Жесть на СТО или будни автомехаников

[@polzovatelyotub]

Аж слышно как гниёт уазик ))

[@СвободныйГражданин-с7т]

Спс за озвучку цен на запчасти. Надеюсь и дальше так будет. Успехов в работе. ЖИГА ЖИВИ!!!!

[@andreyponomaryov4633]

Смотрю канал с удовольствием и радуюсь каждому новому ролику. К слову, недобросовестные (возможно) блогеры выпускают ролики с тегом "жесть на сто", но такого качественного, как у вас контента нет ни у кого.

[@АлексейАлексеев-ш8е]

Спокойно, без мата, очень приятно смотреть твои видео, надеюсь будет ещё очень много познавательно, хороший контент!

[@barew]

Спасибо на озвучивание цен на запчасти👍никого не слушай, всем не угодишь!

[@fst1roman]

И у меня была такая Лачетти 2007 года. И тоже самое было с радиатором, как оказалось - он был паяный и из-за крышки расширительного бачка лопнул) Продал её по честному битую с пробегом в 380 тыс км, а через месяц её купили у перекупа с пробегом в 150 тысяч "небитую и некрашенную"..... Но нужно отдать ей должное - очень выносливая машина. И если бы не дтп, то так и ездил бы на ней не зная проблем, только подливая масло в двигатель))

[@СергейСварной-ъ2х]

Поддерживаю. Так рвет радиатор когда пробка не срабатывает! Пробку под замену.

[@Евгений-о6д5г]

какой расход масла был?

[@fst1roman]

@@Евгений-о6д5г около 4-5 литров на 10 тыс км

[@Dimakhome]

"Даже попробовал на вкус - сладенький". Видно, что люди любят свою работу. Палец вверх.

[@sergeyivanov6491]

Это из старой шутки про тест в гараже. Если подтеки с сахаром значит антифриз. А есть соль значит кошка

[@АЛЕКСАНДР-р9ы4м]

Большое спасибо за то что говорите о ЦЕНЕ ЗАПЧАСТЕЙ.

[@Serega_Tgn]

Патрика всего нужно на такие шпингалеты закрывать,дабы на ходу в своей стихии,не размахивал дверями, пытаясь высадить всех из себя. За рассказ в ролике большое спасибо.

[@cam_Tbl_gupak]

У меня 2108 1987 года выпуска, машинка сильно уставшая, но глядя на то, что вы ремонтируете моя восьмёрочка ещё лет 30 проживёт.

[@viagr5561]

В Питере авто распадаются на молекулы. 🤪

[@KOCMOHABT_KOMETOB]

Ведущий, давай прекращай пробовать антифриз на вкус (и прочие тех. жидкости) )) А то кто нам будет еще такой контент завозить...

[@AutoPort221]

Договорились🤝

[@Qwazar267]

ты в магазине хуже продукты питания покупаешь которыми легче отравится чем антифризом

[@Андрей-н5э4д]

​@@AutoPort221Здравствуйте, не подскажите, где ваш автосервис находится?

[@Валерон-х1с]

ТНВД всегда был дорогим удовольствием, но сейчас ценник на з/ч ушел в космос на все авто.

[@MsGem222]

Это не совсем те ТНВД, которые были дорогие. ТНВД коммон- рейл простые, как три рубля. Но за имперские амбиции приходиться платить.

[@andreyponomaryov4633]

@@MsGem222 бесплатный крым только в мышеловке.

[@Владимир_ВК]

@@andreyponomaryov4633 Своя ноша не тянет.)

[@andreyponomaryov4633]

@@Владимир_ВК скорее "свое говно не пахнет".

[@Владимир_ВК]

@@andreyponomaryov4633 Ну каждый думает о своем)

[@muslimmuslim7460]

Да уж, хорошо хоть у нас в южных краях, не сыпят реагенты. Максимум песок. Это ужас, как у вас машины сгнивают.

[@001sava3]

Нече не сгнивает, просто за машиной надо следить! А если у вас на югах следить за машиной, дак она вечно бегать будет в прямом смысле слова!

[@Владимир_ВК]

Вот так и привози авто на сто, всю машину пальцем продырявят.)

