Captiva V6 cheia de detalhes pra fazer. Bomba total. Se não abrir o bico agora vai abrir depois . Melhor desmanchar esta lasanha beberrona.
@almiramorimandrade3947Ай бұрын
Tive uma Captiva e foi o carro que mais gostei. No entanto um carro de manutenção excessivamente cara.
@DonosdeRelíquias2 ай бұрын
Tem muito carro por aí que não compensa arrumar, desmontar pra peças é o melhor negócio pra salvar os que ainda rodam
@profiberengenhariaprofiber54212 ай бұрын
Da baixa por favor!!!! Menos um problema na rua.
@edsontadeu4638Ай бұрын
Problema da Captiva é na mão de quem não tem dinheiro ou não sabe mexer. A minha é zerada funciona tudo e não me dá dor de cabeça nenhuma.
@andreyale1932Ай бұрын
Da baixa , esse carro de graça tá caro. É um verdadeiro lixo. Um dia a personal da academia comentou comigo que queria pegar uma Captiva, eu falei, misericórdia menina quer arrumar sarna pra se coçar...fuja desse trambolho.😅
@edsontadeu4638Ай бұрын
@@andreyale1932 se já teve uma ?
@andreyale1932Ай бұрын
@@edsontadeu4638 Não sou burro o suficiente.
@edsontadeu4638Ай бұрын
@@andreyale1932 aparenta ser. Fala com propriedade de algo que nunca teve experiência. Olha nos EUA Captiva que roda até hoje sem nenhum problema. Carros como Camaro, Cadillac, trailblazer que usa o mesmo motor . Captiva não é carro para quem tem renda baixa no Brasil e com isso muitos não fizeram manutenção correta ou levaram em mecânico que não entendi do carro. É um ótimo carro pra quem tem dinheiro pra manter ou cuidar.
@BrunoCiliberti2 ай бұрын
Que coisa, eu nem sou velho, mas posso dizer que fui na concessionária com meu pai ver esse carro quando era novo. Era um sonho dele, na época ele tinha uma Blazer. Mas essa versão V6 4x4 custava o preço de um apartamento pequeno. Da dó de ver nesse estado, mas fazer o que né
@matheusg.817725 күн бұрын
a culpa é da própria GM, carro horrível de confiabilidade
@b3tolol2 ай бұрын
Isso não prestava nem quando era novo imagina agora!!! Esse câmbio dela o 6T70 nunca prestou em nenhum dos carros que foi usado, nem no OPEL, Pontiac, Rover, Tacker... é um ótimo carro pra ganhar dinheiro vendendo as peças pq além de caras, não falta comprador!!!
@lucasjuliano5813Ай бұрын
Eu vê um vídeo aqui no KZbin um cara que trocou o câmbio para manual de outro veículo, ficou ótimo.
@b3tololАй бұрын
@@lucasjuliano5813 e o que ele fez com os outros problemas? Como defeitos na suspensão(ruídos que depois de 2 anos a chevrolet "rotulou" como normal), avarias precoces nos discos de freio(mal dimensionados para o veículo), a bomba do compressor da direção hidráulica(uns era cavitação ou vazamento ou sobreaquecimento...), a borra que acumula no reservatório da direção hidráulica, falha no módulo eletrônico do chassi que mesmo depois do recall de 2015 continuou dando dor de cabeça para alguns usuários, o mais estranho é que o Opel Antara (nome da Captiva em alguns países.) o recall foi para substituição do sistema de ignição, mas o problema era o mesmo, desligar o motor do veículo em movimento e/ou dar partida involuntária no carro com a chave na posição OFF.
@LoidiyАй бұрын
Todo mundo que nunca teve uma fala besteira sobre ela, não é carro para qualquer um pois a manutenção não é barata e fazendo manutenção nunca terá problema. Inclusive esse dono parece ter cuidado muito mal dela, provavelmente nunca trocou o óleo do câmbio e mesmo assim está funcionando corretamente. Tem muita Captiva boa no mercado com donos com condições de manter o carro se comprar uma dessas pode ficar tranquilo. Não tem problemas crônicos e sim donos sem condições financeiras ou mecânicos mão suína.
@flavioinformatica1398Ай бұрын
Vixe, coitado de quem comprar um carro nessas condições, se o cara deixou ficar assim já imagina o cuidado que tinha.
