Жесть на СТО или будни автомехаников

[@АлександрПетров-ы2к]

Стамеска правильно была приложена , она для того , чтоб с интнркуллера соскребать мазуту .

[@p1uto-k8t]

А карандаш?

[@philips5850]

@@p1uto-k8t чтобы выковыривать

[@АндрейОсипов-д9к]

@@p1uto-k8t Записывает сколько раз соскребал))

[@АлександрПетров-ы2к]

@@p1uto-k8t чтоб писать , сколько раз подводилась операция

[@Колыван-й6р]

Соскребать шубу

[@ДмитрийПриходченко-к1ш]

Очень добросовестный, знающий и любящий свое дело мастер. К тому-же с грамотной речью. Приятно смотреть ваши видео. Продолжайте в том же духе.

[@steveNovoch]

Респект тем Людям, кто к Людям относятся по Людски++) и работают по совести +) Были - б рядом, обслуживался только у Вас!

[@raihan_ali]

Часть корабля- часть команды... Не трож стамеску..😆

[@aleksey153]

Бро спасибо тебе, посмеялся. 😁😁😁

[@Serega_Shvedoff]

И карандаш ещё:))))

[@fanacm5]

Я думал что он вытащит стамеску и отвалится мотор.

[@riderm.d.1461]

​@@fanacm5Я думал он вытащит тщательно замаскированную стамеску, но так и не заметит ярко зелёный карандаш 😂

[@СергейФилиппов-л4р]

Стамеску и карандаш фиксики приготовили интеркулер чинить, а ты их опередил

[@shlomystal]

Пробег в этом пасасате в 350т был лет 10 назад ))))

[@user-tranzit]

Я уж подумал что заказали новую стамеску место ржавой

[@user-folk1987]

На е каталог?)

[@igcorpinc8387]

Везёт тем, кто у Вас обслуживает авто. Делаете как положено. Я согласен, даже если дорого. Я так на рулевую рейку попал. Но, в итоге, нашёл мастеров и всё сделали и всё объяснили и гарантию дали.

[@ЕвгенийКовалев-с1е]

Каждый выпуск просто супер!!! Таких спецов нужно в красную книгу заносить !

[@АлександрА-р4р9ю]

В Жигах отвертки стекла держат-в фольцах стамески подкрылки

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Автор как всегда на высоком уровне! Спасибо большое! Всегда интересно смотреть ваши видео! И приятно видеть качественную работу мастера!

[@Ньярлатхотеп-ъ9у]

Фольксвагена наверное в столярку на ремонт возили. )))

[@pashko90]

конеш, он в дрова, судя по состоянию.

[@SPLFagos]

За частую на таких пассатах сейчас 500-600+ т.км пробег, полюбому скручен. На моём стакан фильтра и прочее из люминя сделан, Я в шоке что они щас городят из пластика

[@Ingvarl]

сейчас крылья на самолётах из пластика делают. а не из алюминия. Пластики они попрочней будут.

[@Dalnoboy1]

А чем пластик хуже алюминия? Алюминий также ведет, алюминий гниет со временем. Машина прошла 250 тысяч, в чем проблема поменять корпус теплообменника и забыть? Это же не опель, где теплообменник ссытся постоянно, что бы ты ни делал

[@SPLFagos]

@@Dalnoboy1 у меня машина прошла 400+ и туда не лазил ибо незачем а то что гниёт это к теме разговора никак не относится. С такой логикой на 250 пробега можно половино авто поменять, а что не проблема!

[@GerLex]

Вероятно AFN дижок ,800+ ходят ,если масло менять 7-8 тысяч. А сейчас пластик стремится через несколько лет разложиться(ибо экология...)

[@artmolados3024]

@@Dalnoboy1 Пластик хуже переносит температурные перепады. Как видно с видео даже только этого канала - он крошится на раз два. А уж с других каналов - мама не горюй. Отламывается, трескается, крошится, его ведёт. И всё это из-за перепадов температуры. Алюминий так же делает, да, но температура двигателя ему не страшна. На моём авто корпус термостата алюминиевый и ходит больше 300к. Пластик столько бы не прошёл.

[@deniskhabarov682]

Удача владельцев авто, когда их машина попадает к Вам в руки! Удачи во всем!! Сохраните свой подход к делу!

