Essai - Volkswagen ID.Buzz (2022) : l’héritier iconoclaste

[@fundere]

Tout d'abord bravo à la sympathique présentation du journaliste. Ensuite une chose m'échappe avec ce véhicule : - 1947, le combi dans sa philosophie originelle c'est : un véhicule multi-usage, robuste, utilitaire, économique. - 2022, ID Buzz ursurpe une filiation en jouant de sa ressemblance physique, alors qu'il n'est finalement que l'antithèse du combi. Il arrive à être peu futé niveau aménagement intérieur, lourd donc probablement peu efficient sur le plan énergétique dans la vrai vie (surtout l'hiver), peu excitant à conduire, excessivement cher, doté d'une finition/présentation sans rapport avec le tarif demandé, doté d'un rayon d'action qui va le limiter finalement des déplacements urbains/périurbains alors que son gabarit n'y est pas adapté. Quelle est la cible visée par VW, à part les collectionneurs et les originaux argentés? Très bien pour eux, mais surement pas le Scooby band, qui ne se risquera jamais de trocquer sa célèbre Mystery Machine pour ce ID Buzz, mystérieux lui aussi mais dans sa finalité.

[@mrdragonou726]

Et comment tu explique le carton que c'est en terme de vente, les collectionneurs et les originaux argentés? Lol

[@mrphic69]

@@mrdragonou726 Tu en as commandé un?

[@mrdragonou726]

@@mrphic69 non mais il suffit de se renseigner

[@PolYGame]

Après le combi original avait une horrible motorisation polluante

[@fundere]

@@PolYGame Oui, comme tous les véhicules de son époque. Les aspirations économiques, sociétales et sociales étaient différentes de celles d'aujourd'hui. Ce qui m'interpelle, ce n'est pas tant l'électrification que l'exécution marketing d'un produit vendu à quasi 60.000 €, et surtout du lien surfait qu'il essaye d'établir avec la philosophie de son aïeul.

[@FrancoMickey]

350 km d'autonomie et 60k euros. Non seulement VW devient de plus en plus déconnectée sur les grilles tarifaires, mais en plus la marque n'arrive même pas à faire d'une priorité le critère numéro 1 de ce type de véhicule : l'autonomie. Aberrant.

[@arianeportenart2428]

VW = voiture du peuple….on est loin de là 🙀

[@mrdragonou726]

Ok mais en tout cas ils ont vendu plus que ce qu'ils avaient prévu en un an rien qu'au salon alors chacun ses problèmes

[@mypaulo56]

"critère numéro 1 de ce type de véhicule : l'autonomie" totalement faux !

[@breizizel3256]

@@mrdragonou726 voiture de bobos friqués .... à l'opposé de l'esprit du bulli T1. Épicurien

[@ocped2099]

@@mypaulo56 un peu quand même

[@thomasraffestin3407]

Autant sur une ID3 350km bon passons c’est pour des trajets du quotidien. Mais sur le descendant du Combi dont la philosophie même est le voyage, la liberté, le road-trip, non vraiment ça ne va pas. De plus à l’heure actuelle on ne sait pas proposer une grosse autonomie sans avoir un surpoids énorme. Decidemment tout va bien dans l’électrification…

[@TheFrenchMask]

J'ai une ID 3 et je fais 500 km en ville et environ 400 sur autoroute, mais en effet 400 km pour un combi me semble léger. Après pour le réseau Ionity je n'ai jamais eu de problèmes .

[@christophef.4755]

60 000 euros C'est du délire

[@breizizel3256]

Sans les options indispensables .... donc plutôt au-dessus de 70 000 facilement .... ( un T6 California peut dépasser les. .... 100 000 € !!!

[@jphdd1990]

A peine sortie et déjà complètement depassé !!! Vitesse de recharge décevante, autonomie Max de 350kms c’est très très limite !!! Et le prix !! LE PRIX !! Non mais sérieux le ticket d’entrée sera en plus dépourvu des options sympa ! Allô ww, vous avez vu le prix de la dernière tesla y ?? Réveillez vous ! Désolé pour les fanboys ww mais ce véhicule n’a pour lui QUE son look , tout le reste est à la ramasse !

[@Arnaud-D]

Ça sert à quoi en 2022 de sortir des véhicules électriques avec si peu d autonomie…🤷🏻🤷🏻🤷🏻 Plus facile d augmenter les tarifs par contre …😒

[@beno9370]

Le combi, c'est le voyage, la liberté. S’arrêter tout les 200km pendant 40 minutes pour recharger c'est la liberté version 1984.

