Essai NOUVELLE Tesla Model 3 - Pour 500€/mois, impossible de trouver mieux!

Pour bénéficier de l’offre en location longue durée sur la nouvelle TESLA MODEL 3 à 500€ par mois, cliquez sur ce lien et remplissez le formulaire :
www.levendeura...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vous êtes professionnel du secteur automobile et souhaitez former vos équipes à la vente grâce aux outils digitaux, cliquez sur ce lien, remplissez le formulaire et cliquez sur « ENVOYER » :
manitude.fr/co...
Déjà plus de 150 commerciaux formés à date.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Merci à Tesla France :
www.tesla.fr/
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : [e-mail]
Pour vous abonner à notre chaîne, c'est par ici:
/ @levendeurautomobiles
Instagram : / levendeurautomobiles
Facebook : / le-vendeur-automobiles...
Notre site internet : www.levendeurau...
La Page Linkedin de Nicolas : / nicolas-rolland-privat...
La page Linkedin de Romain : / romain-griveau-76758150

[@corentinjunger457]

Super qualité de présentation. Excellente énonciation, pas d'hésitation et beaucoup d'exactitude. Merci pour ce boulot

[@LeVendeurAutomobiles]

merci beaucoup Corentin!

[@Geekissimo972]

Je valide le mode sentinelle

[@AlexAlex-tj8hy]

37:43 je ne suis pas vraiment d'accord, au contraire c'est totalement la faute aux constructeurs! Tesla a réussi à installer un réseau en quelques années, et pourtant ils n'ont pas plus de moyens financiers ou de moyens d'action que les plus grands constructeurs automobiles mondiaux

[@jbnitpou9942]

Surtout que Musk avait proposé à tous les constructeurs Auto de participer et tout le monde a refusé en se bouchant le nez ..... Mais qui est ce paltoquet qui vient nous proposer de participer à cette mascarade ..... Mais là maintenant, ils se bouffent les couilles ..... tant pis pour eux 😊

[@Taggeur93]

c’est carré de rentrer du taff et de voir la vidéo de la meilleure chaîne auto

[@LeVendeurAutomobiles]

merci!

[@juliengioux762]

heu.... 500€/mois ça reste beaucoup trop cher pour le commun des mortels. Je vais pas claquer 1/3 de mon salaire pour une bagnole qui finira de toute façon à la casse, même pas en rêve !

[@spartitude1207]

J'ai passé commande , ça mérite un GROS cœur lol

[@MrLinoventura]

mdr ! bravo !! good job ! ...une voiture qui a tout sauf l'écologie....vu que les pauvres dans le monde creusent pour les minerais et autres terres rares ! sans parler des batteries polluantes à recycler !

[@enzopiacentino744]

@@MrLinoventura Parce-que c'est pas le cas avec ton téléphone/PC? "lol".

[@MrLinoventura]

@@enzopiacentino744 si...et c'est pas la peine d'en rajouter !

[@medounetcher3978]

@@MrLinoventura nous sommes tous concernés ... tous coupable

[@MrLinoventura]

@@medounetcher3978 PLUS OU MOINS !!

[@georgesraffourfils1921]

Tesla ou tant que vous n'avez besoin de rien..Je suis taxi, la mienne à 6 mois et a 45000KM. J'habite a 150 KM du concessionnaire Tesla et j'ai pris un projectile qui m'a produit une fissure. du coup changement . Sauf que Carglass et autre France parebrise n'arrivent pas a avoir de parebrise et Tesla refuse de donner le calibrage. Obligé d'aller faire 300 KM pour un parebrise ?? Nul. Il semble que pour des pièces de carrosseries se soient idem. Si vous habitez loin du garage Tesla réparateur ( et il n'y en a pas des masses EX 0 en Bourgogne) réfléchissez y a 2 fois avant d'en prendre une....sinon gare le jour du besoin

[@roland2879]

Je confirme votre constat: j'ai attendu 6 mois pour un échange complet du rétroviseur gauche dont seule la coque inférieure avait été pulvérisée par un conducteur distrait. Sinon, RàS.

[@ScottRawdin]

500*36=18k OK et après les 36 mois qu'est ce qui se passe exactemment ? On rend la voiture comme une voiture de location et le total dépensé reste 18k ? Auriez vous la gentillesse d'expliquer plus précisément svp ?