[@ДиасИскаков-х8п]

Конечно продырявят👆😀Ещё и хозяина обматерят;типа олень за рулём ездил🦌😂Машину довёл, до плачевного состояния🤦

[@jimstark9062]

Насчёт санта Фе, колесо спустили чтобы свободно крутилась, а изначально пытались просто снять и оценить масштаб, а протерто колесо из-за кромки диска скорее всего, то что с одной стороны, так колесо не было прикручено должным образом, вот оно и катилось по внутренней кромке диска. Это моё мнение

[@БрюВсемагущий]

Владея иномаркой надо быть готовым ко всему и иметь 100ку минимум на ремонты. Как по мне. А так лайк добра удачи и здоровья всем.

[@777TesLa]

Дело не в ценниках, главное чтобы в сервисе верно диагностировали неисправность. А то в некоторых сервисах все эксперты - за счëт клиента, вот так работать нельзя. С пыжиком всë чëтко - деталь дорогая, но деньги клиент потратил не в пустую.

[@alexanderrak7540]

Нн совсем понятно с пыжом вышло. Топливную нужно ремонтировать в спецсервисе. Тут такое ощущение, что елмкой ошибки почитали и приговорили тнвд. Ни показаний давления в рейле, ни проверки давления подкачки, ни стружки в баке, ни разбора старого тнвд не увидел.

[@РусланСудаков-в1ь]

Согласен. Ошибки были по пропускам, при чем тут ТНВД?

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Я не люблю сервисы , где от подвески до двигателя

[@ДмитрийБалашов-ы2б]

Здраствуйте как слесарь по ремонту пежо рено и ситроен скажу что даный ТНВД крепится тремя болтами под TORX 30 а даный болт под е8 не с этого мотора.Он с EP 6 120л.с. крепление пружин среднего рокера

[@an1962ful]

Всё же какой хлам по нашим дорогам передвигается нет слов

[@yarikara]

Экономика диктует свои правила

[@ЗОВет-э9у]

Потому что пидерстя связаная с запчастями просто охренела!

[@romanz8971]

Да ладно, не только в экономике дело. На водку деньги есть, а машина пока не ляжет.

[@Vladimir-lz8fi]

Это ты еще в регионах не видел какие редваны ездят. Один на митсубиси галант 7 приезжал, достает плотяную дверь от шкафа и говорит: это чтобы домкратить

[@economistei9912]

@@Vladimir-lz8fi 😮😮😮😂😂😂

[@Павел-ш1г9ю]

Привет добрый день и вечер и дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва👍👍👍 молодец

[@dmitriynikolaevich1263]

Ставлю лайк за пробу сладенького антифриза!😂

[@АлександрНоркин-л5с]

Видос отличный, да я первый раз вижу как лопнул верх у радиатора 🤝👍

[@павелмоскалев-е9с]

По лачетти, разбить телевизор и не повредить фары, лгко. Я в свое время на трассе сбил собаку, аккурат легла в воздушный канал бампера, аккурат под устлителем. По итогу под замену, бампер, телевизор, оба радиатора, оба вентилятора. Решетка радиатора, фары, капот целы

[@vasiz4867]

У меня на аве лопался термостат на две половинки, но Радик родной отходил 400+😊

[@chupakabra_nax]

Спасибо автору за интересные видео и грамотную приятную речь, это редкость сейчас.

[@Alekcei-c-Yrala]

*Алексей , здравствуй дорогой друг ! Принимай лайк и большой привет с Урала ! Урал смотрит !!!*

[@AutoPort221]

🤝

[@АлексейизТулы]

У меня на лачетти лопался изогнутый патрубок! Удачт тебе🤝

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Приветствую.... Как всегда спасибо за ваши старания как для клиентов, так и для обычных зрителей.... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск

[@МакМакин-н9ц]

Красавчик. Так держать. Адекватный механик сейчас на вес золота.

[@vasilifokin1435]

Сладенький этиленгликоль ядовит, не советую его пробовать. Достаточно 100 мл, и в ящик.

[@izvr07]

За ваше здоровье 🍻

[@ЕленаКрайденкова]

Приветствую.на тойотах 90х.г.такое бывало из за крышке радиатора,газы не выходили.удачи.

[@ВетрякСергей-г3ц]

Ура выпуск новый)) было время владел дэу нексия, так же радиатор треснул, только с боку по пластику , не меньше чем на этом лачетти)

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Спасибо за труды, спасибо за видео!!!

[@deadhunt9783]

На Патрике это доп опция от дилера (механический блокиратор двери) 100 тысяч рублей в наряд заказе.