[@breizizel3256]

Tout est dit ! Truc à bobos cadre sup. Parisien

[@breizizel3256]

Cela fait bien longtemps que VW " n'est plus la voiture du peuple ! "

[@nikko1984]

Vraiment dommage que Volkswagen en arrive là. L'essence même du combi était sa simplicité et son accessibilité. Après l'experience New Beetle et la tendance néo-rétro qui a fait pschitt, il est regrettable de développer une ligne produit aussi déconnectée des besoins automobiles de base. Le problème récurrent des produits VAG est l'obsolescence programmée. La disparition des modèles pourtant pas si anciens (golf 5-6) montrent à quel point ces produits ne sont plus faits pour durer. Ils peuvent essayer de le refourguer à un barème délirant de 60000 voir 70000€, ça finira comme à l'époque des Touareg et Phaeton, facturé réellement à 25k€... Voire 15000 avec les futures factures d'électricité qui vont flamber. Bref, gardez vos thermiques !

[@sacharuiu2176]

Le Touareg se vend encore et n’oublie les que le VOLKSWAGEN Touareg est la base des voitures suivantes: Audi Q7 Audi Q8 Bentley BENTAYGA Lamborghini Urus Porsche Cayenne La Phaeton a été un échec mais pas le Touareg.

[@breizizel3256]

Porsche Cayenne = voiture de beaufs par excellence ...

[@TheFrenchMask]

Entendre des conneries pareils c'est indécent :D Les voitures du groupe VAG sont les véhicules qui décotent le moins en occasion dans le monde. La Golf le Tiguan la A3 Q3 etc. Je te rappel aussi qu'un T1 ou T aujourd'hui coute entre 50 a 70 k dans un très bon état. Je rappelle également qu'un véhicule électrique ne s’achète pas pour éviter les décotes avec les nouvelles autonomies et temps de recharges qui vont s'améliorer dans le futur donc pas de soucis de revente ou autre. Mais encore une fois on aime cracher sur les allemands quand on voit comment le un 3008 par exemple décote c'est vrai que le groupe PSA ou Renault font des véhicules qui ne sont pas obsolète. :D

[@sg-m4686]

+ de 56000€ en version de base : tout est dit ! 🤔

[@breizizel3256]

Non ! Pas tout. = pour un véhicule valable il faut rajouter 20 000 patates Donc plutôt 70 000 boules ! ( pour 350 kms ! Haha ! )

[@sg-m4686]

@@breizizel3256 Tiens, un petit troll...🤪

[@luchosoixantesix5285]

Le parfait véhicule pour bobo hypsters électrifiés geek sdf (sans difficulté financière) option trottinette elec / Deauville 🤪

[@fredericm.9474]

Merci pour la présentation. Bilan la cible n’est pas le particulier européen lambda. La cible c’est les US (Californie, Las Vegas, Austin, Miami) pour changer de leurs SUV midsize ou gros monospaces. En Europe ? Les familles aisées en périphérie des grandes villes ? Les transporteurs type hôtellerie ou encore les taxi ++ Bref on est loin de la vanlife 😂 c’est dommage.

[@breizizel3256]

Cela fait bien longtemps que VW n'est plus. " la voiture du peuple " ! Mais pour bobos friqués

[@polodugard17]

Présentateur très agréable

[@breizizel3256]

Très bien payé par VW OUI !

[@sirius8548]

Autonomie suffisante sur Autoroute ? Cest une blague là !

[@breizizel3256]

Ce n'est pas fait pour l autoroute ! Haha ! Il n'y a pas assez de bornes de recharge ! A peine démarrer qu'il faut en chercher une ! Haha !

[@user-vx5bh3iw6r]

pfffffff...... De la poudre au yeux et les yeux pour pleurer tant le tarif est délirant !!! le Groupe VW , Roi du DIESELGATE, semble ne pas avoir compris qu'avec cette marque il devrait revenir aux fondamentaux de la marque à savoir être la voiture du peuple !!! Ils en vendront aux USA sans problème( bien que depuis le Dieselgate, la marque soit boudée du grand public ) mais chez nous en Europe, outre la taille, l'autonomie ridicule( à vide ) pour ce genre de véhicules en rebutera plus d'un!!! ..... dernière chose, comme pour tous les véhicules de la gamme ID , pas de remarques et surtout de critiques virulentes concernant le ridicule écran se trouvant derrière le volant contrairement à celui des productions de Stellantis !!!! ....

