Кошмар! Сделайте коллектору краник и сливайте переодически масло. ЛАЙК из Болгарий!
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
На форде нужно поставить кран для слива масла из коллектора :-))
@blackfox.H92 жыл бұрын
помпа не просто так крутилась, она капусту шинковала 😂😂😂
@ЗдравствуйтеЗдравствуй-к3у2 жыл бұрын
В карман автослесарю
@СергейФилиппов-л4р2 жыл бұрын
На эти моторы после выхода из строя шорт блока форд выпустил письмо что нужно ставить модернизированный впускной коллектор при замене по гарантии, я так понимаю свой косяк во впуске для гарантии они признали
@АлександрМакаров-к1г2 жыл бұрын
На стареньком Kia Sorento тоже турбина кидала масло, и в интеркулере оно скапливалось. Проблема решилась просверливанием пластика интеркулера и кровельным саморезом)). хозяин раз в неделю откручивал его и сливалось грамм 100-150 масла.
@eduardbalalykin53392 жыл бұрын
Брал пункцию.
@cvc23452 жыл бұрын
что-то с моим стареньким Соренто такого не происходит возможно нужно ездить адекватно, или турбина не в порядке
@АлександрМакаров-к1г2 жыл бұрын
@@cvc2345 Это камень не в огород Sorento, это зависит от того кто и как эксплуатирует авто.
@cvc23452 жыл бұрын
@@АлександрМакаров-к1г и я об том же
@golobka_ot_mikrofoha23722 жыл бұрын
Звуковая индикация выжима сцепления, этого даже в майбахе нет.
@ВадимКадиков-б4ъ2 жыл бұрын
Как и сцепления.
@kokobrais2 жыл бұрын
@@ВадимКадиков-б4ъ так он сам не понял, что написал. Примерно как в лужу пернуть.
@_samoxa_2 жыл бұрын
@@kokobrais это с топ гира про запорожец
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
Классно придумал для котов👍. Гайцы хорошо ездит👍😂🤣
@Drongo19862 жыл бұрын
Хороший канал, очень интересно, давно вас смотрю. Небольшая просьба, рассказывайте, хотя бы в общих чертах, как не довести до той или иной поломки, советы бывалых так сказать... И еще, в тэгах и описании пишите модель и год машин, которые в видео, так вас будет проще найти в поиске, будет гораздо больше просмотров и лайков! А так, хорошее дело делаете! Так держать!
@Азимут-й2ь2 жыл бұрын
Занятно) PS По Логану скажу, что скрип сцепления это не тросик, а подпружиненный упорчик вилки выжима. Находится он в картере сцепления, со стороны коробки. Его нужно через раз чистить.
@Jakimik2 жыл бұрын
Ну у нас же принято ВАЗ ругать и засирать за малейший косяк. Епта, катайтесь на фордах, Агонь тачка.
@DoCRabbittttt2 жыл бұрын
Ваговские турбопукалки 1,2 и 1,4 на тигуанах по 150 кобыл на 100 000 летят в металлолом целиком 80% случаях. Или алюсиловое говно N52 которму только с 14рй попытки сделали работяющие форсунки.
@sever8182 Жыл бұрын
нахер наахер я лучше на калине своей потошню) Тиише едешь-дольше проездишь 205к пробега и еще столько же проедет
@antonmyravev5942 жыл бұрын
С экобустом случилась детонация, а не гидроудар.
@hktundra2 жыл бұрын
LSPI
@antonmyravev5942 жыл бұрын
@@hktundra возможно, но никак не гидроудар.
@Павел-ж3и9ф2 жыл бұрын
Теория ДВС экобуст 1.6 с такими же повреждениями поршня разбирали. Говорят, что хрень вы этот блок загильзуете, так как стенки очень тонкие. Гильзовщики гарантию дадут только до выезда из ворот.
@felix-91152 жыл бұрын
На 1.6 нет такой проблемы, там есть проблема с перегревом из за 4х контурной системы охлаждения и долбаных жалюзей на радике, любой горшок становиться овальным и клинит поршень, в результате чего отрывает юбку. По поводу гильзовки, зависит от моториста, у друга куга 1.6 гильзованая 237000 пробег, полет отличный 😉
@artemsaudiv15842 жыл бұрын
Весело, когда кто то поподает на деньги.Посмотреть бы на тебя .
@maximax58420539 ай бұрын
Котов можно больше, Дрома не надо!!! Это супер место, уже понятно!)))
@romanchivilev7212 жыл бұрын
Избежать проблемы на своей машине такого, убрать излишки масла сейчас, как вариант
@ЛузинНиколай-т8ь2 жыл бұрын
Турбину смотрите на эко бусте и головку в опрессовку обязательно.
@ДедМороз-й9о2 жыл бұрын
Наконец то выпуск👍 А второй где кот? Автомобили от мышей сторожит?