[@denisdeparis1]

Oui comme un retour de leasing classique avec des frais de remise en service : roues, carrosserie, rayures. comptez entre 1000 et 1500€ quand la voiture est parfaite,

[@brifon08]

Toujours au top tes vidéos pas de heuuuuu pas de bafouillages une des meilleurs chaînes auto merci

[@LeVendeurAutomobiles]

merci beaucoup!

[@boyezen]

@@LeVendeurAutomobiles Toute à fait! Présentation complète et bien argumentée, félicitations à toute l'équipe pour ce résultat très pro 👍

[@Jonathanr83]

Super reportage ça correspond bien à ce que je ressens à bord de ma Model 3 perf 👍👍👍

[@denisdeparis1]

Comment pouvez vous parler de poly ou même ultra polyvalence. Exemple sur un parcours de 350 km vous ne pouvez pas tenir un rythme soutenu ou sportif sur 100 km avec des démarrages de péages. L’autonomie descend de 40 à 50% ! Svp ne vendez pas du rêve. Ce sont de très bonnes voitures mais pas polyvalentes. Le réseau actif unity en France hors zone autoroute est quasi inexistant et nécessite des déviations incompatibles avec la vraie vie. De la même manière que les constructeurs thermiques annoncent des conso 20 à 30% < à la réalité tesla fait de même avec du stabilisé sans clim sans radio et à 110. Dans la pratique vous pouvez descendre ces valeurs de 20 % et pire il semblerait qu’il n’y ait pas de bouchons dans vos présentations. Or 90% des gens vivent ou vont travailler en milieu urbain. Faites un test d’autonomie 2/3 de ville 1/3 autoroute et on reparle autonomie

[@Ragnar_3131]

Possesseur d’une TM3 Perf, je trouve que votre essai routier et votre conclusion sont très juste. A partir de 29min.

[@LeVendeurAutomobiles]

merci beaucoup! En effet je commence à bien connaître les Tesla ;-)

[@davidbunouf1554]

Ça veut dire que pendant 29min ils raconte de la merde 🤣🤣🤣

[@Pierre-Model3-TDi]

Tesla model 3 à 36800€ en neuf !

[@ibanez945]

31800 € dans les Bouches du Rhône (aide de 5000€ du département)

[@Endohell]

@@ibanez945 c est violent quand meme.. mais faut avoir un garage avec une prise..

[@mariadomingo293]

@@Endohell Il existe le droit a la prise en copropriete. Ton employeur peut installer une prise

[@Endohell]

@@mariadomingo293 c est a dire ?

[@Pierre-Model3-TDi]

@@Endohell En copropriétés si c'est ton cas tu as le droit à la prise qui existe. Tu peux demander l'autorisation d'installer une prise sur une place de parking. La copropriété ne peut pas refuser. Ton employeur peut également en installer une si il est gentil et pas actionnaire de Total

[@philippe378]

Mouais 500 balles pour etre restreint à 15000 km par an.... alors que tu vantes les capacités routières et le formidable réseau tesla. Ben t as pas intérêt à en faire beaucoup des paris nice ! Et que se passe t il si tu dépasses le forfait kilométrique ? bref la présentation du véhicule est sans faute, bravo. Le fait de chercher à fourguer ta cam... bof.

[@LeVendeurAutomobiles]

en ajustant le kilométrage, le loyer ne s'envole pas je te rassure ;-) Si tu prends 25 000 km an ou même 30 000 km par an, ce sera quelques dizaines d'euros en plus mais pas des centaines d'euros. Merci pour ton compliment sur la présentation ;-) Je ne cherche pas à fourguer de la cam, je partage avec tous mes abonnés l'offre la moins cher sur une tesla model 3 en France. 15 000 km est le kilométrage moyen d'un français possédant une berline de cette taille.

[@_Nico_las]

Vendre des voitures c'est son métier. Nous faire partager des super vidéo bien faites et intéressantes ca c'est un vrai plus. Après personne n'et forcé de regardé. Nicolas continue comme ca

[@Bl0ueSky]

Bon je vais attendre quelques mois et craquer pour ce model ! Qu'elle merveille 🤩

[@Dimeh102]

Alors craquer ? :)

[@marcoz63]

Vivement le mode 5 je tire les rideaux et je m'occupe de ma copine 🤣🤣💖

[@Mehdimth]

😂😂😂😂

[@guillaumel9977]

Super essai. Dommage pour le coffre on n'a pas réussi a voir, c'était filmé de trop loin et c'est regrettable.

