Жесть на СТО или будни автомехаников

[@bishtravel6769]

Ступица закисла из-за медяшки, для алюминия лучше использовать графитку, алюминиевый или керамический спрей. От медной смазки алюминий гниет. Видел убитые колесные диски из прессованного алюминия (ковка), где посадочное разъело от медной смазки до того, что появилось биение колеса (потерялась соосность). медяшка только для меди и соединений сталь-сталь.

[@ЭдуардСадовников-к1г]

Авто слесари однозначно не в курсе про электрохимический ряд активности металлов.

[@tarapulka100]

какая медяшка, вы чего? Никто специально не разбирает ступицы, чтобы внутри помазать и поставить обратно. Это эффект обычной езды по солям в России на алюминиевой подвеске.

[@tarapulka100]

@@Viktorovich7171 да с химией в школе у меня не лады были. Но насколько я знаю то цветные металлы создают гальваническую пару с черными (стальная обойма подшипника как раз). Да и в Европе и Америке нет таких проблем, это здесь реагенты растворяют каждый год по одному ниссану.

[@nt976]

@@tarapulka100 Алюминий с медью таки не друзья, тысячи сгоревших скруток тому подтверждение)

[@fedorov_jenek]

как паказывает практика все это херня!) графитка помогает но тоже не панацея. все зависит от среды эксплуатации.

[@SVA-om3wb]

Ощущение, что делали экпертизу номера, травили кислотой и потом так оставили. Уж больно локально коррозия пошла.

[@дмитриймолодкин-ь9б]

ВИН вареный?

[@annaegor4184]

номер битый явно видно, всё кривое и косое

[@dmitriykolesnik4462]

Какую экспертизу, один хозяин. При штамповке металл потянуло, может сильно слишком штамп зашёл, щас это всё вылезло. По факту это заводской брак. Цифр там уже нет, при попытке почистить сойдут вместе с ржой, как на старых монетах, коррозия уже и сквозная может быть.

[@ИванИванов-к9л3н]

Вот именно. Если машина с салона. И один владелец. Какого хрена номер замыт?

[@ТипичныйБеларус-л7ю]

Или вварка

[@JGG_2]

Вывод всего этого только один - никогда не преобретать бу машину из Питера. :))))))

[@СлаваБ-т8х]

Дастеру срочно нужно на канал Максима Шелкова))) Я думаю, возможно там вварка вин номера. Уж больно явные границы. У меня Логан был 2013 года, номер и чашка вообще в идеале. Хотя он из под такси был. А тут… Явно что то тут не так.

[@ЭдуардСадовников-к1г]

Да всем понятно, что так избирательно чашка не сгниет, потому он на нем 10 лет и ездит, знает, что пизженный.

[@РусланШамахунов-ы2и]

Я того же мнения👍🏻

[@eduardikeduardik6267]

Да нет Там походу Макс уже смывку наносил😂

[@АлексейКолобов-р1ю]

Я закисшие подшипники снимаю сваркой, разбираю подшипник и сваркой делаю изнутри шов, подшипник стягивает и пресс без проблем продавливает.

[@dmitriyzorin9541]

Походу владелец Дастера последний его хозяин!

[@АлександрМакаров-к1г]

Про подшипник на форде. Контакт алюминия и меди (в данном случае "медной" смазки) нежелателен, в электротехнике это хорошо знают. А если очень хочется чём-нибудь побрызгать, то в данном случае - "алюминиевая" смазка.

[@279okiap]

Самый лучший вариант - что-то нейтральное. AL смазку, не всегда можно найти в продаже. Например, литиевые.

[@GerLex]

Лучше керамическая, на мой взгляд...

[@АндрейШатунов-я2п]

@@279okiap литиевые воду набирают.. Пушечное сало вечная вещь - это сгущенное машинное масло, до следующей замены никуда не денется (течет при +50-ти, но тонкий зазор не покинет)

[@sanyvinogradov445]

4:18 пометки установки колёс с наружи,оригинально изнутри не судьба было написать,да и вообще если сход развал в тонусе то не пофиг какой балон куда ставить я меняю только перед на зад сезонно спереди износ побольше так как гребут передние тапки ))) машину надо обслуживать вовремя затянул с одним поломка тянет за собой ещё проблему и тд и тп,всё в лучших традициях )))

[@СвободныйГражданин-с7т]

Дружище видео как обычно "збс", но очень бы хотелось думаю не только мне озвучивание цен за ремонт. Уверен со мной многие СОГЛАСЯТСЯ. И да здоровья и долголетия "ЖИГЕ" !!!!