@ИнженерсельхозтехникиТихон2 жыл бұрын
УРААААА никакого дрома 👍👍👍👍👍
@вадимлященко-ч9ь2 жыл бұрын
Ставь солекс, решит все проблемы)
@felix-91152 жыл бұрын
По форду. Посмотрите на просторах инета, есть дорабонанные уже коллекторы для 1.5, меняете и больше не боитесь 😉
@Moreno3r2 жыл бұрын
В смысле на Солярисе: - блок алюминиевый- бесполезно точить, надо гильзовать"? А заводские гильзы куда делись?) Там же не никосил, как на БМВ n64)
@ЮрийГурдюмов9 ай бұрын
Антифриз хороший был😂❤
@ОлегНемкевич-ч4у Жыл бұрын
Решит проблему только установка крана для слива масла и конденсата.
@ЛеонидЮ-ш2ц2 жыл бұрын
Мышку надо прописать в ЭБУ и будет всё норм)
@АндрейШатунов-я2п2 жыл бұрын
Интересно, эти неоригинальные поршни экобуст рассчитаны под нормальные кольца?
@alexandrromanov94192 жыл бұрын
Граждане- покупайте инокорыта чаще!! :)))
@ДядькаГордый2 жыл бұрын
Ну а ты катайся на вёдрах с гайками)))
@МихаилКлюшников-м2р2 жыл бұрын
Катрш меняется, браво)
@ВладиславРусских-т1р2 жыл бұрын
Интересно посмотреть что там с турбиной которая сгнила пополам.
@radbIst2 жыл бұрын
вколхозить трбку с краником из впуска в поддон ))
@stereostreo84082 жыл бұрын
А нельзя в нижней точке где скапливается масло сделать дырочку, и поставить туда электронный клапан. Который будет всегда закрыт, когда включено зажигание. Приехал, поставил машину, клапан обесточился и все капельки стекли по шлангу на землю или в емкость. Когда поехал, клапан закрыт и разрежение, или давление пофигу. Я не думаю что за одну поездку может набраться столько масла для гидроудара. Это накапливается со временем...
@MISHASHARIT2 жыл бұрын
Я чипанул форда своего, и лил 5w30 с допуском от куги 182 силы, расход масла стал нулевой, ну и наваливаю постоянно, 115к пробега - все хорошо 👌🏻
@ОлегСоколов-ч9з2 жыл бұрын
Авто, может чушь скажу насчет форда фокуса 3. Как вы показали где самая низкая точка заколхозить или краник или пробку что бы время от времени сливать жидкость и будет счастье?
@romanbelyaev19862 жыл бұрын
Модернизированный коллектор со сливом в помощь
@ДмитрийСтрыгин-п8и2 жыл бұрын
лайк за кошака)
@alexandr44662 жыл бұрын
гидроудар гнёт шатуны, а не юбки откалывает снизу
@AlexxxxBY2 жыл бұрын
Ну давай разберёмся в вопросе, при гидроударе поршень пытается сжать несжимаемую жидкость, соответственно жидкости при сжимании нужно кудато деться и она ищет самый лёгкий и слабый по прочности путь, если осмотреть поршень, то видно, что поршень сломало от первого компрессионного кольца при этом перегородки там очень тонкие и слабенькие, вот и получается, что шатун оказался прочнее поршня, давление жидкости пошло на компрессионное кольцо и выломало перегородки и дальше масло пошло в поддон через проломанный ход, был бы крепче поршень, то загнуло бы шатун, хотя тут не факт ещё, что и шатун ровный, его тоже могло подогнуть.
@asmirv192 жыл бұрын
Когда увидим Форд Фокус универсал на полном приводе?! 🤔🤔🤔
@ВалерийТравников-л7о2 жыл бұрын
ОХРЕНЕВАЮ ОТ ТАКИХ ХОЗЯЕВ МАШИН, ВОДЯТИЛЫ ОДНИМ СЛОВОМ
@АлександрФилипченко-х5я2 жыл бұрын
Работал на оф дилере форд, была возможность по халяве брать масло 5w30 формула ф. Отчим на 2110 на этом масле отездил 200 тысяч за 10 лет. После дтп мотор поставили в другую десятку. Мотор был чистый без лаковых отложений.
@and-pav2 жыл бұрын
хорошее масло кастрол ( формула ф), главное - лить оригинал, а не подделку подешевле.
@Seriy_822 жыл бұрын
Может попробовать поставить маслоуловитель типа стакана 🙄 . Система конечно кончелыжная 🥴.
@privet_druzhishche2 жыл бұрын
Обязательно потом сделай продолжение последнего сюжета плз
@olegivanov17682 жыл бұрын
Надо капот иногда открывать. На своем авто. А то ездят до конца
@РаисФаридонов-я7т2 жыл бұрын
Клапана и свечи срослись с головкой
@sanek-dust2 жыл бұрын
тросс у них болезнь!!! а не корзина.
@Олег.Иванович Жыл бұрын
А откуда в впускном коллекторе столько масла???
@СергейСергеевич-к2ш2 жыл бұрын
Вот тебе и форд3. По гарантии то починит завод?
@kpaft89812 жыл бұрын
3:31 вы откуда взяли масло statoil? его же нет уже давнов продаже.