[@ernestmachpro3341]

Il ne peut pas prendre sa caméra à la main ? Grave!

[@alainmathieu9363]

Très intéressant grâce et surtout à leur mises à jour ainsi qu'un parc recharges bien établis

[@frankiesaysrelax...]

ça donne vraiment envie! ça commence déjà à trotter dans ma tête...

[@CrashOveryd]

les pauvre comme nous peuvent pas ce payer une voiture comme sa et la garé dans paris pour ce la faire voler 1h après si ta pas de garage priver

[@Nexoo91]

j'ai le rav4 collection que ta presenté j'attends de le vendre pour m'acheter la belle modele 3 avec pompe a chaleur :)

[@LeVendeurAutomobiles]

Très bon choix 👍 !!!!

[@perrinekld7451]

Pompâchalêuur, gogo c'est juste une clim, ou un simple frigo si tu veux ça fait du froid d'un côté et du chaud de l'autre.. Ils sont fort niveau marketing ces mecs c'est du apple sur roues !

[@Nexoo91]

@@perrinekld7451 oui et en plus j'ai pris l'option four, ça me permet de préparer mon gratin de pomme de terre, vraiment un génie ce Elon tjrs un train d'avance

[@joelcyrilleokan4118]

Toujours la position arretée du Soldat dans la présentation... cool lol

[@LeVendeurAutomobiles]

lol ;-)

[@louvi68]

A 500€ /mois cela correspond à une SR+, 15000km/an sur 3ans 45000 au total donc pas d’entretien, Tesla effectué des entretiens à partir de 60000km. Dire que l’entretient est gratuit comme principe de vente est une erreur. La modèle 3 est en rivalité avec BM serie3 et Audi A4 mais en tout elec. Cela reste quand même une voiture haut de gamme pas disponible pour toutes les bourses.

[@TINOU816]

Non les entretiens ne sont en aucun cas obligatoire chez tesla et c’est conseiller à 80000km pour environ 400€

[@davidgey1152]

Le meilleur essai / descriptif que j’ai pu voir. 👍🏻

[@LeVendeurAutomobiles]

merci!

[@Luc31259]

Les marques européennes ont du soucis à ce faire...

[@idrisskerma8889]

Sur le site Internet tesla J’ai la location longue durée est sur 10 000 km et pas 15 000 comme indiquer dans la vidéo ce n’est pas non plus sur 36 mois mais 46 plutôt et le sans apport c’est un premier loyer de 7000 €

[@sebastienguihaire1635]

Salut, tu peux varier le nb de km/an et le nb d'années de ta LOA ( (jusqu'à 5 ans il me semble) , l'apport initial varie également en fonction de la durée de location (et du modèle ;-))

[@mariadomingo293]

7000€ cest le bonus ecologique donc tu nas pas dapport a donner

[@hn5693]

quand elles seront a 4000 5000 d occasion j en acheterais une

[@mariusconverset1275]

Haha😂

[@Mitox28]

11:08 quelle honte!

[@Paul-hk6kp]

La jalousie malheureusement !😬

[@rebullvaco3460]

Salut, Très bonne vidéo comme d’habitude merci. Il y a juste quelque chose que je ne comprend pas c’est ce sytème de location longue durée si quelqu’un peut m’apporter multiples précision..

[@jfguerlain263]

Franchement faut arrêter de mettre au premier plan le score d'une voiture électrique au 0 a 100km/h. Pour les gens un peu plus responsables on s'intéresse surtout à l'aspect fonctionnel, la sécurité etc, donc faire rouler une voiture électrique a plus de 200km/h (hors circuit) est un non-sens et Tesla a tout faux.

[@tm3lr212]

Ah bon, pas d'aspect fonctionnel et de sécurité chez Tesla ? C'est nouveau, ça vient de sortir...

[@leneanderthalien]

les accélérations c'est un point de sécurité très appréciable, et aucun acheteur de Tesla (excepté de rares tarés comme partout) ne roule à 200km/h sur route ouverte: la quasi totalité respecte les limitations de vitesse, ne serait-ce que pour optimiser l'endurance de la batterie...

[@LudoFromParis]

Dommage que l'intérieur ne suive pas et soit si fade et quelconque. Une tablette géante et du plastoc ...

