Жесть на СТО или будни автомехаников

[@as2k1]

Приятно слушать чистую речь без матюков. Автору респект за видео.

[@Жека1988Батищев]

Дааааа😁

[@НатальяБорисенко-ф8я]

И особая благодарность за название ролика!

[@misterkuzi7633]

Иногда болт, гайка в хлам.... потом пол, а то и весь день можно проковыряца

[@ZlukaBobr]

ага, автор умеичка, и рукастый мастер, тоже ни разу не слышал чтоб матерился, хотя ну иногда я допускаю что у человека проскочит словцо а у автора нет, вобщем респект автору и видосы позновательные) 😊

[@fedotdanetot5695]

Тоже отмечаю чистую и правильную речь автора, не то, что без матюков, даже без,,мусорных,, слов!!! Сейчас большая редкость, спасибо Вам! 👍🏻😊

[@dimaklinov589]

Владельцу лачетти повезло, доехал до правильного сервиса! 👍

[@IGORYAN25]

Сколько ж ребята у вас терпения чтоб с такми машинами работать.....просто слов нет

[@penguinscipper4100]

Чем больше отъепана машина - тем больше работы у них ))) Так что )

[@ForBetterSounds]

Чем больше таких клиентов, тем больше и стабильнее заработок. Как в армии - чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона

[@aleksandrklevtscov981]

ВЛАДЕЛЬЦУ ЛАЧЕТТИ РЕСПЕКТ!!! ЧТО РАЗОМ ВЗЯЛ И ПРИВЁЛ В ПОРЯДОК ТАЧКУ!!

[@ОлегФилонов-к6г]

Да. Молодец что вложился. Зато теперь спокоен будет. Ещё и к толковому механику пригнал машину👍

[@Gordon0FreeMan]

@@ОлегФилонов-к6г осталось только резину нормальную поставить и можно ездить не боясь.

[@ОлегФилонов-к6г]

@@Gordon0FreeMan О! Точно.....забыл про неё. Уверен,поменяет....

[@vitalikmehanik1685]

Наверно у него ощущение теперь как от новой машины

[@Anton-no3ey]

До порядка в этой машине ещё ой как далеко

[@spiritussanctum1661]

Всю машину за 53 000 перебрали. Просто обалденно и не дорого, а главное, как всегда качественно. Как же не хватает у нас таких мастеров

[@Sergio_Hattifnatt]

Доброго времени суток! Я смотрю много подборок, посвящённых ремонту авто в сервисах, но AutoPort по моему мнению лучший. Хорошее качество съёмки, подробно всё показано и объяснено не только по работе и запчастям, но и по инструментам, спокойная и правильная речь. Респект вам и всяческое уважение, продолжайте в том же духе))).

[@pashko90]

Я когда вижу авто отсюда, у меня даже в мыслях не получается не ругаться матом от увиденной картины. Страшно с такими авто ездить по одним и тем же дорогам.

[@СержРомино]

Тоже хотел сказать)поддерживаю.Еще хотелось бы добавить про старые грузовики,на последнем издыхании...

[@maxbro8838]

@@pashko90 не могу не согласиться, не знаю в каком регионе этот сервак, но рад что у нас в крск бывает такое оч редко, если только тачку с мск или спб привезли)

[@MsGem222]

Стук в передней подвеске Лачика должен был перекрывать стук огнетушителя в багажнике.

[@blackback9671]

да она вся гремела, вкруг

[@energilayt6856]

На стук сзади жаловались пассажиры, водитель глухой напроч)

[@blackback9671]

@@energilayt6856 может он музыку постоянно наваливает, на штатном мафоне

[@b5931]

Ансамбль

[@ВеригинАлександр]

Q

[@crocodilecover7049]

Заказчик: "да хуле там подшипник поменять? Два часа работы"

[@ИльдарГалимов-х7ы]

Я так направляющие суппорта менял... В итоге на прессе еле выдавили

[@DradnoutDC]

я еще не видел ни одного сервиса, чтобы мастера были такими специалистами своего дела.... Желаю вам всех благ и побольше клиентов!!!

[@MrMysoul1979]

Алексей, учитывая что вы долгое время служили по контракту очень удивительно, что вы сохранили речь чистой и без мата

[@НатальяБорисенко-ф8я]

Ха, так культурная ж столица!