[@seejex6677]

было бы неплохо, но этот "хлеб" есть тайна, за которую "одни" платят больше, "другие" меньше.

[@oleksandr_enko]

Ваз 2104 слава!

[@KvaZi_Lux]

На Ford Explorer бесполезно пытаться снять ступичный подшипник "по технологии", просто открутив болты, - стальной подшипник намертво зависает с аллюминиевом кулаке. И смазывание прилегающих плоскостей не особо помогает

[@алексейворожбит-р6ь]

на Додж караван такая же фигня,владельцы мудохаються

[@АндрейИванов-ш5б1к]

Для "знатоков" идентификационных номеров. Для фирмы Рено, а для Дастеров и Логанов в частности, такое положение дел с VIN - обычное дело.

[@statusvk]

Блин, вот сколько вас (блогеров) не смотри, вердикт всегда один (я про Renault Duster) Если начинает гнить Lada, китаец и т.д. по списку - это плохой метал. Если гниёт, что то не из списка, причём конкретно, как на видео, то 100% реагенты, соли, плохая экологическая обстановка и вообще бабка сглазила... Эх....

[@АндрейИванов-ш5б1к]

Скажу по секрету, что Лады делают из китайского металла.

[@димондимон-й2ю]

@@АндрейИванов-ш5б1к А рено на луне делают!Но это секрет!

[@ilfatdrive2842]

Во во)

[@ОлегВячеславович-т1о]

@@АндрейИванов-ш5б1к Их делают из металла РФ Северсталь, мягкий как пласьтилин, удар не держит совсем.

[@hopik-w8q]

Мне кажется всё от региона зависит.

[@dimas143]

На Эксплорерах в задней подвеске кроме сайлентблоков цапф, слабые места это сайлентблоки верхних рычагов (похожи на фотоаппарат) и втулки стабилизатора, они меняются в сборе с стабилизатором

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Смотрю нескольких блогеров по ремонту авто и после подобных видео начинаю параноить по своей машине) начинаю проверять на ржавчину, сайлентблоки и прочее)

[@ПетрПавленко-ь7щ]

Вот ты спишь такой спокойненько в кровати а там может где то под поликом краска подскочила и ржавчина ползет , ползеееееееееееет )))

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

@@ПетрПавленко-ь7щ 🤣 не надо!!!

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

@@ПетрПавленко-ь7щ просто до скрытых полостей кузова, я ещё пушсалом не долез)

[@ПетрПавленко-ь7щ]

@@ЕвгенийПотапков-и8ш Нельзя успокаиватся пока все не проверишь ))

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

@@ПетрПавленко-ь7щ это да! Купил авто, особенно автоваз, будь на чеку! Бди во всем и везде! 🤣

[@Staryi_evrei]

На субарях с моторами 1.5л не ставился с завода стабилизатор,поэтому там его и нет. Давно смотрю ваш канал,ответственный подход к ремонту каждого авто,в наше время это редкость.👍

[@НиколайПопов-э4ъ]

Твои золотые руки обязаны научиться сваривать элементы не только крепко но и красиво.Первый раз вижу замену шс в2оборота ключа. Спасибо за видео ждем новых.

[@ВладимирЖарков-ь6ч]

Алексей, очень приятно слышать Вас в хорошем настроении и здоровым! Привет Вашим близким и особенно мамуле!

[@ДмитрийР-щ6е]

Ступицу на форде по ходу как раз медяшкой и намазали. Поэтому и прикисла так. Медь+алюминий...

[@Никита-в9я1ж]

Жаль нет в Тюмени такого мастера, дружище здоровье и долгих лет.

