Essais moteurs du C 47 ENORMISSIME

[@pierrele6708]

magnifique ce Dakota.. Bravo pour tout le travail effectué, chapeau bas , vraiment

[@NOHCHEYCHO-BORZ]

Huge greetings from the pilots of Argentina... Well done guys

[@vincsvincs2889]

Du pur Mozart quel belle réalisation des passionnés des vrais !!!

[@Anne6621]

this is crazy cool !! i am a pilot and love all piston aircraft , not a jet fan at all , and i have to say so many times i am more impressed with Giant scale RC more than the real deal , my favorite plane of all time is Howards H4 Hercules and if i had the funds i would hire the right team to build a giant scale H4 Hercules using 8 of these engines used on this plane ,

[@tipiak0011]

J'ai eu la chance de visiter l'original à la Batterie de Merville à MERVILLE-FRANCEVILLE lors des vacances d'été 2019, belle réalisation

[@mekateknik3717]

Vous etes une reference pour la France les gars !👍👍👍🇫🇷🛩 Vivement le vol d'inauguration...

[@erickwiatkowski7789]

Il y a beaucoup de modèles réduits qui sont de pures merveilles. Ce C 47 est gros mais ça ne fait pas forcément une référence nationale en termes de finition. Je vous invite à venir aux meetings IMAA ou Mach 2.2 en 2021. En espérant que le virus nous fiche la paix.

[@mekateknik3717]

@@erickwiatkowski7789 Oui je vois j'ai deja été a un meeting entre Nantes et Angers C'est vrai que y a du niveau!J'avais vu voler l' A400M...Mais la plupart des avions que j'ai vu ressemblaient a des modeles vendus en boutique,et c'etait des coucous de +-2metres. Pour mon commentaire je pensais en tant que personne,je disais en gros c'est un des tres tres rare francais sur youtube! D'habitude on voit ces choses en Allemagne ou Usa!

[@daveforce4010]

Oh le bruit, on dirait un vrai, j'adore, c'est trop beau...😜

[@mark-cw5qx]

When are we going to see this airplane fly?

[@piccolizei]

magnifique . il est a quel échelle ?

[@dalenoel955]

Any updates?

[@siggyretburns7523]

I've seen two videos of you guys putting it together. Got any videos of it flying?

[@miguelsuarez8010]

When is it flying?

[@deadstick8624]

It's so big, you could almost start giving rides in it.

[@carlosdacosta3907]

Il est grand super pou cette video bonne continuation

[@pimuce]

Déjà que à la base à l’origine cet avions est magnifique mais en plus en modèle réduit c’est époustouflant bravo à toute l’équipe

[@triplanelover]

well lets see the friggin thing fly already

[@simonw2631]

C’est quand su’on le voit voler ?

[@franckc953]

Jamais !!!!!

[@claudeaudet3544]

il n'a jamais volé . dommage ! 4 ans qu'on attend ,pour rien .. désolé,si tu veux voir de grosses machines téléguidées, va voir les américains et les suisses .... la , ils n'ont pas peur 😅

[@erickwiatkowski5974]

Derniere nouvelle: les moteurs ZDZ vont arriver en Belgique dans les prochains jours ensuite direction la France. Last news, the ZDZ engines will arrived in couple of days in Belgium then in France.

[@nicolasthaller9515]

Quelle cylindré ??

[@erickwiatkowski5974]

@@nicolasthaller9515 bonjour, les deux Moki étaient a 800cc mais les nouveaux ZDZ font 1000cc. On passent de 46 CV à 100 CV. L'installation des nouveaux moteurs commencera début Fevrier 2022.

[@nicolasthaller9515]

Aurais tu une adresse mail ou watts app je voudrais t'envoyer des vidéo 🤘

[@hurricane0317]

Did this plane ever fly?

[@derekwilkinson7939]

Two videos and no take off.

[@mikaelpersson2273]

Have they done the maiden flight yet?