[@bastiademenagements6587]

Les tablettes c'est l'avenir.. quand vous chargez vous êtes content d'en avoir une et le temps passe très vite 😉

[@thmszd7644]

J’aimerais tellement qu’elle est un affichage tête haute et un pack d’ambiance led

[@lnmsearch]

C’est disponible en aftermarket chez Hansshow avec de nombreuses autres options disponibles pour la TM3

[@jeanbaptistelabelle]

Ah non, pas l'ambiance boîte de nuit des dernières Mercedes...

[@zobof1er]

@@lnmsearch Il y a quelque chose qui ne doit pas être comblé par un fabricant chinois? Après les couvertures de console, les joints de porte, les vérins de coffre, le compteur derrière le volant, l’ampli et le câblage pour certains HP, les crochets pour les courses dans le frunk... On dirait une voiture en kit où il manque des pièces. Je suis un peu dur, mais je pensais que l’ère des Jackys était passée... Du côté logiciel c’est pas beaucoup mieux avec des options qui sont encore des bêtas mais qui sont facturées au prix fort... Alors certes il y a le côté fun, les zolies performances et le sentiment de faire partie d’une grande famille, mais je ne suis pas sûr que cela permette de repousser longtemps la concurrence maintenant qu’elle s’est décidée à participer aux débats.

[@lnmsearch]

@@zobof1er ah ah ...on en reparle dans 2 ans! Je peux vous assurez que c’est la panique chez VAG et les autre quand ils démontent des Tesla et voix des microprocesseurs et des GPU fabriqués en interne chez Tesla et optimisés pour les Teslas. Seuls les GAFAM sont capable de pondre de telles technos ... hélas pour notre belle industrie européenne aveugle!!!

[@zobof1er]

@@lnmsearch VAG panique???? Vous êtes dans le secret des Dieux??? Et c’est quoi le rapport avec le propos ??? Bref, Fanboy de base... vous avez des casquettes pour que l’on puisse vous reconnaître?

[@yvanmartin2872]

trop de bla blablabla.....on sait voir évaluer ....démarre de suite la voiture ...ton égo est inutile .....passe à l'essentiel de suite ...

[@lanfritjohn]

Pas fan de la model 3 mais bouffé ou tenir une supercar avec ca c'est poilant :p La config est sympa. Un bon gros pet c'est fun :) Il aime les animaux Musk :) Si t'es bien bourré et que tu lui indique n'importe quoi, ca promet :) Video sympa ;)

[@olivierd5766]

Perso je ne vois pas l'intérêt du 0 à 100km/h pour faire quoi ? pressé d'aller où ? surtout une fois arrivé à 100 c'est pour ralentir et rouler à allure normale, conso électrique+frein, v'là l'intéret ! ou faire ses chronos perso "hier j'ai fais 4,8 s demain j'essai de faire les 4,6 s de Tesla" 😜 Sinon pas de soucis c'est une bonne présentation 👍

[@philippebuirette8128]

Bonjour, excellente vidéo comme d’habitude. Intéressé par cette voiture, juste quelques questions : banquette arrière repliable ? Coût éventuel location batterie mensuel ? Cordialement Philippe

[@Pierre-Model3-TDi]

Bonjour, la banquette arrière est rabattable et il n'y a pas de location de batterie. Les batteries sont garanties 8 ans et 160.000km. Il n'y a pas de soucis à avoir c'est fiable.

[@thomasdupuis4430]

"niveau 5, le Graal". Est-on encore sur une chaîne de passionnés de l'automobile ?

[@fifieuskadi]

Bravo pour cette présentation très pro. Je viens de me commander la version performance et j’ai hâte de la recevoir.

[@PatriceTESLA]

Par contre un petit point de précision sur votre vidéo. De base l'autopilot de niveau 2 ne gère pas les entréed et sorties... d'autoroutes...ni les changements de voies....Il est uniquement capable de maintienir la voiture dans sa voie et il sert de régulateur adaptatif vitesse et distance... !! C'est important de le rappeler....!! Si pour le 100% autopilot...il vous en coûtera..entre 3800 et 7000 euro... Bonne journée.

[@mathieupower9711]

J'en ai rêvé depuis sa sortie, mais trop chère. Et aujourd'hui qu'elle est accessible à 36.800€, je suis coincé dans une LOA de 3 ans avec ma Corolla GR Sport hybride. Tant pis ! 😁

[@LeVendeurAutomobiles]

mince car là difficile de faire mieux pour les particuliers à 500€ par mois sans apport!