[@aron_tohsaka2121]

Dommage qu'il soit trop cher. Dommage que l'autonomie soit insuffisante. Dommage que la puissance est juste suffisante, donc ça sera un problème une fois bien chargé. Dommage pour les dimensions... il n'entre dans aucun parking proche de cher moi à cause de sa hauteur. Dommage je l'aimais bien et correspondait à ce que je recherché, mais trop de point noir...

[@breizizel3256]

Eh oui ! Cela fait bien longtemps que VW n'est plus la voiture du peuple !

[@Bouffeurdeburger]

Testé aussi, ça reste un utilitaire avec une adaptation familiale avec pleins de plastique partout. Mais les sièges sont très confortables. Oui il existe une version utilitaire. Incroyable espace par rapport à une Model Y. Des couleurs qui lui donne une bonne ambiance. La planche de bords (plastique imitation bois) est très réussi avec des Leds qui donne une bonne ambiance. D'ailleurs pas de critique de la presse pour tout ce plastique a ce prix là, bin moi je le souligne la ou d'autres allume la Megane E tech pourtant mieux loti niveau matériaux. Malgré tout ce plastique en roulage c'est bien insonorisé. L'idée de l'alerte Led, ca devient boite de nuit, c'est peut-être perturbant et envahissant. j'ai trouvé l'écran derrière le volant trop petit mais comme l'affichage tète haute doit arriver, ça devrait compenser. Poste de conduite, j'ai eu un peu de mal a voir les commande de vitesses, faut se décaler un peu pour voir les positions. La honte quandj'ai voulu mettre le Parking 😵‍💫 Le volant m'a fait pensé au niveau des boutons à la Megane E Tech (VW qui s'inspire de Renault 😂) Nivea conduite, un peu de roulis, mais bon il est lourd et haut, le voir vous serez surpris par sa grandeur. Il est classe y a pas photos Niveau reprise, c'est ... L''aventure mais n'est-ce pas l'idée du combi ? Ne vous attendez pas à être scotché au siège, c'est lourd, ma on pourra dire "Papa va doubler" ou pas. Et encore le véhicule est à vide avec moi au volant. De toutes manières les VE ont certes un couple permanent mais pour rappel il vaut mieux modérer ses accélérations pour garder le plus longtemps l'efficience de sa batterie. Pou ça L'ID buzz par défaut, il devrait les préserver. On trouve une commande sur la porte conducteur pour voir le coffre arrière ( a l'arrière je vous rassure) et toutes les commandes de lèves vitres. L'accoudoir de portière nécessite un bon réglage de hauteur de sièges pour être raccord avec celui du centre. Le système embarqué comme tu l'a dis c'est fonctionnel, mais très loin du système Tesla ou Renault. Les pneumatiques, ouille, à prendre en compte aussi niveau prix quand il s'agira de les remplacer mais la on à simplicité, plastique, intérieure confortable, carrosserie qui ne laisse pas indiffèrent, le hic c'est qu'on a presque à 60 000 € ... Mais il est unique !

[@dom6561]

70.000€ pour ce bazar de 2.4 tonnes?je rêve..j'ai vu qu'à l'avenir une tente de toit sera disponible en option pour ce véhicule.Je pense que d'ici peu elle sera livrée en série vu l'autonomie de l'enclume ainsi que les divers bugs et autres pannes à venir,car chez Volkswagen ils sont coutumiers du fait depuis quelques années déjà!!

[@tismagang2609]

Trop bon moment avec Cédric toujours le sourire ça régale, très bonne vidéo de présentation 😊

[@breizizel3256]

VIVEMENT les monoplaces CHINOIS à 30 000 € avec toutes les options comprises !!! Et que ça mette fin au délire de prix VW !!!!

[@SeatJR]

a 5.00s on peut se rendre compte à quel point ça a l'air ferme ! C'est complètement déconnecté de la réalité du monde d'aujourd'hui c'est ultra chère c'est ultra lourd c'est pas plus modulable qu'une golf à part le coffre mais bon un engins de cette taille encore heureux ! ça m'a tout l'air inconfortable alors qu'il n'étais même pas chargé est l'autonomie est ridicule...