[@stavrag1297]

Коврики, серьезно) лист этого материала в Леруа Мерлен продается) обшить по краю и наклеить липучку)) и заказывать не надо))

[@malfolin]

Вот сколько смотрю эти видео и диву даюсь как за 7-8 лет или меньше прогнивают автомобили, а на Toyota RAV4J 90-ого года только недавно капиталу сделали, к кому привозили говорят что идеально сохранилась.

[@АндрейОсипов-д9к]

Зависит от места эксплуатации.

[@malfolin]

@@АндрейОсипов-д9к ну Казахстан почти как Россия, те же химикаты и дороги.

[@bishtravel6769]

это Питер, там 5 месяцев на дороге соль налита. На югах авто 30-летние без коррозии, а где льют реагенты - там сквозные дыры в кузове и подвеске у 10-летних автомобилей

[@dmitriykolesnik4462]

У нас и без соли всё хорошо. Кирпич гнилой видели? В Питере такого много :)

[@LIFE_Belarus.]

Работа выполнена мастерски , респект 👍 автору!!!

[@ПавелЩекин-щ1л]

На импрезе на 1.5 не ставят стабы задние Только на врх и с и врх

[@Александр-э1ь1ь]

Да уж... можно было и колеса не ставить.

[@asmirv19]

Скрытая реклама механика 😃😃😃 👍🏻👍🏻👍🏻

[@санёк27-ю7ф]

Ну наконец-то. Уже заждался.

[@dmitriyzorin9541]

Хорошие коврики у меня такие , даже зимой с ними ездил, проблем нет, всем рекомендую!

[@Ivan-vik]

Подскажите, хочу такие же, только с бортиками. Нужны они или без них нормально, ковролин не пачкается?

[@m_a_r_k_322]

У меня вопрос как к владельцу этих крутых ковриков - нафиг они нужны, когда при обычной эксплуатации никто кружку с жидкостью не проливает на коврик? А мизерные объемы воды бортики штатных ковриков отлично держат?

[@bishtravel6769]

@@m_a_r_k_322 зимой садишься в авто в ботинках с рифленой подошвой, даже обстучав обувь на простом коврике лужа от снега. и так каждый раз при посадке в авто. к вечеру силиконовый ковер мокрый, коврик летний под ним тоже мокрый и даже ковер сырой. с ковриками типа "ева" проблемы нет, ещё и вода не сразу испаряется и не повышает влажность в авто, вечером вытряхиваешь и нет проблем.

[@dmitriyzorin9541]

@@Ivan-vik Бери с бортиками они лучше.

[@dmitriyzorin9541]

@@m_a_r_k_322 Так они не только для воды, пыль и грязь тоже в соты проваливается, и её особо не видно как на обычном коврике.

[@banan4eg907]

Вот как раз таки они и смазали посадочное под подшипник, медной смазкой, люминиевый кулак, а медь плюс люминий, гальваническая пара, и привет геморой) повезло что прес не порвал кулак, и подшипник вышел без толстого слоя люминия.

[@Дмитрий-ой]

Очень приятно смотреть, жаль видео редко.👍

[@maxmur147]

Мне кажется или термоэкран ну субару прикручен саморезом к кузову, а крепление глушителя очень тонкое в месте приваривая "удлинителя" и довольно скоро может отвалиться снова?

[@KingOfShut]

Нет ничего лучше нового, но новое дорого, поэтому варят и надеятся что сколько то да и проходит

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@zorix1989]

блин смотриш как всё классно тут профилактику тут поменять идёш сам всё делать начинаеш в 9 утра заканчиваеш в 5 вечера и только тормоза начал прокачивать =))) кстати окислы могли быть из-за медной смазки с алюминием создают кучю рыхлой корозии лучше использовать керамическую

[@a9x0880]

Все четко👌. Ждём Ещё видосы! Жирный лайк тебе Лёха 👍👍👍

[@ezdok]

По поводу последнего видео с цепью. Это проблема у TSI моторов. Немцы советуют при каждой второй замене масла, менять и цепь.

[@ДенисЗахаров-ч8с]

Это старые рекомендации. В новой редакции, цепь нужно менять каждый четверг

[@ezdok]

@@ДенисЗахаров-ч8с 🤣🤣🤣🤣 А если забыл, то сила молитвы поможет?