[@mathieupower9711]

@@LeVendeurAutomobiles je me fais une raison, ma Corolla est vraiment très satisfaisante. D'ailleurs j'aimerais bien que vous fassiez une vidéo sur ce modèle. 💡 🙂

[@mitsuevo07]

Pkoi coincé...?? Ça se solde avant terme au bout de 12 mois si tu veux une LOA 🤷‍♂️

[@zogzog5009]

@@mitsuevo07 Ouais enfin payer 12 mois pour rien.. lol.

[@mitsuevo07]

@@zogzog5009 je ne comprends pas ou c’est toi qui ne comprends pas... tu peux vendre ta voiture à tout moment après le 12ème mois et solder ta LOA 🤷‍♂️

[@thibaultgrosse4442]

Il y a aussi une option Boost ;) sur l'application, ce qui rajoute de la puissance

[@yves_gravel]

Définitivement le meilleur youtubeur pour l'automobile. Il est dans le juste, apporte des détails que les autres ne font pas, connait le sujet parfaitement. Vraiment un type qui fait du bon boulot ! Bravo ! Je roule en Etron 55 et regrette ce choix à chaque fois que je vois une video sur les Telsa. :-(

[@a.a1898]

ah oui carrément. c'est pas exagéré une AUDI quand même ??

[@benoitinvestissements8741]

Merci. C'est très tentant cette offre

[@andrev3096]

Merci de ce splendide essai, c'est ma prochaine voiture. Pourriez-vous refaire l'essai de la BMW R1250 RT, une mise à jour en quelque sorte ? car l'opus 2021 apporte son lot de nouveautés.

[@LeVendeurAutomobiles]

merci André! la 1250rt est prévu, ça va arriver dans quelques semaines!

[@laseraomine2112]

Très intéressant pour ce prix là

[@lorenzocaniglia464]

Très belle et complète présentation. Une offre de location super intéressante comparée à d'autres propositions ! Un grand merci pour ces reportages toujours au top, je n'en rate pas un.

[@LeVendeurAutomobiles]

merci beaucoup Lorenzo pour ton soutien!

[@nordineb380]

Quel professionnalisme ! Merci pour cette présentation.

[@mathieupower9711]

Donc, la caméra intérieure inactive, servira à filmer les clients quand la Model 3 ira jouer les TAXI 100% autonome pendant qu'on bosse ? 🤔 ➡ Dans dix ou quinze ans, quoi ? 🤔 😁

[@Storytuning]

Bientot Payable en bitcoin en plus ! super auto !

[@SladeruS]

Je n'ai toujours pas compris l'intérêt de dégrader la voiture des autres... Même en cas de conflit. Bref elle s'est bien fait avoir cette personne. Le mode Full conduite autonome. Révolutionnerai ma vie. Adieu les transports en commun...

[@davidbunouf1554]

Surtout le super chargeur qu'il va donner dès envie de s'acheter ce modèle 3perf hum 50mille Ball donc c'est 3fois le prix de ma golf donc faut gamberger est tout le tralala....

[@thierryleriche1196]

Pour l'assemblage des portes, d'après ce qu'on voit sur la vidéo, il y a beaucoup de progrès, mais il y a encore du travail, surtout pour une voiture à ce tarif.

[@mdbx3887]

arretez de délirer , cette légende urbaine est fausse on est plus en 2011 seule année ou de reels imperfections des débutts avaient été constatée et corrigées

[@archoshelium6585]

Voix de droite ... attention pas le fossé ..______🤕______non merci je préfère être maître de mon véhicule.

[@claudeattard8879]

je sais que cette video date d 'il y a 10 mois mais quand même 500€/mois pour un LDD pour combien de temps et de distance ? je l 'ai pas entendu durant la video car cel change tout mais parler d entretien c est bon pour une véhicule thermique mais pas sur une tesla Tesla recommande un seul entretien a 4ans ou 80000km et encore c est une recommandation la seul chose a faire chaque année serait de changer le filtre et les essuis glace je suis belge mais achete mes véhicules en france et pour une francais juste en passant par tesla on a un LOA de 48 mois pour 15000km/an pour 481€/mois autant la presentation est parfait du véhicule , autant je ne suis pas convaincu par l'offre

[@ivanlecky7563]

J'aime beaucoup l'avant qui ressemble beaucoup aux Porsche 911. Par contre l'arrière est vraiment moche. Cela doit être dû aux contraintes des batteries, mais c'est assez décevant. Par contre, la conduite a l'air vraiment géniale.

