Essai - Skoda Enyaq iV (2021) : que reste-t-il au VW ID.4 ?

[@PhD_Mehdi]

J'adore, vraiment le meilleur journaliste auto du moment !

[@jamesjami2525]

"Le coffre l'ouverture est électrique, bon là on perd quelques kilomètres d'autonomie"....😂😂 j'adore.

[@clementvezinhet3148]

De la mauvaise foi je trouve que cela est pris un peu par dessus la jambe

[@areonite1277]

@@clementvezinhet3148 Mais c'était une blague :')

[@kita051278]

Il est journaliste automobile comme moi lui ! Je pense qu'il ne porte pas Skoda dans son coeur ! Il donne vraiment l'impression que l'Enyaq est un mauvais véhicule alors que pas du tout, et aucun véhicule électrique ne fait plus que les normes WLTP annoncées renseigne toi mec ! 😂 Et puis style on s'emmerde au volant, mais LOL il roule avec quoi lui au quotidien ? Une Ferrari ! Bref.... Reportage qui ne correspond pas du tout à la réalité...

[@octavius_03]

Quel plaisir de retrouver ce journaliste...

[@Antoineforum]

ELLE est MAGNIFIQUE. Pour la première fois de ma vie je voudrais une Skoda et une électrique. 😍

[@mikaelm2070]

Vive les monospaces

[@kita051278]

Moi j'ai franchi le pas, il me tarde de le recevoir 😁😁😁

[@Antoineforum]

@@kita051278 félicitations 👋🏻👋🏻

[@BilBaZlive]

Quel charisme et quel humour ce journaliste, parfait.

[@AlexAlex-tj8hy]

ce journaliste doit faire TOUTES vos prochaines videos, il est top!

[@blogcarspassion]

clairement c’est une bombe, superbe et je dois dire qu’il réduit à néant l’Id4

Niveau design et autres oui. J'avoue que niveau confort de suspension j'ai préféré l id4

[@thebestsinonrien8482]

Ba pourquoi il réduirait "à néant", il est esthétiquement différent, et paraît moins électrique que lID4 mais de la a la faire disparaître c'est un peu fort

[@thebestsinonrien8482]

Bcp d'acheteurs ne se basent pas sur le plastique à l'intérieur de la voiture, c'est une fixation journaliste youtuber

[@blogcarspassion]

@@thebestsinonrien8482 pour avoir essayé l’id4 je peux te garantir que le Skoda gomme tous les défauts de l’id4 pour moins cher et iso autonomie. Donc crois moi les acheteurs en électriques sont très regardants sur le prix et aujourd’hui Skoda n’a plus rien à envier à VW

[@gelishgard4936]

@@thebestsinonrien8482 payer plus cher pour une finition moins qualitative alors que VW se positionne comme généraliste access premium quel intérêt ? C'est quand même pas normal de voir une Skoda moins cher mieux fini.

[@shananga2938]

Vraiment ça ne fait pas rêver les voitures électriques..... par contre ce journaliste Caradisiac est génial, vraiment un plaisir de le regarder à chacune de ces vidéos. Je ne sais pas son nom mais je lui dis un grand merci :)

[@bertrandaroles2890]

First (j'adore ce journaliste)

[@jasonbrody6219]

Charismatique

[@antipathique5235]

Pareil, faudrait qu'il teste toutes les tutures 😁

[@bertrandaroles2890]

@@antipathique5235 C'est clair 🤣

[@axelbock7357]

Je ne regarde pas les sujets de véhicule électrique, mais le présentateur est tellement bon !

[@gam3955]

Très marrant, ça change des revues (trop) sérieuses 🧐. Merci

[@jag60000]

il m'a tué ce journaliste !! 😂😂😂😂

[@MaxBLD]

Magnifique dans cette config rouge !!

