Essai RGNT Classic : une moto électrique au look vintage

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Cleanrider

Cleanrider

Күн бұрын

Пікірлер: 44
@iPadTex
@iPadTex 2 жыл бұрын
Hello et merci pour cette vidéo, allez vous tester la Sondors (125 électrique) ?
@motardselectriques
@motardselectriques 2 жыл бұрын
Ah chouette une essais comme ont les aimes. Parcontre je n'ai jamais encore rouler cette fameuse RGNT. On est vraiment sur un achat coup de coeur ici
@lourald1864
@lourald1864 8 ай бұрын
Je rêve d'une moto électrique mais avec un style Harley comme le Iron ! Plus custom 😉
@lourald1864
@lourald1864 8 ай бұрын
Hello. Perso je fais 1m68 donc petites jambes. Je pense que sur cette moto je serai à la pointe des pieds 😧 non ? Car vous faites 1m77 et vous avez les pieds a plat... merci. Dommage que vous ne citez pas la hauteur de selle 😉
@suppafly68
@suppafly68 2 жыл бұрын
quand je pense que j’ai acheté ma fxs 11000 et que je trouvais le prix déjà corsé …au final je suis presque un nantis 😂😂😂 . Sérieusement vivement les améliorations de batteries !
@ludovic9477
@ludovic9477 2 жыл бұрын
Le look est réussi et même très sympa. Pour le reste....
@thomasb2280
@thomasb2280 2 жыл бұрын
C'est moi ou le pneu avant est monté à l'envers ?
@thomaslopez4946
@thomaslopez4946 2 жыл бұрын
pas d ABS!?
@michelpagani
@michelpagani 9 ай бұрын
en 50 ans de moto je n'ai jamais connu de rappel automatique de clignotant sur une moto
@leoangelus48
@leoangelus48 2 жыл бұрын
Franchement , un assemblage de pièces venant d'Ali express (même le moteur !!) à 12500 euros, avec un look rétro pour une moto censé être tourner vers l'avenir avec une fourche paioli digne d'un 125 cb des années 90 ! Pas sur que ça donne envie aux gens d'aller sur de l'électrique cet engin....
@zoe50ccs
@zoe50ccs 2 жыл бұрын
Max en quatre roues le matin et Max en deux roues l'après-midi soit une belle journée en somme.😀😀😀
@calmdawn433
@calmdawn433 2 жыл бұрын
ca donne envie de...continuer a rouler encore a l'essence...
@ThelapinGaming
@ThelapinGaming 2 жыл бұрын
Le tableau de bord fait tache, et le demarage au bip, plus jamais pour moi, trop de soucis
@JackiDark
@JackiDark Жыл бұрын
Oui a 13500€ je passe mon tour 😅
@arnaudb73
@arnaudb73 Жыл бұрын
A 7000 ,8000€ j'aurais été intéressé
@laurenttonachella1076
@laurenttonachella1076 2 жыл бұрын
Tant que ces motos ne nous donnerons pas une autonomie supérieure, ils peuvent garder leurs gps et compagnie car franchement c'est trop cher pour l'autonomie, et je ne vous dis pas ce que je pense des perfos...
@perechauvet
@perechauvet 2 жыл бұрын
Pour une moto électrique , elle a une belle gueule…Mais le prix, c est trop, autant acheter un BMW CE 04 PRO avec plus d option. Le coté retro de RGNT est sympa mais ca ne justifie pas son prix. Merci pour ces essais de petite 125 électrique, c est sans doute mon prochaine achat pour trajet domicile/travail...Mais mon portefeuille ne me permettra pas d acheter cette moto. Dommage , surtout qu' avec cette livré jaune, je la trouve vraiment jolie…Ah oui, batterie amovible, pour moi c est indispensable….Donc pour moi, elle ne peut pas remplacer ma 125 thermique… Mais elle est sympathique tout de même.
@fielfile9366
@fielfile9366 2 жыл бұрын
La rigolade ! Ça vaut 3000 € à tout casser, pièces et mains d'oeuvres ... L'électrique, l'arnaque du siècle !😂😂😂😂
@kevinraouxfaure4697
@kevinraouxfaure4697 2 жыл бұрын
Salut, je me demande toujours étant motard depuis très longtemps comment mes congénères peuvent prendre sans parler de plaisir le guidon d’une « moto « électrique ? Les sensations sont la base même du plaisir d’être à moto ✌️
@barrysheene3408
@barrysheene3408 2 жыл бұрын
