ESTÁ PRONTO!!🔥 MOTOR 1.5 TURBO DO NOSSO FIAT 147 ESTÁ PRONTO PRA ACELERAR FORTE!!

Fala meus amigos do KZbin! Hoje vamos falar sobre o projeto completo do nosso Fiat 147! O motor ficou pronto haha. Espero que curtam e se inscrevam no canal! TMJ
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[@carlosalbertoiannoni5972]

SUGESTÃO 2: convida o Erlon Rodrigues da fiat para falar sobre o FIASA e ele pode explicar um pouco dessas coisas que os engenheiros projetam SEM consultar a engenharia de manutenção ( o caso do Land Discovery e troca de correias, eg.), seria interessantíssimo né? Firme nos vídeos porque o canal já virou um repositório da engenharia de manutenção brasileira!!! Abx!

[@MAZZAPRODUCTIONS]

*CHEGUEI AQUI PELO LEANDRO (LETRAJOTA). E EM APENAS UM VÍDEO ASSISTIDO, OBSERVEI O AMOR PELO QUE FAZ, CARINHO, SERIEDADE, RESPEITO, PROFISSIONALISMO, EDUCAÇÃO E VÁRIOS OUTROS ATRIBUTOS POSITIVOS QUE ME FALTAM AS PALAVRAS AGORA. PAI E FILHO AGEM JUNTOS, PENSAM JUNTOS, SE RESPEITAM, SE CONSULTAM E PEDEM OPINIÃO UM AO OUTRO. ESTÁ MAIS DO QUE PROVADO QUE ISSO É UM PRESENTE DE DEUS AOS DOIS. TRABALHAR EM FAMÍLIA, FAZENDO O QUE AMA, NÃO TEM PREÇO!!! PARABÉNS, JAIROS!!! NEM SOU TÃO ENTUSIASTA NO QUE VCS FAZEM, ENTRETANTO, SEREI, COM MUITO PRAZER, INSCRITO DESTE CANAL PELA DISCIPLINA, PELO CONHECIMENTO E PELO TRABALHO MARAVILHOSO QUE DESENVOLVEM. EMBORA EU MORE NO INTERIOR DE SP, ÉRAMOS VIZINHOS!! MORAVA NO TATUAPÉ E FIZ VÁRIOS TRABALHOS NO VIZINHO DE VCS: O SESC BELENZINHO.*

[@marceloho1984]

O mecânico que levo o meu Fiat velho para arrumar, tem um Uno 1.5 S originalmente a álcool e o turbinou. Antes usava a junta original, mas depois de uns 3 anos ele tomou coragem e colocou essa de aço e o fez na hora certa, pois se demorasse um pouco mais iria queimar a junta. Usa uma APL e 5ª marcha mais longa para viagens. Mas é coisa básica, 1bar de pressão, distribuidor, FT250. Só pra curtir, nada de sair rasgando o asfalto.

[@diogocosta310]

Eu comprei recentemente uma Fiorino 92 1.5 carburada, fiz o motor inteiro e comprei a injeção de uma Fiorino que encontrei num ferro velho aqui, inclusive todas essas capas da correia, se quiser vir buscar essas chapinhas aí eu moro aqui em Lages, Santa Catarina.. hhahah .. abraço jairos

[@7677_mecanica_de_antigos]

Pra ligar com bobina do g6 tem que usar resistor no chicote pra funcionar direito... tem tudo no manual atual da ft antigas

[@osmarlorenzi808]

Olá Jairo’s, venho aqui agradecer a recepção e atenção que vocês dispensaram na minha visita a retifica, foi um momento incrível com dois grandes profissionais da área, poder agradecer pelos vídeo que produzem com grande conteúdo e um papo maravilho e o café muito bom. Valeu, um grande abraço.

Opa eu é que agradeço por ter lembrado de nós...

[@LeonGrego-vx9je]

Esse fiada tá virando um AP

[@LeonGrego-vx9je]

Fantástica essa mudança da parte superior... parabéns

[@AnalisandoSampa]

O 147 é a mini-lasanha do Jairão. Parece ser muito divertido.

Jairinho usa bobina de corsa, muita gente usa na preparação e também vai ligada direto na ft

[@marciomassarenti983]

Conteúdo como sempre sensacional e com muita qualidade. E bora fortalecer com aquele Like obrigatório galera 👍👍👍👍👍

[@lassancepimenta3811]

Tudo fica mais fácil (muito mais fácil!) com as peças e o ferramental corretos! 😃 E a técnica não é tudo com a experiência! Parabéns pela Equipe Jairo de Performance!!! 👏

[@iurycamargo710]

A tampa ficou filé demais, muito mais bonita que a original, clean clean, clean!!!!