[@dmitrijdziubenko8973]

Обычно механики все матерятся бе мата никак))

[@ThinktankUA]

@@НатальяБорисенко-ф8я расчленинград

[@НатальяБорисенко-ф8я]

@@ThinktankUA но культурно ресчлененградируют...😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@СержРомино]

Это как судить о человеке по машине...еду на пежо жены,так сразу соплежуй обязательно подрежет,непропустит...еду на черном большом v6 на огромных колесах,так все шарахаются...а мастер со словестным запасом в три матных слова как правило способен только уе....вать кувалдой по ступице ,чтоб привод выбить,на затянутых саленблоках...это по опыту.Мастер должен быть умен и иметь стальные нервы...таких мало.и не бухать главное)

[@RYCTAMLATYPOV]

9:16 не ковыряй пальцем, машину сломаешь

[@ДмитрийАкулов-п3ж]

Меня выручает универсальный съемник в виде перфоратора и самопальной биты из колесного болта. И подшипники менять закисшие болты вышибать... Респект автору, толковые ролики!

[@silaz1589]

Я просто поражаюсь! Как можно ездить и вообще не следить за своими машинами. Ладно бы корпоративная, хрен бы с ней, но своя же...это же безопасность и комфорт. Аффтору респект, чинить настолько ржавые говновёдра - это великий труд и терпение!

[@ДоминикТоретто-е6с]

Очень просто, так ездят 99.99%

[@ДоминикТоретто-е6с]

Инфляция

[@MisterCat-o8g]

@@ДоминикТоретто-е6с "Ху*ция "

[@ДмитрийДеров-ъ6т]

А конторская машина это не безопасность и комфорт?

[@silaz1589]

@@ДмитрийДеров-ъ6т нормальные ответственные конторы свой парк содержат в нормальном состоянии...но конечно так не везде и не всегда

[@sergeiymal4573]

Привет, чтобы со своим ланцером не попасть как тут, на досуге сними и смажь и будет счастье)))

[@MrCAH608]

А я в #126 раз восхищаюсь Вами и Вашей работой!!!! По больше бы таких мастеров р.s. только к вам бы ездил!

[@Smol.135]

Какой вы хороший человек, и мастер своего дела, всего вам хорошего удачи здоровья .

[@Arzamas-58]

Лачети удивила- как буд-то её солью поливали. У меня две таких, с 9 года, состояние близкое к новому.

[@alexamaralex6112]

в заказ наряде:"стук устранен, подложили тряпочку под огнетушитель")))

[@kostyosipov8260]

Салонный фильтр на Лачетти идет с местом для надлома- это специально, чтоб легче было ставить.

[@МихаилТалызин-э1д]

У мастера по его словам тоже когда-то была Лачетти. И его не знание о переломном салонном фильтре говорит о том ,что он его тоже не менял.

[@IGORYAN25]

Подпишусь на вас с удовольствием! Привет вам мастера из Владивостока!Вы просто молодцы мужики!!!

[@Crime4705]

Пластик вокруг салонного фильтра имеет 2 ослабленных места, там где и был сломан. Мне кажется это сделано для удобной установки ввиду особенности корпуса фильтра (Когда в первый раз менял фильтр, то не смог установить новый без надлома пластика. Позже более опытный знакомый показал как поставить его без повреждений)) ). Сам владею а/м Daewoo Gentra, она же лачетти седан.

[@ANDREY--4747]

Да, со шрусами так часто бывает, особенно этим страдают лансеры, хундаи айки, реже Киа. Удачи всем!

[@tarapulka100]

Все дело в шайбе, которая на гайке - она с разрезом, через него и попадает влага. Мы на аутлендере когда-то даже не стали заморачиваться с этим, когда надо было кожух тормозного диска поменять. А вот на форд рейнджер это было жесть - пресс был 100 или даже 200 тонн + одновременный нагрев.

[@ANDREY--4747]

@@tarapulka100 не обязательно

[@tehnik8810]

Поэтому нормальные механики всегда перед сборкой смазывают шлицы шруса и ступицы любой консистентной смазкой, пушсалом или хотя бы мовилем. Если узел разбирается в первый раз, ну тогда ой.

