher et qui consomme peu, permettant d'aller se promener dans les chemins ... Résultat : - Les suspensions sont horrible avec de fausses bombonnes et inconfortable même sur la route, le off road on oublie carrément ! - La consommation annoncée n'est pas respectée alors même que j'ai toujours consommé moins avec mes autres véhicules. - La moto enchaîne les soucis techniques (Le pareboue arrière/support de plaque s'est carrément dévissé et tombé en roulant après même pas 1000km et en sortant de la première révision), se dévisse de partout. De plus ne comptez pas sur la SIMA pour assumer quoi que ce soit, ils se renvoient la balle avec la concession et au final c'est vous qui allez vous retrouver avec une moto de m**** sur les bras. En Bref : j'ai jamais autant regretté un achat neuf !

[@pascalsegovia6821]

Enfin des informations sur ces modèles,j aime bien le trail mais le réservoir de l autre modèle me plait bien aussi

[@retro6017]

Ma moitié roule en 125 seventy de 2016 et effectivement beaucoup d'éléments sont perfectibles. Toutefois, elle l'adore car elle est accessible, légère, jolie et que les performances lui suffisent lors de nos balades de 150 km max. pour elle. Si ces deux modèles mériteront certainement un essai, je reconnais que le positionnement prix nous fera hésiter malgré les 15 CV... 🤔 Merci pour ce retour et bonne balades en Corse 😎

[@patou-qp7mx]

Merci pour la vidéo, très intéressant et plaisant. Mais ayant la Seven précédente (qui n'a pas d'abs au fait) ça m'écorche l'oreille d'entendre "Seventy"... la Seventy est un autre modèle ;-). Et leur pneus même asiatiques répondent évidement aux normes européennes, comme le moteur, les rétros,... .

[@stephanethuault4788]

J'attendais un essai nettement plus complet pour la X-Ride qui est magnifique de look (elle me rappelle les trails de la fin des années 70, moi qui eut une 125 XL de mes 16 à 17 ans) mais qui me semble bien décevante pour plein d'autres raisons (dont la faible vitesse si j'en crois l'essai Caradisiac). J'étais prêt à l'acheter prêt de la retraite pour retrouver une sensation de liberté en moto même à ce prix mais je vais sans doute renoncer pour un autre choix...

[@velo-funmotor8010]

Salut.. Le prix a fait un bon en avant.... Je ne pense pas que les ventes vont suivre le même niveau... Perso je roule en Orcal Sirio (2700€) et j'en suis très content 😎

[@renerene8247]

Salut super info moto pour son nouveau moteur merci 👍✌️

[@titiblues6374]

pas mal la Xride ,pour la selle la Yam Xrs c'est pareil assis tu sent le cadre dessous ,mais c'est 1000 balles de plus...

[@junkbingo4482]

effectivement, pour pas tellement plus cher t'as une japonaise, sur lesquelles on a autrement plus de recul pas sur que ce soit le bon choix

[@patou-qp7mx]

Super vidéo merci! Faut juste arrêter de l'appeler Seventy... c'est une Black/British Seven ;-).

[@nomistollig6284]

Et niveau de l'injection, vous savez si elle est nouvelle également ? Ou c'est la même que la précédente ? D'ailleurs, pour les proprios du modèle d'avant, vous aviez encore des soucis/rappels avec? Bonne année à tous 😊 V

[@oural57]

Bonjour. La Mash est vraisemblablement dérivée des modèles 125 CC de la marque SWM, voir par exemple la gamme 125 SWM comme la Outlaw ou Gran Milano que vous présentiez vous même dans Moto Station. Je peux me tromper mais il me semble que ce moteur équipe déjà les 125 SWM (euro 5 liquide) en proposant les mêmes caractéristiques. SWM est la filiale européenne du groupe chinois Shineray , lui même fournisseur habituel de toute la gamme Mash (ou presque). Quant à la Mash 125 Seventy on dirait la soeur jumelle de la SWM 125 Aces of Spade.

[@MotoStationTV]

Oui, toutes ces motos se ressemblent. Un motoriste Chinois peut vendre son moteur à plusieurs marques et ensuite, ils en font ce qu'ils veulent.

[@davidilligot662]

@MotoStation Merci Christophe. Rapide, complet et bons commentaires. Moi aussi je fonds pour la Xtrail. ...mais on aurait pu avoir le son de chacune. Question : Est-ce que les accessoiristes pourvoient aux besoins de ces Mash ? Je pense au porte-paquets, aux déflecteurs, aux protèges-carters.

[@MotoStationTV]

Bonsoir David Illigot, Il y a des accessoires chez Mash. En y regardant un peu de plus près, il y a du Givi, des possibilités chez les accessoiristes dans le e-commerce, Motoblouz, La bécannerie, mais bon... Les possibilités n'ont rien à voir à ce que l'on peut trouver pour une GS...

[@lunakey1975]

enfin un moteur moderne....:)

[@JulienMR]

La fin du low cost ?

[@MotoStationTV]

Oui, c'est possible. Le nouveau moteur était un passage obligé, à cause de euro5, tout ça. Après, de là à ce que la Sima fasse la même chose avec la marque Mash que Renault avec Dacia... Une évolution vers plus de modernité et aussi un prix qui devient plus du tout low cost pour des prestations à la hausse, c'est possible.

[@JulienMR]

@@MotoStationTV les Dacia restent les voitures les moins chères...

