Жесть на СТО или будни автомехаников #71.Новые оригинальные запчасти с затёртыми номерами...Зачем?

Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651

[@pen-a-plast]

Блин! мужик! как приятно тебя слушать- грамотно поставленная речь- залог успеха! нет ни стеба ни подколок и тем более негатива в сторону предыдущих мастеров!!! так держать!!!!

[@dumb29]

Недавно пришло в рекомендациях в стиле ЖЕСТЬ НА СТО с другого канала, посмотрел, такой шлак я не видел ни разу. Короче, красава, так держать! Всегда интересно 😉👍💪✌️

[@dumb29]

@Сергиенко Николай главное что ИНТЕРЕСНО!

[@TheJoeBarbaro]

Тоже самое, посмотрел ролик, а там тупо понапизжено с разных мест и не разжевано ничего и не понятно что произошло собственно. Авто порт красава, уникальный контент делает (всмысле свой)

[@schura1973]

Подражатели появились: ))

[@user-zt4ft9mj1f]

Затертые,удаленные надписи и маркировки с оригинальных деталей,потому что детали производятся действительно другой фирмой,но на оригинальном оборудовании,а это очень хорошо в плане качества,а маркировки оригинала нельзя по закону оставлять

[@ruslangatti5554]

Таким ремонтникам я бы доверился на все 100%!

[@ThyKoshak]

Отец, с уважением ) по насосу с забитыми номерами - всё так, но с точностью до наоборот ) это Бош взял у кого-то аналог и забил номера и продаёт как свой под свою гарантию качества/соответствия, встречается такое когда фирма (упаковщик, бош и сам может делать - но тут по ходу была ситуация когда проще и дешевле взять опт у другого производителя и упаковать в своё) у фирмы (производителя) берёт оптовую партию подходящего по характеристикам и качеству, иногда оставляют номера собственно производителя - иногда их убирают, чтоб типа народ не брал напрямую у тех где брали они подешевле )

[@user-qj6ei8mc5i]

Да, такихбы мастеров с руками от куда нужно и знанием технической части автомобиля побольше.👍👍👍👍👍🤝✊ Молодец и удачи.

[@bogdanmechanicmb1139]

На w221 можно поменять подушки двигателя другим способом. 1. Открутить верхние болты ПД 2. Открутить 4 болта крепления рулевой рейки ( рейка будет держаться на наконечниках) 3. Поднимаем на гидро стойке двигатель и меняем ПД Время работы 3-3.5 часов

[@user-yx9hd5kt9x]

Практически никто из производителей (сборщиков) авто не выпускает все комплектующие сам.Просто Bosch делает насос для конвеера Форд, тоесть оригинал, также продает их под своей маркой, дорого делать оборудование чтобы отдельно клепать с номером оригинала , поетому просто убирают номера и надписи и клеют наклейку.Если ты знаеш какая фирма лежит в коробке оригинала на твою машину, то можно покупать ее без ущерба качества но намного дешевле.

[@ABRICOSIC1990]

не факт =) фильтр пурфлюкс масляный стоит дороже чем он же в коробке рено =))) на меган3 много таких приколов, когда оригинал дешевле =)

[@user-yx9hd5kt9x]

@@ABRICOSIC1990 согласен, но такое встречал только на рено

[@user-bm7lg8tf2y]

Ілля Кішлар бывает такое! На тайотах тоже мне попадалось!

[@Vladimir-Bryansk]

@@user-yx9hd5kt9x на фокусе тоже такое есть что с клемом дешевлк , но очень чаще с клемом фомоко дороже в разы

[@user-rw4qm9jy8t]

Заказываем оригинальный комплект ГРМ от GM. Приходит в фирменной упаковке от GM, с голограммой, проверочным кодом, все норм. Открываем. Ремень PowerGrip ролик INA. Если заказать по отдельности такой же ремень и такой же ролик ценник падает в 1,5 раза...))

[@indims2367]

Когда масло поподает на выхлопную систему это очень большая проблема. Лучше сразу это устранить.

[@user-gi5mb9oy9h]

Лайк не столько за видео сколько за работу!

[@nechegor]

Номера и шильдики затерают чтоб обойти таможенные пошлины и делают это не производители а отделы сбыта. Ещё бывает некоторые запчасти вообще запрещены к вывозу за пределы страны производителя, но под другим брендом можно.. Вот и лепят дешевле наклейки.