[@Prorab774]

Два года назад покупал ТНВД на citroen c5 за 20000р, казалось дорого. Сейчас 60000, беда, у них этот насос можно сказать расходник.

[@chesterches1288]

ТНВД ходит 60т км. ТНВД поднимается заменой масла в нём. ТНВД с переборки стоит 30т.₽

[@alexandrdovganj1402]

дякую за настрій

[@Добрыня-ъ4ф]

А пыжик то нормально не работает после замены насоса.

[@fog66-y7c]

@@НиколайВоробьев-т9г авто на бензине и просто мёртвое. ремонтируется только когда встанет. по минимуму.

[@artmolados3024]

По радиатору. Сначала у меня порвало шланг. Заменил. Другой лопнул, тоже заменил. Потом уже бахнул сам радиатор. Бахает именно рядом с трубой, так как там постоянные перепады температуры и пластик устаёт. Поставил другой радиатор и он тоже взорвался. По итогу оказалась забита приёмная трубка расширительного бачка под бампером. Шланг к нему чистый, а бачок снизу забит. Давлению некуда было идти. Так что лучше бы Вам было проверить расширительный бачок. На тестировании он будет норм, а в дороге снова бахнет.

[@ImtAlex]

Да ладно, колесо ещё походит, оно же и вправду спустило только снизу :) Львёнку уже никак не живётся :)

[@egorichphonerepair136]

Был случай с Лачетти, разбило радиатор в том же месте когда громко бросили капот, а на нем не было упорных резинок 🤔

[@9volker]

Тот кто на цены жалуется или будет возмущаться на цену насоса . Это дизель , прямой впрыск , ТНВД ! Они все стоят дорого. Вон на немцах Помпа в одном корпусе с термостатом стоит 30-60 тыс

[@mikhail_555]

По-моему, это бензотурбопыж 150лс

[@igor.966]

На уазике шпингалет прям как у меня на двери уличного сортира.))

[@prosto_zaebis]

Алексей а где вы учились на автомеханика? Что заканчивали? Опыт в ремонтах понятен, автосервис даёт эту возможность.

[@boomergarage]

Фигасе насосик для пежо 60тыс....абалдеть.

[@cheba4786]

Радики лопаются от заклинившей пробки,но, так на японцах с пробкой на радиаторе. А на Шевроле Жига схема,пробка в бачке и в нем же давление

[@mirandamail9940]

Почему называют Жигой?)

[@cheba4786]

@@mirandamail9940 я не знаю кто как называет,эт я лично сам так называю. На наших машинах так реализованно, расширительный бачок включен в схему охлаждения по "дурацкой" схеме, в нем стоит пробка и соттветственно тоже самое давление что и в самой системе. У японских машин не так,пробка стоит в радиаторе, а расширительный бачок сообщается с радиатором через шланг который закрыт и "откроется" после срабатывания пробки. То есть расширитель без давления.

[@xworost]

​@@cheba4786 Две разных системы просто. Она с подпором охлождайки а другая нет. С подпором имеет больше плюсов.

[@cheba4786]

@@xworost а я о чем написал? У какой системы и какие плюсы?

[@xworost]

@@cheba4786 Разницы нет где стоит пробка. Если клапан заклинит бяда будет на обоих системах. Плюсы системы подпора, наличие параотводов, в случае утечки антифриз будет уходить с расширительного сразу в систему, компенсируя не достачу. В другой системе, нет параотводов, в случае утечки, антифриз брать не будет с расширительного, будет брать когда двигатель остынет, если шланг соединяющий расширительный и радиатор не герметичен, брать антифриз от туда не будет. Её обычно ставят где мало места, и нет возможности поднять высоко расширительный бачёк.

[@mirandamail9940]

Жалко уазик со шпингалетом... Спасибо за видео, только не надо больше пробовать антифриз 😅

[@economistei9912]

Это органолептический метод диагностики😊😊😊

[@nikolaik4319]

насос за 70 поставили , а болты новые нельзя поставить?

[@xworost]

Новые болты😂 Болт в утиль идёт в случае нарушения резьбы, или если вытянулся.