[@Dmytrii886]

Уровень воды в кайене как на подводной лодке😁

[@sudmal]

Фольц явно запущенный в хлам, там либо все сразу делать, либо такие точечные замены как мертвому припарка... "Демонтаж" стамески порадовал :)

[@Вадим-ц1х5я]

Стамеска еще походит!

[@МаксимАбушахманов-ь9в]

Парень,да вы универсал , причем с большой буквы, молодец!

[@genadjio9551]

На фольце судя по инструменту ездит внук папы Карло. Видео как всегда на высоте . Всем мира и добра.

[@НатальяБорисенко-ф8я]

Какая жена была у папы Карло, если он детей строгал из бревна...

[@Valeriy-p5p]

Таких добросовестный мастеров побольше!

[@ЕвгенийАгекян-я2ь]

У меня как то раз порвало трубку омывателя заднего, а она в полу была, вот это было болото. Ковролин просушил, а вот шумку поменял.

[@0w10]

Оо, месяц назад на моём дизельном пассате СС тоже самое было. Ездил полгода с течью антифриза. Долго гуглил и пришел к выводу, что надо менять стакан. И я не ошибся. Тоже выломало перегородку в маленьком канале. И я тоже Ниссенс поставил

[@dikgoldwing]

А зеленый карандаш, который был за стамеской не забыли демонтировать?

[@AutoPort221]

Всё удалил)

[@youmasterlab]

Зачем до конца смотреть, хуярь сразу в комментарии)))

[@Andrew41163]

Сначала комментарии, нахер смотреть.

[@dikgoldwing]

Согласен, поторопился.

[@GerLex]

То-же было желание сразу написать, но решил до конца посмотреть...

[@rbuzzop]

В кайен вместо коврикв надо было памперсы настелить просто и все.

[@Lomovoz69]

Масло гнало на теплообменнике Урал ,менял ну максимум 15 минут,но подготовительных работ на несколько часов,снять хомуты,слить антифриз,с ямы тяжко трудиться,руки вытянуты,задубевшие колечки сменил,ставлю,выпало одно,на салидол закрепил,ставлю ....патрубки менял,длинные,снимать,подрезать так и провозился 2 дня,сейчас другой водитель управляет,пересел на Камаз 65115,в обкатке,на предыдушем течь антифриза устранял из котла подогрева,справился быстро за час,на чёрный герметик посадил прокладку,сменил хомуты.При ремонте теплообменника извлёк с рамы 6 прокладок с выхлопных штанов,ключ 17-22 с рамы,а потом люди удивляются откуда летят посторонние предметы с грузовиков в лобари))

[@ЕщёОдинСергей]

Смотрю ваши видео и слезы радости рукавом вытираю, у меня тойота королла с двигателем 1NZ! Он просто не убиваемый!

[@cainvelasques8311]

На повозку двухколесную его переставь и вообще будет вечный)

[@igorvas9991]

Ура! Ура! Тойота!

[@Deworq]

дерьмо с алюминиевым блоком,жрущее масло и через 400.тысяч привет новый двигатель.

[@igorvas9991]

@@Deworqи срущее маслом, с цепью от велосипеда, без гидрокомпенсаторов. Для регулировки клапанов надо снимать распредвалы.... О, священная тойота!!!!

[@ЕщёОдинСергей]

@@Deworq не один у меня был нз, масло не жрут они если менять и раскоксовывать вовремя

[@Trankonero]

Всегда поражают автовладельцы, меняйте только колодки, остальное не важно 🤣🤣🤣, новые колодки при хреновых суппортах и дисках это то же самое, что кушать суп вилкой

[@ВиталийКороль-н6ц]

Просто жлобы и идиоты купят за последние для понтов , а потом не могут заработать даже на обслуживание своих машин )

[@Akc64]

Лично знаком с забиванием дренажки... Когда летом поехал в отпуск на юга и ближе к Ростову у меня тупо забилась дренажка, понял это так как кондёр перестал адекватно дуть. Остановил проверить салонный фильтр, коврик убрал рукой на него опёрся и матерь божья там всё мокро!! Снял фильтр, а он тоже весь мокрый!!!