[@breizizel3256]

Le plus inquiétant c'est qu'il plein de bobos friqués qui croient encore Au mythe de vw ...

[@maftheking]

Beau mais hors de prix et électrique

[@superdidxp]

imposante tablette vous fait erreur , seulement 12 " rien a voir avec la tesla est c est 15 " voir plus sur model S/X . Je le trouve sympathique par contre dommage pour lecran et sont tarif trop cher

[@mathieupower9711]

Bravo, c'est la première vidéo d'essai en français de ce véhicule 👏

[@breizizel3256]

Un peu trop orienté en faveur de. VW ... manque d objectivité !

[@aukritdajsiriwong1649]

ควรทำแบตเตอรี่ออปชั่นใส่เพิ่มได้อีก200/300kwh จะดีมาก

[@fredericlacombrade5115]

Quid du Véhicule to Grid qui avait été évoqué aux débuts ?

[@arthurferreira5182]

Excellente explication ….

[@arnaudpages]

Bon reportage mais véhicule bof bof bof ....et toujours cette planche de bord très laide

[@mathieupower9711]

En 2e ou 3e voiture pour les riches, et à louer le week-end ou les vacances pour la classe moyenne.

[@espritdelaforet]

Je pense que les fans de ces vans des années 60/70 vont vomir en voyant ça, voire s'évanouir. Mais quel gâchis ! Investir je ne sais combien de millions d'euros pour sortir un truc comme ça. La ligne est passable, mais de mon point de vue, ce qui faisait le charme des anciens vans VW était, entre autre, leurs phares ronds. Mais qu'est-ce que c'est que cette espèce de croisement entre un Renault expert et une id4 ? 😵 Pourquoi de l'électrique pour un véhicule qui est censé prôner la vie nomade en tous lieux, dont certains où il n'y a pas d'électricité à des centaines de kilomètres. Même si c'est pas la panacée, ils auraient mieux fais de nous sortir une hybride performante à la rigueur avec une conso réduite, davantage adaptée à la vanlife ( les modèles anciens sont des gouffres a carburant). L'obsession des constructeurs à nous sortir de nouveaux modèles tous les 4 matins virent au ridicule. Ici, des sur-équipements qui alourdissent la facture (comme chez la majorité des constructeurs) pour une vie de bohème... 😒 destinée aux millionnaires 🤔. Bravo 🙄

[@breizizel3256]

Bravo ! Vous avez tout dit ! Bravo !

[@pierrepinson2906]

Elle ne ressemble pas à l'originale qui est plus chaleureuse plus sympathique, car elle a un "look" aggressive avec ses phares. 00:39 Il n'a pas les phares ronds à l'avant. L'arrière qui encadre les roues ( arrière ) ne ressemble pas à l'originale t1 et t2.

[@jag60200]

Dommage pour le prix. Car il me tenterait bien.

[@AMXLCC]

D'abord merci pour cette présentation. Il reprend les codes mais le prix.... Le côté populaire est mort et enterré ! Les marques européenne ont des comportements totalement suicidaires ! Même sans la concurrence chinoise qui va débarquer (sauvagement) à la fin de cette année et va certainement provoquer un tsunami, de toute façon on ne pourrait pas, pour la plupart d'entre nous, s'offrir des véhicules aussi chère.

[@ocped2099]

Ils aimeraient tous faire des marges comme les premium mais n'est pas mercedes qui veut ça reste une id3 recarossé et encore plus lourde surtout

[@fdmt7026]

Vw devrait peut-être le sortir en hybride en attendant que l’électrique soit vraiment au point car pour l’instant il faut reconnaître que ça n’est pas vraiment le cas surtout pour ce genre de véhicule. Et puis le prix 😩! C’est dommage il est plutôt beau

[@stephaneloralsace7331]

Mais il existe déjà en hybride...! C'est le Multivan.

[@fdmt7026]

@@stephaneloralsace7331 oui mais c’est la génération précédente

[@stephaneloralsace7331]

@@fdmt7026 pas du tout, c'est certes une base différente techniquement car les plateformes pour les électriques sont spécifiques, mais le Multivan a été lancé il y a moins d'un an et c'est une base toute neuve également. Il n'a pas un look rétro comme l'IDBuzz mais c'est un van avec la même habitabilité, en hybride rechargeable. Il vient même d'être présenté en diesel et en essence non hybride, mais les malus font que ça ne pourra que se vendre aux familles nombreuses qui bénéficient d'annulation du malus...