@b3tololАй бұрын
@@Loidiy Eu tive um(é um captiva não umA, é UM carro e não umA carro) sim. Ano 2012 modelo Sport 3.0 Awd V6 Teto Solar 4x4, comprada zero KM na concessionária Jorlan da Brasília, na revisão de 10 mil KM já apresentava problemas de ligar ou desligar sem mexer na chave e teve que trocar as pastilhas de freio e a direção já começou a ficar pesada, com 12 mil KM travou o hidráulico da direção e eles trocaram tudo lá, na revisão de 20 mil KM tava vazando fluído hidráulico, arrumaram isso e trocaram pastilhas e tb os discos de freio, mas o barulho na suspensão traseira continuou. Com 27 mil KM a bomba do compressor da direção travou e o modulo do câmbio já estava demonstrando problemas, dava uns trancos. Movi uma ação judicial para conseguir reaver o que paguei, levei 3 anos para ganhar a ação em definitivo. Carro com revisões e manutenção em dias e feito na concessionária autorizada você vem falar que foi mau uso e desleixo meu??? Eu rodo de 4 a 5 mil KM/mês e posso afirmar que se comprar pro uso diário vai ter problemas. Agora se você comprar pra ficar encostado na garagem, levar 1 ano pra rodar 10 mil KM aí os problemas vão demorar a aparecer, mas com certeza eles virão, com boa manutenção ou não.
@joseademirfelixdasilva61942 ай бұрын
Quantas pessoas gostariam de reformar um carro desse,inclusive eu,faz uma ação e dá uma nova vida a esse veículo!!!!
@PontePensilАй бұрын
Não vale a pena. Eu já tive exatamente igual esse. É um carro nojento. Nunca está todo em ordem. Eletrônica acabamentos um lixo. Merece a prensa.
@perigosohdАй бұрын
@@PontePensilÉ uma verdadeira bomba
@tonyteofilo2697Ай бұрын
Captiva é lixo.
@Jorge-2.0Ай бұрын
@@PontePensil Eu tive uma amarok 2012 e tinha esse mesmo sentimento
@hugojoliveiraАй бұрын
😂😂😂😂😂 tá chapado só pode. Pensamento pobre.
@billyriccoАй бұрын
Assim termina um sonho de consumo...
@ivanjl.servico.91222 ай бұрын
Cê tá doido,não deixa isso morrer não.
@DilmarHilleshein2 ай бұрын
Realmente dá dó desmanchar mas é melhor do que vender .
@CarlosAlberto-hp5bs2 ай бұрын
Muito bom concertar vale apena
@Paulo_SerroneАй бұрын
Eu arrumaria...... Afinal de contas, está rodando ....e tem documento....😊
@camilocelio212 ай бұрын
Carro bom pra ter como segundo carro, reformar aos poucos sem pressa e passear no final de semana.
@cristianogiometti860128 күн бұрын
Top conteúdo 🎉
@ailtonanastacio64832 ай бұрын
si for pra ficar com ela por um bom tempo compensa viu.
@telmoryoiti9646Ай бұрын
Quando nao da problema, a Captiva é um tremendo de um carro. A hora que os problemas começam e o dono vê o orçamento, senta e chora
@marcosvieira30912 ай бұрын
Faz um repasse joga um lucro em cima e vende no estado
@marcelomartins9168Ай бұрын
Muito nova! Deve ser único dono, pouco rodado e nunca foi batido, os pneus são originais!
@hudsonbraga62882 ай бұрын
Boa noite, tive uma dessa 2008 prata por 5 anos. Excelente carro para viagem na estrada.
@CORTES...612 ай бұрын
caramba essa eu reformava chique demais
@estacaotechАй бұрын
Na maioria das vezes financeiramente não compensa, mas se for um objetivo/sonho em relação ao carro e o projeto pode valer a pena sim, já que carro não é investimento o que vale é a diversão e/ou paixão, eu tenho um Civic 2000 e estou fazendo projeto aos poucos, tem tanta sucata por aí que é baixada no Detran e as vezes tá impecável mas o pessoal da baixa pq perde o motor e fica 10 mil pra fazer completo, aí a galera desanima já que o carro é 17k, eu msm se perder o motor do meu não teria condições agora pra arrumar pq só ganhei aumento esse mês no trampo, mas a satisfação de ver o carro voltando as luzes é top demais, ainda mais quando é sonho fazer um projeto. Então vai de cada um e das condições e objetivos principalmente.
@luizalbertoeuzebio90522 ай бұрын
Se o motor e caixa está bom ,da um tapa na lataria,e vende como repasse,muita gente gostariam de ter um carro deste,carro bonito ainda.👍
@jmmfonseca2 ай бұрын
Espere comecar o "ciclo dos elétricos " daqui há uns 5 ou 6 anos ..... Vai faltar pátio.