[@thecraftking113]

When is the maiden 👍looks great guys

[@Mick-m7m]

Hello, greetings from Spain, what happened with the C47, there is no news in the forums about its progress, has it taken off and landed?

[@TheKimmer1969]

I wonder how far they have come with it. Could be so cool to see it in the air.....

[@bmamazonia]

Eu continuo na expectativa de vê-lo voar 🤞

[@panorama8panorama845]

C'est ça le modèle réduit ?

[@patrickarragon4913]

Superbe ! Le son des moteurs : c'est du Mozart ! 😎👍🇫🇷

[@southwest3671]

Does it fly?

[@josechaves3800]

Continuo aguardando e torcendo pelo video do vôo Parabenizo novamente seus realizadores e desejo grande sucesso.

[@camshah8100]

SO have you flown it yet???

[@nez3009]

Did you ever fly the thing??

[@EJ-74]

Can't wait to see the maiden Beautiful plane sounds great 🔥👍✌️

[@ronmartin3755]

When is this thing going to finally fly?

[@migueldariosilva1183]

Felicitaciones! Hermoso pájaro DC3

[@FREEMANXXXXXXXX]

Magnifique !!!super !!!!Bientot le decolage!!!!🙃🙃🙃🙃🙃

[@dragonmeddler2152]

A tremendous aero- engineering and construction accomplishment, assuming this bird will fly as well as it looks. But...could this airplane be too large? I mean, when does an RC model transition from being a model to being a UAV?

[@Prestonesfpv]

Can we see it actually fly ?

[@XY_Dude]

When he gets those more powerful engines installed.

[@nickaxe5949]

Hi Have you any idea when this super DC-3 may make its 1st flight.....its stunning. Nick in the UK.

[@Cody-zd2ye]

Viva la France magnifique

[@pramotepramote2177]

Real engine's sound...C47..fantastic..!!!

[@dugland1781]

Belle machine. Il me tarde de voir le premier vol.

[@franckc953]

Dans 10 ans !

[@Ryan-A4-2]

ce sont de petit moteur en etoile ?

[@cahuzac34]

oui 400 cc

[@xamablueheeler]

Não voa?

[@stankakol5195]

In any language: WOW!!!

[@josechaves3800]

Muito bom! Continuo torcendo pelo sucesso e aguardando o voo. Parabéns !

[@WoodsPrecisionArms]

Thing sounds absolutely AMAZING and looks wmazongmtoo

[@damienghesquiere6047]

Magnifique avion. Toutes mes félicitations pour cette réalisation. Quel est le type de moteur ?

[@erickwiatkowski5974]

Moki 400 malheureusement pas assez puissants pour la masse de l’appareil.

[@damienghesquiere6047]

@@erickwiatkowski5974 merci de votre réponse. Du coup, il faut des moteurs avec une poussée minimale de combien pour un appareil de cette masse ?

[@erickwiatkowski7789]

La traction totale des deux moteurs est de 55 kgs. Il faudrait au moins 105 kgs pour voler mais sans réserve en cas de problème. Le top serait d'avoir 130 à 150 kgs de traction. Je vais sûrement mettre des 4 cylindres à plat de 50cv. Malheureusement on va perdre le son du moteur radial 4 temps.

[@christophem.3994]

La poussée mini de sustentation etant egale a la trainée, avec 105kg et une finesse de 10, un ptv max de 1050kg. Puissance necessaire au tkoff et au vol = 2x la puissance de sustentation, ca veut dire que l’avion est a 503kg ? Il parait plus leger !

[@erickwiatkowski5974]

@@christophem.3994 Bonjour, L'appareil fait 225 kgs.

[@scooter1391]

did it fit in the mini

[@mike_van_in]

This is magnificent! How much more thrust are you aiming for with more powerful engines, if I may ask?

[@erickwiatkowski5974]

With the 2 Moki 400 I had only 50kgs. each engine is 23 cv but with tree blades propeller it's down to 19 cv. With the ZDZ 500 I will have 50 cv each.

