Жесть на СТО или будни автомехаников

Группа в ВК club142... , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651

[@tilekseitkamzin]

Отдельно хочу поблагодарить Алексея за дивную дикцию, отсутствие мата и пылких выражений в адрес владельцев убиваемых автомобилей. Ваша речь - это услада для моих ушей👍🤝

[@ВладимирВолнов-м8ж]

Так следаки протоколы пишут

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

Я свое авто не убиваю. Тока тормозами у меня текут по главному цилиндру. Мороз на улице.

[@АндронПервый]

А зачем скрывать эмоции? В этом и есть самый смак. Да и ОЦЕНКА прокладок между сиденьем и рулём не помешает - надо вещи называть своими именами.

[@Alex-yb9jy]

Надо все называть своими именами! И не люфтить,и нашим и вашим!

[@Dronn1402]

Всё верно.... а обилие "метких словечек" в речи говорит о неспособности человека донести свою мысль до слушателя и косвенным образом его характеризует..... Мы же думаем теми же словами что и говорим. Бывает ребята ремонтники вставят красное словцо(на других каналах), но это бывает к месту и особо не режет слух, а бывает речь 50/50 состоит из междометий и слушать невозможно

[@Alpetev]

За отношение к прицепу уважение, просто молодцы, а французы они такие и есть, всё не как у людей

[@andysss6908]

Что ещё можно ожидать от нации , которая жрёт лягушек ? 🐸😳😂

[@MrAntonio106]

И что же у них не как у людей?

[@SurOK252]

Все через жопу)))

[@ДулатАбдыгалиев-ч9ы]

И ещё много ненужных букв в слове.

[@ВадимКозлов-с1г]

Американцы гамбургеров пережрали?

[@КаиржанТынымбаев-с1ь]

Крутой вы чувак! Вы сами того не осознавая создали нормальные видео по ремонту авто, после вас многие видео смотрю, мастера перестали угорать над клиентами, а это я считаю многого стоит!

[@SPLFagos]

В уазике со стеклом, в нижнем положении стекла онное упиралось в магнит динамика и со временем вытолкнуло стекло из посадочной резинни. Надо ставить подиум под динамик

[@СергейБендас-м7у]

Точно!!!!🎉

[@Gunsloveswow]

как же мне нравиться ваш канал! Как вы аккуратно делаете работу, хотелось бы что бы на всех СТО так чинили авто! )

[@ipman2374]

молодцы ребята к вам точно можно ехать с любой проблемой! держите лайк!!!

[@SSilentTwilightT]

Водитель мазды из первого видео - тот ещё водятел. Потом ему ещё аукнется эта экономия на шкиве с разрушенным демпфером - и ремнями, и роликами, и шкивами

[@ЮрийКваша-ж6д]

Я так попадалал на загиб клапанов. Демфер провернкло. Мотор начал детонировать. Как итог перескок ремня грм.

[@Antoschka-ASG]

Ну и я бы не экономил на шкиве! Быстренько разрушится и возможно снова масло погонит. Мой отец пожалел денег на новый шкив и решил его заварить. Я его от этой затеи отговаривал. А потом двигатель так жёстко стал работать (дизель) что заменили на новый шкив.

[@TheSHEWW]

А для чего эта резинка на шкиве?

[@Antoschka-ASG]

@@TheSHEWW для того чтобы тише и мягче работал двигатель. Особенно заметно на дизельных

[@АлександрПатрикеев-б3у]

@@TheSHEWW при запуске двигателя эта резина пружинит (демпфирует), делая плавнее передачу вращения на ремень навесных агрегатов и предотвращает разрыв и проскальзывание ремня. Всем удачи на дорогах!!!

[@МаксБыстров-и4ь]

Нам бы таких слесарей которые знают свою работу и нормально объясняют, удачи тебе, спасибо за видео,

[@alexandrUs1410]

Автор про провод в УАЗ: я считаю,что это инженерный просчет! 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻 Весь УАЗ это просчет!

[@ПраВдавсе-я8л]

он продаётся - и покупается - значит это кому-то надо.

[@alexandrUs1410]

@@ПраВдавсе-я8л моему соседу, например! Что только он с ним не делал уже, за 2года владения! И это он новый покупал! А у меня Ауди а6 1996 года! И нихрена не ломается! Надо мазохистом быть,чтобы купить это ведро!

[@alexandrUs1410]

@@Tvella20 вожу аккуратно!

