Essai Opel Corsa 1.2 Turbo 130 BVA8 GS Line 2020

[@tahafadil1997]

Pour chaque critère vous dites « Nous n’avons pas pu mesurer mais la 208 » « On ne sait pas précisément mais suivant la 208 ». Il faut réviser ses cours avant de passer un examen, c’est un test de la CORSA, alors détaillez les critères suivant la voiture concernée et non pas de sa voisine, sinon appelez cette vidéo « La corsa je sais pas mais la 208 par contre oui »

[@khadijarass2919]

bien dit 👌

[@johnlogan8615]

Moi j'ai la version d'avant (la 5) ...achetée de juin 2019 4 cylindres 1.4 litres 90 ch ,boite manuelle ,version de base avec 2 options en plus (roue de secour et radar de recul) pour un peu moins de 12,000 toutes primes enlevées (en gros ,1/3 du prix de base de la voiture en moins) ... Il manque un TURBO ,je l'avoue ,surtout pour doubler à bas régime ,mais dés que je passe les 3000 tours ,ca pousse un peu ...et ca va. J'en suis bien content ...

[@kevinvieille628]

Un essai du hdi 100ch sur la 208 en gt-line serait bien sympa

[@pistoniverse]

9.3 sec sur le 0 à 100 pour 130cv c’est bcp qd même non...?

[@stevemasset6743]

Pistoniverse j’ai pensé la même chose...

[@lyeshmmm318]

10 secondes c'est déjà pas mal, A quoi vs vs attendez ? C pas une Gti nn plus

[@spatiulmeu6125]

Non c'est dans les normes en vrai... Regarde les chiffres chez les concurrents !

[@pistoniverse]

Spatiulmeu ouais en effet... il fut un temps où 130 cv c’était ouf... Aujourd’hui c’est juste normal...

[@gho7557]

Le poids je pense. On c'est mis à vouloir autant de confort dans une citadine que dans une berline...

[@nicolasstrataks7797]

En gros vous avez pu tester quoi sur cette voiture ? Pas de conso, pas de 0 à 100, comparatif uniquement à la 208, son pourri, j ai failli m endormir

[@lepaps_]

Bonjour petite question pour vous : vois dites dans le test que les cadrans sont remplacés par un écran numérique sur finition gsline depuis janvier, est-ce systématiquement ? C'est une option que j'ai voulu prendre sur ma voiture mais impossible de trouver ladite option sur une gsline ... Le concessionnaire n'a pas su me répondre

[@viktordtz2080]

Ridicule de comparer les perf qu'on n'a pas faites avec celles de la 208. Et toujours cette dévalorisation des perf! Une citadine avec 130 ch est dynamique (bien que je trouve une boîte auto ennuyeuse et cassant le côté sportif). Quand on arrive à 9 sec au 100 (ce qui est très valable) et dire que c'est suffisant pour faire de l'autoroute (il y a assez d'allonge)... je dirais: il ne manquerait plus que ça qu'avec un turbo et 130 bourrins elle ne soit pas polyvalente!

[@chris92i]

1.2 pure tech et 1.2 turbo est le même moteur???

[@studiobouattas]

puretech à evité

[@bouchrakhninech135]

C'est beaucoup mieux que la 208 et la clio . 🇩🇪🇩🇪🇩🇪

[@Cid_5]

Ce n'est plus allemand depuis très longtemps...

[@tomec5980]

Eu la Clio à un 4 cylindres donc non ce n'est pas mieux !

[@ninoprovini6863]

C'est vrai que l'intérieur est triste par rapport à l'extérieur... Dommage

[@Win5ton67]

J'aime beaucoup, pour le coup ! Je trouve ça simple et épuré.

[@alainbore3437]

Monsieur l'essayeur c'est un test OPEL Corsa arrêtez les comparaisons PEUGEOT CLIO... ça donne pas envie d'acheter!!

[@yvanpittet235]

Arrêter de cracher sur opel bordel de merde sérieux !🤬 vos commentaires déplaisants sur les finitions de l'Opel sont toujours négatifs ..... moi je l'adore cette nouvelle corsa 😍

[@cathiegosset525]

moi aussi d'ailleurs de viens d'acheter la corsa gs line rouge au toit noir......j'adoreee

[@francoisrohaut3710]

Un peu baclée la vidéo.....

[@odepruss7938]

👍👍

[@joev53]

Une tesla X sur la miniature

[@julien_mrtnt]

Déjà c'est Model X et en plus je ne vois pas où tu vois une Model X...

[@joev53]

@@julien_mrtnt sur la liste des notifications qu'en on la voit en tout petit on dirai une modèle X

[@duck38200]

Sympas mais préfère la clio

[@louisdu06600]

C'est un châssis de 208. C'est plus une Opel c'est triste ! Toutes les voiture ont les même base ont chose 2 ou 3 trucs et hop nouvelle voiture.

[@draculaboy972]

par contre des audi ou lambo avec des chassis de Vw ça te dérange pas je suppose ...

[@louisdu06600]

@@draculaboy972 ah pareil ça m'énerve le URUS est la même base qu'une Q8 comment dire

[@trompette8363]

Ben surtout le problème c'est qu'avant sur les Opel t'avais des transmissions intégrale sur des moteurs pas très puissants alors qu'aujourd'hui pour en avoir faut acheter de l'hybride de 300ch à 50 000 € plus de sportives plus de modèle de biche etc... Chez PSA c'est l'uniformisation à fond la caisse

[@trompette8363]

Modèle de niche*

[@louisdu06600]

@@trompette8363 j'avais compris t'inquiète. C'est insupportable ! Franchement ça m'énerve tellement de voir ça, quelle honte

[@AHD270]

3 cylindre, 22 000 e, ils se mouchent pas du coude.

[@arnaudperie9465]

Ça sert à rien de dire ça. Même la nouvelle Série 1 de BMW se met aux 3 cylindres. C'est pas une technologie réservée aux voitures françaises. Et avec les normes anti-pollution de plus en plus strictes qui vont entrer en vigueur ça va être de pire en pire. C'est pas la faute des constructeurs. Ils ont des directives et un cahier des charges à respecter voilà tout. Moi non je ne suis pas fan de ce genre de motorisations mais pour en avoir essayer plusieurs et bah ça marche bien et y'a du répondant même si la sonorité est un peu envahissante.

[@matheocresson1718]

Bof bof la 208 l’écrase clairement

[@julien_mrtnt]

Moi je trouve pas

[@jeremymarchal9578]

Oue mais la 208 tu peut mettre 3000 balle de plus

[@tomec5980]

C'est la même lol