[@mikemike9449]

One size bigger and you could put a cockpit in it and fly it! Amazing!

[@TheKimmer1969]

Well done, guys!!!

[@dietereff3010]

Hallo , tolles Modell ! 👍 Gibt es ein Video , wo man es fliegend sehen kann ?

[@cahuzac34]

Pas encore cela ne vas pas tardé fin d'année

[@dietereff3010]

@@cahuzac34 okay , danke für die Info !

[@francklamirand8386]

Bonsoir Patrick, Je me permets de vous demander des nouvelles de votre magnifique projet. Qu’en est-il ? J’aimerai tellement voir de nouvelles vidéos de cet avion. Bravo à vous , bravo à votre équipe. Continuez ainsi !!!!!

[@simonw2631]

Dans la description il dit que les moteurs ne sont pas assez puissants. Je pense qu’il n’y a pas de nouvelles depuis 2 ans parce que la selection de moteurs reduits est assez limitée, surtout dans le domaine des moteurs étoile. Ça se trouve il n’existe pas de moteur plus puissant, et biensur ils vont pas mettre de moteurs electriques dedans. Peut etre qu’ils sont en train de faire leurs propre moteur. Sachant que le c47 à un 9 cylindre, peut etre qu’ils construisent un 9cyl eux mm ce qui est parfaitement possible mais demande un temps fou. Faire 2 block moteurs aussi compliqué, 18 cylindres et tetes de cylindres et tout le reste ça prend bcp bcp de temps. Mais bon c’est que des supposition. Je vais un peut regarder sur internet ce que je trouve comme moteurs

[@christianmeynard4952]

@@simonw2631Moi, je crois qu'ils ont peur de le casser ! Ont-ils fait au moins un essai de décollage (les pistes bien longues ça se trouve) ? Mesurer la traction au point fixe n'avance pas à grand-chose, l'hélice n'est pas adaptée pour ça.

[@franckc953]

Bon alors ce décollage c'est pour quand ?

[@christianmeynard4952]

??? Ils ont trop peur de le casser !

[@yvesbourreau7560]

bravo genial a quand les autres essaie

[@cahuzac34]

les moteur ZDZ 500 sont arriver mais il reste a les adapter sur le C 47

[@Roy-in-U.K.]

It would be easier to sit in it and fly it!

[@Всемобовсём-э7к]

Я с детства влюблен в этот самолет. Классно изготовили такую большую копию...

[@russcole5685]

Guys of your skill, get another pair of moki 400s, make two ten cylinder, twin row radials. They'll still fit in your cowls and will spin a bigger prop for the more power needed

[@erickwiatkowski5974]

Not so easy to do.

[@MCrake]

Prochaine vidéo dans 1 an : essai des freins

[@erickwiatkowski5974]

Bonjour, vous avez peut etre la chance d'etre a la maison tous les soirs mais moi je passe de 6 a 8 mois hors de France donc evidement il n'est pas possible pour moi d'aller aussi vite que je le souhaiterais.

[@MCrake]

Eric kwiatkowski je savais pas désolé 😉

[@erickwiatkowski5974]

@@MCrake Pas de soucis. Maintenant il faut que je change les deux moteurs et la aussi c'est un budget a prevoir.

[@MCrake]

Eric kwiatkowski bon courage, j’attends avec impatience la suite! En tout cas c’est de l’excellent boulot 👍

[@MrGirolmini]

Nunca lo muestran volando , fue un fracaso?

[@davidobyrne9549]

Cockpit windows too big and not enough dihederal on wings - but otherwise looks very good. Hope it flys well.

[@solarBumbleCat]

im on the fence wether i want to see this in the air ..i think its only a display one perhaps ?incredible model though

[@wateverit8ks342]

Sinc those engines up boys . You can here and see the harmonizing ,or lack there of in this case.

