Вот за что мне нравится этот канал, так это за то, что не просто тупо показывают дефекты (и ещё ржут при этом, типа "ещё походит"), а конкретно - что случилось, что можно сделать, а зачастую и конечный результат! Всё грамотно и четко! А если во время записи какая то оговорочка случилась, то в видео делают субтитры с исправлениями! Молодцы!
@afilexo5 жыл бұрын
Я так раньше и писал. Тут есть на что посмотреть.
@северныйямал-ц9ф5 жыл бұрын
Ты молодец , устраняешь неисправности с которыми пригоняют машины но и ещё придуприждаешь клиентов что ещё может выйти из строя в ближайшее время, лайк спс за видео
@MotoMototo5 жыл бұрын
Так и другие мастера тоже предупреждают, но клиенты думают, что их хотят развести на деньги.
@РоманАндрющенко-й1ч5 жыл бұрын
@@MotoMototo да предупреждать это хорошо надо, но и клиента нужно подводить к машине и тыкать носом на поврежденную деталь, чтобы он сам видел все и доводить до него какие последствия могут быть на дороге.
@ФунтЛихов-п4ц5 жыл бұрын
прЕдупрЕждаешь.
@АлексейКострома-ш3й5 жыл бұрын
Завидую владельцу 2110. Поехал со стуком-скрипом, от него и вылечили. А не нагрузили перебором движка и коробки.👍
@versus47585 жыл бұрын
Самый культурный автосервис, вам передачи по тв вести надо с таким грамотным языком.👍 У нас как неандертальцы мат на мате, через харчки общаются😂
@ilsavv5 жыл бұрын
Вы очень сильно ошибаетесь. Язык в этом видео местами колхозно-деревенский, на уровне третьего класса церковно-приходской школы, но для Вас это как раз то, что нужно. Лично я, после нескольких коряво-безграмотных фраз, досмотрел этот видео, находясь в состоянии нервного напряжения, с мыслью о том, что же диктор дальше такое отмочит.
@elenakristman3535 жыл бұрын
@@ilsavv Шо?))) !!!
@zritel235 жыл бұрын
@@ilsavv зато у Вас красноречия, романы писать... ))
@СергейКаменских-о5ф5 жыл бұрын
Ну в принципе мат везде присутствует, вопрос только где и как его излагать)))) А херню я какую то написал)))
@serg95245 жыл бұрын
От души спасибо за позитив!!! Сам ремонтом занимаюсь, ваш канал реально настроение поднимает ✊🤝👍
@Роман-е8м4с5 жыл бұрын
Молодцы ребята. Хорошо к своему делу относитесь. И предупредите вовремя и посоветуете что да как. Не везде встретишь таких мастеров. Удачки вам и вашим родным!!!
@tilekseitkamzin5 жыл бұрын
Спасибо Алексей, что добавил видео в выпуск. Что-то редко стала происходить экстраординарная жесть на СТО, а то отправлял бы еще больше видео. ПыСы: Выпуск как всегда на высоте! Комментарии адекватные и приятные слуху. 👍👍👍
@Konstantin1972_5 жыл бұрын
Резина ещё походит, степлером ее чуток подлатать и на Авито 😊
@elenakristman3535 жыл бұрын
А вот с балансировкой не будет проблем )))?!!
@Konstantin1972_5 жыл бұрын
Монтажная пена,немного гравия.... всё зависит от фантазии и бюджета 😉
@Lightning6665 жыл бұрын
Эххх молодёжь, молодежь, "сырая" резина и вулканизатор, от новой не отличить!
@elenakristman3535 жыл бұрын
@@Lightning666 Только где ТАКОЙ поршень-то взять)))?
@Joker1991.5 жыл бұрын
Мне нравиться что по мимо причин не исправности авто сказаным владельцем, еще и мастера проверяют и говорят что необходимо исправить.
@arturKS5 жыл бұрын
На каждом нормальном сервисе так...