@andreyale1932Ай бұрын
Tem o i3 da BMW já com 10 anos de uso e funcionando perfeitamente. E olha que eu não sou fã de carro elétrico.
@jmmfonsecaАй бұрын
@andreyale1932 O I3 , mesmo sendo um BMW , foi o carro eletrico que apresentou maior depreciação, cerca de de 37,1% em apenas 1 ano .... Ou seja : Em 10 anos nem de graca vc conseguirá se livrar dele . E olha que nao sou hater da BMW ....
@miltonsampaio56652 ай бұрын
Conserta e rifa.
@miltonsampaio56652 ай бұрын
Faz uma rifa dela.
@marcosbonorino18482 ай бұрын
Eu gosto desse carro. Pai do meu amigo teve uma que tá encostada pois problemas judiciais.
@gilmarpaulo4517Ай бұрын
Espelho retrovisor funciona certinho 😂😂
@thiagodealbuquerque2 ай бұрын
Só de vídeos de uma saga esse carro se pagará!
@joycesilva2986Ай бұрын
Esse é um sonho da maioria Lindo elegante
@rodrigaosvasconcellos84302 ай бұрын
Da pra restaurar e revender.😊❤🚐🚔👍🏻✌🏻
@robsoncosta66182 ай бұрын
concerta e vende meu amigo
@jairoavilla12122 ай бұрын
Na minha opinião, acredito que vale a pena reformar. Tem carros em piores condições e estão reformando.
@clecioizaacdejesus88322 ай бұрын
Carro está entero muito bonita compensa com certeza
@joaogoncalvesnunes81902 ай бұрын
Arruma éla macho éssa merece é um baita de um carro e dinheiro no bolso
@ffvc-wn4mcАй бұрын
Isso ai arruma ela esse carro nao merece virar sucata.
@KelberthLuizvalerettoАй бұрын
Cara tenho uma tucson v6 a única na minha cidade,adoro essa suv
@gilcruel2 ай бұрын
Salva e uma v6 vale a pena
@jailsonjosealves22122 ай бұрын
Como tem as peças podia montar mas se começar assim adeus desmanche em peças vende bem melhor né? Boa tarde
@nicaciogeraldo80132 ай бұрын
Eu reformaria . já tem as peças .bota na ponta do lápis . Abraço pra vocês !!
@motor4757Ай бұрын
Volta a V6 prá vida! Tive uma...
@educunha22382 ай бұрын
Ainda acho que compensa pegar as peças necessárias e salvar a V6 que ainda tem documento e pode voltar a rodar e fazer alguém feliz por bastante tempo, e se não vender ai sim vcs podem repensar em desmonta la mais para frente.
@merathyuri27 күн бұрын
Feliz? Não tem como ser feliz com uma bomba relógio dessa não, você tá louco kkkkk
@merathyuri27 күн бұрын
Feliz? Kkkkkk você tá louco isso é uma bomba relógio kkkk só tristeza
@mauropereirafortes42692 ай бұрын
Reforma !!!!
@diogonascimento49032 ай бұрын
Vale muito a pena reformar
@ThiagoSilva-vf1vp2 ай бұрын
sem duvidas alguma da um talento e bota pra rodar ...
@cassiocosta2450Ай бұрын
Desmontar com certeza
@AdemirGoncalves-ls8rn2 ай бұрын
Boa noite meninos Manda lá pro Leandro que ele dá um geito de mudar tudo kkkk abraço
@varlamzuchin60172 ай бұрын
Boa tarde , tive uma 4 cilindros 2010 é um baita carro , vale a pena restaurar
@cjmarques562 ай бұрын
O certo ai é desmontar e vender pécas porque você já tem uma mais sei que vocês tem dó qdo o carro é documentado e da para arrumar .abraço
@edsontadeu4638Ай бұрын
A minha eu consertei. Olha que foi motor em .
@Restart_Car2 ай бұрын
Baita lazanha em vai aparecer comprador para ela inteira certeza kkk abraço Familia Auto Mogi
@gutierresgarageАй бұрын
Se o problema é pintura e pneu e o resto realmente ta otimo conforme disse, ta moleza. Eu colocaria um câmbio manual ai de omega ou zafira e ja eras
@felipemarcelo2 ай бұрын
Se tiver rodando eu usaria na boa...