[@nil5944]

l'avant est aussi beau que l'arrière est déjà ringard

[@toptopmag]

le petit floutage :) ;) par contre elon tes voitures sont superbes mais change moi ce volant ... quelle horreur

[@davidbunouf1554]

Moi aussi je valide le mode sentinelle et ça me donne vraiment envie de l'acheter...merci😁👍

[@hssinouimohamed3591]

j'accroche pas à l'intérieur oke y'a plus d'autonomie qu'un e tron ou un eqc main niveaux qualité c'est pas encore ça tesla sont obligés de réagir la dedans car les Allemand von venir en force avec une meilleure autonomie.

[@TINOU816]

Une autonomie meilleur meilleur je pense pas quand là giga factory de Berlin sera fini il font fabrique les nouvelle batteries et les voiture auront une meilleur conception

[@transmath]

Quid de la fiabilité en occasion de ces tesla? C’est une merde arrive avec la batterie je suppose qu’on l’a dans l’os...

[@sebastien2071]

Salut une petite question la quelle et la meilleure des model merci a toi

[@christianvaudeville7924]

il faut savoir..... je vais vous expliquer... si vous ne savez pas... nous on a.... je.... moi....

[@jeanpatrickbordes7624]

Je viens de voir la vidéo 500€ pour 15000 km nul!! Une VE c'est 30000 km par an

[@eloracaitak1393]

Je n’arrive pas à m’y faire à ce tableau de bord. Si non belle voiture. Et très bonne présentation.

[@leneanderthalien]

si ce n'est que ça, il existe en accessoire des afficheurs classiques à monter derrière le volant et même des projecteurs "tête haute" ...

[@nicosca3375]

J’aime beaucoup la voiture mais alors la tablette énorme avec zéro charme, zéro identité non.

[@thierrythierry5313]

il es gentil se vendeur pour 500€ par mois une tesla comment tu fait quand tu gagne le smic

[@alainsps56]

la clientèle Tesla c'est pas les smicards ..reviens sur terre (avec SpaceX) lol

[@Michael-Myers.]

500 euros par mois pour une voiture 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@mariadomingo293]

Cest le cas de beaucoup de voitures que vous voyez dans la rue

[@Mh.1363]

C'est possible un jour des voitures électriques avec des bruit psk voiture sans bruit. Tristes

[@Dudulelr]

T'iras dire ça aux gens qui habitent en ville à côté des périph mdr le bruit ils en peuvent plus

[@Pierre-Model3-TDi]

Ça fait deux ans que je conduis en électrique et maintenant le bruit du moteur à pétrole me dérange fortement comme le bruit des scooters.

[@jeanbaptistelabelle]

Juste une question : as-tu déjà conduit une Tesla ? (généralement, je n'entends ce genre de remarques que de ceux qui n'ont jamais conduit)

[@Mh.1363]

@@jeanbaptistelabelle nn mais pour les passionnés de voiture je dit ça

[@Pierre-Model3-TDi]

@@Mh.1363 Les propriétaires de Tesla roulaient souvent en grosse allemande et ils kiffent leur Tesla pour l'immense majorité. C'est une question d'habitude.

[@guillaumehus7146]

Look extérieur super sympa mes a l intérieur je la trouve en vide. Sinon bonne video 👍

[@sandys4185]

oui la planche de bord est vraiment dégueu. Et ce volant, façon voiture smoby...c'est vraiment pas possible !!

[@waelisswaeliss1671]

je ne vois pas la plus value d une location au lieu d un pret ? surtout si on souhaite garder la voiture par la suite , si on parle d entretien c est un VE neuf garanti donc peu couteux

[@willsimracing]

Oui enfin on paye toujours l’électricité !! Et vu le tarif maintenant de pire en pire ..

[@LesTutosMotoculture]

ca commence a avoir un intérêt !!!

[@frederich.3669]

Je suis d’accord que ce soit en thermique ou électrique on va faire notre pause de 25min sauf qu’il faut faire la queue pour le superchargeur là où la pompe se libère bien plus vite donc on y gagnera toujours du temps ;)

[@leneanderthalien]

excepté lors des grands départs (que perso, j'évite toujours), jusqu'ici il n'y a pas de queue au superchargeurs...