[@sashaburlacov6834]

Вот,все ясно и понятно рассказывает и интересно смотреть.

[@muha5791-s7v]

Так ездить и не понять, что в багажнике что-то стучит. Это наездник, конюха нет.👍👍👍♨️

[@ДмитрийК-ю8г]

У меня также ключ баллонный по запаске стучал. Сначала стойки стаба заменил (при этом они тоже с люфтом были) а потом уже полез в багажник :)

[@Воля-х4д]

Разгильдяйству, безответственности и безалаберности нет предела. Ужас 😱! А Мастеру троекратное Слава 💥💥💥!

[@KvaZi_Lux]

Была аналогичная ситуация со закисшим наглухо от коррозии ШРУС. Только горелка была простая, бутановая, и её нагрева не хватало. И пресс был на 40'к тонн. Решилось всё при помощи 230'ой болгарки и замены внешней гранаты вместе со ступицей.

[@СергейСамотканов]

Для мегаполисов, как Питер нужно авто сразу замазывать пушсалом, как он выехал из салона.

[@Hlebnov_A]

пушсало в смеси с растстопом

[@PavlentijIvani4]

И мыть после зимы!

[@tehnik8810]

Проще проездить как есть года три, а потом продать кому-нибудь.

[@Anton-1978gr]

Одним словом мастер ! Молодец

[@ЮраКваша-ц2с]

У меня был такой же случай со ШРУСом и ступичным подшипником на Jaguar. Так же прогревал и держал под прессом и обстукивал по кругу и также разплющил резьбу)) но удалось сберечь ступицу и возтановить резьбу. А парни снимали видео, что б клиенту обосновать увиличение стоимости ремонта. Приятно смотреть на твою работу коллега! :)

[@AutoPort221]

🤝

[@АлександрГомжин-я5ш]

Мастер молодец ,все показал ,объяснил ,исправил, привет из Хабаровска

[@ДмитрийСиван]

Браво мастеру! Удивляюсь,на каком хламе люди ездят....Это капец!

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Лайк сразу! В наши бы края такого мастера!

[@Alex-yb9jy]

Спасибо,что кладешь, а не ЛОЖИШЬ!😂

[@evgeniivolkov6913]

Лайкос не глядя. 🤘👍😎🤗

[@evgenyzhukov1253]

Полностью с тобой согласен, жаль что только один можно поставить

[@baronsamdi1356]

Вот я дико поорал съёмник кракен)))

[@traveloneworld]

грамотная речь, приятно смотреть. я вам с удовольствием могу доверить свой автомобиль. берегите здоровье, хорошо, что носите перчатки, не помешают в некоторых случаях очки и респиратор (например под днищем)

[@autoSerega]

*Человек, который читает мой коментарий, желаю крепкого здоровья!!!*

[@Ржаваямолодость-ж5ф]

А если не человек :))

[@Домовой-ф1б]

Взаимно.

[@alexanderzilin9436]

Автору респект!!

[@viktorpalych5771]

Грязе-масляный налет на амортизаторах мы называем ШУБА😁

[@Anton-no3ey]

Ездок на Лачетти сделал моё утро! Каким же нужно быть лютым пофигистом?

[@Gordon0FreeMan]

Наверное, купили только у раззвездяя, теперь восстанавливают. Сам так же брал авто, потом по пол года восстанавливал.

[@Anton-no3ey]

@@Gordon0FreeMan Наверное покупали с завязанными глазами?!

[@Gordon0FreeMan]

@@Anton-no3ey нет, ниже рынка

[@Anton-no3ey]

@@Gordon0FreeMan Это всё только догадки

[@Gordon0FreeMan]

@@Anton-no3ey что догадки, что ниже рынка? Наверно просто у перекупа, на уши присел и всё.

[@СиДан]

Мастер от Бога.

[@xseven7br4ga41]

Автор красавчик, все по делу расказывает

[@Beholder071]

Ну капец. К тебе машины перед кладбищем приезжают что ли? Что интересно, ты называешь их владельцами, хотя, по сути, это какие то наездники, которым совершенно плевать на безопасность себя и своих пассажиров...

[@pashko90]

"Клиенты".