[@getridofit3]

Неужели хотя бы витой кабель не могли кинуть?!

[@МойшаУбежденный]

@@ПраВдавсе-я8л Рождение этих людей,тоже чей то ,,,просчет,,,,

[@tieffliegerin7059]

как всегда без мата и дикого ржача над клиентом, так держать!

[@ТарасКлочай-н9ь]

Дикция, у вас отличная!Объяснения четкие и понятные,удачи вам 👍👍👍

[@Alekcei-c-Yrala]

Ну наконец- то , годный контент подъехал ! А то на юбубе вообще смотреть нечего ! Привет Всем смотрящим с берегов Урала и естественно автору БОЛЬШОЙ И ГОРЯЧИЙ !!!

[@ВиталийГалев]

Приятно смотреть на человека который профессионально делает свою работу. Жаль что не все так относятся к работе своей. Удачи тебе.

[@Наглый132]

С колодками это вообще жесть какая-то,мне бы даже в голову такая лютая дичь не пришла)))

[@ВиталийТ-г5й]

На классике видел гвозди вместо направляющих суппорта. Шпана купила шаху у деда за копейки, но им хватило ума приехать на СТО моего приятеля и все проверить. Убиться то недолго, а им погонять охота.

[@ChornyGavran]

Если масло течёт, значит оно есть))))

[@urus19791]

просит и просит есть)

[@MsGem222]

Так то - в КПП закончилось.

[@аргинорми]

Это только для волговских двигателей)))

[@Vasya_Pampkin]

"Если ты чувствуешь боль - значит ты еще не умер" (с) :-)

[@trualger]

Не удивлюсь если у владельца Шевроле айфон или топовый сяоми в кредит, при таких то колодках. Жесть...

[@kostyahuk5865]

На скорость то не влияет, че переплачивать то? (с)

[@setupsite]

Ещё как влияет,она не уменьшается!😀☝️

[@Darien_Lambert]

Ну так у понторезов яблофон важнее колодок🤣

[@dikh1989]

Зато не на жиге. Жиги то для нищебродов всяких ну

[@АндрейИванов-м3ч1и]

Так колодки копейки стоят тем более на Лачетти

[@bubblegum4533]

Классно. Хорошо что все объясняет по ремонту.

[@МастерЙодаиЗеленки-и8б]

На стеклоподъёмник самый дешманский провод, который дубеет при низких температурах и изоляция просто лопается. Уаз-сделано на глаз

[@Tormozilo]

Каждый раз с удовольствием смотрю и для себя отмечаю что лучше сделать сразу и хорошо, чем временно и потом переделывать!

[@Владимир-ь1з3г]

Нельзя в таких местах сматывать провода. Сломает после пару сотен открытий и закрытий двери.

[@setupsite]

Сотен,да через десяток дверь отвалится,так что изоленты хватит!🤣👌

[@Svyatogor-NN]

Заказ на замену стёкла. А на замену гофры, как обычно, денег нет.

[@maxd6424]

хотел написать тоже самое. изолента добавила жёсткости проводке, теперь она сломается ещё быстрее.

[@Владимир-ь1з3г]

@@maxd6424 вот именно. Старые грабли

[@СуворовАлександр-ш7э]

Мой електрик на термоусадку такие штуки садит или новые провода

[@СОНЧО]

Смотрю , интересно , просьба добавить громкость ( на смартфоне слабо слышно )

[@FixdeBug]

Сань, смартфон не помер? У меня норм слышно.

[@MegaPorsche]

Плохо-плохо!..

[@СОНЧО]

Смартфон норм, другие ролики слышно хорошо . У многих разный уровень звука в роликах. В полной тишине ещё терпимо, а при шуме приходится вслушиваться.

[@Timon89]

Отлично всё слышно.

[@СОНЧО]

@@Timon89 Судя по лайкам под моим постом, а их за час 12 , такая проблема не только у меня.

[@lexbasscheshires]

Супер подарочек с утра. Удачи тебе:)

[@1wonderus841]

кроилам и французским инженерам вапще отдельное место в аду

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Тяжёлые у Вас будни. Спасибо за обзор.

[@PAN.963]

Ещё одно отличное видео 👍🤝 со стеклом от души посмеялся 😂

[@6otaniQ]

и вновь интересно было смотреть! эх... нехватает по мне озвучивание цен на детали и за работу по мне было бы интересно чисто для сравнения)

[@АнатолийЖуков-в2ь]

Смотришь видосы про УАЗ - не машина, а какое-то недоразумение😂 причем целиком

[@Hrun_Morzhov]

И самое обидное - красив, практичен, удобен, но исполнение - жесть.