@julissantos16952 ай бұрын
Soh vídeo top esses carros são MT bonitos
@edsonkurnikАй бұрын
Usou até esbagaçar tudo. Daí, quando viu o tamanho do orçamento para recuperar o carro, decidiu que era melhor enviar para o ferro velho. Pelo menos não passou para um que desconhece o tamanho do BO.
@gilmarpaulo4517Ай бұрын
Captiva antiga.. E hj é a atual equinox.. Em breve o mesmo caminho.
@ALTAIR-P-RIBEIRO2 ай бұрын
Fala amigos! Dica: troque as peças e envelopa.
@wendelfreitastutti94592 ай бұрын
Manda pro badolato ou project car.Acho linda essa primeira geração da captiva.
@joycesilva2986Ай бұрын
Esse carro é um sonho de consumo Chegando no clube No churrasco no shopping e um restaurante chega com elegância requinte sofisticação luxo e muito bom gosto
@tonyteofilo2697Ай бұрын
Só se for pra ir em clube (boteco) e churrasco de gente quebrada.
@jairoguarezifilho5240Ай бұрын
Da baixa vai vender rápido as peças!
@richardcamargo5737Ай бұрын
Bom de passar toda mecanica para uma Rural,ia ficar top
@carlosviniciusamadeorosin2 ай бұрын
Salva ela ❤❤❤❤
@sandrosandradedantas94952 ай бұрын
Boa noite acho melhor reforma e um excelente carro está muito bonito merece reforma
@mcsiello2 ай бұрын
Salva Mogi 🙌🏽
@FelipeLixandrao2 ай бұрын
Boa noite Desmanche Auto Mogi
@joaoahАй бұрын
Nas peças acho que o lucro é maior 😂
@vanderleidonizeteferreiraАй бұрын
Dê baixa meu amigo
@thiagotgtytАй бұрын
eu reformaria
@Robertoolivers2 ай бұрын
Não acaiu a ficha pro povo, apesar de não termos os mesmo poder aquisitivo dos americanos, mas é esse o destino de carros usados....mesmo que ainda tenham corcel 2 enferrujado rodando, muitos vão pro ferro velho inteiros pra desmanche e logo irão inteiro pra prensa.
@AUGUSTOSOARESLEAL2 ай бұрын
Sonho meu uma captiva assim kkkkk
@eduardodemedeirosbodachne68622 ай бұрын
Manda pro Paulão Funileiro, pra dar aquela restaurada premium na lataria, e é só alegria.
@OrzVanced-oq6wjАй бұрын
Se fosse meu, colocaria num leilão.
@fabricioyoshizawa43322 ай бұрын
Em breve será um desmanche e revenda automogi, bacana que terá vários projetos para acompanhar, mais ninguém melhor que vocês que convive no ambiente para saber as opções que vale um projeto e as opções que vale dar baixa, muita vezes podemos até opinar mais o vídeo não mostra toda a realidade e trabalho que dar para montar um projeto mesmo de reforma simples.
@muriloiesd589Ай бұрын
Você ainda está com o carro? O motor está bom? Tenho interesse
@diegoribeiro545Ай бұрын
Carro não pode ser negligenciado! Tenho meu corsa 1995 Gl 1.4 com 95 mil km e está em perfeito estado. O dono desse carro surrou ao máximo e depois não deu conta de consertar. Carro conforme estraga temos que consertar porque depois não conseguimos manter
@SenhordoTempo-ei9wuАй бұрын
Também rodou 3 mil km por ano, 250 km por mês, tem que estar impecável kkkkkkkkkkkk
@jairoguarezifilho5240Ай бұрын
95 mil km, se não tivesse perfeito ia ser um crime, mas quem realmente anda de carro não consegue fazer isso, um Corsa 95 com 30 anos de uso já estaria batendo fácil 400 mil km na mão de qualquer brasileiro que usa o carro diariamente!
@josejaimedeoliveira6337Ай бұрын
Tive uma captiva 2012 4 cilindros, comprei com 50.000km. Rodei 50.000km, em cinco anos, somente troquei o óleo do motor e dois pneus.
@ander8157Ай бұрын
😂😂😂 em 50 mil km só trocou o óleo do motor? Por isso esses carros viraram lixo. Em 50 mil km nunca trocou filtro de óleo, filtro de ar e combustível, nunca trocou pastilha de freio, óleo de câmbio, palhetas, todos fluidos heim cara pálida? Tá entendendo agora porque o problema desses carros são os donos e não os carros?
@josejaimedeoliveira6337Ай бұрын
@ Você é mecânico?? Sabe dirigir?? Não vou passar o telefone da pessoa que tá com ela hoje porque não preciso convencer ninguém!!!