[@BABKuH_BHyK]

это производитель берет у боша запчасти, а не наоборот)) одна деталь , но с фомоко куда дороже)) это же орига типо))

[@weles8779]

Выше написал ) но да такие запчасти дешевле в разы )

[@sergeysergeev4923]

Та же история и в Автотрэйде SAT- китайское дешевое Г, а SAT Premium- оригинал из Японии, его перепаковывают в сатовскую упаковку, что снижает затраты на таможне. Порой стоимость между оригиналом и оригиналом перепакованным доходит до 50%

[@vano12nv]

Насосы в запчасти новые не поставляют, только с ремонта

[@Engineer_DV]

Причем на корпусе стоит значек ZF.

[@MsGem222]

ZF у Боша? Однако! ZF и TRW поставщики рулевого на конвейеры европейских авто. В оригинале там ZF с клеймом Форд.

[@user-zf1tx6ve1o]

По затертостям: производители не имеют права использовать оригинальное клеймо для продвижения собственного бренда, все просто. Это НИКАК не означает что насос восстановленный или нет!

[@LEXA387]

Вам надо в конце ролика заставочку сделать - фото коллектива ,который заботится и трудится на благо всеобщей безопасности. И девиз "Наш профессионализм -ваша безопасность"! Как говорится ,страна должна знать своих героев!

[@user-gw3du7mg7e]

Видео, как обычно супер. С такими знаниями надо своё сто открывать...

[@user-sj9wn5gw2k]

Не будут покупать ориг, за 30к, зная что в ориге бош, за 20к. В данном случае. Равносильно, VAG-1000р., Lemforder, с затертыми ОЕМами/номерам VAG, 600р. Это по подвеске VAG, к примеру. Конвейерные поставщики з/ч шифруются, маркетинг))

[@user-eb3dd3nu3c]

Люблю смотреть только надо по больше видео выпускать....

[@vitaliy7518]

не понял!!!а где форд транзит!?

[@user-cv7bk2vv2s]

Газель за неё )

[@user-wp2fi5ei8s]

Не доехал

[@user-yl8vw7bf4m]

Сломался по пути в сервис))

[@user-ol6gd2xi4s]

В очередной раз спасибо за видео,всё так детально снимаеш, даже вопросов не возникает. РЕСПЕКТ!!!

[@user-xb4vk6ux5v]

Всё как всегда 👍😉🔥 От души за ВИДЕО БРАТКА 🤝

[@user-zn1uc5zr6l]

Я на своем Т4 решил проблему ГТЦ сверлом по металлу 8мм углубился на 3-4 мм и всё третий год езжу все ок.

[@FrostRage]

Спасибо за видео и грамотную речь.

[@user-nb3rf8gy3j]

Парень просто ураган, побольше таких мастеров, молодец.

[@user-bu4cy1qv4s]

Работаю на запчастях-ответ прост, лицензия кончилась-продавать с номерами в данном случае бош нельзя, столкнулся так с датчиком VDO Siemens, которая по сименсу номера стирает по истечении лицензии

[@user-te8we4xq5r]

Смотреть интересно. Могли бы по возможности говорить сколько стоит ремонт и запчасти.

[@user-uo7lv1je7t]

Спасибо очень понравилось! Удачи в работе 👍

[@kolatarasyk9608]

Хорошо объесняеш. И все броблемы расказываеш. Лайк, репост тебе братан.

[@Skrimer3000]

крутой канал!!! так держать!!!!!!!! жду новых видосов!!!!!!!!!1

[@user-wd1zi8ef9u]

на насосе гидроусилителя отсутствует номер,потомучто при растаможке будешь больше платить за оригинал,или вообще несможешь из-за закона интеллектуальной собственности.это касается всех известных брендов..а коробку и лейбл можно напечатать в типографии.. из-за этого цена у официальных дилеров отличается от других поставщиков

[@KoTKowak]

15:00 сломал тормоза :)))

[@user-qb9sm9zx2u]

Все видео просто огонь, всё грамотно раскатываешь !!! Молодец!!!! Теперь смотрю все твои видео!!!!

[@user-mv7ec7vj2g]

молодец, всегда интересно Вас смотреть.

[@Last_Man_Standing_77]

Как всегда интересно. Меня удивляет наш авто пром,на газель ставят "жигулевские" тормоза...тонкие до ужасти( это же менять их надо каждый сезон.А авто то рабочее и тяжёлое ,не говоря уже о грузоподъемности.Ну как так можно? Где они только конструкторов этих берут?

