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Пікірлер: 51
@laurentj79984 жыл бұрын
J'adore ❤ l' Hymalayan , c' est vraiment une bécane toujours partante pour l'Aventure ! En juillet 2019 j'ai fait un trip en Grèce via l'Italie. 7600 km en 6 semaines et aucun problème ! L'Hymalayan est vraiment bien adaptée pour voyager en Grèce, elle est géniale ! 👍😍
@larochejeanclaude56426 жыл бұрын
Superbe petit poney . C'EST la première fois que je vais une vidéo de toi tu es de Lyon vue que ta vidéo démarre dans la cour de k s moteurs à côté de Villeurbanne
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Bonjour oui je suis de lyon et Ks à Ambérieux-d’Azergues exactement 😉 merci et à très vite pour d’autre essais ( abonne toi )
@sebastientimmermans91834 жыл бұрын
Bravo pour cet essai 😊
@gvferronnerie68526 жыл бұрын
Vidéo complète et super cool merci !
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Merci 😉✌️
@lb65136 жыл бұрын
Super vidéo. Cool...
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Merci 🙏
@constantin19594 жыл бұрын
Great test; thank you!!
@WhiteKomokuTen6 жыл бұрын
Cool merci Un petit pouce ++Et un petit essai de la Benelli trk 502 ? Dans les petits prix aussi
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Salut merci. Écoute pas dans les tuyaux mais pourquoi pas à voir 😉✌️
@laurentj79985 жыл бұрын
Merci pour ce bel essai. Cette moto me botte vraiment, avec son look baroudeur - retro, elle est plutôt stylée je trouve. Niveau budget c'est imbattable vraiment ! Et en ce qui concerne la fiabilité de cette Hymalayan , tu as déjà eu des retours ? Merci
@oliverjean-philippe77565 жыл бұрын
salut,à 2.500 kms changement de culasse (guide soupape mort),contacteur de l'affichage vitesse mort,quant tu achète des accessoires protecteur carter et support valise les fixations ne tombes pas pilou .sinon je me régale ,tenue de route top ,freins un peu léger.
@anastasiabonnet269984 жыл бұрын
Itchy Boots prouve bien sa fiabilité sur sa chaine en faisant le tour du monde avec 😉
@plumley6 жыл бұрын
Salut je chercher justement des avis sur cette moto, donc merci pour ta vidéo, j’aurais voulu savoir niveau consommation ce que sa donne et si il y’a des vibrations dans le guidon ? S’il te plaît
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Tanguy66500 salut écoute aucune vibration particulière et niveau Conso elle fait partie des plus faible du marché c’est un petit bloc assez fiable et très peu coûteuse en entretien 😉✌️
@plumley6 жыл бұрын
@@RSMOTORIDE d'accord je te remercie ma vielle v-strom commence à être trop lourde et trop grosse, donc je cherche une moto plus légère ;)
@grumpycats38656 жыл бұрын
Super vidéo, seulement je me pose des questions sur la fiabilité du moteur à long terme. Elle m'intéresse beaucoup pour mon permis A2, pour son prix elle vend du rêve
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
C’est une bonne question pour ma part je pense que le moteur est plutôt fiable vue l utilisation en Inde 🇮🇳 mais effectivement un essai long route pourrait nous convaincre 😉 merci
@laurentj79985 жыл бұрын
J'ai vu des vidéos sympa d'une Hollandaise qui s'appelle Noraly (Itchy boots ) et qui voyage à travers le monde au guidon d'une Royal Enfield himalayan .
@anastasiabonnet269984 жыл бұрын
En terme de fiabilité, comme l'a dit Laurent, Itchy Boots roule avec la sienne depuis 2018 et elle a fait toute l'Amérique du Sud avec
@arth0r0234 жыл бұрын
Super essai la qualité de la video était super mais je vais peut être l acheter pourrai tu me dire ta taille
@RSMOTORIDE4 жыл бұрын
Merci je mesure 1m73
@focalm72034 жыл бұрын
Il faut que je l essaye, comme première moto ca serait top. Par contre avec mon mètre 95 et mes 100kg, j ai peur de ramer avec ce petit moteur...