[@Anatoliy-i6h]

Да спасибо большое мастеру за интересный контент!👍

[@Skrimer3000]

Лайк сразу, и как можно так с машиной, это же еще одна жена!!! Спасибо классные видосы!!!

[@СерикАманов-х7я]

Жаль, что у меня в городе нет такого специалиста! Это главная проблема.

[@СергейСмирнов-с2н]

Спасибо! С большим удовольствием, смотрю Ваши работы. Всегда информативно, интересно и познавательно! Удачи Вам!

[@Southenwind]

Недостаток "не ломающихся" иномарок: когда сломается задолбаешся выковыривать. Прям как с жипами. :)

[@alexalex8631]

Кем надо быть, чтоб довести до такого свой автомобиль? Просто жесть. Автору терпения

[@РоманКрайнов-з3ч]

Так же попадал со ступицей много раз,по всякому приходилось с ними. Теперь керню окуратно по краю ступицы вокруг шлицов и сверлю вглубь,ступицу под замену а шрус остаётся целый.намного быстрее получается

[@AmateurIndivid]

Лайк как всегда! Не очень понимаю хозяев "лачетти".. Ездят на убитой лысой резине, но деньги на ремонт таки нашли.

[@nyxoBblu]

Это хозяин пишет пособие для чайников- "Перевод зимней резины в летнюю. Особенности эксплуатации."

[@Hlebnov_A]

скорее всего взяли машину по низу рынка или пригнали на осмотр, а потом сторговали у продавана эти самые 50к а то и больше

[@fst1roman]

На лачетти я просто пропаивал плату управления печкой))

[@MotoMototo]

Дык для этого нужен компетентный в электронике мастер, а не этот гайковерт. Такие только менять умеют.

[@иванмирошник-б2н]

масло в мкпп можно залить выкрутив сапун сверху, залить два литра и не париться. проверенно годами и десятками автомобилей. я по лачетти если что :-) . Автору спасибо за видос. Лайк полюбому

[@blacksmith6503]

Как всегда, сначала лайк, потом просмотр. 👍👍👍

[@ВладимирПотаенный]

Приятно слушать всё по делу) Глянул на чём ездиют... Так зря я плачу! Мой скорп в идеале!))

[@Наглый132]

Слава богу что Лачетти вернулся,я уж подумал что ремонтировать не будет.Он стоит то дай бог 150,а тут 50 в ремонт,а неисправности критические.

[@tehnik8810]

Ну что там критического? Трубку на заднее колесо можно было и заглушить, а не восстанавливать. Подшипник ещё не заклинил, пускай ездит, всë равно меняется со ступицей. Амморты, пружины и сальникина скорость не влияют. Шаровую разве что заменить чтоб уж реально не вылетела на какую-нибудь китайскую. Фильтр салона выбросить, раньше и без них как-то ездили. Чтоб зимой движок прогревался можно и картонку перед радиатором вставить. Резину поискать в пунктах утилизации старых покрышек. Масло с аммортов и коробки смыть, кузов подшпаклевать и покрасить где подгнил и продать кому-нибудь. Девушке там какой или студенту. Выгоднее бы было, чем пятьдесят штук в это корыто вваливать.

[@Pozis_33]

Красава как терпения хватает....

[@МастерскаяПриэльбрусье]

Да уж водятел будет ездить до последнего, пока колёса не начнут отваливаться.👍👍👍

[@Nikkittossss]

Привод можно было попробовать залить чуть нагретой раскоксовкой и дать ему настояться и ни какая вэдэха не нужна будет

[@ЮрийИгнатов-р3о]

Молодец дружище!!!! И уху приятно и глазу!!!! Здоровья вам, терпения и творческих успехов))))))

[@КрасныйРейнджер-я7д]

Все правильно, либо в тачку деньги вкладываешь по чуть-чуть, либо сразу и много

[@sergeygry100]

Питерский климат делает своё дело с авто все ржавые. Молодец лайк железно!!! ✊👍

[@anatolii114]

Спасибо за хорошие видосики. У вас отлично получается.