[@Duffqiu]

Caradisiac, vous avez trouvé une perle... meilleur journaliste auto fr du moment, honnêtement 😁

J'adore la façon de fourer le doigt pour ouvrir le coffre 😂 ravi d'avoir fait ta connaissance lors de cet essai

[@skiebleuXD]

Ce journaliste juste parfait comme d'habitude ! Autrement concernant le véhicule difficile de comprendre comment Volkswagen peu réduire en qualité au point de laisser Skoda passer au-dessus (sur ce véhicule en tout cas)

[@bernie2988]

J’adore les commentaires ironiques sur les codes de présentation d’une voiture thermique (calandre, prise d’air latérale) ainsi que j’ouvre le hayon électrique et je perds 2 km d’autonomie. Cette frilosité vient de nous consommateurs, cela nous rassure, mais nous allons devoir à un moment accepter qu’une voiture électrique n’a pas besoin de ressembler à une voiture thermique. Le journaliste émet des critiques sur les performances mais celles-ci sont pour moi suffisantes pour un véhicule familial. Cette voiture enterre définitivement l’ID4, nous voyons bien que moins chère, plus spacieuse et mieux présentée, rien ne justifie que Volkswagen nous inflige une présentation pas à la hauteur du prix. En conclusion, très bon reportage.

[@bricks_f1655]

Quelle belle voiture ! Je trouve que la silhouette extérieure ressemble fortement au Kia Sorento d'ancienne génération.

[@mikaelm2070]

Le retour des monospaces

[@SeatJR]

Esthétiquement et niveau finition intérieur elle désintègre les " ID " de chez Volkswagen ! Les outsider du groupement VAG continuent leurs ascension.

[@maoulida1206]

C'est vrai qu'il est plus jolie que l'ID.4 Bravo !

[@mariemartinez8089]

Très bon reportage et journaliste au top!! Nous avons cet Enyak pour usage familial et vraiment on ne regrette pas, elle est ultra confortable avec beaucoup d’espace. Effectivement c’est pour une conduite tranquille mais il y a de belles reprises. Le modèle du reportage est ultra équipé, beaucoup de ce qui est montré est en option ( perso j’économise les 2 km du hayon électrique 😉) . Le look c’est une question de goût mais on avait plutôt apprécié son côté assez classique.

[@AtomeMoemoe]

Notre journaliste favori !

[@kirbiwalch985]

C'est pas curieux,c'est beau. Une voiture électrique qui ressemble à une vraie voiture. Pas a un OVNI.

[@rijselrvs9893]

Excellent ce journaliste, on veut le voir plus souvent !

[@thomastomato2702]

L'animateur a un style décalé que j'apprécie. Belle auto, de belle facture dit-il et c'est vrai que le tarif est aussi de belle facture, 47 700€ !

[@robertbilloir3592]

Et donc 3000 de bonus a lieu de 7000 euros aie aie

[@robertbilloir3592]

Tres belle voiture mais le poid est trop important pour l'autonomie comparé au coreens

[@yohannlondon]

La calendre et les fausses aération d'air, j'adore.. 😍😍😍

[@maxreportage]

Encore un excellent essai avec de belles images

[@remis4018]

Mais donné une médaille à ce présentateur de génie Bordel!

[@ghcreation9651]

Tres bon journaliste

[@halimwinbox2402]

1:31 « Je suis quand meme un gros bestiau d’un peu près 1 mètre 90 d’un peu plus de ... kg, ah non ça c’est pour moi » Ce journaliste est excellent 😂

[@redayounes4448]

Il est très beau intérieurement comme extérieurement...

[@mikaelm2070]

Le retour des monospaces...

[@lucachollet2502]

Tant mieux ! Marre de ces stupides suv , qui ne savent même pas escalader un trottoir

[@nicolasmeneldil3266]

Beaucoup plus beau esthétiquement que tous les ID 3, 4, 4 GTX. Un intérieur très qualitatif avec beaucoup de matériaux moussés, c'est très appréciable. Malheureusement, l'autonomie n'est pas encore au rendez-vous.

[@davidpacome5175]

Merci pour cette sympathique présentation, effectivement il est plus attirant que l’ID4 et l’intérieur est très élégant, et ne pas ressembler à une voiture électrique est pour moi un atout !

[@TheViiper250]

Je veut une prius 5 avec la même batterie pour aller plus loin !

[@peyopeyar9347]

Et bien, je trouve qu'une vraie calandre fait tout de même bien plus beau ! Plus joli que le VW.