@asmirv192 жыл бұрын
PNDD - капиталка на 115 тысячах 😜
@DeN4ik.1989.2 жыл бұрын
Приветствую поделись контактами фирмы🤣у меня тоже 1,5 экобуст буду иметь ввиду пробег 91к
@DeN4ik.1989.2 жыл бұрын
По какой ссылке?
@Hyperion_Thunder2 жыл бұрын
Кекс вырос в целого кота
@ЮрийГурдюмов9 ай бұрын
Эсли не ошибаюсь😊 эко быстро блок алюминиевый?
@АлександрСугак-п6й2 жыл бұрын
А где второй котэ? Серый котэ мне больше нравится!!!
@alexandr44662 жыл бұрын
выпуски всё хуже и хуже- одни начала проблем. а где их решения- пусть зритель додумывает сам.
@ДядькаГордый2 жыл бұрын
Так было с самого начала, вроде... Поэтому смотрю крайне редко...
@janpetrovich99172 жыл бұрын
Не понял по форду, от куда столько масла собираеться?? Просто со впуска что-ли?
@Alexander_Pisklov1732 жыл бұрын
Я думаю, турбина масло кидает во впуск.
@jacksmith62992 жыл бұрын
что у тебя с голосом произошло, ты носовую перегородку исправил?
@artmolados30242 жыл бұрын
А в чём недоработка? Что впуск сделан снизу вверх? И откуда во впуске масло, если охладитель антифризный? Или охладитель не при чём?
@Alexander_Pisklov1732 жыл бұрын
Я так думаю, турбина дохлая и забрасывает масло во впуск.
@антонверетенов-д6ш2 жыл бұрын
Что-то подозрительно грязный двигатель на Фокусе,у знакомых по 300 000 км на Фокус 2 и двигатель даже почище чем этот.
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Это звездец 3 цилиндра дизель? Ресурс мизерный абсолютно, а тот 1.5 литра звездец 88 тысяч здох, чем думают когда собирают на заводе? Такое впечатление что одноразовые.
@evgeshale2 жыл бұрын
У наездников только они не ездят, а так эти поло ходят по 500к км легко А вот говнофорд это полнейшая шляпа
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Возможно ты прав но я очень аккуратно езжу
@dit34152 жыл бұрын
Мой 4ю сотню разменял и не жалуется
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Ты мне?
@dit34152 жыл бұрын
@@ЕвгенийГайдым-т1д не только
@evgeshale2 жыл бұрын
Говнофорд это сплошная недоделка, полнейшая рыгота, а не авто
@MassimoMsMz2 жыл бұрын
У меня куга ст лайн мк3 47кк прошёл и всё,замена блока по гарантии!😄экобуст 1,5 120лс
@SashaRio2 жыл бұрын
молодец
@AlkashOFF2 жыл бұрын
4:07 за чей счёт ремонт?
@Sputnik.V2 жыл бұрын
За счёт налогоплательщиков
@ОлегКузьмин-ы2у2 жыл бұрын
А че на Киа Сид мотор от хендай?
@sly_fox60982 жыл бұрын
где кокос ???
@ВладимирЕремкин-ш4з2 жыл бұрын
Почему в Форд надо лить 5w20?
@and-pav2 жыл бұрын
чтобы быстрее копыта он откинул, точнее поршни
@ROMANPRODUCTION1362 жыл бұрын
4:13 не ремонтируйте их пж 😂
@АлександрЛазарев-к9ы2 жыл бұрын
Где Кокосище?
@oleksandrburnashov85922 жыл бұрын
Не жыву
@Nikita_Basch2 жыл бұрын
Знакомые мыши под капотом сидели)
@dongleberry43972 жыл бұрын
This is RUSSIAAAA!!!!
@ОлегСоколов-ч9з2 жыл бұрын
По больше бы дпсников с убитыми моторами. Один фиг от их толку как от козла молока.
@dmonss98352 жыл бұрын
А чому кіт не чорний?
@ra-252 жыл бұрын
Купи ваз
@tjflash2 жыл бұрын
Когда работаешь автомехаником, когда родился в деревне, когда тебе за 30, когда думаешь, что твои шутки ну ооооочень смешные. У всех сервисмэнов такие шутки у*ёбищные или только у ВАС?
@АртёмКурило-в6к2 жыл бұрын
Вся ваша страна на Рено Логан и даже тряпка так же на коробке передач
@viktorivanisov90572 жыл бұрын
Не дай бог попасть к таким ломастерам как вы. Гильзовать блок. Нельзя точить блок алюминиевый. Как вам люди свои автомобили доверяют.
@andrej91682 жыл бұрын
Привет это бред что гидроудар ТАК как ты сказал никогда масло не засасет туда это все зависит от качества топлива масла и как девочка ездила
@мыкОлаич2 жыл бұрын
⚡️Общие боевые потери противника с 24 февраля по 21 мая составляют: ▪️28850 штук личного состава; ▪️1278 танков; ▪️3116 бронированных машин; ▪️204 самолета; ▪️169 вертолетов. 🇺🇦 Украина Сейчас
@ДядькаГордый2 жыл бұрын
Ха-ха-ха, в расее делают блоки и поршня))) Если и делают, то из чего? Из говна и палок?) Ну насмешил!)