[@РоманВласов-ф9е]

Почти так же как и французов

[@pentium4146]

@@РоманВласов-ф9е ну французы то хоть машины миллионами продают по всему миру,в отличии от уаза

[@senioroper7628]

200 км от меня производят УАЗ

[@Hrun_Morzhov]

@@pentium4146 а французы выпускают машины? Не так много стран, выпускающих авто.

[@See-MeaN]

Только смотрел старые видео и вот оно чудо)

[@ИгорьИванов-ю2г]

Спасибо Бро за видосы всё чётко понятно и по делу👍

[@ALTAY652]

ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ПОЗЬБА,ПОКАЗЫВАЙ ПРОБЕГИ КОММЕРЧЕСКИХ ГРУЗОВИКОВ И ФУРГОНОВ.УДАЧИ👍✌

[@Titan_2088]

Стёкла очень легко удаляются пылесосом. Провод можно поставить витой, по типу телефонного. Тогда он никогда не попадёт под механизм подъёма.

[@-Andrey-Korolev-]

16:00 Я считаю что такие люди вообще не должны ездить, это уже полный зашквар. "Экономия" на тормозах никогда ни к чему хорошему не приводила.

[@LIMERTINIS]

Французкие авто гениальны. Все там просто. На ремонт приезжают редко, так что б дать возможность механикам поработать,специально усложняют механизмы. У меня Рено, я знаю о чем говорю. Хотя я умудряюсь даже стартер без ямы снимать). Рено отличные машины. С Пежо и Ситроеном мало связывался. Там электроники много.

[@passatb3variant]

Весь УАЗ, целиком и полностью, это один большой конструктивный просчет🤣🤣🤣

[@LLIkBaRkA]

На сварке колодка, это очень дорого 😂😂

[@ЭдуардСадовников-к1г]

Вот тоже удивился - и двух заклепок бы хватило.

[@ИванИ-ъ8ь]

Колодки ручной работы, эксклюзив

[@Oda34rus]

Только у нас блин любят делать проводку в двери на одном уровне, чтоб провод со временем перекусывало дверью. Когда выход провода из стойки и вход его в дверь находятся на разном уровне, жгут проводки работает на кручение и его хватает очень надолго. А по шкиву мазды, тут вопрос что будет раньше, сальник вновь начнет течь либо его просто провернет =)

[@zhanzh8175]

Уаз своих потребителей совсем не уважает. С советских времен помню как с этими уазами мучились водители.

[@borisreid3053]

Насчёт стекла в двери. У меня был Ситроен Берлинго. Я получил его ровным. В один день стекло в правой передней двери перекосило, передняя часть стекла сильно опустилось и застряло. И ни туда и ни сюда. Снял карту двери и увидел что стекло держалось на двух пластиковых держателях через отверстие в стекле. Ну и передний держатель сломался и перед стекла упал. А в машине оборудование рабочее на серьёзную сумму и до дома 2 часа езды. Поднял стекло, притянул стекло пластиковой стяжкой к держателю и окно почти ровно закрылось. А уже потом на СТО починили....

[@garag-sarai]

Инженерам УАЗ нужно зайти в гости к инженерам ВАЗ, и посмотреть как у них реализованы стеклоподъемники, 😁😁😁 А за видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя

[@СергейСамотканов]

Спасибо за видос. Знакомая ситуация с грузовиками. Заезжали Транзиты с будками «Деловые линии» , так для их обслуживания у нас был стул на колёсиках, так и чинили))). Ещё как-то падал с подъемника такой транзит.

[@tilekseitkamzin]

Сходу лайк, а потом просмотр, господин Егоров👍

[@Romych123]

И лишил человека лайка. Аплодисменты.

[@АлексейРасторгуев-к2ъ]

На будущее в местах сгиба проводов в дверях используют тряпичную изоленту чтоб не лопалась пластиковая при замерзание и вместе с ней провода.

[@brunometzengo4944]

Да братка я иногда сам в шоке когда сталкиваюсь с такими моментами 👍👍👍👍👍🕊️🍀

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Не удивлен с российским автопромом... Спасибо за видео.... Приморский край г Лесозаводск

[@АлексейизТулы]

Хороший аналог колодок на лачетти стоит 700-800р😳,к чему экономия!