[@Bcarobelli]

Sempre falei para os meus amigos que não veria problema algum em ter um Palio igual o da retifica com o velho motor fiasa Eles me condenam, mas acho um puta motor bom Abraço jairão e Jairinho. Ansioso para o resultado final!! Parabéns

[@wanderleyfontes8004]

Ô Jairinho, porque não deu um trato melhor no cabeçote

[@LeonGrego-vx9je]

Sevel ...muito superior

[@carlosalbertoiannoni5972]

SUGESTÃO1: faz uma tubulação flangeada para a lubrificação do turbo, mas longe do coletor de escape para não aquecer o óleo.

[@acupunturaprofessorwagner2366]

Pintado é show...

[@djonisvandesand3390]

Esse problema dos anéis as vezes está acontecendo a bastante tempo, porém a fábrica nem fica sabendo do erro pq a maioria dos caras que se dizem mecânicos dão um aperto na mola, ajustam ou montam assim mesmo e vida que segue, aí não dá durabilidade no motor e a culpa e da retifica. Acontece muito com suporte de motores paralelos, que não batem a furação e ao invez de fazer como vcs que mandam de volta a peça, ele passam a furadeira nos furos e perdem a garantia da peça. Um caso que aconteceu comigo foi com as buchas de balança do Civic, a paralela de primeira linha e muito mais mole que que a original, aí vc troca a original que está travando pela paralela e o carro fica "bobo" de frente, uma vez encontrei um representante da marca na oficina e falei pra ele, ele disse que não sabia, por acaso tinha a original Honda na oficina e da marca dele e mostrei a diferença, ele falou que não sabia, que nunca ninguém falou isso pra ele. Ou seja, um erro da fábrica a anos e ninguém percebeu, os instaladores de peça instalam assim mesmo né toda vez que o carro vem pra oficina tá com a peça ruim. E o carro que ganha fama de ser ruim, não os trocadores de peças que se dizem mecânicos. Desculpa o texto, apenas um desabafo e opinião minha kkkk

[@drivewaygarage8988]

Esse motor 1050 k o carro tem de origem aqui na europa saiu no autobianchi/lancia y10 turbo com 86hp. Pequeno e leve muito divertido d conduzir. Tive dois.

[@Hunter1979_1]

Esse motor 1050 já é andador original, imagina turbinado...

Naonse esqueçam vamos tirar o 1050 e colocar 1.5 T

[@drivewaygarage8988]

@ nos sabemos so o jairinho falou no 1050 e lembrei dos meus carros e o meu pai teve um 127 900c k para voces e o 147

[@LeonGrego-vx9je]

O grande problema da Fiat desde os primeiros dias sempre foi o péssimo câmbio..engates dificeis..etc..os motores nunca foram ruins...

[@rogeriogomes1700]

Salve de Goiânia, Jairão. Não tenho a tampinha, mas se tivesse a gente dava um jeito kkkkk

[@youtube-cu]

kkkkkkkk jaiirinho é masssa ,comeu o toko do pai !!!!!!!!!!! e o pai tambem é massa super paciencia !!!!!!!!!!!

[@ewertonmathias3679]

Kkkkk É só lasanha.... O nome 147 é pq só acharam isso de defeitos no carro, se não seria 148, 149.... Brincadeira, parabéns vai virar um mini foguete.... Muito legal, no aguardo das atualizações.

[@Hunter1979_1]

Teve um cara de São Paulo que colocou toda a mecânica do Up TSi em um 147 (fazendo as devidas modificações).

[@serjocajp]

Maravilhoso!!!! Japao na areaa,,,,,,,,,,,,,

[@automotors7728]

Jairinho sempre monto esses retentor com uma folha de raio x, eu enrolo a folha do raio x no eixo e venho com retentor

[@Bestdrivers]

FIASA é vida, temos um por aqui também rsrsrsrs. Show de vídeo, bora derreter este 1.5

[@paulinhoandrade4646]

o capricho que é a montagem de vc é o que conta muito, parabens.