@БорисМ-б9щ5 жыл бұрын
Лайк! Бумер порадовал. Тоже ломается. Хорошая подборка случаев.
@Postovalov5 жыл бұрын
Хоть я сам работаю в другой сфере и тоже снимаю видосы. Но тут молодец канал зачетный. Сам в своей тачке разбираюсь но нравится смотреть чужие поломки - на них учишься. Молодец парень.🖒
@Юра-м4ш6о5 жыл бұрын
Постовалов Дмитрий - установка дверей
@ili36885 жыл бұрын
Очень нравится смотреть то как было до ремонта и как стало. Очкенб толковые механики! Жаль чтл таких мало , и большинства лишь бы содрать денег по больше с владельцов авто, ставя прайс листы на замену всего что есть.
@Юра-м4ш6о5 жыл бұрын
iLi3 46459999888
@Александр.Алексанр5 жыл бұрын
Старая музыка была лучше! Молодец автор, без матов, и без насмешек над клиентовскими машинами. Хорошии спец!
согласен с предыдущим коментом! УВАЖУХА!!! видосы всегда с толком и без понтов
@ФлюсМуллагалимов-д1н5 жыл бұрын
Ребята ваше видео помогло мне разобраться вибрацией в коробке передач.👍👍👍10 из 10 балов.
@ДмитрийМиронов-б1в5 жыл бұрын
Уважаемый Автор! Спасибо вам большое за очередной выпуск! Жду новых... Всех благ.... Приморский край г Лесозаводск
@ЕвгенийФилиппов-ш8у5 жыл бұрын
Парню респект кто ведёт этот канал. Смотрю на одном духу. Рассказывает все по теме. Респект ребят!
@АндрейГорбань-ь7е5 жыл бұрын
Реально интересное решение 4:54, владелец молодец включил логику, нашел выход из ситуации, чтобы не менять радиатор
@artmolados30245 жыл бұрын
У меня на японке так же ослаб натяжной на ГРМ. Я просто полез посмотреть, как там себя ремень чувствует. Тронул, проверить натяжение, а он соскочил с распредвалов! Те, разумеется, провернулись (V6 - 2 с одной стороны, 2 с другой). Пришлось прямо на парковке доставать инструмент, книжку и до темноты выставлять метки (впервые в жизни). Люблю сложности. Ну и интуиция не подвела. 2 тысячи без сюрпризов, значит руки из плеч растут.
@КонстантинКузнецов-з4ф5 жыл бұрын
Как с ниссаном был такой случай со мной давно. За рулем не я был, но громкий хлопок дал понять сразу - дело плохо. Повезло, что водитель удержал авто. Ехали за 120 км/ч. Кусок пружины амортизатора пропорол резину.
@vp52355 жыл бұрын
Забрёл случайно, лайк, подписка. Инф. полезная, т.к.поломки бывают у всех, а тут всё по делу !
@МаксимПерепелиця-ь6ф5 жыл бұрын
Видос супер !!! Коментарии к видео на очень высоком уровне !!! Спасибо !!!
@XENOBIA-RUSSIA5 жыл бұрын
Ключевое слово - ( изношена) Спасибо за видос автопот))
@vrn36195 жыл бұрын
Кстати канал супер!!! Ребята грамотные, руки правильные!!! Респект
@Мария-я4и2л5 жыл бұрын
Где бы мне найти у нас таких хороших мастеров!!!! А то никто не может сказать что делать с турбиной....... Не работает!!!
@Nlko835 жыл бұрын
Подушка двигателя которая прикручена к коробке!!! ))))))))))))))))) Класс!! ))))) А "носик" называется штуцером.
@evgeshale5 жыл бұрын
Наконец то музыку поменял, сразу лайк не глядя
@АндрейК-х9ы4 жыл бұрын
На логане шаровые меняются 1 раз, второй раз вместе с рычагами. Или вот так прихватываются сваркой. Вот такая инженерная культура у французов.