[@fdmt7026]

@@stephaneloralsace7331 justement je vous parle du même véhicule : MÊME FORME !

[@pbfixe]

Mais qui va acheter ça... ? Tarifs délirant, autonomie très certainement dérisoire (CX ?) ( voir les id3/4), et si l'extérieur évoque vaguement le combi original, ce n'est pas le cas de cet intérieur tout plastique et au design déjà dépassé. Je me demande si VW y croit lui même...

[@mrphic69]

Très joli franchement,mais à ce prix,cela s'adresse aux bobos parisiens qui vont dans l'île de Ré,ou vont faire du surf à Hossegor.

[@mataayyinich5008]

60k € avec la crise tu peux acheter un appart à Lyon .. 60k il a dit 😒😒😒

[@colibel37]

Le monsieur a un sourire vissé au visage!

[@BJ-bw2sg]

Et...

[@francoisnoel6743]

Ça ne fait pas trop naturel tout ça !

[@yann4654]

Un combi 5 places 😂

[@pierrepinson2906]

😑Ça fait depuis 1997 qu'on nous la présente dans cette forme avec des petits changements et j'ai l'impression que ce n'est que des prototypes. On n'en voit aucune dur les routes.

[@rey_mrt]

Une fois de plus, autonomie bien trop limitée. Et impossible d'ouvrir la porte arrière droite pendant la charge, les enfants vont en péter des prises de recharge en ouvrant malencontreusement la porte et pour un véhicule de ce prix ça la fout mal, c'est très mal étudié. De plus je ne vois vraiment pas qui est le client cible de ce véhicule qui fait véhicule de vingtenaire mais le problème c'est que les jeunes n'auront pas l'argent pour se le payer vu le prix prohibitif, entre 30 et 45 ans il y a bien mieux et moins cher comme voiture familiale en moteur thermique et pour finir ça me paraîtrait étrange de voir papie et mamie là dedans. Non je ne suis pas du tout convaincu par le concept dans parler que vu la conjoncture, va falloir choisir entre aller en vacances ou prendre une option.

[@breizizel3256]

L avenir écologique c'est d'avoir une petite électrique pour faire les courses et de louer une grande thermique pour faire de la route en vacances ... dans le court terme.

[@pave33]

Bonjour et l’arrivée en France ? Je ne parle pas de la prise de commande mais de la livraison 😏 belle présentation merci

[@breizizel3256]

Présentation partiale .... ( petit chèque de VW ??? )

[@nicoa3rt546]

Merci pour la sympathique présentation. Je ne comprends pas le choix de ces horribles feux avants et arrières ! Des cercles, ça aurait été top ! La philosophie s'est bien perdue, dommage... Il fera une belle vitrine pour transporter des clients dans les événements ou d'un aéroport à un centre ville/hôtel... De luxe.

[@breizizel3256]

Je ne vois pas un test objectif de ce gars ! Aucun esprit critique ( un chèque de VW ? )

[@ricbar437]

Le toit panoramique est prévu pour 2023 .

[@cypressous-bois297]

faut arrêter avec l'électrique. Gonflant.

[@jphdd1990]

Va falloir t habituer l’ami , d’ici peut toute les caisses seront électriques

[@breizizel3256]

@@jphdd1990 on sait déjà que l'électricité ce n'est pas écologique ... loin de là ! Même si tout le monde y fonce tête baissée !

[@jphdd1990]

@@breizizel3256 c’est bcp plus écologique et decarbonné que tout ce qui existe aujourd’hui y compris le photovoltaïque dont les éléments viennent de chine et dont le bilan Carbon est impossible à rattraper ! On parlera pas des éoliennes dont les pales ne peuvent être recyclés et sont simplement enterrées (leur durée de vie sont d’ailleurs assez courte) Alors pour la planète le nucléaire (donc l’électricité) n’est pas parfait (déchets) mais on a pas trouvé mieux

[@jeanmarceisele7163]

Ne pas oublier qu’un multivan c’ est à partir de 57000 € , donc pas si chère que ça..

[@coreylamiri3313]

Tu sais ou tu t le carre ton suppo ??