[@bikermartinique6479]

Dacia c'est fiable on en a pour son argent mash c'est de l arnaque et pourtant benelli voge et zontes sont fiable on en a pour son argent les chinois savent faire des motos mais mash c'est une catastrophe chercher l erreurs

[@Vernouille84000]

Dans cette gamme et pour ce. Cylindre de moto, quelles seraient les motos concurrentes japonaise ?

[@pierrevienot8068]

Pour ce qui est du prix, proche de productions japonaises, ça a une conséquence immédiate : pourquoi encore acheter Mash ?. Le coup de cœur pour la XRide ?. Mais à 4000 euros, on est à 400 euros d'une Voge ...300 qui fait onze chevaux de plus. Et à 1300 euros d'une himalayan.

[@brunoavrilleux701]

Sympa en look mais bcp trop chère

[@marcbonneville7548]

Sur les prix. En Asie pays d'où proviennent la quasi totalité de ces petites machine on a une Mt 155 pour 2200 euros, une Honda 150 autour de 2800,une ktm 200 pour un peu plus de 3000. Le marché européen est piviligié. 😉✌️, ce qui n'enlève rien en pertinence à la question du jour : faut-il remplacer les assiettes en plastique de l'Élysée par des assiettes en carton ? Bises à l'œil

[@syruce76]

Marque à fuir absolument. L'approvisionnement des pièces se fait au compte-gouttes. Cela fait depuis le mois de mars que ma TT-40 de 2017, qui a à peine 2000 km, est chez mon concessionnaire Mash. Pas de pièce et pas de date... et la Sima t'envoie promener parce que tu n'es pas un concessionnaire ou un garage.

[@karlgustav5490]

au lieu de m'ecouter et de chercher une vieille shadow (15cv aussi) ou virago 125, mon pote a acheté une mash 2019 d'occase: 3000 bornes, elle en parait 40 000, et il essaie en vain de la revendre...no more comment, Mash ayant la facheuse habitude de porter plainte des qu'on critique ses becanes..

[@whatthernard5442]

une mash "d'occas", a partir de là..

[@jackyandriamanampisoa6356]

Bien trop cher. Du zontes 125 est moins cher avec des prestations bien au-delà de ce que propose ces Mash ! Dommage

[@nileju5061]

C'est pas le même look et à mon avis pas la même cible

[@jaguarstef1108]

Prenez une Orcal, bien mieux finie ! (une astor avec un guidon aluminium, freins à disque avant et arrière, moteur yamaha, des composants ngk, bosch....).

[@eliotness5140]

Le moteur d'une Orcal est une copie chinoise du moteur Yam , nuance importante.

[@erikestrada64]

@@eliotness5140 oui les materiaux sont bcp moins qualitatifs.

[@Diablotin59-59]

POUR LE PRIX UN BON NMAX YAMAHA 3300E

[@eliotness5140]

J'ai pas l'impression que ce soit un moteur coréen, on le retrouve chez SkyTeam, M-bikes, Bluroc.....donc...?

[@booker59500]

Dommage de ne pas mettre un démarrage au kick sur ces motos

[@spartan-0117-]

3:19 le repas a été copieux a ce que je vois

[@laurentcerqueira4275]

encore du canada-dry signé mash-merde, pourquoi pas de gros plans sur les équipements? Pour ne pas montrer les tubes de clotures du cadre , les pots en tole de conserve et les boucles de support GB et plaques en fer à béton?

[@fiorellovalsesia5184]

Bref, condensé, tout y est. Et j'apprécie d'entendre... '' du haut de mes 168 cm... Parce que, quand quelqu'un dit la même chose, mais '' du haut de mes 180 cm j'ai les pieds bien à plat'', mdr...

[@lebreton9988]

Pour 4000 € je préfère m'acheter une 125 japonaise d'occasion

[@MotoStationTV]

Oui, cette réflexion revient souvent.

[@stephaneasuncion3234]

Trop chère pour des motos chinoise

[@Sardaukars]

LOL "améliorer la qualité qui était perfectible..." c'est peu de le dire....... Ca rouille en 1 mois et ça perd des pièces..........et rien n'a changé...

[@GosciniakValentin]

Le moteur change mais pas le reste. Du coup on a une daube qui roule plus vite. Mash c'est une honte française. Même pas encore sortie de chez le concessionnaire que certaines ont déjà des problèmes, n'achetez pas ces trucs pourri

[@piotretolstoi]

Trois litres c'est beaucoup

[@guillermobodetsaint-george4261]

Beaucoup trop cher. Il n’y a plus aucun intérêt à acheter une Mash.

[@bikerzero30]

la vache pour le prix d'une YAMAHA sa donne pas envie

[@christopheviallon1925]

4000 euros pour des chinoises....aucun intérêt...déjà depuis que les 125 c est que des 4 temps c est une catastrophes...sa avance plus et c est pas ludique..une 125 dtr de 2005 sera plus efficace...

[@theLupyo]

Autant rajouter un peu plus et se payer une Yamaha

[@erikestrada64]

Quelle horreur cette marque

[@marcbonneville7548]

Sur les prix. En Asie pays d'où proviennent la quasi totalité de ces petites machine on a une Mt 155 pour 2200 euros, une Honda 150 autour de 2800,une ktm 200 pour un peu plus de 3000. Le marché européen est piviligié. 😉✌️, ce qui n'enlève rien en pertinence à la question du jour : faut-il remplacer les assiettes en plastique de l'Élysée par des assiettes en carton ? Bises à l'œil