Жесть на СТО.

Масло со скидкой по промокоду KREPKOE на OZON
bit.ly/434h0KL
СТО ФОРСАЖ. СПб Тихорецкий пр. д6 к2 т.3271010
Почта:
[e-mail]
Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/id/6221d4ff0a0e...
Телеграм:
t.me/mechanig1
Второй канал:
/ mechanig2k
Вконтакте:
mechanigclub
Для коммерческих запросов:
[e-mail]
Реклама. ООО "ВМПАВТО". ИНН 7814069526 Erid: 2VtzqwvFedC
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: 2VfnxwBFvD6

[@MechaniG]

За машиной иди на Дром drom.ru/s/czn 🚗 И покупай автомобиль безопасно!

[@2206ovchinnikov.v]

TOYOTA не ломается! Если не два авто концерна Люффтелло и Стучалло 😀👍 Ну иногда итало-грузинская фирма по кузовам прикладывает руку эта всем известная фирма имеющая многолетний опыт, а именно Джарджавелло.😂👍

[@user-oq1bf4sd7c]

У Донгфенга проблема в кривых руках балансировщика, я думаю, а не в несовместимости дисков и резины)

[@user-zb1fv9tl2j]

Ну тут как минимум шину при установке не накачали на 3.5 очка, иногда нужно больше чтобы резина окончательно села на обод, но и можно было и покрутить шину на диске в поисках меньших значений при балансировке.

[@denisedannise7021]

Тоже самое рука чесалась написать, сам на гардианте езжу, сам монтировал, по 10-30 грамм грузов, на японской резине не всегда так

[@rs-patriot2531]

Соглашусь с вашим комментарием,явно рукожоп был деле.

[@AmeliyaGames]

К донфенгу могу дописать что ещё и диск может быть кривой косой, не только резина

[@user-zo6xl4yf3y]

Как всегда самое тяжёлое место резины (если указано) около соска 😂

[@mistercoffee1450]

Головки, ключи забываете , а потом ездишь и думаешь что вы не докрутили когда стук появился😂

[@LeadSugar]

Иногда при балансировке еще сам мастер/станок такой себе. Брал колеса родные с Audi Q3, тоже были залеплены грузами, отвез к нормальному мастеру, в итоге не больше 15-20г на колесо

[@TeppanT]

А я бы ещё прихватил головку к болту, чтобы потом не искать где-то в городе)

[@user-df1oc3fc2s]

Или чтобы не прилетела кому нибудь на трассе

[@Georgyi_Ha]

Кордиант беспонтовая шина. Но больше похоже на корявый станок.

[@user-jp3fq4zy6i]

Я бы не сказал,что Кордиант проблемный,шумная да,но без проблем всегда ездил.это балансировщик ьезрукий

[@werty9609]

Кордианты очень мягкие, особенно зимняя липучка, лето жосче конечно, за то при попадании в яму нет грыж, как на Кама евро и тому подобное😂

[@Georgyi_Ha]

@@werty9609 я брал кордиант. За январь-февраль, состояние как будто её жарили в хвост и в гриву несколько сезонов. Сразу продал. Купил Sava intensa Eskimo stug (Польша). Отходила 9 лет верой и правдой. Лето Tigar (Сербия), за 6 лет протектор стал жёстким. Боковина мягкая очень. Один порез не большой за всё время, но без ремонта. Буду брать ханкук. Шины рф никогда не куплю. Уж лучше китайца взять, триангл.

[@user-mt7lq4sr5v]

@@Georgyi_Ha европейский импорт за адекватные деньги сейчас нигде не найдёшь, а большинство Китайцев страшно ставить на машину. Вы сами пишите, что это было 10 лет назад, сейчас многие отечественные бренды очень сильно выросли в качестве. По собственному опыту могу сказать, что зимний кордиант очень хорош. Три зимы на них откатал и вообще проблем не знаю.

[@user-df1oc3fc2s]

Нокиан нордман 8 зима - откатал 2 зимы, 99% шипов на месте. Езжу помногу каждый день...

[@alexey9900]

Вот жизнь у котов.Тут действительно есть чему завидовать.

[@den9440]

Тойота то наверное на второй круг пошла😂

[@eugenetarasov768]

Хорошо что котов двое, одному было бы скучно.

[@user-hn1vm2pp9f]

Бедный форд, уссался весь😂 а котэ ленивое😂

[@user-dr4um6re9u]

Супорта красивые получились !

[@serij750]

Значит в дождь на этой машине нельзя передвигаться😅

[@Leon802]

Коты по ходу чуток накосячили 😂

[@jausman9]

Не мыть машину на заведению. А при дожде ты едешь , будто вода не может так же попасть в корпус фильтра 😮

[@MotoMototo]

Представь себе не может. Инженеры на заводе знают про то что бывает дождь. Количество воды, которое может попасть во время дождя несоизмеримо меньше, чем струя водя из шланга под давлением.

[@Govnyashechka]

замечательные кисунчики такие😻

[@user-rf5et5wh5g]

По тойоте это же классика, думают что купив тойоту, менять надо только масло и то не факт.