@dimonfiher49855 жыл бұрын
Капец машины гниют, у нас дороги не сыпят говном, но у нас и снег редко бывает 😁
@ВалерийСергеев-г5л5 жыл бұрын
Про прихват шаровых сваркой,это проблема в основном не оригинальных рычагов(Китай).Я тоже поменял на тайваньские рычаги,но оригинальные положил(не выбросил,как многие делают).В оригинальных рычагах все перепрессовал без всякой сварки,и держится отлично.А тайваньские попросил форумчанин,ему пришлось шаровые прихватывать сваркой.
@giroyrio82025 жыл бұрын
Просто приятно смотреть видос ,автор красавчик
@shmasmrmaad4 жыл бұрын
4:24 Очень такой пример, почему после профессионалов и крутых СТО ремонт долго не ходит. Тупо меняют деталь, но не устраняют причину. Точь в точь, как врачи в поликлиниках:) Посадочное место не очищено и не обработано. Очаги коррозии и активные оксиды снова пропитаются влагой и "снова здравствуйте, с вас 5 тыш". Ну потри ты негрольной тряпкой пару раз перед монтажем - тебе ноль затрат, а клиенту продление эксплуатации на несколько лет. И не будет никакой жести.
@dimaweber86175 жыл бұрын
Интереснейший у вас канал пацаны!!!👍👍👍
@ПавелКутузов-щ6н4 жыл бұрын
Диск не пострадал до того момента, когда его лицевой стороной на пол не полположили👍
@АлексейБатюк-э9г5 жыл бұрын
Наконец-то нормальный автор. Без выебонов и без еще походит. Лайк однозначно.
@ДонЛохотрон5 жыл бұрын
Насчет последнего(насос гур), по идее рем комплект продается, овальная хрень и крыльчатка, стоят 2,5-3к, если и столько жалко то можно овальную наждачкой полирнуть чтоб задиров не было и все будет работать, проверено. Это лучше чем за новый 15к+ отдавать
@andrewmishin5 жыл бұрын
шаровые на логане не меняются, только в сборе рычаги, либо вот так сваркой можно один раз сменить.
@romax65815 жыл бұрын
Кстати, обратите внимание, передние пружины, чаще всего лопаются на машинах, у которых либо заклинил, либо туго вращается опорный подшипник. При повороте колеса, пружина проворачивается не плавно, а характерными рывками.
@vOLEGoff5 жыл бұрын
удивительно что это не ютуб подборка, а снял один человек!
@АлександрКалинин-ф4и5 жыл бұрын
Постояно смотрю очень нравиться
@ktktc22515 жыл бұрын
Дякую за хорошу роботу!
@МаркГуляницкий5 жыл бұрын
2:30 Это не посадочное место рычага разбито. Это посадочное нового шарового шарнира было "прослаблено". У разных производителей "допуск" гуляет в довольно широких пределах. Бывало такое не раз.
@zWildxMiraz5 жыл бұрын
На еноте пружины это больная тема, и дело тут даже не в простое автомобиля. У меня на еноте за 200000 км пробега дважды меняные пружины. А мне таки повезло что так покрышку на порвало.
@АлександрТкаченко-ш3у4 жыл бұрын
Насос как у ЗИЛ-130....лепестки и ротор один в один...😊
@pahkrol62245 жыл бұрын
Тоже был косяк с рулевым, тяжело крутился руль, думали Гур, заменили, всё равно тяжело. В итоге заклинило одну крестовину на рулевой, купили от ваз 2105, подошла, заменили, всё чики пики. Лачетти.
@gobabygo24575 жыл бұрын
дай боже таких майстрів в кожному місті)))
@lawabidingman845 жыл бұрын
Отдельный лайк за концовку видео!
@Pitt_KHV27RUS5 жыл бұрын
чем больше смотрю на новые ржавые машины, тем больше мне нравится моё корыто 88 года
@лехаиванов-р5е5 жыл бұрын
Да с лопнувшей пружиной и колесом сам попадал, благо на стоящем авто лопнула а то можно встрять гораздо сильнее...