[@Fedor.s]

Это просто восстановленные заводом. Если запчасть с номером, есть гарантия. На восстановленные гарантии нет, поэтому номера запчастей затираются. А в последнем видео с ваккумником, так даже на видео слышно что при нажатие на тормоз воздух свистит, а это 100% диафрагме хана.

[@TremblingKiwi]

Прям детектив "Тормозное дело" в конце видео)))

[@user-xv3to3qi1x]

Спасибо за честность!

[@user-hy2hi9wx4e]

Скорее всего, с объёмом масла в КПП кия, всё в порядке. У меня хёндай соната NF, 5-ст МКПП - объем масла коробки 1,9 литра. Всем удачи на дорогах!!!

[@mikkitime]

Классные сандали =)

[@LeopoldVohman]

Это да. Запчастей много, а ноги одни))) Полуоткрытая (сандали) обувь необходима в отапливаемом боксе.

[@mikkitime]

@@LeopoldVohman это да! 😀

[@user-ft4ri8mf6y]

Спасибо тебе)) приятно смотреть))

[@28Vist]

заказал топливный насос на прадо ыирмы кайсан, япония, родной стоит денсо. Пришел насос в коробке койсан, с такими же затертыми маркировками, что пришло х.з., но работает вроде

[@user-qy9mt3we6u]

А от жигулей поставить не как? У меня ребята на финики 7местные поставили от 2110. Нахуч переплачивать? 800р и работает не хуже чем хуйня которую ты заказал. Но дело а в том. Что лохи нужны везде. Особенно сервисам. И нам тоже.

[@IvanZol]

Я тоже поражаюсь надежности авто....еще свежее, а коробка уже с разборки)

[@user-uo3if2on3d]

Если масло не проверять, можно коробки каждый сезон менять

[@user-lb3hs4fx7x]

От меня палец вверх !!! Молоток.

[@user-xr5mj4fc7g]

Мой приятель на своей Ниве что-то поменял в тормозной системе и после однократного нажатия на педаль тормоза колёса заклинивало намертво. Не помню , крутил ли я шток для регулировки , но в конце концов поставил прокладку , от выпускного коллектора, между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем, после чего проблема исчезла.

[@kakaismailov562]

У

[@kakaismailov562]

К

[@evgenevgenov7114]

Молодчага парень! Удачи! 👍👍👍🤝

[@user-bc1vy1wu5b]

У меня опель фронтера был,стали тормаза прападать по тихонюку,колодки новые,диски новые,вакумник новый,течи тормазухи нет,но приходилось доливать в бачок Т.Ж.в итоге тормаза прапали,снял главный целиндр и афигел,вакумник полный тормазухи. Думаю итог панятен😁

[@JohnnyWalker98rus]

7:08 все верно, был форд, один раз надпись плохо стерли

[@____-xl1pw]

За газель лайк. Наверное так ни кто не отмывает детали при ремонте!!!!!!!

[@D__ckY]

Кстати ,топливный фильтр в течике ,меняется очень легко

[@blacksmith6503]

Класс. Отличная работа.

[@nikolyk2662]

Молодец, все ясно и понятно,у нас в городе так бы работали.

[@user-ot3ng1xi5w]

Приветствую... Спасибо за очередной выпуск! Приморский край г Лесозаводск

[@Ybrfr]

5:58 действительно смешно звучит, машина 16 года, а уже хоть всю ремонтируй... Молодцы парни, как обычно!

[@Nikolas-xz5bt]

да ничего смешного, машина рабочая - сцепление и колодки это расходник. раз за 3 года накатали только 100тыс, значит машина по городу мотается.

[@Ybrfr]

@@Nikolas-xz5bt да они с конвейера выходят, сыплются... Это и смешно...

[@user-sx7cz2pr7n]

@@Ybrfr , а всякие мерседесы, выходящие с конвейера с клинящими движками это разве не смешно?

[@Ybrfr]

@@user-sx7cz2pr7n и это смешно... Все смешно, что через ж... сделано... Вот что у нас действительно умеют делать, это военную технику...

[@Serge-qt6uu]

Это хозяева распиздяи, а не машина плохая. Уж за тормозами то точно могли бы следить.