[@ИннаПономаренко-ч8р]

Два болта вкручиваешь в ступицы не до конца , несколько хороших ударов «Машкой » и готово

[@АлексейЛысов-е9г]

Добрый день. Присылай рычаги от эксплорера, восстановлю шаровые, потом кому нибудь поставишь. Восстановленные шаровые отходят 30-40тыс.

[@Aptypuo_MowHbly]

не понимаю почему обычный плавающий сайлентблок вдруг стал шс ? 0_о

[@ДенисКаськов-ж1ы]

Подскажите, как прокачать правильно сцепление на Рено Логан 2019 года с выжимным с двумя лирами? Поставили новый комплект, а оно вверху берет и ведёт его🤷

[@AutoPort221]

С помощью шприца и шланга.

[@ДенисКаськов-ж1ы]

@@AutoPort221 это то понятно))🤣 Но пробовал и со шприца в бочек заливать и наоборот - с бачка в шприц набирал... Ничего не помогает 🤷 Может ли толщина самого диска сцепления влиять на это?((

[@АлександрЛяшенко-у6ц]

Ступица закисла потому что побрызгали медной смазкой, которая дала реакцию, кулак алюминиевый. Не используйте медную смазку, используйте алюминиевую, медную можно использовать только там, где нет контакта с алюминием. А то любят у нас ступицу побрызгать, а потом ставят литые диски. Рекомендую почитать про гальваническую коррозию

[@ivanivanov-ed4gk]

По поводу "алюминиевого" поворотного кулака, если вынуть датчик АБС, то можно его слегка подогреть и корпус подшипника вываливается сам

[@dmitriykolesnik4462]

А если не вынуть датчик, то придётся новый покупать :)

[@PIMEX01]

Медная смазка с алюминием создаёт гальваническую пару в которой алюминий сильно окисляется.

[@SEGAII]

а как насчет бортов, ведь обувью постоянно задевают бока, а не ставят посредине коврика башмаки. резиновый с бортами лучше справится чем этот новомод.

[@Dmitriy252]

Может на дастере врезка с вином?)

[@AutoPort221]

Автомобиль куплен новым в автосалоне.У автомобиля 1 владелец.О какой вварке может идти речь.

[@Dmitriy252]

@@AutoPort221 это он вам так сказал? Видно врезка прямоугольником. Ржавчина пошла именно по контуру сварного шва. С внутренней стороны стакана должно быть видно. Максима Шелкова насмотрелся 😂

[@АндрейИванов-ш5б1к]

@@Dmitriy252 Ещё раз - для Дастеров такая коррозия VIN - обычное дело.

[@Dmitriy252]

@@АндрейИванов-ш5б1к ясно)

[@АндрейРуденцов-ш4э]

Владелец Дастера, гонит, обычно такое происходит когда стакан переварен!

[@SN-xt3zw]

Классно вы на субара термо экран закрепили. Строительными саморезами и шаебочками.

[@ДмитрийК-ю8г]

тоже заметил (((

[@Odin_izVas]

В этой импрезе так можно. А как вы бы это сделали, ну ка? Она вся ржавая

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

За контент как всегда спасибо! Как всегда лайк)

[@MAPA3MA]

Мне нравится менеджер в ДаффКар - такая девочка прикольная. Удачи победителю с ковриками

[@AutoPort221]

Вы с ней знакомы?

[@MAPA3MA]

@@AutoPort221 нет, просто в Инсте её ролики смотрел с этими ковриками 😁 она такая душка прямо

[@MAPA3MA]

@UCJOPqjO1b4-AUkAVodhpF9Q так на официальном аккаунте только она, я только там её видел и там смотрел все видео, про личную страницу даже не знаю 🙄

[@AutoPort221]

@@MAPA3MA У меня инстаграм не работает.VPN не пользуюсь🤷‍♂️

[@MAPA3MA]

@@AutoPort221 ну ставить надо ВПН - сейчас он у всех стоит 😁 абсолютно не напрягает, турбо VPN и всё работает по одному нажатию. Эх, ну как вы так Алексей 😁

[@РамильХайретдинов-ы5к]

Думаю скоро увидим этот дастер у Шелкова))

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Не сильно уставший Эксплорер нужно следить и всё будет окей

[@Александр-э1ь1ь]

А мне показалось, что для 15-го года, сильно уставший.