[@Rak_na_gore_svisnul]

Дядя как то оригинал Корею купил- пищали неделю...

[@АлексейизТулы]

@@Rak_na_gore_svisnul беру проверенный аналог и ничего не пищит

[@Александр-я4ц8й]

Просто сам себе сварщик колодок!

[@MsGem222]

Я так думаю - приварил те, что остались от предыдущей машины, или от деда. Судя по размеру - там колодки от Матиза или Оки.

[@MsGem222]

@@Rak_na_gore_svisnul Оригинал на Шевроле не совсем Корея. Я так думаю, что тормозная там как и на Опеле - TRW.

[@Михайло-и5ц]

УАЗ Патриот, это конструктивный просчёт )

[@fanlinp]

Это его внутризаводское название

[@аргинорми]

Спасибо ,Вас как всегда приятно смотреть.

[@SaboteurGT]

Молодец, палец вверх за твои старания👍

[@ЖекаСеров-м8ц]

Хм про систему торможения прицепа не знал, спасибо ! Про французов, что взять с людей которые лягушек едят..

[@ИванИ-ъ8ь]

Жабоеды одним словос

[@ЮраРаев-п3в]

Ты не догадываешся , что тебе в колбасу кладут. Хоть раз приедь во Францию и ты поймёшь , что ты всю жизнь питался дерьмом.

[@ЖекаСеров-м8ц]

@@ЮраРаев-п3в я поэтому колбасу и не ем и водку нашу не пью , в импортных собачьих консервах мяса больше чем в нашей колбасе

[@ВикаЮдина-щ1ы]

Спасибо за познавательное видео👋

[@МихаилСтефанов-ь3ц]

на уазе нужно провод стекло подъемника натянуть пружиной, чтоб она излишек провода подтягивала, чтоб его не закусывало

[@greep8252]

Лучший блогер по автожести ИМХО

[@ДмитрийЕвдокимов-ш4к]

ДИКЦИЯ КОНЕЧНО НА ВЫСОТЕ,ФОТО АВТОРА,ПУСТЬ ЗНАЮТ В ЛИЦО,МОЛОДЕЦ КОНЕЧНО

[@ПавелАндреев-в1з]

У знакомого была такая ситуация со стеклом ехал по трассе, свернул на заправку ,подъезжая к заправочной колонке рассыпалось правое стекло на 14

[@ДинарЯя]

На уАзах это беда повсюду какого агрегата и узла никаснись, инженерами там и непахнет , просто налепили сверху как попало и дерут за данную "опцию" В-3-три дорого. Даже на предпродажной подготовке уходит не менее 12 ть нормо часов на всякие протяжки и доливки🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Клиент на мазде жопашник , скоро приедет с притензией типа вы мне тот раз сломали шкив из-за вас он слетел и т.д. и т. п... рекомендую для таких создавать черные списки и распростонять по сто и сервисам особо много непотеряете в деньгах зато репутация и нервы будут сохранены☝️☝️☝️ . Автору успехов , удачи, здоровья, всего самого лучшего👍👍👍👍

[@dimanhursky]

помню кум на Волгу 24 заплескал задние трубки тормозов. И так доедем, еще походит. Больше я с ним на его МАЗе не ездил.

[@АндрейНикитин-ю1д]

Молодец! А есть у Вас знакомые механики из Ижевска к которым не страшно обратиться? А то настрадался уже от рукожопов мочи нет! Шевролет каптива. Спасибо

[@BacuJluu_CepreeBu4]

колодки на лачети от 200руб передние стоят.. задние от 300.. нахрена так испытывать судьбу?

[@СашаСахалтуев-ц5о]

Да колодки жесть, даже при советской власти так не додумывались, а только клепали из задних зиловских колодок, от безвыходности

[@ВасильГінка]

Где есть такой толковий мастер как ти ??? Красавец

[@Mega_volt21]

6:40 момент, в этом месте провода сматывать в пучок крайне не желательно, они в гофре должны свободно болтаться

[@Kostyan_Strateg_HMAO]

Приветствую, если не ошибаюсь, этот УАЗик у тебя на обслуживании не первый раз. 👍

[@AutoPort221]

Верно)

[@АлександрСемёнов-ц9о]

Работаеш четко приятно смотреть было бы классно если бы ты работал в ногинске московская обл

[@petyaivanov7729]

Ну и по традиции, сначала лайк, потом просмотр :)

[@aaasss7777]

Сомнительно? Опасно? А клеить накладку на колодку на клей не опасно? Это же сварка))) это просто бюджетно)

[@sanysany2009]

Ролики отличные супер молодец... Но поставь меньше рекламы......