[@ivankozodaev3703]

Хороший и красивый показ-рассказ. Спасибо

[@user-nq9hg6pt1e]

Каких только версий по поводу запчастей не строют)))) обход санкций, договоренности и так далее))) Всё проще: автоконцерны сами все запчасти не производят, у них есть поставщики на завод. Также зачастую эти детали можно купить напрямую у поставщика. Детали делаются на одной и той же прессформе, никто не будет делать отдельную прессформу для деталей которые будут продаваться в упаковке завода поставщика а не в упаковке концерна заказчика. Закажите любой рычаг подвески на мерседес у компании Lemforder, вам придет рычаг с зашлифовкой в том месте, где у оригинала значок Мерседеса. Потому что Lemforder поставщик на завод Мерседес!!! Эти же рычаги он может продавать в своих упаковках, но значок Мерседеса в этом случае использовать не может!

[@andreigluhovec]

Коллега ты молодец. Только прошу если есть возможность. Объясняй порядок действий. Да можно и используемый инструмент!

[@schura1973]

И заодно пусть пришлет диплом автомеханика :)

[@user-lk8kr2fj9t]

А работать ему когда?

[@user-kq9te4cs7e]

в первые вижу такого грамотного работника который разговаривает без матов и знает как называются детали

[@ericcartman5353]

по форду, все насосы восстановленые, и поэтому сдирают номер. Не сотрут, получат по шеям от фомоко. так со всеми запчастями у форда ))

[@user-sr8hl8jv6d]

Спасибо за видео

[@dimonfil9131]

Красава. Смотреть твои видосы просто класс.

[@Shakar2010]

Так многие производители и автомобильные компании делают. Например Айсин производит запчасти для Тойота и на них сразу делается гравировка Тойоты. Но Айсин продает эти запчасти и сам и поэтому гравировку Тойоты стирают. У Тойоты цена на запчасть будет состоять из фактической стоимости+наценки Айсин+наценки Тойота за бренд, а соответственно сама Айсин будет продавать ее дешевле. И там, и там будет одна и таже запчасть.

[@schura1973]

Когда уже кота заведёте себе нового?:)

[@lexuspavlenko1984]

Бош делает эти насосы для Форда на конвеер, а так же продает под своей маркой, но сходят они с одного станка или возвращены ОТК Форд, но Бош не имеет права продавать запчасти Форд Мотор Компани FoMoCo в своей упаковке, как и все производители оригиналов, в этом случае спиливаются номера и шильды оригинала, и вот бошевская деталь готова, это же часто встречается и у Лемфердера, Пирбурга. Сименс, Хелла, Хепу и тд. Это из личного опыта работы продавцом запчастей (10лет уже).

[@JohnnyWalker98rus]

Как лучше менять масло в автомате с пробегом до 70к, частично или через аппарат полностью? Фильтр у меня не меняется( только с разбором КПП) чет стремно полную замену делать

[@wolflife8803]

ВСЁ ПО ЧЕСТНОМУ БЕЗ ОБМАНА,МОЛОДЕЦ,Я РАБОТАЛ ЗНАЮ КУХНЮ.

[@Volobyj]

По части затертых надписей. Этот узел собран из отбракованных оригинальных деталей, непонятно только как они к производителю неоригиналов попадают!? В основном или корпус, или шкив, или ещё какая нибудь деталь - отбракованный оригинал, на котором приходится номера и лейблы пилить. Ну а вам повезло, весь насос «оригинал»)))

[@fonarik395]

Ты где учился?Таких грамотных технарей днём с огнём не найдешь!

[@user-vz4vf1kw3o]

На Форд покупал сайлентболки в рычаги передней подвески ( в оргининале только рычаги в сборе) лемфёрдер, так там было тоже затерто, но надпись читалась Фомоко( Форд мотор компани) запчасти бош, лемфёрдер поставляются на конвейер, но они не могут использовать товарную марку фомоко вот и затирают

[@weles8779]

Все просто насос перебирали на заводе т.к это бывший брак причем серьезный я сталкивался с такими не раз ))

[@user-uh6wz3ui7f]

Или востановленная на заводе деталь, в смысле была б/у.

[@weles8779]

@@user-uh6wz3ui7f у б/у не спиливают сирийники ) там ставят штамп |BSTD| по крайней мере у боша

[@sulafpv]

@@weles8779 именно завод перебирает или сотрудники шабашат?