[@TheUnforgiven1989]

Отлично, собирался зубы чистить, а смотреть было нечего...спасибо! 🤗

[@ДулатАбдыгалиев-ч9ы]

Зоя стамеску снял , хозяин любил этот звук.

[@id1Ray]

а смысл менять интеркуллер, если турбина гонит масло?

[@romanyakovlev1919]

Привет "Авто порт". Стамеска на пассате напомнила. Был у меня Опель из Италии. Через 4 месяца после покупки, пошел черный дым и пропала тяга. Дед в сервисе сказал , что за свою практику, много вещей забывали под капотом, но такое видит впервые😲. Он в процессе ремонта выудил оттуда медицинский скальпель! 😨Ентот ножик жил там своей жизнью, пока не встретил патрубок интеркулера. И благополучно его перерезал. Мораль сей басни- патрубок стоит копейки, а чтобы его заменить , надо было всю морду разобрать. Вот такая история☺

[@oriolun]

Крышку не должно засасывать, она должна попеременно притягиваться и отталкиваться.

[@СергейКочнев-з1у]

ДВУХСОТ пятидесяти!!!!!. Правильно говорить!!!!! С уважением!

[@ВладМикин-ц1м]

Нужно в боксе стенд поставить и прикрепить такие находки от разных клиентов типа музея сделать

[@АлександрНоркин-ж4и]

Да,стамеска отлично лежала,ремонт отличный👍🛠⚙️

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Действительно Тяжолые будни механика. Главное что сразу находите неисправность. Ато дилетанты разберут пол машины. Неисправность не нашли (брелок стучал).

[@ИльверАбдурахманов]

Молодец, все как всегда👍 Только зачем интеркулер менять на б5. Там турбина масло кидает. Надо было турбу смотреть, а пока помыть старый кулёк.

[@theodorbuchmiller5305]

Как всегда видео очень интересно, всё на высоте, каждый раз жду новых видео ,удачи автору.

[@BASSONIT]

Начиналось так... А дай ка сниму,чтоб не думали ,что заграбастал новую деталь...))

[@SP-wy8qo]

Вот вам и запрограммированное старение автомобиля. Использование пластика вместо легкосплавных корпусов. Пластик со временем высыхает и трескается, изгибается, появляются зазоры.

[@autoweekdays]

Стамеску положили чтоб она наточилась об стабилизатор.

[@ДанилВергей]

знакомый только в 800 000 первый раз снимал голову и подкидал кольца

[@tieffliegerin7059]

"владелец сказал заменить только колодки" мдяя почему последнее слово всегда за тем кто меньше всего вникает в тему но решает это все

[@AutoPort221]

Всё просто. Владелец оплачивает ремонт,опираясь на свои финансовые возможности. Мы не можем заниматься благотворительностью и ставить запчасти за свой счёт.

[@Andrei_K.]

Это же Sprinter вопрос решал скорей всего не водитель а контора хозяева машины сделать ремонт по минимуму. Как обычно.

[@tieffliegerin7059]

@@AutoPort221 ну да, это все понятно, но бесит что потом на дорогах летают эти ведра которые и сами когда нибудь развалятся и может еще кого нибудь невинного прикончат заодно, изза владельца который решил поддерживать самую минимальную среду надежности в своем корыте. а если бы он вникал в тему то знал бы что именно тормоза это самое первое место на котором нельзя экономить

[@AutoPort221]

@@tieffliegerin7059 Согласен с вами.

[@davnoischo]

@@tieffliegerin7059 Уверен, что владелец прекрасно знает о важности тормозов. Просто так дешевле.

[@ex.bedouin]

Кайен/туарег первого поколения ещё круче, там герметик на моторном щите отсыхает и через щель вода течёт, плюс дренажи в арках, плюс слив с люка ну и сам слив с кондера также забивается, так как с завода на нем крышка есть, которую надо подрезать сильнее или вообще снять. По поводу моторного щита у меня есть видео на канале: туарег мокрый коврик и тд

[@ДМИТРА-г7м]

Мне кажется, что если ещё поискать, то нашёлся бы рубанок и топор))))

[@vitamine7141]

3:50 "там его арматурщики разберут, снимут сиденья....". А потом некий Максим в своей Авто экспертизе будет с пеной у рта доказывать, что болты на сидушках крутились, а значит 100% распил))))

[@DieselCat222]

Пусть доказывает,у него будет повод снять видео по этой теме.