[@benoitheckmann8363]

Excellent journaliste

[@gelishgard4936]

Skoda réussi à faire mieux que VW en moins cher. Cela dit, le enyak est peut-être un peu plus pataud mais vu l'autonomie reelle pas réellement égale à l'autonomie annoncé, c'est pas plus mal.

[@Gilby7575]

Y a vraiment un soucis dans le groupe volswagen. Comment Cupra et Skoda peuvent faire des voitures 100 fois plus belles que toutes les dernières volswagen...

[@romain8119]

Par contre appelons un chat, un chat. Je vois pas ce qu'il a de SUV. Pour moi, ils arrivent enfin à refaire des monospaces mais n'osent pas l'avouer.

[@mikaelm2070]

Bien d accord avec toi

[@denisdumuret553]

Excellente vidéo présentée par l’un de mes journalistes préférés

[@amphetamine007]

Le temps de recharge svp?

[@Gaylor_]

Pourquoi le capot ne tient pas ?

[@loolau7825]

Belle voiture. Mais surtout pour moi , enfin un journaliste automobile qui ose dire que ces grands écrans au milieu du TB sont moches et finalement inadaptés.

[@karim8605]

Oui elle et jolie oui elle et confort mais le combo prix autonomie l'handicap fortement je trouve

[@anisani5087]

😍😍😍 c du toop ce skoda

[@auto-stage6582]

On compare toujours l'Enyaq au Volkswagen ID4 ... et on dit qu'il est meilleurs. Mais on compare aussi souvent l'id4 à l'Audi Q4 pour dire que c'est kiff-kiff avec une finition un peu meilleure dans l'Audi. Alors pourquoi on ne compare jamais l'Enyaq au Q4 ??

[@djpafin]

Content de retrouver Stéphane pour commenter cet essai ! Et bravo à lui pour ses interventions dans les documentaires RMC découverte !

[@flightlevel550]

GOOD JOB ! ! !

[@zemeko6865]

Qu'est-ce qu'il est beau ce Volkswagen ID.4 ! :)

[@sebastient9730]

Super journaliste 👍

[@SuperCaillou88]

C'est dingue que la marque la plus accessible du groupe soit clairement plus qualitative que VW... L'iD4 fait vraiment low cost comparé a ce modèle

[@arnaudperie9465]

Acheter une Volkswagen électrique aujourd'hui revient à jeter l'argent par les fenêtres. Cette marque est en train de devenir arrogante et prend de plus en plus sa clientèle pour des pigeons aveugles.

[@fabricefzik2294]

Ce qui m’endors, c'est le journaliste... Dommage que les journalistes (à part certains) n'arrivent toujours pas à comprendre comment l'on doit conduire une électrique. Manque de punch !! On aura tout vu ! 200 ch en électrique, c'est déjà la folie quand on appuie. Faut pas la comparer à une Porsche, non plus. Faut rester logique. C'est une berline, pas une voiture de course !

[@shananga2938]

200 ch électrique surement bridé à 150 km/h vu le poids de la bête cela doit être une vrai m.... Strictement rien à voir avec une berline essence ou diesel de 200 ch !

[@AlexAlex-tj8hy]

je me pose même la question si c'est fait exprès que Skoda propose désormais des meilleures voitures que VW? Ca a commencé avec la Octavia mieux que la Golf, maintenant l'Enyaq mieux que l'ID4. Vu qu'ils appartiennent au même groupe je me demande si ils sont pas en train de tuer VW exprès à petit feu car je n'arrive pas à comprendre comment cela peut arriver que Skoda soit autorisé à faire mieux que VW.

[@skiebleuXD]

J'avais entendu que Volkswagen avais des soucies budgétaire sur leurs derniers véhicule (golf id3/id4...) peut-être que c'est lié mais j'en doute vue qu'en soit c'est un groupe.

[@leandre3473]

Il restera à découvrir la Q4 etron qui part sur la même architecture que ces cousines .... par contre, je préfère largement l'Enyaq à ID4

[@julienp7134]

Arrêtez avec votre usage sportif … qui utilise ça au NURBURG ? C’est une familiale … basta

[@shananga2938]

Les familiales sportives ça existe faut se renseigner un peu, tout le monde ne veut pas de la voiture à papi !