@ander8157Ай бұрын
@@josejaimedeoliveira6337 eu imagino como o carro deve estar por não ter trocado nada dos itens que citei acima
@edimarrezende4088Ай бұрын
So caixa vale uns 15 mil o motor mais 10 mil e o resto e lucro da mais dinheiro desmanchar
@moisesrocha9250Ай бұрын
O sonho vira pesadelo rápido
@CortesAfiadosbrАй бұрын
Faz 141.000km que zeraram o odometro dela quando estava com 300.000km
@weldertrabuco6132 ай бұрын
Que pena fazer isso com um carro desses esta muita boa de arrumar e repassar
@jeosadaquepiccirillopereir17032 ай бұрын
Coloca a mecânica na rural.
@marconejose98082 ай бұрын
Da pra arrumar da dó desmanchar essa lasanhao😅
@jorgesouza89Ай бұрын
vende para o lucas/felipe autosuper. um ótimo carro para Destruction Derb
@ivanjl.servico.91222 ай бұрын
Que máquina.
@marcosviniciusbarbosadelim17012 ай бұрын
Conserta ela
@marcosviniciusbarbosadelim17012 ай бұрын
Meu pai teve uma captiva e nunca de B.O. ficou 5anos e trocou por um Cruizer 2018. A captiva dele era ano 2011
@marbelc12 ай бұрын
Boa noite, eu acharia melhor consertar, já que vocês tem uma outra
@metaoriorАй бұрын
Manda pro project Car Brasil
@antonioreis99892 ай бұрын
Boa noite. Mudando de assunto pra colocar direção hidráulica no Palio fire quanto eu gasto de peças
@CadocaPE2 ай бұрын
Como as 2 são da mesma cor, vocês só gastariam para repintar o capô da V6. Acho que poderiam levantar a V6 e tentar vender lucrando e, caso não consigam, aí sim davam baixa e vendiam as peças!
@fredericosampaio58682 ай бұрын
Conserta com as peças da sucata, até pneus tem disponível, bora arrumar
@mauropereirafortes42692 ай бұрын
Volta ela p vida reforma carro top !!!!
@Roberto-vb5li2 ай бұрын
Melhor desmanchar
@carlossilva52452 ай бұрын
Sorteia ela desse jeito pra um inscrito pois tem documento em dia
@embuscadeumsonho31662 ай бұрын
Verdade seria bom ❤
@marcelosanches3397Ай бұрын
Dá baixa e ajuda as que estão rodando. O que mais tem é Captiva que vai ser condenada por motor que bateu ou câmbio que já era. Essa se vocês salvarem é uma só, ela salva no mínimo duas, sem contar quem está se danando pra achar farol, lanterna, acabamento...
@agoravaificarmelhorАй бұрын
Para se ter uma ideia do que vai se tornar os desmanches no Brasil, basta ver os vídeos da Coreia ou no Japão desmontando carros que rodariam no Brasil tranquilamente.
@FoconagordaАй бұрын
Olá! Ainda tem o aerofolio do astra Hatch? (10:40)
@juliocesar-mq6jg2 ай бұрын
Arruma não deixa morrer
@guilaoguilasso2 ай бұрын
Ahhhh não! É logico que vale a pena recuperar a outra Captiva. É da mesma cor e é apenas trocar o caput, porta da mala, para lama e lateral é só dar um pinturinha pouca coisa né. troca o volante e os calços do motor e caixa. Troca os pneus, pega dois dessa aí memo que estão bons e pega mais dois pneus e pronto. Vale a pena
@valtervanderlei78492 ай бұрын
deve ter comprado bem barato!!
@david.costa.87Ай бұрын
Fatia isso.
@fabianosilvanunes6047Ай бұрын
Eu desmanchava nada ,arrumava ela ,levava num funileiro bom pra tirar essa massaiada dela ,dava uma nova vida ,eu posso falar o que fir mais eu acho ela linda
@MarcoGera2 ай бұрын
Oxe então vende para mim 👏 Dar baixa no carro só porque tem alguns arranhados para fazer? Kkk anda assim mesmo uai Eu achei que ele devia estar com algum problema de motor realmente esses motores V6 é o olho da cara para arrumar, mas se o motor tiver ok o câmbio ok passa para frente.
@Gordim462 ай бұрын
Meu sonho nem que fosse um golzinho g2 pra reformar e trazer conteúdo para meu canal, tinha um, mais foi o jeito desfazer dele 🥺