[@alexjhonson2099]

Помню мне достался такой же латчик в 1ый месяц поменял 4 стойки, через 3 месяца правый рычаг целиком, стойки стаба и так далее. За почти 2 года я наменял почти все что есть снизу. почти 100к. и все благодаря предыдущему владельцу за первую машину))))

[@MrKruger1979]

Ох уж эти гаражные маньяки с герметиком!!! Как всегда лайк!

[@ПростоШурик-х7щ]

Добрый день! Такие вещи хорошо выбиваются обычным бытовым префараторам,префаратор как и гайковёрт тот откручивает гайки засчёт трещётки а префаратор за счёт мелких частых ударов закисшие болты во фтулках валы да и шурус можно

[@shumaher099]

масло в коробку можно залить и через датчик скорости или сапун на механизме выбора передач , И спасибо за твои видосы, видно что спец в своем деле !

[@СветланаИшмуратова-у2с]

У меня на митцухе также со ступицей намучались, шлицы прикипают конкретно

[@ОлегМатюхин-в6с]

У меня тоже лансер 2008 года. Меня подшипник. Также все закисло. Заливал конц. Уксусной кислотой. 3 дня в гараже возился пока поменял подшипник.

[@СержВасильев-в5ж]

Ещё бы снимать пробные заезды после ремонта: до и после замены рем.комплектов,а так же комментарии владельцев, после того, как они проедуться на новых стойках и т.д.! Был бы интересный и ценный контент!

[@denm415]

молодец все грамотно обесняиш с удовольствием смотрю.

[@AsKeyTop]

Доброго дня- вечера друг. Желаю всех благ.

[@AutoPort221]

🤝

[@АлександрАлексеев-ф2ф]

Лучший, просто лучший! Смотрю твою ролики с большим наслаждением)

[@olegolegovich6017]

Я менял пыльник ШРУС на Лачетти на 16 годах все вышло на ура ШРУС родной с вечера все залил вд утром в бой, мне кажется легче с разбора было взять чем такой геммор

[@georgi_gukov]

Видосы деловые! Отлично, все грамотно.

[@ОлегАлександрович-у3у]

Как все запущено!!! Я таких тазов убитых не видел!!!

[@ВоваАлескеев]

Мастер своего дела , хорошо когда клиенты попадаются понимающие, а есть ведь скажите сколько точно стоит, да еще и без диагностиги, какие машины ездят, ужас и не страшно за свою жизнь таким людям!!!

[@john_wheels]

А зачем мудохаться с прессом и горелкой, если по итогу все равно ступицу под замену, ШРУС восстанавливать? Разве не легче, дешевле и как-то безопаснее, заменить ступицу в сборе и поставить новый ШРУС? К чему этот геморрой ещё и с ночёвкой под прессом?

[@АлексейБлинников-п5ф]

Ну если не вкурсе шрус на лансер 10 меняется только в сборе оригинальный наружний шрус посажён на горячию, ходят такие грумы по 300к и больше а то что поставили фуфло

[@john_wheels]

@@АлексейБлинников-п5ф ну вот тем более. А так поставить хоть контракт хороший, и ходи тогда радуйся. Контракт треть-то явно отходит от ресурса нового узла

[@Vladimir-lz8fi]

Кулак поворотный как по другому спасти?

[@АлексейБлинников-п5ф]

@@Vladimir-lz8fi никак замена на новый оригинал либо контракт

[@vetalleo7473]

@@Vladimir-lz8fi можно было разрезать ступицу и вынуть из кулака, но там уже наверно болгаркой не обойдешься, там уже фрезерный станок нужен. А вообще надо периодически шлицы смазывать чтоб такого небыло

[@МаксимМарков-щ1щ]

Спасибо за контент.Есть одно пожелание.При возможности,говори какой пробег у машин.

[@svo67geims86]

а не проще и шрус и ступицу новые заменить чем восстанавливать резьбу не известно сколько установочный шрус прослужит .

[@АйнурШкипер-ц8й]

Видео внимательнее смотри

[@ЖеняКлименко-р5е]

@@АйнурШкипер-ц8й я конечно перематывал!но мне кажется на разборке было просче всё взять как лом.!

[@georgi_gukov]

По кнопке. Мучался года три плохо работал выключатель стеклоподъёмника, замена только блоком ( Ниссан) сам выключатель не разборный. Нашел в нем отверстие, и жёстко промыл очистителем контактов.)) Теперь работает на отлично. Возможно и кому то поможет.