@focalm72034 жыл бұрын
Opté pour un suzuki 650 Freewind finalement, je ne regrette pas, mais difficile de comparer les deux motos d époques différentes
@jeanpierrefalaschi19004 жыл бұрын
Bonjour Je crois voir un Starter manuel. Cependant j ai lu que c était une injection... C est pas logique. Ça se passe comment ? Merci pour la reponse
@jeromejerome36564 жыл бұрын
Pour faire simple , l'Himalayan broute un peu lors de la mise en route voire elle peut parfois caler en hiver . Quelques 30 secondes au "starter" stabilisent le ralenti ( ou bien tu mets un léger filet de gaz l ) . Mais oui , lors de l'essai avant achat , j'avais eu la même réaction ( un starter sur injection , diantre !!! ) . Cela peut aussi s'expliquer par le fait qu'en Inde , elles étaient (sont encore ?) à carbu ... Voili voilou
@mesperman1426 жыл бұрын
Super ce test, mais mais mais, c quoi la zic qui accompagne ton test? Merci d'avance
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
mesper man c’est une musique sur jamendo sans droit d auteur je regarderai le non exact pour te la filer 😉
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
mesper man salut alors je t’ai oublié le titre c’est sunshine de Marika. bye 😉
@f-xlacroix9276 жыл бұрын
Bonjour, Je suis propriétaire d’une RE Himalayan depuis novembre 2018. J'ai été séduit par look de moto "utilitaire". Après 3000 km et suite à un défaut de fabrication, cylindre, piston doivent être remplacés sous garantie. Je suis sans moto et j'ai racheté un petit véhicule pour aller travailler. La moto est bloquée chez le revendeur qui n’a aucune visibilité sur les délais de réparation. Les pièces ne sont pas à Marseille chez DIP et la SIMA, nouvel importateur 2019 ne gère pas encore le SAV des motos vendues auparavant. Donc, ça pose le problème de la fiabilité en général et du SAV en France en particulier de la marque RE. Aujourd’hui, après presque quarante ans de moto, je suis perplexe sur l’opportunité d’acheter une RE. Look très sympathique, conduite agréable, prix attractif. Ça ne suffit pas à fidéliser et attirer une clientèle. Qu'en est il vraiment de la fiabilité, mais surtout qu’en est-il vraiment du SAV? Est-il vraiment urgent d’attendre avant d’acheter une RE? Votre avis m’intéresse particulièrement sur le SAV de RE. Pour la fiabilité, admettons à ce stade que je n'ai pas de chance... Bien cordialement. FX
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Bonjour effectivement je dirais à première vue pas trop de chance la fiabilité a fait ces preuve et en toute honnêteté niveau sav je pense qu’il sont pas très réactif. Est-ce un problème du revendeur ou importateur ?? La concession qui m’a confié l’essai semble très réactive mais je ne suis pas propriétaire du RE de plus avec un souci à traiter. Merci pour le commentaire tenez nous informer des suites cdt ✌️
@f-xlacroix9276 жыл бұрын
@@RSMOTORIDE Bonsoir, je ne manquerai pas de vous tenir informé. A ce stade ce n'est pas le revendeur qui est en cause mais l'importateur qui déjà en temps normal n'a pas les pièces détachées en quantité suffisante pour faire face à la demande. Avec la bascule de DIP vers la SIMA, ça n'arrange rien... CDT
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Merci oui n’hésite pas et bon courage à toi
@philippegilson6666 жыл бұрын
Faisable pour mon 1,65 m ?
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Philippe Gilson salut largement elle est plutôt basse de selle 😉
@jean-noelhugon15754 жыл бұрын
RS And LOW.B non
@jean-noelhugon15754 жыл бұрын
1,65 m c’est pas assez pour toucher terre.
@allan37004 жыл бұрын
1m65 ca passe! C'est se que fait ma femme,et sans problem.tout est une question de longueur de jambes.on n'ai pas tousse fait pareil. Moi je mesure 1m80 est principalement en jambe.je peu monté des trail fait pour des hommes d'un metre 90. Le mieux c'est de testé sois meme.se qui va pour une personne de votre taille ne vous ira pas forcement
@krispan596 жыл бұрын
J’ai peur que mon mètre quatre vingt dix rende ma position inconfortable... sur la durée...
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Salut oui je pense également à moins de l équipée avec une grande bulle et voir éventuellement un kit rehausse
@krispan596 жыл бұрын
Un kit rehaussé ça existe sur Himalayan ?
@RSMOTORIDE6 жыл бұрын
Sur Himalayan je ne sais pas mais n’importe quelle atelier de préparateur moto ou même spécialiste amortisseur sera faire une patte pour la rehaussée 😉
@johndunbar26376 жыл бұрын
Je l'ai essayé avec mon mètre quatre vingt treize sur 100 kilomètres, très bonne position de conduite malgré quelques turbulences au niveau des épaules qui peuvent être réglées effectivement avec une grande bulle cependant mes jambes rencontrent l’arceau du réservoir ; la solution se laisser glisser légèrement en arrière sur la selle. Hormis cela quelle bonne moto, en revenant à l'essentiel : rouler dans la simplicité et profiter du voyage.
@stever85736 жыл бұрын
Bien-être Canin Performance salut tout à fait d’accord on retrouve le plaisir simple de la conduite.
@yvannicola81634 жыл бұрын
4800 euros maintenant si pas 5 mille ...
@allan37004 жыл бұрын
BY BRÉmbo,est non des bibre
@jean-francois65804 жыл бұрын
"ON EST SURE". cette expression est insupportable..