@anton28105 жыл бұрын
Ой,,вот тоже самое. Только на двух сторонах. Причем день назад ездил далеко и быстро.как пришел к машине,увидел одну и пробитое колесо. До сто было 500 метров. Думал,доеду))))))в итге эвакуатор,да и еще запаску порвал
@vampir14145 жыл бұрын
На 7:40 видно номер на стойке краской нанесён. Стойка скорее всего с разбора бу, видимо и пружины оттуда же. Вот и результат
@Александр-х8ш9з5 жыл бұрын
А зачем их помечать? Мол какая с какой машины?
@vampir14145 жыл бұрын
Ну да, есть определённый каталожный номер у каждой запчасти. Вот его и пишут
@David_Petrosian5 жыл бұрын
По поводу радиатора на 10-ке, сломан штуцер пароотводящий. Он не случайно на самом верху стоит. Врезка в патрубок находится ниже. Обман самого себя
@БитайКарабалаев-б4с5 жыл бұрын
Логана ходовая одна из лучших, видать хозяин машины давно не заглядывал под машину!
@AndronCollider5 жыл бұрын
Про приваренные шаровые: это конструкция такая, у меня на чери шаровая отдельно не меняется, только в сборе с рычагом, и точно также на новом рычаге приварена шаровая и сразу запрессован сайлент
@gambitlorin32055 жыл бұрын
афигеть на опеле свезло, мог сразу в казино ехать) с такой удачей)
@pavelkalenik90385 жыл бұрын
Попасть бы мне к такому мастеру на ремонт.... ((( Как не приедешь на СТО одни ослы.....
@antoha4875 жыл бұрын
Думаешь у него косяков не бывает? Глупышка))))
@aleksdramar88565 жыл бұрын
ХОРОШИЕ РОЛИКИ ВСЕ ПОНЯТНО И РАЗЖЕВАННО
@mr-Schultz4 жыл бұрын
У меня такая же фигня с гидрачем случилась, только еще и клина поймал. Хорошо что на него отдельный ремень шел. Скинул и ездил пока не нашел насос. Покупал с разборки. (
@TheSkorrrp5 жыл бұрын
Услышал в ролике. Наш питерский климат. А где ваша тех.станиция? Сам из спб.
@АлександрАлександрович-в3ь5 жыл бұрын
Я тож из Питера заехалбы на сто грамотно работают
@Jumperfire5 жыл бұрын
Расскажи где сто!
@soboligor80485 жыл бұрын
@@АлександрАлександрович-в3ь По-моему речь про АвтоПорт СПБ
@vitk4005 жыл бұрын
Смотри слева вверху экрана. Там название, а дальше гугл в помощь.
@TheSkorrrp5 жыл бұрын
@@vitk400 Я думал это название канала. Ок нашел. Спасибо
@Balsamir5 жыл бұрын
а можно попросить чуть повыше надписи сделать? а то когда на паузу ставишь, то полоска проигрывателя перекрывает, неудобно читать.
@Enendi_urain5 жыл бұрын
шрифт надо увеличить
@MrDeafdeath5 жыл бұрын
Нажми на экран Полоска исчезнет
@Telepnev5 жыл бұрын
А кошки? Где кошки, что зря смотрел до конца?))
@xenomkot5 жыл бұрын
давно сбежали!!!
@ДенисИванов-б5ъ4 жыл бұрын
Молодцы пацаны..... хочу к вам ездить тачку обслуживать....куда ехать?
@alexandersamakov53285 жыл бұрын
хороший выпуск удачи !!!!!!!!!!!!!!!
