Est-ce que le nouveau Lexus NX350h a ce qu'il faut pour affronter la concurrence?

[@carpopqc1140]

Petite correction concernant le coffre du NX: lexus annonce 643L sièges levés et 1328L sièges baissés. Mais plusieurs source extérieur dise que le coffre est plus grand que les chiffres de Lexus ( Lexus semble avoir beaucoup de difficulté à divulguer les chiffres. ). Par expérience je vous dirais que le coffre est dans la moyenne pour la classe et plus grand qu'annoncé ( possédant moi-même une voiture ayant un coffre de 1340L les sièges baissés, croyez moi ces le coffre de la lexus est plus grand. ). Par-contre, comme mentionné, le planché est plus haut que la moyenne.

[@swissgliss]

Merci pour la revue du nouveau NX 350h. Vous pourriez ajouter deux choses à mon avis, malheureusement pas très positives : une fois les sièges avant et arrières abaissés - sans les appui-tête - la jonction ne se fait plus et risque d'abîmer les sièges. On perd également de ce fait plusieurs centimètres en hauteur, ce qui réduit d'autant la capacité de chargement. Incroyable de la part de Lexus alors qu'il aurait suffi de pouvoir avancer le siège avant de 2 centimètres afin d'avoir une jonction parfaite, ce qui était le cas dans l'ancien modèle. Par ailleurs, il y avait la possibilité de faire entrer une valise de moyenne taille dans le sous-coffre auparavant. C'est désormais impossible. Excellent véhicule sur de nombreux points mais quelques erreurs incompréhensibles. Vraiment dommage.

[@theelectronicboy]

Mais....mais attendez monsieur cette voiture est elle la même que celle dans les pierre à feux ?

[@stephane3644]

non. la fiabilité Toyota mais le prix du premium sans la qualité donc les clients potentiels préfèrent une Mercedes mieux finie, plus performante et aboutie qui sera garantie par une LOA donc pas de "problème" de fiabilité.

[@raidenb4512]

Encore toi !