[@alexsandro18200]

vai ter pops and bangs no 147 ne , ia fica da hora 👌👌👌

[@danielsang]

Maravilhoso!!!! Quanto capricho! Melhor fazer bem feito uma vez só... Conteúdo sempre muito interessante e sempre com informações novas! A tampa de válvula ficou um espetáculo a parte!!!! Mas.... Queremos ver mesmo o 6'zão berrar!!!! kkkkkkk de toda forma, parabéns pelo projeto!!! Grande abraço!!!

[@albertoferreira6194]

Jairo usamassa se aplicação de retentires. Amacia no momento de aplicar ela e ajuda no encaixe do retentor. Eu uso e ajuda muito e não ferra o retentor.

[@FelipeLixandrao]

Fenomenal a qualidade da montagem jairao.. Top mesmo... Like e View sempre !!!!

[@cleberformigao23]

Terminei de ver o vídeo Jairos eu tive um 147 com esse motor. Chamava ele de motor estrela pq ele vinha no palio que tinha 5 estrelas na lateral do carro

[@estevaoalves1248]

Tem um motor da Chrysler chamado "pentastar(5 estrelas). É um 3.6 V6 usado nas jeep Cherokee, dodge Durango/journey, etc..

[@Hunter1979_1]

Aquele Pálio era o Celebration, fabricado no ano 2000 para comemorar os 500 anos do descobrimento do Brasil.

[@luangomes8466]

Preto com vermelho combina bem ate

[@luangomes8466]

Até preto com verde fica top tbm

[@chandellenbsb]

A saga do 147, me fez vontade de ter um também😏

[@floripaproject9851]

porra o Dinho ta so a capa , ta fit o garoto!

[@acesarcoelho]

Quanto mais eu assisto mais eu vejo o quanto falho em alguns detalhes, muito bom poder se inspirar nessa qualidade de serviço!

[@pecorali]

Fala Jairos, da hora o vídeo e o conteúdo... Também tenho Fiat 147 e estou turbinando ele, e um aviso esse coletor de uno não dá pra usar no 147 pq pega na travessa da carroceria, no uno ela é mais pra frente que no 147...

[@monzaturbo2287]

Usa o coletor original .faz uma curva e coloca o turbo em cima do Paralamas

[@professorgerson]

Pergunta: o virabrequim é todo balanceado. Os parafusos dos mancais também são ajustados, balanceados?

[@wills_hemp]

Que joia senhores! E esse banho ceramico foi a cereja do bolo pra mim.

[@claudiogral]

Ta ficando top esse motor, mas merecia um turbina kkk k-16 casaria perfeitamente, e com uma pegada diferenciada, está turbina que vcs estão montando tem jeito de ser uma T2 e muito pequena para este motor ...

[@belinycrispimcrispim4800]

Cara sou apaixonado por esses Fiat 147 tanto fechado como em estilo carroceria.

[@jeraalbuquerque720]

Boa noite,belo trabalho!

[@DanielPereira-pg7co]

Jairos; parabéns pelo conteúdo! Uma dúvida em relação à strada , tenho um fire 1.4 8v, pretendo fazer um projeto, queria saber qual coletor de escape vcs usaram e qual turbina . Queria saber também o quanto seria possível aumentar a cilindrada do fire 1.4 sem comprometer a resistência do bloco; aumentando o diâmetro do pistão ou aumentando o curso do virabrequim

[@Hunter1979_1]

Lá no vídeo da Strada (que usa este motor) tem as respostas a sua pergunta...

[@LeonGrego-vx9je]

O sevel é muito superior..basta ver o nível de preparação que os argentinos..fazem..mesmo porque eles são apaixonados por Fiat...

[@fernandolobe8373]

Simpatia dessa turma !!! Show de bola !!!

[@ivanimenezes9971]

Boa noite jairos mais didático de que isso impossível top demais abraços

[@TheLordMaximo]

nossa eu reparei uma coisa... vocês estão montando o fiasa 1.5 do Palio? aqui na epoca, para colocar no meu carro, a polia que vai no virabrequim (roda fonica + correia) bate na longarina eu tive que usar todas as polias do palio/uno carburado + uma polia especial no vira pra entrar, sem isso tem que rebater/recortar a longarina no lado do passageiro 😮 de resto, vcs podem por comando preparado nesse cabeçote, tem um segredo que faz valer a pena se vcs estiverem usando as polias do palio 😎

[@osmarlorenzi808]

Legal esta montagem de motor, mas fico impressionado com a quantidade de juntas que vão e de parafusos, atenção total no trabalho para não errar. Me parece que adaptaram este motor, de outro de concepção antiga. Valeu pelo video.