[@e-up7420]

Essayé aujourd'hui 15 kwh/100 à 30kmh stable 🫣

[@francoisnoel6743]

Une conso énorme !!! Aïe !!! 😩

[@ananas8427]

Beau Volkswagen id buzz merci Caradisiac

[@breizizel3256]

Présentation bien trop conciliante.... aucune critique. petit chèque de VW ? Hum...

[@aatonnaa4958]

Le presentateur est enrhumé ou quoi?

[@breizizel3256]

Oui avec son chèque de vw dans la poche !!!

[@mounirtamimi5414]

Incroyable cette arnaque, ils sont loin de la réalité. Les futurs acheteur de ce véhicule vont à la perte

[@vincentpaire1188]

Le thermique est mort dans 10 ans qu’on le veuille ou non. Les modèles avec des batteries énormes seront bientôt interdits, donc il faudra nous contenter de 300 km d’autonomie alors autant que ce soit dans un véhicule sympa 😅

[@breizizel3256]

Pas à ce tarif délirant !!! Ça vaut réellement 30 000 € ( une batterie et du plastique moulé ... J'exagère à peine )

[@ambulatiomortuus1916]

Problème n°1 : look massif d'utilitaire, pas du tout ds l'esprit du concept 2017 qui lui était vraiment sexy, fun, ds l'esprit originel. On dirait un Touran rebadgé...A fuir. Problème n°2 : prix, débile. Problème n°3 : autonomie, risible. Sur autoroute l'hiver vu les essais effectués en temp. clémentes, ça serait autour de 280 km. Vu l'usage supposé de l'engin, c'est à priori une mauvaise farce, au pire, rédhibitoire. Problème n°4 : Poids, démesuré, faisant écho au problème n°4. Le présentateur parle de plus de 2.2T, c'est en réalité 2.5T ! Et encore, c'est avec la batterie de 77kWh. Avec une batterie apportant une autonomie acceptable de 500km c'est mini 90kWh. En clair faudrait acheter un tank de 3T. Citroën et son concept Oli (all-e) pesant 1 tonne, on aurait là, vu l'esprit rationnel, simple, léger, un aperçu bien plus pertinent de l'idée simple du combi des années 60. Stellantis produit Oli tel quel puis un modèle rallongé et on a le combi idéal. Point positif, Cédric, bcoup + cool que l'ID Buzz. ^^

[@did3d523]

trop carré trop plastoc

[@ElCeceh]

Marrant de voir tous les gens qui râlent sur l’autonomie. Quelle importance si vous pouvez recharger en 20-30 min à chaque pause toutes les 2h ? Rouler 800km sans pause sous perfusion de caféine, en privant ses passagers de repas ou pause pipi (y en a pour quelques heures), tout en mettant potentiellement les autres en danger (attention/concentration décroissante), c’est « ça » la « liberté » ? 🤔😆

[@jphdd1990]

Parce qu’on roule pas toujours sur autoroute, donc souvent faire un détour de10/20/30 bornes pour aller au chargeur, charger , refaire 10/20/30 bornes pour revenir sur le bon itinéraire, donc détour + charge : on est bien loin de la demi heure comme tu dis. Le principe de ce véhicule c’est la vanlife, donc on va souvent assez loin des borne de recharges figures toi . Et le prix sérieux !!!! D’autant qu’en version de base , niveau finition /options c’est la déchéance totale !!! Hors de prix et même pas foutu d’avoir une capacité de recharge au niveau de la concurrence, pas foutu non plus de faire aussi bien niveau autonomie ! Bref véhicule non sense ! Trop chère (et de beaucoup) il n’a que son look pour lui , quoi que les phares sont à chier , il auraient dû être rond comme l’originale, franchement !!!! Rien que pour avoir cette couleur bi ton je suis certain qu’il Va falloir piocher dans les options. Un véhicule comme ça DOIT avoir au moins 150 bornes de plus d’autonomie réel, j’ai bien dit réel ! Car dans la vidéo les conso relevés sont avec un seul Conducteur sans bagage , ça sera bien moins en famille et quelques valises

[@mathieupower9711]

Tant qu'il n'y aura pas un système qui fera arrêter les gros cons toutes les deux heures, ils continueront à risquer la vie des autres.

[@rechargeplus]

Il est 🤩

[@breizizel3256]

Le prix ????

[@benjaminvenelle3704]

beau mes trop moderne vive le combi encien t1 t2 t3 t4 c et les plus beau

[@breizizel3256]

A partir du t3. Que des moches ... désolé ... mais VW courre toujours après le mythe inateignable du vrai bulli spli T1. ...