[@ДартВейдер-м2м]

Думал моё ведро говно. Тут вообще алес😊

[@pekingman7782]

Братишка, не придерайся к болтикам 🍻✊

[@amoklauf8517]

в вашем регионе ржавчина просто съедает авто, у нас в сибири такое редко встретишь

[@muha5791-s7v]

Машинка к вам просилась, вот и бахнула на против вашего сервиса. 👍👍👍👍👍

[@olenrulit7226]

Кстати, всегда говори, если возможно, ценник на з/ч , это отрезвит надеюсь "наездников", тянущих до "упора" с ремонтом.

[@Sergey13322]

наоборот. будут тянуть еще дольше.

[@ВладимирИванов-е1ф2щ]

Хорошо что цены говоришь👍

[@___rus]

Здравствуйте! Начал смотреть ваш канал ! Очень нравиться ! В каком вы регионе живёте??? Машины будто все утопленные 😅😅😅

[@AutoPort221]

Санкт-Петербург

[@___rus]

@@AutoPort221 спасибо за ответ! ✊

[@EnmaAi78SPB]

А что нормально, на УАЗе шпингалет. ещё бывает ставят которые с замком висячим 👍. Один фиг сгниёт весь и плюс-минус дырка на кузове вообще пофигу 😏

[@Sergey_UB4LDT]

Подобная доработка встречается на машинах ППС.

[@alexandrromanov9419]

Да, идиотов много!

[@ДиасИскаков-х8п]

@@Sergey_UB4LDT Да я тоже видел у ППСников👁️👮Это чтобы перевозить дебоширов, и митингующих😂🤤Снаружи закрыл, и всё! Никуда не сбежит🏃

[@русланхарфов]

60 т насос.....помню на тойоту можно было купить АКПП контрактное , перебрать движок пару раз на тазе )

[@revolver846]

А радик возможно просто был забитый внизу... и антифриз по системе в нижний патрубок туго проходил, создавалось давление и радик разорвало...

[@andreya.5335]

Надо было ещё патрубок на термостат поменять, он раздутый, новый гораздо тоньше будет

[@user-sergejvs25]

Какой хозяин такая и машина!

[@Александр-э1ь1ь]

Мне показалось или пыж имеет затуп? Ваги вроде более отзывчивы на педалирование газом.

[@Sic-1981]

Электронная педаль газа. Пыж Ситроен. Тоже заметил, что есть разница с троссиком

[@San4o_na_Ran4o]

По ходу владелец Патриота ни кто иной как мистер Бин)

[@АльфАЗКО]

У мистера Бина щеколда ещё и на замочек закрывалась)))

[@alexandrromanov9419]

Скорее просто- идиот из большого города и Уазик купил чтобы выезжать грязь месить а под жопой у него бнв конечно! :))

[@sergelyubard]

17:25 был Форд-Эксплорер 1995 года, пробка была на 1.1 кгс, рвало именно радиатор, а шлангам ничего не бывает. Их максимум сорвет с места. Но в Форде пробка была на самом радиаторе. А тут пробка именно на бачке, почему его не разорвало, странно

[@curculio]

бачок выглядит достаточно свежим, возможно его уже меняли )

[@Kharun.A]

Ради интереса посмотрел. В Москве в наличии от 51400₽. Интересно, сколько эта машина в сборе стоит.

[@spaseman6343]

На Али за 10 есть.Вопрос будет ли работать..но эта штука дорогая всегда была и до санкций от 30 тыс. Она простая до безобразия.Но точность деталей и цена работников...

[@ДмитрийМарор-я7ф]

❤Похоже он немножко с корабликом притерся ..?

[@firetime75]

Женщине повезло, что попала к хорошим мастерам. А для фар запотевание нормально, если они подтвергались ударам, таже самая фигня у меня. Оригинальные. Просто шов не герметичен.

[@VAG-x7k]

У меня был Лач 2006г.в седан , точно также рвануло радиатор!!! Даже в таком же самом месте, всю голову сломал , а причину так и не нашёл )

[@sergeyivanov6491]

Спасибо за озвучку цен. ТНВД так и стоит в принципе

[@СамоДелки22]

Уаз не гниет. И тойота не ломается. Врете вы всё!)

[@Autside1]

На SANTA FE заднее левое колесо стоит неправильно по направлению вращения.

[@revolver846]

11 минута)) я бы сразу воздушник проверил)) бывает если он забиты то так же будет)) а уже потом топливо смотрел бы...