[@advantage2023]

Это еще тот шоумен специалист😂

[@АндрейДомнин-щ7з]

Видимо до этого машина была у плотника в ремонте)))

[@Fanatt65]

Надо менять клапан вкг+ чистить всё патрубки, новый интеркулер обречён, да и турба масло гонит

[@MegaElektrik]

Я первым делом заметил карандаш!!! Думаю что то делали и это скатилось туда!!!

[@ИванСоколов-э1р]

Повезло автовладельцам, которые обслуживаются у Вас.

[@garagesuper]

8:23 а карандашик забыл вытащить🤣😆😆

[@SidorLutiy770]

Кайен можно вместо полной разборки отогнать в Ростов или Краснодар летом и оставить на солнце с приоткрытыми окнами, за двое суток высохнет сам

[@ДмитрийПряников-з7л]

Есть камера для сушки как вариант

[@ufimec67]

Как и всегда, спасибо за видео! Очень познавательно! 👍

[@zheka21rus1]

Как слышу музыку заставки,сразу лайк,уже рефлекс😅

[@guesslink]

6:05 а я думал, что только у меня на лачетти может забиться трубка слива конденсата )

[@МихаилДобрый-Вечер]

Да который раз убеждаюсь что современные машины полный шлак ! У меня форд скорпио 86 г.в. инжектор 2 (ohc) 35 лет полёт отличный по движку нет не нагара не каких других проблем)

[@Игорь-т8г6в]

расход,динамика,комфорт не,не слышали?

[@МихаилДобрый-Вечер]

@@Игорь-т8г6в расход трасса 6,5 город 9 и это форд 86 года двух литровый и комфорт на высоте а у вас? :)

[@donsan]

Новые автомобили делают маркетологи а старые надёжные и ремонтопригодные делали ИНЖЕНЕРЫ

[@donsan]

@@Игорь-т8г6в Авео 2007 года, расход трасса 6, город 8, 8 клапанный мотор, запчасти на каждом шагу по доступным ценам

[@АлексейизТулы]

Все на высшем уровне,как и всегда👍💪

[@gogokaka-pisikaka]

Мало слилось. На папином Чайзере с мотором 1gfe, когда гавно мастера меняли масло, а именно скручивали фильтр, то, что бы конденсат не капал им в лицо, заглушили болтом шлангу, а после не сняли его. За неделю езды в салоне начало вонять тухляком, а когда я выяснил в чем проблема и убрал бол, то оттуда слилось пол ведра конденсата.

[@ТимурРеагиров]

Наши мастера все еще и юмористы)) говорит : " Ты че , фонарик рекламируешь ?")))

[@sklopt]

Это ж как надо ездить с лужей в салоне и не замечать её 🙄

[@HWGuy1337]

Так там дурачок какой-то за рулём, в минус с кондиционером

[@andrewpryanik5296]

У меня утопленник раз в неделю.воду не вычерпываю,днище сверлю,причина засорился дренаж на люке или засохшие трубки,сползают.ковры не снимаю,задираю и в ядерном режиме сушу феном,пару дней на просушить уходит.если снять ковер и оставить месяца будет сохнуть

[@ALEX20hoc]

@@HWGuy1337 в Питере сейчас ( и скорее всего на момент съёмки видео) положительная температура воздуха, да и компрессор кондиционера при отрицательный температурах не запускается.

[@Ingvarl]

@@HWGuy1337 там климат-контроль, он сам решает что включать в данный момент. И, да, не поверишь, кондиционером сушит воздух.

[@001sava3]

@@HWGuy1337 так то в минуса кондер не робит!!! Автоматика на современных машинах отключает его, если за бортом ниже +2

[@MegaDimoss]

Красавчик!!!, "запускать" двигатель

[@Леонид-з6о]

А у вас в мастерской все сотрудники такие же вежливые, внимательные и моют засраное подкапотное пространство? Или ты уникален в связи с блогер кой деятельностью? 😂Тебе огромнейший респект и уважение!!! 👍

[@МаксГоломидов]

Масло будет давить, годы берут свое, капиталка.