[@bluepawn]

Et surtout son chargement de la batterie... Le plus lent du marché à ce prix !! Dommage, je vais attendre la version 4x4 et en espérant qu'il n'y aura plus de plastique visible et un chargement x4

[@breizizel3256]

Qu'est que tu fout d'un 4/4 ? Électricité = écologie ... pas pour les bourrins de beaufs !

[@bluepawn]

@@breizizel3256 pas tout le monde peut se permettre d'habiter au centre d'une ville plate au Sud où y a pas de neige ni de glace...

[@mrbejohn]

Encore une voiture qui restera dans sa concession 👎👎

[@nikko2foo]

planche de bord horrible comme les autres ID et beaucoup trop cher Mais sinon semble très beau !

[@altika8110]

Ça reste la meilleure du segment

[@jphdd1990]

@@altika8110 n’importe quoi !! Fanboy !!

[@altika8110]

@@jphdd1990 Donne moi un autre van électrique en Europe ? Merci au revoir 👋

[@jphdd1990]

@@altika8110 il a la gueule d’un van mais s’en est pas un ! 5 places seulement , une autonomie famélique, il a rien du modèle dont il est sensé s’inspirer Donc il a plein de concurrents ! Plein Merci au revoir !

[@nikko2foo]

@@altika8110 sur la qualité du produit, même Renault et Peugeot font mieux, c'est dire le déclassement de VW. Sinon il est peut-être le meilleur puisqu'il est seul pour le moment à ma connaissance😃

[@High5DIY]

Véhicule raté à cause de ce poids exorbitant de 2,4 tonnes! Où est le progrès??

[@breizizel3256]

Dommage que caradisiac ne fasse plus de test objectifs .... : VW leur prête un véhicule récent à condition de de rien critiquer ! Ou alors un petit chèque ? ( mais je dois avoir l'esprit mal tourné ... quoique ) quid des 350 kms ( un scandale à plus de 70 000 € ) et tout est en option à plus de mille euros minimum chaque ! Vraiment un truc de bobos parisien !

[@sihamamirouche9184]

Dans ordinateur belle pour Et mon golf ⛳️ j'achète une voiture 🚗 Mercedes-benz vito pour moi je vais payer mon billet d'avion 🎟 comme papa Maman et Enzo je vais au travail au boulot maman et Enzo et papa son Algérie papa et maman et Enzo rentre de l'Algérie moi je vais voir tonton salah et mami de djemaa et tâta nawal et papy de djemaa et dadi et élena et bébé 🚼 rayan et je vais voir tonton hakim et tâta nacima et manel et Maria et yousra et je vais voir tonton hakim de tizi ouzou tâta et yasmine et Myriam et mustapha tonton tahar vient chez papy et mamie à tizi ouzou au tonton salah et papy de djemaa et tâta nawal et dadi et élena et bébé 🚼 rayan et mami de djemaa au revoir mustapha et yasmine et Myriam et tâta amal et tonton hakim de tizi ouzou Et au revoir tonton hakim de blida et tâta nacima et Maria et manel et yousra je prends l'avion pour partir à ma maison 🏠 comme en Algérie je repars avec ma belle Mercedes-benz vito je prendrez le train 🚆 à Orléans avec ma belle Mercedes-benz vito je joue au jeu 🎮 sur ma tablette et mon rasoir électrique et ma console de jeux c'est à moi la switch et Enzo il est petit pour la switch en janvier 2028 je fais mes valises à Deyme et je vais faire mes bagages et mon passeport et mon rasoir électrique et mon téléphone et mes chiens 🐕 🐕 boby et Rex et mon ordinateur 💻 et ma clé usb et ma clé 🔑 pour ma Mercedes-benz vito et mon café ☕️ au lait et ma mousse a raser et mon rasoir et mes figurines spider-man et iron-man et thor et captain américa et mes livres 📚 de la puberté et de la maturation et mes deux gamelle et mes deux chiens 🐕 boby et Rex le 21 janvier 2028 je part en Algérie tout seul 18ans je dis au revoir à papa et maman et Enzo on se verra 08 février 2028 à 18ans je sort de ma maison 🏠 ❤ je démarre ma belle Mercedes-benz vito et je part à l'aéroport de blagnac comme papa je paye mon billet 🎟 d'avion comme papa je vais enregistrer mes deux valises comme papa je vais manger mes sandwich dans l'avion comme papa papy et mamie viendront me chercher à l'aéroport comme papa a tizi ouzou chez mon papy et chez ma mamie je regarde la tablette et le téléphone ☎️ et mon ordinateur 💻 et mon rasoir électrique et ma console de mes jeux et ma Nintendo switch pour Samy