[@Carl_G_Jung]

C’est laid quand même une tesla. Aucune âme, surtout à l’intérieur

[@zoukalou5756]

Très bon vendeur ! Vous faites bien votre job 👍

[@laminekamara6365]

Excellente présentation ! Ça donne vraiment envie d'acheter une Tesla model 3. De la part d'un commercial senior

[@Lefernix]

Toujours a la hauteur, top bonne chance 🤗

[@jlzab6914]

Tesla tue le game !

[@egopeche4157]

C'est comme l'émission Turbo sur M6, je ne peux pas m'en passer de la regarder. C'est un rituel le dimanche Apéro-Turbo. Et bien le vendredi soir, maintenant ça sera Apéro-LVA, je ne peux plus m'en passer non plus. Merci !

[@LeVendeurAutomobiles]

merci beaucoup pour le soutien! dans les prochaines semaines, je vais présenter de superbes voitures!

[@hervelacroix6081]

Quel plaisir de vous suivre le vendredi, surtout avec ce modèle hyper sexy!

[@LeVendeurAutomobiles]

merci Hervé pour votre soutien!

[@nicokoala9512]

Je déteste l'intérieur qui fait playmobil.

[@marco-bw6ii]

Très bonne vidéo dans la réalisation et explication, y'a rien à dire c'est pro comme d'ab ! Par contre la voiture c'est horrible, l'intérieur ça fait peur, perso suis pas près ! Contre l'intérieur d'une BMW série 5 ou Mercedes Class C/E la Tesla elle ne passe pas....

[@tm3lr212]

Ouf ! une Tesla de moins sur la route et sur les superchargeurs !

[@kashubelua]

13:51 Voila qui doit ravir les indélicats furtifs...

[@philippecanivez8063]

Encore 1 fois voiture pour les riches

[@lesoud8529]

Ou pour un couple smicard qui boirnt de l’eau...😉 mais une vie sans apéro en France c’est rare 😄

[@jl8129]

La majorité des voitures neuves sont pour les riches, Tesla n'est pas plus cher que la concurrence

[@JYBIFY]

Pénible ces commentaires à gauche, qui gênent énormément et on s'en fout. J'arrête la vidéo !

[@jl8129]

Il y a un bouton pour les enlever.

[@erollatic]

15.000 km par an ? Vraiment n'importe quoi.

[@yossia4389]

Test ultra complet !!

[@pascalmathiote7111]

complet précis, mais petite remarque je pense pertinente: on ne parle jamais du prix des charges suivant le chargeur ou le type de chargeur

[@mitsuevo07]

Chez toi 0,13-0,15 cts le kw/h, au superchargeur Tesla +\- 0,36 cts, et bornes publics beaucoup de bornes gratuites

[@jeanpaulbeluze4030]

Pour faire simple recharge à la maison 3 € pour 100 kms et super chargeur le double environ avec un pied léger difficile avec ma model3 performance.

[@jeanpierre64300]

@@jeanpaulbeluze4030 moi ça me coûte 3,60€ les 100 km en éthanol et pour faire 900 km je ne m’arrête que 5mn le temps de pisser et de vider le jerricane que j’ai dans le coffre 👍

[@leneanderthalien]

@@jeanpierre64300 vous dites des conneries, jamais vous ne pouvez faire 900km avec un plein+ 20L, à l'E85 (ça bouffe 25% de plus qu'à l'essence) à moins de rouler jusqu'à la panne sèche ou de le faire à 80-90...ça fait des années que je roule à l'E85 (essentiellement autoroute, donc conso à 7.5L/100 avec une 208 110cv) ...

[@jeanpierre64300]

@@leneanderthalien je fais Orthez Caen avec un plein avec ma golf 7 en passant par bordeaux , Poitiers , Angers et Laval par les nationales. Je complète avec mon jerricane de 20 l à 50 km de Caen pour être tranquille. Je suis un ancien chauffeur routier international donc je pratique l’éco conduite . Sur ma golf je suis à 6,1 l aux 100km

[@jackdaniels7931]

Trop cher... faut attendre ; Enfin c'est juste mon avis !

[@dar5393]

Je suis d'accord. Tu payes 18000 euros et tu rends la voiture, sans compter les frais (rayures etc).

[@Skytreck34]

C'est insupportable d'avaler autant sa salive !