[@docmezensev]

Дизель экономичный говорили они....))) Спасибо за видео! Как всегда в колхоз сервисах свернут все шляпки Е8, откручивая головкой на 10, а потом ставят болтики что под рукой. Не в обиду автору видео.

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Голос,/тембр,интонация/как у компаньона Кpower ...показательно, культурно....Александр.

[@АлександрВалерьевич-у5х]

Да лачике радиатор лопался, прямо под раструбом. Но без взрывов) просто обнаружил утечку

[@vovaturnin7391]

Крайне не рекомендую загибать так патрубки охлаждения, как на Лачетти, он скоро может лопнуть по месту изгиба.

[@xworost]

Если дубовый то да, а если нет то пофиг.

[@Andrei_K.]

Лучше барабанных тормозов сзади ничего нет. ИМХО.

[@minchelwarfely4380]

Название видео топ👍

[@АндрюхаБорисович]

ТНВД при замене, было необходимо адаптировать.. как и например цепь когда ее меняют..

[@MAPA3MA]

Фигасе видео, и диагностика, и дизель, и осмотр кузова, и УАЗ, который умирает в Питере 😁

[@федякрюгер-л6ф]

И где ты там дизель увидел?

[@MAPA3MA]

@@федякрюгер-л6ф где и ТНВД

[@федякрюгер-л6ф]

@@MAPA3MA учи матчасть Алёша. ТНВД это не признак дизеля. ТНВД стоят и на бензиновых моторах с непосрелственным впрыском.

[@MAPA3MA]

@@федякрюгер-л6ф в эти тачки легко вкорячивают дизель, так что ничего страшного - пусть побудет не HDi сегодня

[@АлександрВ-о1к]

​@@MAPA3MA В какие эти?

[@Руслан-з6м9я]

У женщины под капотом что-то хлопнуло😅😅😅😅

[@ОлегАкулич-я6е]

Лачетти видимо битая не раз. Предыдущий хозяин приехал на разбор и купил перед от красной, потом также с баллончика закидали белой краской.

[@Александр-м2ч7ч]

Это что за насос топливный такой дорогой😱😱😱 на 406 пежо тоже такое есть? 🤔

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Это ТНВД

[@alexandrqwert4482]

Мне кажется это не предпусковой подогреватель, а если можно так сказать эл. нагреватель ОЖ, уже после того как авто заведён, как на некоторых ВАГах ставили на бензотурбовых, и дизельных моторах.

[@xworost]

Так и есть, мини котёл, который греет охлождайку. Бывают ещё ставят в блок печки, электрорадиаторы, чтоб воздух нагревать.

[@ZoHHn]

Всем привет,подскажите те,кто в сервисах работает) Сегодня приехал на замену передних втулок стабилизатора,задних втулок стабилизатора и задних стоек стабилизатора. Запчасти привез свои. Все открутилось без проблем,крепления в доступе,4 болта спереди и 4 гайки сзади,машина БМВ х5 е53 Никакого съема подрамника,геммороя не было!! На замену ушло 25-35 минут. Мастера мне не понравились,отношение к своей работе,неудовлетворительное! Болты не были очищены ни от ржавчины ни от старой смазки,были просто откручены и закручены такими же! Задние шпильки не были очищены от ржавчины,не были смазаны. Стоимость ремонта мне была озвучена 4.500 Я просто недоумеваю,откуда такая стоимость ремонта вылезла за 4 болта и 4 гайки,при том,что геммороя не было,все открутилось сразу и с первого раза,чем обоснована такая стоимость мне никто не объяснил! Напишите свое мнение,как вы считаете,нормальная ст ремонта или нет!

[@MAPA3MA]

Кто на Пыжике приезжал, надо было цепь ГРМ то проверить, а ещё лучше заменить

[@curculio]

звук работы даже после замены топливного насоса какой-то натужный, думаю там еще какая-то проблема осталась... типа забитого выпуска

[@ДмитрийБалашов-ы2б]

ошибка по богатой смеси ушла?

[@Last_Man_Standing_77]

У лачетти как и у авео лопается либо термостат либо радиатор если крышка бочка ож не сработала вот и результат.

[@НикИван-п6щ]

На Патрика шпингалеты надо латунные ставить.

[@АндрейШатунов-я2п]

На Санте Фе поврежденное колесо надо было хотя бы назад поставить

[@Vladimir-nt2yf]

Тем временем УАЗ : ПААМАААГИИИТЕЕЕ !