[@andersonminari9408]

Boa noite tive fiat 147 turbo 1.50 a turbina ficava ao conttraria e essa turbina é muito pequena eu usava aquela grande que ia nas adaptações F1000 antiga e era pequena ainda e tem que corta lataria na posição que fica a turbina

[@jaferson1477]

top d+... tô colocando um fiasa desse na minha pik up so que original

[@sandrocrisostomo795]

Show esse pequeno notável (fiat147), muito além dos outros quando foi lançado.

[@brasilverdeeamarelo620]

TOP D++++ !!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👆🏻💪🏻👍🏻🤜🏻🇧🇷🇮🇹😎🙏🏻🙏🏻 FIOTEIROS!!

[@kvnxplaya8983]

VERMELHO FICOU TOOOOOOPPPP DEMAIS

[@guga20109]

Fico top, top !!!!!

[@mauriciopaidosz7043]

Estou com esse problema da mola de óleo em meu kit 170cc (pino 13) que comprei pra minha fan 125 2012. Comprei um pistão com anéis da cg 150 ( que usa pino 14) por achar que os anéis eram falsificados e era pra usar os do pistão novo, porém da mesma forma não cabia. com a ajuda de um torneiro concluímos que o pistão tem algum defeito, pois o de pino 14 cabe perfeitamente no mesmo cilindro sem encavalar. Agora vou ter que trocar a biela por uma pino 14 e arranjar um cabeçote de 150 pra fazer funcionar.

[@marlonjesus8332]

Estou terminando de montar o meu fiasa turbo também, as peças são iguais as suas 🤩

[@chapadim2007]

Infelizmente já aconteceu comigo veio anel menor, e eu não tinha o costume de verificar na camisa a abertura depois dessa nunca mais montei sem conferir os anéis na camisa com o calibre de lâmina . Pistão de moto só uso metal leve top

[@andredacruz1976]

Show de detalhes na montagem , então Jairão... #aumentoprojairinho Abraços seus alienígenas dos motores 🤭🤭🤭

[@gilvanalves7709]

parabéns aos Jairos. ficou top.

[@Thendryo]

Jairão e Jairinho seria legal fazer o 147 turbo com flutter

[@CarlosRoberto-23]

voces deviam mostrar o motor funcionando seria mais legal

[@pedrodosreis1394]

Meu Palio 97 edx está com 222502 rodados e único dono

[@renwysocki2828]

Estou aguardo a sequência. Já está no forno?

[@falcaonegro6076]

Qual o contato do homem do tratamento escape Jairão Esperando ansioso ver o coletor escape com o tratamento. Nnuca ouvi falar nesse processo. Deve melhorar muito a performance.

Opa agora 4D Garage procura aqui no KZbin e no Instagram

[@BLazzaro]

Opa, já vi usarem bobina de Corsa também em alguns projetos, fica a dica Edit: Dica 02, sobre o câmbio, o do uno Mille sx é mais longa a relação, não pesquisei se dá pra casar com um diferencial mais longo tbm, mas a primeira marcha do meu uninho 1.5 5 marchas é bem bem bem curta.

[@pedrinho12]

Monta um interchilling nele jairinho, esse tipo de projeto e dificil de ver ate na gringa

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@vagnerreformas187]

Eu já tive um ralee 1300 com carburador veber

[@mauriciopaidosz7043]

Top! Motorzinho tá um brinco!

[@wagneraugusto8129]

Usa a do Corsa mpfi uso a 7 anos a bobina na FT 300

[@guilhermeap.nabarretedasil1610]

Eu acho que eu tenho essas chapas que vc tá precisando Jairo

[@marciomartins7600]

Top em

[@Rodryguinho]

sensacional

[@GARAGEMVIDIGAL]

DICA PARA INSTALAÇÃO DE RETENTORES FIAT. USEM UMA FITA DE GARRAFA PET OU UMA FITA DE RAIO X TODO MECÂNICO RAIZ CONHECE O QUE ESTOU FALANDO .

[@edcrescencio]

arrumaram uma solução alternativa ao redline ou eles mudaram de cor?

[@washingtonpaulino7886]

O motor do 147ficou top demais e JAIROS, quantos cavalos vocês acham que o motor deve atingir e vocês pensam em colocar uma FT ou ficará com o sistema de injeção original do motor ? Um forte abraço a todos....👍👍👍👍

[@uriel9678]

150 frvr ficar divertido

[@marlonsilva8024]

Muito legal

[@joelsonguedes]

Junta do cabeçote pintada? Com que tinta?