[@DinizCelio]

Je tiens d’abord à vous féliciter pour ce modèle, le C-47 que vous avez construit et qui était parfait. Maintenant, j'aimerais savoir... et le vol ? Il n'y a pas de vidéo sur le vol de ce modèle. J'aimerais avoir des retours à ce sujet. Félicitations et j'attends cela avec impatience. Je m'appelle Célio Neto et je vis au Brésil. Câlins!

[@claudeaudet3544]

il ne volera jamais.

[@danyrealpe289]

​@@claudeaudet3544why?

[@nsbob70]

Just that center wing section with the retracts and engines and all that STUFF just looks WAY too heavy to fly well at all.

[@jeffevans3193]

Is it ever going to fly?

[@АндрейШмырев-х8н]

Ничего себе моделька...на такой можно сесть верхом и полететь.И ведь полетит!!!

[@derkoe82]

Think the maiden flight was the last..... 😢

[@tomsawyer9403]

You'll get more thrust from carbon fiber props.

[@erickwiatkowski5974]

A little bit but the Moki are not very powerfull and Biela doesn't provide this propeller size.

[@johnwhitmore5408]

Are you ever going to fky this plane or just walk around, make adjustments and look busy.

[@CalebT_RC]

Dang it. I was really hoping to see it fly

[@zacharymohrmann4329]

The plane is beautiful, but does it ever fly...?

[@petr-podrouzek]

Amazing !! :-)

[@ballygeale1]

The real snafu is in the Melville battery on the Normandy coast

[@atexs4622]

How many guinea pig flying with this plane :-)))

[@MYSTEREFLYER]

Salut Patrick Heureux de voir que tu reprends et avances ton magnifique projet. Je n'ai aucune idée du poids de ton modèle, mais ce lien te renvoie vers un B25 de 6m envergure et 148KGS qui vole avec les mêmes moteurs ( sans doute connais tu déjà)... kzbin.info/www/bejne/fHfVnmedrrxjhqM Un truc important pour les mesures de traction; j'avais fait des manips à une époque, et selon les hélices, les chiffres étaient étonnants. Pour résumer, j'avais sélectionné des bipales à profil large et minces Menz; Les Graupner grises avaient aussi un bon rendement. Peut être devrais tu faire des essais au banc? Le B25 de la vidéo décolle en quelques secondes ! Autre chose: trop de puissance sur sur un bimoteur peut représenter un risque ( couple de renversement, défaillance brutale d'un moteur, surtout avec un mono-dérive). J'avais expérimenté un système de mixage électronique des gaz couplé à la voie gouvernail ( Beaufighter bi-moteur, train classique, mono-dérive) qui s'était montré efficace pour diriger le modèle au sol en accélération. Bien efficace aussi par vent traversier. Détails si ça t'intéresse. Amitiés modélistes

[@erickwiatkowski5974]

Bonjour Patrick, le Moki 400 ne tourne qu'a 3000 rpm, sur le B25 des Allemands (Sabachuts) il etait a 4900 voir 5200 en vol. A Creully, j'avais du preter un de mes moteurs car il avait detruit tout l'avant du moteur. Malheureusement je ne peux pas passer en bipale, avec les nouveaux moteurs il sera possible d'augmenter d'un inch le diametre des helices et on essayera plusieurs pas. Les essais se feront avec des Fiala et ensuite pourquoi pas des Biela carbone. Je vais surement monter un mixage moteur /derive, il fonctionne tres bien sur le Dragon Rapide d'Andre Lambert. Je serais ravi d'avoir les details de ton systeme. A+ et fly safe

[@christianmeynard4952]

« trop de puissance sur sur un bimoteur peut représenter un risque » Non, il faut des moteurs tournant en sens inverse et tout ira bien.

[@TjeRod]

Holy Moly!!!