@ДионисГараймович5 жыл бұрын
Скорее бы копеечка))
@andreym3255 жыл бұрын
Какая-то жесть не жестокая 😐
@ЮрийКорниенко-ы7р5 жыл бұрын
Парни ещё заморачиваются разборкой ГУРа.. у нас просто меняют
@колхозныйгараж355 жыл бұрын
Так музыку поменял молодец а что там с котами давно их показывал
@ysnvts5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/kJ63qJt9brSJodU&hd=1
@Дневникалкоголика-т6л5 жыл бұрын
наоборот верни старое музло
@Юра-м4ш6о5 жыл бұрын
auto kolxoz гроплк
@Юра-м4ш6о5 жыл бұрын
как н
@Юра-м4ш6о5 жыл бұрын
щ
@Инженер-многоборец5 жыл бұрын
А чего подрамник в митол сдавать, можно продать умникам "да я аргоном заварю !"
@Tr_ololo_5 жыл бұрын
наглядно теперь видно почему многие продавцы стареньких ато в провинции, пишут в объявлении, что машина не бегала по Москве - Питеру =))
@eduardhorn35005 жыл бұрын
Сколько таких на дорогах, сколько людей гибнет по их вине? Какие,к черту,сме----ки-это катастрофа,выезжаешь как на битву,не знаешь,вернёшься живым или нет. Проезд на красный,стал нормой,не включенный поворотник-тоже, включенные противотуманки,не зависимо от погоды и т.д.,и т.д.. Ситуация на дорогах-это не цивилизованно и ужасно.
@умкаумка-ш9ь5 жыл бұрын
ребята где вы есть?уважуха таким спецам!
@Владимир1964 жыл бұрын
Про, шаровые на Логане, зачастую это происходит из-за не правильной замены, забивают косо и плохие запчасти, если сделали сварку, то смотрите есть или нет трещины.
@ALEXs87045 жыл бұрын
С подрамника можно снять ещё больше денег, если не сдавать его в лом, а продать любителям аргона и колхоза)
@svengoshc47425 жыл бұрын
Восстановление и колхоз разные вещи, по вашей логике все рестовраторы колхозят?
@ALEXs87045 жыл бұрын
@@svengoshc4742 по моей логике несущие алюминиевые элементы варить нельзя.
@svengoshc47425 жыл бұрын
@@ALEXs8704 значит вы не имели дело с правильной сваркой
@ALEXs87045 жыл бұрын
@@svengoshc4742 я в этом вопросе принципиален. Такие детали только под замену и желательно на новые.
@Soveliy5 жыл бұрын
Варить на 100% можно не любой сплав, подрамник может быть литой, а может горячего прессования.
@MaxST19944 жыл бұрын
Точно ли из-за того что зиму стояла Нот Ниссан ржавчина у нее? Я всю зиму прозимовал - даже на корпусе где сколы краски без рыжиков
@Borisov1van5 жыл бұрын
Что-то давненько твоего друга таксиста не было!) Вангую - он скоро появится. Поздравляю с новой заставкой!
@АлексейизТулы5 жыл бұрын
на логане постоянно такая проблема с шаровыми,даже после 1 замены!а вот на клио 2(симбол тоже),прородитель логана,на заклепках,которые спокойно высверливаешь и меняешь
@Exbicianist5 жыл бұрын
От нашего Питерского климата растворяется все, тойота королев пруль, начала гнить как только приехала в питер!
@РоманАндрющенко-й1ч5 жыл бұрын
Тогда нужно три слоя антикора на все детали кузова и само днище.
на мазде3 откручивали перекладину длинную снизу болты как семечки ломаются,какие способы не ломать ,а открутить,греть нельзя антикор???