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Тебе так кажется нужно не доводить до состояния развалиться на ходу а так Эксплорер хороший

[@ДимонКолесников-ш2д]

У этих ковриков есть один минус это толщина ,из за которой не полностью выжимается сцепление и педаль газа...

[@bidenasswife]

2012 года? Да пусть он не врёт, за 10 лет стакан не гниёт, тем более что номер специально как будто Шелков смывкой кислотой протравливал. Звездит твой клиент тебе. стаканы ржаветь начинают году на 13-14

[@profoundsadness]

Всём привет! Я из Украины 🤗

[@bush_man4946]

Алилуя дождались 👍👍

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Хорошие коврики, жаль не делают объемные… а так хорошие, товарищ купил себе такие, доволен!

[@Marvin14786]

Я тоже такие приобрёл. Очень доволен...

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

@@Marvin14786 по факту, очень практичная штука!

[@Marvin14786]

@@ЕвгенийПотапков-и8ш согласен

[@Ivan-vik]

Так то делают объемные)).Ищите.

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

@@Ivan-vik именно этой фирмы) у меня есть объемные, но ромб, хочу соты и нормального качества не нахожу :(

[@GAA-o3l]

Импреза 1,5 - там нет заднего стаба с завода, ставят с 2-ух литров

[@Dalnoboy1]

а с виду даже вроде автомобиль

[@Ramzes_2]

Судя по состоянию авто ему пофиг будет на вин

[@vitalig1643]

Молодец мастер у нас дороги получше и риагентов нет в Германии -ну всё же спасибо коллега 👍👍👍👍👍

[@UndeadMakar]

Извиняюсь за оффтоп, но хотелось бы узнать мнение специалиста. Чем лучше шприцевать шкворни Волги/Газели. Литол+масло, литол+негрол, или специальные смазки. Споры везде на эту тему, а простой литол коксуется за пару недель в пластилин. Что лучше?

[@sergeiymal4573]

Высокотемпертуоной смазкой, есть такая синего цвета, мазл на газели раз в 2 месяца и огонь

[@Sakmara_Orenburg]

Нигде там Литол не коксуется. Если, конечно, не раз в пятилетку шприцевать.

[@НадеждаШейко-е9н]

Если что в единицах шкалы Шора измеряется не плотность, а твёрдость. Твёрдые эти коврики, а не плотные.)

[@IvanDorozhkin]

Насчёт твёрдости тоже есть сомнения)

[@КириллАкимов-в9л]

Вот просто из любопытства]!! Термоэкран прикрутил на саморезы к кузову??

[@Наглый132]

Лайк поставил,на своё штатное место,в принципе ситуация аналогичная,как и на других видео,если что будем разбираться))

[@ImtAlex]

Да ладно тебе, оставил бы эксплоВер :) Долго ли термоэкран проживёт на саморезах?

[@АлександрПорхом]

я твоё левое колесо шатал😁Леха красавчик!!!

[@КириллДубовик-ж7б]

Я конечно не профи механик, но и то знаю, что рулевые наконечники нужно менять в паре, чё толку поменять один, через месяц он приедет менять другой, или так задумано? И ещё вопросик, вы термоэкран прифигачили на саморезы прям к кузову, насквозь?

[@ДмитрийК-ю8г]

Иногда тот который остался стоять выхаживает дольше, чем тот, который заменили. А вообще, рулевые наконечники не надо менять парами.

[@КириллДубовик-ж7б]

@@ДмитрийК-ю8г это да, такое может случиться, но как правило на практике редко такое происходит, но по крайней мере в моем месте проживания, особенно в районах, где дорог нормальных не очень много. И если не поменять их в комплекте, то обязательно через месяц или даже несколько недель, ты приедешь менять другой.

