ESSAI | Mercedes GLS 400d | Le rouleur de luxe

C'est parti pour l'essai du Mercedes GLE 400d (W167). Avec sa carrure de 4x4 US et son 6 cylindres en ligne turbo diesel de 333ch et 700Nm, ce géant à tout du rouleur de luxe !
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Production : JB Dessort pour Le Billet Auto
En recherche de son ! Si vous produisez de la musique libre de droit je peux la passer dans les vidéos et vous créditer ;)
Réal Intro : HD Média Prod - / hugodom83
#LBATV #LeBilletAuto #2022 #Cars #Automobile

[@antho3519]

Pas forcément le type de véhicules que j'affectionne le plus mais c'est toujours très sympa de regarder les essais de JB

[@LeBilletAuto]

Merci 🙏🏻

[@pierrehoynant9831]

Excellente présentation du produit, les commentaires sont limpides, clairs et parfaitement exacts. Bravo ! Après des centaines de milliers de kilomètres en classe E break 4Matic, j'ai acheté le modèle essayé pour deux raisons: les 7 places et une capacité de traction supérieure de presque une tonne. Après environ 70 000 km, mon bilan rejoint parfaitement celui de cette vidéo. Le confort est équivalent à celui d'une classe E, sous réserve d'éviter les pneus ultra taille basse, et ma consommation moyenne s'établi à 9,7 litres, dont 30% ville, 30% route, 30% autoroute et 10% en traction d'une très forte charge (3,2 tonnes). La performance en traction est remarquable, identique à celle ressentie avec un Sprinter. En prime, la performance sur neige ou route verglacée est tout simplement bluffante sous réserve de ne pas monter des pneus hiver trop larges. Et contrairement à ce que pensent de nombreuses personnes, il n'est pas "trop gros" pout nos routes, y compris en ville car son rayon de braquage est faible, et on se surprend très vite à passer partout sans difficulté. Bien sûr les parkings Parisiens étriqués sont à éviter...

[@mouhamedsene8368]

Voilà en fin que je trouve une essaie de GLS très clair et nette , franchement les explications sont limpide

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup 🙏🏻

[@medanasbelmahi]

Une chaîne et un présentateur de grande classe ! Pourtant le nombre des abonnés ne décolle toujours pas, je ne comprends pas ce dilemme. Bravo en tout les cas pour la qualité de votre travail .

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup ! Et oui malheureusement pas assez de partage et un algorithme capricieux avec nous :/

[@kupixo]

Complètement d’accord! C’est pourtant pas faute de liker toutes les vidéos 😅

[@Lulu-and-co]

je vois pas ce que tu comprends pas?ta vu le nombre de mec qui présente des bagnoles sur internet ?

[@thierrymarzocchi4829]

Encore un essai qui sort de l’ordinaire ! Merci

[@ga8hp70z]

6 cylindres diesel, quand on y regarde de plus près. C’est un excellent moteur

[@LeBilletAuto]

Sous tous ses aspect ! Un gros coup de cœur pour les rouleurs ce moteur 😉

[@deniscamacho1818]

Toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup ☺️🙏🏻

[@michelvaesken4009]

Très bon reportage, et véhicule très sympa. Quel malheur de voir disparaître ce genre de motorisations.

[@stephaneoudin189]

Excellent essai, merci JB !! 😉 Ça passe pour la grandeur des dalles, moi qui ai horreur de ces écrans immenses qui gâchent tous les tableaux de bord comme ces planches de surf qui te mettent au milieu du tableau de bord dans les autres modèles Mercedes.

[@hubertchenot1367]

Formidable JB, très chouette vidéo sur le GLS. Pragmatique et efficace 👍

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup 🙏🏻

[@foutiger4362]

Le Top pour voyager 🚙

[@LeBilletAuto]

Tellement !

[@sebastienfilliat4342]

Un bien beau vehicule, merci pour la video et a bientot.

[@LeBilletAuto]

Merciii !

[@naoufel_75]

Vive le diesel !

[@LeBilletAuto]

Grave ! Surtout pour les gros rouleurs !

[@sacharuiu2176]

Vous êtes fou avec votre diesel.. Vivement que cette hérésie s'arrête..

[@davidmacquart5025]

Ce n’est pas mon type de véhicule, mais à ce niveau là je le trouve très cohérent et surtout avec ce moteur.

[@LeBilletAuto]

Très clairement ! Une motorisation de choix !

[@jeandelalune7832]

J'ai choisi ce gls pour tracter ma caravane de 3 tonnes après avoir hésité avec le range rover ( le bentley bentayga n'étant plus produit en diesel 😢) je ne regrette pas mon achat 😊

[@nenu7683]

😍

[@LeBilletAuto]

🙏🏻

[@davidmartel7562]

Sûrement trop gros pour nos routes mais punaise il en impose, j’avoue aimer aussi bien l’extérieur que l’intérieur. J’hésiterais quand même entre ça et le Range Rover avec le van pour emmener les chevaux sur les concours, qui, pour moi est d’une classe folle. Après ça reste deutsche qualitat donc bon pas évident de choisir entre l’un des deux dans tous les cas.