[@валентинлюбимов-й5ш]

Да молодец.а то взяли с человека за стук с задней подвески.УВАЖУХА ТЕБЕ

[@maxtee329]

На каком хламе люди ездят , жесть просто

[@GarageMechanic-r5h]

Это не люди такие это страна такая посмотри на люблю другую страну три года машине и подзамену...

[@СержРомино]

Конкретнее куда смотреть?дубаи?где это баготеев столько,просвятите нас.знаю немцев ,которые дома у себя на французах ездят по 10 лет,потому,что цена-качество,ваг отдыхает...знаю эстонца,у которого банк машину забрал через 4 года,ты не про него случаем?

[@maxtee329]

@@СержРомино что за бред пишите? Вы видео смотрели состояние авто?

[@СержРомино]

Я спрашиваю коментатора выше, а не вас,на какую страну смотреть?

[@СержРомино]

Где я бред написал?написал ,что знаю иностранцев,которые живут еще хуже нас.че ты там между строк увидел,может конкретизируешь

[@АндрейБреднев-й4е]

Снимай чаще ,пожалуйста. Так интересно рассказываешь.

[@pacific3010]

Как-то разобрал двигатель Волги, там шатуны были закручены тонкими болтиками от советских школьных парт с плоскими шляпками)

[@СергейСамотканов]

Приветствую!!! Мне тоже как-то попался авто с такой же проблемой, какой-то Митсубиси мини вен. Мало того, даже пресс не помог. Только болгаркой (УШМ) удалось его победить. Удачи тебе Алексей, и поменьше такого гемора. Привет из Ставрополя!!!!

[@AlekCanDRyoutube]

побольше таких толковых ребят

[@m.a.d6989]

Даааа.... 🙄 вот из за подобного и нужен техосмотр, иначе вообще страшно что будет с машинами

[@ОлегРасторгуев-б2к]

Знатно Лачетти пошатали. Сам ездил на х/б 2006 года. Продал на 120 ткм успев заменить все аморты, передние ступичные подшипники и термостат. Была в боевом состоянии. Огонь машина при своевременном обслуживании

[@ГогольМоголь-ь5я]

2:12 10й Лансер - только я сразу понимаю, что замена кулака и ШРУСа -физически и экономически выгоднее чем оплатить человеко-часы, затраченные на ремонт с непонятным результатом ?!!!

[@РусланАвтоБлог]

Лачетти жить владельцу терпения лайк.

[@Kargala56]

на митсубах это болезень, помню на аутлендаре так же в сборе с кулаком отдавали кузнецу, он весь механизм грел и кувалдой еле выбил

[@Петрович-ч3ш]

Ооо, новая заставка!)

[@paveloleynikov4715]

Владелец Дукато решил что за деньги за восстановление ему проще без кондея жить дальше?

[@СержВасильев-в5ж]

Было же сказано, что данная модель идёт без кондея, и вся установка "колхоз" гаражный. Тем более окна боковые работают ещё, на открывание))

[@MisterCat-o8g]

@@СержВасильев-в5ж Ещё скажи ,что в автосервисе все городки снимут выкинут ,даже ,если это помогает водятлу

[@СебастьянПерейро-ц9з]

На getz у меня было также с шрузом, только вытащить не смогли грели так что погнулся кулак🤮

[@ДенисАрбузов-х3ш]

Лачетти Сальник мкпп слева Откручивается фиксатор Наносится метка Выкручиваем крышку дифференциала Перепрессовываем сальник

[@ЕвгенийСимоненко-в5б]

Либо лачетти они ремонтируют, либо экстренно продают)))

[@костякондрашин-н1э]

"Чего, тормоза не работают? Да я на ручнике...". Шашечки на крышу и поехал...

[@КонстантинКуванин]

Керосин на ночь иначе никак, проникающая способность в разы лучше любой вдшки, а чтобы ни закисала по новой графиткой смазываю, даже старая добрая набивка для шрусов пойдет( ни знаю даже есть ли она еще в продаже). 9 лет откатал подшипники 2й раз заменил без проблем, хотя при первой замене подшипников еле разобрал