[@КириллДубовик-ж7б]

@@ДмитрийК-ю8г у меня такое было, и наконечниками и с амортизаторами, пожалел денег на комплект, и поехал через две недели менять наконечник старый, а через месяц и амортизатор. Так что все зависит от тогда по каким дорогам ты ездишь и как.

[@bishtravel6769]

парой меняются элементы упругости и трения. сейчас даже шаровые меняют поштучно, если на одной стороне вымыло смазку и сгнил палец (99% стуков из-за этого). рулевые наконечники также меняются по состоянию штучно, так как не являются упругими элементами подвески. парно меняются сайлентблоки, аморты, пружины, тормозные диски с колодками, шины. всё остальное - в случае неисправности и люфта.

[@halr1710]

@@КириллДубовик-ж7б по вашему, из-за старого рулевого наконечника у вас амортизатор кончился? В логике вам не откажешь, конечно.

[@mixailpuchkov2801]

Блин, цены на работу хоть приблизительно если б озвучивал) интересно сколько щас все это стоит)

[@vladislavkozirevich4575]

Компетентный и спокойный подход к любой проблеме👍Но медной смазке дизлайк (не тебе, Алексей)😅

[@Саня-т6г]

На субару часто не ставят сзади сабы) из 12 суб только на 4 стояли)

[@Alekcei-c-Yrala]

*Алексей , здравствуй ! Огромный тебе привет от тезки и от всей братии с берегов реки Урал !!! Смотрим !!!*

[@MultiLioN32]

Я тут про форд, шаровые высверливаются и ставятся потом на винты. Сам делал так на фф2

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

Вообще-то при приёмке автомобиля на станцию техобслуживания он должен подвергаться полностью помывке и снизу кузова И сверху внутри салона это ушло усмотрение владельца в грязи копаться никто не должен на станции техобслуживания

[@РусланРусланов-т6ш]

Вас посмотришь за свою машину прямо за руль неохота садитится , вдруг что-то сломается

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Приветствую... Спасибо за видео.... Всегда смотрю с интересом... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск

[@ulovviva3475]

В 1 наглядный пример авто который "всю жизнь в одних руках" и скорее всего ещё "дед только на дачу летом ездил"...

[@user65hfhythnb]

Алексей привет! Вопрос по солярису, 1.6, 16 год. Дёргается от 1800 до 2200, потом и до нормально. Свечи, катушки точно нормальные. Форсунки в норме, дымогенератор ничего не показал. Куда смотреть? Заранее спасибо!!!

[@ЛихойИзгнанник]

Подскажи пожалуйста, Опель вектра б, 2000 год, двигатель z18xe. 1.8 16 клапанник, Упала тяга двигателя, диагностика показывает низкое напряжение датчика кислорода. Заменил лямбда зонд, датчи коленвала, и распредвала, ничего не помогает

[@RS-rm9sr]

Если нет тяги, копай около турбо, или впуск

[@АлександрМицкевич-ф4з]

А я тут на ДВ переживаю что у меня слегка подгнило за 24 года🤣

[@ВладимирСокольских-х5ф]

Пассату тоже 32 года. Тоже переживаю, подгнил немного.

[@graelk62fdp2s]

Пожелание на будущее - во входных данных озвучивать пробег авто (тот же Дастер сколько пробежал за 10 лет в одних руках, интересно)

[@СергейСавин-о1ь]

160 тысяч.в самом начале сказал

[@graelk62fdp2s]

@@СергейСавин-о1ь извини, не заметил

[@Akc64]

13:39 Форды знают как делать бабки... Такая же беда на низших категориях машин у них, типо фиесты...

[@alexmakedonskij2910]

Почему не сказал, что бесплатно коврики отправляют, если сумма заказа от 2к рублей.

[@золтанбогати]

Нужно срочно ехать на восстановление винкода

[@bishtravel6769]

или докатывать авто до состояния гнилого ведра с гайками и продавать таджикам либо киргизам, на основании ДКП снимать с учёта. у среднеазиатов с постановкой на учёт всё намного проще, дадут барана взяткой и проблема закрыта.

[@АндрейИванов-ш5б1к]

Не так это просто. Да и в данной ситуации с Дастером - не нужно.