[@remami2660]

Pourquoi faut il changer les moteurs qui ne seraient pas assez puissants ??? Au vu des vidéo on ne dirait pas du tout. J'ai l'impression que les modélistes (j'en ai été un dans les années 80) veulent toujours des machines trop puissantes par rapport à l'original. Si bien qu'on se retrouve avec un modele décollant et volant bien trop vite, faisant des looping, etc alors que l'original ne peut pas faire cela. Quel intérêt ? !

[@christophelorenzato9521]

Ils ont pour projet de faire du torke avec, vol tranche et tout qui va bien , s'inscrire en f3a peut être, alors faut des watts!!

[@remami2660]

@@christophelorenzato9521 du torse et vol tranche" avec un DC3 ??? C'est du n'importe quoi !!!

[@secularsunshine9036]

*Let the Sunshine In...*

[@tadeuluizr.n7783]

Que beleza, um DC3...

[@brentjackson7637]

Very cool model, but all that waiting to see it fly and then nothing? Really?

[@mathiasduarte4960]

MUITO BONITO DEVE SER MUITO CARO

[@sheerluckholmes5468]

Must be in Europe as the U.S. doesn't allow retractable gear in LSA class.

[@davidobyrne9549]

France.

[@o.nmaatje7409]

I M'NOT SEE FLIGHT?

[@paulfiguiere8183]

Il ne vol pas votre avion...? C'est juste de la déco ?!

[@hogbobkillerbob]

2 x VALACH 7 Cyl 800 CC !!

[@franckc953]

Il volera quand ce truc ! Ça traîne en longueur...!

[@erickwiatkowski5974]

Monsieur C, nous attendons votre aide precieuse.

[@smesui1799]

Big boys with a big expensive toy !

[@aureliobrighton1871]

It is useless to beg and nag on them for ... taking it in the air .. until . the crew can read 🍼👮

[@franckc953]

Oui et alors ?

[@freddy7700]

👍 👍 👍

[@ВикторСтадниченко-ж2т]

👍👍👍👍👏👏👏👏

[@naomeengana5036]

nouvelle aversion !! il fait des erreurs et ne vole pas !

[@gerardsaint-blancat6208]

Bonjour, Magnifique réalisation! A quand des nouvelles de la suite, premier vol prévu?

[@claudeaudet3544]

il ne volera jamais ​@@gerardsaint-blancat6208

[@mikemike9449]

You have to tie it to a car! 😂😂😂

[@emanuele9911]

its too havy for fly!

[@charlescasey9799]

Ah those French. Mon dieu

[@ivanhicks887]

Dont fly it - God God it might Crash

[@normwhiff]

What a waist of time....next time, FLY THE DAM THING ! ! !

[@nvo7024]

Yep, with the red Mini in tow ;)

[@thomasallan8113]

Trieste! Beaucoup de travailler et puis on droit changer les moteurs pour des plus puissant. Cher et beaucoup de temps perdu.

[@franciscofernandezsalazar6999]

Que paso? se tardaron medio día en armarlo y otro medio día en desarmarlo, nunca voló, una maqueta cara y nada divertida.

[@TenCJones]

It can't fly.

[@franckc953]

Heureusement que vous travaillez pas chez Airbus!😂

[@turlututuchapopointu3581]

ptikon

[@franckc953]

Le savoir-faire français..... c'est engin ne volera jamais !!!!

[@cahuzac34]

Il volera

[@paulo3483]

@@cahuzac34 Bien sur qu il volera. courage patrick, fabuleux travail !!!

[@nicolasthaller9515]

Pourquoi dire qu'il'ne volera jamais ??

[@aerocap]

Le savoir-faire français? Je pense que vous avez un petit trouble cognitif, les français sont depuis Santos-Dumont parmi les meilleurs en aéronautique (Concorde, Cap 232, Airbus, Mirage, Rafale..) Ils y sont parvenus en ignorant le défaitisme de primitifs inutiles et méprisants. Salutations et respect de la Suisse pour le travail des passionnés.

[@franckc953]

@@aerocap les Suisses des primitifs? Oui bien sûr c'est pas nouveau !