[@autoformule2384]

Moi je comprends plus les gens , une Tesla coûte cher a l'achat et le plein recharge coûte cher au kwh , elle ou l'avantage de rouler en électrique

[@aesma2522]

Avec une voiture électrique le principe de base est de pouvoir charger chez soi pour pas cher. Les bornes ne sont là que pour les longs trajets et dépanner.

[@meyersylvain8888]

Et quand Tesla desidera de limité les vitesse automatiquement et bah vous pourrez rien faire...

[@laurentfournier6577]

si cela arrive , les ventes ne seront plus les mêmes , je pense !

[@alexisde-angelis7466]

Le mode chien c’est bien mais ça n’empêche pas le cassage de fenêtre, les gens sont pas censés être au courant 😂

[@philippedefontenoy6876]

Si si ! Il y a des bruitage imitant un aboiements !

[@patriceleplombier8351]

et toujours pas de roue de secours 🤢

[@zabo532]

"500€/mois avec entretien" - pouvez vous préciser en quoi consiste l'entretien ? A ma connaissance, y n'a aucun entretien dessus (?) Par ailleurs, une Longue Range, avec un apport de 10 M€ et un crédit sur 7 ans revient à moins de 500€/mois, ça semble intéressant aussi, qu'en pensez vous ? Cordialement

[@thoms016]

Heu non pas du tout, 10 000 d'apport et credit sur 7 ans alors que la SR+ est sans apport et 3 ans les calculs sont pas bons Michal

[@mathieupierre5654]

La LOA directe Tesla permet de descendre sous les 300 ans, sur 5 ans, avec apport, et 20.000 km/an.

[@zabo532]

@@mathieupierre5654 Pour la Long Range ? Et vous confirmez 300€ au lieu 300 ans ? Si c'est le cas, je cours à la concession !

[@did3d523]

C'est de la merde l'electrique seul les hybride rechargeable sont fiable, celui qui c'est retrouver en rade electrique au milieu de rien la revend dans l'année

[@max7979]

Celui qui se trouve en rade d'essence au milieu de nul part aussi est dans la merde...

[@Pedro-eq6yz]

A quand l'essai de la xpeng p7 a comparo

[@nacfeh7997]

Super essai, magnifiquement mené comme d'habitude. Mais au vu de la puissance tout de même, combien cela couterait en assurance ?

[@PlopVinz]

Heureux proprio d'une model 3 depuis quelques mois maintenant. Chez le même assureur, en tous risques, je paie sensiblement MOINS cher d'assurance sur ma model 3 standard de 300cv que sur la Seat Leon 1.4 125cv qu'elle a remplacée !

[@MorganPlay]

Bonjour ! L’offre à 500€ par mois est-elle éligible pour les DOM-TOM et notamment pour l’île de la Réunion ? Merci pour votre réponse 🙂

[@dorianginestet9697]

Attend c'est 500e avec la remise ou sens

[@mr_exia]

Ils sont clairement sur le trône niveau électrique et systèmes embarqués, par contre les matériaux intérieurs choisis et la finition, c'est plutôt low cost, comme la plupart des américaines. On est très loin de ce qui peut se faire chez Mercedes ou chez Lexus, par exemple. Je pense qu'ils la proposeraient 10k plus chère mais avec un meilleur intérieur, les ventes sur les marchés plus exigeants comme l'Europe seraient boostées.

[@sandys4185]

le pb c'est qu'ils la vendent très cher (je parle des modèles avec une vrai autonomie de plus de 500km) comme une voiture premium ce qu'elle n'est pas du tout ! Quand on voit le prix de la model y, c'est juste du délire !

[@Quadneufdocteur]

@@galegetget5629 Pas de cuir dans une Tesla, juste du simili et 36800 c'est aide de 7000 € déduite. Bref, une auto européenne à 42000 € est bien mieux finie.

[@mr_exia]

@@galegetget5629 C'est avec un bonus, qu'elle coute ce prix. Sinon c'est bien plus cher. La nouvelle série 3 est quand même salement mieux fignolée.

[@mr_exia]

@@galegetget5629 pour info, le simili se dégrade plus vite avec le temps que le vrai cuir, d'où la différence de prix ( dans toutes les marques qui proposent les deux options). Et ce n'est qu'un revêtement, le confort est donné par la qualité du siège en dessous.

[@Quadneufdocteur]

@@galegetget5629 Parceque le bonus est éphémère et ne change rien au coût de revient du constructeur. Il faut comparer ce qui est comparable.