[@МаксимРыскин-б6м]

Лёша, ты опять "говоришь в нос". Лечись давай. С твоими распираторными проблемами надо в шерстяном шарфе ходить даже летом. А он ещё мотоцикл купил и носится на нём. А так всё норм. Спокойно, красиво, грамотно. Спасибо друг. 👍💪🤝

[@Marvin14786]

Привет! Как к вам на ремонт попасть?я из СПб, проблема в течи масла из двигателя м/у КПП и ДВС, Рено логан1 МКПП.

[@Trankonero]

Вин код меняли, видно же по краям ржавчина идёт. Было вмешательство, вот и ржавеет.

[@МаксимМ-р7и]

Эти эва листы в леруа лежат. Прям в Японии они закупаются, ага🤣

[@khawaification]

Дастер мутный. По виду, там не номер отгнивать начал, а ввареная оригинальная планка с другим ВИН-кодом, уж очень подозрительно ровненько по периметру ржавчина пошла. Хотя российские Дастеры - то еще фуфло. Знакомый автомаляр-кузовщик меня огорошил известием, что чинил Дастер, которому от салона было всего 4 года.Насквозь прогнила кромка задней двери и полетели стыки задних крыльев с порогами.Такое чувство, что машины сразу делают из корпусов стиральных машин и холодильников, минуя процес переплавки металлолома...

[@ДмитрийК-ю8г]

Владелец просто не моет зимой и после зимы машину.

[@ДАХА47]

Аааой владелец такой и авто! У тетки родной дастер к нам в спб приезжали с белки новый купили и по сей день все ок. Нет савозных дыр и ржи!

[@Sakmara_Orenburg]

@@ДмитрийК-ю8г , именно VIN не моет, или как? Так-то должен весь кузов тогда в труху сгнить, ан нет, кузов ещё в неплохом состоянии, а VINа почти не осталось.

[@ДмитрийК-ю8г]

@@Sakmara_Orenburg по машине видно, что не моет. Подкапотка вся грязная в реагентах.

[@rnr4135]

Кулак алюминиевый, не пробовали его греть, перед выпрессовкой подшипника?

[@АсанСагандыков-п6д]

Спасибо за видос, ждём новые.

[@АлексейЗубрилов-ш6щ]

Здравствуйте. Какой пробег у Форда?

[@СергейМихайлович-к6е]

Наверное ступицу помазали медной смазкой, а алюминий с медью не дружит

[@Ruslan82]

лайк сходу

[@seregaslims7961]

Ну да коврики подошли идеально 🤣со ста метров да идеально а так говнина особенно водительский 🤦‍♀️и задние

[@NicolaTYT]

Вин только пушсалом мазать. Dacia logan 2008 та же хрень. Ток в лучшем состоянии (вовремя заметил)

[@vitaliy7518]

а можно же как то в гаи показать и обьяснить проблемму с номером и куда то дублировать его с их разрешения и фиксацией?

[@olegivanov1768]

Люди ездят до конца. Никто не понимает, что разбитый силен блок, утянет за собой всю подвеску ,вместе с подшипником

[@Djonvidok]

Регулируемые шэски, да видимо тупо в руках покрутили в резьбе и впресовали.

[@АндрейФранкфуртнаМайне]

не знаю как на этом сарае VIN по кузову пробит. На Немецком Автопроме минимум 2 VIN Кода на кузове. Россия дело совсем другое.

[@smitt847]

Видать не в том салоне покупал Дастер или что то недоговаривает. Такого же года и цвета у меня Дастер, город миллионник и с номером на стакане все в порядке, все целое...

[@michail1208]

Нужно винкод святой водой покропить и три раза сказать аминь. Ржавчина сама уйдет.

[@MAPA3MA]

Мало кто знал, но у Шкоды двигатель BZG раньше использовался в стиральных машинах

[@ЭдуардСадовников-к1г]

:)

[@wint0rez807]

Теплоэкран закрепили саморезами в кузов? Я был лучшего мнения о вашем сервисе...

[@ДмитрийКалугин-в9п]

Судя по грязи в углах стаканов, владелец за ним ни фига не следит, по этому и сгнила.