[@СергейКочнев-з1у]

Правильно говорить ВОСЬМИСОТ грамм!!!!! С уважением!

[@janpetrovich9917]

Тормозные диски на Спринтере уже кричат, "Убейте нас"!!

[@КонстантинКоротков-п7ф]

Стамеска и карандаш- тачка плотника;)

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@fedudko5]

Диски не трогать😂😂😂😂.

[@kirpan500]

А по опыту какие хомуты лучше? Пружинные или червячные? Какой фирмы?

[@ИгорьП-я1д]

Приятная и профессиональная подача материала.

[@Gogo-yv6bf]

Понятно, что в сервисе проще менять, чем чинить. Но многое из того, что меняется - можно не менять.

[@valtec781]

Демонтаж стамески 8:20 = 0.2 нормо-часа

[@legendadlegendad]

На пассате рядом со стамеской еще и карандаш был! Хозяин - столяр

[@MrSteep2]

на 6:49 я заметил карандаш, ещё подумал какая стамеска если это карандаш =)

[@Jisukecooper]

у Спринта там к замене суппорта, диски, колодки.... грустно когда клиент этого не понимает :(

[@blacksmith6503]

Сначала лайк, потом просмотр. Заранее знаю, что будет классно проведённый ремонт.

[@Skrimer3000]

Лайк просто лайк!!!

[@ВиталийКовальский-ъ4с]

А в интеркулере должно быть масло или это турбина доживает свои дни? Это получается что вместе с воздухом масло попадает в камеру сгорания,а насколько я понимаю так не должно быть.

[@петровичинжинер]

принудительная вентиляция картера через турбину,маслопомйки нет.

[@aaasss7777]

8:26 Стамеска значит его смутила, а простой карандаш-это заводская комплектация 🤣🤣🤣

[@Ruslan82]

Мастер от бога

[@MotoMax86]

Плотник какой-то ремонтировал😀😀😀

[@flying_web84]

8:26 за стамеской ещё карандаш был!

[@andriyveprik6748]

Стамеска , карандаш где -то столяр за коробкой передач должен быть

[@ruslannovikov8642]

2:41 Признак правильной работы ВКГ на каких двигателях?

[@Edik605]

Я не спец,но меня тоже смутил признак исправной работы ВКГ. Те кто в этом разбирается как раз говорили,что это признак неисправности. Может у этого движка так?

[@ПавелЩербаков-ж8х]

Лайк для поддержки канала

[@alexanderchernya1153]

18:40 А комплект прокладок тогда зачем заказывали, раз в теплообменнике они в комплекте?

[@AutoPort221]

Изначально планировалось заменить только прокладки.В процессе выяснилось,что необходимо менять и корпус.В итоге 1 к-т вернули на склад.

[@ChronosPauL]

4:00 такая же ерунда была на Туареге NF. Увидел не сразу, т.к. коврики были ворсовые

[@nikolaymakarov7833]

Стамеска и карандаш это допы 😂

[@НаталухаСергей]

Я уже и не верил,что мы к карандашу,когда-то вернёмся.

[@Fregatte86]

Ходовая часть в труху, соли не щадят ничего. Для морозных регионов это как страшный сон. Ничего не ржавеет практически

[@vitaliyavt6397]

8:51 за кадром матюгищи в кубе просто жесть

[@KyDesnick11]

Чем вы так дроссельную заслонку "ополоснули", что она стала как новая? Поделитесь секретом. Я тоже хочу себе так все алюминиевые части двигателя ополоснуть.

[@AutoPort221]

Очистителем дроссельный заслонок(спрей).

[@KyDesnick11]

@@AutoPort221 Спасибо. Буду пробовать.

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Спасибо.Очень интересная подборка!👍

[@Алекс-о9ч7ж]

👍 Красаучег

[@ДмитрийБел-л3ф]

Следствие попадания масла прямой впрыск?

[@dmitriykolesnik4462]

Блин, владелец мерседеса просто ппц. Я куплю мерседес и буду на нём экономить! Охенный план!

[@АндрейКозлов-ь1ы]

Стамеска мазуту шкрябать, а карандаш фиксировать дату и время

[@zapikzapik8576]

Это интеркулер для двигателя 2.5 тди и он стоит датчиком к верху