[@arnaudperie9465]

@@shananga2938 un suv généraliste n'a jamais été conçu pour la sportivité. Renseigne-toi aussi !

[@shananga2938]

@@arnaudperie9465 Ah parce qu"un SUV généraliste par exemple de 450 ch ce n'est pas conçu pour la sportivité.... tu te moquerais pas du monde par hasard ?

[@arnaudperie9465]

@@shananga2938 À quel moment un constructeur généraliste sort un suv de 450 ch ???

[@shananga2938]

@@arnaudperie9465 Volkswagen tu connais ? C'est un constructeur généraliste, numéro 1 mondial parait-il.

[@m.jlpowcdafsrw3576]

Magnifique mais pour un véhicule familiale pour partir en vacances loin je reste au fossil !

[@kita051278]

Et pourquoi ? Perso je met 30min de plus pour faire 400km. Et avant je faisais la route sans m'arrêter, ce qui n'est pas bien, et là du coup j'ai deux pause de moins de 15 min 😉

[@fb1002]

Que reste t’il à VW?

Bonne question

[@proto1277]

Le logo comme apple (pour hustifi des tarif élever)

[@gelishgard4936]

L'image de marque et le fait que l'id4 soit sortie, autrement pas grand chose. L'id4 se révèle moins lourd donc moins pataud mais à l'air moins spacieux aussi.

[@nonolerobot3239]

Vidéo et présentation top

[@the-good-mood]

2:08 tellement délicat…

[@volkswagen4839]

Belle voiture mais le journaliste si il a pas envie de travailler qui laisse la place à quelqu'un d'autre

[@shananga2938]

C'est marrant parce que tout le monde a l'air de l'aimer ce journaliste, bien plus que tout autre journaliste, il suffit de lire les commentaires sous ses vidéos. Il a une super cote auprès des gens.

[@santis868]

bientot une tv 55 pouce comme ecrant ... c'est moche

[@benoitheckmann8363]

Je préfère largement le Skoda

[@philippepeltier142]

J'aime quand un journaliste ose dire qu'il ne s'agit que d'une différence d'habillage... puisque c'est la réalité.

[@mildot5482]

L'autonomie réelle .. WLTP - 30%

[@antoinediaz7082]

Ça se dit pas skoda mais chkoda🥺

[@marclucazeau4330]

cha depend où

[@antoinediaz7082]

@@marclucazeau4330 c'est une marque tchèque. Du coup ça ne dépend pas d'où, "š" se dit "ch" point final

[@marclucazeau4330]

@@antoinediaz7082 Et en portugais ça se dit comment

[@antoinediaz7082]

@@marclucazeau4330 il est où le rapport avec le portugais ?

[@philippe8481]

C'est le chien à lui...

[@stephaneloralsace7331]

Bien, mais arrêtez de ne parler que de tarifs catalogue ! C'est sans intérêt. Une voiture électrique, ça ne s'achète pas, ça se loue...

[@philippe8481]

Ah d'accord...

[@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg]

Un peu déçu par ce véhicule , annonce comme le "killer" de tesla . Et en fait pas du tout . Car pas moins cher ,pas de coffre à l avant , pas dynamique , pas régénératif , pas une super autonomie . Pour moi le Kona est mieux .sans parler des tarifs en chute de tesla qui est loin devant.

[@franckkheddache5078]

La tablette sur le tableau de bord...ça fait tâche et bricolage.

[@philippe8481]

Bien d'accord

[@kevinbouchet3570]

2,3 t c'est pas une voiture , c'est une enclume .

[@superbeber27]

Vaut mieux une Hyundai ioniq ou une kia ev6 meilleure autonomie et plus moderne

[@bouyeros]

Pas du tout pour l autonomie

[@alexandrebray8905]

Ouvrir le coffre fait perdre de l’autonomie 🤦‍♂️

[@gabstory]

C’est une blague , faut pas le prendre au 1er degré.

[@davide57130]

Mais il aurait critiqué si il y avait pas une ouverture électrique pour le prix affiché lool

[@jlzab6914]

Rien

[@sg-m4686]

Le journaliste est vraiment cool. Pas le véhicule.🤔🙄😁

[@SD-cs1ti]

Rien