@AlexZener_664 жыл бұрын
сосок на патрубке это тема, спасибо
@hahahahahaha19295 жыл бұрын
Сварка на шаровых, это нормально на таких рычагах. Посадочные там одноразовые, типа умерла шаровая меняй рычаг. У меня на Мазде такие же рычаги, шаровые мрут чаще чем сайлентблоки. Все так делают)//
@grazhdaninUSSR014 жыл бұрын
Я купил форда, за 1.5 года выявлено: убитые в гавно шаровые, стойки стабилизатора, балка задняя две трещины, двс жрал масло 1л на 500 км, задняя тормозная трубка была заглушена, задние тормозные колодки и барабаны изношены в усмерть, задние амортизаторы один убит, второй с чужими отбойники на изоленте, подушка двс от ваз 2108, и еще дохера сюрпризов, за 1.5 года вложил 100 тыс руб, сейчас идеал.
@42Deadbody5 жыл бұрын
никогда машину из питера не возьму
@денисминялкин5 жыл бұрын
только вчера жарили шашлык в гараже приехал друг на ярисе в моторе 2 цилиндра не работает из трубы живой бензин полов нету все сгнили не окуратно ногу поставишь и сотрёшь а ремонтировать приехал ступичный подшипник я ему говорю купи себе новые катушки и лист метала прикрути на днище его ответ катушки дорогие а полы потом сделаю жена так поездит я чуть в обморок не упал
@Peshk1N4 жыл бұрын
шаровые могли быть скажем мягко китайского производства. тупо не в размере. вот вам и сварка. по себе знаю. ну не ждать же неделю чтоб машина подъемник занимала. тут уже без вариантов
@СтасСт-б1ц5 жыл бұрын
Нисан, ну в яму чувак попал, это нормально для нас. Чувак то тачку не запустил
@АронМур5 жыл бұрын
Господа подскажите что за сервис ? Про СПб услышал порадовался.
@sergeychudaev56545 жыл бұрын
неубиваемый лохан, лол! Рычаги штамовка, тьфу! Шаровые не просто так сваркой прихватили. Их меняют в сборе с рычагами. Или можно сваркой.
@pasch0k4 жыл бұрын
8:36- так влияет на японские автомобили. С европейскими всё норм.
@АндрейШатунов-я2п4 жыл бұрын
А лента металлическая при замене бензобака старая осталась, прогнила уже...
@ant85ice645 жыл бұрын
Слушай привет!! Такой вопрос к вам. А вы чинили машины с gdi впрыском?? Carisma 1,8 gdi. Не могу понять почему насос тнвд не даёт давление. Такого же не может быть, что он совсем не сколько не качает?? Сканер показывает 0.3 бара давление бакавого насоса. Он же не может совсем не сколько не качать !? Если только не лопнуло или заклинило , что то!??
@РевазАтуашвили5 жыл бұрын
У таких водятлов нужно забирать авто, что толку от пустых голов!
@levtigrov81915 жыл бұрын
Неунывающие владельцы Москвичей переместились на Логаны и продолжили колхозить.
@сергейшарин-ч2к5 жыл бұрын
многое узнал. спасибо.
@bmwm5f1054 жыл бұрын
ЕСТЬ ВОДИТЕЛИ ОТ БОГА, А ЕСТЬ ВОДЯТЛЫ ОТ БАЛДЫ!!!
@links32665 жыл бұрын
Приезжает машина, слышат, что двигатель работает не так, включают камеру и продолжают снимать пока что-нибудь не случилось, грубо говоря вы машину убьете если у нее перескочит ремень, вам же платить за нее ( на СТО она приехала своим ходом, и вы теперь несете ответственность). Был даже целый сюжет в какой-то программе, как парень загнал машину на замену ГРМ, а ее переставлять начали и он порвался, итог : огромная сумма денег + еще суды и т.д. Будьте умнее, не усложняйте и так тяжелую жизнь.
@CheapProject5 жыл бұрын
Ой да ладно шаровая на точках) Мазда и Рено это как "по заводу")))
@НиколайМалинкин-щ4с5 жыл бұрын
Спасибо за видео, а что стало причиной износа насоса ГУР в крайнем видео, просто время ему пришло?
@zorovaolla5 жыл бұрын
А где находитесь,я просто тоже в Питере живу,у меня шевроле круз может к вам буду ездить?