ça c'est personnel, certains cherchent juste un déplaçoir du quotidien. Mais à 12500 boules la 125 avec 80 bornes d'autonomie, le thermique n'est pas mort...
@suppafly68
@suppafly68 2 жыл бұрын
zéro sensations avec une 125 cbr par rapport à une zero fxs , franchement en 125 le thermique c’est mort
@ellocotv9318
@ellocotv9318 2 жыл бұрын
Il est vrai que le tarif est exorbitif.
@stefb2700
@stefb2700 2 жыл бұрын
Je dirais même carrément prohibitant!!!
@christopheviallon1925
@christopheviallon1925 2 жыл бұрын
Pas chère....🤣🤣🤣🤣 160kg 15cv....100 km autonomie....a qui sa s adresse ?
@herveguillaume2298
@herveguillaume2298 2 жыл бұрын
C'est très cher et très moche en plus y a même pas l'abs!
@mickaels1540
@mickaels1540 2 жыл бұрын
Et dire que l'on trouve des 125 thermique au look similaire à 2500e, il a bon dos le passage au tout électrique....... gros foutage de gueule
@dzotmane4802
@dzotmane4802 2 жыл бұрын
À pas d'essence ou pas d'entretien , pour une panne tout t'es possible ! san conté combien d'assurance ! pour un prix pareil de 12,500 € pour une moto de 125 électrique, san ABS et vibrante en + avec cette fourche qui vibre facilement et le clignotant qui ne reviens pas ! San conté d'une autonomie de 80 km faire le pleins d'électricité sur tout période inquiétante automne//hiver et début printemps que la batterie 🔋 se décharge rapidement hhh san oublié le chargeur bien sûr toujours avec soit ! comme il dit sur la vidéo ? c'est pas donner je peut m'en passé moi à se prix là !
@lebreton9988
@lebreton9988 2 жыл бұрын
Moche, assemblage de pièces médiocre, à peine 100 km d'autonomie et 12 500 €... c'est un sketch?
@e.d.4824
@e.d.4824 10 ай бұрын
Pas d’appel de phare!… L’écran au guidon est sacrément moche tout particulièrement sur un petit roadster vintage comme ça, dommage
@alexandrerossignol2991
@alexandrerossignol2991 2 жыл бұрын
12 500 euros :/
@chrisreu-974-38
@chrisreu-974-38 2 жыл бұрын
bon essai malheureusement comme pratiquement toute les motos électriques cela reste réservé aux citadins surtout avec 80km d'autonomie..
@motardselectriques
@motardselectriques 2 жыл бұрын
XD comme pratiquement toutes les motos électriques.... Pour information, pas plus tard qu'avant hier j'ai deux potes qui ont fait 960km et 1000km en 24h sur un tracé imposé pour thermique et hors France. Donc bon les 80km d'autonomie ^^
@perechauvet
@perechauvet 2 жыл бұрын
@@motardselectriques Belle performance d ailleurs. mais je doute qu' à la dutch 1000 on pouvait voir des super soco TC max, les RGNT ou des Horwin...sinon, ils ne sont pas encore arrivé ! 🤣
@motardselectriques
@motardselectriques 2 жыл бұрын
@@perechauvet non c'est sûr mais bon les généralités à deux balles... C'est agaçant, plus les gens n'y connaissent rien au sujet, plus ils en parlent. Dingue 😄
@perechauvet
@perechauvet 2 жыл бұрын
@@motardselectriques Oui c est certain et malheureusement l éternelle débat des véhicules électrique et leur autonomies risque de perdurer.
@gaetanm8466
@gaetanm8466 9 ай бұрын
Quand je vois cette moto je ne comprend pas pourquoi triumph ne l'a pas fait avant. Ils sont bêtes.
@angiegameuse81
@angiegameuse81 2 жыл бұрын
on est d'accort que l'écran lcd ca fait dégueulasse !
@amadei2
@amadei2 Жыл бұрын
Batterie lithium-ion pour une moto ? Pas top ! Lifepo4 ou rien selon moi
@SylvainValmyJr
@SylvainValmyJr 2 жыл бұрын
Une moto sans son 🥲
@h.montgomery
@h.montgomery 2 жыл бұрын
Je suis désolé, mais c'est tellement illogique de demander de tout d'abord s'abonner à la chaîne, avant même d'avoir pu l'apprécier. Et vous n'êtes pas le seul !
@sagamoto-n6d
@sagamoto-n6d 21 күн бұрын
un grile pain pour les bobos
@willc.3725
@willc.3725 2 жыл бұрын
Quelle horreur cet ecran !
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