[@001sava3]

Ценник ремонта француза наверное составляет его месячный зароботок!

[@AutoPort221]

Если бы накрылась КПП ,пришлось бы не сладко...

[@Воля-х4д]

Спасибо за хороший видеоролик 👏🏻👏🏻👏🏻.

[@revitx]

Звук поднятия стекла у уаза как поворот башни танка

[@Воля-х4д]

revitx 👍🏻 😂🤣😂

[@Денис-и2х8е]

Подскажите пожалуйста, чем отмываете масло? Заранее спасибо.

[@MaXXX4064]

Масляный антикор XD

[@alexandersamakov5328]

Все как всегда хорошо удачи 🙃🙂🤝💪

[@vitalikastrs18]

А на кронштейн от прицепа че краски нехвотило покрасить?🤔

[@КонстантинОмелящик]

👍😊 , с установкой сальника колена мазда , было б по красоте поделится ( какой может приспособой Своей ?) 👋

[@Dalnoboy1]

Подходящей по диаметру головкой обычно делается

[@КонстантинОмелящик]

@@Dalnoboy1 старая школа !, без измен в плане надёги.👍

[@andrewshulc4675]

Почему нет адреса сервиса где ты работаешь? В СПб многие бы приехали

[@ГогольМоголь-ь5я]

Лайк и отдельно лайк за отсутствие ек.

[@user-ig2xk2nb1y]

Алексей , вот кадр 😁😁😁

[@vitaliivitalii2714]

В рено мастер. Там на скобе и супоните верх и низ разные болты с завода. Верх на 12. Низ на 10. Вроде и глупо. Но возможно из-за этого и резьба сорвалась. Что не тот болт когда то кто-то вкрутил

[@Arrt54]

В отверстие на 10 болт на 12 не вкрутишь, ну или особый талант надо иметь

[@vitaliivitalii2714]

@@Arrt54 у меня данный автомобиль был 5 лет в обслуживании. Кто не знал особенность. Умудрялись вкручивать и срывать резьбу только с болтов

[@v.volynskiy]

Автор же сказал: французы...

[@vitaliviy6902]

Соответственно !

[@ГрафДюкДверь-к9р]

Вот посмотрит твой видос какой-нибудь новичек, открутит шкив с колена, а шпонки на звезде цепи нету... А он то не в курсах, поставит шкив назад и давай давить на стартер.. Можно очень удивиться)))

[@ВикторГлебов-л5щ]

Вопрос по изоленте на патриоте. Вы прикалываетесь. При первом морозе изолента лопнет. Используйте тряпочную, она не гремит и при морозах не теряет свойств свойств - изолирует, остаётся эластичной. Или Вам интересно увидеть погорельца по Вашей вине?

[@Николай-с4ц8х]

Нравятся видосы👍😉

[@Konstantin1972_]

У патриота одна проблема, то что он патриот. Всё. 😁

[@Romych123]

Ну да, для определённого слоя населения подошло бы название УАЗ Манкурт.

[@Laager1966]

Первый сюжет. Хде жесть то?! Банальная ситуация.

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

Расчёт стела подъёмника на уазе хороший, надёжные, но с проводом не доработка!!!

[@tygramobile]

Если вдруг мотор газели перестал маслом бежать значит оно в нем закончилось ))))

[@sergio45640]

Автор ты жжешь , на 3 мин я думал это тонировка, а ты меня просвятил что это скотч)))))

[@РоманВласов-ф9е]

Как всегда на высоте

[@Viktor_An]

Сделайте громче или используйте другой микрофон, пожалуйста, звук катастрофически тихий

[@КарлВеликолепный]

Да Патриот не перстает удивлять своим КАКчеством. Ульяновский автозавод пора уже засудить за такое и не только за это..

[@Dalnoboy1]

Поцреот

[@alexandrnikolaev4290]

тут уже выше писали, что скорее всего стекло выдавил нештатный динамик. Потому не факт что это заводской косяк.