[@GamalielAlexandrino]

Oi Jairão e Jairinho bom dia. Por que você na hora de montar os anéis do óleo põe a mola primeiro e depois um anel na superior e não o inferior do óleo! Só curiosidade, pois na lógica o que fica em baixo, seria mais óbvio. Eu das vezes que fiz fui por essa lógica e já vi outras pessoas fazer do meu jeito. Abraços

Opa blz. Só o jeito de montar mesmo, penso que o anel já cai na parte superior e já vai travando a mola

[@GamalielAlexandrino]

@ Valeu meus amigos. Mas você tem razão da sua lógica. A gente tem que desencaixar, para ir para o de baixo, rsrsrsr não havia pensado assim, kkkk top. Obrigado.

[@andersoncoimbra1299]

Jairinho essa tampa onde você adquiriu? Loja ou site.

[@douglaspereira8510]

E aquele carro preto lá atrás com adesivo da auto super , seria um Mustang??

[@franklingoetz6155]

Bota o ponto na chave de fenda mano.. kkkk

[@marlonjesus8332]

Que tampinha de óleo é essa, na tampa de válvulas?

[@sandrogomes1548]

Qual correia voçe indica .para colocar em uma elba motor fiasa 1.5 ano 91 modelo 92,pode ser as da continental ct626 ou ct676 ?Obrigado

[@andreluisschutz]

Este problema de arranhar as marchas só dói parcialmente resolvido no Palio pois no uno ainda ele arranhava marchas

[@andersonjunior9031]

Boa noite... Tenho um Palio 97 1.5 fiasa.. ele está meio fraco e fumando um pouco... Compensa trocar o motor ou fazer a parte de baixo? A parte de cima já foi feita

[@diegoelcain]

Tem vídeo do Dinho tratando essa peça?

Não

[@CanalCHT]

que tinta é essa que vcs pintam junta de aço?

[@pedrodosreis1394]

Boa noite tudo sou novo escrito e tenho um Palio 97 edx com direção hidráulica

[@vlademirsire9272]

No carte vcs colo clocarão junta ou só silicone?

[@alexpires5280]

Bom dia Jairos. Qual é o objetivo do baho cerâmico. seria possível dar este banho na parte interna do cabeçote; nos dutos de admição de ar para não pegar calor do cabeçote até entrar na camara de combustão e no escape, para os gases quentes não esquentar o cabeçote o motor. eu já tinha pensado nisso, mas não conhecia o banho cerâmico.

Kkkkkk Calma boy dar.banho cerâmico em.tudo.nao vai funcionar. No escap é na caixa quente já tá bom.

[@andredacruz1976]

É like !!!!! Sem dó 🤪🤪🤪🤪

[@gilsonwallau2196]

To montando uma strada working G1 fiasa1.5 turbo

[@MsAlan123456]

Boa noite .. Mano sobre a bobina eu tive um clio 1.6 16v a bobina dele se eu nao me engano é menor que essa sua do gol.. Posso esta enganado mas da uma olhada ..obrigado Deus abençoe ..

[@ovatsug700]

topzera

[@Hunter1979_1]

Bom, não sei se vocês podem falar um pouco a respeito do câmbio do 147, pois o que eu tive (147L - ano 1984) tinha só 4 marchas e ele ficava "pedindo marcha" a 100 km/h. Por um acaso, o 147 teve alguma versão com câmbio de 5 marchas original? Ou no caso desse projeto dos Jairos, ele teria de ganhar um câmbio de 5 marchas do Uno ou Palio para que o motor não fique tão amarrado?

[@felipemachado3432]

Eu tenho um 147 com um fiasa 1.5 turbo, alguém sabe se tem um cambio mais longo?

[@alissonoliveira7117]

Que e preciso pra mim fazer pra trocar o metro 1.0 pro 1.5 fiasa, bicos tbi,modulo?

[@rrc7426]

Jairão tudo bem? Se eu aparecer com meu carro na sua oficina, vc faz um trabalho desse no meu motor igual ?

[@gilsonwallau2196]

Quanto sai pra reforma um motor fiasa 1.5 8v gas trocando bronzina pistao anel e prisioneiro e junta aco pra fazer turbo

[@leandrosoaresdacosta1006]

Como é essa textura do vermelho da tampa de válvulas?

[@ernesto_longhi]

Montaram uma caixinha de fósforo!