[@philgva1131]

Contre mon gré. La société Sixt à Bastia m'a fourni cet horrible van comme voiture de location. oubliez l'électrique en corse et oubliez cette Agence Sixt à Bastia qui vous force à louer des véhicules que vous ne souhaitez pas, c'est à dire électrique et ce sans vous informer. Pour revenir à ce véhicule, Ils essayent de vous fourguer les voitures qui ne se vendent pas. Tout est mauvais. La finition est très bas de gamme.. l'autonomie ridicule au bas mot moins de 300 kms (normal vu l'aérodynamique) avec un reseau de recharge déplorable Le gabarit est trop imposant, à garer grosse galère et ce n'est qu'une 5 places. L'équipement est indigeant. L'audio mauvais .elle bippe à tout va. Elle était noire on aurait dit un corbillard. C'est un propulsion et elle a galéré sur beaucoup de pente pas forcément raises. J'ai même eu ce message: "la pente est trop raide consultez le manuel " 😂😂 franchement ce véhicule n'a aucun intérêt et encore moins l'agence SIXT à Bastia.

[@stephaneloralsace7331]

Tous ceux qui le critiquent ne sont pas les cibles... Ça fait longtemps que le combi en diesel se vend à plus de 60.000€, alors c'est pas étonnant que le nouveau en fasse autant. Et peut importe les grincheux et les donneurs de leçons, il se vendra, tout simplement parce que ce sera rapidement la seule possibilité de rouler en van sans se taper 25.000€ de malus.

[@TheDiger32]

Tu es un vw fan boy lol

[@stephaneloralsace7331]

@@TheDiger32 entre autres, oui, mais la remarque sur le malus qui fait disparaître tous les van à moteur thermique vaut pour toutes les marques. Et pour être franc, j'aime bien le look de cet ID Buzz, moins celui du New Multivan, qui a un look trop asiatique à mon gout.

[@wylfer8859]

Quel cible claque 60.000€ pour une finition plastique…

[@spatiulmeu6125]

77 kWh / 20 kWh de moyenne = 385 km d’autonomie pas 350 Après il est cher, mais il a pas vraiment de concurrence à l’heure actuelle Il peut servir pour les taxis et VTC en soi, l’autonomie est suffisante pour Par contre pour le voyage, moins

[@breizizel3256]

Attention aux données mensongères des constructeurs ... ( VW en sait quelque chose... ) 350 kms .... même à voir

[@pierrepinson2906]

😑Elle n'est pas jolies. Les phares me rappellent "FANTOMAS". La vw T1 mini bus c'est des PHARES RONDS qui lui donnait un côté sympathique. Imaginez la NEW BEETLE avec des PHARES comme ça. Ça reviendra moins cher d'acheter une RENAULT TRAFFIC. Elles se vendent aux États-Unis, rebadgé avec le logo RAM, il me semble. Ça prouve qu'avec la RENAULT TRAFFIC vous aurez plus de places, moins chère à l'entretien.

[@freddyclipet9409]

Salut, un peu chère certe mais tellement craquant comme véhicule.

[@breizizel3256]

???? Craquant ???? Allez voir le VRAI T 1 SPLIT ....

[@orucreis3219]

Süper 💯💯💯💯💯💯💯..

[@breizizel3256]

Le prix ?

[@nikkau7692]

Multivan t7 hybride plus intéressant !

[@belhandalain9020]

Personnellement j’aurai vraiment honte de rouler avec ça

[@laurenthamon7393]

MAIS QUELLE HORREUR 😱😨😨😨. Pas hâte de croiser sur ma route cette voiture...... BuZZ ( bouse ) lui irai mieux. VW arrête quand ça production de voitures moche ?? L'automobile doit rester un plaisir pour les yeux...... Chez VW soit elles se ressemblent toutes ou c'est moche....... 😭😭😭😭😭

[@belhandalain9020]

Laid cher et surtout électrique la honte comme comparer c’est chose à un vrai combi après beaucoup de bières peut-être