[@user-xy7ho7er9s]

Отлично ездиют на машине, что задние колодки надо менять. Коты красавцы 👍👍👍

[@user-gl9lm5lu3q]

"Давай поболтай , Серёга", о чём поболтаем?)))

[@ironfelix9356]

Не понял, котейки дефабержированы?

[@artmolados3024]

Почему бы не расположить гидравлику снаружи защиты?

[@user-kk7gb4my3h]

Шаровый сайлентблок🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@staryiaselgification]

Самый первый Форд, судя по виду термостата, ездил на воде, да не из-под крана, а из лужи.

[@AlkashOFF]

5:13 Ни когда не ездите на авто когда идёт дождь. Я правильно понял?

[@sergelyubar]

3:57 с обЕих

[@MotoMototo]

Ох уж этот Питер. Машине всего 9 лет, а уже весь лонжерон сверху ржавый. Можно представить что там внутри творится и по днищу. У меня есть древний евроФорд 90 года, так там ржавчины даже по днищу почти нет . Теплый, сухой климат решает.

[@artemmorgunov5127]

6.51 грампластинка вместо диска,что там интересного записано

[@user-cs6ks5gr7x]

Не дай бог к таким шиномонтажникам попасть) 8:24

[@kirillayglov1451]

Кордиант -это ужас тихий,проволока торчит из новых колёс, На Газели так же мучаемся балансируем ...при помощи какой-то матери😂

[@user-sg8tz4bz6c]

А как же с Фордом если ливень и он по трассе 140 едет?

[@westinfo2010]

Круто когда конструкция суппорта позволяет вот так легко надевать пыльник на поршень. Перебирал так же когда то на Лачетти наколупался с этими пыльниками знатно, компрессор конечно помогает, но всеравно с 10й попытки 😁

[@Japan-Cars75]

Классные котики

[@MopaHa13]

это не несовместимость резины и диска. это либо диск г о вно. либо скорее всего балансировщику было в па длу шину переставить.

[@termiser01]

Скорее всего резина кривая, а не диск.

[@kokobrais]

Валера этот херь полная. Направляющие на данном типе суппортов не смазываются,в данном видео автор их смазал.

[@Malador101]

Explorer самый лучший в выпуске но лучше бы родную коробку перебрали! 40 неплоха но убита совсем а без тормозов смертник походу ездит! А Донг Фенг очень похож на транзит а диски очень похожи на японские странно! У транзита так уебищно трубка сделана жесть!

[@user-wc6br9cw6w]

Блин хотелось бы видеть что сделано

[@AlkashOFF]

я тут ради котиков

[@andreynovikov2576]

👋👍👍👍👍👍

[@user-js6jq7ce7h]

КОРДИАНТ-ГГААВВННОО, никогда не берите эту резину!!! На новом диске до 90 г доходило, возвращали каждую 2 резину.

[@Iambluewise]

че за бред про мойку на заведенной, а в дождь стоять нужно?

[@user-li1gw6lc3o]

Кордиант полное дерьмо. На третий год у меня по шипа травить стало на трёх колёсах. выкинул

[@djadas6371]

Покупайте русскую резину и русскую машину и не надо вам товары с загневающего запада! Плохо что в сроссии не выпускают презервативы, а то точно рождаемость была на высоте! 😂😂😂😂

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤏🤏🤏

[@ArheusTLT]

КОрдиант в принципе говно резина, особенно та, которая для коммерческого транспорта

[@user-gj7ls8vc1d]

На Соболе 4х4 за 20 тыс.км пробега уже 3 Кордианта пошли шишками...

[@dr.savant]

На газели в дождь лучше не ездить😂 а если и ехать, то скорость держать не более 5км/ч

[@user-ni1dq1jh5c]

Коты собрались попкорн поесть!

[@bishtravel6769]

пескоструйщик ушатал суппорта, абразивом по хрому внутри прошелся. ему только с кузовными гнилушками работать. без гальванического покрытия колодцы ржавеют. он ещё их на тормозуху собрал, не промазав канавки и пыльники изнутри специальной смазкой

[@MopaHa13]

зато клиент раньше вернется. это если вообще вернется, учитывая что это тормоза))

[@user-xl5js5pg8c]

Там внутри все уплотняет резинка,все с ними будет ок.

[@MopaHa13]

@@user-xl5js5pg8c вот ведь инженеры т у пые, зачем до зеркала поверхность трения полировать, резинка же уплотнит. как и штоки гидроцилиндров на каком нибудь экскаваторе. можно же просто шкуркой 80 пошоркать))

[@MechaniG]

🤦🏻‍♂️! Рабочей полированной поверхностью, является поршень тормозного суппорта (цилиндра)! А на корпусе суппорта, нет полированных поверхностей. Учите матчасть!

[@user-df1oc3fc2s]

Мне тоже кажется, что на 2:13 пыльнул вовнутрь цилиндра. Думаю, что там тоже зеркало должно быть, как и на поршне