[@weles8779]

@@sulafpv чисто завод и собственно его работники )

[@v.volynskiy]

То есть источник проблемы с тормозами в последнем сюжете - подтекающий главный цилиндр. Жидкость попадает в вакуумник и разрушает немасло- и небензостойкую диафрагму. Та же причина на восьмерках-девятках приводила к троению на холостых. Вакуумнник терял герметичность, и возникал подсос воздуха во впускной коллектор через патрубок разрежения.

[@user-wo7hz9fs5x]

По гуру. В оригинале скорей всего и стоит бошь. А если бошь будут продавать со значками Форд, их засудят... нормальная практика. Частая тема. Так же с запчастями Lemferder.

[@user-ky9un4qu6n]

У меня такая же петрушка с тормозами, аж диски передние посинели. Перебрал всё кроме вакуума, не помогло. Тоже пойду вакуум поменяю , надеюсь клинить больше не будет

[@trojankrichev]

Насчет тормозов... Личное авто ауди 100 с3 подклинивают тормоза особенно на горячую. Тормоза с гидроусилителем. Мучался долго пока не вымыл фильтр бачка с гидравлической жидкостью .Фильтр там хитрый. Получается не полностью сбрасывалось давление с гидроусилителя тормозов и он поддавливал гтц

[@liolich]

7:00 балансировка!!!!!!

[@yevgeniykaziyev5870]

Это делается чтобы на таможне меньше платить. Оригинальная деталь стоит не дорого, но ее растаможка стоит ого-го. + спасибо монополистам, которым выгоднее договориться с таможней чем иметь конкурентов.

[@user-yu2gu8oo8r]

Ёлки ты палки я тоже рвался с этими тормозами тоже само торможения не смог победит и продал машину. Жалко конечно хундай старекс 2000 г механика 2.4 бензин

[@user-ic6jz8wq8h]

Я лично сталкивался с такими насосами ГУР и другими запчастями, когда работал на БОШ Сервисе, как нам объясняли, так очень часто так китайцы делают - востанавливают оригинальные запчасти устанавливая бошевские ремкомплекты, стирают логотипы и продают, только на внутреннем Китайском рынке, по вкусной цене, но наши Русские барыги тоже не прочь на этом нажиться и котнрафактом закупают и ввозят такие запчасти РФ и сбываю их по цене нормальных БОШ запчастей.

[@vinylvisiondnb]

Спасибо!

[@MsRuslan222]

По насосу: в коробке оригинала насос стоит 5к, в коробке неоригинала бош 3к. Менять отливки и карту производства слишком геморно, проще удалить номера и шильдики, так как продавать "неоригинал" с знаком оригинала это подделка. А по ценам: завод продаёт например оригинал за 2,5 дилеру, а дилер уже за 5, а сам завод со словами "аналог" продаёт по 3к. Так же при одинаковой матрице-отливке могут отличаться материалы из которых сделана деталь, либо уже подизношеные матрицы используют

[@PraNkeR777]

Уважаемый автор, по поводу насоса на форд. Занимаюсь продажами запчастей, поясню. Вы всё истрактовали наоборот: дело в том, что Форд, да и любой другой автоконцерн не производят запчасти по типу топливных насосов, насосов гура и тому подобное, есть определённые производители, которые поставляют эти детали на конвейер, например, бош, Люк, zf, что и было видно на данном насосе, то есть Бош совместно с фирмой Зф произвели этот насос и поставили его на конвейер Форд, соответственно, указав все артикулы и надписи Форд на нём. И при всём при этом, они ещё и сами не под брендом Форд, а под своим поставляют на рынок данную запчасть, соответственно, затирая всю оригинальную информацию: надписи Форд и оригинальные артикулы, и так делает огромное количество производителей: ведь что проще - сделать дополнительный конвейер по выпуску деталей без оригинальной информации или выпускать всё на одном конвейере, но в определённую смену ставить людей на затирание этой оригинальной информации? И в оригинале по такой детали всегда будет лежать бош-зф. А зачем переплачивать за оригинальную упаковку, как говорится. Я удивлён, что вы этого не знали, и ошибочно считаете иначе.