[@КарлВеликолепный]

​@@alexandrnikolaev4290 Ну ок со стеклом. А почему у людей руль в руках остается, гайки не затянуты, сварные швы варил какой то пьяный Вася. С проводкой из за негермитчных швов проблемы в дождь, причем проблемы такие, что в салоне, как на улице. Все гремит и наровит отвалится. В первый же год мотор весь ссыца сретЦа, печка, как самолет при взлете, гофры, как от сифона раковины, вся изоляция на строительном скотче, как раз том сером что в дверных картах. Технологии до военного времени и детали Победы, особенно сцепление 1в1 на УАЗ. Нет, я канешн патриот своей страны, но увольте и закидайте меня палками - Я купил себе подержанного немца 12 год Октахе А5 FL. Не стекла вниз не свалились не двигатель невывернуло с подушек. Хотя, я ее чипанул и получилось по мощности как два УАЗа. Ни скрипа, ни шороха. Уаз ШЛАК, но он невиноват что его производят гномы рукажопы.

[@ЭдуардСадовников-к1г]

Зачем? Можно ведь просто это не покупать.

[@КарлВеликолепный]

@@ЭдуардСадовников-к1г так я просто и не купил. Вопрос - Зачем такой шлак тогда производить? Типа расчитано на очень Патриотов? Так они, с такой политикой завода могут закончится. Это какое неуважение нужно иметь заводу к своим покупателям, чтобы по такой цене продавать мотоколяску, качеством схожим на УАЗ? Ну да, он проходим, но это заслуга бывших технологий военного положения. Ржавеет как банка, отваливается непрекрученное, салон как в лучших домах горбатого запорожца. Я однажды на этой чудесной Ульяновской помойки прокатился, проникся и не дай Бог настолько опустится, еще снова туда сесть((((((

[@ГудвинПечеГнёт]

Ну я колодки на дисковых тормозах клепал, а что делать? железка савсем хреново тормозит, а пока колодки придут, пока диск на замену, ездить надо каждый день! неделю покатал и поменял на новые,

[@artemmorgunov5127]

1.11 зачем смыл отличный антикор с движка,теперь сгниёт нафиг

[@ЕщёОдинСергей]

Ахаха я слесарем в локомотивом депо РЖД работал, ты экономистам и нормировщикам сидящим в кабинетах расскажи про то как болт один можно пол дня выкручивать! У них на все норма времени!

[@Toni73RU]

Стекло пылесосом надо было доставать.

[@АнтонИванов-с5и6х]

Я понимаю что я сволочь но не могу сдержаться ! УАЗ патриот проблема в следующим - то что это уаз патриот 😔, и да у меня было аж 3 наших авто 2 жигуля и москвич 41 но это жесть!

[@GamingWorkshop2021]

ЗВУК ОЧЕНЬ ТИХИЙ...СЛЕДИТЕ ЗА ПИКАМИ НА МОНТАЖЕ!!!!!!!!!!!!

[@СергейСергеевич-ъ2л2ш]

А чем замываете масло? Не уж то баллонами карбклинера? Этот какой расход тогда...

[@AutoPort221]

Очистителем тормозов

[@СергейСергеевич-ъ2л2ш]

@@AutoPort221 по сути это же тот же карбклинер.

[@ВладимирВолнов-м8ж]

@@AutoPort221 а если кухонным очистителем плит от жира попробовать?? Шуминиты всякие

[@TheSHEWW]

Сольвент дешевле!

[@МАЛЫШ-з9ш]

Приветствую 👋😎💥🔥

[@АлександрКнязев-ъ5в]

Спасибо за озвучание ролика от подписчика

[@Dimka_koms]

Вопрос. Есть ли смысл подкручивать пружину сальника (манжеты) для лучшего уплотнения его рабочей поверхности к валам, осям и т.п.? Или это пережиток прошлого старой школы авторемонта?

[@SHEPRom]

Однозначно нет. Это действие увеличит прижимную силу кромки сальника к валу, что вызовет в свою очередь перегрев места контакта с валом, а отсюда уже повышенный износ. Т.е. работать будет хорошо, но не долго.

[@Last_Man_Standing_77]

Я НЕ ЗНАЮ МНОГИЕ АВТО У МЕНЯ БЫЛИ БУ,ПО 5-10 ЛЕТ И НЕ НА ОДНОМ У МЕНЯ МАСЛО НИ КОЕМ ОБРАЗОМ НЕ ВЫЛАЗИЛО......ПОД КАПОТКОЙ ЧИСТОТА ВСЕГДА БЫЛА