[@LeBilletAuto]

Le Range aura plus de charme c’est Clair, mais niveau agrément, surtout pour tracter, le GLS sera devant… c’est un fan (et ancien possesseur) de Range TDV8 qui te le dis 😉

[@pelgrimsnicolas9525]

Merci de nous revenir avec un essai du BMW X5 50 e grand chef !!!

[@LeBilletAuto]

Clairement ! Dès que possible 😉

[@pelgrimsnicolas9525]

@@LeBilletAuto Pas certain que ce X5 50e fasse mieux qu’un turbo diesel 6 en ligne … ou en V !

[@JohnDoe-lg8zt]

Je comprends la pertinence du diesel pour les rouleurs mais pourquoi investir dans un véhicule qui ne pourra pas entrer en ville et qui sera invendable ? Les constructeurs allemands continuent la production de mazout ultra premium, le Billet Auto soutient la démarche, quelque chose m’échappe. J’achèterais bien un diesel mais je me dis que c’est condamné et que ça induirait de l’utiliser exclusivement en campagne et de le « crever », de le garder à vie (garder à vie un GLS ? :D) Ce serait intéressant une vidéo réflexion dédiée à l’intérêt d’un diesel en 2023 au-delà du côté « gros rouleur », de définir certains contextes où on y trouverait un intérêt.

[@AratouneY]

J'adore le côté statutaire de ce GLS par contre le tableau de bord me déçoit: pas assez luxueux à mon goût au vue du standing du véhicule. L'aspect enveloppant du siège donne envie.

[@Guillaumedelonge]

Qui va acheter ça ? C’est l’Amérique cette voiture 🇺🇸

[@LeBilletAuto]

Les américains… haha Et les Versaillais 😉

[@aliasnoz]

il est vraiment pas mal en effet mais comparé a un X7 M50 que j'ai pu rouler c'est pas encore ça jai daileurs pris finalement le Bmw x7 pour ma société

[@LeBilletAuto]

Le X7 sera plus rigoureux en tenue de route et les sièges et la présentation intérieure son au niveau voire au dessus 😉

[@alexkite59470]

Suggestion pas forcément pertinente : ta voix off sonne beaucoup plus qualitative (bon micro a la maison sans doute) que ta voix dans le véhicule. Peut être que tu pourrais utiliser un micro cravate (de qualité) pour éviter les contrastes sur les transitions voix off et améliorer la perception de qualité de ta voix dans le véhicule.

[@JohnDoe-lg8zt]

Soutien

[@SabineBanazaro]

Combien coûte la mercedes 400d en FCFA

[@ucpt8234]

La calandre et les feux arriére pas trés prenium

[@enai-lo]

Le côté très américain extérieurement le rend moins premium même si après je trouve qu'il se démarque bien ducoup

[@ucpt8234]

Bonjour l interieur oui mais l exterieur non

[@paulogomes8762]

déplaçoire au jus de dinosaures !! Vive le monde d'avant, qui rassure les petrolhead nostalgique des briques à 9 l /100 !!! chronique d'une mort annoncée . feutré sans sensations !! vraiment belle publicité !! Merci à Mercedes de fournir des machins pareil !

[@LeBilletAuto]

Il en faut et clairement je ne me plaindrai jamais d’une auto thermique car l’électrique est UNE solution mais loin d’être LA solution 😉

[@nicolasmolli]

Le Mercedes GLS n'est clairement pas destiné à l'Europe. Je ne comprends pas pourquoi Mercedes le vend en Europe.

[@alexisjacques6691]

Parce que des personnes sont intéressées en Europe d'en avoir un

[@LeBilletAuto]

Car ils en vendent 😉

[@sacharuiu2176]

Ces gros véhicules 7 places se vendent très mal, le BMW X7 on se demande s'il existe vraiment en Europe alors que des X5 45e il en pleut.

[@pierrehoynant9831]

Pour en avoir un après plusieurs classe E break, c'est plutôt le choix du GLE par de très nombreux clients qui étonne. Le gabarit en ville est le même, la maniabilité aussi, la consommation est identique, le confort et la polyvalence sont meilleurs pour le GLS, et la seule contrainte supplémentaire est les 40 cm de plus en longueur qui ne sont un problème qu'en voulant se garer le long des trottoirs. Après plusieurs années et 70 000 km, je pense que j'aurai fait une erreur en achetant un GLE....

[@justme2725]

C''est un char 🤔

[@LeBilletAuto]

Clairement !

[@fetibay3382]

Gls vs zfe

[@LeBilletAuto]

Et oui :/

[@francejp4043]

Je préfère ma petite ZOE 😂

[@LeBilletAuto]

🤣 Pratique en ville… un peu moins sur un Paris - Bordeaux d’une traite…

[@rodolphedumont9887]

Préférence pour le Volvo XC90