[@user-bj1qz2iy2w]

Фомоко видел такие запчасти от мазда3, опоры передних стоек, сайлентблоки, бензонасос на всех з/ч бормашинкой стерты номера и "фомоко" некоторые зч взаимозаменяемы мазда 3 и фокус 2. На каМАЗДУ нет, а спрашиваешь на фокус 2 несут, сравниваешь один в один

[@alexvol8457]

Ну на газели диск сцепления нужно было починить)))

[@user-wh1nf5nw2q]

всё элементарно, в данном случае фирма бош является поставщиком на завод форд, то есть делает оригинал, но по законодательству завод бош не может выпускать эту же запчасть в коробке бош, вот на заводе и затирают все надписи и артикулы форд и клеят наклейку бош, тож самое и с маслами, ведь автопроизводитель не имеет своих заводов по производству автомасел и т.д.

[@MrMasacra]

Аааааа! Где вы были 17 лет назад?! У моей Мазды 626 была абсолютно такая же проблема с тормозами. Я же всё там перебрал и поменял... кроме вакуумного усилителя. Все нервы мне сожрала эта проблема, так с нею и продал машинку, но так и не понял в чём была засада. А вот сейчас реально полегчало.

[@user-ik2gf7nh6j]

Клевые видюшки, но что то так редко выходят! А других жесть на сто я даже и не смотрю, потому что никакой жести там нет, с одной машиной ковыряются минут 20, вот и весь ролик...

[@user-ze3ek6np7w]

7:00 - 8:20 ... Просто формы купили китайцы и льют, легче ведать стирать надписи чем переделать формы))) это я резину на трактор купил, там ещё со старых заливок СССР еле видно написано, а поверх уже Россия)

[@evgeniyivanov5079]

Ну где же найти такого же механика! Мужики, подскажите, есть ли в Новосибе, в Советском районе подобный спец?

[@alexandersamakov5328]

Привет все как всегда огонь !!!!!!!!! удачи тебе ...

[@user-uq1go3ee7t]

Налогообложение больше если оригинал?))

[@any1ne]

Разбирается оригинальный насос. По нему делается форма для литья. Чтобы не было предъяв производителя, на форме затираются все знаки отличия. Льют и собирают неоригинал.

[@MsGem222]

Был такой трабл с вакуумником на Космиче. От тормозухи залипает атмосферный клапан в вакуумнике и он тупо не возвращается назад. Вылечил заменой (или переборкой) главного и промывкой усилителя бензом. Когда накрывается мембрана, начинается подсос воздуха.

[@user-xt3vb3ns3k]

Просто в оригинале стоит насос BOSCH, они поставляют запчасти на конвейер , так как Форд сам насосы не делает, а BOSCH не станет делать отдельные насосы для розницы, вот они и затирают просто для того что не имеют продавать запчасти с лайбами Форд и номерами.

[@misiekvuychik3768]

У меня на алфе Ромео пол литра масла осталось и долго так ездил тоже ничего не сломалось.

[@user-ie4pv9vv5e]

Это рынок не кто не хочет заказывать оригинал,уже даже многие цены не сравнивают, а сразу ищут Не оригинал,поэтому и оригинальные запчасти что бы хоть как-то продать выдают их как не оригинальные под другим брендом.

[@passerby_men]

По поводу запчастей я слышал версию что затирают номера и растаможивание значительно дешевле, т.к не оригинал

[@andrzejbielecki4670]

Я менял подушки на 221 снизу не открывая капота, вроде не было проблем с верхними болтами. 5.5

[@user-qf5xo5vj3b]

Это под одним номером через таможню затащили насосы.

[@Mangobtc]

Молодец,мне очень нравятся твои видео, сам с большой охотой ремонтирую свои машины "хобби" профессия у меня другая,но я тебе скажу так,у нас в Германии никто,никакой механик,не отпустить клиента поехать на полу-сломонной машине домой,если он будет не уверен,что клиент может не доехать до дома итд.А представь ,клиент из за того-что не хватает денег,чтобы отремонтировать,например, тормоза кого-то со бьёт или врежится в автомобиль с семьёй и всех на х.. разеб... могут также посадить автомеханика за алчность. Привет с Германии ;))

[@demonpoisondemonpoison2910]

Очень грамотно и культурно

[@BoockarooBanzai]

Запчасти , копия либо отмытые оригинал , чтобы торговать запчастями zf ,fomoco и т.п. нужны определённые разрешения , в этом случае они обходятся обходным маневром.

[@user-bd6bv5tb4e]

Полезное видео☝️😊

[@user-rw4fx2yk1r]

Если в вакууме тормозуха, значит она попала туда из главного цилиндра и если причину не устранить то она там будет снова,ну а дальше вы в курсе . Удачи.