[@митяй-в1я]

У меня на лачетти два раза рвало радиатор. Походу из-за крыши

[@fst1roman]

У меня рвало паяный радиатор из-за крышки и на другом Лачике рвало сам бачок!

[@ЕгорСлукин-я7д]

Мама дорогая!!! Да на такой машине опасно ездить😮

[@Petrovi4Kachan]

Раньше я этот ТНВД за 20 брал.... теперь страшно смотреть

[@РусланВалерьевич]

Был у меня когда-то форд эскорт, тоже радиатор порвало, просто кусок вывалился.

[@ДмитрийШумилов-н8ы]

Шевик в морду получал. Поперечина должна быть в цвет кузова, а она черная, ее меняли. Видимо при ударе поперечина повреждена была, и она же повредила радиатор сверху.

[@westinfo2010]

Нет, поперечина с завода чёрная. Но в морду она однозначно получала признаков этого достаточно, однако в большом городе пойди найди еще авто, которому больше 10 лет и которое ездило каждый день, чтоб при этом ни одного ДТП.

[@fst1roman]

@@westinfo2010 согласен! У меня тоже была черная))

[@СергейЛичман-и4ы]

привет-с-краснодара-👍👍👍👍👍👍👍

[@akushmelyuk]

из тебя механик как из меня балерина тупо поставить тандемн насос и угадать угол опережения просто повезло

[@sidorovsk]

По покрышке - я пользуюсь перекупской технологией - камеру в бескамерную покрышку в помощь! Только надо качать в камеру не 2,2 а 2,5 - 2,7 и ставить строго на заднюю ось! Так что не взорвется и будет ходить как нефиг делать! У меня подобная аж два года проходила, пока корд не полез и не утилизировал её таки 👍

[@RS-rm9sr]

Я тоже хочу устанавливать камеру, на покрышку 205/55/16 ,какого размера камера подойдёт ? И не съедает покрышка изнутри камеру, ведь там внутри, покрышка имеет рельефный узор

[@sidorovsk]

@@RS-rm9sr Не съест. Камеру надо ставить соответствующего размера. Если нет для легковой, то от малотоннажного грузовика(r 15-16) например типа газели. У этой технологии есть три минуса. 1. Колесо нельзя будет потом нормально отбалансировать. 2. Надо внимательно осмотреть отверстие в диске, где будет располагаться сосок камеры так-как его могут срезать заусенцы на нем. 3. Не нагружайте лишний раз данное колесо и никогда не ставьте его на переднюю ось. Если вас все устраивает, то дерзайте! Удачи на дороге!

[@RS-rm9sr]

@@sidorovsk ваш ответ немного удивил, действительно с камерой балансировка не будет нормальной? А я как раз хотел ставить на переднюю ось, она ведущая, что бы побыстрее износить, и всё таки есть риск на передней оси. На покрышке, есть боковое отверстие толщиной в спичку, может лучше вставить грибок?

[@sidorovsk]

@@RS-rm9sr Тут просто по опыту, что бескамерка нормально с камерой на диске не держится и неслабо так съезжает вместе с ней за год на ведущей оси. Поэтому балансировка достаточно быстро и уходит, что уже заметно если ехать под соточку и выше. Отсюда не нулевой риск, что срежет ниппель или слетит покрышка если "пролюбить" момент, когда давление в камере упадет ниже 2,2... Причины и последствия почему нельзя надеюсь теперь понятны? Но если вы всетаки хотите "добить" на передней оси - то держите давление не менее 2,7-3 и никогда не превышайте 90-100 км/ч!

[@RS-rm9sr]

@@sidorovskспасибо большое за ответ, даже не думал что она может съезжать, даже немного удивил, я 12 лет имел 2106, накатал 200 т. В то время все покрышки использовали с камерой, и москвичёвские резиновые и от 07 капроновые, тогда покрышки были в дефиците, использовали все что можно было достать. Раньше, пока корд не появится, покрышки не выбрасывали, а сейчас и мощности не те, и скорости, есть у меня другие шины, а эти 2 пирелли и мишелин, совсем новые, рука не подниматся выбросить, пережить социализма.

[@Сергей-у3ы2п]

зачем в питере так сильно посыпают дороги реактивами? я так понимаю машины гниют из-за этого?

[@AutoPort221]

Что-бы дороги были без снега и наледи.По итогу страдают автомобили и их владельцы.